• Посилання скопійовано
Документ підготовлено в системі iplex

Протокол двадцять восьмого засідання Ради залізничного транспорту держав-учасниць Співдружності

Грузія, Україна | Протокол, Міжнародний документ, Кошторис, Норми, План, Правила, Акт від 07.03.2001
Реквізити
  • Видавник: Грузія, Україна
  • Тип: Протокол, Міжнародний документ, Кошторис, Норми, План, Правила, Акт
  • Дата: 07.03.2001
  • Статус: Документ діє
  • Посилання скопійовано
Реквізити
  • Видавник: Грузія, Україна
  • Тип: Протокол, Міжнародний документ, Кошторис, Норми, План, Правила, Акт
  • Дата: 07.03.2001
  • Статус: Документ діє
Документ підготовлено в системі iplex
| | |автоматической |"Отраслевой | | | |повестки дня | |
| | |идентификации |центр | | | | | |
| | |подвижного состава и |внедрения" | | | | | |
| | |крупнотоннажных | | | | | | |
| | |контейнеров - | | | | | | |
| | |"Пальма" | | | | | | |
|-----+--------+---------------------+---------------+----------+---------+----------+----------------+---------------|
|19 |62.00.59|Межгосударственная |ВНИИАС | | | |Предложение МПС |По прямым |
| |01.02.02|система электронного |(ЦНИИТЭИ, ГВЦ | | | |России |договорам |
| | |обмена деловой и |МПС, ВНИИКИ | | | | | |
| | |коммерческой |Госстандарта | | | | | |
| | |информацией на |РФ, ПЭПИ) | | | | | |
| | |железнодорожном | | | | | | |
| | |транспорте | | | | | | |
| | |государств-участников| | | | | | |
| | |СНГ, Латвии, Литвы, | | | | | | |
| | |Эстонии | | | | | | |
|-----+--------+---------------------+---------------+----------+---------+----------+----------------+---------------|
|20 |62.00.60|Формирование единой |ЦНИИТЭИ | | | |Предложение МПС |По прямым |
| |01.02.02|базы нормативных |(ВНИИЖТ, ВНИТИ,| | | |России |договорам |
| | |документов для |ПКТБЦП) | | | | | |
| | |совместного | | | | | | |
| | |применения железными | | | | | | |
| | |дорогами государств -| | | | | | |
| | |участников СНГ, | | | | | | |
| | |Латвии, Литвы, | | | | | | |
| | |Эстонии | | | | | | |
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Общая стоимость работ в Плане: 9827 тыс. рублей.
Примечание. В скобках указаны возможные соисполнители работ.
_______________
(*) Проектная документация разработана в IV квартале 2000 г., но еще не принята.
Приложение N 9
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ФИНАНСИРОВАНИЯ ПЛАНА НИОКР НА 2001 ГОД
------------------------------------------------------------------
|Железнодорожные администрации |Сумма взноса, тыс. рублей. |
|---------------------------------+------------------------------|
|Азербайджанской Республики |337,80 |
|---------------------------------+------------------------------|
|Республики Армения |77,39 |
|---------------------------------+------------------------------|
|Республики Беларусь |647,36 |
|---------------------------------+------------------------------|
|Грузии |451,3 |
|---------------------------------+------------------------------|
|Республики Казахстан |1595,14 |
|---------------------------------+------------------------------|
|Киргизской Республики |190,5 |
|---------------------------------+------------------------------|
|Латвийской Республики |376,22 |
|---------------------------------+------------------------------|
|Литовской Республики |373,98 |
|---------------------------------+------------------------------|
|Республики Молдова |516,58 |
|---------------------------------+------------------------------|
|Российской Федерации |2448,95 |
|---------------------------------+------------------------------|
|Республики Таджикистан |164,42 |
|---------------------------------+------------------------------|
|Туркменистана |356,24 |
|---------------------------------+------------------------------|
|Республики Узбекистан |547,46 |
|---------------------------------+------------------------------|
|Украины |1330,27 |
|---------------------------------+------------------------------|
|Эстонской Республики |359,45 |
|---------------------------------+------------------------------|
|Всего |9827 |
------------------------------------------------------------------
Приложение N 10
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
ПО ПОСТРОЕНИЮ ЦЕНТРАЛЬНОГО И НАЦИОНАЛЬНЫХ УЗЛОВ СЕТИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ "ИНФОСЕТЬ-21"
Технические требования по построению центрального и национальных узлов сети передачи данных разработаны в соответствии с Техническим заданием на создание Межгосударственной информационно-вычислительной сети железных дорог государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии "Инфосеть-21", утвержденным на 27 заседании Совета по железнодорожному транспорту (23 октября 2000 г.).
"Инфосеть-21" должна состоять из телекоммуникационной, сетевой и информационной составляющих, центров управления сетью передачи данных, управления безопасностью сети и защитой информации.
"Инфосеть-21" должна иметь единый центр мониторинга информационных ресурсов, имеющий операторов в национальных узлах, а также центр обеспечения безопасности сети, содержащий комплекс средств защиты информации и регламентации доступа. Основными принципами построения технологии информационного взаимодействия ИВЦ ЖА и вычислительных центров железнодорожных администраций на базе рекомендаций МСЖД (электронный обмен информацией по стандарту ЭДИФАКТ) являются следующие:
ИВЦ ЖА является центром, который выполняет координационные функции и функции информационного взаимодействия, при этом национальные информационные системы (НИС) остаются автономными. Любой контакт с клиентами железной дороги происходит исключительно через национальные информационные системы;
обмен данными между ИВЦ ЖА и НИС, НИС и НИС происходит через сеть передачи данных и национальные конверторы данных, обеспечивающие соответствие диалога стандартным требованиям национальных информационных систем. При этом реализация любой конкретной технологии зависит от разработки ядра системы и ее национальных частей - национальных информационных систем.
Структура взаимодействия информационно-телекоммуникационных ресурсов "Инфосети-21" должна соответствовать двухуровневой модели, состоящей из центрального и национальных центров предоставления услуг. При этом задачи выхода в другие международные информационные, телексные, телеграфные и факс сети должны решаться на национальном уровне.
Совокупность центрального и национальных информационно-телекоммуникационных ресурсов должна обеспечивать стандартный набор услуг и функций для зарегистрированных абонентов:
электронную почту;
пересылку файлов;
общедоступные, в том числе централизованные и распределенные базы данных коллективного пользования;
автоматический обмен информацией между различными информационными центрами "Инфосети-21";
почтовый обмен между компонентами "Инфосети-21" и другими сетями и почтовыми системами;
доступ абонентов к информационным ресурсам и подсистемам "Инфосети-21" как в режиме реального времени, так и в пакетном режиме.
Технические средства должны иметь развитые средства разграничения доступа:
сеть передачи данных "Инфосети-21" - (СПД-21) строится по радиально-рокадному принципу с централизацией функций управления в центральном и национальных узлах;
каждая администрация должна иметь свой национальный узел сети, связанный с центральным узлом и соседними узлами каналом связи со скоростью не ниже 128 Кб/сек с возможностью увеличения скорости до 2 Мб/сек без замены оборудования. Конкретная скорость передачи данных определяется на этапе выполнения проектных работ;
управление СПД-21 осуществляется из центрального узла, в аварийных ситуациях должна быть обеспечена возможность администрирования сети из любого национального узла.
На первом этапе подключение национального узла России к СПД МПС России должно осуществляться без прямого сетевого соединения между ними на принципах программно-аппаратного комплекса "Щит-почта Интернет". С этой целью должны быть проведены доработки программного обеспечения, регулирующего обмен сообщениями.
Требования к узлам сети передачи данных "Инфосеть-21"
Узел СПД-21 состоит из комплекса программно-технических средств и должен осуществлять трансляцию, маршрутизацию и защиту информации.
Центральный узел должен располагаться в ИВЦ ЖА.
Национальные (региональные) узлы располагаются на территории железнодорожных администраций в местах сосредоточения линий связи, потоков информации и наличии обслуживающего персонала.
Резервирование национальных узлов осуществляется обязательно при подключении к нему других национальных узлов, не имеющих прямого канала связи с центральным узлом.
Оборудование на узлах должно иметь модульную структуру с возможностью замены и наращивания функциональных возможностей.
Конкретный тип оборудования, количество и характеристики портов определяются при техническом проектировании сети с учетом ее развития.
Каждый национальный узел должен быть связан с центральным и (или) соседними узлами, а также иметь возможность осуществления контроля и администрирования всей сети в кризисных ситуациях по согласованной методике.
СПД-21 строится на базе международных сетевых потоков (IP).
Принципы построения сети СПД-21:
самостоятельное развитие СПД НИС;
создание отдельной СПД-21 для "Инфосети-21" со своей IP адресацией;
взаимодействие внутренних СПД с сетью СПД-21 осуществляется на принципах адресной трансляции.
СПД-21 должна быть изолирована от сетей общего пользования. Стыковка НИС с магистралями международного сообщества сетей общего пользования (Internet) относится к компетенции каждой железнодорожной администрации. При этом железнодорожная администрация должна нести ответственность за обеспечение изолированности СПД-21 на своей территории. Стыковка с внешними технологическими сетями должна осуществляться с соблюдением правил единой политики информационной безопасности всей сети СПД-21.
Требования к оборудованию и программному обеспечению центрального узла СПД "Инфосеть-21"
Центральный узел СПД-21 (ЦУ СПД) в первую очередь выполняет функции управления СПД-21. Подключение национальных узлов должно осуществляться по выделенным линиям со скоростью от 9,6 Кб/сек до 128 Кб/сек (в дальнейшем с возможностью увеличения скорости до 2 Мб/сек).
ЦУ СПД должен осуществлять управление СПД-21, включая возможность управления национальными узлами СПД-21, в том числе необходимо обеспечивать анализ топологии СПД-21, сбор статистической информации о работе сети и ее обработку.
ЦУ СПД должен обеспечивать устойчивость к отказам оборудования, что предполагает резервирование оборудования, а также резервирование маршрутов.
Программное обеспечение ЦУ СПД должно обеспечивать защиту от несанкционированного доступа к конфиденциальной информации с помощью встроенных средств. При необходимости возможно использование специализированных средств защиты от несанкционированного доступа.
Программное обеспечение ЦУ СПД должно обеспечивать учет действий обслуживающего персонала в системных журналах.
Оборудование ЦУ СПД должно располагаться в помещениях с ограниченным доступом.
Все оборудование ЦУ СПД должно быть подключено к источнику бесперебойного питания, обеспечивающего автономную работу узла не менее 20 минут и автоматическое оповещение обслуживающего персонала о сбоях в электропитании звуковым или световым сигналом.
Требования к оборудованию и программному обеспечению типового национального узла СПД "Инфосеть-21"
Типовой национальный узел СПД-21 (НУ СПД) должен подключаться к ЦУ СПД и к другим национальным узлам по выделенным линиям со скоростью от 9,6 Кб/сек до 128 Кб/сек (в дальнейшем с возможностью увеличения скорости до 2 Мб/сек).
Оборудование и программное обеспечение, используемое в НУ СПД должно быть совместимым с оборудованием и программным обеспечением, используемым в ЦУ СПД.
Программное обеспечение НУ СПД должно обеспечивать защиту от несанкционированного доступа к конфиденциальной информации (для ограниченного круга пользователей) с помощью встроенных средств. При необходимости возможно использование специализированных средств защиты от несанкционированного доступа.
Программное обеспечение НУ СПД должно иметь возможность локального управления и обеспечивать учет деятельности обслуживающего персонала в системных журналах.
Оборудование НУ СПД должно располагаться в помещениях с ограниченным доступом.
Все оборудование НУ СПД должно быть подключено к источнику бесперебойного питания, обеспечивающему автономную работу узла не менее 20 минут и автоматическое оповещение обслуживающего персонала о сбоях в электропитании звуковым или световым сигналом.
НУ СПД должен обеспечивать устойчивость к отказам оборудования, что предполагает наличие резервных комплектов оборудования, а также резервирование маршрутов к другим узлам сети.
Подключение НУ СПД к местным национальным сетям передачи данных может быть осуществлено с использованием межсетевых экранов.
Структурная схема построения центрального узла и национального узла России СПД-21 приведена на рис. 1.
-----------------------
|ЛВС Центрального Узла|
| "Инфосети-21" |
-----------------------
| | Fast
| | Ethernet
| | ------------
----------------------+----------------+---------------- | Система |
| Fast |----------------+---------------+--|управления|
| Ethernet || ------ -----+--| СПД-21 |
| || | | | ------------
| -----------| ------------ |
| |Коммутатор| --------------|Коммутатор| |
| | ЛВС |---+----------- | ЛВС |--+----
| ------------ | ------+-------------- | |
| | | | | | | |
| | ------+----- | | Fast | |
| Fast | | | | ------- Ethernet | |
| Ethernet | | | | Fast | | |
| --------------- --------------- Ethernet | | |
| |Маршрутизатор| |Маршрутизатор| | | |
| --------------- --------------- -----------+-- |
| | | | | |
----+-----+----------+------+--------------------------- | |
| | | | | |
| | ------------
| | | | |Межсетевой|
| | | экран |
| | | | ------------
| | --------------- | Fast
| | | | | ---- Ethernet
\ / \ / \ / \ / ---------------------
Основные Резервные | Национальная |
каналы от каналы от |Информационная Сеть|
НУ НУ | РФ (СПД РФ) |
---------------------
Рис. 1. Структурная схема центрального узла и национального узла России СПД-21
Примечания: СПД - сеть передачи данных;
ЛВС - локальная вычислительная сеть;
НУ - национальный узел.
Схема предусматривает отказоустойчивое подключение линий связи на маршрутизаторы. Типовая схема построения национального узла СПД-21 приведена на рис. 2.
Основные / \ / \ Резервные
каналы | | каналы
|
| |
---------------+----------+-------------
| --------------- |
| |Маршрутизатор| |
| --------------- |
| Fast | | Fast |
| Ethernet | |Ethernet |
| ----+----------+------------+---------------
| ------------- ------------- | --------------------
| |Коммутаторы|------|Коммутаторы|--+----|ЛВС Национального |
| | ЛВС | | ЛВС | | |Узла "Инфосети-21"|
| ------------- ------------- | --------------------
| Fast | | Fast |
| Ethernet | | Ethernet |
| | | |
--------------+------------+------------
------------------
|Межсетевой экран|
------------------
Fast |
Ethernet |
------------------
| Национальная |
| Информационная |
| Сеть |
------------------
Рис. 2. Типовая структурная схема национального узла СПД-21
В целях обеспечения информационной безопасности между национальной информационной сетью и национальным узлом СПД-21 предлагается установить межсетевой экран. Маршрутизаторы, устанавливаемые в национальных узлах, должны быть однотипные с одинаковой версией программного обеспечения.
При оценке финансовых затрат на создание СПД-21 необходимо также учитывать затраты на строительство или аренду цифровых линий связи пропускной способностью не ниже 128 Кбит/с.
Приложение N 14
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
ЗНАКОВ "ПОЧЕТНОМУ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКУ" НА 2001 ГОД
------------------------------------------------------------------
|Железнодорожные администрации государств |Количество знаков |
|-------------------------------------------+--------------------|
|Азербайджанской Республики |16 |
|-------------------------------------------+--------------------|
|Республики Армения |2 |
|-------------------------------------------+--------------------|
|Республики Беларусь |100 |
|-------------------------------------------+--------------------|
|Грузии |7 |
|-------------------------------------------+--------------------|
|Республики Казахстан |50 |
|-------------------------------------------+--------------------|
|Киргизской Республики |3 |
|-------------------------------------------+--------------------|
|Республики Молдова |10 |
|-------------------------------------------+--------------------|
|Российской Федерации |600 |
|-------------------------------------------+--------------------|
|Республики Таджикистан |3 |
|-------------------------------------------+--------------------|
|Туркменистана |7 |
|-------------------------------------------+--------------------|
|Республики Узбекистан |20 |
|-------------------------------------------+--------------------|
|Украины |160 |
|-------------------------------------------+--------------------|
|Всего |978 |
------------------------------------------------------------------
Приложение N 15
СМЕТА
РАСХОДОВ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ДИРЕКЦИИ СОВЕТА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА НА 2001 ГОД
------------------------------------------------------------------
|N |Наименование статей затрат |Сумма в рублях |
|п/п | | |
|-----+------------------------------------------+---------------|
|1. |Фонд оплаты труда |6418141 |
|-----+------------------------------------------+---------------|
|2. |Начисления на соцстрах, страховая |2374712 |
| |медицина и другие | |
|-----+------------------------------------------+---------------|
|3. |Аренда помещений |877292 |
|-----+------------------------------------------+---------------|
|4. |Расходы на охрану занимаемых помещений |41448 |
|-----+------------------------------------------+---------------|
|5. |Содержание автотранспорта |975482 |
|-----+------------------------------------------+---------------|
|6. |Командировочные расходы |296272 |
|-----+------------------------------------------+---------------|
|7. |Типографские, канцелярские и другие |263000 |
| |расходы | |
|-----+------------------------------------------+---------------|
|8. |Банковское обслуживание |33572 |
|-----+------------------------------------------+---------------|
|9. |Приобретение оборудования |50000 |
|-----+------------------------------------------+---------------|
|10. |Приобретение мебели, инвентаря и др. |25000 |
|-----+------------------------------------------+---------------|
|11. |Представительские расходы |15000 |
|-----+------------------------------------------+---------------|
|12. |Обслуживание печатно-множительной |349505 |
| |техники и ЭВМ | |
|-----+------------------------------------------+---------------|
|13. |Медицинское обслуживание |242000 |
|-----+------------------------------------------+---------------|
|14. |Ремонтно-строительные и проектные работы |10000 |
|-----+------------------------------------------+---------------|
|15. |Прочие расходы |20000 |
|-----+------------------------------------------+---------------|
|16. |Целевое профессиональное обучение |20000 |
| |работников Дирекции | |
|-----+------------------------------------------+---------------|
| |Итого расходов |12011424 |
------------------------------------------------------------------
Приложение N 16
СВОДНАЯ ВЕДОМОСТЬ
ПО ПЕРЕЧИСЛЕНИЮ ЧЛЕНСКИХ ВЗНОСОВ АДМИНИСТРАЦИЯМИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ДИРЕКЦИИ СОВЕТА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ В 2001 ГОДУ
------------------------------------------------------------------
|Железнодорожные администрации |% |Сумма |Сумма |
| | |в рублях |в долларах США |
|-------------------------------+------+---------+---------------|
|Азербайджанской Республики |5,0 |600571 |21073 |
|-------------------------------+------+---------+---------------|
|Республики Армения |3,0 |360343 |12644 |
|-------------------------------+------+---------+---------------|
|Республики Беларусь |6,4 |768731 |26973 |
|-------------------------------+------+---------+---------------|
|Грузии |5,0 |600571 |21073 |
|-------------------------------+------+---------+---------------|
|Республики Казахстан |15,0 |1801714 |63218 |
|-------------------------------+------+---------+---------------|
|Киргизской Республики |2,1 |252240 |8850 |
|-------------------------------+------+---------+---------------|
|Республики Молдова |5,0 |600571 |21073 |
|-------------------------------+------+---------+---------------|
|Российской Федерации |20,0 |2402285 |84290 |
|-------------------------------+------+---------+---------------|
|Республики Таджикистан |2,1 |252240 |8850 |
|-------------------------------+------+---------+---------------|
|Туркменистана |5,0 |600571 |21073 |
|-------------------------------+------+---------+---------------|
|Республики Узбекистан |5,0 |600571 |21073 |
|-------------------------------+------+---------+---------------|
|Украина |15,0 |1801714 |63218 |
|-------------------------------+------+---------+---------------|
|Итого | |10642122 |373408 |
|-------------------------------+------+---------+---------------|
|Латвийской Республики |3,8 |456434 |16015 |
|-------------------------------+------+---------+---------------|
|Литовской Республики |3,8 |456434 |16015 |
|-------------------------------+------+---------+---------------|
|Эстонской Республики |3,8 |456434 |16015 |
|-------------------------------+------+---------+---------------|
|Итого | |1369302 |48045 |
|-------------------------------+------+---------+---------------|
|Утверждено по смете |100 |12011424 |421453 |
------------------------------------------------------------------
Приложение N 17
СМЕТА
НА ВОЗМЕЩЕНИЕ РАСХОДОВ ЦСС МПС РОССИИ ЗА УСЛУГИ СВЯЗИ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КООРДИНАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ДИРЕКЦИИ СОВЕТА И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ АДМИНИСТРАЦИЙ НА 2001 ГОД
------------------------------------------------------------------
| Наименование статей | | на 2002 г.|на 2001 г. |
| | | | руб. |
|---------------------------+------------+-----------+-----------|
|1. Абонементная плата | + 74636,0| 262390,6 | 187754,6|
|---------------------------+------------+-----------+-----------|
|2. Международные переговоры| + 883836,6| 2416764 | 1532927,4|
|---------------------------+------------+-----------+-----------|
|3. Телеграфные расходы (*) | + 2114355,1| 6000000 | 3885644,9|
|---------------------------+------------+-----------+-----------|
|4. Связь совещаний | + 147462,7| 331080 | 183617,3|
|---------------------------+------------+-----------+-----------|
|Итого: | + 3220290,6| 9010234,8 | 5789944,2|
| | | | |
|НДС (20%) | + 644058,1| 1802046,96| 1157988,8|
|---------------------------+------------+-----------+-----------|
|Всего по смете: | + 3864348,8|10812281,8 | 6947933,0|
------------------------------------------------------------------
Примечание. (*) Указана договорная цена, которая корректируется по результатам предыдущего квартала в пределах утвержденной сметы.
Приложение N 18
СВОДНАЯ ВЕДОМОСТЬ
ПО ПЕРЕЧИСЛЕНИЮ ЧЛЕНСКИХ ВЗНОСОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ АДМИНИСТРАЦИЯМИ НА ВОЗМЕЩЕНИЕ РАСХОДОВ ЦСС МПС РОССИИ ЗА УСЛУГИ СВЯЗИ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КООРДИНАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ДИРЕКЦИИ СОВЕТА И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ АДМИНИСТРАЦИЙ НА 2001 ГОД
------------------------------------------------------------------
|Железнодорожные администрации |% |Сумма |Сумма в |
| |участия |расходов |долларах США |
| | |тыс. руб. | |
|------------------------------+--------+----------+-------------|
|Азербайджанской Республики |5,0 |347 |12176 |
|------------------------------+--------+----------+-------------|
|Республики Армения |3,0 |208 |7298 |
|------------------------------+--------+----------+-------------|
|Республики Беларусь |6,4 |445 |15614 |
|------------------------------+--------+----------+-------------|
|Грузии |5,0 |347 |12176 |
|------------------------------+--------+----------+-------------|
|Республики Казахстан |15,0 |1043 |36596 |
|------------------------------+--------+----------+-------------|
|Киргизской Республики |2,1 |146 |5122 |
|------------------------------+--------+----------+-------------|
|Республики Молдова |5,0 |347 |12176 |
|------------------------------+--------+----------+-------------|
|Российской Федерации |20,0 |1390 |48772 |
|------------------------------+--------+----------+-------------|
|Республики Таджикистан |2,1 |146 |5122 |
|------------------------------+--------+----------+-------------|
|Туркменистана |5,0 |347 |12176 |
|------------------------------+--------+----------+-------------|
|Республики Узбекистан |5,0 |347 |12176 |
|------------------------------+--------+----------+-------------|
|Украины |15,0 |1043 |36596 |
|------------------------------+--------+----------+-------------|
|Латвийская Республики |3,8 |264 |9263 |
|------------------------------+--------+----------+-------------|
|Литовская Республики |3,8 |264 |9263 |
|------------------------------+--------+----------+-------------|
|Эстонской Республики |3,8 |264 |9263 |
|------------------------------+--------+----------+-------------|
|Итого |100,0 |6948 |243789 |
------------------------------------------------------------------
Примечание. Сумма в долларах определена по ожидаемому на 1 марта 2001 года курсу рубля к доллару США (28 руб. 50 коп. за 1 доллар).
Приложение N 19
СМЕТА РАСХОДОВ
НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНФОРМАЦИОННО-ВЫЧИСЛИТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ АДМИНИСТРАЦИЙ, ВКЛЮЧАЯ ВОЗМЕЩЕНИЕ РАСХОДОВ ГВЦ МПС РОССИИ, НА 2001 ГОД
------------------------------------------------------------------
|Наименование статей |Тыс. руб. |
|----------------------------------------------------+-----------|
|Расходы ИВЦ ЖА |30 чел. |
|----------------------------------------------------+-----------|
|1. Фонд заработной платы |3780 |
|----------------------------------------------------+-----------|
|2. Компенсационные выплаты |800 |
|----------------------------------------------------+-----------|
|3. Единый социальный налог |1644 |
|----------------------------------------------------+-----------|
|4. Материальные затраты |198 |
|----------------------------------------------------+-----------|
|5. Износ ОС |173 |
|----------------------------------------------------+-----------|
|6. Износ МБП |50 |
|----------------------------------------------------+-----------|
|7. Командировочные расходы |133 |
|----------------------------------------------------+-----------|
|8. Прочие расходы |602 |
|----------------------------------------------------+-----------|
|9. Накладные расходы |3620 |
|----------------------------------------------------+-----------|
| | |
|----------------------------------------------------+-----------|
|Итого расходов ИВЦ ЖА |11000 |
|----------------------------------------------------+-----------|
|Возмещение расходов ГВЦ | |
|----------------------------------------------------+-----------|
|1. Плата за пользование программно-техническими |3457 |
|средствами ГВЦ | |
|----------------------------------------------------+-----------|
|2. Плата за сопровождение задач |7113 |
|Межгосударственного уровня | |
|----------------------------------------------------+-----------|
|3. Плата за техническое обслуживание средств |466 |
|вычислительной и оргтехники | |
|----------------------------------------------------+-----------|
|4. Плата за пользование нежилыми помещениями |990 |
|----------------------------------------------------+-----------|
| | |
|----------------------------------------------------+-----------|
|Итого возмещение расходов ГВЦ |12026 |
|----------------------------------------------------+-----------|
| | |
|----------------------------------------------------+-----------|
|Итого расходов |23026 |
|----------------------------------------------------+-----------|
|НДС (20%) |4605 |
|----------------------------------------------------+-----------|
|Всего |27631 |
|----------------------------------------------------+-----------|
|Всего в долл. США (курс на 04.01.2001 28.16 руб.) |981214 |
------------------------------------------------------------------
Приложение N 20
ВЕДОМОСТЬ
РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВЗНОСОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ АДМИНИСТРАЦИЙ НА ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИВЦ ЖА, ВКЛЮЧАЯ ВОЗМЕЩЕНИЕ РАСХОДОВ ГВЦ МПС РОССИИ, НА 2001 ГОД
------------------------------------------------------------------
|Железнодорожные администрации |% |Размер взноса |
| | |по смете расходов ИВЦ ЖА |
| | |на 2001 г. (в долларах США) |
|------------------------------+----+----------------------------|
|Азербайджанская Республика |5 |49061 |
|------------------------------+----+----------------------------|
|Республика Армения |3 |29436 |
|------------------------------+----+----------------------------|
|Республика Беларусь |6,4 |62798 |
|------------------------------+----+----------------------------|
|Грузия |5 |49061 |
|------------------------------+----+----------------------------|
|Республика Казахстан |15 |147182 |
|------------------------------+----+----------------------------|
|Киргизская Республика |2,1 |20605 |
|------------------------------+----+----------------------------|
|Республика Молдова |5 |49061 |
|------------------------------+----+----------------------------|
|Российская Федерация |20 |196243 |
|------------------------------+----+----------------------------|
|Республика Таджикистан |2,1 |20605 |
|------------------------------+----+----------------------------|
|Туркменистан |5 |49061 |
|------------------------------+----+----------------------------|
|Республика Узбекистан |5 |49061 |
|------------------------------+----+----------------------------|
|Украина |15 |138695 |
|------------------------------+----+----------------------------|
|Латвийская Республика |3,8 |37286 |
|------------------------------+----+----------------------------|
|Литовская Республика |3,8 |37286 |
|------------------------------+----+----------------------------|
|Эстонская Республика |3,8 |37286 |
|------------------------------+----+----------------------------|
|Итого, включая НДС (20%), |100 |981214 |
|подлежит распределению | | |
------------------------------------------------------------------
1. Величина взноса в долларах США определена на 04.01.2001 по курсу 28 рублей 16 копеек за 1 доллар США.
2. МПС России вносит взносы в рублях по курсу Центрального Банка России на день оплаты.
3. Годовой взнос Укрзализныци уменьшен на 8487 долларов США (239 тыс. руб.) в связи с проведением самостоятельных расчетов за пользование грузовыми вагонами и контейнерами в международном сообщении.