Про затвердження Правил будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів (ДНАОП 0.00-1.03-02)

* Даний паспорт є зразком, на підставі якого розробник документації складає паспорт відповідно до типу стрілового крану, включаючи до нього з переліку відомостей, що містяться в даному зразку, тільки ті, що відносяться до даного типу крана. Паспорт видається у твердій обкладинці на аркушах формату 210х297 мм. Формат паспорта друкарського видання - 218х290 мм.

1. Паспорт має постійно знаходитися у роботодавця (приватної особи), який експлуатує кран.

2. Введення крана в експлуатацію здійснюється в порядку, встановленому Правилами будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів.

Для крана в робочому положенні зазначаються граничні вильоти і висоти підіймання для всіх довжин стріл і змінного робочого устаткування.

Для крана в транспортному положенні вказуються габаритні розміри (довжина, ширина, висота) крана, довжина стріли в транспортному положенні, висота осі п'яти стріли щодо основи і прив'язка її до осі обертання поворотної частини крана, висота нижньої частини противаги відносно основи, прив'язка виносних опор відносно коліс шасі, база шасі, колія, кліренс, а також кути в'їзду і виїзду.

1.7. Група класифікації (режиму роботи) за ISO 4301/1:

1.9. Навколишнє середовище, у якому може працювати кран:

температура:

1.10. Допустима швидкість вітру (на висоті 10 м), м/с:

1.11. Допустимий ухил майданчика для встановлення стрілового самохідного крана, % (град.):

1.12. Вимоги до майданчика, на якому допускається пересування крана з вантажем:

1.14. Рід електричного струму, напруга і кількість фаз:

2.1. Основні характеристики крана*:

* Наводяться дані для основної стріли (стріла мінімальної робочої довжини).

2.2.3. Маса випробувальних вантажів:

2.3. Геометричні параметри крана:

2.4. Швидкості робочих рухів

2.4.1. Швидкість підіймання (опускання) і посадження вантажу, м/с (м/хв)

* Вказати умови за яких допускається (або забезпечується) робота із збільшеною швидкістю.

2.4.2. Швидкість пересування, м/с (м/хв; км/год - для транспортного режиму):

2.5. Час повної зміни вильоту (для основної стріли), с (хв):

2.6. Ухил шляху, що долається, рад (град.) __________________ (указується значення для всіх варіантів транспортування або їх діапазон).

2.7. Місце керування:

під час пересування стрілового самохідного крана:

2.9. Спосіб підведення струму:

2.10. Маса крана і його основних частин, т:

маса основних складових частин крана, що транспортуються окремо:

2.13. Характеристики стійкості

* Для крану в транспортному положенні не вказується.

** Вказується значення моментів, що характеризують вантажну і власну стійкість, для робочого устаткування і при положенні стріли (вильоті), коли відношення моментів найближче до одиниці.

3.1.1. Двигуни внутрішнього згоряння (значення параметрів на рівні моря):

частота обертання, рад/с (об/хв)

пусковий пристрій:

акумуляторні батареї:

вид з'єднання двигуна з трансмісією:

3.1.5. Гідроциліндри:

3.2.1.1. Перелік елементів

3.2.4. Схема кінематична

На кінематичній схемі позначаються місця встановлення підшипників, перелік яких оформлюється як специфікація до схеми.

3.2.4.1. Характеристика зубчастих передач

3.2.4.2. Характеристика зірочок ланцюгових передач

3.2.4.3. Характеристика редукторів

3.2.4.4. Характеристика опорно-поворотного обладнання:

3.2.4.5. Характеристика гальм:

коефіцієнт запасу гальмування:

привод гальма:

Схеми запасування вантажних поліспастів головного і допоміжного підіймання, поліспастів підіймання стріли, ріжка тощо.

На схемах вказуються розміри барабанів, блоків і способи кріплення канатів і ланцюгів.

3.2.5.1. Характеристика канатів (дані, позначені знаком*, заповнюються за даними документа про якість каната):

коефіцієнт використання (коефіцієнт запасу міцності):