Про затвердження розмірів посадових окладів окремих категорій працівників навчальних закладів, що мають навчальні судна або літаки (гелікоптери)

Відповідно до статті 13 Закону України "Про оплату праці" та з метою підвищення ефективності використання бюджетних коштів і упорядкування оплати праці окремих категорій працівників навчальних закладів, що мають навчальні судна або літаки (гелікоптери),

1. Затвердити розміри посадових окладів окремих категорій працівників навчальних закладів, що мають навчальні судна або літаки (гелікоптери), та показники для віднесення суден морського та річкового флоту до груп з оплати праці командного складу згідно з додатками 1-3.

2. Керівникам навчальних закладів, що мають навчальні судна або літаки (гелікоптери), в межах фонду заробітної плати з 1 березня 2004 року встановити посадові оклади відповідним категоріям працівників навчальних закладів, виходячи з розмірів, передбачених додатками 1-2.

3. Установити, що умови оплати праці даних категорій працівників навчальних закладів, що мають навчальні судна або літаки (гелікоптери), визначені галузевими угодами між Міністерством транспорту України і Профспілкою працівників морського транспорту України та між Міністерством транспорту України і Профспілкою працівників цивільної авіації України.

4. Установити, що у разі коли працівникам навчальних закладів і установ освіти передбачено підвищення посадових окладів за декількома підставами, абсолютний розмір кожного підвищення визначається, виходячи з розміру посадового окладу, без урахування іншого підвищення.

5. Контроль за виконанням наказу покласти на заступника Міністра Богомолова А.Г.

Примітки:

1. Кубічний модуль - добуток довжини (найбільшої), ширини і висоти борту судна. Довжина найбільша - відстань від передньої кромки постійної конструкції, крайньої у носі, до задньої кромки такої самої конструкції, крайньої в кормі. Ширина - найбільша ширина, що виміряна на миделі макду зовнішніми кромками шпангоутів. Висота борту - відстань до вертикалі, що виміряна на миделі від верхньої кромки горизонтального кіля або від точки приєднання внутрішньої поверхні зовнішньої обшивки до брускового кіля до верхньої кромки бимса верхньої палуби у борту.

2. Індикаторна потужність головних двигунів встановлюється:

для парових поршневих машин - за індикаторною потужністю, вказаною заводом-будівником;

для парових турбін і двигунів внутрішнього згоряння - за ефективною потужністю, поділеною на механічний коефіцієнт корисної дії, вказаний заводом-будівником;

для парових поршневих машин з турбінами відпрацьованого пару - за сумою індикаторної потужності, яка вказана заводом-будівником для поршневої машини і турбіни, а у разі відсутності заводських даних про потужності турбіни відпрацьованого пару - за індикаторною потужністю, вказаною заводом-будівником для поршневої машини, збільшеної на 20 відсотків;

для турбо- і дизельелектричних установок - за ефективною потужністю турбін або двигунів внутрішнього згоряння, поділеною на механічний коефіцієнт корисної дії, вказаний заводом-будівником;

у разі відсутності заводських даних про механічний коефіцієнт корисної дії індикаторна потужність головних двигунів визначається діленням ефективної потужності на 0,85.

3. При обчисленні сумарної потужності загальносудового електрообладнання враховується за даними формулярів заводів-виробників електрообладнання потужність генераторів судової електростанції, електродвигунів, акумуляторів, силових трансформаторів, стаціонарних електронагрівальних приладів і всіх джерел, споживачів і перетворювачів електроенергії, які є у віданні електромеханіка, крім побутових електроприладів.

4. Посадові оклади командного плавскладу парусного судна "Дружба" Одеської державної морської академії встановлюються відповідно до V групи з оплати праці.