• Посилання скопійовано
Документ підготовлено в системі iplex

Про впорядкування умов оплати праці членів екіпажів морських (рейдових) суден забезпечення, працівників берегових організацій гідрографічної та пошуково-рятувальної служб Військово-Морських Сил Збройних Сил України

Міністерство оборони України  | Наказ, Перелік, Умови від 01.06.2006 № 304
Редакції
Реквізити
  • Видавник: Міністерство оборони України
  • Тип: Наказ, Перелік, Умови
  • Дата: 01.06.2006
  • Номер: 304
  • Статус: Документ діє
  • Посилання скопійовано
Реквізити
  • Видавник: Міністерство оборони України
  • Тип: Наказ, Перелік, Умови
  • Дата: 01.06.2006
  • Номер: 304
  • Статус: Документ діє
Редакції
Документ підготовлено в системі iplex
| морські пасажирські, гідрографічні, кабельні, рятувальні, водолазні, |
| рятувальні буксирні судна, танкери |
|------------------------------------------------------------------------------|
|Капітан, помічник | Кубічний | до |понад |понад |понад |понад |понад |понад|
|капітана, | модуль, | 1100 | 1100 | 4500 | 7500 |15000 |30000 |60000|
|начальник | кубічних | вкл. | до | до | до | до | до | |
|радіостанції, | метрів | | 4500 | 7500 |15000 |30000 |60000 | |
|перший та другий | | | вкл. | вкл. | вкл. | вкл. | вкл. | |
|радіооператори, | | | | | | | | |
|боцман, помповий | | | | | | | | |
|машиніст | | | | | | | | |
|(донкерман) | | | | | | | | |
|------------------+-----------+------+------+------+------+------+------+-----|
|Головний (старший)|Будівельна |до 220|понад |понад |понад |понад |понад |понад|
|механік, механіки |індикаторна| вкл. |220 до|885 до| 1470 | 2945 | 5890 |11775|
|(за винятком |потужність | | 885 | 1470 | до | до | до | |
|рефрижераторних), | головних | | вкл. | вкл. | 2945 | 5890 |11775 | |
|електромеханіки на| двигунів, | | | | вкл. | вкл. | вкл. | |
|електроходах, | кіловат | | | | | | | |
|командний склад | | | | | | | | |
|аварійно- | | | | | | | | |
|рятувальних суден | | | | | | | | |
|------------------+-----------+------+------+------+------+------+------+-----|
|Електромеханіки на|Підсумкова |до 300|понад |понад |понад |понад |понад |понад|
|суднах без |потужність |вкл. |300 до|600 до|1000 |2000 |3500 |7000 |
|електроруху |електроус- | |600 |1000 |до |до |до | |
| |таткування,| |вкл. |вкл. |2000 |3500 |7000 | |
| |що | | | |вкл. |вкл. |вкл. | |
| |обслугову- | | | | | | | |
| |ється, | | | | | | | |
| |кіловат | | | | | | | |
|------------------+-----------+------+------+------+------+------+------+-----|
|Рефрижераторні |Підсумкова |понад |понад |понад |понад |понад |понад |понад|
|механіки |потужність |100 до|250 до|500 до|850 до| 1700 | 3000 |6000 |
| |рефрижера- | 250 | 500 | 850 | 1700 | до | до | |
| |торної та | вкл. | вкл. | вкл. | вкл. | 3000 | 6000 | |
| |кліматичної| | | | | вкл. | вкл. | |
| |установок, | | | | | | | |
| |тисяч | | | | | | | |
| |кілокалорій| | | | | | | |
|------------------------------------------------------------------------------|
| Буксирні, кілекторні, малі гідрографічні судна та судна контролю фізичних |
| полів, великі гідрографічні та спеціальні катери |
|------------------------------------------------------------------------------|
|Весь командний |Будівельна |понад |понад |понад |понад |понад |понад | - |
|склад |індикаторна|220 до|515 до|885 до| 1470 | 2945 | 5890 | |
| |потужність | 515 | 885 | 1470 | до | до | | |
| |головних | вкл. | вкл. | вкл. | 2945 | 5890 | | |
| |двигунів, | | | | вкл. | вкл. | | |
| |кіловат | | | | | | | |
|------------------------------------------------------------------------------|
| Транспортні несамохідні суховантажні та водоналивні судна, судна-мішені |
|------------------------------------------------------------------------------|
|Весь командний |Кубічний |до |понад |понад | - | - | - | - |
|склад |модуль, |3800 |3800 |6400 | | | | |
| |кубічних |вкл. |до | | | | | |
| |метрів | |6400 | | | | | |
| | | |вкл. | | | | | |
|------------------------------------------------------------------------------|
| Навчальні судна |
|------------------------------------------------------------------------------|
| Весь командний | Кількість |до 100|понад |понад | - | - | - | - |
| склад | місць для | вкл. |100 до| 150 | | | | |
| |проживання | | 150 | | | | | |
| | | | вкл. | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
Таблиця 23
Рейдові судна забезпечення
--------------------------------------------------------------------------------
| Категорія | Показники | Групи за оплатою праці |
|командного складу | для |-----------------------------------------------|
| |віднесення | I | II | III | IV | V | VI | VII |
| | суден до | | | | | | | |
| | груп | | | | | | | |
|------------------+-----------+------+------+------+------+------+------+-----|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|------------------------------------------------------------------------------|
| Суховантажні та водоналивні баржі |
|------------------------------------------------------------------------------|
| Весь командний |Будівельна |до 100|понад |понад |понад |понад | - | - |
| склад |вантажопід-| вкл. |100 до|300 до|700 до| 1200 | | |
| |йомність, | | 300 | 700 | 1200 | | | |
| |тонн | | вкл. | вкл. | вкл. | | | |
|------------------------------------------------------------------------------|
|Буксири, катери (у тому числі санітарні, водолазні, пасажирські, протипожежні,|
| пошуково-рятувальні), нафтосміттєзбиральники |
|------------------------------------------------------------------------------|
|Весь командний |Будівельна |до 55 |понад |понад |понад |понад |понад |понад|
|склад |індикаторна| вкл. |55 до |110 до|190 до|440 до|750 до|1250 |
| |потужність | | 110 | 190 | 440 | 750 | 1250 | |
| | головних | | вкл. | вкл. | вкл. | вкл. | вкл. | |
| | двигунів, | | | | | | | |
| | кіловат | | | | | | | |
|------------------------------------------------------------------------------|
| Несамохідні вантажні баржі, причали, навчально-тренувальні судна |
|------------------------------------------------------------------------------|
| Весь командний |Будівельна |до 100|понад |понад |понад | - | - | - |
| склад |вантажопід-| вкл. |100 до|500 до| 2000 | | | |
| |йомність, | | 500 | 2000 | | | | |
| | тонн | | вкл. | вкл. | | | | |
|------------------------------------------------------------------------------|
| Самохідні плавучі крани |
|------------------------------------------------------------------------------|
|Весь командний |Будівельна |до 20 |понад |понад |понад |понад |понад | - |
|склад |вантажопід-|вкл. |20 до |80 до |250 до|700 до|1500 | |
| | йомність | |80 |250 |700 |1500 | | |
| | кранових | |вкл. |вкл. |вкл. |вкл. | | |
| |пристроїв, | | | | | | | |
| | тонн | | | | | | | |
|------------------------------------------------------------------------------|
| Несамохідні плавучі крани |
|------------------------------------------------------------------------------|
|Весь командний |Будівельна |до 20 |понад |понад | - | - | - | - |
|склад |вантажо- | вкл. |20 до | 80 | | | | |
| |підйомність| | 80 | | | | | |
| |кранових | | вкл. | | | | | |
| |пристроїв, | | | | | | | |
| | тонн | | | | | | | |
|------------------------------------------------------------------------------|
| Великовантажні й нафтоналивні судна, що використовуються як плавучі |
| нафтобункерувальні бази |
|------------------------------------------------------------------------------|
|Весь командний |Кубічний |понад |понад | - | - | - | - | - |
|склад |модуль, |680 до|1700 | | | | | |
| |кубічних |1700 | | | | | | |
| |метрів |вкл. | | | | | | |
|------------------------------------------------------------------------------|
| Плавучі суднопіднімальні споруди-доки (металеві та залізобетонні) |
|------------------------------------------------------------------------------|
|Весь командний |Будівельна |до |понад |понад |понад |понад | - | - |
|склад |вантажопід-|3000 |3000 | 6000 |12 000|30 000| | |
| |йомність, |вкл. |до | до | до | | | |
| |тонн | |6000 |12 000|30 000| | | |
| | | |вкл. | вкл. | вкл. | | | |
|------------------------------------------------------------------------------|
| Плавучі казарми |
|------------------------------------------------------------------------------|
|Весь командний |Кількість |до 100|понад | - | - | - | - | - |
|склад |місць |вкл. |100 | | | | | |
| |проживання | | | | | | | |
|------------------------------------------------------------------------------|
| Несамохідні плавучі майстерні |
|------------------------------------------------------------------------------|
|Весь командний |Кубічний |до |понад |понад | - | - | - | - |
|склад |модуль, |2000 |2000 | 4000 | | | | |
| |кубічних |вкл. |до | | | | | |
| |метрів | |4000 | | | | | |
| | | |вкл. | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
Таблиця 24
Судна спеціального призначення
--------------------------------------------------------------------------------
| Категорія | Показники | Групи за оплатою праці |
|командного складу | для | |
| |віднесення | |
| | суден до | |
| | груп | |
|------------------+-----------+-----------------------------------------------|
| | | I | II | III | IV | V | VI |VII |
|------------------------------------------------------------------------------|
|Судна розмагнічування |
|------------------------------------------------------------------------------|
|Весь командний |Підсумкова |до 600|понад |понад |понад | - | - | - |
|склад |потужність |вкл. |600 до|1000 |2000 | | | |
| |електроге- | |1000 |до | | | | |
| |нераторів, | |вкл. |2000 | | | | |
| |кіловат | | |вкл. | | | | |
|------------------------------------------------------------------------------|
| Судна енергетичного забезпечення |
|------------------------------------------------------------------------------|
| Весь командний |Підсумкова |понад |понад |понад |понад |понад | - | - |
| склад |потужність |100 до|350 до|600 до|1000 |2000 | | |
| |електроге- |350 |600 |1000 |до | | | |
| |нераторів, |вкл. |вкл. |вкл. |2000 | | | |
| |кіловат | | | |вкл. | | | |
--------------------------------------------------------------------------------
Примітки до табл. 21-23:
1. Кубічний модуль - добуток довжини, найбільшої ширини і висоти борту судна. Довжина - найбільша відстань від передньої кромки постійної конструкції, крайньої у носі, до задньої кромки такої ж конструкції, крайньої у кормі. Ширина найбільша - ширина, виміряна на міделі між зовнішніми кромками шпангоутів. Висота борту - відстань по вертикалі, виміряна на міделі від верхньої кромки горизонтального кіля чи від точки примикання внутрішньої поверхні зовнішньої обшивки до брускового кіля верхньої кромки бімса верхньої палуби біля борту.
2. Для пасажирських та вантажопасажирських суден кубічний модуль береться з коефіцієнтом 1,2.
3. Індикаторна потужність головних двигунів установлюється:
для парових поршневих машин - за індикаторною потужністю, указаною заводом-будівником;
для парових турбін і двигунів внутрішнього згорання - за ефективною потужністю, поділеною на механічний коефіцієнт корисної дії, зазначений заводом-будівником;
для парових поршневих машин з турбінами відпрацьованої пари - за підсумком індикаторної потужності, зазначеної заводом-будівником для поршневої машини і турбіни, а у випадках відсутності заводських даних про потужність турбіни відпрацьованої пари - за індикаторною потужністю, зазначеною заводом-будівником для парової поршневої машини, збільшеною на 20 відсотків;
для турбо- і дизель-електричних установок - за ефективною потужністю турбін чи двигунів внутрішнього згорання, поділеною на механічний коефіцієнт корисної дії, зазначений заводом-будівником;
у разі відсутності заводських даних про механічний коефіцієнт корисної дії індикаторна потужність головних двигунів визначається діленням ефективної потужності на 0,85.
4. При обчисленні підсумкової потужності загального суднового електроустаткування враховується за даними заводів-будівників потужність генераторів суднової електростанції, електродвигунів, акумуляторів, силових трансформаторів, стаціонарних електронагрівальних приладів і всіх джерел, споживачів і перетворювачів електроенергії, що обслуговуються електромеханіком, за винятком побутових електроприладів.
5. У підсумкову потужність електрогенераторів суден розмагнічування входить потужність усіх генераторів, що використовуються з метою розмагнічування в імпульсному і тривалому режимах.
6. Віднесення суден, не вказаних у цих таблицях, а також суден нових типів і призначень до груп за оплатою праці командного складу здійснюється Командувачем Військово-Морських Сил Збройних Сил України за погодженням з Департаментом фінансів Міністерства оборони України.
Директор Департаменту фінансів
Міністерства оборони України

І.Ю.Марко
Додаток 1
до підпунктів 3.1.4, 3.2.9,
3.2.10
Умов оплати праці морських
(рейдових) суден
забезпечення, працівників
берегових організацій
гідрографічної
та пошуково-рятувальної
служб Військово-Морських Сил
Збройних Сил України
ПЕРЕЛІК
кордонів зовнішніх рейдів пунктів базування
Для порту Одеса - у межах вод від порту Одеса до лінії, що з'єднує знак Санжейський з портом Очаків;
для порту Миколаїв - від Миколаєва до Херсона, від Миколаєва до Очакова;
для порту Севастополь - у межах вод від Севастополя до лінії, що з'єднує миси Євпаторійський і Херсонес, від Севастополя до Балаклави;
для порту Балаклави - акваторія, обмежена береговою смугою і лінією, що з'єднує мис Айя та мис Фіолент;
для порту Очаків - район Чорного моря з віддаленням на 5 миль (у море) від лінії, що з'єднує мис Кінбурзький і острів Березань;
для порту Феодосія - у межах вод від Феодосії до лінії, що з'єднує миси Меганом і Чауда;
для порту Керч - у межах вод Керч-Єнікальського каналу та Таманської затоки.
У решті пунктів приписки суден, не зазначених у цьому Переліку, кордонами зовнішніх рейдів пунктів базування будуть межі заток і бухт, де розташовані ці пункти, а також райони моря з віддаленням 5-10 миль від входу в ці затоки і бухти залежно від конфігурації берегової смуги.
Директор Департаменту фінансів
Міністерства оборони України

І.Ю.Марко
Додаток 2
до підпункту 3.2.6
Умов оплати праці морських
(рейдових) суден
забезпечення, працівників
берегових організацій
гідрографічної
та пошуково-рятувальної
служб Військово-Морських Сил
Збройних Сил України
ПЕРЕЛІК
нафтопродуктів першого розряду, при перевезенні яких членам екіпажу судна провадиться доплата
Бензин автомобільний АІ-93
Бензин автомобільний А-76
Бензин автомобільний А-74
Бензин автомобільний А-66
Бензин авіаційний стабільний (каталітичний)
Бензин авіаційний нестабільний (каталітичний)
Бензин Б-59 з лігроїновими кінцями
Бензин авіаційний Б-70
Бензин Б-91/ 115
Бензин авіаційний (каталітичний) Б-95
Бензин авіаційний (каталітичний) Б-100 етилований
Бензин "Калоша"
Бензин мотостабільний (каталітичний)
Бензин мотонестабільний (каталітичний)
Газойль полімерний (каталітичний)
Газойль важкий (пилоподібний каталізатор)
Гас тракторний
Лігроїн
Нафта карадазька
Нафта балахонська важка
Нафта бебі-ейбатська (легка)
Нафта бебі-ейбатська (важка)
Нафта бінагадинська
Нафта зольнинська
Нафта сураханська (масляниста)
Нафта сураханська (звичайна)
Нафта сураханська відбірна
Нафта сураханська (родовище Гоусани)
Нафта туймазинська
Нафта шабандагська
Нафта шубанинська
Паливо мото (мотопаливо)
Паливо Т-1 (сіркової нафти)
Те саме (бакинське)
Те саме (вилугне)
Паливо Т-2
Паливо Т-4 (сіркове)
Паливо Т-4 (малосіркове)
Сольвент-нафта
Директор Департаменту фінансів
Міністерства оборони України

І.Ю.Марко