Довідник кваліфікаційних характеристик професій працівників Випуск 87 "Житлове та комунальне господарство населених пунктів"

Кваліфікаційні вимоги.

Провідний експерт технічний міського електротранспорту: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр або спеціаліст) та підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією експерта технічного міського електротранспорту I категорії - не менше 2 років.

Експерт технічний міського електротранспорту I категорії: повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст або бакалавр) та підвищення кваліфікації; для магістра без вимог до стажу роботи, для спеціаліста - стаж роботи за професією експерта технічного міського електротранспорту II категорії - не менше 2 років, для бакалавра - не менше 3 років.

Експерт технічний міського електротранспорту II категорії: повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр) та підвищення кваліфікації; для спеціаліста - без вимог до стажу роботи, для бакалавра - стаж роботи за професією експерта технічного міського електротранспорту - не менше 2 років.

Експерт технічний міського електротранспорту: повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр) без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Здійснює контроль за випуском рухомого складу на лінію по кожному депо згідно з розкладом руху, за дотриманням норм міжремонтного пробігу. Забезпечує виконання графіків виходу рухомого складу на маршрути міста, відкриття нових ліній руху. Веде облік розподілу рухомого складу між кожним депо. Бере участь у складанні поточних і перспективних планів робіт. Бере участь у складанні планів ремонтів рухомого складу в ремонтних майстернях. Бере участь у роботі з вивчення ринку матеріалів, обладнання і запчастин і готує пропозиції з їх придбання. Оформлює заявки на матеріали, обладнання і запчастини для ремонту рухомого складу. Бере участь у розслідуванні дорожньо-транспортних пригод. Здійснює контроль за експлуатацією та обслуговуванням приладів безпеки. Сприяє впровадженню передових методів організації праці, складає звіти за встановленою формою, веде іншу технічну документацію.

Повинен знати: постанови, розпорядження, накази органів вищого рівня; методичні, нормативні та інші керівні матеріали з технічного обслуговування і ремонту рухомого складу; будову рухомого складу, правила технічної експлуатації трамваїв і тролейбусів, технологію їх ремонту; основи економіки, організації праці; основи трудового законодавства: правила і норми охорони праці, виробничої санітарії і протипожежного захисту.

Кваліфікаційні вимоги.

Провідний інженер-диспетчер служби рухомого складу: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр або спеціаліст) та підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією інженера-диспетчера служби рухомого складу I категорії - не менше 2 років.

Інженер-диспетчер служби рухомого складу I категорії: повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст або бакалавр) та підвищення кваліфікації; для магістра - без вимог до стажу роботи, для спеціаліста - стаж роботи за професією інженера-диспетчера служби рухомого складу II категорії - не менше 2 років, для бакалавра - не менше 3 років.

Інженер-диспетчер служби рухомого складу II категорії: повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр) та підвищення кваліфікації; для спеціаліста - без вимог до стажу роботи, для бакалавра - стаж роботи за професією інженера-диспетчера служби рухомого складу - не менше 2 років.

Інженер-диспетчер служби рухомого складу: повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр) без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Бере участь в аналізі роботи рухомого складу та в розробленні на основі аналізу планів оргтехзаходів щодо поліпшення якісних показників рухомого складу: підвищення коефіцієнта випуску, зменшення кількості випадків повернення з лінії через технічні несправності та з інших причин, скорочення цілодобових простоїв. Бере участь в удосконаленні технологічних процесів і методів технічного обслуговування рухомого складу, вузлів та агрегатів, у розробленні заходів щодо зменшення виробничих витрат. Упроваджує сучасні методи праці, механізацію та автоматизацію виробничих процесів. Організовує підготовку та підвищення кваліфікації водіїв, слюсарів-ремонтників, лінійних та інженерно-технічних працівників депо. Організовує повсякденний контроль за технічним станом рухомого складу, дотриманням стандартів, технології ремонтів та технічного обслуговування рухомого складу, вузлів та агрегатів, правил технічної експлуатації, інструкцій, за оснащенням депо, вагоно (тролейбусно)-ремонтних майстерень випробувальними стендами, технологічною оснасткою, вимірювальною та контрольною арматурою і приладами.

Повинен знати: постанови, розпорядження, накази органів вищого рівня; методичні, нормативні та інші керівні матеріали щодо технічного обслуговування і ремонту обладнання; будову рухомого складу міськелектротранспорту; технологію ремонтів і технічного обслуговування; правила технічної експлуатації трамваїв, тролейбусів; технічні характеристики, конструктивні особливості рухомого складу; основи економіки, організації виробництва та управління; основи трудового законодавства; правила і норми охорони праці, виробничої санітарії та протипожежного захисту.

Кваліфікаційні вимоги.

Провідний інженер з транспорту виробничо-технічного відділу служби рухомого складу: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр або спеціаліст) та підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією інженера з транспорту виробничо-технічного відділу служби рухомого складу I категорії - не менше 2 років.

Інженер з транспорту виробничо-технічного відділу служби рухомого складу I категорії: повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст або бакалавр) та підвищення кваліфікації; для магістра - без вимог до стажу роботи, для спеціаліста - стаж роботи за професією інженера з транспорту виробничо-технічного відділу служби рухомого складу II категорії - не менше 2 років, для бакалавра - не менше 3 років.

Інженер з транспорту виробничо-технічного відділу служби рухомого складу II категорії: повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр) та підвищення кваліфікації; для спеціаліста без вимог до стажу роботи, для бакалавра - стаж роботи за професією інженера з транспорту виробничо-технічного відділу служби рухомого складу - не менше 2 років.

Інженер з транспорту виробничо-технічного відділу служби рухомого складу: повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр) без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Розробляє технологічні процеси і здійснює контроль за їх впровадженням. Здійснює випробування нового рухомого складу, дослідних конструкцій та вузлів, нових матеріалів і технологічного обладнання. Розглядає і подає висновки щодо раціоналізаторських пропозицій з конструктивних змін вузлів рухомого складу та їх експлуатації. Розробляє нові форми організації роботи з дотримання вимог безпеки дорожнього руху і впроваджує їх. Розробляє план заходів щодо зменшення виробничих витрат і здійснює його виконання. Організовує своєчасне і правильне ведення обліку та звітності про роботу рухомого складу за установленими формами.

Повинен знати: постанови, розпорядження, накази органів вищого рівня; методичні, нормативні та інші керівні матеріали щодо організації ремонту рухомого складу; технологію ремонтів і технічного обслуговування; правила технічної експлуатації трамвая і тролейбуса; технічні характеристики і конструктивні особливості трамваїв і тролейбусів; основи економіки, організації виробництва, праці та управління; основи трудового законодавства; правила і норми охорони праці, виробничої санітарії та протипожежного захисту.

Кваліфікаційні вимоги.

Провідний інженер з транспорту відділу технічної допомоги служби рухомого складу: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр або спеціаліст) та підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією інженера з транспорту відділу технічної допомоги служби рухомого складу I категорії - не менше 2 років.

Інженер з транспорту відділу технічної допомоги служби рухомого складу I категорії: повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр, спеціаліст або бакалавр) та підвищення кваліфікації; для магістра - без вимог до стажу роботи, для спеціаліста - стаж роботи за професією інженера з транспорту відділу технічної допомоги служби рухомого складу II категорії - не менше 2 років, для бакалавра - не менше 3 років.

Інженер з транспорту відділу технічної допомоги служби рухомого складу II категорії: повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр) та підвищення кваліфікації; для спеціаліста - без вимог до стажу роботи, для бакалавра - стаж роботи за професією інженера з транспорту відділу технічної допомоги служби рухомого складу - не менше 2 років.

Інженер з транспорту відділу технічної допомоги служби рухомого складу: повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр) без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Бере участь у розробленні проектів організації та технічних процесів виконання робіт з ремонту трамвайних колій, проведення розрахунків виправки колії за профілем і планом. Здійснює розрахунки і розбивку схем укладання стрілочних переводів та пересічень, розрахунок безстикових колій. Організовує технічний облік стану трамвайних колій і бере участь у розробленні планів їх ремонтів. Здійснює роботи з паспортизації колійного господарства. Бере участь у розслідуванні причин аварій, розробляє заходи щодо запобігання аваріям. Бере участь у підготовці заходів, пов'язаних із впровадженням нових стандартів, технічних умов для зменшення витрат на ремонт і монтаж шляхового господарства.

Повинен знати: постанови, розпорядження, накази органів вищого рівня; методичні, нормативні та інші керівні матеріали щодо організації трамвайного колійного господарства; перспективи розвитку колійного господарства; будову трамвайних колій та штучних споруд, правила їх експлуатації; організацію і технологію ремонтів; стандарти, технічні умови щодо колійного господарства; методику розрахунку кривих кутів, безстикової колії; методику розбивки стрілочних переводів і перетинів; геодезичні та інші вимірювальні інструменти, правила користування ними; передовий вітчизняний та зарубіжний досвід організації цвяхового господарства; організацію праці в колійному господарстві; основи економіки; основи трудового законодавства; правила і норми охорони праці, виробничої санітарії та протипожежного захисту.

Кваліфікаційні вимоги.

Провідний інженер з транспорту служби колії: повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр або спеціаліст) та підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією інженера з транспорту служби колії I категорії - не менше 2 років.

Інженер з транспорту служби колії I категорії: повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр спеціаліст або бакалавр) та підвищення кваліфікації; для магістра - без вимог до стажу роботи, для спеціаліста - стаж роботи за професією інженера з транспорту служби колії II категорії не менше 2 років, для бакалавра - не менше 3 років.

Інженер з транспорту служби колії II категорії: повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр) та підвищення кваліфікації; для спеціаліста - без вимог до стажу роботи, для бакалавра - стаж роботи за професією інженера з транспорту служби колії - не менше 2 років.

Інженер з транспорту служби колії: повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр) без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Здійснює постійний контроль за своєчасним відправленням рухомого складу у ремонт та за якістю виконуваних ремонтних робіт. Здійснює огляд і приймання відремонтованого рухомого складу, а також вузлів і деталей до нього як у процесі ремонту і збирання, так і після закінчення ремонту. Контролює виконання правил, інструкцій, технічних умов і дотримання технології огляду, ремонту та випробування рухомого складу. Вживає заходів щодо усунення виявлених порушень. Аналізує виявлені під час експлуатації несправності рухомого складу, вживає заходів щодо їх ліквідації. Бере участь у розслідуванні випадків несправності та позапланового ремонту рухомого складу. Оформлює в установленому порядку відповідні акти та книги ремонту.

Повинен знати: накази, розпорядження, інструкції щодо ремонту та експлуатації рухомого складу; будову, принцип роботи, взаємодію усіх вузлів рухомого складу, що експлуатується на підприємстві; технічні умови та вимоги до рухомого складу в разі випуску його з ремонту у депо; технологію ремонту, стандарти, системи і методи технічного контролю; порядок подання рекламацій щодо якості ремонту; правила ремонту і поточного утримання рухомого складу, його обладнання і деталей; технологічне устаткування депо; норми витрат матеріалів і запасних частин, технічну документацію щодо ремонту; порядок обліку наявності рухомого складу і часу його простою у несправному стані; правила і норми охорони праці, протипожежного захисту.

Кваліфікаційні вимоги.

Інженер з приймання електропересувного складу I категорії: повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр) та підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією інженера з приймання електропересувного складу II категорії - не менше 1 року.

Інженер з приймання електропересувного складу II категорії: повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр) та підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією інженера з приймання електропересувного складу - не менше 2 років.

Інженер з приймання електропересувного складу: повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр) без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Контролює дотримання підприємствами міського електротранспорту вимог Закону України "Про дорожній рух", Правил дорожнього руху, Правил експлуатації трамвая та тролейбуса. Вносить на розгляд керівників підприємств міського електротранспорту пропозиції, спрямовані на запобігання порушенням нормативних актів. Надсилає керівникам підприємств міського електротранспорту обов'язкові для виконання приписи щодо усунення недоліків та порушень у роботі міського електротранспорту та накладання стягнення на осіб, винних у порушенні вимог нормативних актів. Організовує роботу з реєстрації та ведення обліку рухомого складу. Проводить державний технічний огляд міського електротранспорту та аналізує рівень його технічного стану і безпеки експлуатації. Готує пропозиції з питань удосконалення засобів контролю міського електротранспорту. Веде облік та проводить в установленому порядку розслідування обставин і причин аварій та дорожньо-транспортних пригод на рухомому складі міського електротранспорту, розробляє заходи щодо підвищення рівня безпеки руху. Розробляє методичні посібники щодо діяльності державних регіональних технічних інспекцій міського електротранспорту. Бере участь у визначенні основних напрямків діяльності державних регіональних технічних інспекцій міського електротранспорту, узагальнює досвід їх роботи. Розглядає скарги на дії працівників державних регіональних технічних інспекцій міського електротранспорту. Бере участь у розробленні нормативних актів щодо роботи міського електротранспорту. Бере участь у проведенні технічної експертизи нових зразків трамвайних вагонів і тролейбусів, обладнання міського електротранспорту, а також вузлів і агрегатів, технічний стан і робота яких безпосередньо впливають на безпеку руху. Контролює виконання рішень відповідних органів виконавчої влади з питань організації роботи міського електротранспорту і рішень голови державної технічної інспекції міського електротранспорту. Бере участь у підготовці квартальних звітів про результати діяльності Головдержтехінспекції.

Забороняє (припиняє) експлуатацію рухомого складу на окремих маршрутах і дільницях, а також обладнання міського електротранспорту до усунення причин порушення вимог нормативних актів. Забороняє використання рухомого складу та обладнання міського електротранспорту, а також запасних частин у разі їх невідповідності вимогам нормативних актів. Вносить пропозиції щодо поліпшення роботи цих підприємств на підставі результатів розслідування обставин і причин аварій та дорожньо-транспортних пригод на рухомому складі міського електротранспорту. Бере участь у проведенні перевірок знань посадових осіб підприємств міського електротранспорту щодо Правил експлуатації трамвая та тролейбуса.

Повинен знати: Закон України "Про дорожній рух", державні стандарти України, Правила дорожнього руху, Правила експлуатації трамвая та тролейбуса, постанови, розпорядження, накази, нормативні та інші матеріали з питань утримання й експлуатації міського електротранспорту; облаштування, конструкцію трамвайних вагонів, тролейбусів, трамвайної колії, контактної мережі і тягових підстанцій з кабельними мережами, технологію та організацію їх ремонтів; вимірювальні інструменти і пристрої, правила їх використання; основи економіки, наукової організації праці, організації виробництва і управління; основи законодавства про працю, правила і норми з охорони праці, виробничої санітарії і протипожежного захисту.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр) і стаж роботи за професією в галузі міського електротранспорту: для спеціаліста - не менше 2 років, для бакалавра - не менше 3 років.

Завдання та обов'язки. Контролює виконання водіями (кондукторами) рухомого складу парку (депо) інструкцій, наказів, інших керівних матеріалів щодо забезпечення безпеки руху. Перевіряє якість підготовки рухомого складу перед випуском на лінію. Перевіряє знання водіями правил дорожнього руху і правил технічної експлуатації трамваїв, тролейбусів. Проводить інструктаж водіїв щодо особливостей роботи на лінії. Контролює технічний стан рухомого складу; якість його технічного обслуговування та ремонту. Бере участь у розслідуванні дорожньо-транспортних пригод. Аналізує причини дорожньо-транспортних пригод, розробляє заходи щодо їх усунення та запобігання. Підтримує необхідний зв'язок з органами Державтоінспекції щодо питань безпеки руху. Бере участь у роботі атестаційної комісії, у комісії з проведення випробувань. Веде "Книгу ревізорських вказівок", облік та аналіз аварій, а також випадків браку у роботі. Узагальнює і поширює передовий досвід ревізорської роботи з безпеки руху.

Повинен знати: постанови, накази, розпорядження, інструкції та інші керівні документи і матеріали щодо забезпечення безпеки руху; будову, призначення та конструктивні особливості рухомого складу; правила технічної експлуатації трамваїв і тролейбусів; Правила дорожнього руху; основи економіки; організацію роботи міського пасажирського транспорту; порядок і правила ведення обліку і складання звітності з безпеки руху; порядок розслідування дорожньо-транспортних пригод; основи трудового законодавства; правила і норми охорони праці, виробничої санітарії та протипожежного захисту.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова вища освіта відповідного напряму підготовки (спеціаліст або бакалавр) і стаж роботи за професією: для спеціаліста - не менше 2 років, для бакалавра - не менше 3 років.

Завдання та обов'язки. Веде облік витрат електроенергії на роботу рухомого складу та інші потреби. Бере участь у плануванні технічного обслуговування рухомого складу. Приймає документацію, перевіряє правильність записів про витрати електроенергії. Здійснює контроль за реалізацією у службах, цехах, майстернях виділених енергогосподарством лімітів електроенергії, заповнює журнал обліку. Складає звітні документи за установленою формою і підбирає матеріал для підготовки різних довідок про виробничо-господарську діяльність підприємства, опрацьовує показники використання лімітів електроенергії.

Повинен знати: положення, інструкції щодо планування та обліку електроенергії; правила обліку електроенергії, схему фідерів та районів живлення, методи підрахунку витрат електроенергії на ненормовані види витрат; правила технічної експлуатації трамваїв і тролейбусів; основи наукової організації праці; основи економіки; основи трудового законодавства, правила і норми охорони праці та протипожежного захисту.

Кваліфікаційні вимоги.

Технік з планування та обліку I категорії: базова або неповна вища освіта відповідного напряму підготовки (бакалавр або молодший спеціаліст) та підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією техніка з планування та обліку II категорії не менше 1 року.

Технік з планування та обліку II категорії: базова або неповна вища освіта відповідного напряму підготовки (бакалавр або молодший спеціаліст) та підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією техніка з планування та обліку - не менше 2 років.

Технік з планування та обліку: базова або неповна вища освіта відповідного напряму підготовки (бакалавр або молодший спеціаліст) без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Веде облік виконаних робіт з поточного утримання і ремонту трамвайних колій. Оформлює паспорти дільниць, вузлів та іншу технічну документацію. Готує матеріали на ремонт трамвайних колій для погодження у організаціях вищого рівня. Приймає документацію, перевіряє правильність заповнення та наявність усіх даних в облікових та звітних документах. Бере участь у перевірці технічного стану трамвайних колій, у проведенні експериментальних робіт з перевірки та освоєння трамвайних колій, а також у проведенні аналізу причин аварій.

Повинен знати: стандарти, інструкції, методичні та інші керівні матеріали щодо утримання трамвайних колій та штучних споруд; будову трамваїв, конструктивні особливості трамвайних колій та штучних споруд, правила їх технічної експлуатації; організацію ремонтів; технічні умови щодо колійного господарства; геофізичні та інші вимірювальні інструменти, правила користування ними; порядок обліку ремонту трамвайних колій; порядок оформлення необхідної документації; основи економіки, організації праці в колійному господарстві; правила і норми охорони праці, та протипожежної безпеки.

Кваліфікаційні вимоги.

Технік служби колії I категорії: базова або неповна вища освіта відповідного напряму підготовки (бакалавр або молодший спеціаліст) та підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією техніка служби колії II категорії - не менше 1 року.

Технік служби колії II категорії: базова або неповна вища освіта відповідного напряму підготовки (бакалавр або молодший спеціаліст) та підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією техніка служби колії не менше 2 років.

Технік служби колії: базова або неповна вища освіта відповідного напряму підготовки (бакалавр або молодший спеціаліст) без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Керує трамвайними вагонами та 2-складовими поїздами, які експлуатуються на даному підприємстві, з додержанням розкладу, режимів руху, що забезпечують економію електроенергії, правил безпеки руху в депо і на лінії з урахуванням особливостей водіння в осінньо-зимовий період. Здійснює зчеплення і розчеплення 2-складових поїздів під час буксирування і керує поїздом, що буксирується. Перевіряє технічний стан і виконує роботи з технічної підготовки вагона (поїзда) перед виїздом на лінію і після повернення в депо. Оцінює придатність вагона (поїзда) до експлуатації перед виїздом на лінію. Оформлює поїзну документацію і заявки на усунення несправностей вагона (поїзда), оцінює якість їх виконання. Визначає несправність агрегату, вузла на лінії і приймає рішення про можливість подальшої експлуатації вагона (поїзда). Усуває дрібні експлуатаційні несправності, що виникли під час роботи на лінії і не вимагають розбирання механізмів. Бере участь у технічному обслуговуванні вагонів (поїздів). Візуально визначає в процесі руху несправності спецчастин контактної мережі і рейкового полотна. Контролює дотримання правил посадки і висадки пасажирів, навантаження і розвантаження вантажів. Оголошує з використанням радіоустановки назви пунктів зупинки, порядок оплати за проїзд. Оцінює дорожні обставини у разі виникнення несправностей вагона (поїзда), рейкового полотна, контактної мережі і вживає заходів щодо запобігання або усунення аварії і затримок руху інших транспортних засобів. Вибирає слушний момент для закривання дверей і рушання з місця на зупинках в умовах часу "пік", знаходить засоби впливу на пасажирів, спрямовані на запобігання конфліктам і підвищення рівня культури обслуговування.

Повинен знати: будову, принцип дії і можливі несправності трамвайних вагонів, що експлуатуються на даному підприємстві, їх обладнання; Правила дорожнього руху, технічної експлуатації та користування трамваєм; існуючі форми проїзних квитків; інструкцію з економії електроенергії; особливості водіння трамваїв в осінньо-зимовий період; порядок роботи у разі безкондукторного обслуговування пасажирів; профіль та особливості дороги на маршруті, що обслуговується; порядок експлуатації рухомого складу на маршрутах з важкими умовами руху; порядок оформлення поїзної документації; періодичність оглядів і ремонтів трамваїв, правила користування радіоустановкою і компостерами; інструкції щодо зчеплення-розчеплення поїздів та їх буксирування і технічного обслуговування; характер можливих несправностей спецчастин контактної мережі і рейкового полотна, основи психології, правила спілкування з пасажирами.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта або підготовка безпосередньо на виробництві. Без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Керує 3-складовими трамвайними поїздами, які експлуатуються на даному підприємстві. Здійснює обкатку вагонів (поїздів) після ремонту. Виконує маневрові роботи, буксирує 3-складові поїзди. Усуває виниклі під час роботи на лінії експлуатаційні несправності вагонів, вузлів, що потребують часткового розбирання механізмів. Застосовує обладнання, контрольно-вимірювальні прилади та інструменти під час планових оглядів.

Повинен знати: будову, принцип дії і характер можливих несправностей трамвайних вагонів, що експлуатуються на даному підприємстві, їх обладнання; Правила дорожнього руху, технічної експлуатації та користування трамваєм; існуючі форми проїзних квитків; інструкцію з економії електроенергії; особливості водіння трамваїв в осінньо-зимовий період; порядок роботи у разі безкондукторного обслуговування пасажирів; профіль та особливості дороги на маршруті, що обслуговується; порядок експлуатації рухомого складу на маршрутах з важкими умовами руху; порядок оформлення поїзної документації; періодичність оглядів і ремонтів трамваїв; правила користування радіоустановкою і компостерами; інструкції щодо зчеплення-розчеплення поїздів та їх буксирування і технічного обслуговування; характер можливих несправностей спецчастин контактної мережі і рейкового полотна; основи психології, правила спілкування з пасажирами; правила користування контрольно-вимірювальними приладами та обладнанням і інструментами для проведення огляду трамвая.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією водія трамвая 3 розряду - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Керує трамвайними поїздами та зчепленими вагонами усіх типів. Усуває виниклі під час роботи на лінії експлуатаційні несправності вагонів, що потребують розбирання механізмів. Застосовує обладнання, контрольно-вимірювальні прилади і спеціальний інструмент під час планових ремонтів у депо.

Повинен знати: будову, принцип дії і характер можливих несправностей трамвайних вагонів усіх типів; Правила дорожнього руху, технічної експлуатації та користування трамваєм; існуючі форми проїзних квитків; інструкцію з економії електроенергії; особливості водіння трамваїв в осінньо-зимовий період; порядок роботи у разі безкондукторного обслуговування пасажирів; профіль та особливості дороги на маршруті, що обслуговується; порядок експлуатації рухомого складу на маршрутах з важкими умовами руху; порядок оформлення поїзної документації; періодичність оглядів і ремонтів трамваїв; правила користування радіоустановкою і компостерами; інструкції щодо зчеплення-розчеплення поїздів та їх буксирування і технічного обслуговування; характер можливих несправностей спецчастин контактної мережі і рейкового полотна; основи психології, правила спілкування з пасажирами; правила користування контрольно-вимірювальними приладами та обладнанням і інструментами для проведення огляду трамвая.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією водія трамвая 4 розряду - не менше 2 років.

Завдання та обов'язки. Керує тролейбусами, що експлуатуються у даному господарстві, з додержанням розкладу і правил безпеки руху в депо і на лінії. Зчеплює тролейбуси і керує тролейбусом, який буксирується. Виконує підготовчі роботи перед виїздом на лінію і після повернення у парк. Контролює дотримання правил посадки і висадки пасажирів, завантаження і вивантаження вантажів. Усуває виниклі під час роботи на лінії найпростіші несправності, оформлює і подає заявки на усунення несправностей рухомого складу. У разі обслуговування пасажирів без кондуктора оголошує зупинки з використанням радіоустановки, повідомляє про порядок оплати проїзду та одержання квитків.

Повинен знати: будову, принцип дії обладнання і можливі несправності тролейбусів, які експлуатуються в даному господарстві; Правила дорожнього руху, технічної експлуатації і користування тролейбусами; правила експлуатації шин; існуючі форми проїзних документів; інструкцію щодо економії електроенергії; особливості водіння тролейбусів в осінньо-зимових умовах; порядок роботи у разі безкондукторного і безкасового обслуговування пасажирів; профіль і особливості маршруту, що обслуговується; порядок експлуатації рухомого складу на маршрутах з важкими умовами руху; порядок оформлення проїзної документації; періодичність оглядів і ремонтів тролейбусів; будову кас, компостерів і радіоустановки; норму зносу шин; правила спілкування з пасажирами.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за технологічно суміжною професією 3 розряду - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Керує тролейбусами усіх типів, що експлуатуються в даному господарстві, з додержанням розкладу і правил безпеки руху на лінії і в депо. Усуває несправності, які виникли під час роботи на лінії і не потребують розбирання механізмів. Застосовує спеціальний інструмент і обладнання під час оглядів та ремонтів тролейбуса.

Повинен знати: будову і принцип дії механічного, пневматичного та електричного обладнання тролейбусів, що експлуатуються у даному господарстві; характер можливих несправностей тролейбусів; профіль та особливості маршруту, що обслуговується; Правила дорожнього руху, технічної експлуатації і користування тролейбусами; правила експлуатації шин; існуючі форми проїзних квитків; особливості водіння тролейбусів в осінньо-зимовий період; порядок роботи у разі безкондукторного обслуговування; правила користування радіоустановкою і компостерами; періодичність оглядів і ремонтів тролейбусів; правила користування приладами, інструментом і спецобладнанням для проведення оглядів і ремонтів тролейбуса, правила спілкування з пасажирами.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією водія тролейбуса 4 розряду - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Керує тролейбусами усіх типів. Усуває виниклі під час роботи на лінії експлуатаційні несправності тролейбуса, які потребують розбирання механізмів. Застосовує контрольно-вимірювальні прилади та спеціальний інструмент і обладнання під час оглядів та ремонтів тролейбуса.

Повинен знати: будову і принцип дії усього обладнання і характер можливих несправностей тролейбусів усіх типів; Правила дорожнього руху, технічної експлуатації і користування тролейбусами; правила експлуатації шин; існуючі форми проїзних квитків; інструкцію щодо економії електроенергії; особливості водіння тролейбусів в осінньо-зимовий період; порядок роботи в разі безкондукторного обслуговування пасажирів; профіль і особливості дороги на маршруті, що обслуговується; порядок роботи рухомого складу на маршрутах з важкими умовами руху; правила оформлення поїзної документації; періодичність оглядів і ремонтів тролейбусів; правила користування радіоустановкою і компостерами; характер можливих несправностей спецчастин контактної мережі; основи психології, правила спілкування з пасажирами; правила користування контрольно-вимірювальними приладами та інструментом і спецобладнанням для проведення оглядів і ремонтів тролейбуса.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією водія тролейбуса 5 розряду - не менше 2 років.

Завдання та обов'язки. Демонтує і монтує контактні мережі трамвайних і тролейбусних ліній з використанням електричного та пневматичного інструменту, такелажних пристроїв і механізмів під час знімання напруги під керівництвом електромонтера вищої кваліфікації. Розбирає арматуру, зняту з лінії, фарбує її у майстерні. Знімає дорожнє покриття. Чистить, змазує інструмент і готує його до роботи.

Повинен знати: назви і призначення елементів контактної мережі, інструментів; арматуру та матеріали, які застосовуються під час ремонту і монтажу контактної мережі; призначення і будову такелажних пристроїв та слюсарного інструменту; способи виконання робіт і послідовність операцій з ревізії і ремонту контактної мережі.

Кваліфікаційні вимоги. Базова або неповна базова загальна середня освіта. Одержання професії безпосередньо на виробництві. Без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Монтує і демонтує контактні мережі трамвайних і тролейбусних ліній з розкочуванням на трасі та з використанням електричного і пневматичного інструменту, такелажного пристрою і механізмів. Бере участь у випрямлянні опор. Фарбує арматуру, конструкції та опори на лінії. Встановлює, кріпить несучі опори, натягує, кріпить і регулює провисання проводів контактної мережі в шахтах. Приєднує лінії до вводів тягових підстанцій, встановлених у шахтах. Монтує і демонтує підстанції. Копає котловани під опори.

Повинен знати: будову окремих елементів контактної мережі; будову і принцип роботи усіх такелажних пристроїв простих механізмів та агрегатів; основні властивості чорних і кольорових металів, ізоляційних матеріалів та порцеляни; марки і перерізи проводів, тросів та дроту; умови застосування такелажних пристроїв і механізмів; класифікацію та основні властивості ґрунтів; типи опор; найпростіший міряльний інструмент; способи встановлення і кріплення опор контактної мережі у шахтах; типи і потужність встановлених у шахтах підстанцій; марки кабелю, допустимі навантаження на нього; правила знеструмлення тролей на час огляду і ремонту контактної мережі у шахтах; правила користування контрольно-вимірювальними приладами; основи знань з електротехніки.

Кваліфікаційні вимоги. Базова або неповна базова загальна середня освіта. Одержання професії безпосередньо на виробництві. Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією електромонтера контактної мережі 1 розряду - не менше 0,5 року.

Завдання та обов'язки. Монтує, демонтує, оглядає, замірює, перевіряє стан, ремонтує контактну мережу постійного та змінного струму, високовольтних ліній, підвішених на опорах контактної мережі, трансформаторних підстанцій, приєднаних до цих мереж. Встановлює опори. Виконує електроремонтні роботи на висоті при знятій напрузі поблизу частин, що перебувають під струмом та під напругою без припинення руху електротранспорту або в регламентовані за часом перерви. Замірює довжини прольотів. Огороджує місця виконання робіт на станціях і перегонах. Перевіряє і регулює приводи перемикачів. Виконує операції з проводами контактної мережі трамвайних і тролейбусних ліній під час розведення і зведення мостів. Виготовляє троси середніх анкерів. Перевіряє, підтягує, фарбує бандажі. Перевіряє габаритні ворота. Перемикає роз'єднувачі контактної мережі трамвайних і тролейбусних ліній у межах дільниці, яка обслуговується. Встановлює тимчасові сигнальні знаки на опори контактної мережі. Виконує відбудовні роботи при різних атмосферних умовах.

Повинен знати: ознаки пошкоджень або відхилень від нормального стану пристроїв, способи ліквідації неполадок; схеми живлення і секціювання контактної мережі та інших пристроїв електропостачання дистанцій, що обслуговуються; будову і призначення всіх пристроїв, що обслуговуються; допустиме навантаження на проводи; ізоляційні відстані до струмоведучих частин; способи стикування та кріплення проводів; основи знань з електротехніки; порядок огородження під час робіт на контактній мережі; правила утримання і ремонту контактної мережі в обсязі своїх обов'язків; принципи роботи залізничного зв'язку; правила безпечного виконання робіт.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта без вимог до стажу роботи або одержання професії безпосередньо на виробництві, підвищення кваліфікації і стаж роботи за професією електромонтера контактної мережі 2 розряду - не менше 1 року. Наявність посвідчення про присвоєння III групи з електробезпеки.

Приклади робіт. Прокладання кабелю та встановлення або заміна захисних пунктів. Виготовлення монтажних струбцин, струн, електричних з'єднувачів. Перевірка роботи компенсаторів, заземлюючих штанг. Огляд роз'єднувальних приводів, колійних електротягових ланцюгів.

Завдання та обов'язки. Монтує, демонтує обладнання контактних мереж трамвайних і тролейбусних ліній з розбивкою за кресленням та ескізом прямих частин. Здійснює планово-запобіжний ремонт контактних мереж постійного та змінного струму. Встановлює і замінює збірні опори, гнучкі поперечини, ригелі, консолі, кронштейни, фіксатори, секційні ізолятори та деталі підвіски. Перевіряє роботу приводів секційних роз'єднувачів з дистанційним керуванням, ізоляції відтяжок анкерних опор та роботи струмоприймача. Встановлює і монтує апаратуру дистанційного керування. Наглядає і ремонтує високовольтні лінії, автоблокування, хвилеводи, підвішені на опорах контактної мережі і на окремих опорах. Бере участь у зварюванні проводів термітним способом і методом вибуху. Обходить лінії електропередач та оглядає лінії та пристрої з кабіни водія тролейбуса, трамвая. Оглядає стан конструкцій фундаментів, відтяжок та низу опор без відкопування ґрунту. Встановлює постійні сигнальні знаки на опори контактної мережі.

Повинен знати: схеми живлення і секціювання контактної мережі та інших пристроїв електропостачання; типи підвішувань контактної мережі; конструкції і типи металевих, залізобетонних опор і способи їх встановлення; конструкції струмоприймачів та їх дію на контактний провід; місця виводів та нумерацію живильних ліній; схеми живлення високовольтних ліній, хвилеводів, підвішених на опорах контактної мережі; властивості вибухових речовин, порядок підготовки і проведення термітного зварювання та зварювання вибухом; будову такелажної оснастки та правила її застосування; сигналізацію під час проведення такелажних робіт; правила утримання і ремонту контактних мереж в обсязі своїх обов'язків; правила безпечного виконання робіт.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією електромонтера контактної мережі 3 розряду - не менше 1 року. Наявність посвідчення про присвоєння IV групи з електробезпеки.

Приклади робіт. Перевірка опору контуру заземлення. Замірювання зносу та сезонне регулювання контактних проводів на трамвайних і тролейбусних лініях. Перевірка на опорах, фундаментах опор опорів та витікань струму. Перемикання роз'єднувачів контактної мережі в межах дистанції, що обслуговується, та у прилеглій. Заготівля і натягування поперечних тросів. Огляд ліній відсмоктуючої та живильної, повітряних ліній, які перетинають контактну мережу, консольних фіксаторних стояків, траверсів зі штирями для хвилеводів.

Завдання та обов'язки. Монтує і демонтує обладнання контактної мережі трамвайних і тролейбусних ліній з розбивкою за кресленням та ескізом кривих частин та вузлів. Ревізує і ремонтує всі пристрої контактної мережі високовольтних ліній, підвішених на опорах контактної мережі. Виконує поздовжнє і поперечне регулювання контактної мережі. Підсилює існуючі пристрої контактної мережі. Регулює натяг фіксуючих тросів гнучких поперечин. Регулює розвідні пристрої на мостах, налагоджує, регулює апаратуру дистанційного керування. Перевіряє струмознімання.

Повинен знати: технічні норми з експлуатаційного обслуговування пристроїв контактної мережі; схеми основного та аварійного живлення та секціювання контактної мережі; тяговий рейковий ланцюг; причини пошкоджень, несправностей контактної мережі та способи запобігання їм; методи поздовжнього та поперечного регулювання контактної мережі; умови роботи струмоприймача; будову перемикальних шаф; допустимі навантаження на опори; принцип дії розвідних пристроїв на мостах; правила ведення звітності про виконані роботи; будову і схему апаратури дистанційного керування на мережах і підстанціях; правила читання креслень і схем контактної мережі; норми витрачання вибухових речовин; правила зберігання, транспортування та знищення вибухових речовин; правила безпечного виконання робіт із зніманням напруги та накладанням заземлення.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією електромонтера контактної мережі 4 розряду - не менше 1 року. Наявність посвідчення про присвоєння V групи з електробезпеки.

Приклади робіт. Розкочування та монтаж контактних проводів і несучих тросів. Замірювання струму на перемикачах пунктів групування. Монтаж, заміна тросів середнього анкерування та еластичних струн без знімання напруги з контактної мережі. Замірювання висоти підвісок, зигзагів, викосів. Заміна фіксаторів без знімання напруги з контактної мережі. Огляд захисту станції стикування.

Завдання та обов'язки. Регулює контактну мережу і здійснює технічний нагляд за всіма роботами на контактній мережі, на високовольтних лініях, підвішених на опорах контактної мережі. Виконує всі види робіт з монтажу на діючих і тих, що електрифікуються, трамвайних і тролейбусних контактних мережах здійснює монтаж керованих секційних роз'єднувачів на лініях та в депо, стикування різних систем струму і напруги. Виявляє та усуває пошкоджені секційні роз'єднувачі і вимикачі з дистанційним керуванням. Знімає і складає ескізи та креслення. Розробляє опори нових трамвайних і тролейбусних контактних мереж усіх типів на прямих і кривих частинах мережі.

Повинен знати: способи розбивання опор контактної мережі і методи їх установлення в котловани; конструкції і розміри фундаментів опор; схеми живлення і секціювання контактної мережі в межах трамвайних і тролейбусних ліній, що обслуговуються; норми і допуски, що застосовуються під час експлуатації та ремонту контактної мережі; роботу тягових підстанцій та рухомого складу щодо пристроїв контактної мережі; правила і норми охорони праці, виробничої санітарії та протипожежного захисту.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією електромонтера контактної мережі 5 розряду - не менше 1 року. Наявність посвідчення про присвоєння V групи з електробезпеки.

Приклади робіт. Ревізія і ремонт групового заземлення. Перевірка справності ізоляторів; монтаж вставок без знімання напруги з контактної мережі. Замірювання перехідного опору витікання струму, знімання потенційних діаграм (рейка-консоль). Перевірка стану ізолюючих з'єднань. Ревізія і ремонт обладнання та перемикальних пристроїв контактної мережі.

Завдання та обов'язки. Приймає трамвайні вагони, тролейбуси, що повертаються в депо за розкладом або через технічну несправність. Оформлює акти на всі пошкодження, завдані рухомому складу на лінії, бере пояснення в поїзної бригади про причини пошкоджень. Реєструє заявки на усунення несправностей у спеціальному журналі. Показує водіям місця стоянки трамвайних вагонів, тролейбусів.

Повинен знати: правила і норми охорони праці; правила приймання трамвайних вагонів, тролейбусів; порядок оформлення актів.

Кваліфікаційні вимоги. Базова або неповна базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта або одержання професії безпосередньо на виробництві. Без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Організовує роботу спеціалістів оранжереї для виконання виробничих завдань. Здійснює контроль за додержанням агротехніки вирощування квіткових культур. Розробляє поточні та перспективні плани роботи оранжереї. Контролює стан їрунту, температури, вологості, провадить дослідні замірювання. Здійснює збирання, аналіз та систематизацію техніко-економічної та агрономічної інформації. Своєчасно оформлює обліково-звітну документацію та подає її до відповідних підрозділів підприємства. Здійснює контроль за справністю і раціональним використанням технологічного обладнання оранжереї, якістю та економним витрачанням садивного матеріалу, хімікатів, збереженням матеріальних цінностей. Забезпечує працівників оранжереї інвентарем, інструментами, садивним та іншими матеріалами, спецодягом та індивідуальними засобами захисту відповідно до чинних норм. Бере участь у роботі кваліфікаційної комісії, здійснює роботу для підвищення кваліфікації кадрів. Контролює додержання працівниками правил і норм охорони праці, виробничої санітарії та протипожежного захисту.

Повинен знати: постанови, накази, розпорядження, вказівки органів вищого рівня; нормативні та інші керівні матеріали щодо виробничо-господарської діяльності підприємства; біологію квіткових культур; основні агрономічні вимоги до умов вирощування квіткових культур; технологію вирощування квіткових рослин у регіоні (готування земельної суміші, підготовка їрунту, сівба та садіння рослин, порядок поливання, розпушування, підживлення, обробка рослин отрутохімікатами); підготовка квіткової продукції до зберігання та реалізації; правила і норми охорони праці, виробничої санітарії та протипожежного захисту.

Кваліфікаційні вимоги. Повна вища освіта відповідного напряму підготовки (магістр або спеціаліст). Післядипломна освіта в галузі управління. Стаж роботи за професією агронома або майстра зеленого господарства - не менше 3 років.

Завдання та обов'язки. Здійснює керівництво виробничою діяльністю на закріпленій ділянці з озеленення території та формування зелених насаджень, догляду за ними. Бере участь у розробленні перспективних і поточних планів роботи підприємства. Щороку розробляє ескізні проекти композицій зелених насаджень, квітково-декоративного оформлення та організовує їх впровадження на закріпленій ділянці. Доводить до відома бригад (ланок) виробничі завдання згідно з планом роботи. Здійснює розстановку робітників на об'єктах, видає наряди на виконання робіт, роз'яснює технологію виконання робіт, умови оплати праці. Контролює дотримання робітниками технології, обсягу та якості робіт. Здійснює оперативне керівництво роботою машин і механізмів, які обслуговують дільницю. Веде облік виконаних обсягів озеленювальних та доглядальних робіт, часу роботи машин і механізмів. Своєчасно оформлює первинну обліково-звітну документацію і подає її до відповідних підрозділів підприємства. Здійснює контроль за збереженістю та раціональним використанням машин і механізмів, технологічного обладнання, оснастки та пристроїв, садивного матеріалу та інших матеріальних цінностей. Систематично обстежує стан зелених насаджень і вживає заходів щодо усунення виявлених недоліків у догляді за ними. Забезпечує робітників дільниці інвентарем, інструментом, матеріалами, спецодягом та індивідуальними засобами захисту згідно з чинними нормами. Бере участь у роботі кваліфікаційної комісії, здійснює заходи щодо підвищення кваліфікації кадрів. Контролює додержання робітниками правил і норм охорони праці, виробничої санітарії та протипожежного захисту.