10.4. Посадова особа ПМО, спостерігаючи за поведінкою пасажирів, здійснюють попередню оцінку їх поведінки, візуальний огляд ручної поклажі і багажу під час заходження пасажирів в оглядовий зал.
Посадка цих громадян здійснюється з дозволу начальника сектору або головного інспектора та старшого прикордонного наряду після закінчення митного контролю потяга.
10.5. Розпакування, пред'явлення для контролю місць багажу пасажир повинен здійснити самостійно, про що його необхідно повідомити до початку митного огляду.
У випадках, коли посадовій особі митниці необхідно самому розкрити місця ручної поклажі, він здійснює всі запобіжні заходи, щоб не порушувати упаковку і не пошкодити речі, що підлягають огляду, а також строго дотримуватись правил техніки безпеки та охорони праці.
10.6. Пропуск валютних цінностей та інших предметів, що переміщуються громадянами при виїзді з України, здійснюється посадовою особою митниці в порядку і обсягах, передбачених митним законодавством України.
10.7. У випадку переміщення через митний кордон України товарів, що містять об'єкти інтелектуальної власності, проводиться звірка вищеназваних товарів по назвах та кодах УКТ ЗЕД з товарами, занесеними в "Журнал реєстрації товарів, що містять об'єкт інтелектуальної власності".
Митний контроль таких товарів здійснюється за погодженням з посадовою особою митниці, яка відповідає за дану ділянку роботи. За наявності достатніх підстав вважати, що переміщення товару, що містить об'єкт інтелектуальної власності, здійснюється з порушенням прав інтелектуальної власності, ця посадова особа митного органу протягом однієї доби готує та надсилає повідомлення (листом, факсом або засобами електронного зв'язку) право власнику або його представнику, декларанту та Держмитслужбі про зупинення митного оформлення на 15 календарних днів. Повідомлення підписується начальником митниці або його заступником, до функціональних обов'язків якого входить здійснення контролю за переміщенням через митний кордон товарів, що містять об'єкти інтелектуальної власності.
Самі товари, митне оформлення яких зупинено, підлягають обов'язковій передачі митниці для зберігання.
10.8. Предмети особистого користування, перелік яких визначений законодавством України, при вивезенні з України пропускаються безперешкодно. Декларування таких предметів при необхідності проводиться з використанням митної декларації, що заповнюється громадянами.
10.9. При тимчасовому вивезенні з України товарів особою складається письмове зобов'язання про їх зворотнє ввезення.
Зобов'язання подається громадянином у 2 (двох) примірниках та засвідчується його особистим підписом.
Оформлення зобов'язання посадовою особою митного органу засвідчується проставленням на обох примірниках підпису цієї посадової особи та відбитка штампа "Під митним контролем".
Після оформлення зобов'язання посадовою особою митного органу один примірник цього зобов'язання передається громадянину, а другий - залишається в пункті пропуску для контролю.
Після виконання громадянином зобов'язання про зворотне ввезення товарів посадова особа митного органу робить на примірнику зобов'язання, переданого громадянинові, запис "Зобов'язання виконано" та засвідчує його відбитком особистої номерної печатки, після чого підшиває до його першого примірника.
Якщо зворотне ввезення товарів здійснюється через інший митний орган, ніж митний орган, якому було надане зобов'язання, то запис про виконання громадянином зобов'язання засвідчується в тому самому порядку. Інформація про виконання зобов'язання передається оперативному черговому митного органу, якому було надане зобов'язання, засобами факсимільного зв'язку з подальшим направленням цього зобов'язання поштою.
На підставі двох примірників зобов'язання з відповідними відмітками митний контроль за дотриманням митного режиму тимчасового вивезення припиняється. У разі невиконання громадянином зобов'язання складається протокол про порушення митних правил за фактом порушення зобов'язання.
Зобов'язання обліковуються в Журналі обліку таких зобов'язань.
10.10. У визначеному митним законодавством порядку начальником ПМО вживаються заходи для організації повернення особі грошової застави, сплаченої при тимчасовому ввезенні нею товарів на Україну, або при транзиті через територію України. Якщо в процесі митного контролю виявлено невідповідність наявного товару зазначеного у в'їздній митній декларації або УМК МД-1, або встановлено інші порушення порядку переміщення товарів через митний кордон України посадова особа, яка проводила митний контроль, доповідає про такий факт начальнику ПМО (головному інспектору) для прийняття відповідного рішення згідно чинного законодавства.
При переміщенні громадянами транзитом через територію України предметів перевіряються терміни, повнота доставки товарів (предметів), відповідність заявленого товару фактично наявному. Факт виконання зобов'язання про транзит підтверджується посадовою особою ПМО шляхом проставлення відтисків ОНП на документах, що супроводжують транзитний вантаж і були оформлені впускною митницею.
При виявленні предметів, що є об'єктами порушення митних правил, посадова особа митниці здійснює відповідні затримання з оформленням протоколу та провадить дії у відповідності до статей Митного кодексу України. Матеріали справи про порушення митних правил підлягають передачі для проведення дізнання до Служби по боротьбі з КБ та ПМП відповідно до встановленого у митниці порядку, з повідомленням оперативного чергового Галицької митниці.
10.11. Після завершення митного контролю та митного оформлення посадова особа митниці повертає громадянину митну декларацію, завірену відтиском його ОНП.
10.12. У разі виникнення конфліктних ситуацій з особами та ситуацій, не передбачених цієї Технологічною схемою, митний контроль призупиняється, про що доповідається начальнику ПМО (головному інспектору) для прийняття відповідного рішення.
10.13. У разі декларування пасажирами предметів, що підлягають контролю з боку фітосанітарної, ветеринарної, екологічної служб, посадова особа митниці залучає співробітників відповідних контрольних служб для проведення даних видів контролю.
Митне оформлення товарів, що переміщуються через митний кордон України, завершується тільки після здійснення встановлених законодавством України необхідних для цього товару видів контролю.
Особливості проведення прикордонного контролю
10.14. Інформацію про прибуття потяга на станцію "Мостиська-2" старший ЗПН отримує від чергового по станції.
Після отриманої інформації СЗПН шикує особовий склад зміни з метою доведення порядку оформлення транспортного засобу та осіб, які прямують на виїзд з України. Додатково призначаються військовослужбовці зі складу прикордонного наряду "Перевірка документів" для оформлення поїзної бригади, яка слідує в локомотиві, напрямок руху прикордонних нарядів "Огляд транспортних засобів" (по узгодженню зі старшим зміни митниці), "Перевірка документів" та старших сходження. Зі складу прикордонного наряду "Перевірка документів" призначається інспектор для передачі даних черговому відділення щодо кількості громадян, категорії, членів поїзної бригади, які слідують в транспортному засобі, а також інформацію щодо виявлення та затримання порушників ДКУ і предметів, прихованих від прикордонно-митного контролю.
За 10 хвилин до прибуття потяга на станцію "Мостиська-2" склад зміни прикордонних нарядів займає свої місця на пероні згідно попередньої розстановки старшого ЗПН. В складі прикордонного наряду по спостереженню за транспортним засобом призначається два і більше військовослужбовців (з них 2 розміщуються в "голові" або "хвості" транспортного засобу, решта безпосередньо на пероні на місцях, визначених СЗНП). Наряд по спостереженню за транспортним засобом усуває сторонніх осіб з перону, після чого встановлюються режимні заходи на час здійснення прикордонно-митного контролю транспортного засобу. Після заходу транспортного засобу і повної його зупинки старший ЗПН та старший зміни митниці (або особа, що його заміщає) та інспектор СКП направляються до бригадного вагона. Лінійний начальник поїзної бригади (ЛНП) надає інформацію інспектору СКП відносно перебування в транспортному засобі осіб з ознаками інфекційних захворювань та громадян - вихідців з небезпечних епідеміологічних регіонів. У разі не виявлення вищевказаних громадян інспектор СКП дає дозвіл на здійснення прикордонно-митного контролю.
Попередньо отримавши інформацію від лінійного начальника потяга щодо кількості пасажирів в кожному вагоні, в тому числі щодо завантаження багажем більш встановлених норм перевезення та інших питань, які стосуються контролю і службової діяльності контрольних органів і служб, старший ЗПН дає команду складу зміни на здійснення прикордонного контролю осіб, транспортного засобу та особисто (при відсутності помічника) здійснює контроль за діями особового складу ЗПН.
Перед початком прикордонного контролю прикордонний наряд уточнює у провідника кількість і категорію пасажирів. Провідник, в свою чергу, згідно посадової інструкції, забезпечує знаходження всіх пасажирів на своїх місцях і готовність їх до проходження прикордонного контролю та необхідне освітлення.
Паспортний контроль громадян, які слідують через ДКУ, розпочинається з відрекомендування і привітання інспектора з пасажирами.
Перевірка документів здійснюється у пасажирських купе, шляхом ідентифікації особи та оформлення паспортних документів, з обов'язковою присутністю провідника. Пасажири під час оформлення з купе не виходять.
Під час здійснення контролю прикордонний наряд "Перевірка документів", як правило, в складі 4 інспекторів (2 пари на сходження) пересуваються по вагону від купе до купе (відстань між інспекторами не повинна перевищувати 1-2 купе) та виконують завдання аналізу та оцінки ризиків. Аналіз та оцінка ризиків здійснюється на підставі вивчення паспортних та інших документів осіб, а також виходячи з маршруту, напрямку руху, національної належності або державної реєстрації об'єкта контролю, до яких можуть належати вік, стать, манери та психофізичні особливості поведінки особи, зовнішній вигляд, наявність орієнтувань правоохоронних органів, Державної прикордонної служби та Державної митної служби, тощо. Інформація, отримана під час контролю, доповідається старшому наряду з огляду транспортного засобу.
Після закінчення відбору документів (сходження) старший прикордонного наряду по перевірці документів доповідає старшому ЗПН про результати - категорію та кількість відібраних документів.
Старший ЗПН зі складу наряду по перевірці документів призначає одного інспектора для перевірки та відбору документів на право перетинання державного кордону у громадян, які слідують на виїзд з України від ст. Мостиська-2 та пройшли митний та інші види контролю і знаходяться в залі митного контролю.
Перевірка документів у пасажирів та осіб, що знаходяться в залі митного контролю, здійснюється встановленим порядком в службовому приміщенні станції Мостиська-2 з використанням спецтехніки.
Під час паспортного контролю інспектором перевіряються документи пасажирів на право перетину ДКУ а також здійснюється контроль за іноземцями, яким заборонено в'їзд в Україну і контроль осіб, відносно яких виконуються доручення правоохоронних органів. Перевірку документів громадян та членів поїзних бригад, які слідують на виїзд з України потягами: NN 51 сполученням "Київ - Вроцлав", 107 сполученням "Одеса - Варшава ", 75 сполученням "Чернівці - Перемишль" здійснювати шляхом відбору документів та подальшим оформленням в реєстратурі із застосуванням стаціонарних, мобільних та переносних терміналів АСПК "Гарт-1/П". У разі виходу з ладу АСПК "Гарт-1П" для контролю за обліками БД N 1, 2, 3 використовувати паперові носії інформації (папки обліку).
При проведенні паспортного контролю іноземних громадян, які перетинають державний кордон, при необхідності посадовими особами Прикордонних військ проводиться співбесіда згідно наказу ДКК N 182 від 26.03.2002 року "Інструкція про порядок проведення посадовими особами Прикордонних військ співбесіди з іноземцями, особами без громадянства в пунктах пропуску через ДК та дій у разі відмови їм у праві перетинання державного кордону".
При слідуванні на виїзд з України іноземних громадян на виконання Указу Президента України від 15 червня 2001 року N 435/2001 "Про додаткові заходи щодо реалізації права людини на свободу пересування і вільний вибір місця проживання", Закону України "Про правовий статус іноземців" та наказу ДКК N 440 від 25.07.2001 року інспектор відбирає в іноземних громадян частину "вибуття" імміграційної картки.
При виявлені ознак повної або часткової підробки документів (переклейка фото, хімічне травлення, механічна підчистка, дописки, виправлення), а також виявлених несправностей в паспортних документах, виявлення осіб, яким заборонено в'їзд в Україну або відносно яких виконується доручення правоохоронних органів та інше, інспектор негайно доповідає про це старшому ЗПН.
По закінченні перевірки документів осіб інспектор проставляє в паспортні документи відповідні відмітки згідно наказу ДКК N 623 від 08.11.2002 року "Інструкція про порядок проставлення посадовими особами Прикордонних військ України відміток у документах осіб, які прямують через державний кордон України".
Повернення документів пасажирам здійснюється у потязі в тій самій послідовності, як здійснювався відбір з повторним проведенням ідентифікації особи. Пасажири, які слідують від ст. Мостиська-2, після вручення документів направляються по команді СЗПН до транспортного засобу відповідно до вказаних місць в проїзних документах та візуально супроводжуються нарядом СТЗ.
Після вручення паспортних документів старший сходження доповідає СЗПН про закінчення здійснення паспортного контролю.
Дії прикордонного наряду по спостереженню за транспортними засобами
10.15. Завчасно, за 10 хв. до прибуття потяга на ст. Мостиська-2, п/н по СТЗ виходить на місце несення служби та усовує сторонніх осіб.
По прибутті потяга на станцію, після повної його зупинки, п/н СТЗ забезпечує спостереження за ним та зоною прикордонно-митного контролю. В період стоянки потяга не допускається вихід пасажирів закордонного прямування без супроводження прикордонників або митників, а також підхід до них обслуговуючого персоналу, співробітників взаємодіючих служб, не пов'язаних з оформленням потяга, та сторонніх осіб.
11. ОСОБЛИВОСТІ ОФОРМЛЕННЯ ПРИ ВИЇЗДІ З УКРАЇНИ ПОТЯГА N 35 З ПЕРЕСТАНОВКОЮ КОЛІСНИХ ПАР SUW-2000
За 10 хв. до прибуття потяга N 35 сполученням "Київ - Краків" на ст. "Мостиська-2" п/н ОТЗ, який здійснює зовнішній огляд транспортного засобу, по команді старшого ЗПН висувається на службовому автотранспорті до пункту перестановки колісних пар SUW-2000, де до прибуття потяга виконує обов'язки п/н СТЗ, а по прибуттю потяга розпочинає зовнішній огляд та здійснює спостереження за прилягаючою місцевістю.
Прикордонно-митний контроль даного транспортного засобу здійснюється відповідно до чинного законодавства під час руху від ст. Мостиська-2 до перестановки колісних пар SUW-2000 у відповідності до даної Технологічної схеми.
12. ЧАС НА ВИКОНАННЯ КОНТРОЛЬНИХ ОПЕРАЦІЙ
Загальний час здійснення контролю осіб, транспортних засобів, вантажів та іншого майна не повинно перевищувати часу стоянки потягів у пункті пропуску, передбаченого розкладом або графіком руху, а для потяга з перестановкою колісних пар SUW-2000 - ще і часу, відведеного на його рух від місця перестановки колісних пар до ст. "Мостиська-2" чи у зворотньому напрямку.
13. ПОРЯДОК ВСТАНОВЛЕННЯ ТА ПІДТРИМАННЯ РЕЖИМУ В ПУНКТІ ПРОПУСКУ
13.1. Загальні положення
Режим в пунктах пропуску через ДКУ встановлюється на підставі Закону України "Про державний кордон України", постанов Кабінету Міністрів України, відповідних наказів Міністерства транспорту України.
Режим в пункті пропуску - це комплекс організаційних, режимних та технічних заходів, які регламентують порядок пропуску осіб, транспортних засобів, вантажів та іншого майна, що прямують через ДКУ, осіб, які беруть участь у контролі та обслуговуванні пасажирів і транспортних засобів закордонного прямування, порядок прибуття (відправлення) з пунктів пропуску транспортних засобів, визначення місць стоянок ТЗ закордонного прямування, порядок їх зміни та допуску до них, порядок проведення робіт у пункті пропуску, використання технічних засобів для створення належних умов для роботи контрольних служб та ускладнення проникнення в пункт пропуску сторонніх осіб.
Режим у пунктах пропуску через державний кордон України встановлюється і підтримується для здійснення службової діяльності прикордонної служби, митних органів, інших контрольних служб і повинен виключити доступ сторонніх осіб до місць прикордонного, митного та інших видів контролю.
Державна прикордонна служба України за узгодженням з митними органами в пунктах пропуску встановлюють режимні правила, що регламентують порядок пропуску та перебування службових осіб, які здійснюють контроль (забезпечують здійснення контролю) пасажирів і транспортних засобів закордонного прямування, вантажів, товарів та іншого майна, що переміщуються через державний кордон України, порядок відправлення осіб, транспортних засобів, що вибувають за кордон і прибувають в Україну, а також інші обмеження для запобігання незаконному перетинанню державного кордону України.
Контроль за дотриманням режимних правил покладається на Прикордонну службу в пункті пропуску і на митницю в зоні митного контролю. Вони є обов'язковими для виконання громадянами, які прямують через державний кордон, працівниками транспорту і службовими особами усіх контрольних служб.
Режимні заходи, що встановлюються в пункті пропуску, визначають:
- порядок прибуття в пункт пропуску осіб, транспортних засобів, у тому числі представників служб, які працюють в пункті пропуску;
- місця оформлення транспортних засобів закордонного прямування, порядок прибуття в пункт пропуску та вибуття після оформлення контрольними службами;
- порядок посадки (висадки) осіб, що прямують через державний кордон;
- порядок прибуття та перебування в пункті пропуску працівників правоохоронних органів;
- порядок використання технічних засобів для підтримання режиму в пункті пропуску.
Порушення режиму в пунктах пропуску через державний кордон України - це фактично здійснені фізичною особою дії, які порушують порядок перебування і пересування всіх осіб і транспортних засобів в межах території пункту пропуску, відкритих для міжнародного сполучення, а також здійснення іншої діяльності, пов'язаної з пропуском через державний кордон України осіб, транспортних засобів, вантажів та іншого майна.
У режимній зоні пункту пропуску підрозділи органів прикордонного контролю установлюють та затверджують наказом додаткові режимні правила, що регламентують порядок допуску в зазначену зону осіб, і в тому числі тих, які беруть участь у здійсненні контролю та обслуговуванню осіб і транспортних засобів закордонного прямування, відправлення з пунктів пропуску транспортних засобів вантажів та іншого майна з урахуванням їх завдань і повноважень, а також визначають інші обмеження для запобіганню незаконному перетину державного кордону.
13.2. Пропуск осіб в режимні зони в пункті пропуску здійснюється прикордонним нарядом та проводиться за такими документами:
- особи, що прямують через державний кордон - за документами на право перетинання ДКУ;
- офіцерів і прапорщиків ДПСУ, які входять до складу ЗПН - за представницькими картками;
- офіцери ДПСУ, які прибули з метою перевірки - за службовими посвідченнями особи та план-завданням;
- посадові особи митних органів, які входять до складу зміни - за службовими посвідченнями особи та згідно графіку роботи;
- посадові особи митних органів, які прибувають для перевірки - за службовими посвідченнями особи і план-завданням та письмовим або усним погодженням з командуванням ДПСУ;
- посадових осіб, які здійснюють інші види контролю, обслуговуючого персоналу пункту пропуску - за службовими посвідченнями особи та при наявності представницьких карток;
- працівників МВС, СБУ, прокуратури, що прямують в пункт пропуску для проведення оперативно-розшукових заходів, пов'язаних зі справами про порушення державного кордону, а також іншими правопорушеннями - за службовими посвідченнями особи та письмового припису відповідних органів при погодженні з командуванням ДПСУ. При негайних оперативно-розшукових заходах, пов'язаних зі справою порушення ДКУ, а також іншими правопорушеннями - за службовими посвідченнями;
- представників міністерств, державних комітетів і відомств, які здійснюють контрольні функції в пункті пропуску - за паспортами (службовими посвідченнями особи) та посвідченнями про відрядження.
13.3. Порядок спільних дій по дотриманню режиму в пункті пропуску.
Загальна координація роботи з підтримання режиму в пункті пропуску здійснюється прикордонним нарядом у порядку, встановленому згідно чинного законодавства.
14. ОСОБЛИВОСТІ ПРОПУСКУ
14.1. Офіційні делегації
Режимні заходи в пункті пропуску під час здійснення прикордонного контролю здійснюється у взаємодії і за погодженням з підрозділами управління охорони посадових осіб та Служби безпеки України.
Спостереження під час прикордонного контролю офіційних делегацій здійснюється з метою недопущення проникнення сторонніх осіб у приміщення, місця здійснення прикордонно-митного контролю до його закінчення або після його проведення.
Офіційні делегації, які прямують через ДКУ, проходять прикордонно-митний контроль у транспортних засобах або в інших місцях згідно з протоколом, або на підставі доручення, розпорядження КМУ чи інших державних установ, до якого додається список членів офіційної делегації.
14.2. Військових команд та вантажів
Пропуск через кордон українських військових команд, військової техніки, озброєння і майна здійснюється на підставі розпоряджень уряду, міжнародних угод, дозволу експортно-технічного комітету при Кабінеті Міністрів України.
Пропуск через державний кордон іноземних військових команд та техніки для проведення спільних військових навчань здійснюється відповідно до міждержавних угод, на підставі розпорядження КМУ, вказівок АДПС, ДМС при наявності документів, визначених чинним законодавством, або документах, що їх замінюють, або по офіційних посвідченнях особи з фотокарткою при пропуску за загальними списками, при перетині ДКУ військовослужбовці Збройних Сил інших держав повинні бути одягнені у військову форму і мати встановлені розпізнавальні знаки, цивільні особи, що їх супроводжують, їх особисті речі та зброя при перетині ДКУ підлягають прикордонно-митному контролю згідно чинного законодавства.
Військові команди, варти, які супроводжують військовий вантаж, перетинають кордон по закордонних паспортах, якщо інше не встановлено міжнародними угодами. При цьому варта супроводження повинна мати посвідчення про відрядження, де має бути зазначено, що вона призначається для супроводження спецвантажу. В посвідченні про відрядження також наводиться перелік особового складу з номерами штатної зброї та кількості набоїв до неї, затверджений гербовою печаткою.
Прикордонно-митний контроль військових команд та вантажів здійснюється безпосередньо в транспортному засобі закордонного прямування. Паспортний контроль проводиться СЗПН та його помічником.
Після закінчення оформлення військових команд та вантажів СЗПН доповідає необхідну інформацію по лінії ОЧС.
14.3. Пропуск рятувальних та аварійний команд
Пропуск рятувальних та аварійних команд здійснюється при наявності документів, що посвідчують особу, списків, засвідчених Міністерством надзвичайних ситуацій на підставі розпорядження Уряду та АДПС, ДМС.
Пропуск команд здійснюється поза чергою, у максимально стислі терміни, спеціально призначеним для цього прикордонним нарядом.
Паспортний контроль рятувальних та аварійних команд здійснюється помічником СЗПН.
Після завершення всіх видів контролю СЗПН зобов'язаний доповісти необхідну інформацію по лінії ОЧС.
15. ПРИКІНЦЕВІ ПОЛОЖЕННЯ
15.1. Діяльність контрольних органів і служб, транспортних та інших організацій і установ під час здійснення пропуску через ДКУ координують органи охорони ДКУ. Вимоги щодо діяльності в пунктах пропуску через ДКУ обов'язкові для виконання всіма посадовими особами органів та служб.
15.2. За невиконання вимог Технологічної схеми та недотримання при цьому положень чинного законодавства України винні особи притягуються до відповідальності у встановленому порядку.
15.3. У випадках, не передбачених даною Технологічною схемою, прикордонно-митний контроль здійснюється в порядку і у відповідності до вимог нормативно-правових актів України.
15.4. До митного контролю та митного оформлення можуть залучатися працівники служби по боротьбі з контрабандою і порушеннями митних правил на будь-якому етапі його здійснення.
15.5. За рішенням начальника ПМО або особи, яка його заміщає (головного інспектора), а також старшого прикордонного наряду може проводитись спільний огляд товарів і інших предметів за участю посадових осіб інших структурних підрозділів митниці (ВТЗМК, ВМВ та КН, СБК та ПМП).
15.6. Посадові особи, які здійснюють митний контроль і митне оформлення, несуть персональну відповідальність за правильність виконання митних процедур, повноту нарахування та стягнення необхідних платежів, формування відповідної статистичної звітності.
15.7. Технологічна схема пропуску через державний кордон України, її відповідність вимогам нормативно-правових актів та міжнародних договорів України не менш як один раз на рік перевіряється керівниками контрольних органів і служб та залізничної станції "Мостиська-2". Відповідні відмітки про результати перевірки вносяться в Технологічну схему і засвідчується підписами зазначених посадових осіб. У разі змін щодо порядку здійснення контролю осіб, транспортних засобів, товарів та інших предметів керівники відповідних структур завчасно надають інформацію, доповнення для погодження, після чого зміни вносяться додатками до Технологічної схеми.
| Начальник ВІДПК "Мостиська залізнична станція" Мостиського прикордонного загону Заступник начальника Галицької митниці - начальник м/п "Мостиська" | І.Е.Бексяк О.В.Олійник |
