6) системи збору аеродинамічних сигналів,
робота яких базується на статичних даних
щодо поверхні;
7) індикатори растрового типу на лобовому
склі або тривимірні індикатори
7.D.3.e. "Програмне забезпечення" автоматизованого
проектування (CAD), спеціально призначене
для "розроблення" "активних систем
керування польотом", вертолітних
багатокоординатних контролерів керування за
допомогою електроприводів або контролерів
світлових сигналів чи вертолітних із
"системою контролю напрямку або
протиобертання, що керуються циркуляцією",
"технологія" яких підлягає контролю згідно
з позиціями 7. E.4.b, 7.E.4.c.1 або
7.E.4.c.2
7.E. ТЕХНОЛОГІЯ
7.E.1. "Технологія" відповідно до пункту 3 з 3705, 3706
[7E001] загальних приміток для "розроблення" з 8524
обладнання або "програмного забезпечення", 4901 99 00 00
що підлягає контролю згідно з позиціями 4906 00 00 00
7.A, 7.B або 7.D
Примітка. Код технології згідно з УКТЗЕД
( 2371а-14, 2371б-14, 2371в-14, 2371г-14 ) визначається
кодом носія, на якому вона передається.
7.E.2. "Технологія" відповідно до пункту 3 з 3705, 3706
[7E002] загальних приміток для "виробництва" з 8524
обладнання, що підлягає контролю згідно 4901 99 00 00
з позиціями 7.A або 7.B 4906 00 00 00
7.E.3. "Технологія" відповідно до пункту 3 з 3705, 3706
[7E003] загальних приміток для ремонту, відновлення з 8524
чистоти поверхні або капітального ремонту 4901 99 00 00
обладнання, що підлягає контролю згідно 4906 00 00 00
з позиціями від 7.A.1 до 7.A.4
Примітка. Згідно з позицією 7.E.3 контролю не підлягає "технологія"
технічного обслуговування, безпосередньо пов'язаного з
калібруванням, зняттям або заміною ушкоджених або таких, що
не підлягають обслуговуванню, швидкознімних блоків (LRU) і
вузлів, які замінюються у ремонтному цеху (SRA), "цивільних
літальних апаратів", як описано у першому або другому рівні
технічного обслуговування.
Особлива Визначення рівнів технічного обслуговування наведено в
примітка. технічній примітці до позиції 7.B.1.
7.E.4. Інша "технологія", наведена нижче: з 3705, 3706
[7E004] з 8524
7.E.4.a. "Технологія" для "розроблення" або 4901 99 00 00
"виробництва":
1) бортової автоматичної апаратури 4906 00 00 00
радіопеленгації, яка працює на частотах
понад 5 МГц;
2) систем збору аеродинамічних сигналів,
робота яких базується тільки на основі
статичних даних щодо поверхні, тобто таких,
що обходяться без звичайних датчиків
аеродинамічних сигналів;
7.E.4.a. 3) індикаторів растрового типу на лобовому
склі або тривимірних індикаторів для
"літальних апаратів";
4) інерційних навігаційних систем або
гіроастрокомпасів, які містять
акселерометри або гірокомпаси, що
підлягають контролю згідно з позиціями
7.A.1 або 7.A.2;
5) електричних приводів (тобто,
електромеханічних, електрогідростатичних та
пакетів інтегрованих приводів), спеціально
призначених для "основного
(диспетчерського) керування польотами";
6) "групи оптичних датчиків керування
польотом", спеціально призначених для
функціонування "активних систем керування
польотами"
7.E.4.b. "Технології" "розроблення" "активних систем
керування польотами" (включаючи керування
рулями за допомогою електроприводів або
світлових сигналів), наведені нижче:
1) конструкція конфігурації для
взаємоз'єднання множинних мікроелектронних
елементів оброблення (бортові обчислювачі)
для досягнення оброблення "в реальному
масштабі часу" для імплементації закону
керування;
2) компенсація закону керування відносно
місцезнаходження датчика або динамічних
навантажень на планер, тобто компенсація
вібраційного середовища датчика або
відхилення місцезнаходження датчика від
центра тяжіння;
3) електронне керування резервуванням даних
або системи резервування для виявлення
несправності, стійкості до несправності,
локалізації несправності або
реконфігурації;
Примітка. Згідно з позицією 7.E.4.b.3 контролю не підлягає
"технологія" розроблення фізичного резервування.
4) керування польотом, яке дає змогу
здійснювати польотну реконфігурацію сили, і
миттєве керування для управління автономним
літальним апаратом у реальному масштабі
часу;
5) інтеграція цифрового диспетчерського
керування польотами, даних керування
навігацією та руховими системами у систему
цифрового керування польотами для
"загального керування польотом";
Примітки. Згідно з позицією 7.E.4.b.5 контролю не підлягають:
1. "Технології" "розроблення" загальних цифрових систем
диспетчерського керування польотами, даних керування
навігацією та руховими системами у систему цифрового
керування польотами для "оптимізації траєкторії польоту".
2. "Технології" "розроблення" приладів польотних систем для
"літальних апаратів", інтегрованих до всеспрямованого
курсового радіомаяка УКХ-діапазону (VOR), далекомірного
обладнання (DME), систем посадки за приладами (ILS) або
мікрохвильової системи забезпечення посадки (MLS), систем
навігації або забезпечення заходу на посадку.
6) система автономного електронно-цифрового
контролера для ГТД комбінованого циклу або
системи керування польотним завданням з
багатьма датчиками з використанням
"експертних систем"
Особлива Порядок контролю "технології" для "повністю
примітка. автономного цифрового керування двигуном" (FADEC) визначено
у позиції 9.E.3.a.9.
7.E.4.c. "Технологія" для "розроблення" вертолітних
систем, наведених нижче:
1) багатоосьові контролери дистанційного
керування рулями за допомогою
електроприводів або світлових сигналів, які
комбінують функції принаймні двох з
наведених нижче в один контрольний елемент:
a) колективні системи керування;
b) циклічні системи керування;
c) системи керування відхилення від
курсу;
2) керовані "системою контролю напрямку або
протиобертання, що керуються циркуляцією";
3) лопатки ротора двигуна, що об'єднують
"аеродинамічні профілі із змінюваною
геометрією" для використання у системах
індивідуального керування лопатками.
----------------------------------------------------------------------
Розділ 8. МОРСЬКІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ
----------------------------------------------------------------------
Номер | Найменування | Код товару
позиції | | згідно з
| | УКТЗЕД
| | ( 2371а-14 ),
| | ( 2371б-14 ),
| | ( 2371в-14 ),
| | ( 2371г-14 )
----------------------------------------------------------------------
8. МОРСЬКІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ
8.A. СИСТЕМИ, ОБЛАДНАННЯ І КОМПОНЕНТИ
8.A.1. Підводні апарати та надводні судна,
[8A001] наведені нижче:
Особлива Контрольний статус обладнання для підводних апаратів
примітка. визначено: для апаратури засекречування та шифрування -
частина 2 розділу 5 (Захист інформації); для датчиків -
розділ 6; для навігаційного обладнання - розділи 7 і 8; для
підводного обладнання - розділ 8.A.
8.A.1.a. Підводні апарати, пілотовані людиною, що 8906 00 91 00,
з'єднані з носієм і призначені для роботи 8906 00 99 00
на глибинах понад 1000 м
8.A.1.b. Підводні апарати, пілотовані людиною, що не 8906 00 91 00,
з'єднані з носієм і мають будь-яку з 8906 00 99 00
наведених нижче характеристик:
1) призначені для автономного плавання і
мають усі наведені нижче характеристики за
силою підйому:
a) 10 відсотків або більше їх власної
ваги у повітрі; та
b) 15 кН або більше;
2) призначені для роботи на глибинах понад
1000 м; або
3) мають усі наведені нижче характеристики:
a) призначені для екіпажу з чотирьох або
більше чоловік;
b) призначені для автономного плавання
протягом 10 годин або більше;
c) радіус дії 25 морських миль або
більше;
d) довжина 21 м або менше
Технічні 1. Для цілей, зазначених у позиції 8.A.1.b, під час
примітки. автономного плавання апарат цілком занурюється без
шноркеля, усі системи функціонують і забезпечують
плавання з мінімальною швидкістю, за якої занурення може
безпечно керуватися (з урахуванням необхідної динаміки за
глибиною занурення) з використанням тільки стерен
глибини, без участі надводних суден підтримки або бази
(берегової або корабля-матки); апарат має рушійну систему
для пересування в зануреному та надводному стані.
2. Для цілей, зазначених у позиції 8.A.1.b, радіус дії
дорівнює половині максимальної відстані, яку апарат може
подолати в зануреному стані.
8.A.1.c. Підводні апарати, не пілотовані людиною, що 8906 00 91 00,
з'єднані з носієм, і призначені для 8906 00 99 00
плавання на глибинах понад 1000 м та мають
будь-яку з наведених нижче характеристик:
1) призначені для самохідного маневру,
використовують двигуни та прискорювачі,
зазначені у позиції 8.A.2.a.2;
2) мають волоконно-оптичну лінію обміну
даними
8.A.1.d. Підводні апарати, не пілотовані людиною, що 8906 00 91 00,
не з'єднані з носієм і мають будь-яку з 8906 00 99 00
наведених нижче характеристик:
1) призначені для вирішення завдань
досягнення (прокладання курсу) будь-якого
географічного орієнтира без участі людини
"в реальному масштабі часу";
2) мають канал передачі акустичних даних
або команд;
3) мають волоконно-оптичну лінію передачі
даних або лінію передачі команд понад
1000 м
8.A.1.e. Океанські системи рятування з підйомною 8905 90 10 00,
силою понад 5 МН для рятування об'єктів з 8906 00 91 00
глибини понад 250 м, які мають будь-яку з
наведених нижче характеристик:
1) системи динамічного керування
положенням, здатні стабілізуватися у межах
(усередині) 20 м відносно заданої точки,
яка фіксується навігаційною системою;
2) системи придонної навігації та
навігаційної інтеграції для глибин понад
1000 м з точністю забезпечення положення у
межах (усередині) 10 м відносно заданої
точки
8.A.1.f. Судна на повітряній подушці (з повністю 8906 00 91 00,
змінюваною юбкою), які мають усі наведені 8906 00 99 00
нижче характеристики:
1) максимальну проектну швидкість понад 30
вузлів при повному завантаженні та висоті
хвилі 1,25 м і більше;
2) тиск повітряної подушки понад 3830 Па;
3) відношення водотоннажності не
завантаженого і повністю завантаженого
судна менше ніж 0,7
8.A.1.g. Судна на повітряній подушці (з жорстким 8906 00 91 00,
бортовим скегом) з максимальною проектною 8906 00 99 00
швидкістю понад 40 вузлів при повному
завантаженні та висоті хвилі 3,25 м і
більше
8.A.1.h. Судна з гідрокрилом і активними системами 8906 00 91 00,
для автоматичного керування крилом з 8906 00 99 00
максимальною проектною швидкістю 40 вузлів
або більше при висоті хвилі 3,25 м і більше
8.A.1.i Судна з невеликою площею ватерлінії, які 8906 00 91 00,
мають будь-яку з наведених нижче 8906 00 99 00
характеристик:
1) повну водотоннажність понад 500 т,
максимальну проектну швидкість понад
35 вузлів при повному завантаженні та
висоті хвилі 3,25 м і більше;
2) повну водотоннажність понад 1500 т,
максимальну проектну швидкість понад
25 вузлів при повному завантаженні та
висоті хвилі 4 м і більше
Технічна Належність судна до суден з невеликою площею
примітка. ватерлінії визначається такою формулою: площа ватерлінії за
відомої величини водотоннажності при операційній проектній
осадці менше ніж 2 х V(в ступ.(2/3)) (де V - водотоннажність
при операційній проектній осадці).
8.A.2. Системи та обладнання, наведені нижче:
[8A002]
Особлива Підводні системи зв'язку розглядаються у частині 1 розділу 5
примітка. (Зв'язок).
8.A.2.a. Системи та обладнання, спеціально
призначені або модифіковані для підводних
апаратів, призначених для роботи на
глибинах понад 1000 м
1) приміщення під тиском або корпуси під 8905 90 10 00,
тиском з максимальним внутрішнім діаметром 8906 00 91 00
камери понад 1,5 м;
2) електродвигуни постійного струму або 8501 33 90 00,
тягові двигуни; 8501 34 50 00,
8501 34 99 00
3) кабельні роз'єднувачі та з'єднувачі, у 8536 90 10 00,
тому числі ті, у яких використовується 9013 90 10 00,
оптиковолокно і які мають силові елементи 9013 90 90 00
із синтетичних матеріалів
8.A.2.b. Системи, спеціально призначені або 9014 80 00 00
модифіковані для автоматичного керування
рухом підводних апаратів, зазначених у
позиції 8.A.1, які використовують
навігаційні дані та мають замкнені із
зворотним зв'язком сервоконтролюючі засоби:
1) здатні керувати рухом апарата в межах
(усередині) 10 м щодо заданої точки
водяного стовпа;
2) підтримують положення апарата в межах
(усередині) 10 м щодо заданої точки
водяного стовпа; або
3) підтримують положення апарата у межах
(усередині) 10 м під час руху на морському
судні-матці або на тросі (кабелі) під ним
8.A.2.c. Волоконно-оптичні корпусні гермопрохідники 9013 90 10 00
або з'єднувачі, спеціально призначені для 9013 90 90 00
використання під водою
8.A.2.d. Системи підводного нагляду, наведені нижче:
1) телевізійні системи і телевізійні 8525 10 90 00
камери, наведені нижче:
a) телевізійні системи (включаючи камеру,
обладнання для моніторингу та передачі
сигналу), які мають граничну роздільну
здатність понад 800 ліній під час
вимірювання її в повітряному середовищі,
а також телевізійні системи, спеціально
призначені або модифіковані для
дистанційного керування підводним
апаратом;
b) підводні телевізійні камери, які 8525 30 90 00
мають роздільну здатність понад 1100 з 8525 40
ліній під час вимірювання її в
повітряному середовищі;
c) телевізійні камери, призначені для 8525 30 90 00
зйомки об'єктів з низьким рівнем з 8525 40
освітленості, спеціально призначені або
модифіковані для використання під водою
і мають усі наведені нижче
характеристики:
1) електронно-оптичні підсилювачі
яскравості зображення, які
контролюються згідно з позицією
6.A.2.a.2.a; та
2) понад 150000 "активних пікселів" на
площі твердотільного приймача
Технічна Роздільна здатність у телебаченні вимірюється горизонтальним
примітка. (рядковим) розділенням, як правило, вираженим максимальною
кількістю ліній по висоті зображення (екрана), що
розпізнаються на тестовій таблиці, в якій використано
стандарт IEEE 208/1960 або будь-який еквівалент цього
стандарту.
2) системи, спеціально призначені або 8526 92 90 00
модифіковані для дистанційного керування
підводним апаратом, у яких використовуються
засоби мінімізації ефектів зворотного
розсіювання, включаючи вузькодіапазонні
радіолокаційні станції або "лазерні"
системи
8.A.2.e. Фотодіапозитивні камери, спеціально 9006 53 10 00
призначені або модифіковані для підводного 9006 53 90 00
використання на глибинах до 150 м, які 9006 59 00 00
мають формат стрічки 35 мм або більше і
будь-що з наведеного нижче:
1) анотацію стрічки з даними, що визначають
специфіку зовнішнього джерела камери;
2) автоматичну зворотну корекцію фокусної
відстані;
3) керування з автоматичною компенсацією,
спеціально призначене для боксів підводної
камери, здатних витримувати тиск на
глибинах понад 1000 м
8.A.2.f. Електронні системи спостереження, 9014 83 90 00,
спеціально призначені або модифіковані для 9030 82 00 00
підводного використання, здатні зберігати в
цифровій формі понад 50 експонованих кадрів
8.A.2.g. Системи підсвічування, наведені нижче,
спеціально призначені або модифіковані для
використання під водою:
1) стробоскопічні світлові системи з 9029 20 90 00,
енергією виходу понад 300 Дж в одному 9405 40 10 00,
спалаху і частотністю понад 5 спалахів на 9405 40 39 00
секунду;
2) аргонові дугові світлові системи, 9405 40 10 00,
спеціально призначені для використання під 9405 40 39 00
водою на глибинах понад 1000 м
8.A.2.h. "Роботи", керовані спеціалізованим 8479 89 50 00,
комп'ютером, спеціально призначені для з 8479 89,
підводного застосування, які мають будь-яку 8479 90 50 00,
з наведених нижче характеристик: 8479 90 97 00
1) системи керування "роботом" із
застосуванням інформації від датчиків, які
вимірюють зусилля, прикладені до
зовнішнього об'єкта, момент обертання,
відстань до зовнішнього об'єкта або
контактну (тактильну) взаємодію між
"роботом" та зовнішнім об'єктом;
2) здатні створювати зусилля в 250 Н і
більше, або момент обертання 250 Нм і
більше та які використовують в елементах
конструкції сплави на основі титану чи
"волокнисті або нитковидні" "композиційні"
матеріали
8.A.2.i. Дистанційно керовані шарнірні маніпулятори, 8479 89 50 00,
спеціально призначені або модифіковані для 8479 90 50 00,
використання з підводними апаратами, які 8479 90 97 00
мають будь-яку з наведених нижче
характеристик:
1) системи керування маніпулятором, що
застосовують інформацію від датчиків, які
вимірюють зусилля, прикладені до
зовнішнього об'єкта, момент обертання або
контактну (тактильну) взаємодію між
маніпулятором та зовнішнім об'єктом;
2) керовані засобами пропорційного
керування "ведучий-ведений" або
спеціалізованим комп'ютером, та які мають
5 або більше ступенів свободи руху
Примітка. Під час визначення кількості ступенів свободи руху
враховуються тільки функції, які мають пропорційне керування
із застосуванням позиційного зворотного зв'язку або
спеціалізованого комп'ютера.
8.A.2.j. Ізольовані від атмосфери рушійні системи,
наведені нижче, спеціально призначені для
використання під водою:
1) ізольовані від атмосфери рушійні системи з 8408 10,
з двигунами циклів Брайтона або Ренкіна, 8409 99 00 00
які мають будь-яку з наведених нижче
характеристик:
a) хімічні скрубери або абсорбери,
спеціально призначені для вилучення
двооксиду вуглецю, оксиду вуглецю і
частинок з рециркулюючого вихлопу
двигуна;
b) системи, спеціально призначені для
застосування моноатомного газу;
c) пристрої або глушники, спеціально
призначені для зниження шуму під водою, з
частотами нижче ніж 10 кГц, чи спеціально
змонтовані прилади для пом'якшення удару
викиду;
d) системи, спеціально призначені для:
1) пресування продуктів реакції або
для регенерації палива;
2) зберігання продуктів реакції; та
3) вихлопу продуктів реакції при тиску
в 100 кПа і більше;
2) дизельні двигуни для ізольованих від з 8408 10,
атмосфери силових систем, які мають усі 8409 99 00 00
наведені нижче характеристики:
a) хімічні скрубери або абсорбери для
вилучення двооксиду та монооксиду вуглецю
і частинок з рециркулюючого вихлопу
двигуна;
b) системи, спеціально спроектовані для
застосування моноатомного газу;
c) пристрої або глушники, спеціально
призначені для зниження шуму під водою з
частотами нижче ніж 10 кГц чи спеціально
змонтовані для пом'якшення удару викиду;
d) спеціально призначені вихлопні системи
із затримкою викиду продуктів згорання;
3) незалежні від атмосфери енергетичні 8409 99 00 00
установки на паливних елементах з вихідною
потужністю понад 2 кВт, які мають будь-яку
з наведених нижче характеристик:
a) прилади або глушники, спеціально
спроектовані для зниження шуму під водою,
з частотами нижче ніж 10 кГц, чи
спеціально змонтовані прилади для
пом'якшення удару викиду;
b) системи, спеціально призначені для:
1) пресування продуктів реакції або
для регенерації палива;
2) зберігання продуктів реакції; та
3) вихлопу продуктів реакції при
протитиску 100 кПа або більше;
4) незалежні від атмосфери силові системи з з 8408 10,
двигунами циклів Стірлінга, які мають усі 8409 99 00 00
наведені нижче характеристики:
a) пристрої або глушники, спеціально
призначені для зниження шуму під водою з
частотами нижче ніж 10 кГц, чи спеціально
змонтовані пристрої для пом'якшення удару
викиду;
b) спеціально призначені системи для
вихлопу продуктів згорання при
протитиску 100 кПа або більше
8.A.2.k. Краї корпусу (юбки), ущільнення та висувні
елементи, які мають будь-яку з наведених
нижче характеристик:
1) призначені для зовнішнього тиску у 8479 90 50 00,
3830 Па або більше, функціонують при висоті 8479 90 97 00,
хвилі 1,25 м і більше та спеціально 8906 00 91 00,
призначені для суден на повітряній подушці 8906 00 99 00
(з повністю змінюваною юбкою), названих у
позиції 8.A.1.f;
2) призначені для зовнішнього тиску у 8479 90 50 00,
6224 Па і більше, функціонують при висоті 8479 90 97 00,
хвилі 3,25 м і більше та спеціально 8906 00 91 00,
призначені для суден на повітряній подушці 8906 00 99 00
(з незмінюваним бортовим скегом),
зазначених у позиції 8.A.1.g
8.A.2.l. Підйомні вентилятори з рівнем потужності 8412 39 90 00,
понад 400 кВт, спеціально призначені для 8412 80 99 00,
суден на повітряній подушці, які підлягають 8485 10 90 00
контролю згідно з позиціями 8.A.1.f або
8.A.1.g
8.A.2.m. Повністю занурювані підкавітаційні або 8479 90 50 00,
суперкавітаційні гідрокрила суден, 8479 90 97 00,
зазначених у позиції 8.A.1.h 8906 00 91 00,
8906 00 99 00
8.A.2.n. Активні системи, спеціально призначені або 8479 90 50 00,
модифіковані для автоматичного керування 8479 90 97 00,
рухом підводних апаратів або суден, які 8906 00 91 00,
підлягають контролю згідно з позиціями 8906 00 99 00
8.A.1.f, 8.A.1.g, 8.A.1.h чи 8.A.1.i
8.A.2.o. Гвинти, системи одержання і передачі
енергії та системи зниження шуму, наведені
нижче:
1) системи двигуна з водяним гвинтом або
системи передачі потужності, наведені
нижче, спеціально призначені для суден на
повітряній подушці (з повністю змінюваною
юбкою або незмінюваним бортовим скегом),
для суден з гідрокрилами і суден з
невеликою площею ватерлінії, які підлягають
контролю згідно з позиціями 8.A.1.f,
8.A.1.g, 8.A.1.h та 8.A.1.i:
a) суперкавітаційні, супервентиляторні, з 8408 10
частково занурені або опущені (які
проникають через поверхню) двигуни
потужністю понад 7,5 МВт;
b) протиобертальні рушійні системи 8412 29 50 00,
потужністю понад 15 МВт; 8485 10 90 00
c) системи вирівнювання потоку, який 8412 29 50 00
набігає на рушій, із застосуванням
методів усунення завихрень потоку до і
після їх утворення;
d) легковагий редуктор високої потужності 8483 40 94 00,
(K фактор понад 300); 8483 40 96 00
e) системи передачі потужності через 8483 10 60 00
трансмісійний вал, які містять 8483 10 80 00
"компоненти" з "композиційних" матеріалів
і здатні здійснювати передачу потужності
понад 1 МВт;
2) рушії з водяним гвинтом, системи
одержання і передачі енергії, призначені
для використання на суднах, наведені нижче:
a) гребні гвинти з регульованим кроком і 8485 10 90 00
збірки маточини номінальною потужністю
понад 30 МВт;
b) електричні двигуни з водяним 8501 34 99 00
внутрішнім охолодженням і вихідною
потужністю понад 2,5 МВт;
c) магнітоелектричні рушії із 8501 20 90 00
застосуванням "надпровідності" та
вихідною потужністю понад 0,1 МВт;
d) системи передачі потужності через 8483 10 60 00,
трансмісійний вал, які містять 8483 10 80 00
"компоненти" з "композиційних" матеріалів
і здатні здійснювати передачу потужності
понад 2 МВт;
e) системи вентиляторних або системи на 8485 10 90 00
базі вентиляторних гвинтів потужністю
понад 2,5 МВт;
3) системи зниження шуму, призначені для
використання на суднах водотоннажністю
1000 т або більше, наведені нижче:
a) системи, які зменшують рівень шуму під 8409 99 00 00,
водою на частотах нижче ніж 500 Гц і 8412 29 50 00
складаються з компаундних акустичних
збірок для акустичної ізоляції дизельних
двигунів, дизель-генераторних установок,
газових турбін, газотурбінних
генераторних установок, установок
двигунів або редукторів, спеціально
призначених для звукової або вібраційної
ізоляції, які мають усереднену масу понад
30 відсотків маси всього обладнання, яке
монтується;
b) активні системи зниження шуму чи його 8412 29 50 00
погашення або підшипники на магнітній
підвісці, які спеціально призначені для
потужних трансмісійних систем і містять
електронні системи керування, здатні
активно знижувати вібрацію обладнання
генерацією антишумових або
антивібраційних сигналів безпосередньо
біля джерела шуму
8.A.2.p. Системи руху на струминному двигуні з 8412 29 50 00
вихідною потужністю понад 2,5 МВт, які
використовують сопло, що відхиляється, і
техніку регулювання потоку лопаткою
(лопаттю) з метою збільшення ефективності
рушія або зниження шумів, які генеруються
рушієм і поширюються під водою
8.A.2.q. Апарати занурювальні і для підводного з 8905, 8906
плавання, автономні, замкнутого або
напівзамкнутого контуру (які мають систему
регенерації повітря)
Примітка. Згідно з позицією 8.A.2.q контролю не підлягає персональний
апарат, призначений для особистого використання.
8.B. ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ ВИПРОБУВАННЯ, КОНТРОЛЮ І
ВИРОБНИЦТВА
8.B.1. Гідроканали, які мають шумовий фон менше 9031 20 00 00,
[8B001] ніж 100 дБ (еталон - 1 мкПа, 1 Гц) у 9031 90 90 00
частотному діапазоні від 0 до 500 Гц,
призначені для вимірювання акустичних
полів, згенерованих гідропотоком навколо
моделей рушійних систем
8.C. МАТЕРІАЛИ
8.C.1. Синтактичний пінопласт, призначений для 3921 90 90 00,
[8C001] підводного використання, який має усі 7016 90 30 00
наведені нижче характеристики:
8.C.1.a. Призначений для морських глибин понад
1000 м
8.C.1.b. Питома вага менше ніж 561 кг/куб. м
Технічна Синтактичний пінопласт складається з порожнистих шарів
примітка. пластика або скла, залитих гумовою матрицею.
8.D. ПРОГРАМНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ
8.D.1. "Програмне забезпечення", спеціально з 8524
[8D001] призначене або модифіковане для
"розроблення", "виробництва",
"використання" обладнання або матеріалів,
що підлягають контролю згідно з позиціями
8.A, 8.B або 8.C
8.D.2. Специфічне "програмне забезпечення", з 8524
[8D002] спеціально призначене або модифіковане для