61. Неприемлемые конструкционные материалы __________________
62. Температура налива продукта, С __________________________
63. Требуется ли разогрев груза при сливе в теплый и холодныйпериод года и какой способ разогрева _____________________________
64. Предлагаемый способ слива, время слива __________________
65. Способ очистки, обезвреживания, нейтрализации цистернпосле слива ______________________________________________________
Дата представления характеристики _______________________________
Подпись руководителя
предприятия-грузоотправителя ____________________________________
МП
Приложение N 4
к Правилам перевозок опасных
грузов по железным дорогам
Приложение N 5
к Правилам перевозки опасных
грузов по железным дорогам
ТАБЛИЦА
возможной совместимости перевозки
опасных грузов с неопасными грузами
------------------------------------------------------------------
| Наименование | Классы опасных грузов |
| неопасных |----------------------------------------------|
| грузов |2.1|2.2|2.3| 3 |4.1|4.2|4.3|5.1 |5.2|6.1|8 |9 |
|-----------------+---+---+---+---+---+---+---+----+---+---+--+--|
|Растительные | | | | | | | | | | | | |
|масла и жиры | +| -| -| + | + | -| -| - | - | -|- |- |
|-----------------+---+---+---+---+---+---+---+----+---+---+--+--|
|Пушно-меховые | | | | | | | | | | | | |
|изделия, | | | | | | | | | | | | |
|кожа и другие | -| -| -| - | - | -| -| - | - | -|- |- |
|ценные грузы | | | | | | | | | | | | |
|-----------------+---+---+---+---+---+---+---+----+---+---+--+--|
|Писчебумажные | | | | | | | | | | | | |
|изделия и | | | | | | | | | | | | |
|книги | -| +| -| - | - | -| -| - | - | -|- |- |
|-----------------+---+---+---+---+---+---+---+----+---+---+--+--|
|Предметы | | | | | | | | | | | | |
|электротехники | | | | | | | | | | | | |
|и точной | +| +| +| + | + | -| -| + | - | -|- |+ |
|механики | | | | | | | | | | | | |
|-----------------+---+---+---+---+---+---+---+----+---+---+--+--|
|Химико- | | | | | | | | | | | | |
|фармацефтические,| | | | | | | | | | | | |
|лекарственные, | -| +| -| + | - | -| -| - | - | -|- |+ |
|парфюмерно- | | | | | | | | | | | | |
|косметические | | | | | | | | | | | | |
|товары | | | | | | | | | | | | |
|-----------------+---+---+---+---+---+---+---+----+---+---+--+--|
|Домашние вещи, | -| +| -| - | - | -| -| - | - | -|- |- |
|игрушки | | | | | | | | | | | | |
|-----------------+---+---+---+---+---+---+---+----+---+---+--+--|
|Продовольственные| | | | | | | | | | | | |
|и хлебо- | | | | | | | | | | | | |
|фуражные | -| +| -| - | - | -| -| - | - | -|- |- |
|продукты | | | | | | | | | | | | |
|-----------------+---+---+---+---+---+---+---+----+---+---+--+--|
|Прочие | +| +| +| + | + | -| -| + | - | +|- |+ |
|неопасные грузы | | | | | | | | | | | | |
------------------------------------------------------------------
Условные обозначения:
"-" - запрещена совместная перевозка данных грузов;
"+" - возможна совместная перевозка данных грузов.
Приложение N 6
к Правилам перевозок опасных
грузов по железным дорогам
МАРКИРОВКА И ЗНАКИ ОПАСНОСТИ(*)
Общие требования
1. На транспортную тару и транспортные средства с опаснымигрузами должны быть нанесены знаки опасности, согласно колонке 9Алфавитного указателя опасных грузов.
Знаки опасности для грузов классов 2, 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1,5.2, 6.1, 6.2, 8 и 9 должны удовлетворять приведенным нижетребованиям и по цвету, символам и форме соответствовать образцам,приведенным в п. 7.
Примечание. В некоторых случаях знаки опасности, приведенныев п. 7, изображены с пунктирным внешним контуром в соответствии сп. 2. Этот контур не требуется, если знак располагается наконтрастном фоне.
2. Знаки опасности, наносимые на упаковку, должны иметь формуквадрата, поставленного на вершину, с минимальными размерами100 х 100 мм. Они должны быть обведены по всему периметру линиейтого же цвета, что и изображенный на знаке символ, проведеннойпараллельно кромке на расстоянии 5 мм от нее. Знаки располагаютсяна контрастном фоне или обводятся внешним пунктирным или сплошнымконтуром. В зависимости от размеров упаковки размеры знаков могутбыть уменьшены при условии, что они будут ясно видимыми.
3. Знаки опасности, наносимые на газовые баллоны, содержащиевещества класса 2, с учетом их формы и расположения защитныхустройств, при нанесении на нецилиндрическую (суживающуюся) частьэтих баллонов могут быть уменьшены. Знак основной опасности ицифры на любом знаке должны быть полностью видны и символы должныоставаться различимыми.
4. Знаки опасности условно делятся на две половины. Верхняяполовина знака используется для символа, а нижняя - для текста иномера класса.
Примечание. На знаках опасности для классов 2, 3, 5.1, 5.2, 8и 9 в нижнем углу должен указываться соответствующий номер класса.На знаках для классов 4.1, 4.2 и 4.3 и для классов 6.1 и 6.2 внижнем углу должны указываться только цифры "4" и "6",соответственно.
5. Символы, текст и цифры должны быть четко видимыми инестираемыми и должны быть черного цвета на всех знаках опасности,кроме:
а) знаков опасности для класса 8, где текст (если таковойимеется) и номер класса должны быть белого цвета;
б) знаков опасности с полностью зеленым, красным или синимфоном, где они могут быть белого цвета;
в) знаков опасности образца N 2.1 на баллонах и баллончикахдля газов под N ООН 1011, 1075, 1965 и 1978, где они могут бытьразмещены непосредственно на самом сосуде, если цвет егоповерхности обеспечивает достаточно контрастный фон.
6. Знаки опасности должны соответствовать предписаннымобразцам и наноситься таким образом, чтобы они не стирались иоставались видимыми, должны быть способны выдерживать воздействиелюбых погодных условий без существенного ухудшения их качества.
7. Образцы знаков опасности ( na001697-96 ).
Размещение знаков опасности
8. За исключением случаев, когда применяются требования,предусмотренные в п. 2 , все знаки опасности на транспортной таре,упаковке должны быть:
a) размещены на одной и той же поверхности тары, упаковки,если размеры тары, упаковки позволяют сделать это;
б) размещены на таре, упаковке таким образом, чтобы никакаячасть или компонент тары и никакой другой знак или другаямаркировка не закрывали и не загораживали их;
в) размещены рядом, если требуется нанесение более одногознака опасности.
Если тара, упаковка имеет неправильную форму или размерыкоторой не позволяют разместить на ней знак опасности, то в этомслучае знак опасности может быть нанесен на тару, упаковку спомощью прочно прикрепленной бирки или иным подходящим способом.
9. На вагоны, контейнеры, в которых перевозятся опасныегрузы, должны быть нанесены знаки опасности, соответствующиеуказанным в Алфавитном указателе, которые должны удовлетворятьтребованиям, изложенным в п. 15. Знаки опасности располагаются наконтрастном фоне или обводятся пунктирным или сплошным внешнимконтуром.
10. Знаки опасности, не относящиеся к перевозимым опаснымгрузам или их остаткам, должны быть удалены или закрыты.
11. Знаки опасности на контейнерах, в т.ч.контейнерах-цистернах, наносятся с четырех сторон и сверху.
Если контейнер-цистерна имеют несколько отсеков, в которыхперевозятся два или более опасных грузов, надлежащие знакиопасности должны быть размещены на каждой боковой сторонесоответствующего отсека, а также по одному знаку опасности каждогообразца, находящегося на боковой стороне, должны быть размещены наобеих торцевых сторонах.
12. Если знаки опасности, прикрепленные к контейнерам, невидны снаружи перевозящих их вагонов, то такие же знаки опасностидолжны также прикрепляться к обеим боковым сторонам вагона. В иномслучае размещать знаки опасности на вагоне не требуется.
При контрейлерной перевозке знаки опасности должныприкрепляться к обеим боковым сторонам вагона. На боковых сторонахвагона знаки опасности могут не наноситься, если:
на автотранспортной цистерне или транспортном средстве, вкотором опасные грузы перевозятся навалом, имеющиеся знакиопасности видны;
на автотранспортном средстве, в котором опасные грузыперевозятся в упаковках, установлены и видны знаки опасности,соответствующие перевозимым упаковкам.
13. Знаки опасности на вагонах, перевозящих грузы насыпью илинавалом, в упакованном виде, на вагонах-цистернах должныразмещаться на обеих боковых сторонах вагона.
14. На порожних вагонах-цистернах, контейнерах-цистернах, непрошедших очистку и дегазацию, а также на порожних вагонах иконтейнерах для перевозки грузов навалом или насыпью, не прошедшихочистку, должны быть нанесены такие же знаки опасности, как и дляранее перевозимого груза.
15. Знаки опасности, которые наносятся на вагоны иконтейнеры, должны:
а) иметь размеры не менее 250 x 250 мм, с линией того жецвета, что и символ, проходящей с внутренней стороны параллельнокромке на расстоянии 12,5 мм от нее;
б) соответствовать знаку опасности, наносимому на грузовоеместо или упаковку, данного опасного груза, в отношении цвета исимвола (см.п. 6);
в) иметь высоту цифр, обозначающих номер класса не менее25 мм;
г) иметь между символом и номером класса опасности номераварийной карточки, если он не размещен на вагоне или контейнере ввиде отдельной таблички в соответствии с п. 24. Номер аварийнойкарточки размещается в прямоугольнике на белом фоне (см.п. 24).Высота цифр номера аварийной карточки должна быть 100 мм. Вслучае, когда груз обладает несколькими видами опасности, номераварийной карточки должен быть указан только на основном знакеопасности.
Маркировка в виде табличек оранжевого цвета
16. Прямоугольные таблички оранжевого цвета, соответствующиеположениям п. 21, должны быть прикреплены рядом со знакамиопасности (так чтобы они были хорошо видны) на боковых сторонахкаждого:
- вагона-цистерны,
- контейнера-цистерны,
- вагона или контейнера, в котором груз перевозится навалом. Эти таблички должны наноситься на вагоны и контейнеры, вкоторых опасные грузы в грузовых местах (упаковках) перевозятсяповагонной или контейнерной отправкой.
17. На этих табличках оранжевого цвета в соответствии с п. 22должны быть указаны код опасности и номер ООН, предписанныесоответственно в колонках 6 и 1 Алфавитного указателя.
18. Если таблички оранжевого цвета, прикрепленные кконтейнерам не видны снаружи вагона, то такие же таблички должнытакже прикрепляться к обеим боковым сторонам вагона.
19. Требования п. 16-18 применяются также к порожним, непрошедшим очистку, дегазацию или дезактивацию,
- вагонам-цистернам;
- контейнерам-цистернам;
а также к порожним вагонам и контейнерам для перевозки грузовнавалом, не прошедшим очистку или дезактивацию.
20. Маркировка в виде табличек оранжевого цвета, неотносящаяся к перевозимым опасным грузам или их остаткам, должнабыть снята или закрыта сплошным покрытием.
21. Таблички оранжевого цвета должны иметь 40 см в основании,в высоту 30 см, черную окантовку шириной 15 мм и могут бытьсветовозвращающими (светоотражающими). Применяемые материалыдолжны быть атмосферостойкими, не должны стираться при любыхпогодных условиях и обеспечивать долговечность маркировки втечение продолжительного времени, но не менее срока перевозки.Табличка не должна отделяться от ее крепления.
Таблички могут быть нанесены в виде самоклеящейся этикетки,маркировки, нанесенной краской, или любой другой равноценноймаркировки.
Примечание. Оранжевый цвет табличек в условиях нормальногоиспользования должен иметь координаты цветности, лежащие в поледиаграммы цветности, ограниченной следующими координатами:
------------------------------------------------------------------
|Координаты цветности точек, расположенных по углам поля |
|диаграммы: |
|----------------------------------------------------------------|
|X |0,52 |0,52 |0,578 |0,618 |
|----------+------------+------------+-------------+-------------|
|Y |0,38 |0,40 |0,422 |0,38 |
------------------------------------------------------------------
Коэффициент яркости светоневозвращающего (светонеотражающего)цвета бета = > 0,22, светоотражающего цвета бета > 0,12.
Условный центр Е, стандартный источник цвета С, нормальныйугол падения света - 45 град. при угле зрения 0 град.
Коэффициент силы цвета при угле освещения 5 град. и углезрения 0,2 град.: минимум 20 кандел на люкс на 1 кв.м.
22. Код опасности и номер ООН должны состоять из цифр черногоцвета высотой 100 мм и толщиной линий 15 мм. Номер ООН долженуказываться в нижней части таблички, а код опасности - в верхней.Они должны разделяться черной горизонтальной линией толщиной15 мм, пересекающей табличку пополам.
Пример таблички оранжевого цвета с кодом опасности и номеромООН ( na001697-96 ).
Код опасности (2 или 3 цифры, перед которыми всоответствующих случаях проставляется буква "Х"; см.п. 23)
Номер ООН (4 цифры)
Фон - оранжевый.
Окантовка, поперечная полоса и цифры - черного цвета столщиной линий 15 мм.
Для каждого размера таблички оранжевого цветапредусматривается допуск +- 10%.
Значение кодов опасности
23. Код опасности для веществ классов 2-9 состоит из двух илитрех цифр.
Цифры обозначают следующие виды опасности:
2 Выделение газа в результате давления или химической реакции 3 Воспламеняемость жидкостей (паров) и газов илисамонагревающейся жидкости
4 Воспламеняемость твердых веществ или самонагревающегосятвердого вещества
5 Окисляющий эффект (эффект интенсификации горения)
6 Ядовитость (токсичность) или опасность инфекции
7 Радиоактивность
8 Едкость (коррозионная активность)
9 Опасность самопроизвольной бурной реакции
Примечание. Опасность самопроизвольной бурной реакциивключает обусловленную свойствами вещества возможную опасностьреакции взрыва, распада и полимеризации, сопровождающейсявысвобождением значительного количества тепла и воспламеняющихсяи/или ядовитых (токсичных) газов.
Удвоение цифры обозначает усиление соответствующего видаопасности.
Если для указания опасности, свойственной веществу,достаточно одной цифры, после этой цифры ставится ноль.
Однако следующие сочетания цифр имеют особое значение: 22,323, 333, 362, 382, 423, 44, 446, 462, 482, 539, 606, 623, 642,823, 842, 90 и 99.
Если перед кодом опасности стоит буква "Х", то это означает,что данное вещество вступает в опасную реакцию с водой. В этомслучае вода может использоваться лишь с одобрения компетентногооргана.
Коды опасности, перечисленные в колонке 6 Алфавитногоуказателя, имеют следующие значения:
20 удушающий газ или газ, не представляющий дополнительной
опасности
22 охлажденный сжиженный газ, удушающий
223 охлажденный сжиженный газ, воспламеняющийся
225 охлажденный сжиженный газ, окисляющий (интенсифицирующий
горение)
23 воспламеняющийся газ
238 воспламеняющийся газ, едкий (коррозионный)
239 воспламеняющийся газ, способный самопроизвольно вести к
бурной реакции
25 окисляющий (интенсифицирующий горение) газ
26 газ ядовитый (токсичный)
263 ядовитый (токсичный) газ, воспламеняющийся
265 ядовитый (токсичный) газ, окисляющий (интенсифицирующий
горение)
268 ядовитый (токсичный) газ, едкий (коррозионный)
28 едкий (коррозионный) газ
285 едкий (коррозионный) газ, окисляющий (интенсифицирующий
горение)
30 легковоспламеняющаяся жидкость (температура вспышки
23 град.С - 60 град.С, включая предельные значения) или
легковоспламеняющаяся жидкость или твердое вещество в
расплавленном состоянии с температурой вспышки выше
60 град.С, разогретые до температуры, равной или
превышающей их температуру вспышки, или
самонагревающаяся жидкость
323 легковоспламеняющаяся жидкость, реагирующая с водой с
выделением воспламеняющихся газов
Х323 легковоспламеняющаяся жидкость, опасно реагирующая с водой
с выделением воспламеняющихся газов(*)
33 легковоспламеняющаяся жидкость (температура вспышки ниже
23 град.С)
333 пирофорная жидкость
Х333 пирофорная жидкость, опасно реагирующая с водой(*)
336 сильновоспламеняющаяся жидкость, ядовитая (токсичная)
338 сильновоспламеняющаяся жидкость, едкая (коррозионная)
Х338 сильновоспламеняющаяся жидкость, едкая (коррозионная),
опасно реагирующая с водой(*)
339 сильновоспламеняющаяся жидкость, способная самопроизвольно
вести к бурной реакции
36 легковоспламеняющаяся жидкость (температура вспышки
23 град.С - 60 град.С, включая предельные значения),
слабоядовитая (слаботоксичная), или самонагревающаяся
жидкость, ядовитая (токсичная)
362 легковоспламеняющаяся жидкость, ядовитая (токсичная),
реагирующая с водой с выделением воспламеняющихся газов
Х362 легковоспламеняющаяся ядовитая (токсичная) жидкость,
опасно реагирующая с водой с выделением воспламеняющихся
газов(*)
368 легковоспламеняющаяся жидкость, ядовитая (токсичная),
едкая (коррозионная)
38 легковоспламеняющаяся жидкость (температура вспышки
23 град.С - 60 град.С, включая предельные значения),
слабокоррозионная, или самонагревающаяся жидкость, едкая
(коррозионная)
382 легковоспламеняющаяся жидкость, едкая (коррозионная),
реагирующая с водой с выделением воспламеняющихся газов
Х382 легковоспламеняющаяся жидкость, едкая (коррозионная),
опасно реагирующая с водой с выделением воспламеняющихся
газов(*)
39 легковоспламеняющаяся жидкость, способная самопроизвольно
вести к бурной реакции
40 легковоспламеняющееся твердое вещество или самореактивное
вещество, или самонагревающееся вещество
423 твердое вещество, реагирующее с водой с выделением
воспламеняющихся газов
Х423 легковоспламеняющееся твердое вещество, опасно реагирующее
с водой с выделением воспламеняющихся газов(*)
43 твердое вещество, способное к самовозгоранию (пирофорное)
44 легковоспламеняющееся твердое вещество в расплавленном
состоянии при повышенной температуре
446 легковоспламеняющееся твердое вещество, ядовитое
(токсичное), в расплавленном состоянии при повышенной
температуре
46 легковоспламеняющееся или самонагревающееся твердое
вещество, ядовитое (токсичное)
462 ядовитое (токсичное) твердое вещество, реагирующее с водой
с выделением воспламеняющихся газов
Х462 твердое вещество, опасно реагирующее с водой с выделением
воспламеняющихся газов*
48 легковоспламеняющееся или самонагревающееся твердое
вещество, едкое (коррозионное)
482 едкое (коррозионное) твердое вещество, реагирующее с водой
с выделением воспламеняющихся газов
Х482 твердое вещество, опасно реагирующее с водой с выделением
воспламеняющихся газов(*)
50 окисляющее (интенсифицирующее горение) вещество
539 легковоспламеняющийся органический пероксид
55 сильноокисляющее (интенсифицирующее горение) вещество
556 сильноокисляющее (интенсифицирующее горение) вещество,
ядовитое (токсичное)
558 сильноокисляющее (интенсифицирующее горение) вещество,
едкое (коррозионное)
559 сильноокисляющее (интенсифицирующее горение) вещество,
способное самопроизвольно вести к бурной реакции
56 окисляющее вещество (интенсифицирующее горение), ядовитое
(токсичное)
568 окисляющее вещество (интенсифицирующее горение), ядовитое
(токсичное), едкое (коррозионное)
58 окисляющее вещество (интенсифицирующее горение), едкое
(коррозионное)
59 окисляющее вещество (интенсифицирующее горение), способное
самопроизвольно вести к бурной реакции
60 ядовитое (токсичное) или слабоядовитое вещество
606 инфекционное вещество
623 ядовитая (токсичная) жидкость, реагирующая с водой с
выделением воспламеняющихся газов
63 ядовитое (токсичное) вещество, легковоспламеняющееся
(температура вспышки 23 град.С - 60 град.С, включая
предельные значения)
638 ядовитое (токсичное) вещество, легковоспламеняющееся
(температура вспышки 23 град.С - 60 град.С, включая
предельные значения), едкое (коррозионное)
639 ядовитое (токсичное) вещество, легковоспламеняющееся
(температура вспышки не выше 60 град.С), способное
самопроизвольно вести к бурной реакции
64 ядовитое (токсичное) твердое вещество,
легковоспламеняющееся или самонагревающееся
642 ядовитое (токсичное) твердое вещество, реагирующее с водой
с выделением воспламеняющихся газов
65 ядовитое (токсичное) вещество, окисляющее
(интенсифицирующее горение)
66 сильноядовитое (сильнотоксичное) вещество
663 сильноядовитое (сильнотоксичное) вещество,
легковоспламеняющееся (температура вспышки не выше
60 град.С)
664 сильноядовитое (сильнотоксичное) вещество,
легковоспламеняющееся или самонагревающееся
665 сильноядовитое (сильнотоксичное) вещество, окисляющее
(интенсифицирующее горение)
668 сильноядовитое (сильнотоксичное) вещество, едкое
(коррозионное)
669 сильноядовитое (сильнотоксичное) вещество, способное
самопроизвольно вести к бурной реакции
68 ядовитое (токсичное) вещество, едкое (коррозионное)
69 ядовитое (токсичное) или слабоядовитое (слаботоксичное)
вещество, способное самопроизвольно вести к бурной реакции
70 радиоактивный материал
78 радиоактивный материал, едкий (коррозионный)
80 едкое (коррозионное) или слабоедкое (слабокоррозионное)
вещество
Х80 едкое (коррозионное)или слабоедкое (слабокоррозионное)
вещество, опасно реагирующее с водой(*)
823 едкая (коррозионная) жидкость, реагирующая с водой с
выделением воспламеняющихся газов
83 едкое (коррозионное) или слабоедкое (слабокоррозионное)
вещество, легковоспламеняющееся (температура вспышки
23 град.С - 60 град.С, включая предельные значения)
Х83 едкое (коррозионное) или слабоедкое (слабокоррозионное)
вещество, легковоспламеняющееся (температура вспышки
23 град.С - 60 град.С, включая предельные значения), опасно
реагирующее с водой(*)
839 едкое (коррозионное) или слабоедкое (слабокоррозионное)
вещество, легковоспламеняющееся (температура вспышки
23 град.С - 60 град.С, включая предельные значения),
способное самопроизвольно вести к бурной реакции
Х839 едкое (коррозионное) или слабоедкое (слабокоррозионное)
вещество, легковоспламеняющееся (температура вспышки
23 град.С - 60 град.С, включая предельные значения),
способное самопроизвольно вести к бурной реакции и опасно
реагирующее с водой(*)
84 едкое (коррозионное) твердое вещество,
легковоспламеняющееся или самонагревающееся
842 едкое (коррозионное) твердое вещество, реагирующее с водой
с выделением воспламеняющихся газов
85 едкое (коррозионное) или слабоедкое (слабокоррозионное)
вещество, окисляющее (интенсифицирующее горение)
856 едкое (коррозионное) или слабоедкое (слабокоррозионное)
вещество, окисляющее (интенсифицирующее горение) и
ядовитое (токсичное)
86 едкое (коррозионное) или слабоедкое (слабокоррозионное)
вещество, ядовитое (токсичное )
88 сильноедкое (сильнокоррозионное) вещество
Х88 сильноедкое (сильнокоррозионное) вещество, опасно
реагирующее с водой(*)
883 сильноедкое (сильнокоррозионное) вещество,
легковоспламеняющееся (температура вспышки 23 град.С -
60 град.С, включая предельные значения)
884 сильноедкое (сильнокоррозионное) твердое вещество,
легковоспламеняющееся или самонагревающееся
885 сильноедкое (сильнокоррозионное) вещество, окисляющее
(интенсифицирующее горение)
886 сильноедкое (сильнокоррозионное) вещество, ядовитое
(токсичное)
Х886 сильноедкое (сильнокоррозионное) вещество, ядовитое
(токсичное), опасно реагирующее с водой(*)
89 едкое (коррозионное) или слабоедкое (слабокоррозионное)
вещество, способное самопроизвольно вести к бурной реакции
90 опасное для окружающей среды вещество; прочие опасные
вещества
99 прочие опасные вещества, перевозимые при повышенной
температуре
---------------
(*) Вода используется исключительно с одобрения компетентногооргана
24. Если в соответствии с п. 15 г) основной знак опасности несодержит номер аварийной карточки, то он должен наноситься навагон, контейнер отдельной табличкой белого цвета размером400 х 200 мм с окантовочной линией черного цвета толщиной 10 мм.Перед номером указываются "АК". Буквы "АК" и номер аварийнойкарточки должны быть высотой не менее 70 мм. Белая табличка сномером аварийной карточки размещается рядом со знаком опасности.
Таблички белого цвета должны быть атмосферостойкими, недолжны стираться при любых погодных условиях и обеспечиватьдолговечность маркировки в течение продолжительного времени, но неменее срока перевозки. Табличка не должна отделяться от еекрепления.
Таблички могут быть нанесены в виде самоклеящейся этикетки,маркировки, нанесенной краской, или любой другой равноценноймаркировки.
Примеры размещения номера аварийной карточки
Приложение N 7
к Правилам перевозок опасных
грузов по железным дорогам
ОТБОР И ПОДГОТОВКА
вагонов и контейнеров в противопожарном отношении
для перевозки грузов
1. Крытые вагоны и контейнеры, которые предъявляются подперевозку опасных грузов, а также грузов, указанных впунктах 2.2.23, 2.2.24, 2.2.26, а также грузов, поименованных вПриложении 7 "а" к настоящим Правилам, должны быть исправными втехническом отношении, не иметь щелей (просветов) и иметьисправную крышу. Отверстия, люки в крыше и стенах вагонов должныиметь исправные плотно-закрывающиеся крышки.
2. Пригодность вагонов и контейнеров для перевозкивышеуказанных грузов устанавливает грузоотправитель.Грузоотправитель может отказаться от погрузки грузов в вагон иликонтейнер при наличии в них неисправностей, которые могут повлечьза собой возгорание груза при перевозке.
Исправность кузова проверяется изнутри вагона или контейнерапри закрытых дверях в светлое время суток. Осмотр в темное времясуток производится в хорошо освещенных местах. При проверкеисправности кузова вагона особое внимание обращается на местасоединения опалубки крыши с деревянной обшивкой боковых стен,фрамуг - с обшивкой торцевых стен, а у вагона с переходнойплощадкой - также на место соединения опалубки крыши с обшивкойторцевой стены, выходящей на тормозную площадку. Обнаруженные приосмотре щели и неплотности в кузове вагона и контейнера обводятсямелом и должны быть устранены.
Подготовка вагонов и контейнеров под погрузку, заделка щелей(просветов) в дверных и люковых проемах вагонов и контейнеровпроизводится грузоотправителем или в соответствии с требованиямивнутренних правил или инструкций.
3. При погрузке грузов средствами железной дороги пригодностьвагонов и контейнеров, заделка щелей в вагонах и контейнерахпроизводится железной дорогой.
4. Заделка щелей конструктивных щелей (просветов) в дверных илюковых проемах вагонов и контейнеров при погрузке грузов,перечисленных в п.п.2.2.23., 2.2.26. настоящих Правил и вПриложении 7 "а" к настоящим Правилам, за исключением грузов,помеченных (*) производится толем, рубероидом, плотным картономили другим аналогичным материалом. Для плотного прилегания к щелиматериал, используемый для заделки, прикрепляется деревяннымипланками на гвоздях или другим надежным способом. Заделка должнапроизводится с внутренней стороны вагона или контейнера. Дверь,через которую производится погрузка, заделывается снаружи.
Другие неопасные грузы, предъявляемые к перевозке врешетчатой упаковке с применением легкогорючих материалов (ткань,рогожа, стружка, солома, бумага) для защиты от повреждения должныгрузиться в вагоны, подготовленные аналогичным способом.
Грузы, указанные в Приложении 7 "а", за исключением грузов,помеченных (*) и предъявляемые к перевозке в плотной таре(дощатой, фанерной, картонной), разрешается отгружать без заделкищелей и зазоров в дверных и люковых проемах вагонов и контейнеров.
5. Заделка конструктивных щелей (просветов) в дверных илюковых проемах вагонов и контейнеров при погрузке грузов,перечисленных в п. 2.2.24. и грузов, помеченных (*) вПриложении 7 "а" к настоящим Правилам, производится крафт-бумагойна жидком стекле, или деревянными рейками с применением войлочныхпрокладок, или стеклотканью на клеевой основе.
Перед погрузкой каракуля грузоотправитель должен обить(оклеить) изнутри весь кузов стеклотканью.
Способы заделки указаны в Приложении 8 к настоящим Правилам. После заделки щелей грузоотправитель (а при погрузкесредствами железной дороги - железная дорога) должен вторичноосмотреть вагон или контейнер изнутри при закрытых дверях и люках.
По окончании погрузки двери вагона для более плотногоприлегания к наружной раме проема укрепляются снаружи тремядеревянными клиньями, которые забиваются между нижней обвязкойдвери и направляющими кронштейнами.
6. При перевозке грузов, поименованных в Приложении 7 "а", иуказанных в пункте 2.2.24 с номерами ООН 1327 и 3360, а такженеопасных грузов в решетчатой или бумажной упаковке, с применениемв качестве упаковочных материалов ткани, рогожи, бумаги, стружки,соломы, в верхней части накладной грузоотправитель обязанпроставить штемпели красного цвета "Легко воспламеняется","Прикрытие 3/0-0-1-0". В вагонном листе такие отметкипроставляются железной дорогой.
Приложение N 7а
к Правилам перевозок опасных
грузов по железным дорогам
ПЕРЕЧЕНЬ ГРУЗОВ,
при погрузке которых осуществляется подготовка вагонов
и контейнеров с соблюдением условий Приложения 7(*)
Вата льняная, медицинская, хлопчатобумажная, целлюлозная,шелковая, шерстяная
Ветошь (тряпье)
Войлок и изделия войлочные
Волокна животного и растительного происхождения, влажные илисырые (номер ООН 1372)
Волокно для текстильных изделий
Гранитоль обувной
Джутовая ткань и изделия из джутовой ткани
Довольствие вещевое (в случае отгрузки под этим наименованиемобмундирования, текстильных изделий)(*)
Дрань плетеная и штукатурная
Изделия из камыша, лозы, соломы, травы, тростника, коры, лыка
Изделия из бумаги и картона
Изделия ковровые(*)
Изделия меховые(*)
Изделия текстильные, галантерейные(*)
Изделия трикотажные(*)
Изделия швейной и текстильной промышленности, кромебрезентовых и из клеенки(*)
Каракуль выделанный(*)
Ковры всякие(*)
Кора древесная всякая
Лен(*)
Лоза, ракитник (прутья ивовые)
Лучина (соломка) для спичек, коробок, штор и изделий из них
Макулатура
Мебель мягкая
Меха(*)
Мука древесная
Опилки древесные
Отходы льняные, пеньковые, пера, пуха, трикотажа, хлопковые,целлулоида, целлюлозы
Перо, пух и изделия из них
Планеры
Плиты древесноволокнистые изоляционные
Пряжа всякая
Пушнина(*)
Сажа белая
Самолеты, вертолеты и другие авиационные средстватранспортирования
Стружки древесные всякие
Сырье лекарственное растительное
Табак в листьях
Ткани всякие, кроме брезентовых прорезиненных(*)
Торф и торфяная продукция
Трикотаж(*)
Трут древесный
Углерод технический
Фотопленка на нитроцеллюлозной основе
Хворост
Целлюлоза
Шелуха
Шпон
Щепа
Щиты строительные из соломы, лозы и камыша
---------------
(*) - подготовка вагонов и контейнеров должны производиться впорядке, предусмотренном п. 5 Приложения 7 настоящих Правил
Приложение N 8
к Правилам перевозок опасных
грузов по железным дорогам
СПОСОБЫ ПОДГОТОВКИ
вагонов и контейнеров в противопожарном отношении
1 Порядок заделки щелей в крытых вагонах бумагой на жидкомстекле.
1.1 Для заделки щелей этим способом применяется бумагамешочная или крафт-оберточная, плотностью не менее 60 г/кв.м.
Жидкое стекло (клей силикатный - силикат натрия технический),которое применяется в качестве клея и одновременно огнестойкогосоединения, наносится на всю поверхность одной стороны бумаги,которая приклеивается.