Додаток 8
до Правил охорони праці під час
експлуатації вантажопідіймальних
кранів, підіймальних пристроїв
і відповідного обладнання
(пункт 10 глави 3 розділу VI)
ГРАНИЧНІ НОРМИ
бракування елементів вантажопідіймальних кранів та машин
| Елементи | Дефекти, за наявності яких елемент вибраковується |
| Металеві конструкції | 1. Тріщини, розшарування металу.
2. Зменшення поперечного перерізу несучих елементів унаслідок корозії понад 20 %. У разі втрати несучим елементом поперечного перерізу від 10 % до 20 % дозволяється експлуатація зі зменшенням вантажопідіймальності.
3. Видимий зсув елементів пакета або наявність слідів зміщення болтових і заклепочних з’єднань.
4. Тріщини будь-яких розмірів у перемичках між отворами і (або), що йдуть від отворів болтових і заклепочних з’єднань.
5. Зрізання (зминання) хоч би одного болта чи заклепки.
6. Деформації металоконструкцій (скручування та надлишковий прогин прогонових балок моста і кінцевих балок, опорних, поворотних рам, стріл кранів і мобільних підйомників, відхилення від прямолінійності тощо), деформації елементів металоконструкцій (розкосів і поясів ґратчастих конструкцій, стінок і поясів коробчастих конструкцій, елементів рам тощо), що перевищують установлені норми;
7. Руйнування чи здуття елементів замкнутого перерізу внаслідок замерзання в них води |
Блоки
| 1. Тріщини будь-якого характеру, розташування та розмірів
2. Спрацювання рівчака блока більше ніж на 40 % первинного радіуса рівчака.
3.Часткові обломи реборд більше ніж 75 мм на довжину.
4. Наявність видимого відбитка профілю каната на рівчаку |
| Елементи | Дефекти, за наявності яких елемент вибраковується |
| Барабани | 1. Тріщини будь-якого характеру, розташування та розмірів.
2. Спрацювання рівчака барабана за профілем більше ніж 2 мм.
3. Зріз чи спрацювання гребеня канавки більше ніж 2 мм за висотою на довжині більше 1/3 витка.
4. Зменшення товщини стінки по дну рівчака більше ніж на 10 % |
| Ходові колеса кранів і візків | 1. Тріщини будь-якого характеру, розташування та розмірів.
2. Спрацювання поверхні реборди на 50 % і більше від її первинної товщини. Сколи, відгини реборд.
3. Спрацювання поверхні катання колеса більше ніж 2 % діаметра. Лиски на поверхні катання.
4. Різниця діаметрів коліс, що кінематично зв’язані, більше ніж на 0,5 % (у механізмах з центральним приводом).
5. Відшарування на поверхні завтовшки більше 0,3 мм.
6. Окремі раковини завглибшки до 3 мм площею більше ніж на 3 % |
| Гаки | 1. Тріщини та надриви на поверхні.
2. Спрацювання більше ніж на 10 % первинної висоти вертикального перерізу гака.
3. Збільшення розміру зіва гака більше ніж на 12 % первинного розміру |
| Шківи гальмівні | 1. Тріщини та обломи, що виходять на робочі та посадкові поверхні.
2. Радіальне биття шківів більше ніж 1/1000 діаметра шківа.
3. Спрацювання робочих поверхонь шківів, зменшення товщини обода в результаті спрацювання та проточок більше ніж на 25 %, хвилі та риски завглибшки більше ніж 2 мм |
| Накладки гальмівні | 1. Тріщини та обломи, що підходять до отворів під заклепки гальмівних накладок.
2. Спрацювання гальмівної накладки, що перевищує 50 % первинної товщини, але не більше ніж до головок заклепок |
Додаток 9
до Правил охорони праці під час
експлуатації вантажопідіймальних
кранів, підіймальних пристроїв
і відповідного обладнання
(пункт 42 глави 3 розділу VI)
КІЛЬКІСТЬ ОБРИВІВ ДРОТІВ,
за наявності яких канати подвійного звивання вантажопідіймальних кранів та машин вибраковуються
| Кількість несучих дротів у зовнішніх сталках, n | Конструкція канатів | Тип звивання | Група класифікації (режиму роботи) механізму |
| за гармонізованими міжнародними та європейськими стандартами (типові зразки конструкцій) | за національними стандартами | М1, М2, М3 та М4 | М5, М6, М7 та М8 |
| хрестове звивання | одностороннє звивання | хрестове звивання | одностороннє звивання |
| довжина ділянки |
| 6d | 30d | 6d | 30d | 6d | 30d | 6d | 30d |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| n менше або дорівнює 50 | 6x7 (6/1) | 6x7(1+6)+1x7(1+6) | ЛК-О | 2 | 4 | 1 | 2 | 4 | 8 | 2 | 4 |
| 6x7(1+6)+1 о.с. | ЛК-О |
| 8x6(0+6)+9 о.с. | ЛК-О |
| 51 менше або дорівнює n менше або дорівнює 75 | 6x19 (9/9/1)* | 6x19(1+9+9)+1о.с.* | ЛК-О | 3 | 6 | 2 | 3 | 6 | 12 | 3 | 6 |
| 6x19(1+9+9)+7x7(1+6)* | ЛК-О |
| 76 менше або дорівнює n менше або дорівнює 100 | | 18x7(1+6)+1о.с. | ЛК-О | 4 | 8 | 2 | 4 | 8 | 16 | 4 | 8 |
| 101 менше або дорівнює n менше або дорівнює 120 | 8x19(9/9/1)* | 6x19(1+6+6/6)+7x7(1+6) | ЛК-Р | 5 | 10 | 2 | 5 | 10 | 19 | 5 | 10 |
| 6x19(12/6/1) | 6x19(1+6+6/6)+ 1о.с. | ЛК-Р |
| 6x19 (12/6+6F/1) | 6x25(1+6; 6+12)+ 1о.с. | ЛК-3 |
| 6x25FS (12/12/1)* | 6x25(1+6; 6+12)+ 7x7(1+6) | ЛК-3 |
| 121 менше або дорівнює n менше або дорівнює 140 | | 8x16(0+5+11)+ 9 о.с. | ТК | 6 | 11 | 3 | 6 | 11 | 22 | 6 | 11 |
| 141 менше або дорівнює n менше або дорівнює 160 | 8x19 (12/6+6F/1) | | | 6 | 13 | 3 | 6 | 13 | 26 | 6 | 13 |
| 161 менше або дорівнює n менше або дорівнює 180 | 6x36 (14/7+7/7/1)* | 6x30(0+15+15)+ 7о.с. | ЛК-О | 7 | 14 | 4 | 7 | 14 | 29 | 7 | 14 |
| 6x36(1+7+7/7+14)+ 1о.с.* | ЛК-РО |
| 6x36(1+7+7/7+14)+ 7x7(1+6)* | ЛК-РО |
| 181 менше або дорівнює n менше або дорівнює 200 | | 6x31(1+6+6/6+12)+ 1о.с. | ЛК-О | 8 | 16 | 4 | 8 | 16 | 32 | 8 | 16 |
| | 6x31(1+6+6/6+12)+ 7x7(1+6) | ЛК-О |
| | 6x37(1+6+15+15)+ 1о.с.* | ТЛК-О |
| 201 менше або дорівнює n менше або дорівнює 220 | 6x41 (16/8+8/8/1)* | | | 9 | 18 | 4 | 9 | 18 | 38 | 9 | 18 |
| 221 менше або дорівнює n менше або дорівнює 240 | 6x37 (18/12/6/1) | 18x19(1+6+6/6)+ 1о.с. | ЛК-Р | 10 | 19 | 5 | 10 | 19 | 38 | 10 | 19 |
| 241 менше або дорівнює n менше або дорівнює 260 | | | | 10 | 21 | 5 | 10 | 21 | 42 | 10 | 21 |
| 261 менше або дорівнює n менше або дорівнює 280 | | | | 11 | 22 | 6 | 11 | 22 | 45 | 11 | 22 |
| 281 менше або дорівнює n менше або дорівнює 300 | | | | 12 | 24 | 6 | 12 | 24 | 48 | 12 | 24 |
| 300< n | | | | 0,04n | 0,08n | 0,02n | 0,04n | 0,08n | 0,16n | 0,04n | 0,08n |
Примітки:
1. d - діаметр каната, мм.
2. Дроти заповнення не вважаються несучими, тому не підлягають обліку. У канатів з кількома шарами сталок ураховуються дроти тільки видимого зовнішнього шару. У канатів з металевим осердям останнє розглядається як внутрішня сталка і не враховується під час підрахування кількості несучих дротів.
3. Кількість обривів не варто плутати з кількістю обірваних кінців дротів, яка може бути в 2 рази більше.
4. Клас конструкції канатів, у яких діаметр зовнішніх дротів перевищує діаметр дротів нижніх шарів, знижений та позначений зірочкою.
5. У разі роботи каната повністю або частково на блоках із синтетичного матеріалу або з металу із синтетичною футерівкою характерна поява значної кількості обривів дротів усередині каната до появи видимих ознак обривів дротів або інтенсивного спрацювання на зовнішній поверхні каната. Такі канати вибраковуються з урахуванням утрати внутрішнього перерізу.
6. Незаповнені рядки в графі "Конструкція канатів" означають відсутність конструкцій канатів з відповідною кількістю дротів. У разі появи таких конструкцій канатів, а також для канатів із загальною кількістю дротів більше 300 кількість обривів дротів, за яких канат вибраковується, визначається за формулами, наведеними у нижньому рядку таблиці, у цьому разі знайдене значення округлюється до цілого в більший бік.
7. Конструкція канатів за міжнародними стандартами: знаком "/" відокремлено один шар дротів від іншого або в одному шарі відокремлені дроти різного діаметра;
кількість дротів сталок указано від периферії до центра каната;
F - канати з дротами заповнення, SF - канати з синтетичним осердям |
Додаток 10
до Правил охорони праці під час
експлуатації вантажопідіймальних
кранів, підіймальних пристроїв
і відповідного обладнання
(пункт 42 глави 3 розділу VI)
КІЛЬКІСТЬ ОБРИВІВ ДРОТІВ,
за наявності яких канати подвійного звивання мобільних, будівельних і щоглових підйомників відбраковуються
| Кількість несучих дротів у зовнішніх сталках, n | Конструкція канатів | Тип звивання | Хрестове звивання | Одностороннє звивання |
| за гармонізованими міжнародними та європейськими стандартами (типові зразки конструкцій | за національними стандартами |
| довжина ділянки |
| 6d | 30d | 6d | 30d |
| 51 менше або дорівнює n менше або дорівнює 75 | 6x19 (9/9/1)* | 6х19(1+9+9)+1о.с.* | ЛК-О | 3 | 6 | 2 | 3 |
| 6х19(1+9+9)+7х 7(1+6)* | ЛК-О |
| 101 менше або дорівнює n менше або дорівнює 120 | 8x19(9/9/1)* | 6х19(1+6+6/6)+7х 7(1+6) | ЛК-Р | 5 | 10 | 2 | 5 |
| 6x19(12/6/1) | 6х19(1+6+6/6)+1о.с. | ЛК-Р |
| 6x19 (12/6+6F/1) | 6х25(1+6; 6+12)+ 1о.с. | ЛК-3 |
| 6x25FS (12/12/1)* | 6х25(1+6; 6+12)+ 7х7(1+6) | ЛК-3 |
| 161 менше або дорівнює n менше або дорівнює 180 | 6x36 (14/7+7/7/1)* | 6х36(1+7+7/7+14)+ 1о.с.* | ЛК-РО | 7 | 14 | 4 | 7 |
| 6х36(1+7+7/7+14)+ 7х7(1+6)* | ЛК-РО |
| 181 менше або дорівнює n менше або дорівнює 200 | | 6х37(1+6+15+15)+ 1о.с.* | ТЛК-О | 8 | 16 | 4 | 8 |
Примітки:
1. n - кількість несучих дротів у зовнішніх сталках каната; d - діаметр каната, мм.
2. Дроти заповнення не вважаються несучими, тому не підлягають обліку. У канатів з кількома шарами сталок ураховуються дроти тільки видимого зовнішнього шару. У канатів з металевим осердям останнє розглядається як внутрішня сталка і не враховується під час підрахування кількості несучих дротів.
3. Кількість обривів не слід плутати з кількістю обірваних кінців дротів, яка може бути в 2 рази більше.
4. Клас конструкції канатів, у яких діаметр зовнішніх дротів перевищує діаметр дротів нижніх шарів, знижений та позначений (*).
5. Конструкція канатів за міжнародними стандартами:
знаком "/" відокремлено один шар дротів від іншого або в одному шарі відокремлені дроти різного діаметра;
кількість дротів сталок указано від периферії до центра каната;
"F" - канати з дротами заповнення, FS - канати із синтетичним осердям |
Додаток 11
до Правил охорони праці під час
експлуатації вантажопідіймальних
кранів, підіймальних пристроїв
і відповідного обладнання
(пункт 42 глави 3 розділу VI)
НОРМИ
бракування каната залежно від поверхневого спрацювання або корозії
Додаток 12
до Правил охорони праці під час
експлуатації вантажопідіймальних
кранів, підіймальних пристроїв
і відповідного обладнання
(пункт 50 глави 3 розділу VI)
НОРМИ
бракування знімних вантажозахоплювальних пристроїв
Додаток 13
до Правил охорони праці під час
експлуатації вантажопідіймальних
кранів, підіймальних пристроїв
і відповідного обладнання
(пункт 16 глави 5 розділу VI)
ФОРМА ВАХТОВОГО ЖУРНАЛУ
машиніста вантажопідіймального крана, машини, підйомника
Додаток 14
до Правил охорони праці під час
експлуатації вантажопідіймальних
кранів, підіймальних пристроїв
і відповідного обладнання
(пункт 20 глави 2 розділу VII)
СИГНАЛИ ,
які подають за допомогою рук, що застосовуються під час переміщення вантажів вантажопідіймальними кранами
Додаток 15
до Правил охорони праці під час
експлуатації вантажопідіймальних
кранів, підіймальних пристроїв
і відповідного обладнання
(пункт 1 глави 4 розділу VII)
НАРЯД-ДОПУСК
на проведення робіт вантажопідіймальним краном і мобільним підйомником поблизу повітряних ліній електропередачі
Додаток 16
до Правил охорони праці під час
експлуатації вантажопідіймальних
кранів, підіймальних пристроїв
і відповідного обладнання
(пункт 9 глави 6 розділу VII)
СИГНАЛИ ,
які подають за допомогою рук, що застосовуються під час роботи мобільного підйомника
Додаток 17
до Правил охорони праці під час
експлуатації вантажопідіймальних
кранів, підіймальних пристроїв
і відповідного обладнання
(пункт 4 глави 6 розділу VIII)
КІЛЬКІСТЬ ПРОКОЛІВ
основної вітки каната кожною повною сталкою під час заплітання
| Діаметр сталевого каната, мм | Кількість проколів кожною повною сталкою, не менше |
До 14 включ.
Понад 14 " 27 "
" 27 " 60 " | 4
5
6 |
Додаток 18
до Правил охорони праці під час
експлуатації вантажопідіймальних
кранів, підіймальних пристроїв
і відповідного обладнання
(пункт 8 глави 6 розділу VIII)
МІНІМАЛЬНИЙ КОЕФІЦІЄНТ
використання каната (мінімальний коефіцієнт запасу міцності каната) вантажопідіймальних кранів і машин
| Група класифікації (режиму роботи) механізму | Рухомі канати | Нерухомі канати |
| Zр |
М1
М2
М3
М4
М5
М6
М7
М8 | 3,15
3,35
3,55
4,00
4,50
5,60
7,10
9,00 | 2,5
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
5,0 |
Додаток 19
до Правил охорони праці під час
експлуатації вантажопідіймальних
кранів, підіймальних пристроїв
і відповідного обладнання
(пункт 8 глави 6 розділу VIII)
МІНІМАЛЬНИЙ КОЕФІЦІЄНТ
використання каната (мінімальний коефіцієнт запасу міцності каната) для стрілових самохідних кранів
| Група класифікації (режиму роботи) крана * | Рухомі канати | Нерухомі канати |
| підіймання вантажу | підіймання, опускання стріли | зміни довжини стріли | під час монтажу | під час експлуатації | під час монтажу |
| група класифікації (режиму роботи) механізму | Zр | група класифікації (режиму роботи) механізму | Zр | група класифікації (режиму роботи) механізму | Zр | Zр | Zр | Zр |
А1
А3
А4 | М3
М4
М5 | 3,55
4,00
4,50 | М2
М3
М3 | 3,35
3,55
3,55 | М1
М2
М1** | 3,15
3,35
3,15 |
3,05 |
3,0 |
2,73 |
* Для автомобільних кранів вантажопідіймальністю до 16 т включно приймається група класифікації (режиму роботи) А3.
** Без вантажу |
Додаток 20
до Правил охорони праці під час
експлуатації вантажопідіймальних
кранів, підіймальних пристроїв
і відповідного обладнання
(пункт 1 глави 7 розділу VIII)
КОЕФІЦІЄНТИ
вибору діаметрів барабана (h1), блока (h2), зрівняльного блока (h3)
| Група класифікації (режиму роботи) механізму | Коефіцієнти вибору діаметрів |
| барабана h1 | блока h2 | зрівняльного блока h3 |
М1
М2
М3
М4
М5
М6
М7
М8 | 11,2
12,5
14,0
16,0
18,0
20,0
22,4
25,0 | 12,5
14,0
16,0
18,0
20,0
22,4
25,0
28,0 | 11,2
12,5
12,5
14,0
14,0
16,0
16,0
18,0 |
Додаток 21
до Правил охорони праці під час
експлуатації вантажопідіймальних
кранів, підіймальних пристроїв
і відповідного обладнання
(пункт 3 глави 8 розділу VIII)
МІНІМАЛЬНІ КОЕФІЦІЄНТИ
запасу міцності вантажопідіймальних ланцюгів щодо руйнівного навантаження
| Тип ланцюга | Група класифікації (режиму роботи) механізму |
| М1, М2 | М3-М8 |
| Вантажний пластинчастий | 3 | 5 |
| Вантажний зварний і якірний, що працюють на рівному барабані, або для підвішування вантажопідіймальних магнітів тощо | 3 | 6 |
| Вантажний зварний, що працює на зірочці (калібрований) | 3 | 8 |
Додаток 22
до Правил охорони праці під час
експлуатації вантажопідіймальних
кранів, підіймальних пристроїв
і відповідного обладнання
(пункт 3 глави 9 розділу VIII)
СТУПІНЬ ЗАХИСТУ
і категорія розміщення електроустаткування
Додаток 23
до Правил охорони праці під час
експлуатації вантажопідіймальних
кранів, підіймальних пристроїв
і відповідного обладнання
(пункт 25 глави 17 розділу VIII)
МІНІМАЛЬНІ ЗНАЧЕННЯ КОЕФІЦІЄНТА
використання каната Zp і коефіцієнта вибору діаметра h кранів кабельного типу
Додаток 24
до Правил охорони праці під час
експлуатації вантажопідіймальних
кранів, підіймальних пристроїв
і відповідного обладнання
(пункт 6 глави 21 розділу VIII)
МІНІМАЛЬНІ КОЕФІЦІЄНТИ
використання канатів (мінімальні коефіцієнти запасу міцності канатів) Zp кранів-маніпуляторів
| Група класифікації (режиму роботи) механізму | Рухомі канати | Нерухомі канати |
| Zр | |
М3
М4
М5
М6 | 3,55
4,00
4,50
5,60 | 3,0
3,5
4,0
4,5 |
