Про затвердження форм документів, які використовуються державними інспекціями сільського господарства в Автономній Республіці Крим, областях, містах Києві та Севастополі при здійсненні державного нагляду (контролю) в частині експлуатації та технічного стану машин

Відповідно до статті 35 Закону України "Про дорожній рух" експлуатація транспортних засобів, що не пройшли обов'язковий черговий державний технічний огляд, ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ.

У відповідні графи акта державного технічного огляду вноситься така інформація:

у графу "Найменування машини" вноситься назва (вид) машини. Наприклад - трактор колісний;

у графу "Марка та модель машини" вносяться марка та модель машини. Наприклад - "БЕЛАРУС-920";

у графу "Рік випуску" вноситься рік випуску машини, вказаний на ідентифікаційній табличці заводу-виробника, або рік зібрання самостійно складеної машини. У разі відсутності на табличці такої інформації вказується: "Інформація відсутня";

у графу "Заводський номер" вноситься ідентифікаційний номер машини, який їй присвоїв завод-виробник, або ідентифікаційний номер, присвоєний уповноваженою юридичною особою, визначеною інспекцією Держтехнагляду;

у графу "Номер двигуна" вноситься ідентифікаційний номер двигуна, який йому присвоїв завод-виробник, або ідентифікаційний номер, присвоєний уповноваженою юридичною особою, визначеною інспекцією Держтехнагляду;

у графу "Номер шасі" вноситься ідентифікаційний номер трактора чи іншої самохідної або причіпної машини, на базі якої змонтована ця машина, присвоєний заводом-виробником, або ідентифікаційний номер, присвоєний уповноваженою юридичною особою, визначеною інспекцією Держтехнагляду. Такими машинами зазвичай є екскаватори на базі тракторів, крани тощо. У цю графу також вносяться номери рами тракторів, які мають шарнірно з'єднану раму (наприклад - "ХТЗ-150К-09");

у графу "Реєстраційний документ" вносяться серія і номер свідоцтва про реєстрацію машини або талона тимчасового обліку машини;

у графу "Номерний знак" вноситься номерний знак машини;

у графу "Власник" вносяться прізвище, ім'я та по батькові фізичної особи або найменування юридичної особи, яка є власником машини;

у графу "Місце проживання (перебування) власника" вноситься адреса, за якою зареєстрований власник;

у графу "Місце проведення огляду" вноситься адреса, за якою знаходиться машина на час проведення огляду;

у графу "Протокол перевірки технічного стану" вносяться номер і дата протоколу перевірки технічного стану машини, виданого уповноваженим суб'єктом господарювання;

у графу "Технічний стан" вноситься інформація з протоколу перевірки технічного стану про відповідність вимогам. Вказується: "Відповідає" або "Не відповідає";

у графу "Наявність засобів безпеки" вноситься інформація про наявність у машині справного вогнегасника, укомплектованої медичної аптечки, знака аварійної зупинки. Вказується: "Наявні", або "Відсутні", або "Відсутній ______";

у графу "Відповідність облікових даних" вноситься інформація про відповідність типу, марки (моделі), заводського номера і номера двигуна, державного номерного знака записам у реєстраційному документі. Вказується: "Відповідають", "Не відповідають" або "Не відповідає ____" - і вказується, за якими параметрами;

у графу "Наявність документів" вноситься інформація про наявність документів, необхідних для проведення державного технічного огляду. Вказується: "Наявні", або "Відсутні", або "Відсутній ______";

у графі "ВИСНОВОК:" вказується: "Справна" або "Несправна";

у графі "За талоном про проходження ДТО звертатись в інспекцію Держтехнагляду" вказується інспекція в районі (місті), в якій зареєстрована машина.

1. Талон виготовляється друкарським способом, має облікову серію і номер, а також ступені захисту від фальсифікації і підроблень у вигляді голограми на лицьовому боці і тангерної сітки - на зворотному боці.

2. Талони, що виготовляються централізовано на замовлення Мінагрополітики розміром 105 х 75 мм із цупкого паперу, є документами суворої звітності. Загальний фон лицьового боку талона повинен відповідати кольору, визначеному для поточного року.

3. Колір загального фону талона виконується яскравою фарбою і повторюється з інтервалом у п'ять років (2009 р. - жовтий, 2010 р. - малиновий, 2011 р. - світло-зелений, 2012 р. - світлооранжевий, 2013 р.- темно-голубий).

4. Фарба, що застосовується для нанесення фону, малюнків, написів та позначень, повинна бути стійкою до несприятливого атмосферного впливу та сонячного випромінювання.

5. Написи та реквізити бланка талона виконують українською мовою та арабськими цифрами.

6. Для кріплення талона на вітровому склі машини на його лицьовому боці по широких краях використовуються самосклеювальні смужки. Також для кріплення талона на вітровому склі машини може використовуватись прозора кишеня, яка з одного боку має самосклеювальну поверхню.

7. На лицьовому боці бланка талона наноситься:

праворуч (у верхньому куті) - рамка білого кольору розміром 35 х 10 мм для написання номерного знака машини;

під рамкою - літера "Т" сірого кольору розміром 40 х 30 мм;

ліворуч (у верхньому куті) - стилізоване зображення трактора;

посередині - рік закінчення дії талона сірого кольору розміром 45 х 20 мм;

внизу по всій ширині - чорного кольору назва області або відповідно міст Києва та Севастополя, а також напис "ДЕРЖТЕХНАГЛЯД".

8. На зворотному боці бланка талона передбачаються такі реквізити і поля для їх заповнення:

вид документа;

з лівого боку у верхній частині (у рамці) - серія та номер талона;

тип машини;

марка машини;

заводський номер машини;

власник машини;

поле для зазначення дати проведення державного технічного огляду;

поле для зазначення дати проведення чергового державного технічного огляду;

поле для зазначення дати видачі, серії та номера протоколу перевірки технічного стану машини;

поле для зазначення посади державного інспектора Держтехнагляду, його прізвища, ініціалів, підпису та штампа.

9. На зворотному боці талона по ширині розміщено знак Держтехнагляду, виконаний у півтоні кольором фарби загального фону. По всьому полю зворотного боку талона виконано тангерну сітку кольором фарби загального фону.

(1) Графи 11-14 заповнюються у разі проходження державного технічного огляду.

Пункти 1.1-1.8 цього акта повторюються залежно від кількості вузлів (агрегатів), що вийшли з ладу. За кожним з них визначають характер, причини відмови та з чиєї вини.