| | | | | | | | |капітальний | | | | | | | | |
| | | | | | | | |ремонт | | | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| | | | | | | | | | |інші джерела | 1950 | | |628,91 | 1157,82 | 163,27 |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| | | | | | | | | | |у тому числі: | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| | | | | | | | | | |комерційні | 1950 | | |628,91 | 1157,82 | 163,27 |
| | | | | | | | | | |кредити | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| | | | | | | | | | |разом |2286,02 | 67,56 | |825,37 | 1229,82 | 163,27 |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| |кілометрів | 649,26 |109,3|168,46|160,03|204,52 |6,95 |М-06 Київ - | - " - |державний | 2200 | 309,73 | 448,97 |621,17 | 820,13 | |
| | | | | | | | |Чоп - | |бюджет | | | | | | |
| | | | | | | | |реконструкція, | | | | | | | | |
| | | | | | | | |капітальний | | | | | | | | |
| | | | | | | | |ремонт | | | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| | | | | | | | | | |інші джерела | 4507,6 | 471 | 1038,5 | 1829 | 1169,1 | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| | | | | | | | | | |у тому числі: | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| | | | | | | | | | |кредитні кошти | 4507,6 | 471 | 1038,50 | 1829 | 1169,1 | |
| | | | | | | | | | |ЄБРР та ЄІБ | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| | | | | | | | | | |разом | 6707,6 | 780,73 | 1487,47 |2450,17 | 1989,23 | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| |кілометрів | 380 | 2,2 | 74 | 134 | 150 |19,8 |М-07 Київ - | - " - |державний | 1421,4 | 221,2 | 593,2 | 196,5 | 410,5 | |
| | | | | | | | |Ковель - | |бюджет | | | | | | |
| | | | | | | | |Ягодин - | | | | | | | | |
| | | | | | | | |реконструкція, | | | | | | | | |
| | | | | | | | |капітальний | | | | | | | | |
| | | | | | | | |ремонт | | | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| | | | | | | | | | |інші джерела | 1870,6 | | | 635,2 | 1200 | 35,4 |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| | | | | | | | | | |у тому числі: | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| | | | | | | | | | |комерційні | 1870,6 | | | 635,2 | 1200 | 35,4 |
| | | | | | | | | | |кредити | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| | | | | | | | | | |разом | 3292 | 221,2 | 593,2 | 831,7 | 1611 | 35,4 |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| |кілометрів | 62,5 |1,15 | | |56,35 | 5 |М-09 Львів - |Укравтодор |державний | 169,24 | 17,74 | | | 116,5 | 35 |
| | | | | | | | |Рава-Руська - | |бюджет | | | | | | |
| | | | | | | | |реконструкція, | | | | | | | | |
| | | | | | | | |капітальний | | | | | | | | |
| | | | | | | | |ремонт | | | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| |кілометрів | 62,01 |1,15 | | | 55 |6,35 |М-10 Львів - | - " - | - " - | 52,72 | | | 15,97 | 31,94 | 4,81 |
| | | | | | | | |Краковець, | | | | | | | | |
| | | | | | | | |контрольно- | | | | | | | | |
| | | | | | | | |пропускний | | | | | | | | |
| | | | | | | | |пункт | | | | | | | | |
| | | | | | | | |Краковець - | | | | | | | | |
| | | | | | | | |капітальний | | | | | | | | |
| | | | | | | | |ремонт | | | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| | | | | | | | | | |інші джерела | 350 | | | 130 | 185 | 35 |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| | | | | | | | | | |у тому числі: | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| | | | | | | | | | |комерційні | 350 | | | 130 | 185 | 35 |
| | | | | | | | | | |кредити | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| | | | | | | | | | |разом | 402,72 | | |145,97 | 216,94 | 39,81 |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| |кілометрів | 72,1 | | | 25 |35,55 |11,55|М-11 Львів - | - " - |державний | 201,28 | | | 18,57 | 142,14 | 40,57 |
| | | | | | | | |Шегині, | |бюджет | | | | | | |
| | | | | | | | |контрольно- | | | | | | | | |
| | | | | | | | |пропускний | | | | | | | | |
| | | | | | | | |пункт Шегині - | | | | | | | | |
| | | | | | | | |капітальний | | | | | | | | |
| | | | | | | | |ремонт | | | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| |кілометрів | 5,51 |5,51 | | | | |М-18 Харків - | - " - | - " - | 40,77 | 40,77 | | | | |
| | | | | | | | |Сімферополь - | | | | | | | | |
| | | | | | | | |Алушта - Ялта в| | | | | | | | |
| | | | | | | | |обхід м. Ново- | | | | | | | | |
| | | | | | | | |московська - | | | | | | | | |
| | | | | | | | |капітальний | | | | | | | | |
| | | | | | | | |ремонт, | | | | | | | | |
| | | | | | | | |будівництво | | | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| | | | | | | | | | |місцевий бюджет| | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| | | | | | | | | | |інші джерела | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| | | | | | | | | | |разом | 40,77 | 40,77 | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| |кілометрів | 28,5 | | | | 20 | 8,5 |М-20 Харків - | - " - |державний | 140 | | | | 105 | 35 |
| | | | | | | | |Щербаківка - | |бюджет | | | | | | |
| | | | | | | | |капітальний | | | | | | | | |
| | | | | | | | |ремонт | | | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| |кілометрів | 147,8 | | 0,9 |56,27 |83,78 |6,85 |Н-22 Устилуг - | - " - | - " - | 639,37 | 12,46 | | 154,6 | 400,08 | 72,23 |
| | | | | | | | |Луцьк - Рівне -| | | | | | | | |
| | | | | | | | |реконструкція, | | | | | | | | |
| | | | | | | | |капітальний | | | | | | | | |
| | | | | | | | |ремонт | | | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| |кілометрів | 120,89 |10,25|110,64| | | |Р-51 Харків - | - " - | - " - | 416,5 | 180,59 | 235,91 | | | |
| | | | | | | | |Красноград - | | | | | | | | |
| | | | | | | | |Перещепине - | | | | | | | | |
| | | | | | | | |будівництво, | | | | | | | | |
| | | | | | | | |капітальний | | | | | | | | |
| | | | | | | | |ремонт | | | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| | | | | | | | | | |інші джерела | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| | | | | | | | | | |у тому числі: | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| | | | | | | | | | |комерційні | | | | | | |
| | | | | | | | | | |кредити | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| | | | | | | | | | |разом | 416,5 | 180,59 | 235,91 | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| |кілометрів | 134 | 7,8 | 4 | 60 | 61,2 | 1 |Р-52 | - " - |державний | 143,86 | 41,95 | 80,49 | 21,42 | | |
| | | | | | | | |Дніпропетровськ| |бюджет | | | | | | |
| | | | | | | | |- Царичанка - | | | | | | | | |
| | | | | | | | |Кобеляки - | | | | | | | | |
| | | | | | | | |Решетилівка - | | | | | | | | |
| | | | | | | | |капітальний | | | | | | | | |
| | | | | | | | |ремонт, | | | | | | | | |
| | | | | | | | |будівництво | | | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| | | | | | | | | | |інші джерела | 480 | 12,4 | | 104,4 | 347,2 | 16 |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| | | | | | | | | | |у тому числі: | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| | | | | | | | | | |комерційні | 480 | 12,4 | | 104,4 | 347,2 | 16 |
| | | | | | | | | | |кредити | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| | | | | | | | | | |разом | 623,86 | 54,35 | 80,49 |125,82 | 347,2 | 16 |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| |кілометрів | 33,3 | | | 10 | 20,8 | 2,5 |Р-54 Мукачеве -|Укравтодор |державний | 296 | 6,08 | 20 | 100 | 124,92 | 45 |
| | | | | | | | |Берегове - | |бюджет | | | | | | |
| | | | | | | | |контрольно- | | | | | | | | |
| | | | | | | | |пропускний | | | | | | | | |
| | | | | | | | |пункт Лужанка -| | | | | | | | |
| | | | | | | | |будівництво, | | | | | | | | |
| | | | | | | | |капітальний | | | | | | | | |
| | | | | | | | |ремонт | | | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| |кілометрів | 84,4 | | | 15 |21,06 |48,34|будівництво та | - " - | - " - | 644 | 12,6 | | 202,4 | 329 | 100 |
| | | | | | | | |експлуатація | | | | | | | | |
| | | | | | | | |нової | | | | | | | | |
| | | | | | | | |автомобільної | | | | | | | | |
| | | | | | | | |дороги Львів - | | | | | | | | |
| | | | | | | | |Краковець на | | | | | | | | |
| | | | | | | | |умовах концесії| | | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| | | | | | | | | | |місцеві бюджети| | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| | | | | | | | | | |інші джерела | 2296 | | | 440 | 541 | 1315 |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| | | | | | | | | | |у тому числі: | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| | | | | | | | | |концесіонер |кошти | 2296 | | | 440 | 541 | 1315 |
| | | | | | | | | | |концесіонера | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| | | | | | | | | | |разом | 2940 | 12,6 | | 642,4 | 870 | 1415 |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| |кілометрів | 7,11 | |7,11 | | | |велика кільцева|Укравтодор |державний | 144,79 | 14,79 | 130 | | | |
| | | | | | | | |автомобільна | |бюджет | | | | | | |
| | | | | | | | |дорога навколо | | | | | | | | |
| | | | | | | | |м. Києва через | | | | | | | | |
| | | | | | | | |автомобільну | | | | | | | | |
| | | | | | | | |дорогу Р-03 | | | | | | | | |
| | | | | | | | |північно- | | | | | | | | |
| | | | | | | | |східний обхід | | | | | | | | |
| | | | | | | | |м. Києва з | | | | | | | | |
| | | | | | | | |під'їздом до | | | | | | | | |
| | | | | | | | |дороги М-03 (в | | | | | | | | |
| | | | | | | | |межах Київської| | | | | | | | |
| | | | | | | | |області) - | | | | | | | | |
| | | | | | | | |реконструкція | | | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| |кілометрів | 21 | | | | 16 | 5 |під'їзд до | - " - | - " - | 147 | | | | 112 | 35 |
| | | | | | | | |контрольно- | | | | | | | | |
| | | | | | | | |пропускного | | | | | | | | |
| | | | | | | | |пункту Порубне | | | | | | | | |
| | | | | | | | |через автомобі-| | | | | | | | |
| | | | | | | | |льну дорогу | | | | | | | | |
| | | | | | | | |М-19 Доманове -| | | | | | | | |
| | | | | | | | |Ковель - | | | | | | | | |
| | | | | | | | |Чернівці - | | | | | | | | |
| | | | | | | | |Тереблече - | | | | | | | | |
| | | | | | | | |капітальний | | | | | | | | |
| | | | | | | | |ремонт | | | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| |кілометрів | 18 | | | | 13 | 5 |під'їзд до | - " - | - " - | 126 | | | 16,75 | 75 | 34,3 |
| | | | | | | | |контрольно- | | | | | | | | |
| | | | | | | | |пропускного | | | | | | | | |
| | | | | | | | |пункту Грем'яч | | | | | | | | |
| | | | | | | | |через автомобі-| | | | | | | | |
| | | | | | | | |льну дорогу | | | | | | | | |
| | | | | | | | |Р-12 Чернігів -| | | | | | | | |
| | | | | | | | |Мена - Сониця -| | | | | | | | |
| | | | | | | | |капітальний | | | | | | | | |
| | | | | | | | |ремонт | | | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| |кілометрів | 22 | | | | 17 | 5 |під'їзд до | - " - | - " - | 154 | | | | 119 | 35 |
| | | | | | | | |контрольно- | | | | | | | | |
| | | | | | | | |пропускного | | | | | | | | |
| | | | | | | | |пункту | | | | | | | | |
| | | | | | | | |Сеньківка через| | | | | | | | |
| | | | | | | | |автомобільну | | | | | | | | |
| | | | | | | | |дорогу Р-13 | | | | | | | | |
| | | | | | | | |Чернігів - | | | | | | | | |
| | | | | | | | |Городня - | | | | | | | | |
| | | | | | | | |Сеньківка - | | | | | | | | |
| | | | | | | | |капітальний | | | | | | | | |
| | | | | | | | |ремонт | | | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| |кілометрів | 15,4 | | | | 10 | 5,4 |під'їзд до |Укравтодор |державний | 73,15 | 2,73 | | 34,27 | 30 | 6,15 |
| | | | | | | | |контрольно- | |бюджет | | | | | | |
| | | | | | | | |пропускного | | | | | | | | |
| | | | | | | | |пункту Грушів -| | | | | | | | |
| | | | | | | | |Будомеж через | | | | | | | | |
| | | | | | | | |автомобільну | | | | | | | | |
| | | | | | | | |дорогу Т-14-03 | | | | | | | | |
| | | | | | | | |Грушів - | | | | | | | | |
| | | | | | | | |Немирів - | | | | | | | | |
| | | | | | | | |реконструкція, | | | | | | | | |
| | | | | | | | |будівництво, | | | | | | | | |
| | | | | | | | |капітальний | | | | | | | | |
| | | | | | | | |ремонт | | | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| |кілометрів | 51,5 | | | | 40 |11,5 |під'їзд до | - " - | - " - | 224,5 | | | 108 | 99,2 | 17,3 |
| | | | | | | | |контрольно- | | | | | | | | |
| | | | | | | | |пропускного | | | | | | | | |
| | | | | | | | |пункту | | | | | | | | |
| | | | | | | | |Нижанковичі - | | | | | | | | |
| | | | | | | | |Мельховіце | | | | | | | | |
| | | | | | | | |через | | | | | | | | |
| | | | | | | | |автомобільну | | | | | | | | |
| | | | | | | | |дорогу Т-14-18 | | | | | | | | |
| | | | | | | | |Нижанковичі - | | | | | | | | |
| | | | | | | | |Самбір - | | | | | | | | |
| | | | | | | | |Дрогобич - | | | | | | | | |
| | | | | | | | |Стрий - | | | | | | | | |
| | | | | | | | |будівництво, | | | | | | | | |
| | | | | | | | |капітальний | | | | | | | | |
| | | | | | | | |ремонт | | | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| |кілометрів | 8 | | | | 4 | 4 |під'їзд до | - " - | - " - | 95,9 | | | 25 | 60,9 | 10 |
| | | | | | | | |контрольно- | | | | | | | | |
| | | | | | | | |пропускного | | | | | | | | |
| | | | | | | | |пункту Угринів | | | | | | | | |
| | | | | | | | |- Довгобичув | | | | | | | | |
| | | | | | | | |через | | | | | | | | |
| | | | | | | | |автомобільну | | | | | | | | |
| | | | | | | | |дорогу Т-14-08 | | | | | | | | |
| | | | | | | | |Угринів - | | | | | | | | |
| | | | | | | | |Хоробрів - | | | | | | | | |
| | | | | | | | |будівництво, | | | | | | | | |
| | | | | | | | |капітальний | | | | | | | | |
| | | | | | | | |ремонт | | | | | | | | |
| |-------------+--------+-----+------+------+-------+-----+---------------+----------------+---------------+---------+----------+---------+--------+---------+----------|
| |кілометрів | 120 | | | 50 | 50 | 20 |під'їзд до | - " - | - " - | 290 | 2,47 | | 113,1 | 124,42 | 50 |
| | | | | | | | |Луцького | | | | | | | | |
| | | | | | | | |аеропорту через| | | | | | | | |
