|Каботаж| 6,5 | 58,8 | 148,7 | 300,1 | 116,5 | 90,1 |
|-------------------------------------------------------|
| Морський флот |
|-------------------------------------------------------|
|Всього | 2572,4|2819,3 | 2422,1| 1804,2|1958,8 |2041,7 |
|-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------|
|Експорт| 1077,7|1003,8 | 853,1 | 726,5 | 655,3 | 599,9 |
|-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------|
|Імпорт | 173,8 | 112,6 | 73,8 | 56,7 | 75,5 | 51,7 |
|-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------|
|МІП | 1253,1|1673,2 | 1493,6| 1021,0|1224,0 |1390,1 |
|-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------|
|Каботаж| 67,8 | 29,7 | 1,6 | - | 4,0 | - |
|-------------------------------------------------------|
| Всього |
|-------------------------------------------------------|
|Всього | 6229,5|6500,2 | 6655,0| 4261,3|4641,3 |5284,8 |
|-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------|
|Експорт| 4014,0|3947,3 | 4050,9| 2085,2|2045,4 |2658,6 |
|-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------|
|Імпорт | 788,4 | 688,1 | 728,5 | 214,1 | 206,0 | 278,2 |
|-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------|
|МІП | 1352,8|1776,3 | 1725,3| 1661,9|2269,4 |2257,9 |
|-------+-------+-------+-------+-------+-------+-------|
|Каботаж| 74,3 | 88,5 | 150,3 | 300,1 | 120,5 | 90,1 |
---------------------------------------------------------
Динаміка вантажообігу дунайських портів України за період 1996-2002 рр. (тис. тонн)
Таблиця 2
---------------------------------------------------------
| Порти | 1996 | 1997 |1998| 1999 | 2000 | 2001 | 2002 |
|--------+------+------+----+------+------+------+------|
|Рені |2857 |2506 |2889|1622,1|1121,6|1275,6|1749,4|
|--------+------+------+----+------+------+------+------|
|Ізмаїл |3799,6|4140,1|4414|2873,0|3636,7|3923,0|5149,0|
|--------+------+------+----+------+------+------+------|
|Усть- | * | 568 |849 | 715,9| 313,9| 879,2| 925,2|
|Дунайськ| | | | | | | |
|--------+------+------+----+------+------+------+------|
|Всього |6656,6|7214,1|8152|5211 |5072,2|6077,8|7823,6|
---------------------------------------------------------
---------------
* Даних немає.
Перспективи розвитку річкових експортно-імпортних і транзитних перевезень ВАТ "УДП" (тис. тонн)
Таблиця 3
----------------------------------------------------
| |2003 р.|2004 р.|2005 р.|
|--------------------------------------------------|
|Експорт |
|--------------------------------------------------|
|до ФРН | 15 | 15 | 15 |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|- різні вантажі | 15 | 15 | 15 |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|до Австрії | 700 | 700 | 700 |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|- залізорудна сировина | 700 | 700 | 700 |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|до Югославії/Хорватії | 490 | | |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|залізорудна сировина | 300 | | |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|метал | 60 | | |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|інші | 130 | | |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|до Болгарії | 840 | 850 | 870 |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|залізорудна сировина | 250 | 250 | 250 |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|вугілля | 350 | 360 | 380 |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|метал | 150 | 150 | 150 |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|інші | 90 | 90 | 90 |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|до Румунії | 140 | 150 | 150 |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|окатиш, вугілля | 110 | 110 | 110 |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|кокс | 35 | 35 | 35 |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|- інші | 5 | 5 | 5 |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|Разом експорт | 2185 | 2215 | 2245 |
|--------------------------------------------------|
|Імпорт |
|--------------------------------------------------|
|з Австрії метал | 5 | 5 | 10 |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|з Словаччини обладнання | 16 | 15 | 15 |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|з Угорщини солод | 14 | 15 | 15 |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|з Болгарії - різні вантажі| 10 | 10 | 10 |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|Разом імпорт | 45 | 45 | 50 |
|--------------------------------------------------|
|Транзит |
|--------------------------------------------------|
|з Австрії метал | 15 | 20 | 30 |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|з Словаччини різні вантажі| 4 | 10 | 15 |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|з Угорщини метал | 16 | 20 | 20 |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|Разом транзит | 35 | 50 | 65 |
|--------------------------------------------------|
|МІП |
|--------------------------------------------------|
|з Німеччини різні вантажі | 70 | 70 | 70 |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|з Угорщини | | | |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|- зерно на Румунію | 110 | 120 | 145 |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|- різні вантажі | 27 | 30 | 30 |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|з Словаччини | | | |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|залізорудна сировина на | 40 | 50 | 50 |
|Австрію | | | |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|різні вантажі | 20 | 20 | 20 |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|з Сербії | | | |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|зерно на Румунію | 60 | 65 | 65 |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|різні вантажі | 18 | 20 | 20 |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|з Румунії | | | |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|- різні вантажі | 40 | 40 | 40 |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|Разом МІП | 385 | 415 | 440 |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|Каботаж | 400 | 400 | 400 |
|--------------------------+-------+-------+-------|
|Всього | 3050 | 3125 | 3200 |
----------------------------------------------------
Прогноз обсягів перевезень флотом ВАТ "УДП" до 2005 р.
Таблиця 4
-----------------------------------------------------------------------------------
| | 2003 | 2004 | 2005 |
| |----------------------+----------------------+----------------------|
| | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 |
| |--------+------+------+--------+------+------+--------+------+------|
| |Існуючим|Новим |Всього|Існуючим|Новим |Всього|Існуючим|Новим |Всього|
| | флотом |флотом| | флотом |флотом| | флотом |флотом| |
|------------+--------+------+------+--------+------+------+--------+------+------|
|1. Обсяг | 4690 | 340 | 5030 | 4525 | 505 | 5030 | 4390 | 805 | 5195 |
|перевезень | | | | | | | | | |
|вантажі в | | | | | | | | | |
|(тис. тонн),| | | | | | | | | |
|у т.ч.: | | | | | | | | | |
|------------+--------+------+------+--------+------+------+--------+------+------|
|1.1 | 1640 | 200 | 1840 | 1400 | 315 | 1715 | 1190 | 515 | 1705 |
|Морським | | | | | | | | | |
|флотом | | | | | | | | | |
|------------+--------+------+------+--------+------+------+--------+------+------|
|1.2 | 3050 | 140 | 3190 | 3125 | 190 | 3315 | 3200 | 290 | 3490 |
|Річковим | | | | | | | | | |
|флотом | | | | | | | | | |
|------------+--------+------+------+--------+------+------+--------+------+------|
|2. Обсяг | 27,5 | 1,8 | 29,3 | 27,5 | 5,3 | 32,8 | 27,5 | 7,0 | 34,5 |
|перевезень | | | | | | | | | |
|пасажирів | | | | | | | | | |
|(тис. пас.) | | | | | | | | | |
-----------------------------------------------------------------------------------
Прогноз обсягів перевезень пасажирів флотом ВАТ "УДП" до 2005 р.
Таблиця 5
-----------------------------------------------
|Показники |Од. виміру|2003 р.|2004 р.|2005 р.|
|----------+----------+-------+-------+-------|
|Всього, |тис. осіб | 29,3 | 32,8 | 34,5 |
|в т.ч.: | | | | |
|----------+----------+-------+-------+-------|
|Закордонне|тис. осіб | 29,3 | 32,8 | 34,5 |
|плавання | | | | |
|----------+----------+-------+-------+-------|
|Каботаж |тис. осіб | - | - | - |
-----------------------------------------------
Вантажообіг дунайських портів до 2005 року (тис. тонн)
Таблиця 6
---------------------------------------
| Порти |2003 р.|2004 р.|2005 р.|
|-------------+-------+-------+-------|
|Рені | 1800 | 2100 | 2700 |
|-------------+-------+-------+-------|
|Ізмаїл | 5300 | 5400 | 5500 |
|-------------+-------+-------+-------|
|Усть-Дунайськ| 1000 | 1050 | 1100 |
|-------------+-------+-------+-------|
|Разом | 8100 | 8550 | 9300 |
---------------------------------------
Структура вантажообігу морських торговельних портів на 2003-2005 рр. (тис. тонн)
Таблиця 7
-----------------------------------------------------------------------------
|Номенклатура | Ізмаїл | Рені | Усть-Дунайськ |
| вантажів | | | |
|-------------+--------------------+--------------------+-------------------|
| | 2003 | 2004 | 2005 | 2003 | 2004 | 2005 |2003 | 2004 | 2005 |
| | р. | р. | р. | р. | р. | р. | р. | р. | р. |
|-------------+------+------+------+------+------+------+-----+------+------|
|Всього, |5300 |5400 |5514,1|1749,4|2100 |2700 |1000 |1050 |1100 |
|в тому | | | | | | | | | |
|числі: | | | | | | | | | |
|-------------+------+------+------+------+------+------+-----+------+------|
|Суховантажні,|5296,7|5402,6|5510,6|1245,8|1495,5|1922,8|1000 |1050 |1100 |
|з них: | | | | | | | | | |
|-------------+------+------+------+------+------+------+-----+------+------|
|насипні, в |4126,8|4209,3|4293,5|1137,4|1365,0|1755,0|988,0|1037,0|1086,0|
|т.ч.: | | | | | | | | | |
|-------------+------+------+------+------+------+------+-----+------+------|
|- вугілля |1163,6|1187 |1210,7| 136,3| 163,6| 210,3| - | - | - |
|-------------+------+------+------+------+------+------+-----+------+------|
|- руда |2485,3|2535 |2585,7| 260,2| 312,3| 410,5|100,2| 105,2| 110,2|
|-------------+------+------+------+------+------+------+-----+------+------|
|- зерно | 276,1| 281,6| 287,2| 425,5| 510,8| 656,7|845,6| 887,5| 929,8|
|-------------+------+------+------+------+------+------+-----+------+------|
|- інші | 201,8| 205,8| 209,9| 315,4| 378,3| 486,5| 43,0| 44,3| 46,4|
|-------------+------+------+------+------+------+------+-----+------+------|
|тарно-штучні,|1169,9|1193,3|1217,2| 108,4| 130,5| 167,8| 12,0| 13,0| 14,0|
|в т.ч.: | | | | | | | | | |
|-------------+------+------+------+------+------+------+-----+------+------|
|- чорні |1022,7|1043,2|1064,1| 8,6| 10,4| 13,4| - | - | - |
|метали | | | | | | | | | |
|-------------+------+------+------+------+------+------+-----+------+------|
|- папір | 35,5| 36,21| 36,9| - | - | - | - | - | - |
|-------------+------+------+------+------+------+------+-----+------+------|
|- хімічні | 44,0| 44,88| 45,8| 27,7| 33,4| 42,9| 1,7| 1,8| 1,9|
|-------------+------+------+------+------+------+------+-----+------+------|
|- інші | 67,7| 69,05| 70,4| 72,1| 86,7| 111,5| 10,3| 11,2| 11,7|
|-------------+------+------+------+------+------+------+-----+------+------|
|Наливні | 3,3| 3,4 | 3,5| 503,6| 604,5| 777,2| - | - | - |
-----------------------------------------------------------------------------
Структура переробки вантажів морськими торговельними портами на 2003-2005 рр. (тис. тонн)
Таблиця 8
----------------------------------------------------------
| | Ізмаїл | Рені |Усть-Дунайськ |
|-----------+--------------+--------------+--------------|
| |2003|2004|2005|2003|2004|2005|2003|2004|2005|
|-----------+----+----+----+----+----+----+----+----+----|
|Всього, в |5300|5400|5500|1800|2100|2700|1000|1050|1100|
|тому числі:| | | | | | | | | |
|-----------+----+----+----+----+----+----+----+----+----|
|Експорт |4570|4656|4742|417 |488 |627 |590 |620 |651 |
|-----------+----+----+----+----+----+----+----+----+----|
|Імпорт | 36 | 37 | 38 | 7 | 8 | 10 |100 |105 |110 |
|-----------+----+----+----+----+----+----+----+----+----|
|Транзит |694 |707 |720 |1376|1604|2063|310 |325 |339 |
----------------------------------------------------------
Президент ВАТ "УДП" П.С.СуворовПЛАН ЗАХОДІВ щодо реалізації Програми "Основні напрямки розвитку підприємств морегосподарчого комплексу Дунайського регіону до 2005 р."
-------------------------------------------------------------------------
| N | Основні задачі і |Відповідальні| Термін |Вартість робіт,|
| | заходи | | виконання | млн. грн. |
|-----+-----------------------------------------------------------------|
| 1 | У сфері зовнішньоекономічної діяльності: |
|-----+-----------------------------------------------------------------|
|1.1 |Продовжити активні |Мінтранс |Постійно | |
| |дії України у |Представник | | |
| |вирішенні питань з |України у | | |
| |відновлення |Дунайській | | |
| |наскрізного |Комісії (ДК) | | |
| |судноплавства по | | | |
| |р. Дунай; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|1.2 |Добитися подальшого |Мінтранс |2003-2004 рр.| |
| |зниження "транзитного|Представник | | |
| |збору" на дільниці |України у ДК | | |
| |зруйнованих мостів в | | | |
| |районі п. Нові Сад до| | | |
| |рівня компенсації | | | |
| |реальних витрат з | | | |
| |розводки понтонного | | | |
| |мосту, тобто | | | |
| |собівартості (розмір | | | |
| |не повинен | | | |
| |перевищувати | | | |
| |0,10 євро/за тонну | | | |
| |вантажопідйомності); | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|1.3 |Добитися звільнення |Мінтранс |2003-2004 рр.| |
| |від оплати збору за |Представник | | |
| |транзитний прохід на |України у ДК | | |
| |Югославській дільниці| | | |
| |баластного тоннажу; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|1.4 |Добитися завершення |Мінтранс |2004-2005 рр.| |
| |розчистки від уламків|Представник | | |
| |зруйнованих мостів, |України у ДК | | |
| |боєприпасів, що не | | | |
| |вибухнули, та | | | |
| |корекції | | | |
| |судноплавного | | | |
| |фарватеру; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|1.5 |Добитися демонтажу |Мінтранс |2003-2004 рр.| |
| |понтонного мосту та |Представник | | |
| |скасування будь-яких |України у ДК | | |
| |зборів, не | | | |
| |передбачених | | | |
| |Бєлградською | | | |
| |конвенцією, | | | |
| |дострокове введення в| | | |
| |експлуатацію нового | | | |
| |мосту "Свобода"; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|1.6 |Отримати компенсацію |Мінтранс, |2003-2004 рр.| |
| |збитків підприємств, |ВАТ "УДП" | | |
| |зазнаних внаслідок | | | |
| |застосування санкцій | | | |
| |ООН проти Союзної | | | |
| |Республіки Югославії | | | |
| |(1992-1995 рр.) і | | | |
| |воєнних дій НАТО | | | |
| |проти Югославії в | | | |
| |1999 р.; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|1.7 |Урегулювати суперечки|Мінтранс, |2003 р. | |
| |щодо власності ВАТ |ВАТ "УДП" | | |
| |"УДП" за кордоном; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|1.8 |Звернутися по |Мінтранс, |2003 р. | |
| |фінансову допомогу |ВАТ "УДП" | | |
| |через міжнародні | | | |
| |фінансові | | | |
| |організації: Програму| | | |
| |Євросоюзу "Пакт про | | | |
| |стабільність у | | | |
| |Південно-Східній | | | |
| |Європі Робочий Стіл | | | |
| |2" Паризький клуб | | | |
| |кредиторів за рахунок| | | |
| |зменшення зобов'язань| | | |
| |України із | | | |
| |зовнішнього боргу | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|1.9 |Забезпечити інтереси |Мінтранс, |Постійно | |
| |України в діяльності |Укрморрічфлот| | |
| |постійної робочої | | | |
| |групи керівного | | | |
| |комітету МТК N 7. | | | |
|-----+-----------------------------------------------------------------|
| 2 |У сфері створення правових підстав діяльності підприємств |
| | морегосподарчого комплексу: |
|-----+-----------------------------------------------------------------|
|2.1 |Розробити та подати |Мінтранс, |2003 р. | 0,57 |
| |на затвердження |Укрморрічфлот| | |
| |постанову КМУ та | | | |
| |Положення "Про | | | |
| |порядок перевезення | | | |
| |вантажів по Дунаю між| | | |
| |українськими | | | |
| |дунайськими портами і| | | |
| |дунайськими портами | | | |
| |інших придунайських | | | |
| |країн"; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|2.2 |Опрацювати спільно з |Мінтранс |2003 р. | |
| |Держмитслужбою |Укрморрічфлот| | |
| |питання щодо розробки| | | |
| |особливого | | | |
| |прикордонно-митного | | | |
| |режиму для транзитних| | | |
| |і національних | | | |
| |вантажів; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|2.3 |Внести до Верховної |Мінтранс, |2003 р. | |
| |Ради пропозицію |Укрморрічфлот| | |
| |включення ВАТ "УДП" | | | |
| |до переліку | | | |
| |підприємств, які не | | | |
| |підлягають | | | |
| |приватизації; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|2.4 |Юридично оформити |Мінтранс, |2003-2004 рр.| 0,003 |
| |закріплення берегової|Укрморрічфлот| | |
| |водної території |ВАТ "УДП" | | |
| |"Дунайтранссервісу" | | | |
| |ВАТ "УДП" в п. Рені в| | | |
| |зоні ВЕЗ згідно з | | | |
| |діючим | | | |
| |законодавством. | | | |
|-----+-----------------------------------------------------------------|
| 3 | У сфері розширення вантажної бази: |
|-----+-----------------------------------------------------------------|
|3.1 |Здійснювати |ВАТ "УДП" |2003-2005 рр.| |
| |перевезення вантажів | | | |
| |по р. Дунай флотом | | | |
| |спільних підприємств | | | |
| |УДП в Угорщині та | | | |
| |Австрії, отримуючи | | | |
| |доступ до закритих | | | |
| |ринків внутрішнього | | | |
| |водного транспорту ЄС| | | |
| |та участі в | | | |
| |перевезеннях | | | |
| |зовнішньоторговельних| | | |
| |вантажів між | | | |
| |іноземними | | | |
| |дунайськими портами і| | | |
| |міжбасейновому | | | |
| |сполученні | | | |
| |Рейн-Майн-Дунай; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|3.2 |Активізувати пошук і |ВАТ "УДП", |2003-2005 рр.| |
| |вихід на Дунай |порти Ізмаїл,| | |
| |додаткових |Рені, | | |
| |вантажопотоків, а |Усть-Дунайськ| | |
| |також перевезення | | | |
| |нафтоналивних | | | |
| |вантажів та вантажів | | | |
| |скрапленого газу за | | | |
| |рахунок придбання | | | |
| |танкерного флоту; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|3.3 |Здійснити заходи щодо|ВАТ "УДП" |2003-2005 рр.| |
| |розвитку морських | | | |
| |перевезень із | | | |
| |українських портів | | | |
| |Чорного моря на порти| | | |
| |Єгипту, Сирії за | | | |
| |рахунок створення | | | |
| |спільних ліній; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|3.4 |Розвивати міжнародні |ВАТ "УДП" |2003-2005 рр.| |
| |туристичні | | | |
| |перевезення флотом | | | |
| |ВАТ "УДП" за рахунок | | | |
| |відновлення | | | |
| |традиційної | | | |
| |туристичної лінії в | | | |
| |українську дельту | | | |
| |Дунаю з одночасним | | | |
| |розвитком послуг | | | |
| |заповідника в дельті | | | |
| |Дунаю; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|3.5 |Розвивати каботажні |ВАТ "УДП" |2003-2005 рр.| |
| |пасажирські | | | |
| |перевезення на | | | |
| |місцевих лініях у | | | |
| |сполученні між | | | |
| |придунайськими | | | |
| |населеними пунктами. | | | |
| |Провести маркетингове| | | |
| |дослідження | | | |
| |пасажирських | | | |
| |перевезень у шельфову| | | |
| |частину Чорного моря,| | | |
| |район о. Зміїний; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|3.6 |Розглянути можливість|Мінтранс |2003 р. | |
| |здійснення |ВАТ "УДП" | | |
| |інтермодальних | | | |
| |перевезень "Inter | | | |
| |Modal Express Line" | | | |
| |із Західної Європи до| | | |
| |порту Ізмаїл, далі | | | |
| |залізницею і на | | | |
| |автотранспорті в | | | |
| |держави СНД; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|3.7 |Забезпечувати участь |ВАТ "УДП" |2003-2005 рр.| |
| |річкового флоту ВАТ | | | |
| |"УДП" в | | | |
| |інтермодальних | | | |
| |перевезеннях | | | |
| |контейнерів з | | | |
| |Дегендорфу на | | | |
| |придунайські країни | | | |
| |Східної Європи; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|3.8 |Почати процес |ВАТ "УДП" |2003-2005 рр.| |
| |переговорів з | | | |
| |судноплавними | | | |
| |компаніями Росії та | | | |
| |укладання договорів | | | |
| |про обслуговування | | | |
| |російських суден в | | | |
| |дунайських портах і | | | |
| |перевантаження | | | |
| |вантажів на річковий | | | |
| |флот ВАТ "УДП" для | | | |
| |транспортування до | | | |
| |портів призначення; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|3.9 |Довести обсяг |ВАТ "УДП" |2003-2005 рр.| |
| |перевезень сировини | | | |
| |Полтавського ГЗКу на | | | |
| |металургійний | | | |
| |комбінат в Австрії | | | |
| |("Фест-Альпіне") з | | | |
| |1,2 до 1,8 млн. тонн | | | |
| |окатишів; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|3.10 |Закріпити на лініях |Укрморрічфлот|2003-2005 рр.| |
| |закордонного плавання|ВАТ "УДП" | | |
| |частину морського | | | |
| |флоту ВАТ "УДП" для | | | |
| |виконання контрактів | | | |
| |експортних поставок | | | |
| |металопродукції, | | | |
| |зерна та інших | | | |
| |вантажів. | | | |
|-----+-----------------------------------------------------------------|
| 4 | У сфері розвитку матеріально-технічної бази: |
|-----+-----------------------------------------------------------------|
| 4.1 | Матеріально-технічна база флоту ВАТ "УДП" |
|-----+-----------------------------------------------------------------|
|4.1.1|Розпочати на |Мінтранс |2003-2005 рр.| 175,0 |
| |вітчизняних |ВАТ "УДП" | | |
| |суднобудівельних | | | |
| |заводах будівництво | | | |
| |серії із 10 одиниць | | | |
| |морських | | | |
| |суховантажних суден | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|4.1.2|Продовжити виконання |Мінтранс |2003-2005 рр.| 12,0 |
| |програми будівництва |ВАТ "УДП" | | |
| |серії з 55 | | | |
| |барж-зерновозів на | | | |
| |Кілійському ССРЗ; | | | |
|-----+---------------------+-------------+-------------+---------------|
|4.1.3|Розробити концепцію |Укрморрічфлот|2003 р. | 1,62 |
| |програми та технічне |ВАТ "УДП" | | |
| |проектування | | | |
| |відновлення, | | | |
| |структурної | | | |
| |оптимізації та | | | |
| |будівництва нових | | | |
| |річкових, буксирних | | | |
| |та вантажних | | | |
| |транспортних засобів | | | |
