| |на наступні 10 років;| | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|4.1.4|Створити логістичний |ВАТ УДП, |2003 р. | 0,12 |
| |центр у Дунайському |порти Ізмаїл,| | |
| |регіоні; |Рені, | | |
| | |Усть-Дунайськ| | |
| | | | | |
| | | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|4.1.5|Придбати два |ВАТ "УДП" |2004-2005 рр.| 134,0 |
| |пасажирських судна | | | |
| |канального типу; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|4.1.6|Придбати нафтоналивне|ВАТ "УДП" |2004-2005 рр.| 4,0 |
| |судно; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|4.1.7|Розробити проект і |ВАТ "УДП" |2003-2005 рр.| 36,0 |
| |побудувати 3 | | | |
| |буксири-штовхачі | | | |
| |нового типу; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|4.1.8|Здійснити будівництво|ВАТ "УДП" |2003-2005 рр.| 2,99 |
| |нових та | | | |
| |реконструкцію | | | |
| |існуючих потужностей | | | |
| |Ізмаїльської бази | | | |
| |технічного | | | |
| |обслуговування флоту | | | |
| |ВАТ "УДП"; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|4.1.9|Облаштувати акваторію|ВАТ "УДП" |2003-2004 рр.| 0,23 |
| |і придбати обладнання| | | |
| |для ремонту річкових | | | |
| |барж на території | | | |
| |"Дунайтранссервісу" в| | | |
| |порту Рені. | | | |
|-----+-----------------------------------------------------------------|
| 4.2 | Матеріально-технічна база портів |
|-----+-----------------------------------------------------------------|
|4.2.1|Здійснити заходи щодо|Порт |2003-2005 рр.| 0,138 |
| |попередження | | | |
| |забруднення | | | |
| |навколишнього | | | |
| |середовища в портах | | | |
| |Ізмаїл; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|4.2.2|Провести | | | |
| |днопоглиблювальні | | | |
| |роботи для | | | |
| |забезпечення | | | |
| |проектних глибин у | | | |
| |причалів та в | | | |
| |акваторії портів | | | |
| |---------------------+-------------+-------------+---------------|
| |Ізмаїл, | |до 2005 р. | 1,5 |
| |---------------------|Порт | |---------------|
| |Рені; | | | 0,6 |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|4.2.3|Здійснити | | | |
| |будівництво, | | | |
| |реконструкцію та | | | |
| |обладнання об'єктів | | | |
| |технічного | | | |
| |забезпечення портів | | | |
| |---------------------+-------------+-------------+---------------|
| |Ізмаїл, | |до 2005 р. | 1,725 |
| |---------------------|Порт | |---------------|
| |Рені; | | | 5,63 |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|4.2.4|Побудувати комплекс з|Порт |2003-2005 рр.| 12,8 |
| |наливу, збереження та| | | |
| |зливу зріджених газів| | | |
| |в порту Рені; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|4.2.5|Завершити будівництво|Порт |2005 р. | 18,5 |
| |причалу для суден | | | |
| |типу "Ро-Ро" в порту | | | |
| |Рені; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|4.2.6|Здійснити будівництво|Порт |2005 р. | 23,5 |
| |берегоукріплення | | | |
| |нафторайону довжиною | | | |
| |200 м в порту Рені; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|4.2.7|Здійснити заходи щодо|Порт |2003-2005 рр.| 21,0 |
| |зменшення замулення | | | |
| |з'єднувального каналу| | | |
| |порту Усть-Дунайськ | | | |
| |та провести | | | |
| |днопоглиблювальні | | | |
| |роботи. | | | |
|-----+-----------------------------------------------------------------|
| 4.3 | Канальна інфраструктура |
|-----+-----------------------------------------------------------------|
|4.3.1|Сприяти коригуванню |Мінтранс |2003 р. | |
| |меж заповідної зони в| | | |
| |Дунайському | | | |
| |біосферному | | | |
| |заповіднику з | | | |
| |винесенням його з | | | |
| |зони гирла Бистре; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|4.3.2|Розрахувати суму |Мінтранс | | |
| |коштів, необхідну для| | | |
| |ліквідації | | | |
| |негативного впливу на| | | |
| |навколишнє середовище| | | |
| |при будівництві | | | |
| |каналу через гирло | | | |
| |Бистре, включивши | | | |
| |його в ТЕО цього | | | |
| |проекту; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|4.3.3|Погодити та |Мінтранс | | |
| |затвердити у | | | |
| |встановленому порядку| | | |
| |ТЕО будівництво | | | |
| |каналу. | | | |
|-----+-----------------------------------------------------------------|
| 4.4 | Матеріально-технічна база судноремонтних заводів |
|-----+-----------------------------------------------------------------|
|4.4.1|Здійснити | | | |
| |реконструкцію та | | | |
| |обладнання об'єктів | | | |
| |технічного | | | |
| |забезпечення | | | |
| |виробничої діяльності| | | |
| |---------------------+-------------+-------------+---------------|
| |Кілійського ССРЗ | |до 2004 р. | 1,75 |
| |---------------------|Завод | |---------------|
| |Ізмаїльського СРЗ; | | | 5,4 |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|4.4.2|Забезпечити технічне |Завод |2003-2005 рр.| 1,0 |
| |переозброєння з | | | |
| |заміною застарілого | | | |
| |обладнання в | | | |
| |суднобудівно-судно- | | | |
| |ремонтних комплексах | | | |
| |Кілійського ССРЗ; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|4.4.3|Здійснити заходи щодо|Завод |2003-2005 рр.| 0,35 |
| |попередження | | | |
| |забруднення | | | |
| |навколишнього | | | |
| |середовища | | | |
| |Кілійського ССРЗ; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|4.4.4|Облаштувати: - новий | | | 1,5 |
| |вхід в затон, | | | |
| |---------------------+-------------+-------------+---------------|
| |- причал для прийому |Завод |2003-2005 рр.| 2,6 |
| |порома, будівництво | | | |
| |автодороги та | | | |
| |залізничної гілки до | | | |
| |Ізмаїльського СРЗ; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|4.4.5|Замінити плавдок |Завод |2005 р. | 5,0 |
| |вантажопідйомністю | | | |
| |2500 тонн на плавдок | | | |
| |вантажопідйомністю | | | |
| |5000 тонн на | | | |
| |Ізмаїльському СРЗ; | | | |
|-----+-----------------------------------------------------------------|
| 4.5 | Матеріально-технічна база ДП "Устьдунайводшлях" |
|-----+-----------------------------------------------------------------|
|4.5.1|Відремонтувати |ДП |2003 р. | 2,475 |
| |днопоглиблювальний | | | |
| |флот; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|4.5.2|Придбати додаткові |ДП |2003-2005 рр.| 1,71 |
| |плавзасоби та | | | |
| |обладнання; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|4.5.3|Повернути з оренди |Мінтранс |2003-2005 рр.| |
| |самовідвізний | | | |
| |землесос "Прорвін" | | | |
| |продуктивністю | | | |
| |1300 куб. м/година. | | | |
|-----+-----------------------------------------------------------------|
| 5. | У сфері фінансового забезпечення і тарифно-цінової політики |
|-----+-----------------------------------------------------------------|
|5.1 |Продовжити роботу з |Мінтранс |2003 р. | 40,0 |
| |виділення бюджетних |Укрморрічфлот| | |
| |коштів на програму | | | |
| |будівництва серії з | | | |
| |10-ти морських суден | | | |
| |на українських | | | |
| |суднобудівних заводах| | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|5.2 |Сприяти виділенню |Мінтранс |2003 р. | 29,0 |
| |бюджетних коштів на |Укрморрічфлот| | |
| |будівництво каналу | | | |
| |Дунай - Чорне море | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|5.3 |Сприяти у звільненні |Мінтранс |2003-2004 рр.| |
| |від митних зборів і |Укрморрічфлот| | |
| |податків матеріали | | | |
| |для ремонту суден, | | | |
| |які імпортуються, | | | |
| |обладнання СЗЧ з | | | |
| |віднесенням їх до | | | |
| |номенклатури | | | |
| |критичного імпорту | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|5.4 |Сприяти забезпеченню |Мінтранс |2003-2004 рр.| |
| |державного |Укрморрічфлот| | |
| |фінансування (або | | | |
| |митних пільг) під | | | |
| |покриття витрат на | | | |
| |реконструкцію, | | | |
| |модернізацію і ремонт| | | |
| |гідротехнічних споруд| | | |
| |заводів | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|5.5 |Сприяти у |Мінтранс |2003 р. | |
| |встановленні ставки |Укрморрічфлот| | |
| |земельного податку на| | | |
| |насипні території в | | | |
| |розмірі 50% | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|5.6 |Розробити механізм |Укрморрічфлот|2003 р. | |
| |державного замовлення| | | |
| |та відповідного | | | |
| |державного | | | |
| |фінансування | | | |
| |днопоглиблювальних | | | |
| |робіт | | | |
-------------------------------------------------------------------------
Президент ВАТ "УДП" П.С.Суворов "Транспорт України - нормативне регулювання",
N 6, 31 березня 2003 р.
