КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА
від 13 травня 2022 р. № 570
Київ
Про внесення змін до Технічного регламенту щодо вимог до автомобільних бензинів, дизельного, суднових та котельних палив
Кабінет Міністрів України постановляє:
1. Внести до
Технічного регламенту щодо вимог до автомобільних бензинів, дизельного, суднових та котельних палив, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 1 серпня 2013 р. № 927 (Офіційний вісник України, 2014 р., № 2, ст. 35; 2022 р., № 25, ст. 1360), зміни, що додаються.
2. Ця постанова набирає чинності з дня її опублікування.
Прем'єр-міністр України |
Д. ШМИГАЛЬ |
Інд. 37 |
|
ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України
від 13 травня 2022 р. № 570
ЗМІНИ,
що вносяться до Технічного регламенту щодо вимог до автомобільних бензинів, дизельного, суднових та котельних палив
1. Пункт 5 доповнити абзацом такого змісту:
"Введення в обіг палив, які вироблені на митній території України за екологічним класом Євро3 і Євро4, дозволяється за умови обов’язкового застосування процедури оцінки відповідності за модулем F1 згідно з пунктами 17-22 цього Технічного регламенту.".
2. Пункт 11 доповнити абзацом такого змісту:
"Для вітчизняних виробників до припинення або скасування воєнного стану в Україні якість автомобільних бензинів повинна відповідати вимогам, наведеним у додатку 8, а дизельного палива - вимогам, наведеним у додатку 9.".
3. Доповнити Технічний регламент пунктом 27 такого змісту:
"27. До припинення або скасування воєнного стану в Україні під час введення в обіг і обігу дизельного палива та бензинів автомобільних з покращеними показниками якості та з позначенням (маркуванням) певної торгової марки (товарного знака) розповсюджувач зобов’язаний підтвердити введення безпечних добавок у відповідні нафтопродукти згідно з абзацами шостим - дев’ятим пункту 18 цього Технічного регламенту.".
4. Доповнити Технічний регламент додатками 8 і 9 такого змісту:
"Додаток 8
до Технічного регламенту
ВИМОГИ
щодо характеристик автомобільного бензину за екологічним класом Євро3 і Євро4 на період воєнного стану
| Назва показника | Одиниця виміру | Значення норм за екологічним класом |
| Євро3 | Євро4 |
| Вміст сірки | міліграмів на один кілограм | не більше 150 | не більше 50 |
| Об’ємна частка бензол | відсотків | не більше 5 | не більше 3 |
| Масова частка кисню: | | | |
| для бензинів Е0, Е5, Е7 | відсотків | не більше 2,7 | не більше 2,7 |
| для бензинів Е10 | | не більше 3,7 | не більше 3,7 |
| Об’ємна частка вуглеводнів: | -"- | | |
| ароматичних | | не більше 42 | не більше 35 |
| Детонаційна стійкість: | | | |
| октанове число за дослідним методом: | одиниць | | |
| для бензинів марки А-80 | | не менше 80 | не менше 80 |
| для бензинів марки А-92 | | не менше 92 | не менше 92 |
| для бензинів марки А-95 | | не менше 95 | не менше 95 |
| октанове число за моторним методом: | -"- | | |
| для бензинів марки А-80 | | не менше 76 | не менше 76 |
| для бензинів марки А-92 | | не менше 82,5 | не менше 82,5 |
| для бензинів марки А-95 | | не менше 85 | не менше 85 |
| Тиск насиченої пари: | кілопаскалів | | |
| у літній період | | в межах 45-80 | в межах 45-80 |
| у зимовий період | | в межах 60-100 | в межах 60-100 |
| у перехідний період | | в межах 50-90 | в межах 50-90 |
| Об’ємна частка біоетанолу: | | | |
| для бензинів Е0 | відсотків | | |
| для бензинів Е5 | | не більше 5 | не більше 5 |
| для бензинів Е7 | | понад 5 та не більше 7 | понад 5 та не більше 7 |
| для бензинів Е10 | | понад 7 та не більше 10 | понад 7 та не більше 10 |
__________
Примітки. 1. |
Для бензинів Е0, Е5 і Е7 додатково дозволяється використання інших, крім біоетанолу, кисневмісних добавок (метанолу - до 3 відсотків об’ємних, ізопропілового спирту - до 10 відсотків об’ємних, ізобутилового спирту - до 10 відсотків об’ємних, третбутилового спирту - до 7 відсотків об’ємних, етерів - до 15 відсотків об’ємних, інших органічних кисневмісних сполук з температурою кінця кипіння не вище ніж 210 °С - до 10 відсотків об’ємних) за умови, що масова частка кисню не перевищуватиме 2,7 відсотка.
2. Для бензинів Е10 додатково дозволяється використання інших, крім біоетанолу, кисневмісних добавок (метанолу - до 3 відсотків об’ємних, ізопропілового спирту - до 12 відсотків об’ємних, ізобутилового спирту - до 15 відсотків об’ємних, третбутилового спирту - до 15 відсотків об’ємних, етерів - до 22 відсотків об’ємних, інших органічних кисневмісних сполук з температурою кінця кипіння не вище ніж 210 °С - до 15 відсотків об’ємних) за умови, що масова частка кисню не перевищуватиме 3,7 відсотка.
3. Об’ємна частка біоетанолу визначається в разі його додавання до автомобільного бензину.
4. Для бензинів, що виробляються на митній території України за екологічним класом Євро3 і Євро4, дозволяється використання інших октанопідвищуючих добавок, які не погіршують експлуатаційних показників бензинів, за умови виконання вимог абзацу третього пункту 12 та абзаців шостого - дев’ятого пункту 18 цього Технічного регламенту. |
Додаток 9
до Технічного регламенту
ВИМОГИ
щодо характеристик дизельного палива за екологічним класом Євро3 і Євро4 на період воєнного стану
| Назва показника | Одиниця виміру | Значення норм за екологічним класом |
| Євро3 | Євро4 |
| Вміст сірки | міліграмів на один кілограм | не більше 350 | не більше 50 |
| Температура спалаху в закритому тиглі: | градусів | | |
| дизельного палива літнього | | не нижче 40 | не нижче 40 |
| дизельного палива зимового | | не нижче 35 | не нижче 35 |
| Фракційний склад - 50 відсотків об’ємних переганяється при температурі | -"- | не вище 280 | не вище 280 |
| Фракційний склад - 96 відсотків об’ємних переганяється при температурі | -"- | не вище 370 | не вище 370 |
| Цетанове число: | одиниць | | |
| дизельного палива літнього | | не менше 45 | не менше 45 |
| дизельного палива зимового | | не менше 45 | не менше 45 |
| Гранична температура фільтрованості: | градусів | | |
| дизельного палива літнього | | не вище 5 | не вище 5 |
| дизельного палива зимового | | не вище мінус 15 | не вище мінус 15 |
__________
Примітки. 1. |
Для дизельних палив, що виробляються на митній території України за екологічним класом Євро3 і Євро4, дозволяється використання цетанопідвищуючих, депресорних та інших добавок, які не погіршують експлуатаційних показників дизельних палив, за умови виконання вимог абзацу четвертого пункту 13 та абзаців шостого - дев’ятого пункту 18 цього Технічного регламенту.". |