Про заходи щодо реконструкції та розширення аеропорту "Бориспіль"

З метою приведення злітно-посадочних смуг, будівель, споруд, інженерно-технічних мереж і обладнання аеропорту "Бориспіль" у належний технічний стан, створення умов для обслуговування пасажирів відповідно до діючих нормативів, а також враховуючи зростання міжнародних пасажирських і вантажних перевезень, що мають важливе значення для становлення і розвитку економіки країни, Кабінет Міністрів України

1. Вважати реконструкцію та розширення аеропорту "Бориспіль" державним замовленням, спрямованим на реалізацію пріоритетних напрямів розвитку транспортного комплексу України.

Взяти до відома попередні основні показники техніко-економічного обгрунтування реконструкції та розширення аеропорту, розробленого інститутом "Украеропорт", зокрема: пропускна спроможність - 1600 пас/год, загальна кошторисна вартість (у базисних цінах 1993 року) - 43523,3 млн.крб., у тому числі перша черга реконструкції - 28720,3 млн.карбованців.

Врахувати, що близько 60 відсотків загального обсягу будівництва першої черги здійснюватиметься фірмами-інвесторами за рахунок іноземних кредитів.

3. Виділити Міністерству транспорту на 1993 рік 150 млн.крб. для виконання проектно-вишукувальних робіт комплексної реконструкції та розширення аеропорту "Бориспіль", 250 млн.крб. на придбання будівельної техніки і обладнання та 300 млн.крб. на переобладнання існуючого аеровокзалу.

Міністерству фінансів профінансувати зазначені витрати за рахунок резервного фонду Кабінету Міністрів України.

4. Міністерству транспорту розробити у 1993-1994 роках комплексний проект на повну реконструкцію та розширення аеропорту "Бориспіль". Реконструкцію та розширення аеропорту виконувати почергово, з урахуванням комплексного розвитку регіону. До першої черги будівництва, що проводитиметься протягом 1993-1994 років включити переобладнання існуючого та будівництво нового міжнародного аеровокзалів, реконструкцію штучної злітно-посадочної смуги N 1 з системою посадки літаків, інженерних мереж і споруд, інших супутніх об'єктів і першочергових об'єктів соціально-побутового призначення для робітників аеропорту; до другої черги - реконструкцію злітно-посадочної смуги N 2 з системою посадки літаків, будівництво ангарних споруд авіаційно-технічної бази та будівництво житла і соціальних об'єктів для робітників аеропорту.

5. Міністерству економіки і Міністерству фінансів передбачити необхідні обсяги централізованих капітальних вкладень та відповідні бюджетні асигнування згідно з проектно-кошторисною документацією на повну реконструкцію та розширення аеропорту "Бориспіль", в тому числі на 1993-1994 роки для будівництва штучної злітно-посадочної смуги, та на 1993 рік 230 млн.крб. для підготовчих робіт.

Державному комітетові з матеріальних ресурсів забезпечити виділення необхідних для цього матеріально-технічних ресурсів.

7. Дозволити інститутові "Украеропроект" здійснити розроблення у 1993 - 1994 роках робочих креслень, а замовникові - фінансування витрат, пов'язаних з реконструкцією та розширенням аеропорту, до затвердження проекту.

8. Міністерству транспорту і Міністерству оборони розробити й запровадити порядок використання аеропорту "Бориспіль" на період його реконструкції та подальшої спільної експлуатації.