• Посилання скопійовано
Документ підготовлено в системі iplex

Про затвердження Експлуатаційних норм середнього ресурсу пневматичних шин колісних транспортних засобів і спеціальних машин, виконаних на колісних шасі

Міністерство транспорту та звязку України  | Наказ, Форма, Форма типового документа, Вказівки, Умови, Норми від 20.05.2006 № 488
Реквізити
  • Видавник: Міністерство транспорту та звязку України
  • Тип: Наказ, Форма, Форма типового документа, Вказівки, Умови, Норми
  • Дата: 20.05.2006
  • Номер: 488
  • Статус: Документ діє
  • Посилання скопійовано
Реквізити
  • Видавник: Міністерство транспорту та звязку України
  • Тип: Наказ, Форма, Форма типового документа, Вказівки, Умови, Норми
  • Дата: 20.05.2006
  • Номер: 488
  • Статус: Документ діє
Документ підготовлено в системі iplex
|Д 13.11| СШ-25 | - | 6,50-16 | 91 (6) | А6 | Д-66 | ДШЗ | (2000) |
|-------| | | (П) | | |-----------+-----------+-----------|
|Д 13.12| | | | | | Я-275А | НШЗ | (2000) |
|-------| | |----------+---------+-------+-----------+-----------+-----------|
|Д 13.13| | |9,5R32 (З)| 112 | А8 | Ф-268 | ДШЗ | (2500) |
|-------+------------+---------+----------+---------+-------+-----------+-----------+-----------|
|Д 13.14| ЭО-4021 |КрАЗ-255 | 1300х530-|156 (12) | F | ВИ-3 | ДШЗ | 30,0 |
| | | | 533 | | | | | |
|-------| |---------+----------+---------+-------+-----------+-----------+-----------|
|Д 13.15| | ЮМЗ-6 | 9,00-20 | 111 (6) | А6 | ВФ-233 | ДШЗ | (2500) |
| | | | (П) | | | | | |
|-------| | |----------+---------+-------+-----------+-----------+-----------|
|Д 13.16| | | 15,5R38 | 133 (8) | А6 |Ф-2А; Д-2А | ДШЗ | (2500) |
| | | | (З) | | | | | |
|-------+------------+---------+----------+---------+-------+-----------+-----------+-----------|
| | | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
| Д14. Електролабораторії |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
|Д 14.1 | ЕТЛ-35 |ГАЗ-2705 |185/75R16C| 104/102 | N | БЦ - 24 | Rosava | 65,0 |
|-------| |---------+----------+---------+-------+-----------+-----------+-----------|
|Д 14.2 | |ГАЗ-3307 | 8,25R20 | 125/122 | J | У-2 | НШЗ | 40,0 |
|-------| |---------+----------| (10) | |-----------+-----------+-----------|
|Д 14.3 | |ГАЗ-53212| 8,25-20 | | | ИК-6АМ | Rosava, | 45,0 |
| | | | | | | | ДШЗ | |
|-------| |---------+----------+---------+-------+-----------+-----------+-----------|
|Д 14.4 | | ГАЗ-66 | 12,00-18 | 127 (8) | J | К-70 | КШЗ, УШЗ | 40,0 |
|-------| |---------| |---------+-------+-----------+-----------+-----------|
|Д 14.5 | |ГАЗ-66-27| | 124 (8) | F | К-70 | КШЗ | 35,0 |
|-------| |---------+----------+---------+-------+-----------+-----------+-----------|
|Д 14.6 | |ЗИЛ-5301 |225/75R16С| 121/119 | N | ДП-20 | ДШЗ | 45,0 |
|-------+------------+---------+----------+---------+-------+-----------+-----------+-----------|
|Д 14.7 | ЕТЛ-35-02 | ГАЗ-66 | 12,00-18 | 127 (8) | J | К-70 | КШЗ, УШЗ | 40,0 |
|-------+------------+---------+----------+---------+-------+-----------+-----------+-----------|
| | | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
| Д15. Механічні майстерні |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
|Д 15.1 | - | ГАЗ-52 | 7,50-20 | 119/116 | J | ИЯ-112А | ОШЗ | 70,0 |
| | | | | (8) | | | | |
|-------+------------+---------+----------+---------+-------+-----------+-----------+-----------|
| | | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
| Д16. Навантажувачі |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
|Д 16.1 | 4014 | - | 8,25-20 |146 (12) | A5 | Ф-268 | ОШЗ, | (2000) |
| | | | (П) | | | | Voltyre | |
|-------+------------+---------+----------+---------+-------+-----------+-----------+-----------|
|Д 16.2 | 40814 | - | 12,00-20 | 149/146 | G | ВИ-243М, | МШЗ | (2500) |
| | | | (З) | (16) | | УД-1 | | |
|-------+------------+---------+----------+---------+-------+-----------+-----------+-----------|
| | | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
| Д17. Колісні трактори |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
|Д 17.1 | Т-16 | - | 6,50-16 | 91 (6) | А6 | Д-66 | ДШЗ | (2000) |
| | | | (П) | | | | | |
|-------| | |----------+---------+-------+-----------+-----------+-----------|
|Д 17.2 | | |9,5R32 (З)| 112 | А8 | Ф-268 | | (2000) |
|-------+------------+---------+----------+---------+-------+-----------+-----------+-----------|
|Д 17.3 | Т-40 | - | 6,50-16 | 91 (6) | А6 | Д-66 | ДШЗ | (1500) |
| | | | (П) | | | | | |
|-------| | |----------+---------+-------+-----------| |-----------|
|Д 17.4 | | | 15,5-38 | 133 (8) | А6 | Ф-2АД | | (1500) |
| | | | (З) | | | | | |
|-------+------------+---------+----------+---------+-------+-----------+-----------+-----------|
|Д 17.5 | Т-150 | - | 21,3R24 |140 (10) | А6 | ФД-14А | ДШЗ | (3800) |
|-------+------------+---------+----------+---------+-------+-----------+-----------+-----------|
|Д 17.6 | ХТЗ-17021 | - | 23,1-26 |153 (12) | А6 | Я-242АБ | ДШЗ | (2100) |
|-------| | |----------+---------+-------+-----------| |-----------|
|Д 17.7 | | | 23,1R26 |153 (12) | А6 | Ф-37 | | (2100) |
|-------+------------+---------+----------+---------+-------+-----------+-----------+-----------|
|Д 17.8 | ЮМЗ-6А | - | 9,00-20 | 111 (6) | А6 | ВФ-233 | ДШЗ | (1700) |
| | | | (П) | | | | | |
|-------| | |----------+---------+-------+-----------| |-----------|
|Д 17.9 | | | 15,5R38 | 133 (8) | А6 |Ф-2А; Д-2А | | (1700) |
| | | | (З) | | | | | |
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Е. Колісні транспортні засоби, які застосовують у технологічних процесах ВАТ "Кримський содовий завод"
Категорія умов експлуатації, визначена за додатком 2 ГОСТ 21624-81, у південній кліматичній зоні України - третя. КТЗ експлуатують в північній зоні Криму (м. Красноперекопськ) в умовах періодично змінюваного хімічно-агресивного навколишнього середовища (пил та лужні розчини, пил та розчини кухонної солі, скам'яніла кухонна сіль) та морського клімату. Пневматичні шини на технологічних автомобільних кранах зношуються протягом 2,5-4,5 років.
За особливі визнають умови експлуатації пневматичних шин КТЗ загального призначення, які застосовують на вулично-дорожній мережі загального користування і не менше 30% за величиною пробігу на території содового заводу.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
| Код | Торгова | Базова | Пневматична шина | Норма |
|норми |марка, модель| модель |-------------------------------------------------------|середнього |
| | чи |(шасі) КТЗ| познака | індекс | символ |модель і/чи | торгова | ресурсу |
| |найменування | | розміру |навантаги|категорії| рисунок | марка, | (наро- |
| | КТЗ або | | | (Ply |швидкості| протектора | виробник | біток), |
| | спецмашини | | | rating) | | | чи його | тис. км |
| | | | | | | | умовна |(мотогодин)|
| | | | | | | | познака | |
|------+-------------+----------+----------+---------+---------+------------+-----------+-----------|
| 1 | 2 | | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Колісні транспортні засоби, які застосовують як на території заводу, так і на |
| вулично-дорожній мережі загального користування |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
| | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Е3. Легкові автомобілі |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Е 3.1| Volkswagen | - |195/65R15 | 91 | V | Conti Eco |Continental| 60,0 |
| | Bora, V-1,6 | | | | | Contact CP | | |
|------| | | | | |------------+-----------+-----------|
| Е 3.2| | | | | |Ultra Grip 5| Goodyear | 65,0 |
|------+-------------+----------+----------+---------+---------+------------+-----------+-----------|
| Е 3.3| Volkswagen | - |205/60R15 | 96 | S | Dueler A/T |Bridgestone| 70,0 |
| | Sharan | | | | | 693 | | |
|------+-------------+----------+----------+---------+---------+------------+-----------+-----------|
| Е 3.4| Volkswagen | - |205/55R16 | 91 | W | Eagle- | Goodyear | 70,0 |
| | Passat | | | | | Torking | | |
|------| | |----------+---------+---------+------------+-----------+-----------|
| Е 3.5| | |215/55R16 | 93 | H | Winter | Dunlop | 60,0 |
|------+-------------+----------+----------+---------+---------+------------+-----------+-----------|
| | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Спеціальні машини |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
| | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Е8. Автомобільні крани |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Е 8.1| КС-2561 | ЗИЛ-130 | 9,00R20 | 136/133 | J | 0-40 БМ-1 | Rosava, | 25,0 |
| | | | | (12) | | | ОШЗ | |
|------| | | | | |------------+-----------+-----------|
| Е 8.2| | | | | | ИН-142Б-1 | ДШЗ | 25,0 |
|------+-------------+----------+----------+---------+---------+------------+-----------+-----------|
| Е 8.3| КС-3575А |ЗИЛ-133 ГЯ| 9,00R20 | 136/133 | J | 0-40 БМ-1 | Rosava | 20,0 |
| | | | | (12) | | | | |
|------| | | | | |------------+-----------+-----------|
| Е 8.4| | | | | | ИН-142Б-1 | ДШЗ | 20,0 |
|------+-------------+----------+----------+---------+---------+------------+-----------+-----------|
| Е 8.5| КС-3571 | МАЗ-500 | 12,00R20 | 154/149 | J | И-150А | Rosava | 15,0 |
| | | | | (18) | | | | |
|------| | | | | |------------+-----------+-----------|
| Е 8.6| | | | | |ИД-304, У-4 | ДШЗ | 15,0 |
|------| | | |---------+---------+------------+-----------+-----------|
| Е 8.7| | | | 146/143 | G | И-109Б-1 | ДШЗ | 15,0 |
| | | | | (14) | | | | |
|------+-------------+----------+----------+---------+---------+------------+-----------+-----------|
| Е 8.8| КС-4562 | КрАЗ-250 | 12,00R20 | 146/143 | G | И-109Б-1 | ДШЗ | 15,0 |
| | | | | (14) | | | | |
|------| | | |---------+---------+------------+-----------+-----------|
| Е 8.9| | | | 154/149 | J | И-150А | Rosava | 15,0 |
| | | | | (18) | | | | |
|------| | | | | |------------+-----------+-----------|
|Е 8.10| | | | | |ИД-304, У-4 | ДШЗ | 15,0 |
|------| | | | | |------------+-----------+-----------|
|Е 8.11| | | | | | И-332, Д-4 | Rosava | 15,0 |
|------| | |----------+---------+---------+------------+-----------+-----------|
|Е 8.12| | | 12,00-20 | 149/146 | F | Д-56 | ДШЗ | 15,0 |
| | | | | (16) | | | | |
|------+-------------+----------+----------+---------+---------+------------+-----------+-----------|
| | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Е9. Колісні трактори |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Е 9.1| К-701 | - | 28,1R26 |158 (12) | А6 | ФД-12 | ДШЗ | (2000) |
|------+-------------+----------+----------+---------+---------+------------+-----------+-----------|
| Е 9.2| МТЗ-80 | - | 15,5-38 | 133 (8) | А6 | Ф-2АД | ДШЗ | (3000) |
| | | | (П) | | | | | |
|------| | |----------+---------| |------------| |-----------|
| Е 9.3| | | 9,00-20 | 111 (6) | | ВФ-223 | | (3000) |
| | | | (П) | | | | | |
|------+-------------+----------+----------+---------+---------+------------+-----------+-----------|
| Е 9.4| МТЗ-82 | - | 9,00-20 | 111 (6) | А6 | ВФ-223 | ДШЗ | (3000) |
| | | | (П) | | | | | |
|------| | |----------+---------| |------------| |-----------|
| Е 9.5| | | 15,5-38 | 133 (8) | | Ф-2А | | (3000) |
| | | | (З) | | | | | |
|------+-------------+----------+----------+---------+---------+------------+-----------+-----------|
| Е 9.6| Т-16 | - | 6,50-16 | 91 (6) | А6 | Д-66 | ДШЗ | (2000) |
| | | | (П) | | | | | |
|------| | |----------+---------| |------------| |-----------|
| Е 9.7| | |9,5R32 (З)| 112 | | Ф-268 | | (2000) |
|------+-------------+----------+----------+---------+---------+------------+-----------+-----------|
| Е 9.8| Т-25 | - | 6,50-16 | 91 (6) | А6 | Д-66 | ДШЗ | (2700) |
| | | | (П) | | | | | |
|------| | | |---------| |------------| |-----------|
| Е 9.9| | | | 91 (6) | | Д-66 | | (2700) |
|------| | |----------+---------| |------------+-----------+-----------|
|Е 9.10| | |9,5-32 (3)| 110 | | В-110 | ВШЗ | (2700) |
|------| | |----------+---------+---------+------------+-----------+-----------|
|Е 9.11| | |9,5R32 (З)| 112 | А8 | Ф-268 | ДШЗ | (2700) |
|------+-------------+----------+----------+---------+---------+------------+-----------+-----------|
|Е 9.12| Т-40 | - | 13,6-38 | 125 | А7 | Ф-287 | ДШЗ | (2500) |
| | | | (З) | | | | | |
|------| | | |---------+---------+------------| |-----------|
|Е 9.13| | | | 133 (8) | А6 | Ф-2АД | | (2500) |
|------| | |----------+---------+---------+------------| |-----------|
|Е 9.14| | | 6,50-16 | 91 (6) | | Д-66 | | (2500) |
| | | | (П) | | | | | |
|------| | | |---------| |------------+-----------+-----------|
|Е 9.15| | | | 102 | | В-105А | ВШЗ | (2500) |
|------+-------------+----------+----------+---------+---------+------------+-----------+-----------|
|Е 9.16| Т-150к | - | 21,3R24 |140 (10) | А6 | ФД-14А | ДШЗ | (1500) |
|------+-------------+----------+----------+---------+---------+------------+-----------+-----------|
|Е 9.17|ЮМЗ-6КЛ, -6ДМ| - | 15,5-38 | 133 (8) | А6 | Ф-2А | ДШЗ | (3000) |
| | | | (З) | | | | | |
|------| | |----------+---------| |------------| |-----------|
|Е 9.18| | | 9,00-20 | 111 (6) | | ВФ-223 | | (3000) |
| | | | (П) | | | | | |
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Є. Умови експлуатації КТЗ в технологічних процесах ВАТ "Криворізький залізорудний комбінат"
П'ята категорія умов експлуатації, визначена за додатком 2 ГОСТ 21624-81. КТЗ експлуатують на під'їзних дорогах для видобутку руди в регіоні м. Кривого Рогу.
Під'їзні дороги, промислові площадки для перевалки руди на своїй поверхні містять кварцит. Кварцит складається з пилових фракцій і твердих кусків розмірами від 1 до 50 мм, що мають гострі ріжучі і колючі елементи. Кварцит проникає у канавки і шашки протектора, спричиняючи їхнє інтенсивне зношення. Дорожні транспортні засоби на промислових площадках пересувають з мінімально можливими радіусами повороту.
За особливі визнають умови експлуатації пневматичних шин КТЗ загального призначення, які застосовують на вулично-дорожній мережі загального користування і не менше 30% за величиною пробігу на території залізорудного комбінату.
-------------------------------------------------------------------------------------------------
| Код |Торгова марка,| Базова | Пневматична шина | Норма |
|норми | модель чи | модель |--------------------------------------------------|середнього |
| | найменування |(шасі) КТЗ| познака | індекс | символ | модель | торгова| ресурсу |
| | КТЗ або | | розміру |навантаги|категорії| і/чи | марка, | (наро- |
| | спецмашини | | | (Ply |швидкості| рисунок |виробник| біток), |
| | | | | rating) | |протектора| чи його| тис. км |
| | | | | | | | умовна |(мотогодин)|
| | | | | | | | познака| |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
|Колісні транспортні засоби, які застосовують як на території залізорудного комбінату, так і на |
| вулично-дорожній мережі загального користування |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
| | | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
| Є5. Вантажні автомобілі |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
|Є 5.1 | БелАЗ-7548 | - | 21,00-33 | 194 | В | ВФ-166А | ДШЗ | 30,0 |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.2 | ГАЗ-52 | - | 7,50-20 | 119/116 | J | МИ-173-1 | ДШЗ | 50,0 |
|------| | |----------| (8) | |----------+--------+-----------|
|Є 5.3 | | | 7,50R20 | | | И-196 | ЯШЗ | 50,0 |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.4 | ГАЗ-53 | - | 8,25R20 | 125/122 | J |К-84, У-2 | ДШЗ | 50,0 |
|------| | | | (10) | |----------+--------+-----------|
|Є 5.5 | | | | | | КИ-63 | КШЗ | 45,0 |
|------| | | | | |----------| |-----------|
|Є 5.6 | | | | | | КИ-111 | | 45,0 |
|------| | |----------| | |----------+--------+-----------|
|Є 5.7 | | | 8,25-20 | | | ИК-6АМ | ДШЗ | 40,0 |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.8 | ГАЗ-66 | - | 12,00-18 | 127 (8) | J | К-70 | КШЗ | 35,0 |
|------| | |----------+---------| |----------| |-----------|
|Є 5.9 | | | 12,00R18 | 129 (8) | | КИ-115А | | 40,0 |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.10| ГАЗ-САЗ-3507 | - | 8,25R20 | 125/122 | J |К-84, У-2 | ДШЗ | 50,0 |
|------| | | | (10) | |----------+--------+-----------|
|Є 5.11| | | | | | КИ-63 | КШЗ | 45,0 |
|------| | | | | |----------| |-----------|
|Є 5.12| | | | | | КИ-111 | | 45,0 |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.13| ЗИЛ-130, | - | 9,00R20 | 136/133 | J |ИН-142Б-1 | ДШЗ | 60,0 |
|------| -431410 | | | (12) | |----------+--------+-----------|
|Є 5.14| | | | | |0-40 БМ-1 | Rosava | 55,0 |
|------| | | |---------+---------+----------| |-----------|
|Є 5.15| | | | 140/137 | К | БЦИ-342, | | 60,0 |
| | | | | (14) | | У-7 | | |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.16| ЗИЛ-441510 | - | 9,00R20 | 136/133 | J |0-40 БМ-1 | Rosava | 45,0 |
|------| | | | (12) | |----------+--------+-----------|
|Є 5.17| | | | | |ИН-142Б-1 | ДШЗ | 50,0 |
|------| | | |---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.18| | | | 140/137 | К | БЦИ-342, | Rosava | 45,0 |
| | | | | (14) | | У-7 | | |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.19| ЗИЛ-130АИ, | - | 9,00R20 | 136/133 | J |0-40 БМ-1 | Rosava | 45,0 |
|------| -4502, -4505 | | | (12) | |----------+--------+-----------|
|Є 5.20| | | | | |ИН-142Б-1 | ДШЗ | 50,0 |
|------| | | |---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.21| | | | 140/137 | К | БЦИ-342, | Rosava | 50,0 |
| | | | | (14) | | У-7 | | |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.22| ЗИЛ-5301 | - |225/75R16С| 121/120 | N | И-359 | НШЗ | 40,0 |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.23| ЗИЛ-131 | - | 12,00R20 | 135 (8) | К | КИ-113 | Rosava | 50,0 |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.24| КамАЗ-5320 | - | 9,00R20 | 136/133 | J |ИН-142Б-1 | ДШЗ | 60,0 |
|------| | | | (12) | |----------+--------+-----------|
|Є 5.25| | | | | |0-40 БМ-1 | Rosava | 55,0 |
|------| | | |---------+---------+----------| |-----------|
|Є 5.26| | | | 140/137 | К | БЦИ-342, | | 60,0 |
| | | | | (14) | | У-7 | | |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.27| КамАЗ-5410, | - | 9,00R20 | 136/133 | J |0-40 БМ-1 | Rosava | 45,0 |
|------| -541120 | | | (12) | |----------+--------+-----------|
|Є 5.28| | | | | |ИН-142Б-1 | ДШЗ | 50,0 |
|------| | | |---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.29| | | | 140/137 | К | БЦИ-342, | Rosava | 45,0 |
| | | | | (14) | | У-7 | | |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.30| КамАЗ-5511, | - | 9,00R20 | 136/133 | J |0-40 БМ-1 | Rosava | 45,0 |
|------| -551110 | | | (12) | |----------+--------+-----------|
|Є 5.31| | | | | |ИН-142Б-1 | ДШЗ | 50,0 |
|------| | | |---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.32| | | | 140/137 | К | БЦИ-342, | Rosava | 50,0 |
| | | | | (14) | | У-7 | | |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.33| КрАЗ-256Б | - | 12,00-20 | 154/149 | G | ВИ-243А | ВШЗ | 40,0 |
|------| | |----------| (18) |---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.34| | | 12,00R20 | | J | ИД-304, | ДШЗ | 45,0 |
| | | | | | | У-4 | | |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.35| КрАЗ-257 | - | 12,00-20 | 154/149 | G | ВИ-243А | ВШЗ | 55,0 |
|------| | |----------| (18) |---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.36| | | 12,0R20 | | J | ИД-304, | ДШЗ | 60,0 |
| | | | | | | У-4 | | |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.37| КрАЗ-258В1 | - | 12,00-20 | 154/149 | G | ВИ-243А | ВШЗ | 40,0 |
|------| | |----------| (18) |---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.38| | | 12,00R20 | | J | ИД-304, | ДШЗ | 45,0 |
| | | | | | | У-4 | | |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.39| МАЗ-504В | - | 12,00-20 | 154/149 | G | ВИ-243А | ВШЗ | 40,0 |
|------| | |----------| (18) |---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.40| | | 12,00R20 | | J | ИД-304, | ДШЗ | 45,0 |
| | | | | | | У-4 | | |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.41| МАЗ-5337 | - | 12,00-20 | 154/149 | G | ВИ-243А | ВШЗ | 55,0 |
|------| | |----------| (18) |---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.42| | | 12,00R20 | | J | ИД-304, | ДШЗ | 60,0 |
| | | | | | | У-4 | | |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.43| МАЗ-5551 | - | 12,00-20 | 154/149 | G | ВИ-243А | ВШЗ | 40,0 |
| | | | | (18) | | | | |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.44| МАЗ-5549, | - | 12,00R20 | 154/149 | J | ИД-304, | ДШЗ | 45,0 |
| | -5551 | | | (18) | | У-4 | | |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.45| УРАЛ-375 | - | 14,00-20 |147 (14) | G | ОИ-25 | ОШЗ | 40,0 |
|------+--------------+----------| | | | | |-----------|
|Є 5.46| УРАЛ-4320 | - | | | | | | 40,0 |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.47| Liaz-110.021 | - | 12,00-20 | 154/149 | G | ВИ-243А | ВШЗ | 55,0 |
|------| | |----------| (18) |---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.48| | | 12,00R20 | | J | ИД-304, | ДШЗ | 60,0 |
| | | | | | | У-4 | | |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.49| Liaz-110.491 | - | 12,00-20 | 154/149 | G | ВИ-243А | ВШЗ | 40,0 |
|------| | |----------| (18) |---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.50| | | 12,00R20 | | J | ИД-304, | ДШЗ | 45,0 |
| | | | | | | У-4 | | |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.51| Liaz-250-261 | - | 12,00-20 | 154/149 | G | ВИ-243А | ВШЗ | 40,0 |
|------| | |----------| (18) |---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.52| | | 12,00R20 | | J | ИД-304, | ДШЗ | 45,0 |
| | | | | | | У-4 | | |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 5.53| Tatra-815 | - |18,00R22,5| 168 | J | R-27 | Barum | 20,0 |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
| | | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
| Є6. Напівпричепи |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
|Є 6.1 | КАЗ-9368 | - | 9,00R20 | 136/133 | J |И-Н142Б-1 | ДШЗ | 35,0 |
| | | | | (12) | | | | |
|------| | | |---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 6.2 | | | | 140/135 | К | БЦИ-342, | Rosava | 35,0 |
| | | | | (14) | | У-7 | | |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 6.3 | МАЗ-5205А | - | 12,00R20 | 154/149 | J | ИД-304, | ДШЗ | 45,0 |
| | | | | (18) | | У-4 | | |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 6.4 | ОдАЗ-0058-10 | - | 12,00R20 | 154/149 | J | ИД-304, | ДШЗ | 45,0 |
| | | | | (18) | | У-4 | | |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 6.5 | ОдАЗ-9370 | - | 12,00R20 | 154/149 | J | ИД-304, | ДШЗ | 45,0 |
| | | | | (18) | | У-4 | | |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 6.6 | Цементовоз | - | 9,00R20 | 136/133 | J |ИН-142Б-1 | ДШЗ | 35,0 |
| | ТЦ-11, -11Б | | | (12) | | | | |
|------| (15т) | | |---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 6.7 | | | | 140/137 | К | БЦИ-342, | Rosava | 40,0 |
| | | | | (14) | | У-7 | | |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
| | | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
| Є7. Причепи |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
|Є 7.1 | В-340 (40 т) | - | 8,25-20 | 130/128 | J | Д-60 | ДШЗ | 20,0 |
|------| | | | (12) |---------+----------+--------+-----------|
|Є 7.2 | | | | | | ВЛ-22 | Voltyre| 20,0 |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 7.3 |ГКБ-8350 (8т) | - | 9,00R20 | 136/133 | J |ИН-142Б-1 | ДШЗ | 45,0 |
| | | | | (12) | | | | |
|------| | | |---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 7.4 | | | | 140/137 | К | БЦИ-342, | Rosava | 50,0 |
| | | | | (14) | | У-7 | | |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 7.5 | Д-55 (6 т) | - | 9,00R20 | 136/133 | J | ИН-142БМ | Rosava | 40,0 |
| | | | | (12) | | (Б1), | | |
| | | | | | | 0-40БМ-1 | | |
|------| | | |---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 7.6 | | | | 140/137 | К | БЦИ-342, | Rosava | 45,0 |
| | | | | (14) | | У-7 | | |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 7.7 | СЗАПР-835710 | - | 9,00R20 | 140/137 | К | БЦИ-342, | Rosava | 45,0 |
| | (8т) | | | (14) | | У-7 | | |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 7.8 |ТРАП-80 (80т) | - | 8,25-15 | 155/146 | A5 | Л-187 | ДШЗ | 15,0 |
| | | | | (12) | | | | |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 7.9 | ЧМЗАП-5208 | - | 8,25-20 |137 (14) | В | ИК-6АМУ | ДШЗ | 15,0 |
| | (60т) | | | | | | | |
|------+--------------+----------+----------+---------+---------+----------+--------+-----------|
| | | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
| Спеціальні машини |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
| | | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
| Є8. Автомобільні крани |
|-----------------------------------------------------------------------------------------------|
|Є 8.1 |КС-3576 (шасі | - | 9,00R20 | 136/133 | J |0-40 БМ-1 | Rosava,| 35,0 |
| | ЗИЛ-133ГЯ, | | | (12) | | | ОШЗ | |
|------|-431412, -130)| | |---------+---------+----------+--------+-----------|
|Є 8.2 | | | | 140/137 | К | БЦИ-342, | Rosava | 45,0 |
| | | | | (14) | | У-7 | | |
|------| | | | | |----------+--------+-----------|