Довідник кваліфікаційних характеристик професій працівників. Випуск 68. "Авіаційний транспорт". Професії керівників, професіоналів, фахівців, технічних службовців та робітників

Повинен знати: правила та стандарти контролю на безпеку пасажирів, ручної поклажі і багажу; правила та процедури контролю на безпеку вантажу, пошти, бортприпасів, термінових та кур'єрських відправлень; правила особистого контролю на безпеку пасажирів і членів екіпажу; послідовність технологічних операцій на кожному робочому місці в пункті контролю на безпеку; порядок дій співробітників правоохоронних органів на запит з пункту контролю за умов створення нештатних ситуацій; порядок дій персоналу під час отримання інформації про загрозу безпеці цивільної авіації; принципи застосування і тактичні можливості спеціальних технічних засобів контролю на безпеку (рентгено-телевізійних інтроскопів, стаціонарних металошукачів, ручних металодетекторів, детекторів вибухових речовин); правила використання засобів телефонного та радіозв'язку і сигналізації); принципи поводження з вогнепальною зброєю, боєприпасами, вибуховими речовинами, холодною зброєю та іншими небезпечними предметами, що можуть бути використані для нападу на екіпаж та пасажирів; правила вилучення і зберігання небезпечних предметів і речовин; правила складання і оформлення звітних документів.

Кваліфікаційні вимоги. Повна загальна середня освіта, спеціальна підготовка з отриманням відповідного свідоцтва (Сертифіката) та стажування на робочому місці. Медичне обстеження фізичного і психічного стану за встановленим порядком. Стаж роботи у галузі авіаційної безпеки - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Забезпечує проведення двостороннього зв'язку на каналах авіаційного повітряного та наземного електрозв'язку у телефонному режимі за встановленою схемою та розпорядком з дотриманням вимог Правил зв'язку. Користується, керує апаратурою та обладнанням електрозв'язку, якими обладнано робоче місце радіооператора, усуває найпростіші несправності. Здійснює контроль за умовами радіообміну на каналі, у мережі, забезпечує, у разі потреби - перехід на передбачені резервні частоти згідно зі схемою організації зв'язку. Здійснює радіообмін з кореспондентами зі швидкістю, що забезпечує виконання покладених завдань. Здійснює резервування обладнання у встановленому порядку. Веде встановлену документацію станції зв'язку.

Повинен знати: Повітряний кодекс України, основи трудового законодавства; Правила зв'язку, накази, вказівки, інструкції та інші нормативно-розпорядчі документи галузі, підприємства, що регламентують роботу на радіоканалах авіаційного наземного електрозв'язку; інструкції з резервування обладнання; схему організації радіомережі, радіонапрямку, в яких забезпечується робота; методи забезпечення безпомилкового приймання та передавання інформації на радіоканалах електрозв'язку; правила та норми охорони праці, пожежної безпеки, вимоги режиму.

Кваліфікаційні вимоги. Повна загальна середня освіта та професійна підготовка на виробництві. Без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Здійснює відповідно до встановленого порядку оперативне внесення змін до тарифно-довідкової документації, розраховує вартість польоту за складними маршрутами, видає довідки та оперативну інформацію з питань застосування тарифів. Здійснює всі перерозрахунки та ставить розпорядчий підпис під час повернення грошових сум за невикористані авіаквитки у випадках, що передбачені правилами застосування тарифів. Бере участь у ревізуванні кас. Контролює та аналізує правильність застосування тарифів касирами. Розробляє заходи щодо усунення порушень та вдосконалення системи тарифів. Складає акти на випадок неправильного застосування тарифів та оформлення авіаквитків робітниками підприємств цивільної авіації. Веде журнал обліку порушень, припущених під час оформлення авіаквитків. Проводить технічні навчання з касирами та іншими працівниками авіапідприємства.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; накази, постанови, керівництва, інструкції тощо, керівні документи Міністерства транспорту України, Укравіатрансу, авіапідприємства (авіакомпанії), що регламентують організацію продажу авіаційних квитків; правила застосування авіаційних тарифів; порядок заповнення авіаквитків; основи наукової організації праці, організацію виробництва та управління; основні положення трудового законодавства; правила та норми охорони праці, виробничої санітарії та протипожежного захисту.

Під час міжнародних перевезень додатково: міжнародні телеграфні коди; порядок застосування ордерів різних зборів; порядок заповнення авіавантажних накладних, а також заміни квитків та авіавантажних накладних.

Кваліфікаційні вимоги. Неповна вища освіта (молодший спеціаліст) або повна загальна середня освіта та професійна підготовка за встановленою програмою. Без вимог до стажу роботи.

Знання іноземної мови в обсязі, передбаченому програмою спеціальної підготовки.

Завдання та обов'язки. Здійснює за допомогою засобів автоматизації, механізації та зв'язку (або без них) оперативне керування технологічними процесами та організацією авіаперевезень відповідно до виробничої програми, розкладу руху повітряних суден та добового плану польотів. Координує внутрішню роботу ділянки (групи служби) організації перевезень, організовує взаємодію між ділянкою та іншими службами авіапідприємства з метою забезпечення максимальної комерційної завантаженості та регулярності польотів повітряних суден. Виконує оперативний контроль за ходом комерційного обслуговування повітряних суден згідно з технологічним графіком обслуговування пасажирів та клієнтури авіапідприємства. Виявляє резерви виробництва, бере участь в складанні та внесенні змін до добового плану польотів, підготування пропозицій щодо коригування розкладу. У разі змінення плану польотів приймає рішення з організації перевезень та обслуговування пасажирів в нових умовах. Здійснює впровадження та забезпечує раціональне використання технічних засобів управління виробництвом, засобів механізації та автоматизації перевезень. Бере участь у роботі з аналізу та оцінювання діяльності служб підприємства. Веде установлену документацію та звітність.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; накази, інструкції та інші організаційно-розпорядчі документи Міністерства транспорту України, Укравіатрансу, авіапідприємства, що регламентують організацію перевезень; організацію виробничого планування та диспетчерування; розклад руху повітряних суден; добовий план польотів; виробничі зв'язки між підрозділами підприємства що виконують підготовку повітряних суден до вильоту; організацію оперативного обліку, організаційну техніку, засоби автоматизації, механізації та зв'язку, що застосовуються під час керування перевезеннями; основні положення трудового законодавства; основи економіки, наукової організації праці, організації виробництва та управління; норми охорони праці, виробничої санітарії та протипожежного захисту.

У разі міжнародних перевезень - правила побудови та застосування міжнародних тарифів; правила роботи прикордонних та митних карантинних органів, міжнародні телефонні коди.

Кваліфікаційні вимоги. Повна загальна середня освіта та професійна підготовка на виробництві. Стаж роботи з оперативного управління виробництвом - не менше 3 років, в тому числі на даному підприємстві - не менше 1 року.

Знання іноземної мови в обсязі, передбаченому програмою спеціальної підготовки.

Завдання та обов'язки. Здійснює приймання, оформлення, одержання та видавання багажу авіапасажирам. Здійснює розрахунок з пасажирами за провезення багажу понад встановленої норми. У разі необхідності виконує роботи з реєстрації авіаквитків під час посадки та висадки пасажирів. Приймає багаж у авіапасажирів під час реєстрації авіаквитків, супроводжує багаж до літака та здає його за кількістю місць бортпровіднику з оформленням відповідних документів; приймає багаж у бортпровідника рейсу, що прибув, супроводжує багаж до місця видавання багажу. Видає багаж пасажирам, що прибули згідно з ідентичністю номерів на багажній бірці і відривній частині бірки; виконує з пасажирами перерахунок за перевезення багажу понад встановленої норми з оформленням квитанції платного багажу; оформлює відповідні документи на багаж; здійснює оформлення встановленої документації; у разі потреби, здійснює реєстрацію, зустрічає та забезпечує посадку пасажирів.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; накази, інструкції та інші організаційно-розпорядчі документи Міністерства транспорту України, Укравіатрансу, авіапідприємства, що безпосередньо стосуються до роботи; порядок роботи аеровокзалу; правила перевезення пасажирів та багажу; правила користування прибиральними машинами, механізмами та приладами; тарифні керівництва; форми проїзних та провізних документів; інструкцію з використання пасажирських квитків усіх примірників та категорій; розклад руху повітряних суден; основні маршрути прямування пасажирського транспорту; основні положення трудового законодавства, основи наукової організації праці; правила та норми охорони праці, виробничої санітарії та протипожежного захисту.

Кваліфікаційні вимоги. Повна загальна середня освіта та професійна підготовка за встановленою програмою. Без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Здійснює оформлення та заповнення перевізної та супровідної документації (центрувальні графіки, схеми завантаження повітряних суден, зведені завантажувальні відомості тощо). Комплектує документацію на рейс, перевіряє правильність розрахунків граничного комерційного завантаження та центрування літака, повноту, комплектність супровідної документації, наявність адресних наклейок. Організовує розміщення комерційного вантажу у повітряному судні та контролює відповідність фактичного завантаження розрахунковим та нормативним документам з центрування та завантаження повітряних суден. Здійснює приймання та передавання встановленої інформації, перевізної документації та службової кореспонденції. Веде оперативний розрахунок виробничих показників супровідної документації. Виконує роботу з внесення змін, що надходять до форм перевізної, облікової та іншої документації. Веде контрольні екземпляри документації. Складає акти щодо порушень нормативних документів з центрування та завантаження повітряних суден. Передає документацію до сектору розрахунків.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; накази, інструкції та інші організаційно-розпорядчі документи Міністерства транспорту України, Укравіатрансу, авіапідприємства, що регламентують організацію перевезень; порядок розрахунку центрування, схеми завантаження та оформлення супровідної документації повітряного судна; засоби бортової механізації та схеми закріплення вантажів; порядок розрахунків граничного комерційного завантаження, правила оформлення перевізної документації; форми обліку та звітності; порядок внесення змін та доповнень до документації; правила експлуатації обчислювальної техніки, що застосовується; основні положення трудового законодавства; основи економіки, наукової організації праці; правила та норми охорони праці, виробничої санітарії та протипожежного захисту.

Кваліфікаційні вимоги. Неповна вища освіта (молодший спеціаліст) або повна загальна середня освіта та професійна підготовка за встановленою програмою. Без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Виконує підготовчо-заключні роботи під час технічного обслуговування повітряних суден за технічними регламентами. Проводить підготовчі роботи щодо усунення виявлених несправностей на повітряних суднах.

Повинен знати: основні конструктивні та технічні дані повітряного судна, що обслуговується, частин повітряних суден, а також правила технічної експлуатації; експлуатаційні особливості та характерні несправності авіаційної техніки, що обслуговується; правила її зберігання і консервації; застосовувані під час технічного обслуговування матеріальної частини повітряного судна, основні мастила, суміші, рідини і матеріали, їх призначення; призначення і принцип дії аеродромного устаткування, пристроїв, інструмента; порядок підготовки робочого місця для всіх видів регламентів технічного обслуговування.

Кваліфікаційні вимоги. Повна загальна середня освіта та професійна підготовка на виробництві, без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Виконує, під керівництвом робітника вищої кваліфікації, усі види регламентів технічного обслуговування і робіт з усунення несправностей повітряних суден. Проводить нескладні роботи з поточного ремонту повітряних суден.

Повинен знати: основні технічні дані та конструкцію повітряних суден, що обслуговуються, частин повітряних суден, призначення і принцип роботи основних вузлів та агрегатів; правила технічної експлуатації, регламенти і технологію технічного обслуговування даних повітряних суден та їх систем; технологію знімання та встановлення двигунів на повітряних суднах; технічні умови і правила встановлення і регулювання основних вузлів та агрегатів; характерні несправності та способи їх усунення; марки, сорти, норми витрат матеріалів, застосовуваних під час експлуатації авіаційної техніки; експлуатаційні зазори і технічні допуски, види корозії та способи її запобігання і вилучення; застосовувані сорти палива, олив і мастил.

Кваліфікаційні вимоги. Повна загальна середня освіта та професійно-технічна освіта без вимог до стажу роботи або повна загальна середня освіта та професійна підготовка на виробництві. Підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією авіаційного механіка з планера та двигунів 2 розряду - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Виконує технічне обслуговування за усіма видами регламентних робіт одного і більше типів літаків IV класу або вертольотів III-IV класу; під керівництвом бригадира механіків виконує технічне обслуговування одного з типів літаків I-III класу або вертольотів I-II класу за усіма видами регламентних робіт. Здійснює дефектування, визначає та усуває несправності накладних вузлів та агрегатів, регулює механізми закриття вхідних дверей, натягує замки кришок капотів. Здійснює попередній монтаж і комплектацію виробів. Оформлює робочу документацію з технічного обслуговування авіаційної техніки. Проводить технічну підготовку літаків IV класу або вертольотів III-IV класу до випробування в повітрі. Виконує слюсарні, клепальні та інші роботи з поточного ремонту повітряних суден.

Повинен знати: конструкцію, принципові та монтажні схеми літакових (вертолітних) систем, правила технічної експлуатації, регламент і технічні вказівки повітряних суден, що обслуговуються; можливі несправності, способи їх виявлення та усунення; правила збереження і консервації авіаційної техніки; правила і порядок технічного обслуговування і підготовки повітряного судна до льотних випробувань; матеріали та їх властивості, застосовувані під час технічного обслуговування повітряних суден; конструкцію призначення, принцип дії та правила застосування аеродромного устаткування, стаціонарних і пересувних установок, пристроїв, інструментів, застосовуваних під час технічного обслуговування; місця, терміни, правила і види мастил рухливих з'єднань; правила буксирування повітряних суден; документацію з технічного обслуговування і порядок її ведення; систему допусків і посадок.

Кваліфікаційні вимоги. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією авіаційного механіка з планера та двигунів 3 розряду - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Виконує технічне обслуговування за усіма видами регламентних робіт одного і більше типів літаків I-III класу або вертольотів I-II класу або не менше двох типів літаків IV класу або вертольотів III-IV класу. У разі однотипного базування повітряних суден або закріпленому методі, виконує технічне обслуговування за всіма видами регламентних робіт: одного і більше типів літаків I-III класу або вертольотів I-II класу або не менше двох типів літаків IV класу або вертольотів III-IV класу;

базового або закріпленого типу літака IV класу (вертольотів III-IV класу) і технічне обслуговування за оперативними видами регламентних робіт на інших типах повітряних суден, що здійснюють посадку в даному аеропорту, з усуненням виявлених несправностей. Здійснює дефектування всіма методами та в повному обсязі авіаційної техніки, що обслуговується. Запускає, прогріває та випробовує двигуни літаків IV класу або вертольотів із поршневими двигунами. Складає повітряні судна за експлуатаційними розніманнями та проводить нівелювання повітряних суден. Регулює системи, вузли та агрегати планера і двигунів. Бере участь у випробуванні та доведенні двигунів літаків I-III класу та вертольотів I-II класу, що обслуговуються. Проводить технічну підготовку техніки, що обслуговується, до льотних випробувань. Здійснює випробування вертольотів III-IV класу закріпленим методом. Веде протокол випробувань. Організовує та здійснює контроль за роботою підлеглих технічних працівників під час технічного обслуговування.

Повинен знати: конструкцію, принципові та монтажні схеми літакових (вертолітних) систем, правила технічної експлуатації, регламенти і технологічні вказівки повітряних суден, що обслуговуються; способи і методи дефектування; методи і правила регулювання; експлуатаційні особливості матеріальної частини повітряних суден, що обслуговуються, їх двигунів та агрегатів; технологію підготовки повітряних суден до льотних випробувань, програми льотних випробувань; методи доведення і регулювання повітряних суден після випробувань; основні знання з технології виробництва і ремонту повітряних суден та авіадвигунів; методику ресурсних випробувань вертольотів.

Кваліфікаційні вимоги. Неповна вища освіта (молодший спеціаліст) без вимог до стажу роботи. Професійно-технічна освіта, підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією авіаційного механіка з планера та двигунів 4 розряду - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Виконує технічне обслуговування за періодичними видами регламентних робіт двох і більше типів літаків I-III класу або вертольотів I-II класу або одного з типів надзвукових або широкофюзеляжних літаків. У разі однотипного базування повітряних суден або закріпленого методу, виконує технічне обслуговування за періодичними видами регламентних робіт базового або закріпленого типу літака I-III класу (вертольотів I-II класу) і технічне обслуговування за оперативними видами регламентних робіт на інших типах повітряних суден, що здійснюють посадку в даному аеропорту, з усуненням виявлених несправностей. Перевіряє та регулює тросову проводку в системах керування літаків і двигунів та інші особливо складні та відповідальні роботи з усунення дефектів, під час оперативного технічного обслуговування повітряних суден. Запускає, прогріває та випробовує двигуни літаків III класу. Регулює та доводить системи керування повітряних суден, що обслуговуються, двигуни та їх агрегати. Проводить повну технічну підготовку повітряних суден до випробування в повітрі та усуває виявлені несправності після випробування. Перевіряє всі види наземних випробувань: здавальних, контрольних, технологічних і спеціальних. Випробовує вертольоти I-II класу закріпленим методом. Додержує та виміряє параметри роботи агрегатів і систем.

Повинен знати: конструкцію, принципові та монтажні схеми систем та агрегатів, правила технічної експлуатації, регламент і технологічні вказівки щодо повітряних суден, що обслуговуються; методи регулювання і налагодження складних систем та їх виконання, усунення складних дефектів; особливості технічної підготовки особливо складної, дослідної та унікальної техніки до випробувань у повітрі; технологію та особливості проведення всіх видів наземних випробувань.

Кваліфікаційні вимоги. Неповна вища освіта (молодший спеціаліст). Підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією авіаційного механіка з планера та двигунів 5 розряду - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Виконує підготовчо-заключні роботи з технічного обслуговування приладів та електроустаткування повітряних суден. Виконує під керівництвом робітника вищої кваліфікації нескладні роботи з технічного обслуговування та усуває прості несправності - зовнішній огляд приладів із землі, очищення їх від пилу, бруду, снігу; знімання та встановлення заглушок на трубопроводи; заміну несправних ламп та інші роботи.

Повинен знати: основні знання з авіаприладового та електроустаткування, а також правила технічної експлуатації та технічного обслуговування приладів та електроустаткування повітряних суден, на яких працює; характерні експлуатаційні особливості та несправності; функціональні схеми авіаприладового та електроустаткування; призначення літакових установок і контрольно-вимірювальних приладів, що підлягають перевірці, і правила догляду за ними; застосовувані під час технічного обслуговування устаткування основні матеріали, деталі, агрегати та їх маркування.

Кваліфікаційні вимоги. Повна загальна середня освіта та професійна підготовка на виробництві, без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Виконує технічне обслуговування під керівництвом робітника вищої кваліфікації приладів та електроустаткування повітряних суден за всіма видами регламентних робіт. Перевіряє монтаж приладів та агрегатів; виконує тестування електроланцюгів під час усунення дефектів. Перевіряє на міцність та герметичність висотоміри, датчики і покажчики швидкості. Виявляє та усуває прості несправності приладів та електроустаткування на авіаційній техніці, що обслуговується.

Повинен знати: основні нормативні акти з електротехніки, механіки, електроніки та автоматики, у межах виконуваної роботи; загальні знання про повітряні судна, що обслуговуються; правила технічної експлуатації, регламенти і технологію технічного обслуговування авіаприладового та електроустаткування, технологію демонтажу і монтажу, функціональні та фідерні схеми авіаприладового та електроустаткування; призначення, будову та принцип роботи авіаприладового та електроустаткування і контрольно-записувальних приладів; правила збереження і консервації устаткування; призначення простих перевірних стендів, установок і контрольно-вимірювальних приладів, правила користування ними; можливі несправності устаткування, способи їх виявлення та усунення; агрегати, деталі та матеріали, що застосовуються під час технічного обслуговування, їх призначення і маркування.

Кваліфікаційні вимоги. Повна загальна середня освіта та професійно-технічна освіта без вимог до стажу роботи або повна загальна середня освіта та професійна підготовка на виробництві. Підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією авіаційного механіка з приладів та електроустаткування 2 розряду - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Виконує технічне обслуговування за всіма видами регламентних робіт приладів та електроустаткування одного і більше типів літаків IV класу або вертольотів III-IV класу; під керівництвом бригадира виконує технічне обслуговування приладів та електроустаткування одного з типів літаків I-III класу або вертольотів I-II класу. Проводить підготовку повітряного судна до льотних випробувань, перевіряє правильність монтажу усіх систем за монтажно-складальною схемою. Оглядає прилади, агрегати і системи після випробування повітряного судна в повітрі. Визначає та усуває причини виникнення несправностей. Виконує роботу з контрольно-вимірювальною апаратурою, а також на стендах і установках. Оформлює документацію на технічне обслуговування авіаприладового та електроустаткування.

Повинен знати: регламенти і технологію технічного обслуговування авіаприладового та електроустаткування; конструкцію, експлуатаційні особливості приладів та електроустаткування повітряних суден, що обслуговуються; призначення та принцип дії перевірних стендів, установок, контрольно-вимірювальних приладів і контрольно-записувальної апаратури; функціональні, принципові, фідерні та монтажні схеми устаткування; можливі несправності, способи їх виявлення та усунення; документацію з технічного обслуговування авіаційної техніки, порядок її ведення та оформлення.

Кваліфікаційні вимоги. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією авіаційного механіка з приладів та електроустаткування 3 розряду - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Виконує технічне обслуговування за всіма видами регламентних робіт приладів та електроустаткування одного з типів літаків I-III класу або вертольотів I-II класу, або не менше двох типів літаків IV, класу або вертольотів III-IV класу. У разі однотипного базування повітряних суден або закріпленому методі виконує технічне обслуговування за всіма видами регламентних робіт базового або закріпленого типу літака IV класу (вертольота III-IV класу) і технічне обслуговування за оперативними видами регламентних робіт на інших типах літаків (вертольотів), що здійснюють посадку в даному аеропорту, з усуненням виявлених несправностей. Здійснює дефектування всіма методами та у повному обсязі авіаприладового та електроустаткування, під час технічного обслуговування повітряних суден за періодичними видами регламентних робіт. Замінює прилади та агрегати. Під час підготовки повітряного судна до випробувань у повітрі, проводить комплексне регулювання і настроювання авіаприладового та електроустаткування. Після випробування в повітрі проводить огляд і перевіряє, у повному обсязі, авіаприладове та електроустаткування. Виконує доробки за бюлетенями із регулюванням і настроюванням устаткування. Виконує в метрологічних лабораторіях перевірочні та регулювальні роботи контрольно-вимірювальної та контрольно-перевірочної апаратури, яка застосовується під час технічного обслуговування повітряних суден. Ремонтує із заміною окремі вузли, деталі та налагоджує контрольно-вимірювальну апаратуру, що призначена для перевірки автоматичних бортових систем керування, пілотажно-навігаційних систем, систем реєстрації параметрів та іншого авіаційного обладнання. Бере участь у проведенні метрологічної атестації контрольно-перевірочної апаратури та експертизи нормативно-технічної документації. Організовує та здійснює контроль за роботою підлеглих технічних працівників під час технічного обслуговування повітряних суден.

Повинен знати: правила технічної експлуатації, регламенти і технологію технічного обслуговування приладів та електроустаткування повітряних суден, що обслуговуються; правила і порядок перевірки складних авіаційних тепловимірювальних і гіроскопічних приладів; конструкцію та принцип роботи контрольно-вимірювальних і перевірних приладів (установок); можливі дефекти, способи їх виявлення та усунення; нормативно-технічну документацію з перевірки і ремонту контрольно-вимірювальної апаратури.

Кваліфікаційні вимоги. Неповна вища освіта (молодший спеціаліст) без вимог до стажу роботи. Професійно-технічна освіта, підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією авіаційного механіка з приладів та електроустаткування 4 розряду - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Виконує технічне обслуговування за періодичними видами регламентних робіт приладів та електроустаткування двох і більше типів літаків I-III класу або вертольотів I-II класу або одного з типів надзвукових або широкофюзеляжних літаків. У разі однотипного базування повітряних суден або закріпленого методу, виконує технічне обслуговування за періодичними видами регламентних робіт базового або закріпленого типу літака I-III класу (вертольота I-II класу) і технічне обслуговування за оперативними видами регламентних робіт на інших типах повітряних суден, що здійснюють посадку в даному аеропорту, з усуненням виявлених несправностей. Перевіряє чутливість та передаточне відношення автопілота, регулює бортові системи автоматичного керування літаком та проводить інші найбільш складні налагоджувальні та регулювальні роботи з авіаприладового та електроустаткування під час технічного обслуговування повітряних суден. Контролює виконання перевірних і регулювальних робіт контрольно-перевірної та контрольно-вимірювальної апаратури, яка застосовується під час технічного обслуговування устаткування. Проводить ревізію трансформаторів, дроселів, напівпровідникових анодних і тріодних модулів, перетворювачів сигналів та їх ланцюгів. Виконує поточний ремонт із заміною підсилювачів постійного струму, реле часу, сельсин-датчиків, синусно-косинусних потенціометрів, тахогенераторів та електродвигунів. Налагоджує та випробовує контрольно-вимірювальну апаратуру та апаратуру, що реєструє стенди, пульти, установки і контрольно-перевірну апаратуру, призначену для перевірки бортових систем керування, базові пілотажно-навігаційні комплекси, системи реєстрації параметрів та інше авіаційне обладнання. Проводить метрологічні атестації контрольно-перевірної апаратури та експертизу нормативно-технічної документації. Виконує під час підготовки повітряного судна до випробування в повітрі повне налагодження всієї апаратури літаків I-III класу або вертольотів I-II класу. Виявляє та керує усуненням особливо складних дефектів.

Повинен знати: регламенти і технологію технічного обслуговування авіаприладового та електроустаткування повітряних суден, які обслуговуються; автономні джерела живлення приладів, систем і установок повітряних суден і заходи запобігання виходу з ладу цих джерел; функціональні зв'язки авіаприладового та електроустаткування з іншими системами; методи виявлення та усунення особливо складних дефектів, виконання вимірів параметрів, відтворення паспортних характеристик контрольно-перевірної та вимірювальної апаратури, стандарти, правила і порядок проведення експертизи та атестації.

Кваліфікаційні вимоги. Неповна вища освіта (молодший спеціаліст). Підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією авіаційного механіка з приладів та електроустаткування 5 розряду - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Виконує підготовчо-заключні роботи з технічного обслуговування радіоустаткування повітряних суден. Виконує під керівництвом робітника вищої кваліфікації нескладні роботи з технічного обслуговування радіоустаткування та усуває прості несправності - видалення з антен і обтічників снігу, льоду; відкриття лючків для огляду та знімання блоків радіостанцій; дрібний ремонт облатки шнурів авіагарнітур та інші роботи.

Повинен знати: основні знання з радіоустаткування, а також правила технічної експлуатації та технічного обслуговування радіоустаткування повітряних суден, що обслуговуються; характерні експлуатаційні особливості та несправності; функціональні схеми радіоустаткування; призначення перевірних літакових установок і контрольно-вимірювальних приладів і правила догляду за ними; основні матеріали, деталі, нескладні агрегати, які застосовуються, під час технічного обслуговування радіоустаткування та їх маркування.

Кваліфікаційні вимоги. Повна загальна середня освіта та професійна підготовка на виробництві, без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Виконує технічне обслуговування під керівництвом робітника вищої кваліфікації радіоустаткування повітряних суден за всіма видами регламентних робіт. Перевіряє монтаж, надійність кріплення радіоустаткування; замінює аварійну радіостанцію, диполі, антени прийомопередавача та інші нескладні прилади. Перевіряє під струмом працездатність простих приладів. Виконує перепаювання штепсельних рознімань, відповідно до фідерної схеми. Виявляє та усуває прості несправності радіоустаткування на авіаційній техніці, що обслуговується.

Повинен знати: основні нормативні акти з радіотехніки, електроніки та радіолокації, загальні знання про повітряні судна, що обслуговуються; правила технічної експлуатації, регламенти і технологію технічного обслуговування радіоустаткування, функціональні та фідерні схеми радіоустаткування повітряних суден, що обслуговуються; призначення, будову та принцип роботи різних приладів, технологію монтажу і демонтажу радіоустаткування; можливі несправності, способи їх виявлення та усунення; правила збереження і консервації устаткування; призначення і принцип дії перевірних стендів, установок і контрольно-вимірювальної апаратури; агрегати, деталі та матеріали, які застосовуються під час технічного обслуговування, їх призначення і маркування.

Кваліфікаційні вимоги. Повна загальна середня освіта та професійно-технічна освіта без вимог до стажу роботи або повна загальна середня освіта та професійна підготовка на виробництві. Підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією авіаційного механіка з радіоустаткування 2 розряду - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Виконує технічне обслуговування за всіма видами регламентних робіт радіоустаткування одного із типів літаків IV класу або вертольотів III-IV класу; під керівництвом бригадира виконує технічне обслуговування радіоустаткування одного з літаків I-III класу або вертольотів I-II класу. Здійснює підготовку радіоустаткування до льотних випробувань та огляд після випробування із виміром основних технічних параметрів. Відпрацьовує та настроює радіоустаткування, замінює окремі деталі та вузли. Визначає причини виникнення несправностей та усуває їх. Виконує роботу з контрольно-вимірювальною апаратурою, а також на стендах або установках. Оформлює технічну документацію на технічне обслуговування радіоустаткування.

Повинен знати: загальні знання про повітряні судна, що обслуговуються; регламенти і технологію технічного обслуговування радіообладнання; експлуатаційні особливості радіообладнання повітряних суден, що обслуговуються; основні норми технічних параметрів; способи настроювання устаткування і виміри параметрів; конструкцію і принцип роботи блоків приладів, що входять у комплект радіоустаткування; будову перевірних стендів, установок і контрольно-вимірювальної апаратури, правила користування ними; функціональні, принципові, фідерні та монтажні схеми радіолокаційного, радіозв'язкового і радіонавігаційного обладнання; можливі несправності, способи їх виявлення та усунення; документацію з технічного обслуговування радіоустаткування повітряних суден, порядок її ведення та оформлення.

Кваліфікаційні вимоги. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією авіаційного механіка з радіоустаткування 3 розряду - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Виконує технічне обслуговування за всіма видами регламентних робіт радіоустаткування одного з типів літаків I-III класу або вертольотів I-II класу або не менше двох типів літаків IV класу або вертольотів III-IV класу. У разі однотипного базування повітряних суден або закріпленому методі, виконує технічне обслуговування за всіма видами регламентних робіт базового або закріпленого типу літака IV класу (вертольотів III-IV класу) і технічне обслуговування за оперативними видами регламентних робіт на інших типах літаків (вертольотів), що здійснюють посадку в даному аеропорту, з усуненням виявлених несправностей. Здійснює дефектування за усіма методами та в повному обсязі радіоустаткування під час технічного обслуговування повітряних суден за періодичними видами регламентних робіт. Замінює, регулює та настроює вузли і блоки. Проводить під час підготовки повітряного судна до випробувань у повітрі комплексне регулювання і настроювання радіоустаткування, виявляє та усуває дефекти під час настроювання станції за параметрами та після випробування перевіряє відповідність радіоустаткування основним нормам технічних параметрів із застосуванням спеціальної контрольно-вимірювальної апаратури і приладів. Виконує доробки за бюлетенями із регулюванням і настроюванням устаткування. Організовує та здійснює контроль за роботою підлеглих технічних працівників під час технічного обслуговування.

Повинен знати: правила технічної експлуатації, регламенти і технологію технічного обслуговування радіоустаткування повітряних суден, що обслуговуються; конструкцію і принцип роботи складних контрольно-вимірювальних і перевірних приладів (установок); способи настроювання і знімання основних технічних параметрів радіоелектронного, радіонавігаційного та радіозв'язкового обладнання; будову систем, що одержують інформацію (сигнал) від радіоустаткування; можливі дефекти, способи їх виявлення та усунення.

Кваліфікаційні вимоги. Неповна вища освіта (молодший спеціаліст) без вимог до стажу роботи. Професійно-технічна освіта, підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією авіаційного механіка з радіоустаткування 4 розряду - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Виконує технічне обслуговування за періодичними видами регламентних робіт радіоустаткування двох і більш типів літаків I-III класу або вертольотів I-II класу або одного з типів надзвукових або широкофюзеляжних літаків. У разі однотипного базування повітряних суден або закріпленому методі, виконує технічне обслуговування за періодичними видами регламентних робіт базового або закріпленого типу літака I-III класу (вертольота I-II класу) і технічне обслуговування за оперативними видами регламентних робіт на інших типах повітряних суден, що здійснюють посадку в даному аеропорту, з усуненням виявлених несправностей. Настроює зони магнетрона передавального радіолокатора, настроює залишкові висоти радіовисотоміра, перевіряє на відповідність нормам технічних параметрів радіолокатори, літакові відповідачі та проводить інші найбільш складні налагоджувальні та регулювальні роботи з радіоустаткування під час оперативного технічного обслуговування повітряних суден. Здійснює під час підготовки повітряного судна до випробування у повітрі повне налагодження всієї апаратури літаків I-III класу або вертольотів I-II класу. Виявляє та усуває особливо складні дефекти після випробування повітряних суден у повітрі. Проводить профілактичні заходи щодо запобігання відмовам.

Повинен знати: регламенти і технологію технічного обслуговування радіоустаткування повітряних суден, що обслуговуються; правила та особливості експлуатації найбільш складного та унікального устаткування; принципові електросхеми контрольно-перевірної апаратури і стендового устаткування; функціональні зв'язки радіоустаткування з іншими системами; методи виявлення та усунення особливо складних дефектів.

Кваліфікаційні вимоги. Неповна вища освіта (молодший спеціаліст). Підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією авіаційного механіка з радіоустаткування 5 розряду - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Виконує технічне обслуговування та експлуатацію трубопроводів, запірної арматури, роздавальних кранів, дихальних і запобіжних клапанів резервуарів, пристроїв нижнього зливу авіаційного палива, гідроамортизаторів об'єктів авіаційного паливозабезпечення, стаціонарних і пересувних засобів заправлення повітряних суден авіаційним паливом. Розбирає, замінює та промиває фільтроелементи. Складає фільтри для авіаційного палива та оливи. Проводить гідравлічні випробування напірних рукавів пересувних і стаціонарних агрегатів, застосовуваних для заправлення авіаційної техніки. Готує суміші авіаційних паливно-мастильних матеріалів. Визначає чистоту авіаційного палива та оливи, вміст противодокристалізаційної присадки в авіаційному паливі та солі в дистильованій воді, призначеній для заправлення повітряних суден. Веде робочу документацію.

Повинен знати: будову, принципові та монтажні схеми устаткування, що обслуговується, та пристроїв об'єктів авіаційного паливозабезпечення, технологію і види проведення регламентних робіт з технічного обслуговування; методи усунення несправностей у роботі фільтрів, насосних установок, запірної арматури; основні марки авіаційного палива, оливи і технічних рідин, застосовуваних під час експлуатації авіаційної техніки; методи визначення чистоти та якості, відповідно до вимог нормативних документів.

Кваліфікаційні вимоги. Повна загальна середня освіта та професійно-технічна освіта або повна загальна середня освіта та професійна підготовка на виробництві, без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Виконує технічне обслуговування та експлуатацію гідрантних регуляторів і приєднувальних колонок систем централізованого заправлення повітряних суден авіаційним паливом і об'єктів авіаційного паливозабезпечення. Перевіряє роботу знижених пробовідбірників авіаційного палива, пристрою для виміру рівня авіаційного палива в резервуарах, плаваючого забірного пристрою, хлопавки з керуванням. Центрує насоси та електродвигуни. Проводить гідравлічні випробування на стенді напірних рукавів, застосовуваних для заправлення авіаційної техніки. Визначає якість авіаційних паливно-мастильних матеріалів. Складає графіки проведення регламентних робіт технологічного і спеціального устаткування об'єктів авіаційного паливозабезпечення.

Повинен знати: будову, основні технічні дані, принципові та монтажні схеми устаткування та пристроїв об'єктів авіаційного паливозабезпечення і систем централізованого заправлення повітряних суден авіаційним паливом; технологію проведення регулювання і перевірки робіт устаткування, способи усунення несправностей; відбір проб з авіаційної техніки та аварійних об'єктів; правила і терміни перевірки вимірювальних засобів показників якості, обліку і методику проведення повного аналізу авіаційних паливно-мастильних матеріалів.

Кваліфікаційні вимоги. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією авіаційного техніка з паливно-мастильних матеріалів 3 розряду - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Виконує технічне обслуговування та експлуатацію пристроїв об'єктів авіаційного паливозабезпечення та автоматизованих систем централізованого заправлення повітряних суден авіаційним паливом. Випробує та регулює роботу дозаторів, призначених для додавання противодокристалізаційної присадки в авіаційне паливо, гідрантних регуляторів і приєднувальних колонок систем централізованого заправлення повітряних суден авіаційним паливом. Виявляє та усуває дефекти під час експлуатації устаткування, перевіряє відремонтоване устаткування об'єктів авіаційного паливозабезпечення і вимірювальних засобів показників якості та обліку авіаційних паливно-мастильних матеріалів. Керує роботою авіаційних техніків з паливно-мастильних матеріалів нижчої кваліфікації.

Повинен знати: будову, технічні дані, принципові та монтажні схеми устаткування і пристроїв об'єктів авіаційного паливозабезпечення і систем централізованого заправлення повітряних суден авіаційним паливом; регламенти і технологію технічного обслуговування усіх видів устаткування; способи відновлення зношених вузлів і деталей; взаємозамінність вітчизняних і зарубіжних марок авіаційних паливно-мастильних матеріалів для авіаційної техніки; норми витрат авіаційних паливно-мастильних матеріалів на повітряних суднах; похибку засобів вимірів показників якості та обліку авіаційних паливно-мастильних матеріалів.

Кваліфікаційні вимоги: Неповна вища освіта (молодший спеціаліст) без вимог до стажу роботи. Професійно-технічна освіта, підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією авіаційного техніка з паливно-мастильних матеріалів 4 розряду - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Здійснює технічне обслуговування за усіма видами регламентних робіт парашутно-гальмових систем усіх типів повітряних суден, матричних, вантажних, навчально-тренувальних і рятувальних парашутів, аварійно-рятувальних засобів та аварійно-рятувальних засобів зв'язку радіомаяків. Перевіряє правильність укладання всіх зазначених типів парашутів. Встановлює та монтує автоматичні та кисневі прилади на парашути. Укладає гальмові парашути в контейнери повітряних суден. Проводить дефектацію, визначає та усуває несправності парашутних та аварійно-рятувальних засобів. Контролює роботу укладальників парашутів. Веде технічну документацію на парашути та аварійно-рятувальні засоби. Керує та бере участь у ремонті всіх парашутних та аварійно-рятувальних засобів у повному обсязі. Бере участь у проведенні пошуково-рятувальних робіт.

Повинен знати: основні дані про конструкцію і правила експлуатації повітряних суден; правила з обслуговування парашутних та аварійно-рятувальних засобів; конструкцію, принцип робіт і технологію монтажу парашутно-гальмових систем, будову та порядок застосування аварійно-рятувальних засобів і засобів сигналізації; експлуатаційні особливості матеріальної частини гальмових парашутів, авіаційно-рятувальних плавзасобів, надувних трапів та аварійних засобів сигналізації; правила ремонту парашутних та аварійно-рятувальних засобів; правила роботи на верстатах і швацьких машинах.

Кваліфікаційні вимоги. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації та стаж роботи за технологічно суміжною професією 3 розряду - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Виконує складні та відповідальні роботи під час технічного обслуговування автоматичних і кисневих приладів та аварійно-рятувальних засобів за усіма видами регламентних робіт; заряджає вуглекислотні балони, перевіряє рятувальні засоби на герметичність та виконує інші роботи. Контролює передпольотну підготовку аварійних засобів зв'язку. Здійснює дефектування та ремонт аварійних клапанів систем сигналізації, приладів автоматичного відкриття парашутів та інших складних та відповідальних автоматичних та кисневих приладів. Контролює встановлення на вертольоти спеціальних пристосувань для підбирання постраждалих на воді. Організовує та контролює роботу зміни з технічного обслуговування парашутів, плавзасобів, систем крісел, що катапультуються, капсул, кабін, що відокремлюються, і засобів сигналізації. Бере участь у проведенні пошуково-рятувальних робіт.

Повинен знати: усі види регламентів парашутних та аварійно-рятувальних засобів, що обслуговуються, захисного спорядження і засобів сигналізації; методи виявлення та усунення дефектів на складних автоматичних і кисневих приладах та їх вузлах; правила і порядок застосування піротехнічних засобів сигналізації в складній ситуації; правила і способи застосування парашутних та аварійно-рятувальних засобів при проведенні рятувальних операцій на суші та воді.

Кваліфікаційні вимоги. Неповна вища освіта (молодший спеціаліст) без вимог до стажу роботи. Професійно-технічна освіта, підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією авіаційного техніка (механіка) з парашутних та аварійно-рятувальних засобів 4 розряду - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Виконує технічне обслуговування експериментальних (дослідних) зразків парашутних та аварійно-рятувальних засобів, здійснює підготовку їх до наземних і льотних випробувань.

Повинен знати: особливості технічного обслуговування експериментальних (дослідних) зразків парашутних та аварійно-рятувальних засобів; виконання регламентних робіт на особливо складних агрегатах, що забезпечують життєдіяльність, і системах парашутних аварійно-рятувальних засобів, методи усунення особливо складних несправностей; основи автоматики.

Кваліфікаційні вимоги. Неповна вища освіта (молодший спеціаліст). Підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією авіаційного техніка (механіка) з парашутних та аварійно-рятувальних засобів 5 розряду - не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Виконує роботу з обслуговування пасажирських та поштово-вантажних перевезень. Здійснює оформлення відповідних документів, розглядає скарги та претензії. Приймає та передає інформацію. Складає встановлену документацію та звітність.

Повинен знати: Повітряний кодекс України; основні положення трудового законодавства, накази, інструкції та інші організаційно-розпорядчі документи Міністерства транспорту, Укравіатрансу, авіапідприємства, що регламентують організацію пасажирських та поштово-вантажних перевезень; технологію та організацію робіт, що виконуються; економіку та географію повітряного транспорту та регіону, що обслуговується, розклад руху та добовий план польотів; правила ведення актово-претензійної роботи; основні положення Єдиної державної системи діловодства; основи психології, етики, наукової організації праці та управління виробництвом; правила та норми охорони праці, виробничої санітарії та протипожежного захисту.

Кваліфікаційні вимоги. Неповна вища освіта (молодший спеціаліст) без вимог до стажу роботи або повна загальна середня освіта та професійна підготовка за встановленою програмою.

У разі роботи з іноземними пасажирами - знання іноземної мови в обсязі, передбаченому програмою спеціальної підготовки.

Завдання та обов'язки. Виконує реєстрацію авіаквитків, оформлення перевезення та приймання-передавання багажу; догляд пасажирів, їх багажу та ручної поклажі; бронювання місць для трансферних пасажирів, здійснення диспетчерського супроводження групових перевезень. Супроводжує пасажирів під час руху по перону пішки або на автотранспорті. Зустрічає пасажирів, що прилетіли, перевіряє документи, здійснює посадку у літак, автобус пасажирів, що вилітають. Здійснює оформлення встановленої документації. Проводить підсумки щодо виконаних операцій, приймає та передає встановлену інформацію в суміжні служби. Видає довідки з питань авіаційних перевезень. Розглядає скарги та претензії з питань перевезення пасажирів та багажу. Виконує розслідування порушень встановленого порядку обслуговування пасажирів, втрат, розкрадання та пошкодження багажу під час перевезення повітряним транспортом. Організовує та здійснює за допомогою автоматизованих інформаційних систем (та без їх застосування) пошук багажу, що не надійшов до місця призначення. Оформлює комерційні акти та претензійні заяви. Готує проекти рішень з приводу претензій для претензійної комісії. Дотримується вимог режиму та забезпечення безпеки польотів. Проводить інформаційну та іншу необхідну роботу з іноземними пасажирами. Здійснює обслуговування трансферних та транзитних пасажирів під час авіаційних перевезень.

Завдання та обов'язки. Інформує і консультує вантажовідправників з питань повітряних перевезень і застосування авіатарифів. Підготовляє інформацію про наявність поштових відправлень та вантажів для перевезення повітряним транспортом за напрямками та аеропортами. Виконує облік замовлень на перевезення поштових відправлень та вантажів та їх фактичної наявності до перевезення. Здійснює приймання на склад поштових відправлень і вантажів, прийнятих до перевезення повітряним транспортом, перевіряє наявність і правильність оформлення відповідних документів. Контролює комплектування поштових відправлень та вантажів за напрямками або на рейс. Здійснює підбір документів на поштові відправлення і вантажі згідно із часом приймання та терміновістю за категоріями, своєчасне доставляння перевізних документів на оброблення. Приймає та передає інформацію у суміжні служби. Перевіряє стан упаковки, наявність поштових відправлень, маркування та встановлює факт крадіжки, бере участь у складанні акта. Розглядає скарги та претензії з приводу перевезення поштових відправлень та вантажів. Здійснює розслідування претензій, що стосуються втрат, відправлень не за тим напрямом та пошкодження поштових відправлень та вантажу під час їх перевезення повітряним транспортом. Здійснює за допомогою автоматизованих систем (та без їх застосування) розшук багажу та поштових відправлень, що не надійшли до місця призначення. Оформлює претензійні заявки, готує проекти рішень щодо претензій для претензійної комісії. Складає установчу документацію та звітність. Контролює стан збереження, складування, та зберігання вантажу на складі, правильне оформлення журналів, обліку руху вантажів.

Завдання та обов'язки. Виконує допоміжні роботи з утримування льотного поля. Проводить сівбу трав на ґрунтову частину льотного поля. Огороджує небезпечні місця на аеродромі. Прибирає перон і привокзальну територію. Очищує дренажну систему під керівництвом робітника більш високої кваліфікації.

Повинен знати: правила експлуатації льотного поля у різні пори року; сигналізацію та правила руху літаків і транспорту на аеродромі.

Кваліфікаційні вимоги. Повна загальна середня освіта та професійна підготовка на виробництві. Без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Виконує під керівництвом робітника більш високої кваліфікації роботу з поточного ремонту ґрунтової частини льотного поля, очищення, заливання та виправлення температурних швів, користування нескладними аеродромними механізмами.

Повинен знати: механізми, що застосовуються під час обробки снігового покриву та під час поточного ремонту льотного поля, а також правила поводження з ними; технологічну послідовність виконання нескладних робіт з ремонту аеродромних покриттів.

Кваліфікаційні вимоги. Повна загальна середня освіта та професійна підготовка на виробництві. Стаж роботи за професією аеродромного робітника 1 розряду - не менше 0,5 року.

Завдання та обов'язки. Виконує роботи з догляду за поверхнею льотного поля та його штучних і ґрунтових покриттів. Проводить поточний ремонт льотного поля та його покриттів. Очищує, прибирає та здійснює профілактичний ремонт аеродромних механізмів і машин. Очищує та перевіряє справність дренажної системи льотного поля.

Повинен знати: типи та особливості штучних і природних покриттів льотного поля; технологію ремонту аеродромних покриттів і обробки снігового покриву; основи знань з агротехніки і геодезії; основні дані про конструкцію та правила експлуатації аеродромних механізмів і машин.