| Разом за завданням 7 | 413,648 | 302,354 | 111,3 | |||||||||
| 8. Удосконалення порядку здійснення заходів реагування та управління наслідками дорожньо-транспортних пригод | 1) впровадження в дію загальнодержавної системи екстреної допомоги за єдиним телефонним номером 112, зокрема: | |||||||||||
| розроблення та затвердження технічного завдання загальнодержавної системи | Мінінфраструктури (Укрінфрапроект) МОЗ ДСНС МВС Національна поліція | -"- | 0,1 | 0,1 | ||||||||
| розроблення проектно-кошторисної документації загальнодержавної системи | Мінінфраструктури (Укрінфрапроект) МОЗ ДСНС МВС Національна поліція | державний бюджет (державний дорожній фонд) | 4,9 | 4,9 | ||||||||
| створення та реалізація пілотного проекту в м. Києві | -"- | -"- | 60 | 30 | 30 | |||||||
| кількість закладів | 300 | 250 | 50 | 2) забезпечення закладів охорони здоров’я (які мають приймальні відділення екстреної медичної допомоги), розташованих поблизу доріг державного значення (особливо доріг з високою концентрацією дорожньо-транспортних пригод), необхідними технічними засобами, автомобілями швидкої допомоги з метою забезпечення доїзду бригад екстреної (швидкої) медичної допомоги на місця дорожньо-транспортних пригод згідно з установленими нормативами | Мінінфраструктури (Укрінфрапроект) МОЗ | -"- | 50 | 26 | 24 | |||
| кількість систем | 1 | 1 | 3) розроблення програми психологічної реабілітації постраждалих внаслідок дорожньо-транспортних пригод | -"- | -"- | 0,5 | 0,5 | |||||
| 1 | 1 | 4) наповнення національної інтерактивної карти автомобільних доріг загального користування та позначення на ній місць розташування закладів охорони здоров’я, аварійно-рятувальних формувань і пожежно-рятувальних підрозділів оперативно-рятувальної служби цивільного захисту, місцевої пожежної охорони та добровільних пожежних дружин, підрозділів екстреної медичної допомоги, проведення обстеження об’єктів, узагальнення та передача інформації до Укравтодору від МОЗ та ДСНС | Мінінфраструктури (Укрінфрапроект) МОЗ ДСНС Укравтодор Національна поліція | державний бюджет (державний дорожній фонд) | 10 | 8 | 2 | |||||
| 5) зміцнення технічної бази підрозділів ДСНС для забезпечення виконання аварійно-рятувальних робіт на автомобільних дорогах на місці скоєння дорожньо-транспортних пригод, зокрема: | ||||||||||||
| штук | 30 | 30 | придбання комп’ютерної техніки | Мінінфраструктури (Укрінфрапроект) ДСНС | -"- | 0,39 | 0,39 | |||||
| -"- | 30 | 20 | 10 | оновлення спеціальних автомобілів | -"- | -"- | 15,6 | 10,4 | 5,2 | |||
| -"- | 303 | 103 | 200 | укомплектування спеціальною аварійно-рятувальною технікою (легкого, середнього, важкого типів) | -"- | -"- | 1480 | 540 | 940 | |||
| 6) підготовка особового складу підрозділів, які здійснюють оперативне реагування (ліквідацію наслідків дорожньо-транспортних пригод), зокрема Національної поліції, ДСНС, з метою набуття навичок надання домедичної допомоги постраждалим внаслідок дорожньо-транспортних пригод та затвердженими МОЗ практичними курсами надання домедичної допомоги "Перший на місці події" та "Підтримка життя під час травми", зокрема: | ||||||||||||
| кількість заходів | 50 | 40 | 10 | проведення заходів з навчання | Мінінфраструктури (Укрінфрапроект) ДСНС МОЗ Національна поліція | державний бюджет (державний дорожній фонд) | 25 | 20 | 5 | |||
| штук | 260 | 184 | 76 | придбання манекенів (дорослого, немовля для сердцево-легеневої реанімації дорослого, для роботи з дихальними шляхами) та обладнання (мішок типу Амбру з набором масок, кисневим резервуаром, кисневою трубкою; нереверсивна киснева маска з мішком і трубкою; кисневий балон; шини іммобілізаційні гнучкі; автоматичний зовнішній дефібрилятор; шийні коміри різних розмірів) | Мінінфраструктури (Укрінфрапроект) ДСНС Національна поліція | -"- | 7,7 | 5,6 | 2,1 | |||
| Разом за завданням 8 | 1654,19 | 645,89 | 1008,3 | |||||||||
| 9. Забезпечення дотримання правил дорожнього руху | 1) забезпечення функціонування системи автоматичної фіксації порушень правил дорожнього руху (Центру автоматизованої обробки інформації), зокрема: | |||||||||||
| кількість обладнання | 1460 | 1460 | придбання та введення в експлуатацію комп’ютерів, серверного, мережевого та телекомунікаційного обладнання, мобільних комплексів автофіксації для транспортних засобів | Мінінфраструктури (Укрінфрапроект) МВС Національна поліція | державний бюджет (державний дорожній фонд) | 118,66 | 118,66 | |||||
| кількість засобів | 643 | 339 | 304 | придбання та введення в експлуатацію технічних засобів (комплексів автоматичної фіксації порушень правил дорожнього руху ) для автомобільних доріг загального користування державного значення | Мінінфраструктури (Укрінфрапроект) МВС Національна поліція Укравтодор | -"- | 643 | 339 | 304 | |||
| кількість систем | 1 | 1 | створення та введення в експлуатацію інформаційно-телекомунікаційної системи, програмного забезпечення системи автоматичної фіксації порушень правил дорожнього руху | Мінінфраструктури (Укрінфрапроект) МВС Національна поліція | -"- | 317,76 | 317,76 | |||||
| -"- | 1 | 1 | встановлення та введення в експлуатацію системи автоматичної фіксації порушень правил дорожнього руху , зокрема проведення обстежень щодо комплексної системи захисту інформації об’єктів та програмного забезпечення | -"- | -"- | 29,29 | 29,29 | |||||
| 2) забезпечення здійснення контролю водіїв на національному та регіональному рівні шляхом: | ||||||||||||
| кількість приладів | 300 | 357 | придбання спеціальних технічних приладів для встановлення стану алкогольного та наркотичного сп’яніння | Мінінфраструктури (Укрінфрапроект) Національна поліція | державний бюджет (державний дорожній фонд) | 25 | 25 | |||||
| кількість облаштованих автомобілів | 424 | 424 | придбання та обладнання мобільними пристроями контролю за дотриманням правил дорожнього руху з функціями фото- і відеофіксації службових транспортних засобів Національної поліції та обладнання до них (комп’ютерної техніки, серверного, мережевого та телекомунікаційного обладнання) | -"- | -"- | 325 | 325 | |||||
| 3) запровадження процедури здійснення контролю та проведення перевірки виконання основних елементів безпеки шляхом: | ||||||||||||
| кількість станцій | 30 | 16 | 14 | придбання та введення в експлуатацію мобільних діагностичних станцій перевірки технічного стану транспортних засобів | -"- | -"- | 30 | 16 | 14 | |||
| кількість лабораторій | 30 | 20 | 10 | створення дорожньої лабораторії для інструментальної перевірки стану вулично-дорожньої мережі, технічних засобів організації дорожнього руху та фіксації дорожніх умов у місцях скоєння дорожньо-транспортних пригод | -"- | -"- | 30 | 20 | 10 | |||
| Разом за завданням 9 | 1518,71 | 1190,71 | 328 | |||||||||
| Усього за Програмою | 8690,0752 | 919,3478 | 4378,2139 | 3392,5135 |
( Додаток 2 в редакції Постанов КМ № 887 від 19.09.2018, № 327 від 17.04.2019 )
Додаток 3
до Програми
ОЧІКУВАНІ РЕЗУЛЬТАТИ
виконання Державної програми підвищення рівня безпеки дорожнього руху в Україні на період до 2020 року
ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України
від 25 квітня 2018 р. № 435
ЗМІНИ,
що вносяться до Положення про Державне агентство інфраструктурних проектів України
1. У пункті 4:
1) у підпункті 2 слова "річкового транспорту відповідно до законодавства" замінити словами "річкового транспорту, а також фінансового забезпечення заходів із забезпечення безпеки дорожнього руху відповідно до державних програм та до законодавства";
2) підпункт 6 після слів "річкового транспорту" доповнити словами ", а також щодо фінансового забезпечення заходів із забезпечення безпеки дорожнього руху";
3) підпункт 12 доповнити абзацом такого змісту:
"фінансове забезпечення заходів із забезпечення безпеки дорожнього руху відповідно до державних програм;".
2. Текст Положення після слів "річкового транспорту", крім абзаців другого і третього підпункту 12 пункту 4, доповнити словами ", а також фінансового забезпечення заходів із забезпечення безпеки дорожнього руху відповідно до державних програм".
