Про заходи щодо реалізації проекту реконструкції льотної зони N 1 Державного міжнародного аеропорту Бориспіль

З метою забезпечення реконструкції та розвитку Державного міжнародного аеропорту Бориспіль Кабінет Міністрів України

1. Затвердити проект реконструкції льотної зони N 1 Державного міжнародного аеропорту Бориспіль (далі - аеропорт Бориспіль) як такий, що необхідний для задоволення державних потреб, але не забезпечує самоокупності, з основними техніко-економічними показниками, зазначеними у додатку.

2. У зв'язку з обмеженими бюджетними фінансовими ресурсами здійснити подальше фінансування проекту реконструкції льотної зони N 1 аеропорту Бориспіль за рахунок залучення кредитів іноземних банків і кредитної лінії ФРН за умови їх погашення, сплати відсотків та витрат, пов'язаних з обслуговуванням цих кредитів, за рахунок коштів державного бюджету.

3. Визначити:

аеропорт Бориспіль позичальником кредитів іноземних банків для фінансування реконструкції льотної зони N 1;

Державний експортно-імпортний банк банком-агентом Кабінету Міністрів України із залучення та обслуговування кредитів іноземних банків, що використовуються для реконструкції льотної зони N 1 аеропорту Бориспіль.

4. Міністерству транспорту і Міністерству фінансів забезпечити залучення кредитів іноземних банків для часткового фінансування проекту реконструкції льотної зони N 1 аеропорту Бориспіль.

5. Міністерству фінансів надати гарантії на користь іноземних банків, кредити яких залучаються для часткового фінансування проекту реконструкції льотної зони N 1 аеропорту Бориспіль.

6. Міністерству фінансів і Міністерству економіки передбачати починаючи з 1998 року протягом усього терміну у проектах державного бюджету як бюджетну субсидію кошти для здійснення погашення, сплати відсотків та витрат, пов'язаних з обслуговуванням кредитів іноземних банків та кредитної лінії ФРН, що залучаються для фінансування проекту реконструкції льотної зони N 1 аеропорту Бориспіль, а також для сплати податків і зборів на товари та послуги, що мають бути придбані за рахунок цих кредитів.

7. Міністерству фінансів, Державному експортно-імпортному банку та аеропорту Бориспіль провести переговори з іноземними банками і укласти тристоронню угоду про використання кредитів цих банків, реалізацію проекту реконструкції льотної зони N 1 аеропорту Бориспіль, обслуговування та подальше погашення кредитів іноземних банків, що залучаються для фінансування проекту реконструкції зазначеної льотної зони.

8. Погодитися з пропозицією Міністерства транспорту щодо визначення компанії Даймлер-Бенц Аероспейс АГ (Німеччина) генеральним підрядчиком та постачальником за всім комплексом проекту реконструкції льотної зони N 1 аеропорту Бориспіль.

9. Для термінового розгортання будівельних робіт, пов'язаних з реалізацією проекту реконструкції льотної зони N 1 аеропорту Бориспіль, дозволити аеропорту Бориспіль використати з цією метою частину коштів із 4,65 млн. німецьких марок, перерахованих компанії Даймлер-Бенц Аероспейс АГ як аванс за контрактом N 2.6.41-22(2) від 30 квітня 1996 року.

10. Визнати таким, що втратив чинність, пункт 6 постанови Кабінету Міністрів України від 10 вересня 1993 р. N 721 "Про заходи щодо розширення та реконструкції Міжнародного аеропорту Бориспіль".

11. Контроль за виконанням цієї постанови покласти на Віце-прем'єр-міністра України Тігіпка С.Л.