КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА
від 21 грудня 2020 р. № 1287 Київ |
Про затвердження Державної програми підвищення рівня безпеки дорожнього руху в Україні на період до 2023 року
Кабінет Міністрів України
постановляє:
1. Затвердити Державну програму підвищення рівня безпеки дорожнього руху в Україні на період до 2023 року (далі - Програма), що додається.
2. Рекомендувати обласним державним адміністраціям під час розроблення регіональних програм підвищення рівня безпеки дорожнього руху в Україні на період до 2023 року передбачати заходи щодо забезпечення центрів екстреної медичної допомоги спеціалізованим транспортом екстреної медичної допомоги типу С та утворити координаційні ради з безпеки дорожнього руху (переглянути склад утворених координаційних рад з безпеки дорожнього руху).
3. Обласним державним адміністраціям затвердити регіональні програми підвищення рівня безпеки дорожнього руху в Україні на період до 2023 року.
4. Міністерствам та іншим центральним органам виконавчої влади, які визначені виконавцями Програми:
забезпечити розроблення та підготовку технічних специфікацій (технічних завдань, вимог, завдань на проектування, проектно-кошторисної документації тощо) щодо відповідних заходів Програми, а також їх погодження із співвиконавцями заходів та подання Державному агентству інфраструктурних проектів протягом I кварталу кожного року;
забезпечити включення у технічні специфікації (технічні завдання, вимоги, завдання на проектування, проектно-кошторисну документацію тощо) інформації про необхідні технічні, якісні та кількісні характеристики відповідного предмета закупівлі;
забезпечити щороку до 1 грудня надання уточнених розрахунків до заходів Програми на плановий бюджетний період та на наступні за плановим два бюджетних періоди;
подавати щокварталу до 10 числа наступного місяця Державному агентству інфраструктурних проектів інформацію про стан виконання заходів Програми, а також розроблення та підготовки технічних специфікацій (технічних завдань, вимог, завдань на проектування, проектно-кошторисної документації тощо) для її узагальнення та подання Державним агентством інфраструктурних проектів щороку до 1 лютого Кабінетові Міністрів України, Міністерству інфраструктури та Міністерству розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства.
Прем'єр-міністр України | Д.ШМИГАЛЬ |
ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України
від 21 грудня 2020 р. № 1287
ДЕРЖАВНА ПРОГРАМА
підвищення рівня безпеки дорожнього руху в Україні на період до 2023 року
Мета Програми
Метою Програми є зниження в Україні рівня аварійності та ступеня тяжкості наслідків дорожньо-транспортних пригод, насамперед соціально-економічних, відповідно до цілей, визначених
Стратегією підвищення рівня безпеки дорожнього руху в Україні на період до 2024 року, схваленою розпорядженням Кабінету Міністрів України від 21 жовтня 2020 р. № 1360, зокрема щодо зниження на 30 відсотків рівня смертності внаслідок дорожньо-транспортних пригод та зменшення соціально-економічних втрат від дорожньо-транспортного травматизму, а також запровадження ефективної системи управління безпекою дорожнього руху для забезпечення захисту життя та здоров’я населення, а також створення безпечних і комфортних умов руху транспортних засобів, пішоходів та інших учасників дорожнього руху на вулично-дорожній мережі.
Шляхи і способи розв’язання проблеми
Проблему підвищення рівня безпеки дорожнього руху може бути забезпечено в такі способи.
Перший спосіб передбачає збереження традиційної системи безпеки дорожнього руху, відсутність системного підходу щодо розв’язання нагальних проблем організації безпеки дорожнього руху, що не дасть позитивного результату і не сприятиме підвищенню рівня безпеки на дорогах та зменшенню кількості дорожньо-транспортних пригод.
Другий, оптимальний спосіб передбачає розв’язання проблеми високого рівня смертності та травматизму внаслідок дорожньо-транспортних пригод шляхом: удосконалення державного управління у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху; удосконалення ведення обліку та аналізу даних про дорожньо-транспортні пригоди; підвищення рівня безпеки на дорогах та дорожньої інфраструктури; підвищення рівня безпеки перевезення пасажирів та вантажів комерційним автомобільним транспортом; покращення безпечної поведінки учасників дорожнього руху; удосконалення здійснення заходів реагування та управління наслідками дорожньо-транспортних пригод, надання медичної допомоги; забезпечення дотримання
Правил дорожнього руху, що сприятиме зниженню на 30 відсотків рівня смертності внаслідок дорожньо-транспортних пригод та зменшенню соціально-економічних втрат від дорожньо-транспортного травматизму.
Прогнозні обсяги та джерела фінансування Програми зазначені в додатку 1.
Завдання і заходи
Завдання і заходи з виконання Програми наведені в додатку 2.
Очікувані результати, ефективність Програми
Виконання Програми дасть змогу:
зменшити кількість дорожньо-транспортних пригод з тяжкими наслідками, кількість загиблих та травмованих внаслідок дорожньо-транспортних пригод, знизити ступінь тяжкості дорожньо-транспортних пригод та їх негативні наслідки;
зменшити соціальні та економічні втрати та збитки від дорожньо-транспортних пригод;
зменшити час прибуття підрозділів екстреної допомоги населенню до місця дорожньо-транспортної пригоди, підвищити рівень ефективності надання допомоги постраждалим, посилити міжвідомчу взаємодію і злагодженість дій служб, які залучаються до реагування на дорожньо-транспортні пригоди;
посилити інституціональну спроможність для формування та реалізації державної політики у сфері безпеки дорожнього руху;
забезпечити дотримання зобов’язань України за міжнародними договорами у сфері безпеки дорожнього руху та за Директивами ЄС;
поліпшити стан вулично-дорожньої мережі та дорожньої інфраструктури;
зменшити негативний вплив транспортних засобів на навколишнє природне середовище;
підвищити інвестиційну привабливість України та її статус як транзитної держави;
підвищити рівень правової свідомості та відповідальності учасників дорожнього руху;
зберегти здоров’я та потенціал нації.
Очікувані результати виконання Програми наведені в додатку 3.
Обсяги та джерела фінансування
Фінансування заходів Програми здійснюється за рахунок коштів державного дорожнього фонду, що передбачаються у Державному бюджеті України на відповідний рік для Укрінфрапроекту.
у 2021 році - 2467570,7 тис. гривень;
у 2022 році - 3160079,7 тис. гривень;
у 2023 році - 3404474,1 тис. гривень.
Обсяг фінансування Програми уточнюється щороку під час складання проекту Державного бюджету України на відповідний рік.
Додаток 1
до Програми
ПАСПОРТ
Державної програми підвищення рівня безпеки дорожнього руху в Україні на період до 2023 року
2. Програма затверджена постановою Кабінету Міністрів України від 21 грудня 2020 р. № 1287.
3. Державний замовник - Укрінфрапроект.
4. Керівник Програми - Голова Укрінфрапроекту.
5. Головний розпорядник бюджетних коштів - Мінінфраструктури.
6. Розпорядник бюджетних коштів нижчого рівня - Укрінфрапроект.
7. Виконавці заходів Програми - МВС, МОЗ, МОН, Мінрегіон, МКІП, Національна поліція, ДСНС, Укравтодор, Укртрансбезпека.
8. Строк виконання Програми - 2021-2023 роки.
9. Прогнозні обсяги та джерела фінансування
Джерела фінансування | Обсяг фінансування, млн. гривень | У тому числі за роками |
2021 | 2022 | 2023 |
Державний бюджет (державний дорожній фонд) | 9032,1245 | 2467,5707 | 3160,0797 | 3404,4741 |
_______ Усього | 9032,1245 | 2467,5707 | 3160,0797 | 3404,4741 |
Додаток 2
до Програми
(в редакції постанови Кабінету Міністрів України
від 12 липня 2021 р. № 706)
ЗАВДАННЯ І ЗАХОДИ
з виконання Державної програми підвищення рівня безпеки дорожнього руху в Україні на період до 2023 року
Додаток 3
до Програми
ОЧІКУВАНІ РЕЗУЛЬТАТИ
виконання Державної програми підвищення рівня безпеки дорожнього руху в Україні на період до 2023 року
Найменування завдання | Найменування показників виконання завдання | Значення показника |
у тому числі за роками |
2021 | 2022 | 2023 |
1. Зниження рівня соціального ризику | кількість загиблих внаслідок дорожньо-транспортних пригод на 100 тис. населення | 11,3 | 10,1 | 8,8 |
кількість травмованих внаслідок дорожньо-транспортних пригод на 100 тис. населення | 119,3 | 106,1 | 92,8 |
2. Зниження рівня транспортного ризику | кількість загиблих внаслідок дорожньо-транспортних пригод на 100 тис. транспортних засобів | 34,1 | 30,3 | 26,5 |
3. Зменшення рівня тяжкості наслідків дорожньо-транспортних пригод | кількість загиблих внаслідок дорожньо-транспортних пригод на 100 постраждалих | 7,8 | 6,9 | 6,1 |
кількість загиблих внаслідок дорожньо-транспортних пригод на 100 дорожньо-транспортних пригод | 3,1 | 2,7 | 2,4 |
кількість травмованих внаслідок дорожньо-транспортних пригод на 100 дорожньо-транспортних пригод | 31,9 | 28,4 | 24,9 |