Про затвердження типових навчальних планів і програм підготовки водіїв на право керування транспортними засобами категорій "трамвай", "тролейбус"

Відповідно до Закону України "Про дорожній рух", "Положення про порядок підготовки, перепідготовки та підвищення кваліфікації водіїв транспортних засобів", затвердженого наказом Міністерства освіти України від 25.01.94 р. N 22

1. Затвердити та ввести в дію з 1 вересня 1997 року погоджені з Міністерством внутрішніх справ та Держитлокомунгоспом України:

1.1. Типові навчальний план і програму для підготовки водіїв на право керування транспортними засобами категорії "трамвай" (додаються).

1.2. Типові навчальний план і програму для підготовки водіїв на право керування транспортними засобами категорії "тролейбус" (додаються).

2. Керівникам професійно-технічних закладів освіти, незалежно від форм власності та господарювання, забезпечити зміст навчально-виховного процесу і терміни навчання за навчальними планами і програмами, що розробляються на основі Типових навчальних планів і програм підготовки водіїв на право керування транспортними засобами категорій "трамвай", "тролейбус".

Навчання у групах, що розпочали заняття до введення в дію зазначеної типової програмної документації, завершити за раніше діючими навчальними планами і програмами.

3. Вважати такими, що з набранням чинності зазначених у цьому наказі типових навчальних планів і програм на території не застосовуються України:

3.1. Збірник навчальних планів і програм для підготовки кваліфікованих робітників у професійно-технічних училищах "Водій трамвая" (шифр 5-51), затверджений колишнім Всесоюзним науково-методичним центром професійно-технічного навчання молоді 13 листопада 1989 року.

3.2. Збірник навчальних планів і програм для підготовки кваліфікованих робітників у професійно-технічних училищах "Водій тролейбусів" (шифр 5-52), затверджений колишнім Всесоюзним науково-методичним центром професійно-технічного навчання молоді 13 листопада 1989 року.

3.3. Інші навчальні плани і програми підготовки водіїв на право керування транспортними засобами категорії "трамвай", "тролейбус", що затверджувались Держжитлокомунгоспом України, Міністерством освіти України до введення зазначених типових навчальних планів і програм.

4. Контроль за виконанням цього наказу покласти на начальника Головного управління професійно-технічної освіти Сімака А.Д.

Типові навчальний план і програма призначені для підготовки водіїв на право керування транспортними засобами категорії "трамвай", розроблені відповідно до законів України "Про дорожній рух", "Про охорону праці" з урахуванням вимог Положення про порядок підготовки, перепідготовки та підвищення кваліфікації водіїв транспортних засобів.

Типові навчальний план і програма затверджені Міністерством освіти України, погоджені з Міністерством внутрішніх справ України і Державним комітетом України по житлово-комунальному господарству. Цей документ визначає зміст навчання, необхідний для підготовки водіїв на право керування транспортними засобами категорії "трамвай" у навчальних закладах України усіх типів незалежно від їх статусу і підпорядкованості із забезпеченням рівня кваліфікації відповідно до державних вимог.

З метою розширення та зміцнення знань, умінь і навичок учнів, враховуючи досягнення науки, техніки, галузеві, регіональні та інші особливості, у процесі розробки своїх (робочих) навчальних планів і програм навчальні заклади можуть доповнювати зазначений в типовому навчальному плані обов'язковий перелік предметів, консультацій, а також змінювати послідовність вивчення тем, їх зміст, кількість годин, відведенних на тему, з умовою повного виконання типової програми.

Порядок створення робочих навчальних планів і програм у навчальних закладах передбачає наступне:

1. Конкретизувати кваліфікаційну характеристику водія трамвая, що містить загальнодержавні вимоги до професії, опрацювавши докладно її розділи "повинен знати" та "повинен вміти".

2. Доповнити розділ "повинен знати" і "повинен вміти" змістом, що, за висновками навчального закладу та підприємств-замовників кадрів, більш відображає досягнення науки, техніки, специфіку конкретної галузі та регіону і відповідає віковим, психофізіологічним особливостям учнів та освітньому рівню.

3. Відповідно до вимог доопрацьованої кваліфікаційної характеристики проаналізувати та скорегувати типовий навчальний план і програми предметів. При цьому забезпечити необхідний перелік предметів, а також у кожному предметі - розділів і тем, які забезпечують формування знань і вмінь, передбачених кожним пунктом кваліфікаційної характеристики. При цьому не виключається введення нових навчальних предметів і передбачається, за потребою, збільшення обсягу навчального часу на окремі предмети, консультації та збільшення або зменшення часу на розділи і теми.

4. За скорегованими програмами визначити обсяг навчального часу на кожний предмет, додати години на екзамени, консультації і визначити загальний фонд навчального часу в годинах, який буде свідчити про термін навчання, необхідний для формування знань і вмінь, передбачених кваліфікаційною характеристикою.

5. Розподілити зміст усіх предметів на часову сітку (в тижнях) і розмістити тему кожного предмета таким чином, щоб були додержані етапність та послідовність в їх вивченні, необхідні міжпредметні та логічні зв'язки. При цьому необхідно витримати сумарне тижневе навчальне навантаження відповідно до вимог нормативних і навчально-методичних документів з професійної освіти.

6. Остаточно скорегувати навчальні програми і плани.

Тривалість навчальної години теоретичних і лабораторно-практичних занять становить 45 хвилин, а водіння трамвая - 60 хвилин з урахуванням часу на заміну учнів, підведення підсумків заняття і заповнення документів.

Теоретичні та лабораторно-практичні заняття з предметів "Правила дорожнього руху", "Безпека дорожнього руху" проводяться викладачем.

Теоретичні та лабораторно-практичні заняття з розділу "Медичне забезпечення безпеки дорожнього руху" предмета "Безпека дорожнього руху" проводяться викладачем, який має медичну освіту.

Лабораторно-практичні заняття з будови, технічного обслуговування трамвая і охорони праці на міському електротранспорті проводяться з навчальною групою викладачем спільно з майстром виробничого навчання.

За період навчання учні повинні вивчити будову і технічне обслуговування трамвая, який використовується в місті. За потребою, навчальний заклад у робочій навчально-програмній документації може впроваджувати до змісту предмета "Будова трамвая та його технічний стан" вивчення розділу "Пневматичне обладнання".

Практичне навчання з водіння трамвая проводиться в сітці навчального часу без відриву учнів від інших занять у дні та години, передбачені розкладом. У робочих навчальних планах і програмах навчальні заклади можуть передбачати для осіб, які не оволоділи навичками з водіння трамвая, додаткові години навчання учнів водінню трамвая поза сіткою навчального часу в обсягах, що визначаються навчальним закладом за погодженням з підприємствами-замовниками.

Практичне навчання з водіння трамвая, роботи пов'язані зі щоденним технічним обслуговуванням транспортного засобу здійснюються під керівництвом майстра виробничого навчання водінню індивідуально з кожним учнем. Протягом дня з одним учнем дозволяється відпрацьовувати вправи на тренажері - не більш однієї години, навчальному трамваї - не більш чотирьох годин.

Під час виконання вправ з водіння трамвая учень повинен за годину навчання проїжджати на трамваї не менше 15 км шляху.

Для цього навчальний заклад під час виконання навчальних вправ встановлює на кожну вправу з урахуванням конкретних дорожніх умов відповідний кілометраж пробігу трамвая, визначає з метою повного виконання програми навчальні маршрути і погоджує їх з органами Державтоінспекції МВС України за їх місцезнаходженням.

Контрольні перевірки навичок водіння здійснюються особою, призначеною наказом навчального закладу.

З метою забезпечення високої якості навчання під час підготовки водіїв на право керування транспортним засобом категорії "трамвай" та повного виконання типових навчальних планів і програм пропонується широко використовувати прогресивні форми організації навчально-виховного процесу, сучасні засоби навчання.

Відгуки та побажання щодо удосконалення типового навчального плану і програми, пропозиції з розробки та впровадження засобів навчання, необхідних для комплексного забезпечення навчального процесу та сприяння підвищення якості навчання і виховання учнів, просимо надсилати за адресами:

252005, м.Київ-005, вул.Димитрова, 24, Державний комітет України по житлово-комунальному господарству;

252135, м.Київ-135, проспект Перемоги, 10, Головне управління професійно-технічної освіти Міністерства освіти України.

Професія - водій трамвая.

Кваліфікація - 3-й клас.

Водій трамвая 3-го класу повинен знати:

- будову, принцип дії та можливі несправності трамвайних вагонів та їх обладнання;

- Закон України " Про дорожній рух", Правила дорожнього руху, правила експлуатації та безпеки праці в обсязі третьої кваліфікаційної групи електробезпеки;

- періодичність технічного огляду і ремонту трамваїв;

- порядок оформлення та ведення книги поїзда та іншої поїзної документації;

- особливості експлуатації і керування трамваєм в осінньо-зимовий період та інших складних дорожніх умовах;

- правила експлуатації трамваїв на маршрутах із важкими умовами руху;

- профіль та особливості шляху на маршрутах, які обслуговуються господарством;

- порядок дії під час виникнення аварійних ситуацій;

- правила подання першої медичної допомоги потерпілим під час дорожньо-транспортних пригод;

- інструкцію про економію електроенергії;

- діючі форми проїзних квитків;

- будову та правила користування радіоустановкою;

- порядок обслуговування пасажирів під час роботи з кондуктором і без кондуктора;

- порядок підпорядкування водія під час виконання службових обов'язків.

Водій трамвая 3-го класу повинен вміти:

- керувати трамваями, які експлуатуються в трамвайному господарстві міста, з виконанням розкладу руху і правил безпеки руху в депо і на лінії;

- виконувати підготовчі роботи перед виїздом на лінію та після повернення в депо;

- проводити зчеплення вагонів для буксирування та керувати поїздом, що буксирується;

- проводити контрольний технічний огляд трамвая під час роботи на лінії;

- визначати і ліквідувати прості неполадки, які виникають на трамваї, під час роботи на лінії;

- визначати характер несправностей і робити записи в книзі поїзда для їх усунення;

- здійснювати контроль за виконанням правил посадки і висадки пасажирів, завантаженням і вивантаженням вантажів;

- користуватися технічними засобами інформації, управління та зв'язку, якими обладнано трамвай;

- інформувати пасажирів про назви зупинок, порядок сплати за проїзд, зачинення дверей та інше;

- виконувати роботи, пов'язані з оплатою пасажирами проїзду;

- подавати першу медичну допомогу потерпілим під час дорожньо-транспортних пригод.

* У навчальному закладі проводяться іспити з предметів:

- "Будова трамвая та його технічний стан";

- "Правила дорожнього руху";

- "Основи експлуатації трамваїв", "Безпека дорожнього руху",

"Охорона праці";

- "Водіння трамвая".

Розділ I. Механічне обладнання трамваїв

Тема 1. Загальна та порівняльна характеристика трамвайних вагонів, що експлуатуються в місті

Коротка характеристика трамвайних вагонів, що експлуатуються в місті. Технічні показники трамвайних вагонів, які експлуатуються в місті. Загальна характеристика окремих видів механічного обладнання трамвайних вагонів. Ознайомлення з розташуванням вузлів і агрегатів вагону.

Тема 2. Устаткування кузова. Механізми відчинення та зачинення дверей

Устаткування кузова. Кузове обладнання. Вентиляція та обігрів кузова. Конструкція та кріплення сидінь, вікон, вентиляційних люків. Підлога. З'єднання кузова з візком ходової частини. База вагону. Механізм відчинення й зачинення дверей та його привод. Несправності кузова та його обладнання.

Тема 3. Візки трамвайних вагонів

Призначення та обладнання візка трамвайних вагонів. Передача та сприйняття вертикальних і горизонтальних зусиль у візках на осях колісних пар. Перелік та призначення обладнання, його встановлення на візках. Кріплення тягових двигунів на візках. Характерні несправності візка.

Тема 4. Колісні пари

Будова колісних пар, їх призначення. Колісні пари з твердим бандажем і бандажем з гумовим покриттям, їх обладняння. Основні розміри колісних пар та бандажів. Несправності колісних пар.

Тема 5. Підвіска

Типи підвіски кузова трамвая. Призначення та будова підвіски кузова трамвая. Ресори, поняття про жорсткість і гнучкість. Несправності підвіски кузова трамвая.

Тема 6. Силова передача

Кінематична схема передачі обертального моменту між віссю колісної пари і редуктором вагона. Призначення й будова карданного вала й редуктора. Передаточне число. Несправності силової передачі.

Тема 7. Механічні гальмові пристрої

Призначення і типи механічних гальмових пристроїв, які застосовуються на трамвайних вагонах. Будова механічних гальмових пристроїв трамвайних вагонів та їх приводів. Регулювання. Робота механічних пристроїв та їх приводів. Перевірка ефективності роботи механічних гальмових пристроїв. Знос гальмових накладок і зазор між гальмовими накладками та гальмовими барабанами (дисками, бандажами), що допускаються.

Тема 8. Пісочниці, очищувачі скла і запобіжні пристрої

Призначення, будова, принцип роботи й основні несправності пісочниці, очищувачів скла, дзвінка та запобіжних пристроїв трамвайних вагонів.

Тема 9. Тягові пристрої та пристрої для зчеплення вагонів

Призначення, будова та термін випробування пристроїв для зчеплення вагонів і тягових пристроїв. Відмінність в устаткуванні пристроїв для зчеплення вагонів і тягових пристроїв. Відмінність в устаткуванні пристроїв для зчеплення вагонів. Основні несправності тягових пристроїв та пристроїв для зчеплення вагонів.

Тема 10. Перевірка технічного стану механічного обладнання трамвая

Перевірка технічного стану деталей кузова трамвая, опалення та системи вентиляції кузова. Регулювання механізму керування дверима трамвая.

Перевірка технічного стану візка, колісних пар, підвіски, тягових пристроїв та пристроїв для зчеплення трамвайних вагонів.

Перевірка технічного стану, кріплення та дії силової передачі, механічних гальмових систем. Експлуатаційне регулювання гальмових механізмів та їх приводів.

Розділ II. Електричне обладнання трамваїв

Тема 11. Основи електротехніки

Основи електротехніки. Поняття про електричний струм, напругу, опір. Закон Ома для ділянки ланцюга. Амперметр, вольтметр, омметр, їх застосування на трамваях.

Електричні двигуни, їх застосування на міському електричному транспорті.

Генератори постійного струму, їх робота. Напівпровідникові прилади, що застосовуються на трамваях.

Тема 12. Системи керування трамвайними вагонами

Загальна характеристика систем керування, схем силових ланцюгів керування та призначення основного електричного обладнання трамвайних вагонів. Умовні позначки, що застосовуються в схемах електричних ланцюгів трамвайних вагонів.

Тема 13. Струмоприймачі

Призначення, типи, будова і принцип роботи струмоприймачів. Вимірювання і регулювання сили натиску струмоприймача на контактний дріт. Вплив сили натиску струмоприймача, його справності на експлуатаційні показники роботи трамвайного вагону і транспортного господарства в цілому.

Тема 14. Тягові двигуни та інші електродвигуни

Типи тягових електродвигунів. Призначення, будова тягових електродвигунів трамвайних вагонів, що експлуатуються в місті. Електричні та механічні несправності тягових двигунів. Поняття про електричні характеристики тягових двигунів. Стислі технічні дані тягових двигунів (потужність, струм, напруги, оберти, вага, опір).

Загальна характеристика конструкції та технічні дані допоміжних електродвигунів трамвайних вагонів.

Тема 15. Пускові реостати, прискорювач, індуктивні шунти.

Призначення, будова пускових опорів, індуктивних шунтів. Схеми ввімкнення, робота, несправності пускових опорів індуктивних шунтів.

Призначення, будова, принцип роботи, несправності прискорювача. Дії водія, що можуть привести до поломки прискорювача.

Тема 16. Контактори

Призначення, будова, принцип роботи, розташування на вагоні і несправності електромагнітних контакторів силових ланцюгів, ланцюгів керування і допоміжних електричних ланцюгів трамвайних вагонів.

Тема 17. Реле

Призначення, будова, принцип роботи, розташування реле на вагоні. Несправності реле трамвайних вагонів, які експлуатуються в даному місті.

Тема 18. Захисні прилади в електричних ланцюгах

Захист силових електричних ланцюгів, допоміжних ланцігів керування від перевантаження, короткого замикання, перенапруги.

Автоматичні вимикачі, реле максимального струму, диференціальні реле, реле напруги, нульові реле, плавкі запобіжники та ін. Їх призначення, будова, принцип роботи, характерні несправності.

Тема 19. Контролери

Призначення, типи і загальна характеристика контролерів трамвайних вагонів з безпосередньою і непрямою системами керування. Будова контролерів з безпосередньою і непрямою системами керування, принцип роботи. Призначення, будова і робота групового реостатного контролера та його окремих елементів. Серводвигун. Позиції контролера. Проходження електричного струму по силовому ланцюгу керування на різних позиціях контролера (в період запуску вагона, під час розгону, вибігу, електричного гальмування).

Характерні несправності контролерів.

Тема 20. Акумуляторні батареї та низьковольтні ланцюги

Призначення, типи, будова і робота акумуляторних батарей. Обладнання, що застосовуються для підзарядки акумуляторних батарей на трамвайних вагонах. Апаратура для регулювання величини напруги на виході генератора.

Низьковольтні допоміжні електричні ланцюги і ланцюги керування (світлова і звукова сигналізація, ланцюги приводу дверей, очищувачів скла, аварійного освітлення тощо).

Характерні несправності акумуляторних батарей і низьковольтних ланцюгів.

Тема 21. Допоміжні низьковольтні ланцюги

Ланцюги двигунів компресора, вентилятора, низьковольтного генератора і керування дверима, переведення стрілок, обігрівання салону, обігрівання кабіни водія, освітлення салону вагона, сигналізації, наявності напруги в контактній мережі, освітлення фар.

Тема 22. Контрольно-вимірювальні прилади

Призначення, будова, принцип роботи амперметра, вольтметра, спідометра і схеми їх включення. Несправності контрольно-вимірювальних приладів.

Тема 23. Радіопідсилювачі

Будова і принцип роботи мікрофона, напівпровідникового підсилювача низької частоти, гучномовця, радіоінформатора.

Характерні несправності радіопідсилювачів.

Тема 24. Робота силових ланцюгів і ланцюгів керування в різних режимах руху трамвайних вагонів

Підготовка електричних ланцюгів трамвайного вагона (поїзда) до його запуску. Робота силових ланцюгів і ланцюгів керування в режимі запуску, розгону, вибігу, електродинамічного гальмування. Величини пускових струмів, струмів гальмування і вибігу. Проходження струму по силовому ланцюгу і ланцюгам керування в різних режимах руху. Принцип дії електродинамічного гальма. Заміна електродинамічного гальма іншими видами гальма.

Тема 25. Міжвагонні електричні з'єднання.

Робота вагонів за системою "Багатьох одиниць"

Призначення, будова і можливі несправності міжвагонних електричних з'єднань. Особливості роботи електричних ланцюгів вагонів, що керуються системою "Багатьох одиниць".

Тема 26. Перевірка технічного стану електричного обладнання трамвая

Перевірка технічного стану струмоприймачів, тягових двигунів, пуско-гальмових реостатів та індуктивних шунтів.

Перевірка технічного стану контакторів та реле, їх експлуатаційне регулювання.

Перевірка технічного стану контролера, захисних приладів електричних ланцюгів та джерел електричного струму, міжвагонного електричного з'єднання.

Проведення робіт з підготовки вагонів з керуванням за системою "Багатьох одиниць" до експлуатації.

Розділ I. Електрозабезпечення трамвая

Тема 1. Система електрозабезпечення трамвая

Система електрозабезпечення на міському електротранспорті. Загальна характеристика перетворювачів змінного струму в постійний. Захист ліній постачання електроенергії напругою 600 В від перевантажень та короткого замикання.

Тема 2. Контактна мережа трамвая

Загальні відомості про контактний провід. Основні технічні нормативи контактної мережі: висота підвіски контактного дроту, ізоляція контактного дроту по відношенню до осі рейкової колії, регулювання натягу контактного дроту, падіння напруги, секційні роз'єднувачі, перетин контактних дротів трамвая з тролейбусними. Загальні відомості про системи підвіски контактних дротів трамвая.

Тема 3. Управління стрілками пристрою СЦВ і автоматики. Несправності контактної мережі

Призначення, будова і принцип роботи серійних і шунтових контактів. Схема управління автоматичними стрілками з об'єднанною і розмежованною системами підвіски повітряних контактів. Режими та швидкість проїзду трамвайних поїздів по стрілках з автоматичним і централізованим управлінням.

Будова сигналізації, блокування і зв'язку на лініях трамвая. Дії водія під час роботи на лінії по недопущенню підпалів і обривів контактної мережі.

Несправності контактної мережі.

Розділ II. Колійне господарство

Тема 4. Будова трамвайних колій Спецчастини трамвайних колій

Загальна характеристика будови трамвайних колій і шляхових споруджень. Нижня і верхня будова колій. Двоколійні і одноколійні ділянки рейкового шляху. Типи рейок та їх кріплення. З'єднання рейок тягами, стикові з'єднання. Електричні з'єднання. Спецчастини колії: стрілки, хрестовини. Ширина колії. Допуски на розширення і звуження. Стрілкові прилади з підігріванням. Взаємодія привода соленоїда з механізмом привода стрілки.

Тема 5. План і профіль колії

План колії. Ширина колії на кривих ділянках. Радіуси кривих колій. Перевищення зовнішніх рейок над внутрішніми на кривих ділянках шляху. Контррейки. Місце її установки, профіль шляху. Межеві схилу шляху.

Тема 6. Огляд і ремонт колії

Характерні несправності трамвайних колій. Система і організація обслуговування і ремонту трамвайних колій. Очистка і посипка рейок піском. Мащення спецчастин і рейок на кривих ділянках колії. Відгородження ділянок колії, на яких проводяться ремонтні роботи. Огороджувальні сигнали і знаки. Замощення трамвайних колій.

Розділ III. Правила технічної експлуатації трамвайних вагонів

Тема 7. Загальні обов'язки водія трамвая

Основні обов'язки, права та відповідальність підприємств міськелектротранспорту.

Вимоги до працівників міського електротранспорту. Коротка характеристика вибраної професії, режим роботи, складність та інші фактори, що впливають на роботу водія трамвая.

Прийом на роботу, перевірка технічних знань водіїв трамвая. Порядок підлеглості водія.

Документи, що необхідні водію під час керування трамваєм.

Положення про книгу поїзда трамвайного вагона. Порядок оформлення та ведення книги поїзда.

Тема 8. Виїзд із депо. Нульовий рейс

Явка на роботу, перевірка стану здоров'я, одержання поїздних документів. Перевірка книги поїзда, проходження інструктажу, ознайомлення з наказами, розпорядженнями і оперативними вказівками. Приймання трамвая в депо. Виїзд з місця огляду трамвая та рух по території депо. Проїзд воріт депо, дотримання габаритів.

Нульовий рейс, дії водія на нульовому рейсі. Перевірка справності гальм і обладнання вагонів. Дії водія у разі виявлення технічних несправностей рухомого складу. Порядок руху до кінцевої станції маршруту. Оформлення поїзних документів у диспетчера кінцевої станції маршруту.

Тема 9. Обов'язки водія під час роботи на маршрутах

Зупинки трамвая та їх призначення. Обов'язки водія на початку руху з місця зупинки, під час розгону та під'їзду до зупинки. Обов'язки водія під час руху на перегоні. Вибір режимів руху на перегоні. Здійснення водієм контролю за колією, контактною мережею і навколишньою ситуацією. Дорожна ситуація, що вимагає зупинки поїзда службовим гальмом або екстреним. Види гальмів трамвая. Правила користування гальмами. Застосування екстреного гальмування. Дії водія під час вимушеної зупинки на перегоні. Зміни напрямку руху поїзда і прямування скороченим (подовженим) рейсом. Прибуття поїзда на кінцеву станцію маршруту після виконання зворотного рейсу. Зовнішній огляд поїзда. Обов'язки водія при виході з кабіни. Рух по одноколійних ділянках колії.

Правила під'їзду до трамвая, що стоїть попереду, проїзд повз зустрічний поїзд, під час наближення до перехресть, майданів, пішохідних переходів.

Маневрування і рух поїзда заднім ходом. Рух по лівому шляху (колії). Правила проїзду місць виконання робіт. Обов'язки водія під час обриву контактної мережі, сходу вагонів із рейок, відсутності напруги в контактній мережі, затримки руху.

Тема 10. Швидкість руху і дистанція безпеки

Швидкість руху трамвайних вагонів. Встановлені обмеження швидкості руху. Швидкість руху і фактори, що впливають на вибір її.

Оцінка водієм швидкісних режимів за різних умов: в темну пору доби, під час дощу та снігопаду, зближення із зустрічним транспортом. Залежність гальмового шляху від швидкості.

Встановлені обмеження швидкості руху: до 5 км/год., 10 км/год., 15 км/год., 20 км/год., 25 км/год., 30 км/год.

Дотримання дистанції безпеки руху. Дистанція безпеки в залежності від швидкості руху, стану колії, погоди та інш.

Випадки, які вимагають від водія зупинки поїзда, особливої обережності під час руху.

Тема 11. Правила проїзду кривих ділянок колії, спецчастин колії та контактної мережі. Сигнали і дорожні знаки

Правила проїзду кривих ділянок колії. Винос зовнішніх кутів і середньої частини кузова під час проїзду кривих ділянок колії. Наслідки недотримання обмежень, черговості проїзду під час виїзду і проїзду по кривих. Правила проїзду пошерстних і протишерстних стрілок і перетинів трамвайних колій. Швидкість руху. Порядок проїзду автоматично регульованих стрілок.

Наслідки недотримання дистанції та правил проїзду автоматичних стрілок. Порядок проїзду секційних ізоляторів і перетинів контактної мережі.

Сигнали і дорожні знаки. Класифікація сигналів та їх призначення.

Сигнали і знаки, що встановлюються трамвайним управлінням.

Значення звукових сигналів, порядок їх застосування.

Тема 12. Особливості роботи в ускладнених умовах

Особливості підготовки та приймання трамваїв перед виїздом на лінію в осінньо-зимовий період. Особливості керування поїздом в осінньо-зимових умовах (ожеледиця, листопад, туман, дощ, снігопад та інш.) і в темний час доби. Вибір режиму руху.

Збільшення небезпеки руху "юзом", буксування вагона за умов листопаду, мокрих і брудних рейок.

Заходи попередження "юзу" і буксування вагона. Обов'язки водія під час руху поїзда по коліях, залитих водою.

Режим руху. Оперативні положення. Вибір швидкості під час введення режимів руху. Особливості роботи в умовах обмеженої видимості. Обов'язки водія у випадку зупинки на лінії в умовах обмеженої видимості. Користування фарами. Дії водія під час грози.

Особливості проїзду ділянок колії по насипах і шляхопроводах.

Тема 13. Особливості експлуатації трамвайних вагонів (поїздів) на маршрутах з важкими умовами руху

Класифікація маршрутів, порядок допуску водіїв до роботи на маршрутах з важкими умовами руху в залежності від класу кваліфікації та стажу роботи. Вимоги до рухомого складу та утримання колійного господарства, контактної мережі й електропостачання.

Додаткове обладнання ухилів засобами автоматики і сигналізації.

Обов'язки водія під час під'їзду до зупинки перед ухилом. Дистанція безпеки і швидкості руху на спусках і підйомах.

Початок руху від зупинки, що розташована на підйомі.

Дії водія під час вимушеної тривалої зупинки на ухилі, підйомі. Небезпечні наслідки порушення правил проїзду ухилів, підйомів.

Тема 14. Усунення несправностей. Порядок зчеплення і розчеплення вагонів. Буксирування (штовхання) вагонів (поїздів)

Дії водія під час виникнення несправностей механічного та електричного обладнання. Порядок зчеплення вагонів з різноманітними зчепами. Буксирування вагонів, поїздів. Штовхання вагонів, поїздів. Швидкість та безпека руху під час буксирування і штовхання поїздів.

Тема 15. Утримання (зберігання), огляд і ремонт трамваїв

Загальні вимоги до депо та рухомого складу. Несправності, за наявності яких експлуатація трамвайних поїздів заборонена. Випуск трамвая із депо. Огляд і ремонт трамвайних вагонів.

Книга поїзда і правила її ведення.

Технічний облік. Огляд поіздів на лінії і порядок усунення несправностей. Організація швидкої технічної допомоги.

Тема 16. Зміна водіїв на лінії й повернення трамваїв в депо

Місце і час зміни поїзних бригад. Правила здавання й приймання поїзда під час зміни водіїв. Оформлення поїзної документації, обов'язки водія трамвая при неявці водія, який заступає на зміну.

Порядок відправки трамвайного поїзда з маршруту та прямування в депо після закінчення роботи на лінії, у випадках технічних несправностей поїзда, дорожньо-транспортної пригоди.

Порядок оформлення поїзних документів. Заїзд на територію депо і поставлення трамвая на площадку стоянки. Оформлення заявок на усунення технічних несправностей.

Здавання й оформлення поїзних документів і екіпіровки поїзда.

Тема 17. Правила користування трамваєм.

Економія електроенергії

Зразки документів, що надають право для безкоштовного проїзду пасажирів. Взаємовідносини водія з пасажирами, працівниками міськелектротранспорту і Державтоінспекції.

Значення економії електроенергії. Шляхи підвищення економічності трамвая.

Розділ IV. Організація руху

Тема 18. Принципи організації руху трамваїв

Значення міського пасажирського транспорту в житті міста та вимоги, які пред'являються до нього. Поняття про пасажиропотік і пасажироперевезення, їх залежність від часу доби, дня тижня та періоду року. Маршрутна схема міського транспорту. Розподіл рухомого складу по маршрутах. Відділ екплуатації трамвайного депо та його виробничі функції.

Тема 19. Організація регулярного руху трамваїв

Регулярність руху трамваїв, фактори, які впливають на неї.

Розклад руху та його види. Основа складання розкладів руху трамваїв. Маршрутний інтервал та його залежність від пасажиропотоку.

Тема 20. Облік регулярного руху трамваїв та система управління міським електротранспортом

Облік та контроль виконання розкладу руху трамваїв. Порядок ведення диспетчером депо добового рапорту про випуск. Центральна диспетчерська та кінцева станція маршруту. Диспетчерська система управління рухом трамваїв. Автоматизована система управління рухом.