Перекриття класу "А"
Перекриття класу "А"
- перекриття, що утворені переділами, які відповідають вимогам, встановленим пунктом 3 Правила 3 Глави ІІ-2 Міжнародної конвенції СОЛАС-74.
МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ УКРАЇНИ ДЕРЖАВНИЙ ДЕПАРТАМЕНТ МОРСЬКОГО І РІЧКОВОГО ТРАНСПОРТУ Н А К А З Про затвердження Інструкції про постійне нанесення маркування розпізнавального номера на судна, які мають право плавання під Державним Прапором України (Інструкція, розд.2) 11.06.2004 N 159
Перекриття класу "A"
- це перекриття, утворені перегородками та палубами, які відповідають таким вимогам:
1 вони повинні бути виготовлені зі сталі або іншого рівноцінного матеріалу;
2 вони повинні мати належні елементи жорсткості;
3 їхня конструкція забезпечує запобігання проходженню диму та полум'я протягом одногодинного стандартного випробування на вогнестійкість;
4 вони повинні бути ізольовані схваленими негорючими матеріалами так, щоб середня температура на боці, що не піддається вогневому впливу, не підвищувалася більше ніж на 140 °C у порівнянні з початковою температурою і щоб у жодній точці, у тому числі на стику, температура не підвищувалася більш ніж на 180 °C у порівнянні з початковою температурою протягом перерахованих нижче проміжків часу:
| клас "A-60" | 60 хвилин |
| клас "A-30" | 30 хвилин |
| клас "A-15" | 15 хвилин |
| клас "A-0" | 0 хвилин |
Адміністраціядержави прапораповинна вимагативипробування прототипуперегородки абопалуби, щобпереконатися, щовони відповідаютьзазначеним вищевимогам щодовогнестійкості тапідвищення температуризгідно зРезолюцією ММОA.754(18).
Длясуден класу B, C і D, побудованихпочинаючи з 1 січня 2003 року, слова "РезолюціяММО A.754(18)" повиннібути викладені як"Кодекс щодозастосування методиквипробувань навогнестійкість".
ДИРЕКТИВА ЄВРОПЕЙСЬКОГО ПАРЛАМЕНТУ І РАДИ 2009/45/ЄС від 6 травня 2009 року про правила і стандарти безпеки для пасажирських суден(Нова редакція) (додаток I,гл.II-2, частина A, розд.2) 06.05.2009 ( див. текст )
