• Посилання скопійовано
Документ підготовлено в системі iplex

Про затвердження Експлуатаційних норм середнього ресурсу пневматичних шин колісних транспортних засобів і спеціальних машин, виконаних на колісних шасі

Міністерство транспорту та звязку України  | Наказ, Форма, Форма типового документа, Вказівки, Умови, Норми від 20.05.2006 № 488
Реквізити
  • Видавник: Міністерство транспорту та звязку України
  • Тип: Наказ, Форма, Форма типового документа, Вказівки, Умови, Норми
  • Дата: 20.05.2006
  • Номер: 488
  • Статус: Документ діє
  • Посилання скопійовано
Реквізити
  • Видавник: Міністерство транспорту та звязку України
  • Тип: Наказ, Форма, Форма типового документа, Вказівки, Умови, Норми
  • Дата: 20.05.2006
  • Номер: 488
  • Статус: Документ діє
Документ підготовлено в системі iplex
|-------| | | |---------+----------+------------+-----------+-----------|
|В 25.16| | | | 140/137 | К |БЦИ-342, У-7| Rosava | 50,0 |
| | | | | (14) | | | | |
|-------| |-----------| |---------+----------+------------+-----------+-----------|
|В 25.17| | ЗИЛ-130В | | 136/133 | J | 0-40 БМ-1 | Rosava | 50,0 |
|-------| | | | (12) | |------------+-----------+-----------|
|В 25.18| | | | | | ИН-142Б-1 | ДШЗ | 40,0 |
|-------| | | |---------+----------+------------+-----------+-----------|
|В 25.19| | | | 140/137 | К |БЦИ-342, У-7| Rosava | 50,0 |
| | | | | (14) | | | | |
|-------+---------------+-----------+------------+---------+----------+------------+-----------+-----------|
|В 25.20| Т-39 | ЗИЛ-164АН | 9,00R20 | 136/133 | J | 0-40 БМ-1 | Rosava | 50,0 |
|-------| | | | (12) | |------------+-----------+-----------|
|В 25.21| | | | | | ИН-142Б-1 | ДШЗ | 40,0 |
|-------| | | |---------+----------+------------+-----------+-----------|
|В 25.22| | | | 140/137 | К |БЦИ-342, У-7| Rosava | 50,0 |
| | | | | (14) | | | | |
|-------| |-----------+------------+---------+----------+------------+-----------+-----------|
|В 25.23| | ЗИЛ-130В | 9,00R20 | 136/133 | J | 0-40 БМ-1 | Rosava | 50,0 |
|-------| | | | (12) | |------------+-----------+-----------|
|В 25.24| | | | | | ИН-142Б-1 | ДШЗ | 40,0 |
|-------| | | |---------+----------+------------+-----------+-----------|
|В 25.25| | | | 140/137 | К |БЦИ-342, У-7| Rosava | 50,0 |
| | | | | (14) | | | | |
|-------+---------------+-----------+------------+---------+----------+------------+-----------+-----------|
|В 25.26| Т-40 | ГАЗ-66П | 12,00R18 | 129 (8) | J | КИ-115А | КШЗ | 30,0 |
|-------+---------------+-----------+------------+---------+----------+------------+-----------+-----------|
| | | | | | | | | |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| В26. Насосна установка з підігрівачем |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|В 26.1 | УН-125х50/16Н |КрАЗ-65053 | 12,00R20 | 154/149 | J | И-337, У-8 | Rosava | 40,0 |
| | | | | (18) | | | | |
|-------| |-----------| |---------+----------+------------+-----------+-----------|
|В 26.2 | |КрАЗ-65101 | | 146/143 | G |ИД-304, У-4 | ДШЗ | 40,0 |
| | | | | (14) | | | | |
|-------+---------------+-----------+------------+---------+----------+------------+-----------+-----------|
| | | | | | | | | |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| В27. Підйомно-бурові агрегати |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|В 27.1 | А-50У | КрАЗ-257 | 12,00R20 | 146/143 | G |ИД-304, У-4 | ДШЗ | 40,0 |
| | | | | (14) | | | | |
|-------| |-----------+------------+---------+----------+------------+-----------+-----------|
|В 27.2 | А-50М | КрАЗ-250 | 11,00R20 | 146/143 | J | И-68 | НШЗ | 40,0 |
| | | | | (14) | | | | |
|-------+---------------+-----------+------------+---------+----------+------------+-----------+-----------|
|В 27.3 | АзИНМАШ-37А | КрАЗ-255Б |1300x530-533| 156 (12)| F | ВИ-3 | ОШЗ | 40,0 |
|-------+---------------+-----------+------------+---------+----------+------------+-----------+-----------|
|В 27.4 | М-150, -151 |КрАЗ-65053 | 12,00R20 | 146/143 | G |ИД-304, У-4 | ДШЗ | 30,0 |
| | |КрАЗ-65101 | | (14) | | | | |
|-------| | | |---------+----------+------------+-----------+-----------|
|В 27.5 | | | | 154/149 | J | И-337, У-8 | Rosava | 30,0 |
| | | | | (18) | | | | |
|-------+---------------| | |---------+----------+------------+-----------+-----------|
|В 27.6 | УБС-20 | | | 146/143 | G |ИД-304, У-4 | ДШЗ | 30,0 |
| | | | | (14) | | | | |
|-------| | | |---------+----------+------------+-----------+-----------|
|В 27.7 | | | | 154/149 | J | И-337, У-8 | Rosava | 30,0 |
| | | | | (18) | | | | |
|-------+---------------+-----------+------------+---------+----------+------------+-----------+-----------|
| | | | | | | | | |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| В28. Установки осреднювальні |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|В 28.1 | УО |КрАЗ-65053 | 12,00R20 | 154/149 | J | И-337, У-8 | Rosava | 40,0 |
| | | | | (18) | | | | |
|-------| |-----------| |---------+----------+------------+-----------+-----------|
|В 28.2 | |КрАЗ-65101 | | 146/143 | G |ИД-304, У-4 | ДШЗ | 40,0 |
| | | | | (14) | | | | |
|-------+---------------+-----------+------------+---------+----------+------------+-----------+-----------|
| | | | | | | | | |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| В29. Установки бустерні насосно-компресорні |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|В 29.1 | УБ14-125х25КД |КрАЗ-65053 | 12,00R20 | 146/143 | G |ИД-304, У-4 | ДШЗ | 40,0 |
| | | | | (14) | | | | |
|-------| |-----------| |---------+----------+------------+-----------+-----------|
|В 29.2 | |КрАЗ-65101 | | 154/149 | J | И-337, У-8 | Rosava | 40,0 |
| | | | | (18) | | | | |
|-------+---------------+-----------+------------+---------+----------+------------+-----------+-----------|
| | | | | | | | | |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| В30. Установки для цементування свердловин |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|В 30.1 | ЦА-СИН 35 |КрАЗ-65053 | 12,00R20 | 146/143 | G |ИД-304, У-4 | ДШЗ | 40,0 |
| | | | | (14) | | | | |
|-------| |-----------| |---------+----------+------------+-----------+-----------|
|В 30.2 | |КрАЗ-65101 | | 154/149 | J | И-337, У-8 | Rosava | 40,0 |
| | | | | (18) | | | | |
|-------+---------------+-----------+------------+---------+----------+------------+-----------+-----------|
| | | | | | | | | |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| В31. Установки насосні для свердловин |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|В 31.1 | УНБ-160х32 |КрАЗ-65053 | 12,00R20 | 154/149 | J | И-337, У-8 | Rosava | 45,0 |
| | | | | (18) | | | | |
|-------| |-----------| |---------+----------+------------+-----------+-----------|
|В 31.2 | |КрАЗ-65101 | | 146/143 | G |ИД-304, У-4 | ДШЗ | 40,0 |
| | | | | (14) | | | | |
|-------+---------------+-----------| |---------+----------+------------+-----------+-----------|
|В 31.3 | СИН 31 |КрАЗ-65053 | | 154/149 | J | И-337, У-8 | Rosava | 35,0 |
| | | | | (18) | | | | |
|-------| |-----------| |---------+----------+------------+-----------+-----------|
|В 31.4 | |КрАЗ-65101 | | 146/143 | G |ИД-304, У-4 | ДШЗ | 30,0 |
| | | | | (14) | | | | |
|-------+---------------+-----------| |---------+----------+------------+-----------+-----------|
|В 31.5 | СИН 32 |КрАЗ-65053 | | 154/149 | J | И-337, У-8 | Rosava | 35,0 |
| | | | | (18) | | | | |
|-------| |-----------| |---------+----------+------------+-----------+-----------|
|В 31.6 | |КрАЗ-65101 | | 146/143 | G |ИД-304, У-4 | ДШЗ | 30,0 |
| | | | | (14) | | | | |
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Г. Умови експлуатації КТЗ у технологічних процесах морських портів
Пневматичні шини спецмашин і автомобілів, які експлуатують безпосередньо у порту, функціонують в агресивному середовищі: пил, мокрий шар бруду (які виникають під час перевалки вантажів), насичений дрібними частинками вугілля, чавуну, фосфоритів, бокситів, міндобрив і ін. Бетонні плити, по яких здійснюють рух, на своїй поверхні містять залишки металобрухту. Тверді частинки пилу проникають у товщу протектора шини, викликають мікропорізи, які з часом розвиваються. За цих умов автомобілі й спеціальні машини експлуатують з частими поворотами на кривих з мінімальними радіусами. Протяжність руху по кривій траєкторії повороту становить від 22% до 70% загального пробігу.
Шини, які експлуатують на узбережжі Чорного моря, перебувають у таких кліматичних умовах: до 150 днів на рік - туман, середня річна температура повітря +10 град.С. Густі тумани, зволожуючи дорожнє покриття, зменшують коефіцієнт зчеплення шин, спричиняють їх підвищений знос. Висока середня температура (+10 град.С) є найбільш сильним чинником, який зменшує ресурс шин. За особливі визнають умови експлуатації пневматичних шин КТЗ загального призначення, які застосовують на вулично-дорожній мережі загального користування і не менше 30% за величиною пробігу на території морських портів.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
| Код |Торгова марка, | Базова | Пневматична шина | Норма |
| норми | модель чи | модель |----------------------------------------------------| середнього|
| | найменування | (шасі) | познака | індекс |символ |модель і/чи | торгова | ресурсу |
| | КТЗ або | КТЗ | розміру |наванта-|катего-| рисунок | марка, | (наро- |
| | спецмашини | | |ги (Ply | рії | протектора | виробник | біток), |
| | | | |rating) | швид- | | чи його | тис. км |
| | | | | | кості | | умовна |(мотогодин)|
| | | | | | | | познака | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Колісні транспортні засоби, які застосовують як на території морських портів, |
| так і вулично-дорожній мережі загального користування |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
| | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Г5. Вантажні автомобілі |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Г 5.1 | ГАЗ-3507 | - | 8,25R20 |125/122 | J | У-2 К-84, |ВШЗ, ДШЗ, | 70,0 |
| | | | | (10) | | КИ-63, | ЯШЗ | |
| | | | | | | КИ-111 | | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
| Г 5.2 | ГАЗ-52 | - | 7,50-20 |119/116 | J | МИ-173-1 | ДШЗ | 60,0 |
| | | | | (8) | | | | |
|-------| | |-----------| | |------------+----------+-----------|
| Г 5.3 | | | 7,50R20 | | | И-196 | ЯШЗ | 60,0 |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
| Г 5.4 | ГАЗ-53-12, | - | 8,25-20 |125/122 | J | ИК-6АМ | Rosava, | 80,0 |
| | -53-12-016, | | | (10) | | | ДШЗ | |
| | -53-12А | | | | | | | |
|-------| | |-----------| | |------------+----------+-----------|
| Г 5.5 | | | 8,25R20 | | | К-55А | КШЗ | 75,0 |
|-------| | | | | |------------+----------+-----------|
| Г 5.6 | | | | | | К-84, У-2 | ДШЗ | 80,0 |
|-------| | | | | |------------+----------+-----------|
| Г 5.7 | | | | | | КИ-63 | КШЗ | 80,0 |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
| Г 5.8 | ГАЗ-5314 | - | 8,25-20 |125/122 | J | ИК-6АМ | Rosava, | 75,0 |
| | | | | (10) | | | ДШЗ, ОШЗ | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
| Г 5.9 | ГАЗ-66-81 | - | 12,00-18 |127 (8) | J | К-70 | КШЗ | 50,0 |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 5.10 | ГАЗ-САЗ-3502, | - | 8,25-20 |125/122 | J | ИК-6АМ | Rosava, | 70,0 |
| | -3507 | | | (10) | | | ДШЗ, ОШЗ | |
|-------| | |-----------| | |------------+----------+-----------|
|Г 5.11 | | | 8,25R20 | | | К-84, У-2 | ДШЗ, ЯШЗ | 80,0 |
|-------| | | | | |------------+----------+-----------|
|Г 5.12 | | | | | | КИ-55А | КШЗ | 75,0 |
|-------| | | | | |------------| |-----------|
|Г 5.13 | | | | | | КИ-63, | | 80,0 |
| | | | | | | КИ-111 | | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 5.14 | ЗИЛ-130 | - | 9,00R20 |136/133 | J | И-Н142Б-1 | ДШЗ | 85,0 |
| | | | | (12) | | | | |
|-------+---------------| | | | |------------| |-----------|
|Г 5.15 | ЗИЛ-43146 | | | | | 0-40-БМ-1 | | 80,0 |
|-------+---------------| | | | |------------| |-----------|
|Г 5.16 | ЗИЛ-431610 | | | | |БЦИ-342,У-7 | | 80,0 |
|-------+---------------| |-----------| | |------------+----------+-----------|
|Г 5.17 | ЗИЛ-433102 | | 9,00-20 | | |ВИ-244, УД-1| ЯШЗ | 70,0 |
|-------| | | | | |------------+----------+-----------|
|Г 5.18 | | | | | | Д-46, Д-49 | ДШЗ | 75,0 |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 5.19 | Цементовоз | - | 9,00-20 |136/133 | J | Д-46, Д-49 | ДШЗ | 10,0 |
| | ЗИЛ-441510 | | | (12) | | | | |
|-------| | | |--------| |------------+----------+-----------|
|Г 5.20 | | | |140/137 | | ВИ-244-1 | ЯШЗ | 10,0 |
| | | | | (14) | | | | |
|-------| | |-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 5.21 | | | 9,00R20 |136/133 | J | 0-40 БМ-1 | Rosava | 10,0 |
| | | | | (12) | | | | |
|-------| | | | | |------------+----------+-----------|
|Г 5.22 | | | | | | И-Н142Б-1 | ДШЗ | 10,0 |
|-------| | | |--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 5.23 | | | |140/137 | К |БЦИ-342, У-7| Rosava | 10,0 |
| | | | | (14) | | | | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 5.24 | ЗИЛ-4502 | - | 9,00R20 |136/133 | J | ИН-142Б-1 | МШЗ | 80,0 |
| | | | | (12) | | | | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 5.25 | ЗИЛ-556 | - | 9,00R20 |136/133 | J | ИН-142Б-1 | МШЗ | 50,0 |
| | | | | (12) | | | | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 5.26 | КамАЗ-53212 | - | 9,00R20 |136/133 | J | И-Н142Б-1 | ДШЗ | 70,0 |
| | | | | (12) | | | | |
|-------| | | | | |------------| |-----------|
|Г 5.27 | | | | | | 0-40-БМ-1 | | 70,0 |
|-------| | | | | |------------| |-----------|
|Г 5.28 | | | | | |БЦИ-342,У-7 | | 70,0 |
|-------| | |-----------| | |------------+----------+-----------|
|Г 5.29 | | | 9,00-20 | | |ВИ-244, УД-1| ЯШЗ | 70,0 |
|-------| | | | | |------------+----------+-----------|
|Г 5.30 | | | | | | Д-46, Д-49 | ДШЗ | 70,0 |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 5.31 | КамАЗ-5410 | - | 9,00R20 |136/133 | J | 0-40 БМ-1 | Rosava | 70,0 |
| | | | | (12) | | | | |
|-------| | | | | |------------+----------+-----------|
|Г 5.32 | | | | | | И-Н142Б-1 | ДШЗ | 75,0 |
|-------| | | |--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 5.33 | | | |140/137 | К | БЦИ-342 | Rosava | 70,0 |
| | | | | (14) | | | | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 5.34 | Цементовоз | - | 12,00-20 |150/146 | G | ВИ-243 | ЯШЗ | 10,0 |
| | КрАЗ-6444 | | | (16) | | | | |
|-------| | | | |-------+------------+----------+-----------|
|Г 5.35 | | | | | F | ИЯВ-12Б | Rosava | 10,0 |
|-------| | |-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 5.36 | | | 12,00R20 |150/146 | J | И-109 | ДШЗ | 10,0 |
| | | | | (16) | | | | |
|-------| | | | | |------------| |-----------|
|Г 5.37 | | | | | |ИД-304, У-4 | | 10,0 |
|-------| | | |--------| |------------+----------+-----------|
|Г 5.38 | | | |154/149 | | БЦИ-150 | Rosava | 10,0 |
| | | | | (18) | | | | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 5.39 | Краз-65055 | - | 12,00R20 |150/146 | J | ИД-304 У-4 | ДШЗ | 30,0 |
| | | | | (16) | | | | |
|-------| | | |--------| |------------+----------+-----------|
|Г 5.40 | | | |154/149 | | И-368 | НШЗ | 50,0 |
| | | | | (18) | | | | |
|-------| | | |--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 5.41 | | | |146/143 | G | И-109Б-1 | ДШЗ | 40,0 |
| | | | | (14) | | | | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 5.42 | МАЗ-5337106 | - | 11,00R20 |149/145 | J | И-111АМ | Rosava, | 85,0 |
| | | | | (16) | | | ДШЗ | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 5.43 | МАЗ-54323 | - | 12,00R20 |150/146 | J | ИД-304 У-4 | НШЗ | 70,0 |
| | | | | (16) | | | | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 5.44 | МАЗ-5551 | - | 12,00R20 |150/146 | J | ИД-304 У-4 | ДШЗ | 60,0 |
| | | | | (16) | | | | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 5.45 | МАЗ-555106 | - | 11,00R20 |149/145 | J | И-111 АМ | Rosava, | 80,0 |
| | | | | (16) | | | ДШЗ | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 5.46 | МАЗ-64229 | - | 11,00R20 |150/146 | J | И-111АМ, | Rosava, | 70,0 |
| | | | | (16) | | И-111А | ДШЗ | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 5.47 | ФАП-1935 | - | 11,00R20 |150/146 | K |М-480, М235 | Semperit | 90,0 |
| | | | | (16) | | | | |
|-------| | | | |-------+------------+----------+-----------|
|Г 5.48 | | | | | J | И-111АМ, | Rosava, | 80,0 |
| | | | | | | И-111А | ДШЗ | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 5.49 | Scania-143Н, | - |315/80R22,5|154/150 | М | XZA2, XDA2 | Michelin | 135,0 |
| | -450 | | | | | | | |
|-------| | | | | |------------+----------+-----------|
|Г 5.50 | | | | | | M349, M430 | Semperit | 135,0 |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 5.51 | Tatra-815 | - | 11,00R20 |146/143 | J | И-68А | НШЗ | 45,0 |
| | (самоскид) | | | (14) | | | | |
|-------| | | |--------| |------------+----------+-----------|
|Г 5.52 | | | |149/145 | | И-111А | ДШЗ | 30,0 |
| | | | | (16) | | | | |
|-------| | | | | |------------+----------+-----------|
|Г 5.53 | | | | | | И-111 АМ | Rosava | 45,0 |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 5.54 | Тatra 815С-1, | - | 12,00R20 |146/143 | J | И-109Б-1 | ДШЗ | 55,0 |
| | (самоскид) | | | (14) | | | | |
|-------| | | |--------| |------------+----------+-----------|
|Г 5.55 | | | |154/149 | | И-332, Д-4 | Rosava | 60,0 |
| | | | | (18) | | | | |
|-------| | | | | |------------+----------+-----------|
|Г 5.56 | | | | | |ИД-304, У-4 | ДШЗ | 50,0 |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 5.57 | Volvo F12 | - | 12,00R20 |150/146 | J | ИД-304 У-4 | НШЗ | 70,0 |
| | | | | (16) | | | | |
|-------| | | |--------| |------------| |-----------|
|Г 5.58 | | | |154/149 | | И-368 | | 65,0 |
| | | | | (18) | | | | |
|-------| | |-----------+--------| |------------+----------+-----------|
|Г 5.59 | | | 11,00R20 |149/145 | | И-111А | ДШЗ | 50,0 |
| | | | | (16) | | | | |
|-------| | | | | |------------+----------+-----------|
|Г 5.60 | | | | | | И-111АМ | Belshina | 65,0 |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 5.61 | Mitsubishi- | - | 7,50-15LT |135/133 | G | В-24 | Toyo | 30,0 |
| | Canter-304 (з | | | | | | | |
| | ізотермічним | | | | | | | |
| | фургоном ) | | | | | | | |
|-------| | |-----------| | | | |-----------|
|Г 5.62 | | | 7,50R15 | | | | | 40,0 |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 5.63 | Mitsubishi- | - | 7,50-16C |112/110 | K | B-24 | Toyo | 30,0 |
| | Canter-449 (з | | | | | | | |
| | фургоном | | | | | | | |
| | рефрижератор) | | | | | | | |
|-------| | |-----------| | | | |-----------|
|Г 5.64 | | | 7,50R16C | | | | | 40,0 |
|-------| | |-----------| | |------------+----------+-----------|
|Г 5.65 | | | 7,50R16LT | | | Express | Semperit | 30,0 |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 5.66 | Nissan CMF-87 | - | 8,25R16LT |128/126 | L | ХС М+S | Michelin | 60,0 |
| | "Unic" | | | | | | | |
|-------| | | | | |------------+----------+-----------|
|Г 5.67 | | | | | | B-24 | Toyo | 55,0 |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 5.68 | ОдАЗ-3779 (з | - | 9,00R20 |136/133 | J | 0-40 БМ-1 | Rosava | 60,0 |
| | фургоном | | | (12) | | | | |
| | рефрижератор) | | | | | | | |
|-------| | | |--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 5.69 | | | |140/137 | К |БЦИ-342, У-7| Rosava | 65,0 |
| | | | | (14) | | | | |
|-------| | | | | |------------+----------+-----------|
|Г 5.70 | | | | | | ИН-142Б-1 | ДШЗ | 75,0 |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 5.71 | ОдАЗ-47093 (з |ЗИЛ-433102| 9,00-20 |140/137 | J | ВИ-244-1 | ЯШЗ | 75,0 |
| | фургоном | | | (14) | | | | |
| | рефрижератор) | | | | | | | |
|-------| | | |--------| |------------+----------+-----------|
|Г 5.72 | | | |136/133 | | Д-46, Д-49 | ДШЗ | 70,0 |
| | | | | (12) | | | | |
|-------| | |-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 5.73 | | | 9,00R20 |140/137 | K | 0-40 БМ-1 | Rosava | 80,0 |
| | | | | (14) | | | | |
|-------| | | | | |------------+----------+-----------|
|Г 5.74 | | | | | |БЦИ-342, У-7| Rosava | 80,0 |
|-------| | | | | |------------+----------+-----------|
|Г 5.75 | | | | | | И-Н142Б-1 | ДШЗ | 85,0 |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
| | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Г6. Вантажні напівпричепи загального призначення |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Г 6.1 | МАЗ-93866 | - | 11,00R20 |149/145 | J | И-111АМ, | Rosava, | 80,0 |
| | | | | (16) | | И-111А | ДШЗ | |
|-------| | |-----------+--------| |------------+----------+-----------|
| Г 6.2 | | | 12,00R20 |150/146 | |ИД-304, У-4 | ДШЗ | 80,0 |
| | | | | (16) | | | | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
| Г 6.3 | МАЗ-9397 | - | 12,00R20 |150/146 | J | ИД-304 У-4 | ДШЗ | 60,0 |
| | | | | (16) | | | | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
| Г 6.4 | ОдАЗ-9357 | - | 9,00R20 |136/133 | J | 0-40 БМ-1 | Rosava | 80,0 |
| | | | | (12) | | | | |
|-------| | | | | |------------+----------+-----------|
| Г 6.5 | | | | | | И-Н142Б-1 | ДШЗ | 80,0 |
|-------| | | |--------+-------+------------+----------+-----------|
| Г 6.6 | | | |140/137 | К |БЦИ-342, У-7| Rosava | 85,0 |
| | | | | (14) | | | | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
| Г 6.7 | ОдАЗ-93571 | - | 9,00R20 |136/133 | J | 0-40 БМ-1 | Rosava | 70,0 |
| | | | | (12) | | | | |
|-------| | | | | |------------+----------+-----------|
| Г 6.8 | | | | | | И-Н142Б-1 | ДШЗ | 75,0 |
|-------| | | |--------+-------+------------+----------+-----------|
| Г 6.9 | | | |140/137 | К |БЦИ-342, У-7| Rosava | 75,0 |
| | | | | (14) | | | | |
|-------| | |-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 6.10 | | | 10,00R20 |146/143 | J | И-309, Д-4 | ДШЗ | 75,0 |
| | | | | (16) | | | | |
|-------| | | | | |------------| |-----------|
|Г 6.11 | | | | | |ИА-265 Д-2М | | 75,0 |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 6.12 |Schmitz-SCF-24 | - |385/65R22,5| 160 | L | МРА200 | Matador | 115,0 |
|-------| | | | | |------------+----------+-----------|
|Г 6.13 | | | | | | Тitan | Matador | 115,0 |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
|Г 6.14 |Schmitz-SKO-20 | - |385/65R22,5| 160 | L | Тitan TH-1 | Matador | 115,0 |
|-------+---------------| | | | | | | |
|Г 6.15 |Schmitz-SKO-24 | | | | | | | |
|-------+---------------| | | | | | | |
|Г 6.16 |Schmitz-SPR-24 | | | | | | | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
| | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Г7. Спеціальні вантажні напівпричепи |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Г 7.1 | Контейнеровіз | - | 11,00R20 |149/145 | J | И-111АМ | Rosava | 70,0 |
| | МАЗ-93892 | | | (16) | | | | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
| Г 7.2 | Цементовоз | - | 9,00-20 |136/133 | J | Д-46, Д-49 | ДШЗ | 10,0 |
| | ТЦ-10А | | | (12) | | | | |
|-------| | | | |-------+------------+----------+-----------|
| Г 7.3 | | | | | G | ВИ-244-1 | ВШЗ | 10,0 |
|-------| | |-----------| |-------+------------+----------+-----------|
| Г 7.4 | | | 9,00R20 | | J | 0-40-БМ-1 | ДШЗ | 10,0 |
|-------| | | | |-------+------------| |-----------|
| Г 7.5 | | | | | | И-Н142Б-1 | | 10,0 |
|-------| | | |--------+-------+------------| |-----------|
| Г 7.6 | | | |140/137 | К |БЦИ-342, У-7| | 10,0 |
| | | | | (14) | | | | |
|-------+---------------+----------+-----------+--------+-------+------------+----------+-----------|
| Г 7.7 | Цементовоз | - | 12,00-20 |150/146 | G | ВИ-243 | ЯШЗ | 60,0 |