• Посилання скопійовано
Документ підготовлено в системі iplex

Про заходи щодо вдосконалення організації та проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування

Кабінет Міністрів України  | Постанова, Порядок від 14.11.2012 № 1037
КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА
від 14 листопада 2012 р. № 1037
Київ
Про заходи щодо вдосконалення організації та проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування
( Із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ № 380 від 29.05.2013 )
Відповідно до частин другої, третьої статті 113 та частини другої статті 114 Повітряного кодексу України, Указу Президента України від 2 вересня 1997 р. № 937 "Про заходи щодо впровадження в Україні єдиної системи проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування" з метою організації та забезпечення проведення авіаційного пошуку і рятування та авіаційних робіт з пошуку і рятування Кабінет Міністрів України
постановляє:
1. Затвердити Порядок залучення пошуково-рятувальних сил і засобів до проведення робіт з пошуку і рятування, відшкодування витрат, пов'язаних з їх проведенням, що додається.
2. Визначити суб'єктами єдиної системи проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування (далі - авіаційна система) Міністерство оборони, Міністерство інфраструктури, Міністерство внутрішніх справ, Державну службу з надзвичайних ситуацій, Адміністрацію Державної прикордонної служби, Державну авіаційну службу, Державну інспекцію з безпеки на морському та річковому транспорті.
( Пункт 2 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ № 380 від 29.05.2013 )
3. Державній службі з надзвичайних ситуацій:
( Абзац перший пункту 3 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ № 380 від 29.05.2013 )
організовувати проведення авіаційного пошуку і рятування із залученням сил і засобів авіаційної системи, єдиної державної системи цивільного захисту населення і територій та Національної системи пошуку і рятування на морі відповідно до Правил авіаційного пошуку і рятування в Україні;
( Абзац другий пункту 3 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ № 380 від 29.05.2013 )
організовувати проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування силами і засобами авіаційної системи;
здійснювати залучення авіаційних пошуково-рятувальних сил і засобів суб'єктів авіаційної системи, визначених пунктом 2 цієї постанови, до несення чергування та проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування на підставі укладених в установленому порядку договорів з авіаційними військовими частинами Збройних Сил, Міністерства внутрішніх справ, Адміністрації Державної прикордонної служби, авіаційними підрозділами сил цивільного захисту;
передбачати під час складання проекту Державного бюджету України на відповідний рік кошти, необхідні для проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування.
4. Визнати такою, що втратила чинність, постанову Кабінету Міністрів України від 16 жовтня 1998 р. № 1643 "Про заходи щодо вдосконалення організації та проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування" (Офіційний вісник України, 1998 р., № 42, ст. 1554).
Прем'єр-міністр УкраїниМ.АЗАРОВ
Інд. 70
ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України
від 14 листопада 2012 р. № 1037
ПОРЯДОК
залучення пошуково-рятувальних сил і засобів до проведення робіт з пошуку і рятування, відшкодування витрат, пов'язаних з їх проведенням
( У тексті Порядку слово "МНС" замінено словом "ДСНС" згідно з Постановою КМ № 380 від 29.05.2013 )
Загальна частина
1. Цей Порядок визначає:
функції суб'єктів єдиної системи проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування;
основні засади взаємодії органів управління та сил під час проведення робіт з пошуку і рятування;
процедуру виділення пошуково-рятувальних сил і засобів для проведення робіт з пошуку і рятування;
процедуру залучення пошуково-рятувальних сил і засобів для проведення робіт з пошуку і рятування;
організацію управління та зв'язку під час проведення робіт з пошуку і рятування;
механізм відшкодування витрат, пов'язаних з проведенням робіт з пошуку і рятування.
2. Терміни, що вживаються у цьому Порядку, мають таке значення:
1) авіаційний пошук і рятування - комплекс заходів, спрямованих на виявлення повітряних суден, які зазнали або зазнають лиха, та надання своєчасної допомоги потерпілим внаслідок авіаційної події;
2) авіаційні роботи з пошуку і рятування - польоти, під час здійснення яких пошуково-рятувальне повітряне судно використовується для визначення місцезнаходження об'єктів, що зазнали лиха, а також для рятування та надання допомоги особам, які постраждали;
3) авіаційний район пошуку і рятування України - зона, яка включає територію України та акваторію Чорного і Азовського морів, у межах якої Україна забезпечує авіаційний пошук і рятування;
4) експлуатант повітряного судна - юридична або фізична особа, яка експлуатує чи пропонує послуги з експлуатації повітряних суден;
5) єдина система проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування (далі - авіаційна система) - сукупність органів управління, сил і засобів суб'єктів авіаційної системи, на яких покладається виконання функцій з проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування;
6) органи управління авіаційної системи - центральні органи виконавчої влади, що є суб'єктами авіаційної системи, їх структурні підрозділи, визначені для виконання функцій з організації та керівництва проведенням авіаційних робіт з пошуку і рятування в авіаційному районі пошуку і рятування України, в межах їх повноважень;
7) органи управління - органи управління єдиної державної системи цивільного захисту населення і територій, Національної системи пошуку і рятування на морі, авіаційної системи та їх структурні підрозділи, визначені для виконання функцій з організації та керівництва проведенням робіт з пошуку і рятування у межах їх повноважень;
8) пошуково-рятувальні засоби - пошуково-рятувальні повітряні судна, наземні, водні та інші транспортні засоби з відповідним рятувальним обладнанням, засоби зв'язку, радіотехнічного, навігаційного забезпечення, обладнання та спорядження, призначені для проведення робіт з пошуку і рятування;
9) пошуково-рятувальні сили - штатні та позаштатні пошукові та аварійно-рятувальні підрозділи та органи управління ними;
10) роботи з пошуку і рятування - роботи, під час проведення яких використовуються пошуково-рятувальні сили і засоби для визначення місцезнаходження об'єктів, що зазнали лиха, а також для рятування осіб, які постраждали, надання їм невідкладної медичної допомоги та доставки у безпечне місце.
3. Метою цього Порядку є забезпечення організації та проведення робіт з пошуку і рятування пошуково-рятувальними силами і засобами шляхом створення угруповання пошуково-рятувальних сил і засобів та зосередження їх зусиль для проведення пошуку і рятування, ефективного та раціонального їх використання у разі настання авіаційних подій та виникнення надзвичайних ситуацій техногенного і природного характеру, для проведення пошуку об'єктів, що зазнали лиха, а також для рятування та надання допомоги особам, які постраждали.
4. Авіаційний район пошуку і рятування України розподіляється на підрайони пошуку і рятування, які збігаються з відповідними районами польотної інформації.
ДСНС утворює Головний авіаційний координаційний центр пошуку і рятування в авіаційному районі пошуку і рятування України; авіаційні допоміжні центри пошуку і рятування - у підрайонах пошуку і рятування, які несуть відповідальність за координацію авіаційних робіт з пошуку і рятування та сприяння аварійно-рятувальним (пошуково-рятувальним) силам єдиної державної системи цивільного захисту населення і територій та Національної системи пошуку і рятування на морі в ефективному проведенні авіаційного пошуку і рятування.
Авіаційні допоміжні центри пошуку і рятування безпосередньо підпорядковуються Головному авіаційному координаційному центру пошуку і рятування та розміщуються разом з органами обслуговування повітряного руху.
Міноборони утворює Координаційний центр пошуку і рятування Збройних Сил, який у авіаційній системі є допоміжним для Головного авіаційного координаційного центру пошуку і рятування з питань проведення авіаційного пошуку і рятування силами і засобами Міноборони.
Державіаслужба утворює Координаційний центр пошуку і рятування цивільної авіації, який у авіаційній системі є допоміжним для Головного авіаційного координаційного центру пошуку і рятування з питань проведення авіаційного пошуку і рятування силами і засобами цивільної авіації.
Функції суб'єктів авіаційної системи
5. ДСНС:
розробляє Правила авіаційного пошуку і рятування в Україні;
здійснює залучення та координацію діяльності підрозділів пошуково-рятувальних сил та аварійно-рятувальних служб центральних і місцевих органів виконавчої влади, підприємств, установ та організацій незалежно від форми власності під час ліквідації надзвичайних ситуацій державного і регіонального рівня, проведення робіт з пошуку і рятування, а також контроль за їх проведенням;
координує проведення аварійно-рятувальних та інших невідкладних робіт авіаційними силами і засобами ДСНС, інших центральних і місцевих органів виконавчої влади, підприємств, установ та організацій усіх форм власності;
організовує проведення авіаційного пошуку і рятування та авіаційних робіт з пошуку і рятування в авіаційному районі пошуку і рятування України із залученням сил цивільного захисту, сил і засобів національної системи пошуку і рятування на морі та авіаційної системи;
здійснює контроль за готовністю авіаційних сил та засобів пошуку і рятування до проведення пошуку і рятування, за організацією пошуково-рятувального забезпечення польотів повітряних суден авіації центральних та місцевих органів виконавчої влади, органів місцевого самоврядування, підприємств, установ та організацій усіх форм власності;
здійснює управління діяльністю координаційних центрів з пошуку і рятування авіаційної системи;
бере участь у роботі комісій з розслідування авіаційних подій.
( Пункт 5 в редакції Постанови КМ № 380 від 29.05.2013 )
6. Державіаслужба:
розробляє та впроваджує правила з пошуку та рятування у цивільній авіації України;
розробляє та впроваджує порядок проведення пошукових і аварійно-рятувальних робіт;
забезпечує цілодобове функціонування Координаційного центру пошуку і рятування цивільної авіації;
організовує сповіщення про лихо з повітряними суднами цивільної авіації;
забезпечує використання повітряного простору України, що надається користувачам згідно з державними пріоритетами на польоти повітряних суден для проведення всіх видів рятувальних робіт, спрямованих на збереження життя та здоров'я людей та надання допомоги у разі виникнення надзвичайних ситуацій.
7. Міноборони:
здійснює нормативно-правове регулювання з питань пошуку і рятування в державній авіації;
затверджує Правила авіаційного пошуку і рятування в Україні;
( Пункт 7 доповнено новим абзацом згідно з Постановою КМ № 380 від 29.05.2013 )
здійснює негайне реагування на надзвичайні ситуації з повітряними суднами, організовує та проводить пошук і рятування у визначених районах відповідальності;
забезпечує цілодобове функціонування Координаційного центру пошуку і рятування Збройних Сил;
організовує сповіщення про лихо з повітряними суднами Збройних Сил;
організовує за єдиним планом чергування авіаційних пошуково-рятувальних сил, засобів Збройних Сил та органів управління ними;
забезпечує залучення до дій пошуково-рятувальних повітряних суден Збройних Сил, які несуть чергування за договором з ДСНС за рішенням Головного авіаційного координаційного центру пошуку і рятування;
підтримує в оперативній готовності до дій чергові авіаційні пошуково-рятувальні сили, засоби Збройних Сил та органи управління ними;
організовує проведення спеціальної підготовки екіпажів повітряних суден, особового складу аварійно-рятувальних команд, рятувальних парашутно-десантних груп та органів управління ними, а також посадових осіб, які залучаються до авіаційного пошуку і рятування та авіаційних робіт з пошуку і рятування;
контролює готовність до дій пошуково-рятувальних сил, засобів Збройних Сил та органів управління ними, що залучаються до робіт з пошуку і рятування.
( Абзац дванадцятий пункту 7 виключено на підставі Постанови КМ № 380 від 29.05.2013 )
Основні засади взаємодії органів управління та сил під час проведення робіт з пошуку і рятування
8. Взаємодія органів управління здійснюється для ефективного проведення робіт з пошуку і рятування та передбачає:
визначення органів управління, складу та кількості пошуково-рятувальних сил і засобів, необхідних для проведення робіт з пошуку і рятування;
погодження порядку спільних дій пошуково-рятувальних сил і засобів та визначення для них основних завдань, місця, часу і способів проведення робіт з пошуку і рятування;
вирішення питань щодо порядку використання аеродромів (аеропортів) в інтересах авіаційних сил і засобів та їх всебічного забезпечення;
встановлення ступенів готовності пошуково-рятувальних сил і засобів та порядку управління спільними діями під час проведення робіт з пошуку і рятування.
9. ДСНС організовує взаємодію органів управління та сил під час проведення робіт з пошуку і рятування:
на загальнодержавному рівні - між оперативно-черговою службою ДСНС (Головним авіаційним координаційним центром пошуку і рятування) та черговою зміною Головного командного центру Збройних Сил (Координаційним центром пошуку і рятування Збройних Сил), оперативно-черговою службою Координаційного центру пошуку і рятування цивільної авіації, оперативним черговим стаціонарного командного пункту управління авіації Головного управління внутрішніх військ МВС, головним центром управління службою Держприкордонслужби, черговою службою Украероцентру, черговою зміною Державного морського рятувально-координаційного центру Мінінфраструктури;
на регіональному рівні - між авіаційними допоміжними центрами пошуку і рятування та оперативно-координаційними центрами головних управлінь (управлінь) ДСНС в Автономній Республіці Крим, областях, мм. Києві та Севастополі, пунктами управління авіаційних сил і засобів військових частин (авіаційних формувань, авіапідприємств та установ), диспетчерськими службами підприємств, установ та організацій, регіональними структурними підрозділами Державного підприємства обслуговування повітряного руху, морськими рятувально-координаційними підцентрами Мінінфраструктури;
( Абзац третій пункту 9 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ № 380 від 29.05.2013 )
на об'єктовому рівні - між наземними (морськими, річковими) аварійно-рятувальними підрозділами та повітряними суднами під час проведення робіт з пошуку і рятування.
Суб'єкти авіаційної системи організовують взаємодію підпорядкованих органів управління та сил.
Процедура виділення пошуково-рятувальних сил і засобів для проведення робіт з пошуку і рятування
10. Розрахунок взаємодіючих органів управління та авіаційних сил і засобів для проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування (далі - розрахунок) включає сили та засоби постійної готовності, сили і засоби нарощування та органи управління ними (додаток).
11. ДСНС забезпечує укладення з експлуатантами повітряних суден, зазначеними у розрахунку, договорів на виконання чергування пошуково-рятувальних повітряних суден та проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування.
12. ДСНС організовує за єдиним планом чергування авіаційних пошуково-рятувальних сил і засобів та органів управління ними.
13. Суб'єкти авіаційної системи призначають на чергування авіаційні пошуково-рятувальні сили і засоби та подають інформацію Головному авіаційному координаційному центру пошуку і рятування про їх склад та ступені готовності.
14. Зведений план чергування авіаційних пошуково-рятувальних сил та засобів складає Головний авіаційний координаційний центр пошуку і рятування та доводить його до взаємодіючих органів управління відповідно до розрахунку. Форма зведеного плану розробляється Головним авіаційним координаційним центром пошуку і рятування.
15. Виділення сил і засобів єдиної державної системи цивільного захисту населення та територій для проведення робіт з пошуку і рятування здійснюється відповідно до планів реагування на надзвичайні ситуації та планів взаємодії органів управління і сил, що залучаються до пошуку та рятування.
16. Виділення сил і засобів для проведення робіт з пошуку і рятування на морі здійснюється Національною системою пошуку і рятування на морі відповідно до планів пошуку і рятування та планів взаємодії органів управління і сил, що залучаються до пошуку та рятування на морі.
Процедура залучення пошуково-рятувальних сил і засобів для проведення робіт з пошуку і рятування
17. Повітряні судна, які несуть чергування в авіаційній системі за договорами з ДСНС, можуть залучатися до проведення робіт з пошуку і рятування у разі настання авіаційної події за рішенням Головного авіаційного координаційного центру пошуку і рятування.
( Пункт 17 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ № 380 від 29.05.2013 )
18. Повітряні судна, які несуть чергування в авіаційній системі за договорами з ДСНС, можуть залучатися до дій у разі виникнення надзвичайних ситуацій, не пов'язаних з авіаційною подією, за рішенням Голови ДСНС або його заступника та погодженням з відповідними суб'єктами авіаційної системи.
( Пункт 18 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ № 380 від 29.05.2013 )
19. Повітряні судна, які передбачено розрахунком для нарощування зусиль, у разі виникнення надзвичайної ситуації можуть залучатися у порядку, передбаченому статтею 24 Закону України "Про захист населення і територій від надзвичайних ситуацій техногенного та природного характеру".
20. Організація та проведення пошуку і рятування повітряних суден на аеродромі та в районі відповідальності аеродрому (злітно-посадкового майданчика) за пошук і рятування здійснюється експлуатантом аеродрому (злітно-посадкового майданчика) із залученням аварійно-рятувальних служб і їх ресурсів авіаційної системи, єдиної державної системи цивільного захисту населення і територій та Національної системи пошуку і рятування на морі відповідно до плану заходів на випадок виникнення аварійної ситуації з повітряним судном на аеродромі (злітно-посадковому майданчику) та планів взаємодії органів управління та сил.
21. Залучення авіаційних сил і засобів авіаційної системи для проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування за межами території України здійснюється за рішенням Кабінету Міністрів України на підставі міжнародних угод України.
22. Залучення сил і засобів єдиної державної системи цивільного захисту населення і територій для проведення авіаційного пошуку і рятування здійснюється відповідно до плану реагування на надзвичайну ситуацію, пов'язану з авіаційною подією, та планів взаємодії органів управління і сил.
23. Залучення сил і засобів Національної системи пошуку і рятування на морі для проведення авіаційного пошуку і рятування на морі здійснюється установою, що забезпечує функціонування Національної системи пошуку і рятування на морі, в установленому порядку.
24. Мінінфраструктури залучає авіаційні сили і засоби суб'єктів авіаційної системи для участі у морських пошуково-рятувальних операціях у морському пошуково-рятувальному районі України через установу, що забезпечує функціонування Національної системи пошуку і рятування на морі, в установленому порядку.
Організація управління та зв'язку під час проведення робіт з пошуку і рятування
25. Управління спільними діями авіаційних, наземних (морських, річкових) сил під час проведення робіт з пошуку і рятування здійснюється керівником робіт з ліквідації наслідків надзвичайної ситуації, який призначається залежно від рівня надзвичайної ситуації відповідно до законодавства. Робочим органом керівника робіт з ліквідації наслідків надзвичайної ситуації є штаб з ліквідації наслідків надзвичайної ситуації.
( Пункт 25 в редакції Постанови КМ № 380 від 29.05.2013 )
26. ДСНС для безпосереднього управління авіаційними силами і засобами на період проведення робіт з пошуку і рятування призначає координатора авіаційних сил і засобів, а у разі необхідності утворює робочу групу з фахівців авіаційного пошуку і рятування суб'єктів авіаційної системи.
27. Управління спільними діями авіаційних, наземних (морських, річкових) сил і засобів на місці проведення робіт здійснює керівник на місці проведення робіт з ліквідації наслідків надзвичайної ситуації, який призначається керівником робіт з ліквідації наслідків надзвичайної ситуації.
( Пункт 27 в редакції Постанови КМ № 380 від 29.05.2013 )
28. ДСНС для безпосереднього управління авіаційними силами і засобами на місці проведення робіт, якщо в одній і тій же самій операції з пошуку і рятування залучено два або більше авіаційних засобів пошуку і рятування, призначає координатора авіаційних сил і засобів на місці проведення робіт.
29. Органи обслуговування повітряного руху Державного підприємства обслуговування повітряного руху на підставі звернення відповідних центрів пошуку і рятування вживають невідкладних заходів з метою забезпечення створення умов для використання повітряного простору пошуково-рятувальними повітряними суднами.
30. Пункти управління, які здійснюють обслуговування повітряного руху пошуково-рятувального повітряного судна, забезпечують надання інформації відповідним центрам пошуку і рятування про результати пошуку у разі надходженні такої інформації від екіпажу пошуково-рятувального повітряного судна та екіпажу пошуково-рятувального повітряного судна про зміни умов пошуку.
31. Державний морський рятувальний координаційний центр Мінінфраструктури здійснює управління морськими пошуково-рятувальними силами і засобами у разі виникнення надзвичайної ситуації з повітряним судном в акваторії Чорного та Азовського морів.
32. Для забезпечення управління та оповіщення пошуково-рятувальних сил використовуються існуючі або спеціально створені мережі зв'язку за напрямами:
керівник робіт з ліквідації наслідків надзвичайної ситуації - керівник на місці проведення робіт з ліквідації наслідків надзвичайної ситуації;
керівник на місці проведення робіт з ліквідації наслідків надзвичайної ситуації - наземні рятувальні команди (групи);
пошуково-рятувальні повітряні судна - підрозділи/органи об'єднаної цивільно-військової системи обслуговування повітряного руху, інші органи управління повітряним рухом.
( Пункт 32 в редакції Постанови КМ № 380 від 29.05.2013 )
Механізм відшкодування витрат, пов'язаних з проведенням пошуково-рятувальних робіт
33. Відшкодування експлуатантам повітряних суден витрат за послуги, що надаються згідно з їх основною діяльністю, авіаційні сили і засоби яких залучаються ДСНС до несення чергування та проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування, здійснюється ДСНС на підставі укладених договорів за рахунок коштів державного бюджету та інших джерел, не заборонених законодавством, відповідно до кошторису витрат.
34. Кошторис витрат за договорами включає:
проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування;
виконання польотів для підтримання необхідного рівня підготовки чергових екіпажів пошуково-рятувальних повітряних суден, участі у навчаннях (тренуваннях) з пошуку і рятування, перебазування до місць чергування (проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування) та повернення до місць постійної дислокації, контролю готовності чергових сил;
забезпечення підготовки пошуково-рятувальних повітряних суден до чергування та виконання польотів для проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування;
преміювання авіаційного персоналу, що залучається до чергування та проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування;
амортизаційні відрахування для пошуково-рятувальних повітряних суден, що здійснюють чергування та виконання польотів під час проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування, пошуково-рятувального майна та спорядження;
аеропортові збори (за винятком польотів повітряних суден державної авіації, що здійснюються з аеродромів постійної дислокації);
усі види страхування;
відрядження авіаційного персоналу, що бере участь у чергуванні та проведенні авіаційних робіт з пошуку і рятування поза межами місць постійної дислокації експлуатанта авіаційної техніки.
35. Відшкодування витрат експлуатантам авіаційної техніки, авіаційні сили і засоби нарощування яких залучаються до проведення робіт з пошуку і рятування, здійснюється залежно від рівня надзвичайної ситуації.
Додаток
до Порядку
(в редакції постанови Кабінету Міністрів України
від 29 травня 2013 р. № 380)
РОЗРАХУНОК
взаємодіючих органів управління та авіаційних сил і засобів для проведення авіаційних робіт з пошуку і рятування
Взаємодіючі органи оперативного реагування єдиної системи проведення авіаційних робіт з пошуку і рятуванняВзаємодіючі органи управління оперативного реагування на надзвичайні ситуації єдиної державної системи цивільного захисту
взаємодіючі пункти управління авіаційними пошуково-рятувальними силами і засобамивзаємодіючі сили і засоби
аеродроми базування з пунктами управління (авіаційні комендатури, полігони, ремонтні заводи, пункти наведення), належністьчергові пошуково-рятувальні сили і засоби, їх кількість та час чергуваннясили нарощування, їх кількість та час готовності
державного рівнярегіонального рівняповітряніназемніповітряніназемні
цілодобовопід час роботи аеродромуцілодобовопід час роботи аеродрому
Західний підрайон
ДСНС,
Головний авіаційний координаційний центр пошуку і рятування,
м. Київ
Західний авіаційний допоміжний центр пошуку і рятування,
м. Львів
Ужгород, спеціальний авіаційний загін Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту ДСНСвертоліт Мі-8
(ЕС-145, Мі-2)
головні управління (управління) ДСНС
у Вінницькій,
Волинській,
Житомирській,
Закарпатській,
Івано-Франківській,
Львівській,
Тернопільській,
Рівненській,
Хмельницькій,
Чернівецькій областях
Львів, спеціальний авіаційний загін Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту ДСНСвертоліт Мі-8
(ЕС-145, Мі-2)
(за розпорядженням)
Івано-Франківськ, спеціальний авіаційний загін Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту ДСНС-"-
Головний командний центр Збройних Сил, м. Київ,
Координаційний центр пошуку і рятування Збройних Сил,
м. Вінниця
Броди, військова частина А2595, армійська авіація сухопутних військ Збройних Силвертоліт Мі-8
(за розпорядженням)
вертоліт Мі-8 аварійно-рятувальна командавертоліт Мі-8,
чотири години
Калинів, військова частина А3913, армійська авіація сухопутних військ Збройних Силвертоліт Мі-8
(за розпорядженням)
вертоліт Мі-8 аварійно-рятувальна командавертоліт Мі-8,
чотири години
аварійно-рятувальна команда, п'ять годин
Старокостянтинів, військова частина А2502 Повітряних Сил Збройних Сил -"- -"-
Івано-Франківськ, військова частина А1349 Повітряних Сил Збройних Сил -"- -"-
авіаційне підприємство "Повурськ", військова частина А1547 Повітряних Сил Збройних Сил -"-
авіаційна комендатура, Львів, військова частина А2602 Повітряних Сил Збройних Сил -"-
авіаційна комендатура, Луцьк, військова частина А3186 Повітряних Сил Збройних Сил -"-
авіаційна комендатура, Дубно, військова частина А4077 Повітряних Сил Збройних Сил -"-
авіаційна комендатура, Коломия, військова частина А0792 Повітряних Сил Збройних Сил -"-
Львівський авіаційний ремонтний завод, державне підприємство Міноборони -"-
Адміністрація Держприкордонслужби, Головний центр управління службою,
м. Київ
центр управління службою, військова частина 9997Ужгород, військова частина 9997 вертоліт Мі-8
(за домовленістю)
Державіаслужба,
Координаційний центр пошуку і рятування цивільної авіації, м. Київ,
Украероцентр,
м. Бориспіль
Київської області
районний диспетчерський центр обслуговування повітряного руху,
м. Львів
Івано-Франківськ аварійно-рятувальна команда
Хмельницький -"-
Чернівці
Рівне
-"-
-"-
Львів аварійно-рятувальна команда
Ужгород -"-
Центральний підрайон
ДСНС,
Головний авіаційний координаційний центр пошуку і рятування,
м. Київ
Центральний авіаційний допоміжний центр пошуку і рятування,
м. Бориспіль
Київської області
Ніжин, спеціальний авіаційний загін Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту ДСНСвертоліт Мі-8
(ЕС-145),
літак Ан-32П
-"- літак Ан-32П,
вертоліт Мі-8,
чотири години
головні управління (управління) ДСНС
у Вінницькій,
Житомирській,
Київській,
Кіровоградській,
Полтавській,
Сумській,
Черкаській,
Чернігівській областях
та м. Києві
Гавришівка, спеціальний авіаційний загін Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту ДСНСвертоліт Мі-8
(Мі-2)
(за розпорядженням)
Київ (Жуляни),
спеціальний авіаційний загін Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту ДСНС
вертоліт Мі-8
(ЕС-145),
літак Ан-32П
(за розпорядженням)
Головний командний центр Збройних Сил,
м. Київ,
Координаційний центр пошуку і рятування Збройних Сил,
м. Вінниця
Бориспіль, військова частина А2215 Повітряних Сил Збройних Сил аварійно-рятувальна команда аварійно-рятувальна команда,
п'ять годин
Озерне, військова частина А2038 Повітряних Сил Збройних Сил -"- -"-
Васильків, військова частина А1789 Повітряних Сил Збройних Сил -"- -"-
Миргород, військова частина А1356 Повітряних Сил Збройних Сил -"- -"-
Конотопський авіаційний ремонтний завод "Авіакон", державне підприємство Міноборони -"-
Гавришівка, військова частина А1231 Повітряних Сил Збройних Сил вертоліт Мі-8 -"-вертоліт Мі-8,
чотири години
-"-
Адміністрація Держприкордонслужби,
Головний центр управління службою,
м. Київ
центр управління службою, військова частина 1467Київ (Жуляни),
військова частина 1467
вертоліт Мі-8
(за домовленістю)
Державіаслужба,
Координаційний центр пошуку і рятування цивільної авіації, м. Київ,
Украероцентр,
м. Бориспіль
Київської області
районний диспетчерський центр обслуговування повітряного руху,
м. Бориспіль
Київської області
Київ (Жуляни) аварійно-рятувальна команда
Вінниця -"-
Бориспіль -"-
Кіровоград аварійно-рятувальна команда
Черкаси -"-
Східний підрайон
ДСНС,
Головний авіаційний координаційний центр пошуку і рятування,
м. Київ
Східний авіаційний допоміжний центр пошуку і рятування,
м. Харків
Харків, спеціальний авіаційний загін Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту ДСНСвертоліт Мі-8
(ЕС-145, Мі-2)
головні управління (управління) ДСНС
у Дніпропетровській,
Донецькій,
Запорізькій,
Кіровоградській,
Луганській,
Полтавській,
Сумській,
Харківській областях,
морський рятувально-координаційний підцентр Мінінфраструктури
в м. Маріуполі
Донецької області
Донецьк (Маріуполь), спеціальний авіаційний загін Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту ДСНСвертоліт Мі-8
(ЕС-145, Мі-2)
(за розпорядженням)
аварійно-рятувальна команда
Луганськ, спеціальний авіаційний загін Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту ДСНСвертоліт Мі-8
(за розпорядженням)
Дніпропетровськ (Запоріжжя),
спеціальний авіаційний загін Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту ДСНС
вертоліт Мі-8
(ЕС-145, Мі-2)
(за розпорядженням)
-"-
Головний командний центр Збройних Сил,
м. Київ, Координаційний центр пошуку і рятування Збройних Сил,
м. Вінниця
авіаційне підприємство "Шебелинка", військова частина А4104 Повітряних Сил Збройних Сил -"-
авіаційна комендатура, Краматорськ, військова частина А3546 Повітряних Сил Збройних Сил аварійно-рятувальна команда
Чугуївський авіаційний ремонтний завод, державне підприємство Міноборони -"-
авіаційна комендатура, Полтава, військова частина А2673 Повітряних Сил Збройних Сил -"-
Запорізький авіаційний ремонтний завод "Мігремонт", державне підприємство Міноборони -"-
Чугуїв, військова частина А4104 Повітряних Сил Збройних Сил вертоліт Мі-8 -"- аварійно-рятувальна команда, п'ять годин
Головне управління внутрішніх військ МВС,
м. Київ
Олександрія, військова частина 2269 внутрішніх військ МВСвертоліт Мі-8
(за домовленістю)
-"-два вертольоти Мі-8,
чотири години
(за домовленістю)
Адміністрація Держприкордонслужби,
Головний центр управління службою,
м. Київ
центр управління службою, військова частина 1467Харків (Основа), військова частина 1467 вертоліт Мі-8
(за домовленістю)
-"-
Державіаслужба,
Координаційний центр пошуку і рятування цивільної авіації,
м. Київ,
Украероцентр,
м. Бориспіль
Київської області
районний диспетчерський центр обслуговування повітряного руху,
м. Дніпропетровськ
Харків (Основа) аварійно-рятувальна команда
Харків (Коротич, Харківський аероклуб імені В.С. Гризодубової Товариства сприяння обороні України)вертоліт Мі-2
(за домовленістю)
вертоліт Мі-2 аварійно-рятувальна командавертоліт Мі-2
(за домовленістю)
Запоріжжя -"-
Луганськ -"-
Кривий Ріг
(Лозоватка)
-"-
Суми -"-
Сєвєродонецьк -"-
Маріуполь -"-
Бердянськ, Харківський аероклуб імені В.С. Гризодубової Товариства сприяння обороні України-"-
Дніпропетровськ (Підгородне, підприємство "Авіаційна компанія "АгроавіаДніпро") -"- -"-
Південно-західний підрайон
ДСНС,
Головний авіаційний координаційний центр пошуку і рятування,
м. Київ
Південно-західний авіаційний допоміжний центр пошуку і рятування,
м. Одеса
Одеса, спеціальний авіаційний загін Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту ДСНСвертоліт Мі-8
(ЕС-145)
(за розпорядженням)
головні управління (управління) ДСНС
у Одеській,
Миколаївській,
Херсонській областях,
Державний морський рятувально-координаційний центр Мінінфраструктури
в м. Одесі
Головний командний центр Збройних Сил,
м. Київ,
Координаційний центр пошуку і рятування Збройних Сил,
м. Вінниця
авіаційний полігон "Києво-Олександрівський", військова частина А5171 Повітряних Сил Збройних Сил аварійно-рятувальна команда
авіаційна комендатура, Одеса, військова частина А3571 Повітряних Сил Збройних Сил -"-
авіаційна комендатура, Вознесенськ, військова частина А1478 Повітряних Сил Збройних Сил -"-
Одеський авіаційний ремонтний завод "Одесавіаремсервіс", державне авіаційне підприємство Міноборони -"-
Миколаївський авіаційний ремонтний завод "НАРП", державне авіаційне підприємство Міноборони -"-
Миколаїв (Кульбакіно), військова частина А4465 Повітряних Сил Збройних Сил аварійно-рятувальна команда аварійно-рятувальна команда,
п'ять годин
Херсон, військова частина А1604, армійська авіація Сухопутних військ Збройних Силвертоліт Мі-8 аварійно-рятувальна команда вертоліт Мі-8,
чотири години
-"-
Адміністрація Держприкордонслужби,
Головний центр управління службою,
м. Київ
центр управління службою, військова частина 9997Одеса, військова частина 9997 вертоліт Мі-8
(за домовленістю)
-"-
Державіаслужба,
Координаційний центр пошуку і рятування цивільної авіації,
м. Київ,
Украероцентр,
м. Бориспіль
Київської області
районний диспетчерський центр обслуговування повітряного руху,
м. Одеса
Миколаїв -"-
Лиманське -"-
Одеса -"-
Південний підрайон
ДСНС,
Головний авіаційний координаційний центр пошуку і рятування,
м. Київ
Південний авіаційний допоміжний центр пошуку і рятування,
м. Сімферополь
Сімферополь, спеціальний авіаційний загін Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту ДСНСвертоліт Мі-8
(ЕС-145),
літак Ан-32П
головні управління (управління) ДСНС
в Автономній Республіці Крим,
Запорізькій,
Херсонській областях
та м. Севастополі,
Державний морський рятувально-координаційний центр Мінінфраструктури
в м. Одесі,
морський рятувально-координаційний підцентр Мінінфраструктури
у мм. Севастополі,
Керчі Автономної Республіки Крим,
Маріуполі
Донецької області
Бельбек, спеціальний авіаційний загін Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту ДСНСвертоліт Мі-8
(ЕС-145),
літак Ан-32П
(за розпорядженням)
Мелітополь (Бердянськ), спеціальний авіаційний загін Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту ДСНСвертоліт Мі-8
(Мі-2)
(за розпорядженням)
Головний командний центр Збройних Сил,
м. Київ,
Координаційний центр пошуку і рятування Збройних Сил,
м. Вінниця
Кіровське, військова частина А0156 Повітряних Сил Збройних Сил вертоліт Мі-8 аварійно-рятувальна команда аварійно-рятувальна команда,
п'ять годин
Саки, військова частина А1100 Військово-Морських Сил Збройних Силлітак Бе-12
(Ан-26),
вертольоти Ка-27, Мі-14 ПР
(за домовленістю)
аварійно-рятувальна команда літак Ан-26,
вертоліт Ка-27,
чотири години
-"-
авіаційне підприємство "Чауда", військова частина А0156 Повітряних Сил Збройних Сил -"-
авіаційна комендатура, Джанкой, військова частина А2215 Повітряних Сил Збройних Сил -"-
Євпаторійський авіаційний ремонтний завод, державне авіаційне підприємство Міноборони аварійно-рятувальна команда
Севастопольське авіаційне підприємство "САП", державне авіаційне підприємство Міноборони -"-
Мелітополь, військова частина А3840 Повітряних Сил Збройних Сил -"- аварійно-рятувальна команда,
п'ять годин
Бельбек, військова частина А4515 Повітряних Сил Збройних Сил -"-
Адміністрація Держприкордонслужби,
Головний центр управління службою,
м. Київ
центр управління службою, військова частина 9997Сімферополь, військова частина 9997 вертоліт Мі-8
(за домовленістю)
Державіаслужба,
Координаційний центр пошуку і рятування цивільної авіації,
м. Київ,
Украероцентр,
м. Бориспіль
Київської області
районний диспетчерський центр обслуговування повітряного руху,
м. Сімферополь
Сімферополь аварійно-рятувальна команда -"-
Сімферополь, авіакомпанія "Украерорух"вертоліт Мі-8
(у світлий час доби)
Джанкой -"-
( Додаток в редакції Постанови КМ № 380 від 29.05.2013 )