р
10.4. У разі, якщо ділянки, що оброблюються, розташовані
перпендикулярно одна до одної, безпечна відстань між ними
(L ) визначається за формулою:
2
h - h
розв. р
L = ------------- х V + 3R + L , м.
2 V наб. розв. пвп
р
10.5. Якщо є перешкода при заходженні на гін і виході з
нього, для витримування безпечних глісад зниження та набору
висоти, а також своєчасного переходу ПС в режим набору висоти
після закінчення гону, пілот зобов'язаний орієнтуватися за
сигнальними знаками або іншими наземними орієнтирами на ділянці,
що оброблюється, відстань (L ) яких від перешкод розраховується за
п
формулою:
h - h
п р
L = (--------- х V ) + L, м,
п V зниж./наб.
у
де L - відстань сигнальних знаків від перешкод при
п
заходженні на гін і виходу з нього, м;
h - висота польоту над перешкодами (береться висота перешкод
п
плюс безпечна висота польоту над перешкодами, яка дорівнює 10 м),
м;
V - вертикальна швидкість зниження або підіймання ПС, м/с, у
у
відповідності до результатів контрольного обльоту;
V - поступова швидкість ПС на зниженні та в наборі
зниж./наб.
висоти, м/сек;
L - відстань (до сигнального знака), на якій ПС повинно бути
переведене на висоту виробничого польоту, м (для літаків ця
величина встановлюється 200 м, для вертольотів - 25 м).
Для літаків і вертольотів вертикальні швидкості зниження,
підіймання та поступової швидкості за траєкторією зниження і
підіймання зазначені в КЛЕ даного типу ПС або визначені в ході
контрольних обльотів і записані у формулярах ПС.
10.6. Приклад розрахунку віддалення сигнального знака від
перешкод при заходженні на гін і виходу з нього.
Належить обробити ділянку на літаку Ан-2, для якого в ході
контрольних польотів установлена вертикальна швидкість набору
висоти 3 м/сек. (Швидкопідіймальність для кожного ПС береться у
відповідності за результатами контрольного обльоту). Висота
перешкод на межах ділянки, що оброблюється, - 15 м. Висота
оброблювання згідно завдання - 5 м. Висота сільськогосподарської
культури, що оброблюється, - 5 м. Швидкість літака Ан-2 на
зниженні при заходженні на гін - 160 км/год, у режимі підіймання
при виході з гону - не менше ніж 140 км/год.
У цьому випадку при заходженні на гін сигнальний знак буде
віддалений від перешкод (за умови, що в даному польоті виконується
тільки один гін) на відстані:
h - h
пр р 25-10
L = (---------- х V + L = (-------) х 44 + 50 = 270 м.
п V зниж. 3
у
де h - висота перешкоди.
пр
При виході з гону сигнальний знак буде віддалений від
перешкоди на відстань:
h - h
пр р 25-10
L = (----------) х V = (-------) х 39 = 195 м.
п V наб. 3
у
10.7. Якщо в одному польоті буде виконуватися декілька
заходжень на ділянку, то віддалення сигнальних знаків від перешкод
при заходженні на гін і виході з нього необхідно визначати за
формулою для заходження на гін.
10.8. Віддалення сигнальних знаків від перешкод визначається
за допомогою штурманської лінійки НЛ-10:
При заходженні l +-l
на гін пр р t +50
| | |
------------------------------------------------
| | |
------------------------------------------------
V м/с ---- V м/с
у |10|
----
|15 |5 с 220+50=270 |
------------------------------------------------
При виході | | |
з гону ------------------------------------------------
3 м/с ---- 44 м/с
|10|
|15 м ---- |5 с |195
------------------------------------------------
| | |
------------------------------------------------
3 м ---- 39 м/с
|10|
----
В.о. директора Департаментуексплуатаційної інспекціїДержавіаслужби М.Г.МашаровськийДодаток 1
до підпункту 5.1.9 Правил
організації та виконання
авіаційних робіт
у сільському та лісовому
господарстві
ЗАВДАННЯ N ___
від _____________ 200__ р.
на виконання авіаційних робіт у сільському та лісовому господарстві
Представнику авіації в особі командира повітряного судна
__________ N _____________________ _______________________________
(тип ПС) (бортовий номер ПС) (прізвище, ім'я та по батькові)
на підставі договору від ______________ 200__ р. виконайте зі
злітно-посадкового майданчика ____________________________________
__________________________________________________________________
(найменування місця розташування злітно-посадкового майданчика)
авіаційні роботи:
------------------------------------------------------------------------------
|Тер-| Найме- | Вид |Номери | Найме- | Норма | Норма |Обсяг | Відстань |
|мін | нування |робіт| полів,| нування | витрати |витрати|робіт,|від злітно-|
|ро- | підпри- | |ділянок|препарату|препарату,|робочої| га |посадкового|
|біт | ємства | | | | грм. |рідини,| |майданчика |
| |замовника| | | | кг(л), га| кг, | | до поля, |
| | робіт | | | | |(л), га| |ділянки, км|
|----+---------+-----+-------+---------+----------+-------+------+-----------|
| | | | | | | | | |
|----+---------+-----+-------+---------+----------+-------+------+-----------|
| | | | | | | | | |
|----+---------+-----+-------+---------+----------+-------+------+-----------|
| | | | | | | | | |
|----+---------+-----+-------+---------+----------+-------+------+-----------|
| | | | | | | | | |
------------------------------------------------------------------------------
Карантинні заходи виконані. Місцеве населення, сусідні організації
і господарства, бджолярі сповіщені про заплановані авіаційні
роботи у даному районі, початок і місце робіт узгоджені з місцевою
санітарно-епідеміологічною станцією. Завантажувальні механізми
перевірені та відповідають вимогам технічної експлуатації. На
ділянках, що будуть оброблятися, забезпечена пересувна
(непересувна), стулкова, двостороння, одностороння сигналізація
(потрібне підкреслити). Завдання з додатком до нього схеми (карти,
плани) землекористування або викопіювання з них з нанесеними
санітарно-захисними зонами і перешкодами екіпажу повітряного
судна, передані __________________________________________________
__________________________________________________________________
(дата, посада відповідальної особи замовника, прізвище, ім'я,
та по батькові, підпис)
Завдання до виконання прийняв ____________________________________
__________________________________________________________________
(дата, командир повітряного судна, прізвище, ім'я,
та по батькові, підпис)
В.о. директора Департаментуексплуатаційної інспекціїДержавіаслужби М.Г.МашаровськийДодаток 2
до підпункту 5.1.9 Правил
організації та виконання
авіаційних робіт
у сільському та лісовому
господарстві
ПЛАН-ЗАВДАННЯ N ____
від ______________ 200__ р.
на виконання авіаційних робіт у сільському та лісовому господарстві
Командиру повітряного судна ____________ N _______________________
(тип ПС) (бортовий N ПС)
______________________________ ___________________________________
(найменування підприємства ЦА) (прізвище, ім'я та по батькові КПС)
на __________________ 200__ р.
(сезон, місяць, період роботи)
Вам довіряється від особи ________________________________________
__________________________________________________________________
(прізвище, ім'я та по батькові, посада, найменування
підприємства ЦА)
виконувати авіаційні роботи у сільському (лісовому) господарстві
за встановленими договірними обов'язками, згідно договору між
________________________________ та _____________________________,
(найменування підприємства ЦА) (найменування підприємства-
замовника авіаробіт)
що вказані в даному плані-завданні, а також передається право
підпису акта виконаної роботи.
Авіаційні роботи виконуються у терміни, що зазначені _____________
__________________________________________________________________
(у договорі, графіку робіт)
------------------------------------------------------------------------------
| N | Місце | Вид | Обсяг | Норма |Відстань від| Планова |
|з/п| проведення |авіаційних| робіт | витрати | злітно- |продуктивність|
| | робіт | робіт | за їх | робочої |посадкового | польоту, |
| |(найменування| |видами,| рідини | майданчика | га/л.год |
| |підприємства-| | га |(міндобрив,| до поля, | |
| | замовника, | | |трихограми)|ділянки, що | |
| | район, | | | л (кг, | буде | |
| | область) | | | тис.од.), |оброблятися,| |
| | | | | га | км | |
|---+-------------+----------+-------+-----------+------------+--------------|
| | | | | | | |
|---+-------------+----------+-------+-----------+------------+--------------|
| | | | | | | |
|---+-------------+----------+-------+-----------+------------+--------------|
| | | | | | | |
|---+-------------+----------+-------+-----------+------------+--------------|
| | | | | | | |
------------------------------------------------------------------------------
Дозволяється (потрібне підкреслити) робота без стулкової
сигналізації, якщо для оброблювання ділянки потрібно більше трьох
заходжень ПС; оброблювання при одностулковій сигналізації
(найменування с.г. культури) ____________________________________
на ділянках з довжиною гону ___________ км, що мають чітко
виражені рядки насаджень, посівів. При виконанні робіт звернути
увагу на: точність регулювання с.г. апаратури на задану норму
витрати робочої рідини та заданий технологією розпил рідини;
роботу фільтрів грубої та тонкої очистки рідини; роботу запобіжної
сітки завантажувальної горловини хімбака ПС; роботу відсічних
пристроїв с.г. апаратури; суворе дотримання санітарно-захисних
зон, виконання замовником карантинних заходів.
Заступник керівника
підприємства ЦА з ЗАНГ __________ _______________________________
(підпис) (прізвище, ім'я та по батькові)
В.о. директора Департаментуексплуатаційної інспекціїДержавіаслужби М.Г.МашаровськийДодаток 3
до підпункту 5.3.9 Правил
організації та виконання
авіаційних робіт
у сільському та лісовому
господарстві
ЗАТВЕРДЖУЮ:
____________________________
(посадова особа командно-
льотного складу)
____________________________
(підпис, прізвище, ім'я,
по батькові)
____ ______________ 200__ р.
ІНСТРУКЦІЯ
з виконання польотів у районі злітно-посадкового майданчика
1. ______________________________________________________________
(приналежність та характер використання)
2. ______________________________________________________________
(розташування злітно-посадкового майданчика)
3. ______________________________________________________________
______________________________________________________________
(форма, розміри і характер поверхні льотного поля)
4. ______________________________________________________________
(висота посадки над рівнем моря та магнітні курси посадки)
5. ______________________________________________________________
(тип і максимальна злітна маса ПС)
6. ______________________________________________________________
(маршрут перельоту із базового аеродрому на ЗПМ)
7. ______________________________________________________________
(підходи до ЗПМ та орієнтири)
8. ______________________________________________________________
(запасні аеродроми)
9. ______________________________________________________________
(метеозабезпечення і мінімум погоди)
10. _____________________________________________________________
(організація ОПР)
11. _____________________________________________________________
(дії при небезпечних метеоявищах)
12. _____________________________________________________________
_____________________________________________________________
(шляхи підвозу засобів матеріально-технічного забезпечення)
13. _____________________________________________________________
_____________________________________________________________
(місцеві особливості)
14. _____________________________________________________________
(наявність телефонного зв'язку з базовим аеродромом
або офісом підприємства ЦА)
__________________________________ _____________________
(особа командно-льотного складу) (підпис)
____ ______________ 200__ р.
------------------------------------------------------------------
| ЗПМ ----------------------------------|
| | | Мінімальна |
| | |безпечна висота|
| | | польоту у |
| | | районі ЗПМ, м |
|----------------------------------------------------------------|
|З Інструкцією з виконання ДАЛЬНІСТЬ ВИДИМІСТЬ ОРІЄНТИР |
|польотів у районі ЗПМ ----------------------------------|
|ознайомлений | N | Назва |Умов 05| А | М |
|КПС _____________________ |з/п|орієнтиру| | | |
|Другий пілот ____________ |---+---------+-------+---+---+--
|_________________________ | | | | | |
| |---+---------+-------+---+---+--
| | | | | | |
| |---+---------+-------+---+---+--
| | | | | | |
| |---+---------+-------+---+---+--
| | | | | | |
| ----------------------------------|
| |
| |
|Інструкцію склав _______________________________|
| (дата, посада, прізвище, ім'я |
| та по батькові) |
------------------------------------------------------------------
В.о. директора Департаментуексплуатаційної інспекціїДержавіаслужби М.Г.МашаровськийДодаток 4
до пункту 5.5.3 Правил
організації та виконання
авіаційних робіт
у сільському та лісовому
господарстві
ПОКАЗНИКИ
фізико-хімічних властивостей автомобільних бензинів АИ-95, рекомендованих для поршневих двигунів АШ-62ІР і М14В26
------------------------------------------------------------------
| N | Найменування | Одиниця виміру |Норми| Метод перевірки |
|з/п | паспортних | | | |
| | показників, їх | | | |
| | межа | | | |
|----+-----------------+-----------------+-----+-----------------|
| 1 | Густина при | Кг/куб.м | 770 | ГОСТ 3900 |
| | 20 град.С, | | | |
| | не вище | | | |
| 2 | Детонаційна | - | | |
| | стійкість: | | | |
| |октанове число за| | 95 | ГОСТ 8226 |
| | дослідним | | | |
| |методом, не менше| | | |
| |октанове число за| | | |
| |моторним методом,| | | |
| | не менше | | | |
| | Концентрація | - | 85 | ГОСТ 511 |
| |свинцю, не більше| | | |
| 3 |Фракційний склад:| г/куб.дм |0,013| ГОСТ 28828 |
| | температура | | | ГОСТ 2177 |
| | початку | | | |
| | перегонки, не | | | |
| | нижче | | | |
| 4 |10% переганяються| | | |
| | при температурі | | | |
| | не вище | | | |
| |50% переганяються| град.С | 30 | |
| | при температурі | | | |
| | не вище | | | |
| |90% переганяються| град.С | 75 | |
| | при температурі | | | |
| | не вище | | | |
| | кінець кипіння | град.С | 120 | |
| |залишок у колбі,| град.С | 190 | |
| | не більше | | | |
| |залишок і втрати,| град.С | 215 | |
| | не більше | | | |
| | Тиск насичених | % | 1,5 | |
| |парів бензину, не| | | |
| | більше | | | |
| | Кислотність, не | % | 4,0 | |
| | більше | | | |
| 5 | | кПа |79,9 | ГОСТ 1756 |
| 6 | Концентрація | мг*КОН/ | 3,0 | ГОСТ 5985 або |
| | фактичних смол, | 100 куб.см | | ГОСТ 11362 |
| | не більше | | | |
| 7 | Індукційний | Мг/100 куб.см | 3,0 | ГОСТ 1567 або |
| |період, не менше | | | ГОСТ 8489 |
| | Масова частка | | | |
| |сірки, не більше | | | |
| 8 | Випробування на | мін | 600 | ГОСТ 4039 |
| |мідній пластинці | | | |
| 9 | Наявність | % |0,05 | ГОСТ 19121 |
| | водорозчинних | | | |
| | кислот і лугів | | | |
| 10 | Наявність | витримує | | ГОСТ 6321 |
| | механічних | | | |
| | домішок і води | | | |
| 11 | | відсутні | | |
| 12 | Колір | відсутні | | За п. 5.2. ТУ У |
| | | | | 00149942.501-98 |
| 13 | | безбарвний або | | За п. 5.2. ТУ У |
| | | блідо-жовтий | | 00149943.501-98 |
------------------------------------------------------------------
В.о. директора Департаментуексплуатаційної інспекціїДержавіаслужби М.Г.МашаровськийДодаток 5
до підпункту 5.6.10 Правил
організації та виконання
авіаційних робіт
у сільському та лісовому
господарстві
ЗАВДАННЯ
на політ N ________
Командиру повітряного судна _____________________________________
(тип ПС, державний реєстраційний
знак, назва підприємства ЦА)
_________________________________________________________________
(прізвище, ім'я, по батькові)
Перевіряльник ___________________________________________________
(посада, прізвище, ім'я, по батькові)
Другий пілот ____________________________________________________
(прізвище, ім'я, по батькові)
Штурман _________________________________________________________
(прізвище, ім'я, по батькові)
Авіатехнік ______________________________________________________
(прізвище, ім'я, по батькові)
При виконанні польоту на борту повітряного судна знаходяться:
_________________________________________________________________
(посада, прізвище, ім'я, по батькові представника експлуатанта)
Дата, час вильоту та номер рейсу ________________________________
Виконати політ за маршрутом:
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
Запасні аеродроми: ______________________________________________
Задані висоти польоту на ділянці маршруту:
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
Мета польоту, район робіт:
_________________________________________________________________
_________________________________________________________________
Учбово-тренувальне завдання _____________________________________
Термін робіт з ____ _______ 200__ р. до _____ __________ 200__ р.
Пункти посадки __________________________________________________
Екіпаж допущений до польотів ____________________________________
(мінімум погоди
_________________________________________________________________
для перельоту, виконання робіт)
Екіпаж допущений до виконання польотів за фактичною погодою _____
_________________________________________________________________
(прізвище, ім'я та по батькові особи,
яка надала дозвіл на виконання польотів за фактичною погодою)
Маса конструкції _____________ кг % САХ ______________________
____ __________ 200__ р.
Екіпаж до польоту підготовлений: ________________________________
Керівник льотної служби _________________________________________
(посада, прізвище, ім'я, по батькові)
____ ___________ 200__ р.
ЗВІТ
про виконання завдання на політ
Повітряне судно ________ номер __________________________________
(тип ПС) (державного реєстраційного знака)
_________________________________________________________________
(назва підприємства ЦА)
------------------------------------------------------------------------------------------------------
|Дата| Ділянки | Час | Час |Робота |Паливо|Мас-|Польотна|Центрівка|Зада-| Відмітка | Час | При-|
| | за |злету,|посадки,|двигуна| |тило| маса |ПС, який | ний | про |роботи |мітка|
| |маршрутом| год | год | на | | | |заванта- | еше-|отримання |екіпажу| |
| | польоту | | |землі, | | | | жений | лон |диспетчер-| ПС | |
| | | | | год | | | | | | ського | | |
| | | | | | | | | | | дозволу | | |
|----+---------+------+--------+-------+------+----+--------+---------+-----+----------+-------+-----|
| | | | | | | | | | | | | |
|----+---------+------+--------+-------+------+----+--------+---------+-----+----------+-------+-----|
| | | | | | | | | | | | | |
|----+---------+------+--------+-------+------+----+--------+---------+-----+----------+-------+-----|
| | | | | | | | | | | | | |
|----+---------+------+--------+-------+------+----+--------+---------+-----+----------+-------+-----|
| |Усього: | | | | | | | | | | | |
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Відмітки про:
1. Стан здоров'я членів екіпажу 2. Отримання метеоконсультації
--------------------------------- ------------------------------
|Дата|Час|Місце|Кількість|Підпис| | Дата|Час|Місце|Орган|Підпис|
| | | | членів | КПС | | | | | ПІО | КПС |
| | | | екіпажу | | | | | | | |
|----+---+-----+---------+------| |-----+---+-----+-----+------|
| | | | | | | | | | | |
|----+---+-----+---------+------| |-----+---+-----+-----+------|
| | | | | | | | | | | |
|----+---+-----+---------+------| |-----+---+-----+-----+------|
| | | | | | | | | | | |
|----+---+-----+---------+------| |-----+---+-----+-----+------|
| | | | | | | | | | | |
--------------------------------- ------------------------------
Завдання виконано _______________________________________________
(підпис, прізвище, ім'я, по батькові
командира ПС)
____ ____________ 200__ р.
Керівник льотної служби _________________________________________
(посада, підпис, прізвище, ім'я, по батькові)
В.о. директора Департаментуексплуатаційної інспекціїДержавіаслужби М.Г.МашаровськийДодаток 6
до підпункту 5.6.10 Правил
організації та виконання
авіаційних робіт
у сільському та лісовому
господарстві
Назва підприємства ЦА Командир ПС (пілот) ________
Другий пілот _______________
Авіатехнік _________________
БОРТЛИСТ N _____
Літак (вертоліт) ______ N __________
Місце роботи літака (вертольота) ________________________________
(назва і адреса господарства)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
|Дата| Назва |Спосіб |Льотний| Робота | Норма | Разова |Довжина |Відстань | Ширина | Кіль-|Оброб-| Продук- |
|по- | виду |оброб- | час |двигуна | витрати |загрузка| гону |до оброб-|робочого|кість |лено, | тивність |
|льо-| робіт з |лювання| |на землі|хімікатів | ПС, |ділянки,| люваної |захвату,|польо-| га | польотів, |
|ту |вказівкою|(човни-| | | (біо) | кг/л | м | ділянки,| м | тів | | га/час |
| | номера |ковий | | |препарату | | | км | | | |-----------|
| | ділянки | або |-------+--------+----------| | | | | | |уста-| фак-|
| |або поля |загін- |год |хв|год |хв |назва|кг/л| | | | | | |нов- |тична|
| | | ний) | | | | | | на | | | | | | |лена | |
| | | | | | | | |1 га| | | | | | | | |
|----+---------+-------+----+--+----+---+-----+----+--------+--------+---------+--------+------+------+-----+-----|
| | | | | | | | | | | | | | | | | |
|----+---------+-------+----+--+----+---+-----+----+--------+--------+---------+--------+------+------+-----+-----|
| | | | | | | | | | | | | | | | | |
|----+---------+-------+----+--+----+---+-----+----+--------+--------+---------+--------+------+------+-----+-----|
| | | | | | | | | | | | | | | | | |
|----+---------+-------+----+--+----+---+-----+----+--------+--------+---------+--------+------+------+-----+-----|
| | | | | | | | | | | | | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Командир ПС _______________________
Простої літака (вертольота) за період роботи з
_______ ______________ 200__ р. до ____ ______________ 200__ р.
------------------------------------------------------------------
| Дата | Кількість годин або діб | Причини простоїв |
|-----------+-----------------------------+----------------------|
| | | |
|-----------+-----------------------------+----------------------|
| | | |
|-----------+-----------------------------+----------------------|
| | | |
|-----------+-----------------------------+----------------------|
| | | |
------------------------------------------------------------------
Командир ПС (пілот) _____________________
(підпис)
В.о. директора Департаментуексплуатаційної інспекціїДержавіаслужби М.Г.МашаровськийДодаток 7
до підпункту 5.6.10 Правил
організації та виконання
авіаційних робіт
у сільському та лісовому
господарстві
ДОВІДКА
про роботу матеріальної частини в польоті
літака (тип) ________ N ________________ НА АХР
Літак напрацював: з початку експлуатації __________год; після
останнього ремонту __________ од.
КПС ________________ Авіатехнік ______________
Двигун напрацював: з початку експлуатації __________ год; після
останнього ремонту ________ год.
Виконане ТО _____________________
(форма, дата)
Технік з обліку ______________________
(прізвище, ім'я та
по батькові, підпис)
--------------------------------------------------------------------------------------------------
|Дата|Середня|Обороти| Тиск у | Максимальна |Тривалість| Робота |Земля| Кількість |Підпис|
| |висота |двигуна| кг/см.куб | температура | польоту |двигуна |повна| | КПС |
| |польоту| | | | | на | | |(дру- |
| | | | | | |злітному| | |гого |
| | | | | | | режимі | | |піло- |
| | | |-------------+-------------+----------+--------+-----+--------------| та) |
| | | | па-|масла|Р |голівок|масла|годин|хви-| хвилин | хви-|поса-|запусків| |
| | | |лива| | к| цилін-| | |лин | | лин | док |двигуна | |
| | | | | | | дрів | | | | | | | | |
|----+-------+-------+----+-----+--+-------+-----+-----+----+--------+-----+-----+--------+------|
| | | | | | | | | | | | | | | |
|----+-------+-------+----+-----+--+-------+-----+-----+----+--------+-----+-----+--------+------|
| | | | | | | | | | | | | | | |
|----+-------+-------+----+-----+--+-------+-----+-----+----+--------+-----+-----+--------+------|
| | | | | | | | | | | | | | | |
|----+-------+-------+----+-----+--+-------+-----+-----+----+--------+-----+-----+--------+------|
| | | | | | | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Час роботи літака в повітрі _____________________________________
Загальна кількість посадок ______________________________________
Член екіпажу, який заповнював довідку ___________________________
(посада, прізвище, ім'я
та по батькові)
____ ________________ 200__ р.
В.о. директора Департаментуексплуатаційної інспекціїДержавіаслужби М.Г.МашаровськийДодаток 8
до підпункту 5.6.10 Правил
організації та виконання
авіаційних робіт
у сільському та лісовому
господарстві
ДОВІДКА
про роботу матеріальної частини в польоті
вертольота КА-26 (МІ-2) N ________________ на АХР
ВЕРТОЛІТ напрацював: з початку експл. __________год; після
останнього ремонту __________ год.