Про затвердження та введення в дію Довідника кваліфікаційних характеристик професій працівників, Випуск 66 "Залізничний транспорт і метрополітен"

щебенеочищувальною.

Кваліфікаційні вимоги. Неповна вища освіта (молодший спеціаліст). Підвищення кваліфікації та стаж роботи машиністом залізнично-будівельних машин 6 розряду - не менше 1 року.

Керує залізнично-будівельною машиною, обладнаною електронною та комп'ютерною системами зі складними технічними характеристиками, програмним забезпеченням, перевіряє справність вузлів електронної та комп'ютерної систем, веде первинну технічну документацію.

Керує залізнично-будівельною машиною:

виправно-підбивально-рихтувальною;

для нарізання та очищення кюветів;

для планування баласту;

для планування баласту і динамічної стабілізації колії;

щебенеочищувальною.

Кваліфікаційні вимоги. Неповна вища освіта (молодший спеціаліст). Підвищення кваліфікації та стаж роботи машиністом залізнично-будівельних машин 7 розряду - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Обслуговує насосно-силове обладнання, двигуни внутрішнього згорання, парові котли та інше устаткування насосних станцій; здійснює пуск, регулювання режиму роботи, зупинку двигунів, насосів та агрегатів, переключення в системі трубопроводів насосної станції. Змащує підшипники, здійснює набиття сальників. Стежить за контрольно-вимірювальними приладами, роботою автоматики та запобіжних пристроїв. Здійснює поточний ремонт устаткування насосної станції. Керує роботою хлораторної установки. Готує реагенти для хлорування води. Проводить аналіз води на залишковий хлор і веде облік. Веде технічну звітність роботи насосної станції. Здійснює експлуатацію, обслуговує та утримує в справному стані свердловини, водорозбірні колонки, башти та інші пристрої водопостачання залізничної станції. Стежить за рівнем води у джерелі, за станом і роботою гідротехнічних, водозапірних споруд напірних та розвідних водопровідних мереж з арматурою, водорозбірними заправними кранами. Готує пристрої водопостачання залізничної станції до роботи взимку. Безперебійно забезпечує водою споживачів, поїзди та інші технічні і господарсько-побутові потреби залізничної станції. Утримує обладнання, робоче місце і санітарну зону в чистоті.

Повинен знати: будову, принцип дії та правила експлуатації поршневих, вертикальних і горизонтальних відцентрових насосів та двигунів, що приводять їх у дію, резервного енергообладнання, приладів автоматичного керування агрегатами насосної станції; схему всмоктуючих, напірних і розвідних трубопроводів, конструкцію і принцип дії арматури на трубопроводах; будову інших елементів водопостачання залізничної станції; артезіанських свердловин, гідротехнічних і водонапірних споруд, водорозбірних колонок та кранів.

- у разі обслуговування насосної станції з подаванням води до 500 м-3 на добу.

Кваліфікаційні вимоги. Повна загальна середня освіта та професійна підготовка на виробництві, без вимог до стажу роботи.

- у разі обслуговування насосної станції з подаванням води від 500 м-3 до 1000 м-3 на добу.

Кваліфікаційні вимоги. Повна загальна середня освіта та професійно-технічна освіта без вимог до стажу роботи або повна загальна середня освіта та професійна підготовка на виробництві, стаж роботи за професією машиніста залізничного водопостачання 2 розряду - не менше 0,5 року.

- у разі обслуговування насосної станції з подаванням води від 1000 м-3 до 2000 м-3 на добу.

Кваліфікаційні вимоги. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією машиніста залізничного водопостачання 3 розряду - не менше 1 року.

- у разі обслуговування насосної станції з подаванням води понад 2000 м-3 2500 м-3 на добу.

Кваліфікаційні вимоги. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією машиніста залізничного водопостачання 4 розряду - не менше 1 року.

- у разі обслуговування насосної станції з подаванням води понад 2500 м-3 на добу.

Кваліфікаційні вимоги. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією машиніста залізничного водопостачання 5 розряду - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Керує зумпфовими агрегатами з вакуумнасосом та чистить цистерну вручну. Обслуговує та утримує в справному стані агрегат, його устаткування та прилади. Підготовляє водовідливну установку до очищення грязезбірника. Налагоджує і регулює вакуумнасос контрольно-вимірювальними приладами. Регулює автоматичну сигналізацію та блокує наповнення цистерн. Перевіряє готовність агрегату грязезбірника, водовідливних пристроїв і шлангів до роботи з відкачування грязьової пульпи. Веде облік результатів перевірки. Підключає та відключає електроживлення агрегату, автоматики та сигналізації насосних установок. Відкачує грязьову пульпу з грязезбірника та водовідливних пристроїв у тунелях метрополітену. Перевіряє та налагоджує роботу устаткування дренажних перекачувань після обчищення. Підготовляє агрегат до транспортного стану. Обчищає цистерну від грязьової пульпи вручну і вивозить у визначене місце.

Повинен знати: будову зумпфового агрегату з вакуумнасосом, контрольно-вимірювальних приладів дренажних перекачувань (грязезбірників, водовідливних пристроїв) на лініях метрополітену та режими їх роботи; порядок підключення тимчасової кабельної лінії до джерел електроживлення і відключення від них; порядок проведення ревізії і планово-запобіжного ремонту агрегатів; основи гідравліки, електротехніки.

Кваліфікаційні вимоги. Професійно-технічна освіта. Перепідготовка та стаж роботи за технологічно суміжною професією 3 розряду - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Керує зумпфовими агрегатами з механічним та гідравлічним вивантаженням грязьової пульпи та обладнаних вакуумнасосом, що забезпечує максимальний ступінь розрідження. Керує мулососними агрегатами під час обчищення відстійників. Перевіряє справність контрольно-вимірювальних приладів і пускорегулювальної апаратури. Керує механізмами для вивантаження із цистерн грязьової пульпи, налагоджує та регулює їх. Здійснює розрахунок потрібного часу заповнення цистерн залежно від умов роботи перекачок. Регулює та випробовує вакуумнасоси різних типів. Здійснює технічне обслуговування та утримання в справному стані закріплених агрегатів, машин і механізмів.

Повинен знати: будову та конструктивні особливості зумпфових агрегатів з механічним і гідравлічним вивантаженням та мулососних агрегатів; технічні характеристики вакуумнасосів різних типів, які застосовуються на зумпфових агрегатах; інструмент та пристрої; обладнання для механічного розвантаження цистерн.

Кваліфікаційні вимоги. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією машиніста зумпфого агрегату 4 розряду - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Керує колійною машиною, робочими вузлами і механізмами, що застосовується під час транспортування, шліфування рейок. Здійснює технічне обслуговування і поточний ремонт колійної машини, бере участь в інших видах ремонту.

Повинен знати: призначення і будову відповідних машин, правила та інструкції з їх експлуатації і транспортування; способи виконання робіт і технічні вимоги до їх якості; норми витрат матеріалів і запасних частин; ґатунки і властивості мастил і палива, що застосовуються, їх технологічні характеристики, правила зберігання; інструкцію із забезпечення безпеки руху поїздів у разі проведення дорожніх робіт та інші інструкції і правила, згідно з обов'язками.

- керує спеціальним рухомим складом для транспортування рейкових плітей.

Кваліфікаційні вимоги. Професійно-технічна освіта. Перепідготовка та стаж роботи за технологічно суміжною професією робітника 3 розряду - не менше 1 року.

- керує колієремонтною летючкою та несамохідною платформою.

Кваліфікаційні вимоги. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією машиніста колійних машин 4 розряду - не менше 1 року.

- керує самохідною колієремонтною летючкою, поливальним поїздом, самохідною платформою. Здійснює технічне обслуговування рейкошліфувального поїзда, що оснащений електронною та комп'ютерною системами.

Кваліфікаційні вимоги. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією машиніста колійних машин 5 розряду - не менше 1 року.

- керує під час транспортування рейкошліфувальним поїздом, що оснащений електронною та комп'ютерною системами.

Кваліфікаційні вимоги. Неповна вища освіта (молодший спеціаліст). Підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією машиніста колійних машин 6 розряду - не менше 1 року.

- керує під час виконання шліфувальних робіт рейкошліфувальним поїздом, що оснащений електронною та комп'ютерною системами. Контролює за допомогою електронного та комп'ютерного устаткування роботу вагонів.

Кваліфікаційні вимоги. Неповна вища освіта (молодший спеціаліст). Підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією машиніста колійних машин 7 розряду - не менше 1 року.

__________

Примітка.

Помічник машиніста колійних машин тарифікується на один розряд нижче машиніста, під керівництвом якого він працює.

Завдання та обов'язки. Обслуговує мийну установку й апарати для миття та протирання залізничних вагонів, трамвайних вагонів, тролейбусів, легкових та вантажних автомобілів, автобусів. Готує мийні розчини, що застосовуються. Усуває дрібні неполадки в роботі установок і апаратури у процесі експлуатації.

Повинен знати: принцип роботи апаратури та установок, що обслуговуються; способи і прийоми приготування мийних розчинів.

Кваліфікаційні вимоги. Повна загальна середня освіта та професійна підготовка на виробництві, без вимог до стажу роботи.

3-й розрад

Завдання та обов'язки. Обслуговує мийну установку під час миття локомотивів, пасажирських і вантажних вагонів, вагонів електропоїздів, дизель-поїздів; машин для промивання тунелів метрополітенів, миття та сушіння вагонів метрополітену; установок для промивання контейнерів, що призначені для вивезення сміття з метрополітену; машин для обмивання деталей та вузлів (візків, букс, деталей ресорного підвищування та гальмової важільної передачі) рухомого складу; установки для хлорування води. Готує розчини, які застосовуються. Регулює режими роботи машин та установок, що застосовуються, за допомогою контрольно-вимірювальних приладів. Бере участь у планово-запобіжному ремонті устаткування, яке обслуговується. Контролює якість обмивання кузовів вагонів, локомотивів, дизель-поїздів та їх деталей.

Повинен знати: будову машин та установок, що обслуговуються; призначення та будову контрольно-вимірювальних приладів; призначення та склад розчинів, що застосовуються і правила застосування промивальних матеріалів; вимоги до процесу обмивання локомотивів, вагонів, котлів, цистерн, дизель-поїздів, тунелів метрополітену, контейнерів та деталей рухомого складу.

Кваліфікаційні вимоги. Повна загальна середня освіта та професійно-технічна освіта без вимог до стажу роботи або повна загальна середня освіта та професійна підготовка на виробництві, стаж роботи за професією машиніста мийної установки 2 розряду - не менше 0,5 року.

Завдання та обов'язки. Обслуговує мармуромийну машину на рейковому ходу у разі промивання колійних стін метрополітену; мийні машини для промивання і очищення колісних пар, підшипників кочення, повітророзподільників; мийні машини та установки для промивання, натирання рухомого складу на автоматичних поточно-конвеєрних лініях. Перевіряє правильність роботи механізмів за зовнішніми ознаками. Усуває несправності у роботі устаткування, що обслуговується. Перевіряє якість промивання. Бере участь у планово-запобіжному ремонті устаткування, що обслуговується.

Повинен знати: будову мармуромийної машини на рейковому ходу, будову мийної машини ММД-12, машин та установок для промивання і натирання рухомого складу на автоматичних поточно-конвейєрних лініях; властивості матеріалів облицювання стін метрополітену; основи електротехніки; прийоми ремонту устаткування, що обслуговується.

Кваліфікаційні вимоги. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією машиніста мийної установки 3 розряду - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Керує мотовозом. Виконує вантажно-розвантажувальні роботи, перевозить робітників та транспортує матеріали. Виконує маневрові роботи на станціях, ланкозбиральних базах, пересування колійних машин, живлення електродвигунів робочих органів колійних машин. Утримує в справному стані дизель, електрообладнання, гальмову систему, системи живлення і змащення, сигнальні прилади та ходові частини мотовоза, його підйомне обладнання і газорозподільний механізм під час обслуговування газобалонного і газогенераторного мотовозів. Здійснює нагляд за показаннями контрольно-вимірювальних приладів, контролює дотримання правильного навантаження і кріплення вантажу на причепних платформах. Змащує частини механізмів, що труться, та заправляє дизель паливних баків. Бере участь у планово-запобіжному ремонті мотовоза.

Повинен знати: будову й правила експлуатації мотовоза; причини несправностей у роботі механізмів мотовоза, способи запобігання та усунення їх; характеристики та властивості пальномастильних матеріалів та вимоги до них; призначення і будову контрольно-вимірювальних приладів; правила, види, строки технічного огляду, ремонту та огляду вузлів, колісних пар мотовоза та його кранового обладнання; правила й способи виконання вантажно-розвантажувальних робіт; правила перевезення людей і вантажів на мотовозі; основи електротехніки, механіки й гідравліки.

- у разі керування та обслуговування мотовоза, що працює на залізницях вузької колії; мотовоза, що не обладнаний підйомним краном або іншими спеціальними пристроями, що працює на залізницях широкої колії.

Кваліфікаційні вимоги. Професійно-технічна освіта. Перепідготовка та стаж роботи за технологічно суміжною професією робітника 3 розряду - не менше 1 року.

- у разі керування та обслуговування мотовоза, що працює на залізницях вузької колії для вивезення лісу й торфу; мотовоза, що обладнаний підйомним краном або іншими спеціальними пристроями, що працюють на залізницях широкої колії.

Кваліфікаційні вимоги. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією машиніста мотовоза 4 розряду - не менше 1 року.

- у разі керування та обслуговування мотовоза - електростанції, а також мотовоза, що перевозить робітників, довгомірні рейкові пліті на візках типу "метро" у тунелях метрополітену.

Кваліфікаційні вимоги. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією машиніста мотовоза 5 розряду - не менше 1 року.

__________

Примітка.

При роботі в дві особи другій машиніст мотовоза тарифікується на один розряд нижче машиніста, під керівництвом якого він працює.

Завдання та обов'язки. Керує дрезиною, яка призначена для перевезень робітників і транспортування матеріалів, обладнання, пристроїв до місця робіт. Виконує маневрені роботи у межах станції. Керує крановими установками та іншими спеціальними механізмами та пристроями дрезини під час виконання ремонтних, монтажних та вантажно-розвантажувальних робіт. Контролює правильність навантаження, розміщення та кріплення вантажу на причіпній платформі. Обслуговує та утримує дрезину у справному стані. Усуває несправності дрезини. Бере участь у планово-запобіжному ремонті.

Повинен знати: будову та правила експлуатації дрезини, її механізмів і обладнання; причини несправностей в роботі дрезини та її механізмів і обладнання, способи їх запобігання та усунення; призначення та будову контрольно-вимірювальних приладів; характеристики і властивості паливно-мастильних матеріалів і вимоги до них; правила перевезення людей і вантажів на дрезині; правила виконання вантажно-розвантажувальних робіт, які виконуються за допомогою кранового обладнання; правила, види і терміни технічного огляду, ремонту та огляду вузлів, колісних пар дрезини та кранового обладнання; основи електроніки, механіки й гідравліки.

- у разі керування та обслуговування незнімної дрезини з карбюраторним двигуном, що обладнана вишкою, краном або іншими спеціальними механізмами для виконання ремонтних, монтажних та вантажно-розвантажувальних робіт.

Кваліфікаційні вимоги. Професійно-технічна освіта. Перепідготовка та стаж роботи за технологічно суміжною професією робітника 4-го розряду - не менше 1 року.

- у разі керування та обслуговування незнімної дрезини з дизельним двигуном, що обладнана вишкою, краном або іншими спеціальними механізмами для виконання ремонтних, монтажних і вантажно-розвантажувальних робіт.

Кваліфікаційні вимоги. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації та стаж роботи машиністом незнімної дрезини 5 розряду - не менше 1 року.

__________

Примітка.

Помічник машиніста незнімної дрезини тарифікується на один розряд нижче машиніста незнімної дрезини, під керівництвом якого він працює.

Завдання та обов'язки. Керує паровозом. Готує паровоз до роботи, перевіряє дію вузлів, механізмів, пневматичної схеми паровоза. Забезпечує стійкий режим роботи котла, систем змащення вузлів та механізмів паровоза. Контролює роботу паровоза, основних його частин і механізмів під час руху поїзда. Здійснює прийом та здачу паровоза, забезпечує безпеку руху. Не допускає ведення поїздів понад встановлені вагові норми для даної дільниці, перевантаження вузлів та агрегатів паровоза, контролює роботу приладів безпеки, вузлів та агрегатів паровоза, перевіряє їх технічний та протипожежний стан. Дотримується періодичності контролю за роботою машин, механізмів та агрегатів паровоза на шляху прямування. Вживає заходів щодо економної витрати паливно-енергетичних ресурсів та матеріалів. Утримує в справному стані інвентар, інструмент, сигнальне приладдя та індивідуальні засоби захисту. Бере участь у підготовці локомотива до комісійного огляду.

Повинен знати: будову паровоза; його обладнання та правила експлуатації; принципи роботи основних вузлів паровоза; причини виникнення несправностей у роботі вузлів та механізмів паровоза, способи їх запобігання та усунення; характеристики паливно-мастильних матеріалів та методи їх економії; призначення та будову контрольно-вимірювальних приладів; правила, види та терміни технічного огляду, ремонту та освідчення вузлів, колісних пар паровоза; правила обслуговування гальм; основи електротехніки, гідравліки, механіки, пневматики; Інструкцію з сигналізації на залізницях України; Інструкцію з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України.

Кваліфікаційні вимоги.

Машиніст: професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією помічника машиніста - не менше 2 років.

Помічник машиніста: професійно-технічна освіта без вимог до стажу роботи або повна загальна середня освіта та курсова професійна підготовка з відривом від виробництва і стаж роботи за професією слюсаря з ремонту рухомого складу 3 розряду - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Керує піскоподавальною установкою продуктивністю до 20 м -3/добу із додержанням установлених режимів роботи. Завантажує і обслуговує піскосушильні печі, сушить та подає пісок до піскороздавального бункера. Оглядає компресор та його електродвигун. Змащує частини механізмів піскосушильного барабана і транспортера, що труться.

Повинен знати: будову, принцип дії, режими роботи, правила керування і догляду за установкою; причини передчасного спрацювання деталей установки та способи його запобігання; види та якість змащувальних матеріалів, що застосовуються; режими змащення; вимоги до піску, який постачається на локомотиви.

Кваліфікаційні вимоги. Повна загальна середня освіта та професійна підготовка на виробництві, без вимог до стажу роботи.

- у разі керування та обслуговування піскоподавальної установки продуктивністю від 20 до 40 м -3/добу.

Кваліфікаційні вимоги. Повна загальна середня освіта та професійно-технічна освіта без вимог до стажу роботи або повна загальна середня освіта та професійна підготовка на виробництві, стаж роботи за професією машиніста піскоподавальної установки 2 розряду - не менше 0,5 року.

- у разі керування та обслуговування піскоподавальної установки продуктивністю понад 40 м-3/добу.

Кваліфікаційні вимоги. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією машиніста піскоподавальної установки 3 розряду - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Керує механізмами поворотної і підіймальної машин моста потужністю до 100 кВт з додержанням установлених режимів роботи. Визначає несправності в роботі машин та усуває їх. Змащує частини механізмів машин, що труться.

Повинен знати: будову й режими роботи машин, що обслуговуються; правила керування та догляду за ними; причини несправностей у роботі машин і способи їх запобігання; основи електротехніки.

Кваліфікаційні вимоги. Професійно-технічна освіта. Перепідготовка та стаж роботи за технологічно суміжною професією робітника 3 розряду - не менше 1 року.

- у разі керування механізмами поворотної і підіймальної машин моста потужністю понад 100 кВт.

Кваліфікаційні вимоги. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією машиніста поворотної і підіймальної машин моста 4 розряду - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Керує електропідлогомийними, брудоприбиральними, пилососними, самохідними акумуляторними підлогомийними машинами з електронною системою керування та іншими прибиральними машинами під час механізованого прибирання станцій метрополітену і приміщень залізничних вокзалів. Вибирає режим роботи машин, регулює і налагоджує їх. Виявляє несправності в роботі машин та усуває їх. Готує мийні суміші й заправляє ними машини. Прибирає станцію вручну в місцях недоступних для машин та на передвестибюльній території.

Повинен знати: будову, правила експлуатації і налагодження машини та устаткування, що обслуговується; технологію приготування мийних сумішей та правила користування ними; правила санітарії та гігієни з утримання станцій метрополітену та приміщень залізничних вокзалів.

- у разі керування прибиральними машинами під час прибирання станцій метрополітену та приміщень залізничних вокзалів з пасажиропотоком до 80000 осіб за добу,

Кваліфікаційні вимоги. Повна загальна середня освіта та професійна підготовка на виробництві, без вимог до стажу роботи.

- у разі керування прибиральними машинами під час прибирання станцій метрополітену та приміщень залізничних вокзалів з пасажиропотоком понад 80000 осіб за добу.

Кваліфікаційні вимоги. Повна загальна середня освіта та професійна підготовка на виробництві. Підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією машиніста прибиральних машин 2 розряду - не менше 0,5 року.

Завдання та обов'язки. Керує тепловозом. Готує тепловоз до роботи, перевіряє дію вузлів, механізмів, електричної та пневматичної схем тепловоза. Контролює роботу тепловоза, основних його частин і механізмів під час руху поїзда. Здійснює прийом та здачу тепловоза з дотриманням чинних вимог. Забезпечує безпеку руху та виконання графіку руху поїздів і плану маневрової роботи. Не допускає ведення поїздів понад встановлені вагові норми для даної дільниці, перевантаження вузлів та агрегатів тепловоза, порушень плавності ведення. Контролює роботу приладів безпеки, вузлів та агрегатів тепловоза й перевіряє їх технічний та протипожежний стан. Дотримується періодичності контролю за роботою машин, механізмів та агрегатів тепловоза на шляху прямування. Вживає заходів щодо економної витрати паливно-енергетичних ресурсів та матеріалів. Утримує в справному стані інвентар, інструмент, сигнальне приладдя та індивідуальні засоби захисту. Бере участь у підготовці локомотива до комісійного огляду.

Повинен знати: будову тепловоза; його обладнання та правила експлуатації; принципи роботи вузлів, електронних блоків тепловоза; види технічного обслуговування та ремонту тепловоза, його обсяги, технологію основних ремонтних робіт; причини виникнення несправностей у роботі вузлів та механізмів тепловоза, способи їх запобігання та усунення; види і якість палива, мастильних матеріалів, що застосовуються, норми їх витрат; призначення та будову контрольно-вимірювальних приладів; правила, види та терміни технічного огляду, ремонту та освідчення вузлів, колісних пар локомотива; правила обслуговування гальм; основи електротехніки, радіотехніки, гідравліки, механіки пневматики, комп'ютерної техніки; Правила технічної експлуатації залізниць України; Інструкцію з сигналізації на залізницях України; Інструкцію з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України.

Кваліфікаційні вимоги.

Машиніст: професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією помічника машиніста - не менше 2 років.

Помічник машиніста: професійно-технічна освіта без вимог до стажу роботи або повна загальна середня освіта та курсова професійна підготовка з відривом від виробництва і стаж роботи за професією слюсаря з ремонту рухомого складу 3 розряду - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Обслуговує вакуумні установки, насоси, двигуни та вентилятори на промивально-пропарювальних станціях з витратами води до 150 м-3/год. Пускає, зупиняє, підтримує потрібні параметри роботи обладнання. Забезпечує безперебійне постачання водою і розчинами робочі місця на промивальних естакадах та інших об'єктах промивально-пропарювальної станції згідно з вимогами технології приготування цистерн під налив. Обслуговує стаціонарні установки з екіпірування рефрижераторного рухомого складу під керівництвом машиніста вищої кваліфікації. Заповнює ємності рефрижераторного рухомого складу дизельним паливом, розсолом, аміаком, фреоном, пропан-бутаном. Утримує в справному стані розсольні, водяні та паливні насоси, ємності для дизельного палива, мастил, розсолу та іншого обладнання. Забезпечує збереження згідно з технічними вимогами балонів аміаку, фреону, пропан-бутану та інших холодоагентів, обтиральних матеріалів і твердого палива. Веде записи в журналі про роботу обладнання.

Повинен знати: будову агрегатів, приладів та обладнання, що обслуговуються; механізми, інструмент, інвентар та пристрої, які застосовуються, і правила користування ними; схему розташування загальних і спеціалізованих ємностей, трубопроводів та регулюючих пристроїв, що всмоктують і нагнітають; найменування і ґатунки нафтопродуктів, що проходять крізь вакуумні установки та нафтопастки; причини несправностей у роботі механізмів обладнання, що обслуговується, способи їх усунення; основи електротехніки, гідравліки та механіки; комунікаційні та розвідні мережі; правила обслуговування балонів, працюючих під тиском.

Кваліфікаційні вимоги. Повна загальна середня освіта та професійно-технічна освіта або повна загальна середня освіта та професійна підготовка на виробництві, без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Обслуговує вакуумні установки, насоси, двигуни та вентилятори на промивально-пропарювальних станціях з витратами води понад 150 м 3/год. Обслуговує стаціонарну установку та її агрегати з екіпірування рефрижераторного рухомого складу. Визначає і усуває несправності в роботі насосів, ємностей та інших засобів екіпірування.

Повинен знати: кінематичні схеми та режими роботи обладнання, що обслуговується; характеристики паливно-мастильних та обтиральних матеріалів, холодоагентів та твердого палива.

Кваліфікаційні вимоги. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією машиніста установок з обслуговування рухомого складу 3 розряду - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Обслуговує високоточні (з погрішністю до 1 відсотка) паливозаправні і маслозаправні колонки, високопродуктивне обладнання для приймання нафтопродуктів та дизпалива для екіпірування рефрижераторного рухомого складу. Обслуговує установки вакуумування і зарядження ємностей холодоагентом. Бере участь у ремонті обладнання, яке обслуговується. Обслуговує і регулює машини, обладнання і прилади, що забезпечують обробку і промивання цистерн під налив високочистих нафтопродуктів (реактивне паливо, авіабензин).

Повинен знати: порядок усунення несправностей обладнання, яке обслуговується, і технологію екіпірування; правила безпеки під час роботи з обладнанням високого тиску, екіпірувальними засобами і пожежної безпеки; основи електротехніки, гідравліки й кінематики.

Кваліфікаційні вимоги. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією машиніста установок з обслуговування рухомого складу 4 розряду - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Навчає машиністів та їх помічників правилам обслуговування та утримання спеціального рухомого складу, забезпечення безпеки руху, організовує та контролює роботу бригад самохідного рухомого складу. Проводить практичні навчання бригад особливостям обслуговування та керування гальмами спеціального рухомого складу, дотримання встановлених швидкостей руху, порядку під'їзду до забороненого сигналу світлофора. Виконує контрольні поїздки з машиністами на закріплених дільницях обслуговування, проводить практичне навчання працівників бригад режимам керування та забезпечення безпеки руху поїздів. Здійснює контроль за дотриманням встановлених швидкостей руху та порядку під'їзду до забороненого сигналу світлофора. Перевіряє у працівників закріплених бригад знання технічно-розпорядчих актів залізничних станцій дільниць обслуговування, інструкцій, наказів з безпеки руху; проводить інструктаж із зазначених питань. Організовує проведення комісійного огляду рухомого складу, контролює якість його підготовки. Бере участь у комісійному огляді рухомого складу, дає оцінку його технічного стану щодо готовності до роботи. Забезпечує впровадження передових методів роботи. Бере участь у розслідуванні транспортних подій, порушень технологічної дисципліни, режимів керування спеціального самохідного рухомого складу, керування гальмами.

Повинен знати: будову самохідного рухомого складу, його обладнання та правила експлуатації; причини несправностей у роботі механізмів самохідного рухомого складу, способи їх запобігання та усунення; види і якість палива, мастильних матеріалів, що застосовуються, норми їх витрат; призначення та будову контрольно-вимірювальних приладів, правила, види та терміни технічного огляду, ремонту та огляду вузлів, механізмів; основи електротехніки, радіотехніки, гідравліки, механіки, пневматики, комп'ютерної техніки; Правила технічної експлуатації залізниць України; Інструкцію з сигналізації на залізницях України; Інструкцію з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях України; інструкції з експлуатації гальм рухомого складу залізниць України; чинні інструкції, накази; правила безпечного ведення робіт; інструкції з експлуатації та утримання дрезин, мотовозів, моторно-рейкового транспорту незнімного типу.

Кваліфікаційні вимоги. Неповна вища освіта (молодший спеціаліст) або професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією машиніста спеціального самохідного рухомого складу - не менше 5 років.

Завдання та обов'язки. Організовує та контролює роботу колони локомотивних бригад. Здійснює контроль за виконанням працівниками локомотивних бригад своїх робочих обов'язків. Проводить інструктаж локомотивних бригад з питань експлуатації і обслуговування локомотивів, раціональних режимів водіння поїздів і маневрової роботи, забезпечення безпеки руху, дотримання графіків руху поїздів. Здійснює контрольні поїздки з локомотивними бригадами. Контролює дотримання локомотивними бригадами встановленого режиму роботи та відпочинку, норм з охорони праці; дотримання вимог виробничої дисципліни, правил з безпеки руху, пожежної безпеки. Проводить навчання з працівниками локомотивних бригад з вивчення будови локомотивів, що обслуговуються. Організовує в колоні локомотивних бригад роботу з підготовки і підвищення кваліфікації, запобігання порушень безпеки руху. Бере участь у розслідуванні транспортних подій в поїзній і маневровій роботі, що допущені з вини працівників локомотивних бригад, порушень технологічної дисципліни, графіка руху, режимів водіння поїздів і керування автогальмами. Організовує та бере участь у проведенні комісійного огляду тягового рухомого складу, контролює якість його підготовки, дає оцінку технічному стану локомотивів щодо їх готовності до роботи. Забезпечує впровадження передових методів праці, підвищення технічного рівня знань працівників локомотивних бригад.

Повинен знати: будову локомотивів; їх обладнання та правила експлуатації; принципи роботи вузлів, електронних блоків; причини несправностей у роботі механізмів локомотива, способи їх запобігання та усунення; види і якість палива, мастильних матеріалів, що застосовуються, норми їх витрат; призначення та будову контрольно-вимірювальних приладів; правила, види та терміни технічного огляду, ремонту та освідчення вузлів, колісних пар локомотива мотор-вагонного рухомого складу; правила обслуговування гальм; основи електротехніки, радіотехніки, гідравліки, механіки, пневматики, комп'ютерної техніки; Правила технічної експлуатації залізниць (метрополітенів) України; Інструкцію з сигналізації на залізницях (метрополітенах) України; Інструкцію з руху поїздів і маневрової роботи на залізницях (метрополітенах) України; Інструкції з експлуатації гальм рухомого складу на залізницях (метрополітенах) України, чинні інструкції, накази; державні та галузеві нормативні документи з питань професійно-технічної підготовки.

Кваліфікаційні вимоги. Неповна вища освіта (молодший спеціаліст) або професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації, не нижче ніж 2 клас кваліфікації та стаж роботи за професією машиніста електровоза, тепловоза, електропоїзда, дизель-поїзда - не менше 5 років.

Завдання та обов'язки. Здійснює зовнішнє і внутрішнє очищення, обтирає, прибирає і протирає скло легкових, вантажних і спеціальних автомобілів, причепів, напівпричепів, шляхо-будівельних машин вручну із застосуванням засобів і різних розчинників, паст, бензину і гасу згідно із санітарно-гігієнічними вимогами обробки під завантаження вантажу. Очищує від забруднення водоканалізаційні відводи на обмивальних майданчиках. Утримує в чистоті й справному стані інструмент, інвентар, пристрої і обмивальні майданчики.

Повинен знати: способи та прийоми зовнішнього і внутрішнього прибирання, обмивання автомобілів із застосуванням розчинів, паст, бензину й гасу; призначення інструменту, інвентарю і пристроїв, що застосовуються.

Кваліфікаційні вимоги. Базова загальна середня освіта та професійна підготовка на виробництві, без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Здійснює зовнішнє і внутрішнє очищення, обтирання, прибирання та обмивання з протиранням скла локомотивів, пасажирських вагонів, вагонів метрополітену, електро- і дизель-поїздів, автобусів, трамваїв і тролейбусів вручну із застосуванням пристроїв і різних розчинників, паст, бензину й гасу згідно із санітарно-гігієнічними вимогами їх обробки. Здійснює очищення і гаряче промивання вручну напіввагонів під навантаження. Очищає, продуває, обтирає і обмиває деталі і вузли під час ремонту залізничного рухомого складу та рухомого складу метрополітену із застосуванням розчинників, бензину й гасу. Готує мийні розчини. Транспортує, укладає, біотермічно знезаражує і спалює у спеціальних печах гній та сміття. Прибирає території дезінфекційно-промивальних станцій і пунктів, пунктів комплексної підготовки вагонів.

Повинен знати: способи й прийоми промивання рухомого складу та прибирання із застосуванням різних мийних розчинів; склад і способи приготування розчинів, що застосовуються; правила користування підйомно-транспортними засобами; правила біотермічного знезаражування та спалювання в спеціальних печах гною та сміття; правила безпеки під час роботи на залізничних коліях.

Кваліфікаційні вимоги.

Для магістрального залізничного транспорту: повна загальна середня освіта та професійна підготовка на виробництві, без вимог до стажу роботи

Для інших: базова загальна середня освіта, стаж роботи за професією мийника-прибиральника рухомого складу 1 розраду - не менше 0,5 року.

Завдання та обов'язки. Очищує деталі та вузли рухомого складу залізниць (метрополітенів) від бруду, іржі, старої фарби, окалини механізованим способом за допомогою ротаційних приладів, механізмів і обмиває їх з використанням високого тиску води хімічним способом, а також продуває, обтирає та обмиває дизелі, тягові електродвигуни й електрообладнання тягового рухомого складу. Внутрішньо очищує та промиває гарячою водою і робить дезінфекцію вантажних вагонів, що призначені для перевезення зерна та інших продовольчих вантажів, вагонів з під худоби й сировини тваринного походження, рефрижераторних ізотермічних та живорибних. Очищує санітарні вузли пасажирських вагонів, вантажних вагонів від вантажів, що злежались із застосуванням засобів механізації. Виконує роботи, передбачені технологією робіт щодо підготовки вагонів до перевезень. Обслуговує засоби механізації та обладнання, що застосовуються в процесі роботи. Готує розчини, регулює режими роботи, подає пар і воду, прибирає сміття. Бере участь у ремонтних роботах устаткування і технологічного оснащення, яке застосовується.

Повинен знати: порядок обслуговування механізмів та приладів, що застосовуються; правила очищення, продування, промивання дизеля, тягових електродвигунів та електрообладнання рухомого складу; правила очищення, промивання вантажних вагонів і санітарних вузлів пасажирських вагонів; правила безпеки у разі використання високого тиску води й хімічних засобів під час обмивання і очищення рухомого складу; правила дезінфекції вагонів; рецептуру розчинів, що застосовуються.

Кваліфікаційні вимоги.

Для магістрального залізничного транспорту: повна загальна середня освіта та професійна підготовка на виробництві, стаж роботи за професією мийника-прибиральника рухомого складу 2 розряду - не менше 0,5 року.

Для інших: повна загальна середня освіта та професійна підготовка на виробництві, стаж роботи за професією мийника-прибиральника рухомого складу 2 розраду - не менше 1 року.

Спеціалізація: залізничний транспорт і метрополітен

Завдання та обов'язки. Виконує найпростіші роботи під час монтажу, демонтажу та ремонту конструкцій верхньої будови колії, контактної рейки, стрілочних переводів та їх поточне утримання.

Повинен знати: колійні знаки та сигнали; види основних матеріалів для улаштування верхньої будови колії та контактної рейки; загальні дані про улаштування верхньої будови колії, земляного полотна та контактної рейки, загальні вимоги щодо їх експлуатації; способи та прийоми виконання простих робіт під час монтажу та демонтажу конструкцій верхньої будови колії та контактної рейки; найменування основних елементів верхньої будови колії, земляного полотна та контактної рейки.

Кваліфікаційні вимоги. Повна загальна середня освіта та професійна підготовка на виробництві, без вимог до стажу роботи.

Приклади робіт. Заповнення баласту в шпальні ящики. Видалення сміття з-під підошви рейки. Клеймування дерев'яних шпал. Фарбування колійних та сигнальних знаків, колійних залізобетонних та дерев'яних стовпчиків на переїзді. Укладання старих шпал штабелями. Нумерація рейкових ланок. Закручування та викручування болтів і шурупів у шпалах та брусах торцевим ключем. Комплектування клем з клемними болтами і шайбами. Демонтаж рейкових стиків. Знімання й укладання щитів снігозахисної огорожі. Забивання кілків під час розбивання та нівелювання ліній. Навантаження, транспортування і розвантаження скріплень. Очищання колії від снігу вручну. Розкладання шпал, брусів і скріплень вручну. Антисептування шпал і перевідних брусів вручну. Установка та перестановка колійних знаків і снігозахисної огорожі на перегоні. Очищання кюветів, водовідвідних і нагірних канав, рейок на перегоні та змащення їх. Заміна баласту в шпальних ящиках до підошви шпал.

Завдання та обов'язки. Виконує прості роботи з монтажу, демонтажу та ремонту конструкцій верхньої будови колії, контактної рейки, стрілочних переводів та їх поточне утримання.

Повинен знати: усі види матеріалів для улаштовування верхньої будови колії та контактної рейки; норми утримання колії з дерев'яними шпалами; правила регулювання конструкцій верхньої будови колії та контактної рейки (крім швидкісних ділянок і ділянок на залізобетонній основі); способи та прийоми виконання колійних робіт із застосуванням ручного електро- та пневматичного інструменту загального призначення й гідравлічних приладів; правила утримання гідравлічних приладів; способи та прийоми виконання робіт під час спорудження земляного полотна із застосуванням ручного інструменту і пристроїв.

Кваліфікаційні вимоги. Повна загальна середня освіта та професійно-технічна освіта без вимог до стажу роботи або повна загальна середня освіта та професійна підготовка на виробництві, та стаж роботи монтером колій 2 розряду - не менше 0,5 року.

Приклади робіт. Підкріплювання стикових, клемних та закладних болтів. Змащення клемних і закладних болтів вручну. Перебирання вузлів підвіски контактної рейки; демонтаж протиугінних пристроїв і коробів контактної рейки. Навантаження, розвантаження та розкладання шпал, перевідних брусів, рейок, ланок, рейко-шпальної решітки і стрілочних переводів за допомогою кранів. Укладання шпал в колію. Свердління отворів у шпалах електроінструментом. Заміна окремих елементів рейко-шпальної решітки. Розвантаження баласту з напіввагонів. Регулювання рейкових зазорів гідравлічними розгінними приладами. Регулювання рейко-шпальної решітки у плані гідравлічними рихтувальними приладами. Вимірювання та виправляння рейкової нитки за шириною колії та рівнем. Регулювання положення рейкових ниток за висотою та рівнем вручну. Монтаж спарених шпал, рейкових стиків і брусів. Опоряджання баластної призми. Закріплення болтів. Добивання костилів на перегоні. Ремонт шпал у колії. Улаштовування прорізів і шлакових подушок. Заміна баласту нижче підошви шпал. Укладка ланок на земляне полотно за допомогою колієукладачів. Обслуговування шпаложивильника ланкоскладальної лінії.

Завдання та обов'язки. Виконує роботи середньої складності з монтажу, демонтажу та ремонту конструкцій верхньої будови колії, контактної рейки, стрілочних переводів та їх поточне утримання.

Повинен знати: норми утримання колії на дільницях із залізобетонними шпалами, плитами та блоками, рейкових плітей обладнаних автоблокуванням; правила виконання робіт з монтажу, демонтажу та регулювання положення конструкцій верхньої будови колії та контактної рейки із застосуванням електричного і пневматичного інструменту та механізмів; правила виконання робіт на рейкових плітях обладнаних автоблокуванням; будову, правила експлуатації електрорейкорізних, електросвердлильних верстатів і колійного електричного і пневматичного інструменту; способи стропування рейок, пакетів, шпал, брусів та контейнерів зі скріплюванням; правила регулювання положення конструкцій верхньої будови колій та контактної рейки на дільницях із залізобетонною основою.

Кваліфікаційні вимоги. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації та стаж роботи монтером колій 3 розряду - не менше 1 року.

Приклади робіт. Прикріплення рейок до шпал і перевідних брусів вручну. Закріплення рейок до підкладок клемними болтами при роздільному скріпленні. Різання рейок електрорейкорізальними верстатами. Свердління отворів у рейках електросвердлильними верстатами. Прикріплення підкладок до залізобетонних шпал шуруповертами й електроключами. Регулювання рейкових зазорів гідравлічними розгінними приладами на дільницях колії із залізобетонними шпалами, плитами і блоками. Регулювання положення рейко-шпальної решітки у плані гідравлічними рихтувальними приладами на дільницях колії із залізобетонними шпалами. Вимірювання положення та виправляння контактної рейки, рейкових ниток за шириною колії та рівнем на дільницях із залізобетонними шпалами, плитами та блоками із застосуванням гідравлічного й електричного інструменту та на дільницях з дерев'яними шпалами з використанням гідравлічного інструменту. Заміна окремих елементів рейко-шпальної решітки на дільницях із залізобетонними шпалами, плитами та блоками. Утримання та ремонт рейкових плітей обладнаних автоблокуванням. Утримання та ремонт контактної рейки та підвіски контактної рейки. Збирання та розбирання проміжних і стикових рейкових скріплень за допомогою електроінструменту. Заміна окремих елементів верхньої будови колії на головних коліях. Монтаж і демонтаж залізобетонного настилу переїзду, заміна шлагбаумів на переїзді, ізолюючих рейкових стиків та водовідвідних залізобетонних лотків. Огляд та утримання стрілочних переводів. Заміна окремих дефектних деталей скріплення на стрілочних переводах. Розбирання дерев'яного настилу переїзду із зніманням контррейок. Супроводження перших електропоїздів після виконання робіт в "нічне вікно".

Завдання та обов'язки. Виконує складні роботи з монтажу, демонтажу та ремонту конструкцій верхньої будови колії, контактної рейки, стрілочних переводів та їх поточне утримання.

Повинен знати: будову конструкції, норми утримання безстикової колії і стрілочних переводів; правила виконання монтажу безстикової колії; правила виконання робіт під час заміни та регулювання стрілочних переводів; вимоги до якості укладання верхньої будови колії та контактної рейки.

Кваліфікаційні вимоги. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації та стаж роботи монтером колій 4 розряду - не менше 1 року.

Приклади робіт. Підбирання рейок за довжиною та перевірка їх укладання за косинцем та зазорником. Регулювання положення кінців зварних рейкових плітей безстикової колії гвинтовими стяжками. Заміна дефектних ділянок рейкових плітей безстикової колії. Регулювання рейко-шпальної решітки у плані гідравлічними приладами на ділянках колії із залізобетонними плитами та блоками. Вимірювання положення контактної рейки і колії, та виправляння їх та рейкових плітей за шириною колії та рівнем на дільницях із залізобетонними плитами та блоками. Регулювання колії на місцях, що мають вихлюпи. Розрядка температурної напруги на безстиковій колії. Виправляння просідань колії підсипанням. Монтаж і встановлення контррейок. Монтаж і демонтаж зрівнювальних приладів. Монтаж пристроїв проти викрадення. Заміна окремих елементів рейко-шпальної решітки на дільницях безстикової колії. Заміна дефектної ділянки рейкової пліті. Регулювання стрілочних переводів і глухих перетинів за шаблоном і рівнем. Заміна кронштейнів підвіски контактної рейки. Замір кривих ділянок колії за стрілами прогину.

Завдання та обов'язки. Виконує особливо складні роботи з монтажу, демонтажу та ремонту конструкцій верхньої будови колії, контактної рейки та їх поточне утримання.

Повинен знати: способи виконання монтажу та демонтажу стрілочних переводів, правила виконання робіт під час заміни та регулювання стрілочних переводів; способи заміру кривих ділянок колії за стрілами прогину; способи підбору укорочених рейок для кривих ділянок колії; будову та принцип дії складальних верстатів ланкоскладальних ліній та стендів.

Кваліфікаційні вимоги. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації та стаж роботи монтером колій 5 розряду - не менше 1 року.

Приклади робіт. Розмітка, розбивка по осях, монтаж і демонтаж стрілочних переводів та закріплення їх до шпал і брусів. Перевірка та регулювання стрілочного переводу та перевідного механізму після монтажу та в процесі експлуатації. Визначення і підбір рейок за довжиною і перевірка їх укладки за косинцем на мостових брусах штучних споруд. Замір кривих ділянок колії за стрілами прогину та стрілочних переводів по ординатах. Візування та розбивання кругових і перехідних кривих колій. Регулювання профілів стрілочних переводів під час зростання та осідання пучин. Розрахунок, підбирання та укладання укорочених рейок для кривих ділянок колії. Встановлення та регулювання візків для заміни інвентарних рейок зварними плітями. Вимірювання та виправляння рейкових ниток на залізничних плитах і блоках (бетонно-підрейковій та лежневій основі) за шириною колії та рівнем. Складання ланок колій та стрілочних переводів на складальних стендах, верстатах ланкоскладальної лінії.

Завдання та обов'язки. Керує поворотним кругом, який обладнаний електричним, пневматичним або ручним приводом з обсягом робіт до 70 локомотивів за добу. Регулює встановлення локомотива на поворотній фермі круга. Обслуговує, утримує в справному стані та доглядає за обладнанням поворотного круга. Регулює та випробовує круг, який обслуговується. Здійснює складання та монтаж установлених у кабіні керування пускачів та кнопкових вимикачів. Чистить та змащує частини поворотного круга, які труться.

Повинен знати: будову поворотного круга та його механізмів; правила встановлення локомотивів на поворотній фермі круга; правила змащення частин, що труться; правила догляду за пристроями й механізмами поворотного круга; режим роботи електродвигунів; установлену сигналізацію під час роботи круга.

Кваліфікаційні вимоги. Повна загальна середня освіта та професійна підготовка на виробництві, без вимог до стажу роботи.

- у разі керування поворотним кругом з обсягом роботи понад 70 локомотивів за добу.

Кваліфікаційні вимоги. Повна загальна середня освіта та професійна підготовка на виробництві. Підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією моториста поворотного круга 2 розряду - не менше 0,5 року.

Завдання та обов'язки. Налагоджує, регулює, технічно обслуговує і ремонтує електричне, пневматичне, механічне та гідравлічне обладнання колійних та залізнично-будівельних машин, механізмів, засобів рейкової дефектоскопії і колієвимірювальних пристроїв, обладнаних мікропроцесорними (процесорними) пристроями, що обладнані програмним забезпеченням для роботи з електронно-обчислювальною машиною верстатів, інструменту з метою забезпечення їх безперебійної роботи з використанням відповідних контрольно-вимірювальних приладів.