Про внесення змін до Технічного регламенту щодо вимог до автомобільних бензинів, дизельного, суднових та котельних палив

Кабінет Міністрів України постановляє:

1. Внести до Технічного регламенту щодо вимог до автомобільних бензинів, дизельного, суднових та котельних палив, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 1 серпня 2013 р. № 927 (Офіційний вісник України, 2014 р., № 2, ст. 35; 2022 р., № 25, ст. 1360), зміни, що додаються.

2. Ця постанова набирає чинності з дня її опублікування.

1. Пункт 5 доповнити абзацом такого змісту:

"Введення в обіг палив, які вироблені на митній території України за екологічним класом Євро3 і Євро4, дозволяється за умови обов’язкового застосування процедури оцінки відповідності за модулем F1 згідно з пунктами 17—22 цього Технічного регламенту.".

2. Пункт 11 доповнити абзацом такого змісту:

"Для вітчизняних виробників до припинення або скасування воєнного стану в Україні якість автомобільних бензинів повинна відповідати вимогам, наведеним у додатку 8, а дизельного палива — вимогам, наведеним у додатку 9.".

3. Доповнити Технічний регламент пунктом 27 такого змісту:

"27. До припинення або скасування воєнного стану в Україні під час введення в обіг і обігу дизельного палива та бензинів автомобільних з покращеними показниками якості та з позначенням (маркуванням) певної торгової марки (товарного знака) розповсюджувач зобов’язаний підтвердити введення безпечних добавок у відповідні нафтопродукти згідно з абзацами шостим — дев’ятим пункту 18 цього Технічного регламенту.".

4. Доповнити Технічний регламент додатками 8 і 9 такого змісту:

__________

Примітки.

1. Для бензинів Е0, Е5 і Е7 додатково дозволяється використання інших, крім біоетанолу, кисневмісних добавок (метанолу — до 3 відсотків об’ємних, ізопропілового спирту — до 10 відсотків об’ємних, ізобутилового спирту — до 10 відсотків об’ємних, третбутилового спирту — до 7 відсотків об’ємних, етерів — до 15 відсотків об’ємних, інших органічних кисневмісних сполук з температурою кінця кипіння не вище ніж 210 °С — до 10 відсотків об’ємних) за умови, що масова частка кисню не перевищуватиме 2,7 відсотка.

2. Для бензинів Е10 додатково дозволяється використання інших, крім біоетанолу, кисневмісних добавок (метанолу — до 3 відсотків об’ємних, ізопропілового спирту — до 12 відсотків об’ємних, ізобутилового спирту — до 15 відсотків об’ємних, третбутилового спирту — до 15 відсотків об’ємних, етерів - до 22 відсотків об’ємних, інших органічних кисневмісних сполук з температурою кінця кипіння не вище ніж 210 °С — до 15 відсотків об’ємних) за умови, що масова частка кисню не перевищуватиме 3,7 відсотка.

3. Об’ємна частка біоетанолу визначається в разі його додавання до автомобільного бензину.

4. Для бензинів, що виробляються на митній території України за екологічним класом Євро3 і Євро4, дозволяється використання інших октанопідвищуючих добавок, які не погіршують експлуатаційних показників бензинів, за умови виконання вимог абзацу третього пункту 12 та абзаців шостого — дев’ятого пункту 18 цього Технічного регламенту.

__________

Примітка. Для дизельних палив, що виробляються на митній території України за екологічним класом Євро3 і Євро4, дозволяється використання цетанопідвищуючих, депресорних та інших добавок, які не погіршують експлуатаційних показників дизельних палив, за умови виконання вимог абзацу четвертого пункту 13 та абзаців шостого — дев’ятого пункту 18 цього Технічного регламенту.".