Найменування завдання | Найменування показника | Значення показника | Найменування заходу | Головний розпорядник бюджетних коштів | Джерела фінансування | Прогнозний обсяг фінансування ресурсів для виконання завдань, млн. грн. | |
Усього | За роками | Усього | в тому числі за роками | |
2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | |
1. Будівництво нових або реконструкція діючих стадіонів для забезпечення тренувань команд- учасниць чемпіонату | Стадіон, | 1 | | | 1 | | | Будівництво нового футбольного стадіону (реалізація проекту передбачена рішенням Київради від 08.02.2007 № 61/722 ( ra0061023-07 ) "Про угоду з приймаючим містом фінального турніру Чемпіонату Європи 2012 року з футболу" | Головне управління по фізичній культурі та спорту | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | | | | | | | |
потужність (тис. глядачів) | 60,0 | 60,0 | Інші | 1500,0 | 300,0 | 600,0 | 600,0 | | | |
Разом | 1500,0 | 300,0 | 600,0 | 600,0 | | | |
Спортивний комплекс | 1 | | | 1 | | | Реконструкція з будівництвом спортивного комплексу ДЮСШ № 15 вул. Якубовського, 7-а | Головне управління по фізичній культурі та спорту | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | 25,0 | | 10,0 | 15,0 | | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 25,0 | | 10,0 | 15,0 | | | |
Стадіон | 1 | | | 1 | | | Реконструкція стадіону "Авангард" по вул. Магнітогорській, 1 | Головне управління по фізичній культурі та спорту | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | | | | | | | |
Потужність (тис. глядачів) | 1,0 | 1,0 | Інші | 20,0 | | 9,0 | 11,0 | | | |
Разом | 20,0 | | 9,0 | 11,0 | | | |
Стадіон | 1 | | 1 | | | | Реконструкція та будівництво спортивного комплексу на вул. Тростянецькій, 60 | Головне управління по фізичній культурі та спорту | Державний бюджет | | | | | | | |
Потужність (тис. глядачів) | 3,0 | 3,0 | |
Місцевий бюджет | 2,5 | 1,54 | 0,96 | | | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 2,5 | 1,54 | 0,96 | | | | |
Стадіон | 1 | | | 1 | | | Реконструкція стадіону СДЮШОР "Атлет" на вул. Зрошувальній, 4-а | Головне управління по фізичній культурі та спорту | Державний бюджет | | | | | | | |
Потужність (тис. глядачів) | 1,0 | 1,0 | |
Місцевий бюджет | 4,3 | 0,2 | 2,1 | 2,0 | | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 43 | 0,2 | 2,1 | 2,0 | | | |
Разом за завданням 1, у тому числі | | | | | | | | | | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | 31,80 | 1,74 | 13,06 | 17,00 | | | |
Інші | 1520,0 | 300,0 | 609,00 | 611,00 | | | |
Разом | 1551,8 | 301,74 | 622,06 | 628,00 | | | |
2. Створення сучасних систем, які здатні забезпечити надання належних за якістю та кількістю послуг громадського транспорту в межах м. Києва, контрольовану, безпечну доступність доріг, що ведуть до стадіонів (метрополітен, трамваї тролейбуси, автобуси) | Кількість, од.: | 49047 | 21833 | 26190 | 230 | 794 | | Автоматизована система управління транспортом (АСУТ) (світлофорні об'єкти, дорожні знаки та інше) | Головне управління зв'язку, інформатизації та захисту інформації | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | 435,0 | 90,0 | 100,0 | 100,0 | 145,0 | | |
- дорожні знаки та знаки маршрутного орієнтування; | 48555 | 21833 | 26198 | 230 | 294 | Інші | | | | | | | |
| - оновлення спеціальних транспортних засобів | 50 | 8 | 10 | 15 | 17 | Разом | 435,0 | 90,0 | 100,0 | 100,0 | 145,0 | | |
| | | | | | | | Всього по автоматизованій системі, технічних засобах регулювання дорожнього руху та інше | | Державний бюджет | | | | | | | |
| Місцевий бюджет | 435,00 | 90,00 | 100,00 | 100,00 | І45,00 | | |
| Інші | | | | | | | |
| Разом | 435,00 | 90,00 | 100,00 | 100,00 | 145,00 | | |
| Довжина лінії, км | 20,2 | 20,2 | | | | | Лінія швидкісного руху трамваю від вул. Старовокзальної до Великої Кільцевої дороги | Головне управління транспорту | Державний бюджет | | | | | | | |
| Місцевий бюджет | 422,0 | 143,98 | 278,02 | | | | |
| Інші | | | | | | | |
| Разом | 422,0 | 143,98 | 278,02 | | | | |
| Кількість, од. | 1264 | 334 | 335 | 340 | 255 | | Придбання обладнання та рухомого складу | Головне управління транспорту | Державний бюджет | Пропозиція до цільової програми | |
| Місцевий бюджет | 1007,0 | 167,6 | 194,92 | 195,0 | 195,0 | 250,0 | |
| Інші (кредит) | 1880,0 | 1880,0 | | | | | |
| Разом | 2887,0 | 972,08 | 554,92 | 555,0 | 555,0 | 250,0 | |
| Кількість, од. | 6 | 1 | 2 | 2 | 1 | | Будівництво автобусних станцій | Головне управління транспорту | Державний бюджет | | | | | | | |
| Місцевий бюджет | | | | | | | |
| Інші | 100,0 | 20,0 | 40,0 | 40,0 | | | |
| Разом | 100,0 | 20,0 | 40,0 | 40,0 | | | |
| | | | | | | | Всього по наземному пасажирському транспорту | | Державний бюджет | | | | | | | |
| Місцевий бюджет | 1424,52 | 311,58 | 472,94 | 195,00 | 195,00 | 250,00 | |
| Інші | 1980,00 | 1900,0 | 40,00 | 40,00 | | | |
| Разом | 3404,52 | 2211,6 | 512,94 | 235,00 | 195,00 | 250,00 | |
| | | | | | | | МЕТРОПОЛІТЕН | | | | | | | | | |
| Кількість вагонів, од. | 645 | 170 | 145 | 95 | 235 | | Придбання обладнання та рухомого складу метрополітену | Головне управління транспорту | Державний бюджет | Пропозиція до цільової програми | |
| Місцевий бюджет | 800,0 | 114,45 | 275,0 | 200,0 | 210,55 | | |
| Інші (кредит) | 150,0 | 150,0 | | | | | |
| Разом | 950,0 | 264,45 | 275,0 | 200,0 | 210,55 | | |
| Кількість рам візків, од. | 458 | 239 | 41 | 100 | 78 | | Підвищення рівня експлуатаційної надійності основних засобів і систем метрополітену та безпеки пасажирів | Головне управління транспорту | Державний бюджет | Пропозиція до цільової програми | |
| Місцевий бюджет | 242,01 | | 68,01 | 81,33 | 92,67 | | |
| Кількість ескалаторів, од. | 2 | | | 2 | | | | | | | | | | |
| Інші | 29,6 | | 17,0 | 8,15 | 4,45 | | |
| Разом | 271,61 | | 85,01 | 89,48 | 97,12 | | |
| Кількість центрів, од. | 1 | | | | 1 | | | | | | | | | |
| | | | | | | | Куренівсько- Червоноармійська лінія | | | | | | | | | |
Протяжність лінії, км . | 4,99 | 3,79 | | 1,2 | | | Дільниця ст. "Либідська" - ст. "Виставковий центр" | Головне управління транспорту | Державний бюджет | Пропозиція до цільової програми | |
Кількість станцій, од | 4 | 3 | | 1 | | | Місцевий бюджет | 1251,8 | 1251,8 | | | | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 1251,8 | 1251,8 | | | | | |
Вихід, од. | 1 | | | | 1 | | Другий вихід на ст. "Республіканський стадіон" | Головне управління транспорту | Державний бюджет | Пропозиція до цільової програми | |
Місцевий бюджет | 68,0 | | 8,0 | 30,0 | 30,0 | | |
Інші | 52,0 | | | 17,0 | 35,0 | | |
Разом | 120,0 | | 8,0 | 47,0 | 65,0 | | |
| | | | | | | | Подільсько- Вигурівська лінія | | | | | | | | | |
Протяжність лінії, км | 8,37 | | | | 8,37 | | Дільниця ст. "Глибочицька" - ст. "Райдужна" з відгалуженням на станцію "Проспект Ватутіна" | Головне управління транспорту | Державний бюджет | Пропозиція до цільової програми | |
Кількість станцій, од. | 6 | | | | | | Місцевий бюджет | 1346,06 | 197,57 | 402,43 | 400,0 | 346,06 | | |
Інші | 546,06 | | 150,0 | 200,0 | 196,06 | | |
Разом | 1892,12 | 197,57 | 552,43 | 600,0 | 542,12 | | |
| | | | | | | Лівобережна лінія | | | | | | | | | |
Протяжність лінії, км | 5,65 | | | | 5,65 | | Дільниця ст. "Вулиця Милославська" - ст. "Проспект Ватутіна" з електродепо "Троєщина" | Головне управління транспорту | Державний бюджет | Пропозиція до цільової програми | |
Місцевий бюджет | 1880,0 | 105,0 | 635,0 | 580,0 | 560,0 | | |
Депо, од. | 1 | | | | 1 | | Інші | | | | | | | |
Кількість станцій, од. | 6 | | | | 6 | | Разом | 1880,0 | 105,0 | 635,0 | 580,0 | 560,0 | | |
| | | | | | | | Святошино- Броварська лінія | | | | | | | | | |
Вхід, од. | 1 | | | 1 | | | Другий вхід на ст. "Вокзальна" | Головне управління транспорту | Державний бюджет | Пропозиція до цільової програми | |
Місцевий бюджет | 60,0 | 45,0 | 10,00 | 5,0 | | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 60,0 | 45,0 | 10,0 | 5,0 | | | |
| | | | | | | Сирецько- Печерська лінія | | | | | | | | | |
Вихід, од. | 1 | | | | 1 | | Вхід на ст. "Львівська брама" | Головне управління транспорту | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | 100,0 | 2,5 | 12,5 | 85,0 | | | |
Інші | 301,0 | 27,5 | 65,3 | 98,55 | 109,65 | | |
Разом | 401,0 | 30,0 | 77,8 | 183,55 | 109,65 | | |
Протяжність лінії, км | 1,09 | 1,09 | | | | | Дільниця ст. "Харківська" - ст. "Харківська площа" з електродепо "Харківське", в т. ч. ст. "Вирлиця" (II черга будівництва електродепо) | Головне управління транспорту | Державний бюджет | | | | | | | |
Кількість станцій, од. | 1 | 1 | | | | | Місцевий бюджет | 283,7 | 98,47 | 185,23 | | | | |
Депо, од. | 1 | | 1 | | | | Інші | | | | | | | |
Разом | 283,7 | 98,47 | 185,23 | | | | |
Пасажирські переходи, од. | 1 | | | | 1 | | Будівництво додаткових пасажирських переходів між станціями "Театральна" - "Золоті ворота" | Головне управління транспорту | Державний бюджет | Пропозиція до цільової програми | | | | | | |
Місцевий бюджет | 167,0 | 1,0 | 36,0 | 65,0 | 65,0 | | |
Інші | 160,0 | | | 85,0 | 75,0 | | |
Разом | 327,0 | 1,0 | 36,0 | 150,0 | 140,0 | | |
Пересадочний вузол, од. | 1\ | | 1 | | | | Реконструкція пересадочного вузла між станціями "Майдан Незалежності" та "Хрещатик" з встановленням двох травілаторів | Головне управління транспорту | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | 18,0 | 0,9 | 17,1 | | | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 18,0 | 0,9 | 17,1 | | | | |
Кількість, од. | 13 | | 6 | 6 | 3 | | Будівництво накриття над входами існуючих підземних пішохідних переходів 12 станцій і платформ енною частиною станції "Дніпро" | Головне управління транспорту | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | | | | | | | |
Інші | 12,0 | | 5,0 | 5,0 | 2,0 | | |
Разом | 12,0 | | 5,0 | 5,0 | 2,0 | | |
| | | | | | | | Всього по метрополітену | | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | 62/6,57 | 1816,7 | 1649,3 | 1446,3 | 1304,28 | | |
Інші (кредит) | 1250,66 | 177,5 | 237,3 | 413,7 | 422,16 | | |
Разом | 7467,23 | 1994,2 | 1886,6 | 1860,0 | 1726,44 | | |
Разом за завданням 2, у тому числі | | | | | | | | | | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | 8076,09 | 2218,3 | 2222,2 | 1741,3 | 1644,28 | 250,00 | |
Інші | 3230,66 | 2077,5 | 277,30 | 453,70 | 422,16 | 0,00 | |
Разом | 11306,75 | 4295,8 | 2499,5 | 2195,0 | 2066,44 | 250,00 | |
3. Створення сучасних систем надання допомоги у разі виникнення надзвичайних ситуацій | Окремо розташовані 5-ти поверхові будівлі з вбудованими боксами на 12 пожежних спецавтомо- білів | 7 | | | | 5 | 2 | Будівництво та оснащення пожежних депо в м. Києві 1. пожежне депо на 6 виїздів на вул. Цвєтаєвої, ж/м Вигурівщина - Троєщина 2. ж/м Новобіличі 3. ж/м Осокорки, 5-8 мікрорайон 4. ж/м Оболонь 5. вул. Пулюя 6. вул. Столичне шосе, 68-а 7. ж/м Троєщина, вул. Милославська | Деснянська РДА Святошинська РДА Дарницька РДА Оболонська РДА Солом'янська РДА Голосіївська РДА | Державний бюджет | 148,0 | | 49,3 | 49,3 | 49,4 | | |
Місцевий бюджет | 69,08 | 0,5 | 23,78 | 16,46 | 27,7 | 0,64 | |
Інші (районні кошти) | 1,25 | 1,25 | | | | | |
Разом | 21833 | 1,75 | 73,08 | 65,76 | 77,1 | 0,64 | |
Кількість абонентів | 500 | | 500 | | | | Модернізація системи цифрового транкового зв'язку | Головне управління з питань надзвичайних ситуацій | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | 2,17 | | 0,11 | 2,06 | | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 2,17 | | 0,11 | 2,06 | | | |
Кількість універсальних блоків оповіщання, компл. | 1000 | 780 | 220 | | | | Модернізація автоматизованої системи моніторингу та централізованого оповіщення населення м. Києва | Головне управління з питань надзвичайних ситуацій | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | 13,95 | | 3,0 | 10,95 | | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 13,95 | | 3,0 | 10,95 | | | |
Кількість викликів, які отримують чергові ЄСОДУ | 11600 | 5400 | 6200 | | | | Створення єдиної системи оперативно- диспетчерського управління (ЄСОДУ) в надзвичайних ситуаціях м. Києва з єдиним телефонним номером виклику аварійних служб 128 | Головне управління з питань надзвичайних ситуацій | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | 21,1 | | 5,0 | 16,1 | | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 21,1 | | 5,0 | 16,1 | | | |
Час надання невідкладної допомоги при НС | 30 хв. | | 30 хв. | | | | Придбання спеціального рятувального гелікоптера | Головне управління з питань надзвичайних ситуацій | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | 30,0 | | 30,0 | | | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 30,0 | | 30,0 | | | | |
Скорочення часу організації роботи штабу з ліквідації НС | 15 хв. | 15 хв. | | | | | Виготовлення пересувного автомобіля - штабу начальника Цивільної оборони м. Києва | Головне управління з питань надзвичайних ситуацій | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | 2,5 | | 2,5 | | | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 2,5 | | 2,5 | | | | |
Час прибуття на місце надзвичайної ситуації (2007 рік 60 хв.) | | 15 хв. | 15 хв. | 15 хв. | 15 хв. | 15 хв. | Створення Лівобережного підрозділу КАРС "Київська служба порятунку" | Головне управління з питань надзвичайних ситуацій | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | 17,83 | | 3,22 | 8,17 | 3,22 | 3,22 | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 17,83 | | 3,22 | 8,17 | 3,22 | 3,22 | |
| | | | | | | | Створення загальноміської мережі опорних пунктів аварійних бригад служб комунального господарства м. Києва | Головне управління з питань надзвичайних ситуацій | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | 50,52 | | 9,33 | 22,53 | 9,33 | 9,33 | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 50,52 | | 933 | 22,53 | 933 | 933 | |
Разом за завданням 3, у тому числі | | | | | | | | | | Державний бюджет | 148 | | 49,3 | 49,3 | 49,4 | | |
Місцевий бюджет | 207,15 | 0,5 | 76,94 | 76,27 | 40,25 | 13,19 | |
Інші | 1,25 | 1,25 | | | | | |
Разом | 356,4 | 1,75 | 126,24 | 125,57 | 89,65 | 13,19 | |
4. Забезпечення громадського порядку та гарантування безпеки осіб, діяльність яких пов'язана з проведенням чемпіонату | Спецзасоби, од. | 5000 | | | | | 5000 | Придбання засобів, матеріалів та обладнання для забезпечення охорони громадського порядку | Головне управління МВС України в м. Києві | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | | | | | | | |
Формений одяг, компл. | 5000 | | | | | 5000 | | | Інші | 78,5 | 16,1 | 24,3 | 24,3 | 10,5 | 3,3 | |
Разом | 78,5 | 16,1 | 24,3 | 24,3 | 10,5 | 33 | |
Разом за завданням 4, у тому числі | | | | | | | | | | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | | | | | | | |
Інші | 78,5 | 16,1 | 24,3 | 24,3 | 10,5 | 3,3 | |
Разом | 78,5 | 16,1 | 24,3 | 24,3 | 10,5 | 3,3 | |
5. Забезпечення захисту прав інтелектуальної власності УЄФА та її комерційних партнерів | | | | | | | | Узгодження порядку використання символіки ЄВРО-2012 на товарах споживання та на об'єктах торгівлі й ресторанного | Головне управління з питань торгівлі та побуту | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | | | | | | | |
Інші | 0,2 | | | 0,2 | | | |
Разом | 0,2 | | | 0,2 | | | |
Разом за завдаванням 5, у тому числі | | | | | | | | | | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | | | | | | | |
Інші | 0,2 | | | 0,2 | | | |
Разом | 0,2 | | | 0,2 | | | |
6. Будівництво, реконструкція, ремонт за європейськими стандартами автомобільних. доріг загального користування, а також за спеціальними туристичними маршрутами | Довжина дороги, км | 2,0 | 2,0 | | | | | Перекладка мереж від Гостомельського шосе до вул. Богатирської | Головне управління транспорту | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | 21,2 | 2,0 | 19,2 | | | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 21,2 | 2,0 | 19,2 | | | | |
Довжина переходу, км | 7,04 | | | | 7,04 | | Подільський мостовий перехід через р. Дніпро | Мінтрансзв'язку Головне управління транспорту | Державний бюджет | 1000,0 | 300,0 | 500,0 | 100,0 | 100,0 | | |
Місцевий бюджет | 2140,3 | 585,0 | 315,0 | 666,6 | 573,7 | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 31403 | 885,0 | 815,0 | 766,6 | 673,7 | | |
Довжина переходу, км | 2,5 | | | | 2,5 | | Будівництво правобережних підходів до Подільського мостового переходу | Головне управління транспорту | Державний бюджет | 175,5 | | 0,5 | 25,0 | 150,0 | | |
Місцевий бюджет | 175,5 | | 0,5 | 25,0 | 150,0 | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 351,0 | | 1,0 | 50,0 | 300,0 | | |
Площа реконструкції, тис.кв.м | 161,67 | | 161,67 | | | | Реконструкція транспортної розв'язки на Московській площі | Головне управління транспорту | Державний бюджет | 100,0 | 100,0 | | | | | |
Місцевий бюджет | 108,83 | 27,1 | 81,73 | | | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 208,83 | 127,1 | 81,73 | | | | |
Перекладка дороги, км | 1,5 | | | | 1,5 | | Підготовчі роботи для реконструкції транспортної розв'язки на Київському півкільці на ділянці КМ-12 + 240-КМ 14 + 360 (Жулянський шляхопровід) | Головне управління транспорту | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | 98,8 | 15,0 | 43,0 | 40,8 | | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 98,8 | 15,0 | 43,0 | 40,8 | | | |
Площа реконструкції, тис. кв. м | 49,1 | | | | 49,1 | | Реконструкція Поштової площі | Головне управління транспорту | Державний бюджет | 149,33 | 37,5 | 37,5 | 37,5 | 36,83 | | |
Місцевий бюджет | 209,64 | 2,5 | 55,5 | 54,0 | 97,64 | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 358,97 | 40,0 | 93,0 | 91,5 | 134,47 | | |
Площа реконструкції, тис. кв. м | 65,0 | | | | 65,0 | | Реконструкція транспортної розв'язки на Ленінградській площі | Головне управління транспорту | Державний бюджет | 372,82 | 87,0 | 95,3 | 95,3 | 95,22 | | |
Місцевий бюджет | 111,28 | 3,23 | 35,97 | 36,0 | 36,08 | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 484,1 | 90,23 | 131,27 | 131,3 | 131,3 | | |
Довжина дороги, км | 2,72 | | | | 2,72 | | Реконструкція транспортної розв'язки на перетині Дніпровської набережної та просп. Возз'єднання | Головне управління транспорту | Державний бюджет | 22,75 | 10,0 | 12,75 | | | | |
Місцевий бюджет | 22,8 | 5,0 | 17,8 | | | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 45,55 | 15,0 | 30,55 | | | | |
Довжина дороги, км | 6,5 | | | 6,5 | | | Реконструкція просп. Бажана | Головне управління транспорту | Державний бюджет | 110,4 | 10,0 | 50,2 | 50,2 | | | |
Місцевий бюджет | 109,9 | 1,5 | 48,7 | 59,7 | | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 2203 | 11,5 | 98,9 | 109,9 | | | |
Довжина дороги, км | 4,6 | | | 4,6 | | | Реконструкція просп. 40-річчя Жовтня від вул. Васильківської до вул. Голосіївської з реконструкцією Оріховатського шляхопроводу та площею біля ВДНГ | Головне управління транспорту | Державний бюджет | 49,35 | 10,0 | 19,7 | 19,65 | | | |
Місцевий бюджет | 49,1 | 1,5 | 23,7 | 23,9 | | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 98,45 | 11,5 | 43,4 | 43,55 | | | |
Довжина дороги, км | 2,7 | | | 2,7 | | | Реконструкція Броварського просп. від моста "Метро" до ст. метро "Лівобережна" з організацією заїзду на вул. Р. Окіпної | Головне управління транспорту | Державний бюджет | 37,83 | 3,33 | 9,5 | 25,0 | | | |
Місцевий бюджет | 32,17 | | 16,0 | 16,17 | | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 70,0 | 3,33 | 25,5 | 41,17 | | | |
Площа реконструкції, тис. кв. м | 50,3 | | 50,3 | | | | Реконструкція транспортної розв'язки на перетині. вул. Гетьмана з просп. Перемоги (Шулявський шляхопровід) | Головне управління транспорту | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | 148,75 | 4,7 | 67,6 | 76,45 | | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 148,75 | 4,7 | 67,6 | 76,45 | | | |
Транспортна розв'язка, од. | 1 | | 1 | | | | Будівництво транспортної розв'язки біля станції метрополітену "Дніпро" | Головне управління транспорту | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | 99,7 | 3,02 | 96,68 | | | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 99,7 | 3,02 | 96,68 | | | | |
Довжина дороги, км | 11,0 | | | | 11,0 | | Реконструкція просп. Перемоги з будівництвом підземних пішохідних переходів | Головне управління транспорту | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | 1349,5 | 1,0 | 458,73 | 445,13 | 444,64 | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 1349,5 | 1,0 | 458,73 | 445,13 | 444,64 | | |
Площа, тис. кв. м | 21,8 | | | | 21,8 | | Будівництво транспортної розв'язки на перетині вул. Полярної з вул. Богатирською | Головне управління транспорту | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | 43,4 | | 1,5 | 21,9 | 20,0 | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 43,4 | | 1,5 | 21,9 | 20,0 | | |
Площа, тис. кв. м | 244,8 | | | | 244,8 | | Будівництво транспортної розв'язки на примиканні просп. Науки до Столичного шосе | Головне управління транспорту | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | 353,2 | 1,0 | 120,2 | 117,2 | 114,8 | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 353,2 | 1,0 | 120,2 | 117,2 | 114,8 | | |
Довжина дороги, км | 1,4 | 1,4 | | | | | Будівництво автодороги від Харківської площі до ст. метро "Червоний Хутір" | Головне управління транспорту | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | 17,7 | 17,7 | | | | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 17,7 | 17,7 | | | | | |
| Довжина дороги, м | 126,7 | | | 126,7 | | | Шляхопровід на Либідській площі (площа Дзержинського) | Головне управління транспорту | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | 26,4 | | 1,4 | 25,0 | | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 26,4 | | 1,4 | 25,0 | | | |
Довжина дороги, км | 1,44 | 1,44 | | | | | Реконструкція просп. Гагаріна з реконструкцією транспортної розв'язки біля станції метро "Чернігівська" з демонтажем трамвайної колії по просп. Гагаріна (II черга) | Головне управління транспорту | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | 90,8 | 6,0 | 42,0 | 42,8 | | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 90,8 | 6,0 | 42,0 | 42,8 | | | |
Довжина дороги, км | 3,8 | 3,8 | | | | | Реконструкція вул. Горького від вул. Саксаганського до пл. Либідської | Головне управління транспорту | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | 89,5 | 1,3 | 88,2 | | | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 89,5 | 1,3 | 88,2 | | | | |
| Довжина дороги, км | 3,5 | | | | 3,5 | | Реконструкція вул. Вишгородської від вул. Білицької до пл. Шевченка з будівництвом транспортної розв'язки в різних рівнях на перетині з просп. Правди та будівництвом підземних пішохідних переходів | Головне управління транспорту | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | 50,0 | | | 25,0 | 25,0 | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 50,0 | | | 25,0 | 25,0 | | |
| Довжина дороги, км | 1,5 | | | | 1,5 | | Реконструкція Дніпровського узвозу | Головне управління транспорту | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | 75,0 | | 4,0 | 35,0 | 36,0 | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 75,0 | | 4,0 | 35,0 | 36,0 | | |
Площа, тис. кв. м | 178,1 | | | | 178, 1 | | Будівництво транспортної розв'язки в різних рівнях на Харківській площі | Головне управління транспорту | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | 206,0 | 2,58 | 68,82 | 60,3 | 74,3 | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 206,0 | 2,58 | 68,82 | 60,3 | 74,3 | | |
Кількість вузлів, од. | 1 | | | | 1 | | Будівництво транспортно - пересадочних вузлів (пілотний проект) | Мінтранс- зв'язку Головне управління транспорту | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | | | | | | | |
Інші | 1375,0 | 250,0 | 375,0 | 375,0 | 375,0 | | |
Разом | 1375,0 | 250,0 | 375,0 | 375,0 | 375,0 | | |
Кількість станцій, од. | 12 | | | | | | Будівництво станцій на залізничному кільці в межах м. Києва | Головне управління транспорту | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | | | | | | | |
Інші | 200,0 | 50,0 | 50,0 | 50,0 | 50,0 | | |
Разом | 200,0 | 50,0 | 50,0 | 50,0 | 50,0 | | |
Кількість, од. | 22 | 2 | 5 | 7 | 8 | | Будівництво багатоповерхових паркінгів | Головне управління транспорту | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | | | | | | | |
Інші | 425,0 | 40,0 | 100,0 | 140,0 | 145,0 | | |
Разом | 425,0 | 40,0 | 100,0 | 140,0 | 145,0 | | |
| Кількість авто-терміналів, од. | 6 | | | | | | Будівництво шести вантажних автомобільних терміналів на основних в'їздах в місто | Головне управління транспорту | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | 25,0 | 25,0 | | | | | |
Інші | 27,0 | | 12,0 | 15,0 | | | |
Разом | 52,0 | 25,0 | 12,0 | 15,0 | | | |
| Площа шляхово-вуличної мережі, тис. м2 | 17702,3 | | | | | | Облаштування доріг та споруд на них, забезпечення їх належного утримання та відновлення зелених насаджень | Районні у м. Києві державні адміністрації | Державний бюджет | | | | | | | |
Площа зелених насаджень, га | 6528,2 | Місцевий бюджет | 811,1 | 138,1 | 162,8 | 192,8 | 227,9 | 89,5 | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 811,1 | 138,1 | 162,8 | 192,8 | 227,9 | 89,5 | |
Разом за завданням 6, у тому числі | | | | | | | | | | Державний бюджет | 2017,98 | 557,83 | 725,45 | 352,65 | 382,05 | | |
Місцевий бюджет | 6465,57 | 843,23 | 1769,0 | 1963,8 | 1800,06 | 89,5 | |
Інші | 2027,0 | 340,0 | 537,0 | 580,0 | 570,0 | | |
Разом | 10510,55 | 1741,1 | 3031,5 | 2896,4 | 2752,11 | 89,5 | |
7. Будівництво, реконструкція, ремонт ліній електропередачі, підстанцій в м. Києві | | | | | | | | Розширення ТЕЦ-6 Енергоблок № 3 ТЕЦ-6 | Мінпалив- енерго Головне управління палива, енергетики та енергозбереження | Державний бюджет | 150,0 | 100,0 | 50,0 | | | | |
Місцевий бюджет | 248,32 | | 248,32 | | | | |
Інші | 26,44 | | 26,44 | | | | |
Разом | 424,76 | 100,0 | 324,76 | | | | |
| | | | | | | Будівництво ПС 110/10 кВ "Ватутинська" з КЛ 110 кВ "Деснянська- Ватутинська" | Мінпалив-енерго | Державний бюджет | 65,6 | 45,06 | 20,54 | | | | |
Місцевий бюджет | | | | | | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 65,6 | 45,06 | 20,54 | | | | |
| | | | | | | ПС 110/10 кВ Європейська з КЛ-110 кВ "ТЕЦ-5-Європейська" | Мінпалив- енерго Головне управління палива, енергетики та енергозбереження | Державний бюджет | 100,75 | 1,25 | 33,23 | 39,7 | 26,57 | | |
Місцевий бюджет | 100,75 | | 34,48 | 39,7 | 26,57 | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 201,5 | 1,25 | 67,71 | 79,4 | 53,14 | | |
| | | | | | | Будівництво ПС 110/10 кВ "Олімпійська" з підключенням від РУ-110 кВ ПС "Московська" | Мінпалив- енерго Головне управління палива, енергетики та енергозбереження | Державний бюджет | 31,0 | | 15,0 | 16,0 | | | |
Місцевий бюджет | 31,0 | | 15,0 | 16,0 | | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 62,0 | | 30,0 | 32,0 | | | |
| | | | | | | Районна котельня ж/м Позняки | Головне управління палива, енергетики та енергозбереження | Державний бюджет | | | | | | | |
Місцевий бюджет | 102,0 | | 34,0 | 34,0 | 34,0 | | |
Інші | | | | | | | |
Разом | 102,0 | | 34,0 | 34,0 | 34,0 | | |
Разом за завданням 7, у тому числі | | | | | | | | | | Державний бюджет | 347,35 | 146,31 | 118,77 | 55,7 | 26,57 | | |
Місцевий бюджет | 482,07 | | 331,8 | 89,7 | 60,57 | | |
Інші | 26,44 | | 26,44 | | | | |
Разом | 855,86 | 146,31 | 477,01 | 145,4 | 87,14 | | |
8. Будівництво, реконструкція, ремонт аеропорту у м. Києві | Аеропорт, од. | 1 | | | | 1 | | Реконструкція аеропорту "Київ" (Жуляни) | Мінтранс- зв'язку Головне управління транспорту | Державний бюджет | 145,94 | 14,59 | 58,37 | 51,09 | 21,89 | | |
Будівництво міжнародного терміналу, пас/год. | 240 | | | | 240 | | Місцевий бюджет | | | | | | | |
Реконструкція існуючого терміналу, пас/год. | 220 | 220 | | Інші | 209,15 | 164,0 | 45,15 | | | | |
Реконструкція привокзальної площі з паркінгом, авт. | 500 | 500 | | Разом | 355,09 | 178,59 | 10332 | 51,09 | 21,89 | | |
Разом за завданням 8, у тому числі | | | | | | | | | | Державний бюджет | 145,94 | 14,59 | 58,37 | 51,09 | 21,89 | | |
Місцевий бюджет | | | | | | | |
Інші | 209,15 | 164,0 | 45,15 | | | | |
Разом | 355,09 | 178,59 | 103,52 | 51,09 | 21,89 | | |
9. Будівництво нових та реконструкція діючих готелів у м. Києві | Кількість готелів | 39 | 7 | 7 | 10 | 11 | 4 | Будівництво та реконструкція 39 об'єктів готельного господарства Серед них: - 9 готелів кат. 5* на 2474 номерів; - 13 готелів кат.4* на 2968 номерів; - 15 готелів кат. 3* на 2238 номерів; - 2 готелі кат. 2* на 115 номерів | Головне управління комунального господарства | Державний бюджет | | | | | | | |
Кількість номерів | 7795 | 690 | 1174 | 1887 | 2264 | 1780 | Місцевий бюджет | | | | | | | |
Інші | 6072,22 | 1692,4 | 1820,4 | 1366,5 | 1076,2 | 116,72 | |
Разом | 6072,22 | 1692,4 | 1820,4 | 13663 | 1076,2 | 116,72 | |