Поправки 1984 року до Додатка до Протоколу 1978 року до Міжнародної Конвенції по запобіганню забрудненню з суден 1973 року

Щодо положень Міжнародної конвенції по запобіганню забрудненню з суден 1973 р., зміненої Протоколом до неї 1978 р.

(далі іменованої "Конвенція")

Примітки:

1. Ця форма повинна видаватися першим двом типам суден по класифікації в Міжнародному свідоцтві про запобігання забруднення нафтою, тобто нафтовим танкерам та суднам, що не є нафтовими танкерами, з вантажними танками, які підпадають під дію пункту 2 правила 2 Додатка I до Конвенції. Третьому типу суден по класифікації в Міжнародному свідоцтві повинна видаватися форма A.

2. Цей Опис є невід'ємною частиною Міжнародного свідоцтва про запобігання забрудненню нафтою, яке має постійно знаходитися на судні в доступному місці.

3. Якщо мовою оригіналу Опису не є англійська або французька мови, то його текст повинен включати переклад на одну з цих мов.

4. Записи в клітинках повинні робитися шляхом поставлення знака "х" для відповідей "так" і "застосовується" або знаку "-" для відповідей "ні" і "не застосовується".

5. Правилами, згаданими в цьому Описі, є правила Додатка 1 до Конвенції, а резолюціями ті, що прийняті Міжнародною морською організацією.

1. ВІДОМОСТІ ПРО СУДНО

2. УСТАТКУВАННЯ ДЛЯ КЕРУВАННЯ СКИДОМ НАФТИ З ЛЛЯЛ МАШИННИХ ПРИМІЩЕНЬ І ПАЛИВНИХ ТАНКІВ (Правила 10 і 16)

3. ТАНКИ ДЛЯ НАФТОВИХ ЗАЛИШКІВ (ОСАДКІВ, ЩО МІСТЯТЬ НАФТУ)

(Правило 17)

4. СТАНДАРТНЕ ЗЛИВНЕ З'ЄДНАННЯ (Правило 19)

5. КОНСТРУКЦІЯ (Правила 13, 24 і 25)

5.1. Відповідно до вимог правила 13 на судні:

5.2.3. Танки ізольованого баласту розподілені таким чином:

5.3.2. Танки чистого баласту розподілені таким чином:

6. ЗБЕРЕЖЕННЯ НАФТИ НА БОРТУ (Правило 15)

7. НАСОСИ, ТРУБОПРОВОДИ І ПРИСТРІЙ СКИДАННЯ (Правило 18)

8. ЕКВІВАЛЕНТНІ ПРИСТРОЇ ДЛЯ ТАНКЕРІВ-ХІМОВОЗІВ, ЩО ПЕРЕВОЗЯТЬ НАФТУ

9. ВИНЯТОК

10. РІВНОЦІННІ ЗАМІНИ (Правило 3)

ЦИМ ЗАСВІДЧУЄТЬСЯ, що цей Опис містить достовірні у всіх відношеннях дані.

Замінити існуючі форми журналів нафтових операцій з додаваннями наступними формами:

Частина I. Операції в машинних приміщеннях (для всіх суден)

Назва судна:

Реєстровий номер або позивний сигнал:

Валова місткість:

Примітка: Частина I Журналу нафтових операцій повинна бути передбачена на кожному нафтовому танкері валовою місткістю 150 рег. т і більше і кожному судні, що не є нафтовим танкером, валовою місткістю 400 рег. т і більше для запису відповідних операцій у машинних приміщеннях. Крім того, для нафтових танкерів повинна бути передбачена також Частина II Журналу нафтових операцій для запису відповідних вантажних і баластових операцій.

Наступні сторінки цього розділу включають повний перелік пунктів операцій у машинних приміщеннях, що підлягають, якщо це необхідно, реєстрації в Журналі нафтових операцій відповідно до правила 20 Додатка I до Міжнародної конвенції по запобіганню забруднення з суден 1973 р., зміненої Протоколом до неї 1978 р. (МАРПОЛ 73/78). Пункти згруповані в операційні розділи, кожному з яких присвоєно буквений код.

При внесенні записів у Журнал нафтових операцій у відповідних колонках повинні проставлятися дата, операційний код і номер пункту. Необхідні подробиці операції записуються в хронологічному порядку на чистому місці сторінки.

Кожна завершена операція повинна бути підписана і датована особою командного складу, відповідальною за операцію. Кожна заповнена сторінка повинна бути підписана капітаном судна.

A. БАЛАСТУВАННЯ ПАЛИВНИХ ТАНКІВ АБО ЇХНЄ ОЧИЩЕННЯ

1. Позначення танка(ів), заповненого(их) баластом

2. Чи були танки очищені після того, як у них знаходилася нафта? Якщо ні, вказати вид нафти, яка в них раніше перевозилася

3. Місцезнаходження судна на початку очищення

4. Місцезнаходження судна на початку баластування

B. СКИДАННЯ БРУДНОГО БАЛАСТУ І ПРОМИВАЛЬНОЇ ВОДИ З ПАЛИВНИХ ТАНКІВ, ЗАЗНАЧЕНИХ У РОЗДІЛІ A

5. Позначення танка(ів)

6. Місцезнаходження судна на початку скидання

7. Місцезнаходження судна після закінчення скидання

8. Швидкість судна під час скидання

9. Метод скидання:

.1 Через очисне устаткування на 100 (в ступені -1) млн.;

.2 Через очисне устаткування на 15 (в ступені -1) млн.;

.3 В приймальні споруди

10. Скинута кількість

C. ВИДАЛЕННЯ ЗАЛИШКІВ, ЩО МІСТЯТЬ НАФТУ (ШЛАМУ)

11. Кількість залишків, що зберігаються на борту для видалення

12. Методи видалення залишку:

.1 У приймальні споруди (вказати порт);

.2 Змішано з бункером;

.3 Перекачано в інший(і) танк(и) (вказати який(і);

.4 іншим методом (вказати яким)

D. НЕАВТОМАТИЧНЕ СКИДАННЯ ЗА БОРТ АБО ІНШИЙ СПОСІБ ВИДАЛЕННЯ ЛЛЯЛЬНИХ ВОД, ЩО НАГРОМАДИЛИСЯ В МАШИННИХ ПРИМІЩЕННЯХ

13. Скинута кількість

14. Час скидання

15. Метод скидання або видалення:

.1 Через очисне устаткування на 100 (в ступені -1) млн.;

.2 Через очисне устаткування на 15 (в ступені -1) млн.;

.3 В приймальні споруди (вказати порт);

.4 У відстійний або збірний танк (вказати який)

E. АВТОМАТИЧНЕ СКИДАННЯ АБО ІНШИЙ СПОСІБ ВИДАЛЕННЯ ЛЛЯЛЬНИХ ВОД, ЩО НАГРОМАДИЛИСЯ В МАШИННИХ ПРИМІЩЕННЯХ

16. Час, коли система була введена в автоматичний режим роботи для скидання за борт

17. Час, коли система була введена в автоматичний режим роботи для перекачування лляльної води в збірний (відстійний)

танк (вказати який)

18. Час, коли система була переведена на ручну роботу

19. Метод скидання за борт:

.1 Через очисне устаткування на 100 (в ступені -1) млн.;

.2 Через очисне устаткування на 15 (в ступені -1) млн.

F. СТАН СИСТЕМИ АВТОМАТИЧНОГО ЗАМІРУ, РЕЄСТРАЦІЇ ТА КЕРУВАННЯ СКИДАННЯМ НАФТИ

20. Час виходу системи з ладу

21. Час, коли систему було введено в дію

22. Причини виходу з ладу

G. АВАРІЙНІ АБО ІНШІ ВИНЯТКОВІ СКИДАННЯ НАФТИ

23. Час події

24. Місцезнаходження або координати судна під час події

25. Приблизна кількість і вид нафти

26. Обставини скидання або витоку, причини і загальні зауваження

H. ІНШІ ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ ОПЕРАЦІЇ І ЗАГАЛЬНІ ЗАУВАЖЕННЯ

НАЗВА СУДНА: ________________________________________________

РЕЄСТРОВИЙ НОМЕР АБО ПОЗИВНИЙ СИГНАЛ: _______________________

Частина II. Вантажні і баластні операції (для нафтових танкерів)

Назва судна:

Реєстровий номер або позивний сигнал:

Валова місткість:

Примітка: На кожному нафтовому танкері валовою місткістю 150 р. т і більше повинна бути передбачена Частина II Журналу нафтових операцій для запису відповідних вантажних і баластових операцій. На ньому ж повинна бути передбачена також Частина I Журналу нафтових операцій для запису відповідних операцій у машинних приміщеннях.

Наступні сторінки цього розділу включають повний перелік пунктів вантажних і баластових операцій, що підлягають, якщо це необхідно, реєстрації в Журналі нафтових операцій відповідно до правила 20 Додатка I до Міжнародної конвенції по запобіганню забруднення з суден 1973 р., зміненої Протоколом до неї 1978 р. (МАРПОЛ 73/78). Пункти згруповані в операційні розділи, кожному з яких присвоєно буквений код.

При внесенні записів у Журнал нафтових операцій у відповідних колонках повинні проставлятися дата, операційний код і номер пункту. Необхідні подробиці операції записуються в хронологічному порядку на чистому місці сторінки.

Кожна завершена операція повинна бути підписана і датована особою командного складу, відповідальною за операцію. Кожна заповнена сторінка повинна бути підписана капітаном судна. Для нафтових танкерів, зайнятих у спеціальних рейсах відповідно до правила 13C Додатка I до Марполу 73/78, відповідний запис у Журналі нафтових операцій повинен бути завірений компетентною владою держави порту. (*)

A. НАВАНТАЖЕННЯ НАФТОВОГО ВАНТАЖУ

1. Місце навантаження

2. Тип навантаженої нафти і позначення танка(ів)

3. Загальна кількість навантаженої нафти

B. ВНУТРІШНЬОСУДНОВА ПЕРЕКАЧКА НАФТОВОГО ВАНТАЖУ В РЕЙСІ

4. Позначення танка(ів)

.1 Із

.2 В

5. Чи був(ли) спорожнений(і) танк(и), зазначений(і) у п. 4.1?

C. ВИВАНТАЖЕННЯ НАФТОВОГО ВАНТАЖУ

6. Місце вивантаження

7. Позначення розвантажених танків

8. Чи був(ли) спорожнений(і) танк(и)?

D. МИТТЯ СИРОЮ НАФТОЮ (ТІЛЬКИ ДЛЯ ТАНКЕРІВ, УСТАТКОВАНИХ

СИСТЕМОЮ МИЙКИ СИРОЮ НАФТОЮ)

(Заповнюється для кожного танка, що промивається сирою нафтою)

9. Порт, у якому проводилося миття сирою нафтою, або місцезнаходження судна, якщо миття проводилося між двома портами вивантаження

10. Позначення промитого(их) танка(ів) (1)

11. Кількість використовуваних машинок

12. Час початку миття

13. Порядок миття (2)

14. Тиск у мийному трубопроводі

15. Час закінчення або призупинення миття

16. Вказати, яким методом визначено, що танк(и) був(ли)

сухим(и)

17. Зауваження (3)

(1) Якщо в танку встановлено машинок більше, ніж може працювати одночасно, як приписується Посібником щодо обладнання й експлуатації, то вказується позначення секції, що промивається сирою нафтою, наприклад: N 2 центральний, носова секція.

(2) Вказується застосовуваний відповідно до Посібника щодо обладнання й експлуатації метод мийки - одноетапна або багатоетапна. Якщо застосовується багатоетапна мийка, вказати сектор, що оброблюється машинками по вертикалі, і скільки разів цей сектор обробляється на даному етапі програми мийки.

(3) Якщо програма, наведена в Посібнику щодо обладнання й експлуатації, не дотримується, то в зауваженнях повинні бути надані докладні роз'яснення.

E. БАЛАСТУВАННЯ ВАНТАЖНИХ ТАНКІВ

18. Позначення заповнених баластом танків

19. Місцезнаходження судна на початку баластування

F. ПРИЙОМ БАЛАСТУ У ВИДІЛЕНІ ДЛЯ ЧИСТОГО БАЛАСТУ ТАНКИ (ТІЛЬКИ

ДЛЯ ТАНКЕРІВ З ТАНКАМИ ЧИСТОГО БАЛАСТУ)

20. Позначення заповненого(их) баластом танка(ів)

21. Місцезнаходження судна, коли була прийнята у виділені для чистого баласту танки призначена для промивання вода або баласт, необхідний судну в порту

22. Місцезнаходження судна, коли були промитий(і) у відстійний танк насос(и) і трубопроводи

23. Кількість води, що містить нафту, яка утворилася при промиванні трубопроводів, перекачаної у відстійний(і) танк(и)

(вказати який(і))

24. Місцезнаходження судна, коли був прийнятий у виділені для чистого баласту танки додатковий водяний баласт

25. Час і місцезнаходження судна, коли були закриті клапани, що відокремлюють виділені для чистого баласту танки від вантажних і зачисних трубопроводів

26. Кількість прийнятого на борт чистого баласту

G. ОЧИСТКА ВАНТАЖНИХ ТАНКІВ

27. Позначення очищеного(их) танка(ів)

28. Місцезнаходження або координати судна

29. Тривалість очистки

30. Методи очистки (1)

(1) Миття шлангом вручну, миття за допомогою машинок або хімічне очищення. У випадку хімічного очищення вказати використаний хімпрепарат і його кількість.

31. Промивальна вода перекачана в:

.1 Приймальні споруди;

.2 Відстійний(і) або вантажний(і), призначений(і) у якості відстійного(их), танк(и) (вказати який(і)

H. СКИДАННЯ БРУДНОГО БАЛАСТУ

32. Позначення танка(ів)

33. Місцезнаходження судна на початку скидання в море

34. Місцезнаходження судна після закінчення скидання в море

35. Скинута в море кількість

36. Швидкість судна під час скидання

37. Чи знаходилася в дії під час скидання система автоматичного заміру, реєстрації та керування скиданням

нафти?

38. Чи велося регулярне спостереження за стоком і за

поверхнею води у місці скидання?

39. Кількість води, що містить нафту, перекачаної у відстійний танк(и) (вказати позначення відстійного(их)

танка(ів)

40. Скинуто в берегову приймальну споруду (вказати порт, якщо

скидання здійснювалося в порту)

I. СКИДАННЯ ВОДИ З ВІДСТІЙНИХ ТАНКІВ У МОРЕ

41. Позначення відстійних танків

42. Час відстою з моменту останнього надходження залишків або

43. Час відстою з моменту останнього скидання

44. Час і місцезнаходження судна на початку скидання

45. Рівень заповнення танка на початку скидання

46. Рівень поверхні розподілу нафта-вода на початку скидання

47. Скинута кількість та інтенсивність скидання основної маси

48. Скинута кількість при заключному скиданні та інтенсивність скидання

49. Час і місцезнаходження судна після закінчення скидання

50. Чи знаходилася в дії під час скидання система автоматичного заміру, реєстрації та керування скиданням

нафти?

51. Рівень поверхні поділу нафта-вода після закінчення скидання

52. Швидкість(і) судна під час скидання

53. Чи велося регулярне спостереження за стоком і за

поверхнею води у місця скидання?

54. Підтвердити, що всі належні клапани суднової системи трубопроводів були закриті після закінчення скидання з відстійних танків

J. ВИДАЛЕННЯ ЗАЛИШКІВ І СУМІШЕЙ, ЩО МІСТЯТЬ НАФТУ, НЕ ПІДДАНИХ ЯКИМ-НЕБУДЬ ІНШИМ ОПЕРАЦІЯМ

55. Позначення танка(ів)

56. Вилучена з кожного танка кількість

57. Метод видалення:

.1 В приймальні споруди (вказати порт)

.2 Змішано з вантажем

.3 Перекачано в іншій(і) танк(и) (вказати позначення танків)

.4 Іншим методом (вказати яким)

K. СКИДАННЯ ЧИСТОГО БАЛАСТУ, ЩО МІСТИТЬСЯ У ВАНТАЖНИХ ТАНКАХ

58. Місцезнаходження судна на початку скидання чистого баласту

59. Позначення танків, з яких проводилося скидання

60. Чи були спорожнені танки після закінчення скидання?

61. Місцезнаходження судна після закінчення скидання, якщо воно відрізняється від зазначеного в п. 58

62. Чи велося регулярне спостереження за стоком і за

поверхнею води біля місця скидання?

L. СКИДАННЯ БАЛАСТУ З ВИДІЛЕНИХ ДЛЯ ЧИСТОГО БАЛАСТУ ТАНКІВ (ТІЛЬКИ ДЛЯ ТАНКЕРІВ З ВИДІЛЕНИМИ ДЛЯ ЧИСТОГО БАЛАСТУ

ТАНКАМИ)

63. Позначення танка(ів), з якого(их) здійснюється скидання

64. Час і місцезнаходження судна на початку скидання чистого баласту в море

65. Час і місцезнаходження судна після закінчення скидання в море

66. Скинута кількість:

.1 У море або

.2 У приймальну споруду (вказати порт)

67. Чи виявлені які-небудь ознаки забруднення нафтою водяного

баласту до або під час скидання в море?

68. Чи контролювалося скидання за допомогою приладу для

вимірювання вмісту нафти?

69. Час і місцезнаходження судна, коли після закінчення скидання баласту були закриті клапани, що відокремлюють виділені для чистого баласту танки від вантажних і зачисних трубопроводів

M. СТАН СИСТЕМИ АВТОМАТИЧНОГО ЗАМІРУ, РЕЄСТРАЦІЇ І КЕРУВАННЯ СКИДАННЯМ НАФТИ

70. Час виходу системи з ладу

71. Час, коли система була введена в дію

72. Причини виходу з ладу

N. АВАРІЙНІ ТА ІНШІ ВИНЯТКОВІ СКИДАННЯ НАФТИ

73. Час події

74. Порт або місцезнаходження судна під час події

75. Приблизна кількість і вид нафти

76. Обставини скиду або витоку, причини і загальні зауваження

O. ІНШІ ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ ОПЕРАЦІЇ ТА ЗАГАЛЬНІ ЗАУВАЖЕННЯ ТАНКЕРИ, ЗАЙНЯТІ В СПЕЦІАЛЬНИХ ПЕРЕВЕЗЕННЯХ

P. ПРИЙОМ ВОДЯНОГО БАЛАСТУ

77. Позначення заповненого(их) баластом танка(ів)

78. Місцезнаходження судна, коли закінчено прийом баласту

79. Загальна кількість прийнятого баласту в кубічних метрах

80. Зауваження

Q. ЗМІНА РОЗТАШУВАННЯ ВОДЯНОГО БАЛАСТУ НА СУДНІ

81. Причини зміни розташування баласту

R. СКИДАННЯ ВОДЯНОГО БАЛАСТУ В ПРИЙМАЛЬНІ СПОРУДИ

82. Порт, де був скинутий водяний баласт

83. Назва або позначення приймальної споруди

84. Загальна кількість скинутого водяного баласту в кубічних метрах

85. Дата, підпис і штамп представника портової влади