• Посилання скопійовано
Документ підготовлено в системі iplex

Умови, диференційовані показники і розміри преміювання, які враховуються під час укладання контрактів з керівниками державного підприємства «Дирекція з будівництва та управління національного проекту «Повітряний експрес» та інших інфраструктурних об’єктів Київського регіону», державного підприємства «Дирекція з будівництва міжнародного аеропорту «Одеса»

Міністерство інфраструктури України | Наказ, Умови від 10.11.2016 № 391 | Документ не діє
Реквізити
  • Видавник: Міністерство інфраструктури України
  • Тип: Наказ, Умови
  • Дата: 10.11.2016
  • Номер: 391
  • Статус: Документ не діє
  • Посилання скопійовано
Реквізити
  • Видавник: Міністерство інфраструктури України
  • Тип: Наказ, Умови
  • Дата: 10.11.2016
  • Номер: 391
  • Статус: Документ не діє
Документ підготовлено в системі iplex
ЗАТВЕРДЖЕНО
Наказ Міністерства
інфраструктури України
10.11.2016 № 391
Зареєстровано в Міністерстві
юстиції України
02 грудня 2016 р.
за № 1569/29699
( Із змінами, внесеними згідно з Наказами Міністерства інфраструктури № 207 від 12.06.2017 № 487 від 24.10.2018 )
УМОВИ,
диференційовані показники і розміри преміювання, які враховуються під час укладання контрактів з керівниками державного підприємства "Дирекція з будівництва та управління національного проекту "Повітряний експрес" та інших інфраструктурних об’єктів Київського регіону", державного підприємства "Дирекція з будівництва міжнародного аеропорту "Одеса"
Показники преміюванняРозмір преміювання за квартал (відсоток посадового окладу)Умови преміювання
1. Виконання плану цільового фінансування капітальних інвестицій щодо реалізації інфраструктурних проектів згідно з фінансовим планом на поточний рік50Забезпечення беззбиткової діяльності;

своєчасність сплати податків та інших обов’язкових зборів;

відсутність узгоджених штрафних санкцій до підприємства з боку фіскальних органів;

забезпечення виконання вимог, установлених чинним законодавством, з питань забезпечення режиму секретності, охорони праці, протипожежної безпеки;

відсутність аварій, пригод та випадків травматизму зі смертельними наслідками з вини підприємства;

зменшення простроченої дебіторської заборгованості;

недопущення зростання заборгованості по заробітній платі
2. Зменшення коефіцієнта відношення боргу до EBITDA порівняно з відповідним періодом минулого року:
не менше ніж на 10 %,5
не менше ніж на 15 %,10
не менше ніж на 20 %,15
на 25 % і більше50
Формула розрахунку - Довгострокові зобов'язання і забезпечення + Поточні зобов'язання і забезпечення / EBITDA
( Умови із змінами, внесеними згідно з Наказами Міністерства інфраструктури № 207 від 12.06.2017, № 487 від 24.10.2018 )
Начальник
Управління економічного
розвитку та фінансів


І.П. Садловська