| | |вагоны |-----+--------------------------+-----+-----+------+-----+--------+------|
| | |рефрижераторных| 2 |Вагон-машинное отделение, |0 - 9|0 - 9|0 - 9 |70,7 | 1,29 | 372 |
| | |поездов и | |вагон-служебное помещение,| | | | | | |
| | |секции не для | |дизельный вагон | | | | | | |
| | |перевозки | |21-вагонного поезда | | | | | | |
| | |грузов |-----+--------------------------+-----+-----+------+-----+--------+------|
| | | | 3 |6-вагонной секции |0 - 9|0 - 9|0 - 8 |62,9 | 1,29 | 384 |
| | | |-----+--------------------------+-----+-----+------+-----+--------+------|
| | | | 4 |5-вагонной секции ZБ-5 |0 - 9|0 - 9|0 - 9 |69,0 | 1,29 | 374 |
| | | | |постройки ГДР | | | | | | |
| | | | |--------------------------+-----+-----+------+-----+--------+------|
| | | | |5-вагонной секции |0 - 9|0 - 9|0 - 9 |62,9 | 1,29 | 376 |
| | | | |постройки БМЗ | | | | | | |
| | | |-----+--------------------------+-----+-----+------+-----+--------+------|
| | | | 5 |Служебный вагон 2-вагонной|0 - 9|0 - 9|0 - 9 |62,9 | 1,29 | 378 |
| | | | |секции для живой рыбы | | | | | | |
| | | |-----+--------------------------+-----+-----+------+-----+--------+------|
| | | | 6 |Прочие не для перевозки |0 - 9|0 - 9|0 - 8 |23,8 | 1,10 | 382 |
| | | | |грузов (крытые, платформы)| | | 9 | 7 | 1,10 | 383 |
| | | | | | | | |23,8 | | |
| | | | | | | | | 7 | | |
| | | |-----+--------------------------+-----+-----+------+-----+--------+------|
| | | | 7 |Служебный вагон 3-вагонной|0 - 9|0 - 9|0 - 9 |59,5 | 1,59 | 380 |
| | | | |секции, отдельный | | | | | | |
| | | | |дизель-служебный вагон | | | | | | |
| |-----+---------------+-----+--------------------------+-----+-----+------+-----+--------+------|
| | 9 |Транспортеры | | | | | | | | |
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Примечание. Во всех видах оперативного и статистического учета из группы "прочих", в том числе выделяются вагоны в следующих отрезках нумерации:
контейнеровозы 9200000 - 9249999, 3210000 - 3299999
цементовозы 9300000 - 9399998, 9710000 - 9799998
фитинговые платформы 9400000 - 9499998
зерновозы 9500000 - 9599998
Приложение 5
СИСТЕМА НУМЕРАЦИИ СОБСТВЕННЫХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ, ИМЕЮЩИХ ПРАВО ВЫХОДА НА ПУТИ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
(Первый знак - 5)
--------------------------------------------------------------------------------------------
| 1 | 2 знак - род | 3 знак |4 знак |5 знак|6 знак|7 знак|Расчет.|Масса|Условная|N типа|
|знак| вагона | | | | | |длина, |тары,| длина |вагона|
| | | | | | | | мм | т | | |
|----+--------------+-----------+-------+------+------+------+-------+-----+--------+------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
|----+--------------+-----------+-------+------+------+------+-------+-----+--------+------|
| 5 | Цистерна 0 | 0 - 2 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 12020 |23,5 | 0,86 |5000 |
| | |-----------+-------+------+------+------+-------+-----+--------+------|
| | | 3 |0 - 8 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 12020 |23,5 | 0,86 | 5000 |
| | | |-------+------+------+------+-------+-----+--------+------|
| | | | 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 12020 |23,1 | 0,86 | 5039 |
| | | |цистерны на базе цементовозов |
| | |-----------+----------------------------------------------------------|
| | | 4 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 12020 |23,5 | 0,86 | 5000 |
| | |-----------+-------+------+------+------+-------+-----+--------+------|
| | | 5 - 6 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 12020 |до 25| 0,86 | 5000 |
| | |-----------+-------+------+------+------+-------+-----+--------+------|
| | | 7 |0 - 8 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 12020 |28 | 0,86 | 5070 |
| | | |цистерны |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | | 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 25734 |76,6 | 1,84 | 5079 |
| | | |ЖВЦ-100М-2 |
| | |-----------+----------------------------------------------------------|
| | | 8 |0 - 7 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 12020 |38,4 | 0,86 | 5080 |
| | | |цистерны для перевозки жидкого аммиака |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | |8 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 12020 |31,7 | 0,86 | 5080 |
| | | |СФАТ |
| | |-----------+----------------------------------------------------------|
| | | 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 12020 |23,5 | 0,86 | 5090 |
| | | |СФАТ модель 15-1443 |
| |--------------+-----------+----------------------------------------------------------|
| | 1 | 0 | 0 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 24340 |35,3 | 1,74 | 5100 |
| | | |крытые для перевозки легковых автомобилей производства |
| | | |Финляндии и крытые производства Алтайвагонзавода |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | | 1 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 21660 |35 | 1,5 | 5101 |
| | | |крытые для перевозки легковых автомобилей производства |
| | | |Днепровагономаша модель 11-478М |
| |--------------+-----------+----------------------------------------------------------|
| | цистерна 1 | 0 |2 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 12020 |25 | 0,86 | 5102 |
| | |-----------+-------+------+------+------+-------+-----+--------+------|
| | | 1 - 5 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 12020 |25 | 0,86 | 5102 |
| | |-----------+-------+------+------+------+-------+-----+--------+------|
| | | 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 12020 |24,5 | 0,86 | 5190 |
| | |----------------------------------------------------------------------|
| | |СФАТ модель 15-1547 |
| |--------------+----------------------------------------------------------------------|
| | крытый 2 | 0 - 4 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 14730 |22,7 | 1,05 | 5200 |
| | | | | | | 9 | | | | |
| | |с объемом кузова до 120 куб. м |
| | |----------------------------------------------------------------------|
| | | 5 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 14370 |23 | 1,05 | 5204 |
| | | |-------+------+------+------+-------+-----+--------+------|
| | | | | | | 9 | 15360 |26 | 1,1 | 5205 |
| | |с объемом кузова от 120 до 130 куб. м |
| | |----------------------------------------------------------------------|
| | | 6 |0 - 1 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 16970 |26 | 1,21 | 5206 |
| | |с объемом кузова от 120 до 130 куб. м модель 11-280 |
| | |----------------------------------------------------------------------|
| | | 7 | 0 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 14730 |35 | 1,05 | 5207 |
| | |модель 11-274 (бронированные) |
| | |----------------------------------------------------------------------|
| | | 9 |0 - 1 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 14000 |24,7 | 1 | 529 |
| | |СФАТ, модель 11-217 |
| |--------------+----------------------------------------------------------------------|
| | 3 | 0 - 1 |0 - 4 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 10000 |25 | 0,71 | 5300 |
| | | |хоппер-дозатор ЦНИИ-2, ЦНИИ-3 |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | |5 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 10870 |23 | 0,78 | 5203 |
| | | | | | | 9 | 11520 |34 | 0,82 | 5205 |
| | | |хоппер-дозатор (ЦНИИ-ДВЗ) |
| | |-----------+----------------------------------------------------------|
| | | 2 |5 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 10870 |23 | 0,78 | 5302 |
| | | |хоппер-дозатор (ЦНИИ-ДВЗ) |
| | |-----------+----------------------------------------------------------|
| | | 3 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 10870 |23 | 0,78 | 5302 |
| | | |хоппер-дозатор (ЦНИИ-ДВЗ) |
| | |-----------+----------------------------------------------------------|
| | | 6 |1 - 3,5|0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 14900 |48,5 | 1,2 | 5361 |
| | | | | | | | | | | |
| | | |думпкары 2ВС-105 (шестиосные) |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | | 6 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 16400 |32 | 1,1 | 5362 |
| | | |шестиосные полувагоны |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | | 7 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 25734 |93,4 | 1,83 | 5364 |
| | | |шестиосные цистерны (ЖВЦ-100) |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | | 8 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 24675 |63,3 | 1,78 | 5366 |
| | | |шестиосные изотермические грузовые вагоны от 3-х | |
| | | |вагонной рефсексии |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | | 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 15220 |29 | 1,09 | 5368 |
| | | |остальные прочие |
| | |-----------+----------------------------------------------------------|
| | | 7 |0 - 7 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 18060 |28 | 1,29 | 5380 |
| | | |служебно-технические вагоны от 5-ти вагонной секции |
| | | |постройки БМЗ |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | |8 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 18220 |36 | 1,3 | 5370 |
| | | |служебно-технический вагон со снятым дизелем |
|----+--------------+-----------+----------------------------------------------------------|
| | платформа 4 | 0 - 1 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 14194 |22 | 1,02 | 5400 |
| | |с рамой до 13,4 м |
| | |----------------------------------------------------------------------|
| | | 2 | 0 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 14630 |31 | 1,02 | 5402 |
| | | |для перевозки лесоматериалов на базе универсальной |
| | | |платформы, модель 12-4012 |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | | 1 | 09 |0 - 9 |0 - 8 | 11220 |28 | 0,8 | 5403 |
| | | |для перевозки стали в рулонах, модель 13-4094 |
| | |-----------+----------------------------------------------------------|
| | | 4 - 7 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 14620 |20,9 | 1,05 | 5404 |
| | | |с рамой 13,4 м и более |
| | |-----------+----------------------------------------------------------|
| | | 9 | 0 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 14620 |20,92| 1,05 | 549 |
| | | |СФАТ, модель 13-401 |
| |--------------+-----------+----------------------------------------------------------|
| | думпкар 5 | 0 - 1 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 12220 |32 | 0,87 | 5500 |
| | |3ВС-50, 4ВС-50, ВС-85 |
| | |-----------+----------------------------------------------------------|
| | | 2 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 14620 |39 | 1,04 | 5502 |
| | |Д-80, Д-82 |
| | |----------------------------------------------------------------------|
| | | 3 - 4 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 11720 |29 | 0,84 | 5503 |
| | |5ВС-60 |
| | |----------------------------------------------------------------------|
| | | 5 - 9 |0 - 9 |0 - 8 |0 - 9 |0 - 8 | 11830 |27,5 | 0,85 | 5505 |
| | | | | | |------+-------+-----+--------+------|
| | | | | | | 9 | 12450 |28 | 0,89 | 5506 |
| | |6ВС-60, 7ВС-60 |
| |--------------+----------------------------------------------------------------------|
| | полувагон 6 | 0 - 5 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 13920 |22 | 1 | 5600 |
| | | | | | |------+-------+-----+--------+------|
| | | | | | | 9 | 14410 |24 | 1,03 | 5601 |
| | |с люками в полу |
| | |----------------------------------------------------------------------|
| | | 6 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 9 | 13920 |22 | 1 | 5600 |
| | |с люками в полу |
| | |----------------------------------------------------------------------|
| | | 6 |0 - 3 |0 - 9 |0 - 9 | 9 | 12530 |24 | 0,9 | 5660 |
| | |модель 12-282 |
| | |----------------------------------------------------------------------|
| | | 6 |4 - 9 |0 - 9 |0 - 9 | 9 | 14410 |24 | 1,03 | 5601 |
| | |-----------+-------+------+------+------+-------+-----+--------+------|
| | | 7 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 13920 |21,1 | 1 | 5608 |
| | | | | | |------+-------+-----+--------+------|
| | | | | | | 9 | 14410 |22,6 | 1,03 | 5609 |
| | |-----------+-------+------+------+------+-------+-----+--------+------|
| | | 8 | 0 |0 - 1 |0 - 7 |0 - 3 | 13920 |29 | 1 | 5680 |
| | |Полувагоны для микроавтобусов постройки Уралвагонзавода |
| | |----------------------------------------------------------------------|
| | | 8 |0 - 9 |1 - 9 |7 - 9 |4 - 8 | 13920 |30,6 | 1 | 5608 |
| | |Переоборудованные полувагоны, модель 12-146, со съемной крышей под |
| | |перевозку технической соли, Уралвагонзавода |
| | |----------------------------------------------------------------------|
| | | 9 |0 - 6 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 20240 |46,4 | 1,45 | 5612 |
| | |восьмиосные|с люками в полу |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | | 8 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 20240 |45,8 | 0,9 | 5620 |
| | | |глуходонные |
| |--------------+-----------+----------------------------------------------------------|
| | цистерна 7 | 0 - 2 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 12020 |23 | 0,86 | 5700 |
| | |с массой тары до 23,3 т |
| | |----------------------------------------------------------------------|
| | | 3 |0 - 4 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 12020 |25 | 0,86 | 5710 |
| | | |с массой тары от 23,4 до 26 т |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | |5 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 12020 |30 | 0,86 | 5720 |
| | | |с массой тары от 26,1 до 30,3 т |
| | |-----------+----------------------------------------------------------|
| | | 4 - 6 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 12020 |33 | 0,86 | 5740 |
| | |с массой тары от 30,4 до 33,5 т |
| | |----------------------------------------------------------------------|
| | | 7 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 12020 |35,3 | 0,86 | 5770 |
| | |с массой тары от 33,6 до 35,7 т |
| | |----------------------------------------------------------------------|
| | | 8 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 12020 |38 | 0,86 | 5780 |
| | |с массой тары от 35,8 до 38,4 т аммиачные |
| | |----------------------------------------------------------------------|
| | | 9 |0 - 1 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 12020 |43 | 0,86 | 5792 |
| | | |с массой тары 38,5 т и более |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | | 2 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 13570 |40 | 0,86 | 5792 |
| | | |модель 8Г-513, для перевозки аргона и кислорода |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | | 3 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 15720 |30 | 1,13 | 5793 |
| | | |для перевозки сжиженного газа |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | | 4 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 14620 |36,5 | 1,05 | 5794 |
| | | |бункерные полувагоны для перевозки нефтебитума |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | | 5 |0 - 4 |0 - 9 |0 - 8 | 17430 |44,5 | 1,24 | 5795 |
| | | |для перевозки жидкого этилена |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | | 6 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 19510 |53 | 1,39 | 5796 |
| | | |восьмиосные, для перевозки суперфосфатной кислоты |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | | 7 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 21250 |52 | 1,52 | 5797 |
| | | |восьмиосные, нефтебензиновые, модель 15-1500 |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | | 8 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 24000 |77 | 1,72 | 5798 |
| | | |восьмиосная |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | | 9 |0 - 1 |0 - 9 |0 - 8 | 24000 |77 | 1,72 | 5798 |
| | | | |восьмиосная |
| | | | |---------------------------------------------------|
| | | | |2 - 3 |0 - 9 |0 - 8 | 13570 |40 | 0,96 | 5792 |
| |--------------+-----------+------+-------+------+------+-------+-----+--------+------|
| |изотермический| 1 | 4 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 16100 |37 | 1,15 | 5810 |
| | 8 |вагоны-термоса для перевозки вина |
| | |----------------------------------------------------------------------|
| | | 3 | 3 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 22080 |46 | 1,58 | 5830 |
| | | |АРВ |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | | 4 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 9 | 20160 |52 | 1,44 | 5834 |
| | | |шестиосный грузовой изотермический |
| | |-----------+----------------------------------------------------------|
| | | 7 | 0 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 18200 |39 | 1,3 | 5870 |
| | | |грузовой ГДР ЦА-5 б/сл. (сетевой тип 836) |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | | 1 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 18200 |50,5 | 1,3 | 5871 |
| | | |грузовой ГДР ЦА-5 со/сл. (сетевой тип 838) |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | | 2 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 22156 |40,2 | 1,58 | 5872 |
| | | |грузовой постройки БМЗ |
| | |-----------+----------------------------------------------------------|
| | | 9 |0 - 1 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 24780 |67,7 | 1,77 | 5890 |
| |--------------+-----------+------+-------+------+------+-------+-----+--------+------|
| | прочие 9 | 0 |0 - 1 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 24680 |42 | 1,76 | 5900 |
| | | |ЦМГВ |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | | 2 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 23220 |34 | 1,66 | 5902 |
| | | |платформа для лесоматериалов |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | |3 - 6 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 13200 |22 | 0,95 | 5904 |
| | | |для минеральных удобрений |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | |7 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 17480 |30 | 1,25 | 5906 |
| | | |для гранулированных полимеров |
| | |-----------+----------------------------------------------------------|
| | | 1 |0, 1, |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 10000 |24 | 0,72 | 5910 |
| | | |5, 8 | | | | | | | |
| | | |для окатышей и агломерата, рама 10 м |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | |2 - 4 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 12000 |23 | 0,86 | 5912 |
| | | |для окатышей и агломерата, рама 12 м |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | |6 - 7 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 20960 |30 | 1,36 | 5916 |
| | | |для технологической щепы |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | | 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 17500 |30 | 1,25 | 5919 |
| | | |для кокса |
| | |-----------+----------------------------------------------------------|
| | | 2 |0 - 2 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 12000 |23 | 0,86 | 5912 |
| | | |для окатышей и агломерата, рама 12 м |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | |3 - 6 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 13200 |22 | 0,95 | 5904 |
| | | |для минеральных удобрений |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | | 7 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 19620 |22 | 1,4 | 5927 |
| | | |для большегрузных контейнеров |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | |8 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 25080 |29,18| 1,79 | 5929 |
| | | |для леса в хлыстах |
| | |-----------+----------------------------------------------------------|
| | |цементовоз |0 - 6 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 11920 |22 | 0,85 | 5930 |
| | | 3 | | | |------+-------+-----+--------+------|
| | | | | | | 9 | 12200 |23 | 0,87 | 5931 |
| | | |хоппер-цементовоз |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | |7 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 10000 |24 | 0,72 | 5910 |
| | | |цистерна-цементовоз |
| | |-----------+----------------------------------------------------------|
| | | 4 |0 - 5 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 25080 |29,18| 1,79 | 5929 |
| | | |платформа для леса в хлыстах |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | |6 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 11920 |22 | 0,85 | 5930 |
| | | | | | |------+-------+-----+--------+------|
| | | | | | | 9 | 12200 |22 | 0,87 | 5931 |
| | | |хоппер-цементовоз |
| | |-----------+----------------------------------------------------------|
| | | 5 | 0 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 14720 |22 | 1,05 | 5935 |
| | | |хоппер для зерна |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | |1 - 2 |0 - 8 |0 - 9 |0 - 8 | 12020 |25 | 0,86 | 5936 |
| | | |цистерна-цементовоз |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | | 2 | 9 |0 - 9 |0 - 8 | 12020 |16,5 | 0,86 | 5952 |
| | | |платформа для перевозки котлов, модель 15-289 |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | |3 - 4 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 11920 |22 | 0,85 | 5930 |
| | | |хоппер-цементовоз |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | |5 - 8 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 13200 |22 | 0,95 | 5904 |
| | | |для минеральных удобрений |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | | 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 14120 |29,6 | 1,01 | 5959 |
| | | |бункеры для цемента, модель 17-932 |
| | |-----------+----------------------------------------------------------|
| | | 6 | 0 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 |21700 |26 | 1,55 | 5960 |
| | | |двухъярусная платформа для перевозки автомобилей |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | |6 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 17500 |26 | 1,25 | 5968 |
| | | |для торфа |
| | |-----------+----------------------------------------------------------|
| | | 7 |0 - 2 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 15720 |31,3 | 1,13 | 5970 |
| | | |для кальцированной соды |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | | 6 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 16540 |31,84| 1,18 | 5976 |
| | | |для кальцированной соды, модель 15-1449 |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | |7 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 17500 |24 | 1,25 | 5978 |
| | | |для гранулированной сажи |
| | |-----------+----------------------------------------------------------|
| | | 8 | 0 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 17500 |24 | 1,25 | 5978 |
| | | |для гранулированной сажи |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | |5 - 6 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 8 | 14194 | | 1,01 | 5926 |
| | | |платформы для большегрузных контейнеров, рама 13,4 м |
| | | |----------------------------------------------------------|
| | | |7 - 9 |0 - 9 |0 - 9 |0 - 9 | 19620 |22 | 1,4 | 5927 |
| | | |платформы для большегрузных контейнеров, рама 18 м |
--------------------------------------------------------------------------------------------
Приложение 6
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛОКОМОТИВОВ, ВАГОНОВ ЭЛЕКТРО- И ДИЗЕЛЬ-ПОЕЗДОВ, МАШИН И МЕХАНИЗМОВ НА РЕЛЬСОВОМ ХОДУ (данные приведены для одной секции)
-------------------------------------------------------------------
| Род подвижного | Код серии |Масса|Условная|Кл-во|
| состава | локомотивов |тары,| длина |осей |
| | | т. | | |
|---------------------+----------------------+-----+--------+-----|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---------------------+----------------------+-----+--------+-----|
|1. Паровозы | 0991 | | | |
|П36 | 0013 | 230 | 2,13 | 8 |
|ФДп | 0408 | 235 | 2,07 | 7 |
|Су | 0039 | 130 | 1,57 | 5 |
|ФД20 | 0217 | 235 | 2,07 | 7 |
|ФД21 | 0227 | 235 | 2,08 | 7 |
|Л | 0232 | 170 | 1,70 | 6 |
|ЛВ | 0245 | 190 | 1,76 | 7 |
|Еа, Ем | 0258, 0260 | 170 | 1,57 | 6 |
|Эр | 0306 | 150 | 1,56 | 5 |
|Эм, Эу | 0321, 0319 | 130 | 1,46 | 5 |
|СО, СО в/и | 0286, 0347 | 165 | 1,61 | 6 |
|ТЭ | 0299 | 137 | 1,64 | 6 |
|Ов | 0451 | 095 | 1,34 | 4 |
|9П | 0477 | 055 | 0,71 | 3 |
|Ъ | 0464 | 054 | 0,96 | 4 |
|2. Электровозы | 1992, 2993 | | | |
|ЧС2 | 1027 | 120 | 1,35 | 6 |
|ЧС2Т | 1037 | 128 | 1,35 | 6 |
|ЧС3, ЧС1 | 1042, 1014 | 084 | 1,22 | 4 |
|ВЛ22м | 1274 | 132 | 1,17 | 6 |
|ВЛ23, 2ВЛ23, 3ВЛ23 | 1287, 1513, 1526 | 138 | 1,22 | 6 |
|Ф | 2043 | 148 | 1,65 | 6 |
|ВЛ60к, 2ВЛ60к | 2219, 2514 | 138 | 1,49 | 6 |
|ВЛ26 | 1411 | 126 | 1,42 | 6 |
|ВЛ41к, ВЛ41 | 2466, 2412 | 092 | 1,16 | 4 |
|ЧС4т, ЧС4 | 2030, 2028 | 126 | 1,43 | 6 |
|ВЛ60пк | 2015 | 138 | 1,49 | 6 |
|ЧС200 | 1055 | 078 | 1,18 | 4 |
|ЧС6 | 1068 | 082 | 1,18 | 4 |
|ЧС7 | 1070 | 086 | 1,22 | 4 |
|ВЛ10у | 1389 | 100 | 1,21 | 4 |
|ВЛ11, ВЛ11м | 1348, 1539 | 092 | 1,17 | 4 |
|ВЛ10 | 1233 | 092 | 1,21 | 4 |
|ВЛ8 | 1218 | 092 | 0,98 | 4 |
|ВЛ82, ВЛ82м | 1391, 2349 | 100 | 1,17 | 4 |
|ВЛ85, ВЛ15 | 2440, 1424 | 144 | 1,61 | 6 |
|ВЛ80с, ВЛ80р | 2400, 2336 | 096 | 1,17 | 4 |
|ВЛ80в/и | 2247 | 092 | 1,17 | 4 |
|ВЛ86, ВЛ86ф | 2453, 2479 | 150 | 1,61 | 6 |
|ВЛ84 | 2425 | 100 | 1,36 | 4 |
|ВЛ8м | 1220 | 092 | 0,98 | 4 |
|ЧС8 | 2071 | 088 | 1,18 | 4 |
|3. Электропоезда | | | | |
|ЭР2И (М) | | 056 | 1,44 | 4 |
|ЭР2И (Г) | | 040 | 1,44 | 4 |
|ЭР2Р (М) | | 070 | 1,44 | 4 |
|ЭР2И (П) | | 038 | 1,44 | 4 |
|ЭР2Р (П), ЭР2Р (Г) | | 052 | 1,44 | 4 |
|ЭР2 (М) | | 064 | 1,44 | 4 |
|ЭР2 (П), ЭР2 (Г) | | 050 | 1,44 | 4 |
|ЭР22 (М) | | 077 | 1,79 | 4 |
|ЭР22 (П) | | 055 | 1,79 | 4 |
|ЭР22М (М) | | 081 | 1,79 | 4 |
|ЭР22М (П) | | 065 | 1,79 | 4 |
|ЭР22В (М) | | 077 | 1,79 | 4 |
|ЭР22В (П) | | 056 | 1,79 | 4 |
|ЭР1 (М) | | 064 | 1,44 | 4 |
|ЭР1 (П), ЭР1 (Г) | | 048 | 1,44 | 4 |
|ЭР12 (М) | | 070 | 1,44 | 4 |
|ЭР12 (Г), ЭР12 (П) | | 050 | 1,44 | 4 |
|ЭР9Т (М) | | 071 | 1,40 | 4 |
|ЭР9Т (П) | | 038 | 1,40 | 4 |
|ЭР9Т (Г) | | 048 | 1,40 | 4 |
|ЭР2Т (М) | | 070 | 1,40 | 4 |
|ЭР2Т (П) | | 042 | 1,40 | 4 |
|ЭР2Т (Г) | | 052 | 1,40 | 4 |
|ЭР9 (М) | | 071 | 1,44 | 4 |
|ЭР9(П), ЭР9 (Г) | | 048 | 1,44 | 4 |
|ЭР9П (М) | | 071 | 1,44 | 4 |
|ЭР9П (П), ЭР9П (Г) | | 048 | 1,44 | 4 |
|ЭР9М (М) | | 071 | 1,44 | 4 |
|ЭР9М (П), ЭР9М (Г) | | 048 | 1,44 | 4 |
|ЭР9Е (М) | | 071 | 1,44 | 4 |
|ЭР9Е (П), ЭР9Е (Г) | | 048 | 1,44 | 4 |
|ЭР29 (М) | | 074 | 1,58 | 4 |
|ЭР29 (П), ЭР29 (Г) | | 058 | 1,58 | 4 |
|ЭР200 (М) | | 065 | 1,89 | 4 |
|ЭР200 (Г) | | 052 | 1,89 | 4 |
|ЭР200 (П) | | 057 | 1,89 | 4 |
| | | | | |
| м р р | | | | |
|С (М), С (М), С (М) | | 073 | 1,41 | 4 |
| з з | | | | |
| | | | | |
| м р р | | | | |