Протокол між Міністерством морського флоту СРСР і Міністерством цивільної авіації СРСР та Національною морською адміністрацією і Адміністрацією шведської цивільної авіації Королівства Швеції про співробітництво щодо рятування людських життів на Балтійському морі

Министерство морского флота СССР и Министерство гражданской авиации СССР и Национальная морская администрация и Администрация шведской гражданской авиации Королевства Швеции, являясь компетентными властями Договаривающихся Сторон согласно статье 3 Соглашения между Правительством Союза Советских Социалистических Республик и Правительством Королевства Швеции о сотрудничестве в морском и авиационном поиске и спасании на Балтийском море 1989 года, далее именуемого Соглашением, действуя в соответствии с пунктом 2 статьи 6 этого Соглашения,

согласились о нижеследующем:

1. Для целей настоящего Протокола применяются термины и определения, содержащиеся в главе 1 Приложения к Международной конвенции по поиску и спасанию на море 1979 года и в главе 1 Приложения 12 к Конвенции о международной гражданской авиации 1944 года.

2. Кроме того, в качестве основы для осуществления операций, охватываемых Соглашением и настоящим Протоколом, используются Руководство ИМО по поиску и спасанию, Руководство ИМО для торговых судов по поиску и спасанию и Руководство ИКАО по поиску и спасанию.

1. Службами, ответственными за морской и авиационный поиск и спасание, далее именуемыми поисково-спасательными службами, являются:

- в Швеции:

Национальная морская администрация - в отношении морского поиска и спасания;

Администрация шведской гражданской авиации - в отношении авиационного поиска и спасания;

- в СССР:

Государственный морской спасательно-координационный центр СССР - в отношении морского поиска и спасания;

Главное управление летной службы Министерства гражданской авиации СССР - в отношении авиационного поиска и спасания.

Адреса и номера телефонов находятся в Плане спасательных операций на Балтике ИМО и Сборниках аэронавигационной информации Договаривающихся Сторон.

2. Компетентные власти информируют друг друга об основных средствах и оборудовании своих соответствующих поисково-спасательных служб и незамедлительно информируют друг друга об изменениях в них.

1. Помощь, оказываемая шведскими поисково-спасательными службами в случаях угрозы или предполагаемой угрозы для человеческой жизни на Балтийском море или в воздушном пространстве над ним:

- в отношении морского поиска и спасания морской спасательно-координационный центр (МСКЦ), Ленинград, устанавливает связь со шведским морским спасательно-координационным центром (МСКЦ), Стокгольм;

- в отношении авиационного поиска и спасания морской спасательно-координационный центр (МСКЦ), Ленинград, устанавливает связь со шведским авиационным спасательно-координационным центром (АСКЦ), Стокгольм.

2. Помощь, оказываемая поисково-спасательными службами СССР в случаях угрозы или предполагаемой угрозы для человеческой жизни на Балтийском море или в воздушном пространстве над ним:

- в отношении морского поиска и спасания шведский морской спасательно-координационный центр (МСКЦ), Стокгольм, устанавливает связь с морским спасательно-координационным центром (МСКЦ), Ленинград;

- в отношении авиационного поиска и спасания шведский авиационный спасательно-координационный центр (АСКЦ), Стокгольм, устанавливает связь с морским спасательно-координационным центром (МСКЦ), Ленинград.

3. Получение всех запросов о помощи немедленно подтверждается принимающим СКЦ.

4. Принимающий СКЦ как можно скорее сообщает, может ли быть оказана запрашиваемая помощь, и, если да, то уведомляет о числе, виде (видах) и позывном (позывных) выделяемых спасательных единиц.

5. Запрашивающий СКЦ по получении информации о выделяемых спасательных единицах, упомянутых в пункте 4, обеспечивает получение необходимого разрешения для допуска на территорию своего государства спасательных единиц другой Стороны.

6. Разрешение на допуск на территорию государства запрашивающего СКЦ включает любые специальные условия для допуска, например используемые порты или посадочные площадки, сведения о таможенных и иммиграционных формальностях, и как можно скорее доводится до СКЦ другой Стороны.

1. Запрос для получения разрешения на допуск на территорию для целей поиска и спасания в случаях, не охватываемых статьей 3 настоящего Протокола, направляется:

в отношении морского поиска и спасания - из МСКЦ, Ленинград, в МСКЦ, Стокгольм, или из МСКЦ, Стокгольм, в МСКЦ, Ленинград.

2. Получение такого запроса немедленно подтверждается принимающим СКЦ.

3. Принимающий СКЦ как можно скорее сообщает, разрешен допуск на его территорию или нет и имеются ли какие-либо специальные условия для допуска.

1. При осуществлении совместных поисково-спасательных операций СКЦ в поисково-спасательном районе Стороны, где проводятся такие операции, координирует с СКЦ другой Стороны способ связи со спасательными единицами. Все сообщения подтверждаются по радио, телексу или сети АФТН с использованием формата ИМО SITREP (образец формата SITREP приведен в Приложении*).

2. Поисково-спасательные операции в поисково-спасательном районе одной из Сторон, как правило, координируются ответственным за этот район СКЦ.

3. В целях обеспечения эффективности поисково-спасательной операции СКЦ могут договориться между собой об ином способе координации данной операции.

1. Компетентные власти информируют друг друга о частотах и позывных для радиосвязи, кодах или номерах телексной, телефонной, факсимильной связи и связи в сети АФТН, которые используются для взаимодействия, и незамедлительно информируют друг друга об изменениях.

2. Эксплуатационная готовность линий проверяется по крайней мере раз в месяц в любое время суток.

Используется формат сообщения SITREP, который начинается с указания вида приоритета и слова "exercise". Он также заканчивается словом "exercise".

Сообщение SITREP составляется как запрос о помощи при условной аварии. В ответе сообщается о возможности оказания помощи.

Как правило, представители поисково-спасательных служб ежегодно встречаются поочередно в СССР и Швеции. На этих встречах они рассматривают, в частности, вопросы, касающиеся:

- необходимости проведения совещания компетентных властей;

- необходимости осуществления взаимных визитов экспертов по поиску и спасанию;

- необходимости проведения совместных учений;

- возможности для экспертов по поиску и спасанию участвовать в качестве наблюдателей на национальных учениях другой Стороны;

- разработки предложений о дополнительных или модифицированных положениях относительно содействия сотрудничеству в рамках настоящего Протокола;

- планирования и разработки Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ) и будущей эксплуатации системы на Балтийском море.

Поправки в настоящий Протокол могут быть внесены по письменному соглашению между компетентными властями.

Изменения в Приложение могут быть внесены по письменному соглашению между представителями поисково-спасательных служб.

Настоящий Протокол вступает в силу с той же даты, что и Соглашение между Правительством Союза Советских Социалистических Республик и Правительством Королевства Швеции о сотрудничестве в морском и авиационном поиске и спасании на Балтийском море 1989 года. Он остается в силе до тех пор, пока остается в силе это Соглашение.

С этой же даты утрачивает силу Протокол о сотрудничестве между Министерством гражданской авиации СССР и Управлением гражданской авиации Швеции по обеспечению поиска и спасания пассажиров и членов экипажей воздушных судов, терпящих бедствие на Балтийском море, подписанный в Стокгольме 5 апреля 1973 года.

Совершено в Ленинграде 22 мая 1989 года в двух экземплярах, каждый на русском и английском языках, причем оба текста имеют одинаковую силу.