Інструкція про організацію службової діяльності спеціальних підрозділів міліції охорони "Титан"

1.13. Контроль речей, кореспонденції та інших надходжень, призначених для Особи

1.13.1. При здійсненні контролю предметів (якщо це передбачено договором), що надходять для Особи, що охороняється, ураховувати характерні ознаки наявності можливих у них вибухових пристроїв:

товщина вкладок понад 3 мм;

гнучкість листа схожа з гумовою;

вага листа від 50-80 г;

ретельна упаковка кореспонденції;

наявність відміток типу "Відкрити тільки особисто", "Особисто в руки" і таке інше;

запах, що нагадує гуталін;

наполегливі спроби посильного вручити передачу, кореспонденцію, бандероль, букет квітів тощо особисто в руки Особі, що охороняється;

адреса написана від руки або непрофесійно надрукована на машинці;

неправильно вказана посада адресата;

указана тільки посада адресата, без прізвища;

помилки в правописі слів, що часто використовуються;

масні плями або вицвілі місця;

не вказана зворотна адреса;

уміст пакета розміщений нерівномірно або несиметрично;

з конверта або пакета випирає дріт або фольга;

пакет перев'язаний надто великою кількістю клейкої стрічки, шпагату;

наявність непотрібних зображень, що відвертають увагу;

наявність порошкової маси в умісті кореспонденції, пакета тощо.

1.14. Особливі обов'язки членів наряду особистої охорони при отриманні надходжень, адресованих Особі

1.14.1. Запросити до окремого приміщення посильного, перевірити в нього наявність документів, що підтверджують особистість, фотографії на них, а в разі їх відсутності здійснити його перевірку з використанням телефону або іншим способом (у залежності від обставин).

1.14.2. У присутності посильного з'ясувати характер укладень у листі, бандеролі тощо, від кого і кому вони адресовані.

1.14.3. Записати установчі дані посильного з відмітками дати, часу, найменування предмета доставки, кому і від кого він адресований.

1.14.4. Повідомити Особу про надходження на її ім'я кореспонденції і т.ін. для прийняття рішення щодо відкривання пакета, бандеролі.

1.14.5. Огляд та розпакування передач і кореспонденції повинен проводити персонал установи, як виняток це може робити один з членів наряду охорони.

Доставлені посильним предмети, кореспонденцію не брати в руки, поки не буде впевненості в їх безпеці. При найменшій підозрі запропонувати посильному самому відкрити бандероль, кореспонденцію, яку він приніс.

1.15. Наряд охорони повинен знати групу крові Особи, наявність у неї хронічних та тяжких захворювань, а також мати необхідні ліки для надання необхідної долікарняної допомоги.

Категорично забороняється допускати до служби особовий склад без індивідуальних аптечок.

1.16. Види супроводження Особи

Вибір місця положення охоронця при супроводженні Особи пішим порядком залежить від наявності оперативної інформації, криміногенної обстановки на маршруті руху.

Необхідно враховувати наявність небезпечних дільниць на шляху руху (парки, нежитлові будівлі, будівельні майданчики, дільниці без освітлення тощо). При пересуванні в середині споруди враховується архітектурна будова споруди (наявність дверей, вікон, поворотів, ліфтових холів тощо), наявність та кількість людей в споруді, що відвідується.

Після оцінки обстановки і ситуації вибирається положення охоронців при пересуванні з Особою.

Положення охоронців буває:

1.16.1-1.16.8.

Усі вищеперелічені розстановки працівників охорони можуть бути комбіновані та залежать від скупчення народу і від обставин, які складаються.

Умови дистанції:

не звертати посиленої уваги оточуючих;

не заважати руху осіб, що супроводжують Особу;

забезпечити найбільш дієвий контроль за навколишньою обстановкою;

забезпечення максимальної безпеки;

дистанція від Особи, як правило, 2-2,5 м.

1.17. Способи прикриття Особи

Працівники, що задіяні до забезпечення безпеки Особи, повинні чітко знати порядок своїх дій у момент нападу на Особу при її пішому супроводженні.

1.17.1. "Накат" - застосовується при явному нападі із застосуванням вогнепальної зброї.

Дії працівника: ствол зброї направляється в бік нападників, здійснюється постріл, випад у бік Особи, ліктем закриває її груди, Особа припадає на коліно, потім лягає на землю, усі дії супроводжуються командою "лягати", продовжується стрілянина по нападниках. Другий охоронець у цей час з позиції з коліна або лежачи веде інтенсивний вогонь по нападниках.

Цим способом користуються, якщо поблизу відсутні укриття.

1.17.2. "Зачіп" використовується, якщо в радіусі 5-6 м є укриття.

Суть його в тому, що охоронець у бронежилеті закриває Особу, переводить її за свою спину і під своїм прикриттям здійснює відхід в укриття. При цьому ведеться вогонь по нападниках.

1.17.3. "Виштовхування" застосовується, як правило, коли обстріл відбувається з боку працівника охорони. Тут також необхідно закрити об'єкт і одночасно, ведучи вогонь, виштовхувати Особу в бік укриття.

1.17.4. У всіх випадках безпеки Особи багато що залежить від реакції охоронця, уміння його діяти в екстремальних умовах, розподілення ролей в групі, взаєморозуміння один одного.

1.18. Особливості організації забезпечення безпеки Особи в приміщенні при виході Особи з приміщення

1.18.1. За 8-10 хвилин до запланованого виходу Особи працівники наряду охорони оглядають під'їзд, сходові майданчики і прилеглі будівлі: житлові будинки, сараї, гаражі.

1.18.2. При огляді особлива увага звертається на:

автомашини, що стоять у безпосередній близькості від будинку (скло, дверцята, чи працює двигун, кількість людей, що вони роблять, тощо);

людей, одягнених не за сезоном, з дивним поводженням тощо;

відкриті вікна, двері балконів, людей, що на них стоять;

горищні і підвальні приміщення будинків.

У разі відсутності підозрілих осіб та ознак мінування працівники, які виконували огляд, доповідають старшому наряду охорони. За командою старшого працівника супроводжують Особу в такому порядку:

попереду неї один працівник, другий (старший) поруч з Особою, третій замикає групу на відстані 2-3 метрів від другого. Особливу увагу необхідно при цьому приділяти поворотам при проходженні коридорами, входженню у ліфт, дверям підвалу, другому виходу.

1.18.3. Вхід Особи в квартиру (будинок, фірму)

За 5-10 хвилин до прибуття Особи працівник наряду охорони оглядає прилеглу місцевість і запланований маршрут руху в будинку (під'їзд, сходові майданчики, вхід у підвал, вихід на горище, громадський туалет і т.ін.) з метою виявлення підозрілих осіб і вживання заходів щодо їхнього блокування або віддалення. При супроводі працівник, що слідує попереду Особи на 2-4 метри, першим входить у приміщення і умовним сигналом підтверджує безпеку маршруту або наявність небезпеки. Слідом за ним у будинок входить Особа, яку супроводжує старший наряду охорони. Останнім входить у приміщення третій працівник, що забезпечує прикриття тилу наряду. Під час проходження коридорами варто рухатися по центру і особливу увагу звертати на ліфти, повороти за кут коридору, запасні виходи, сходові майданчики.

1.18.4. Користування сходами

При пересуванні Особи гвинтовими сходами або сходами загального типу працівники наряду охорони направляють її ближче до внутрішнього боку сходів. У тому разі, якщо інша людина спускається по сходах, працівникам охорони варто направляти цю людину до поручнів і закрити Особу в той час, коли вона проходить повз цю людину. Перший працівник наряду охорони повинен розміщуватися вище тієї частини сходів, яка використовується Особою для пересування. Третій працівник перебуває нижче Особи, забезпечуючи прикриття тилу наряду охорони. У тому випадку, якщо сходи з'єднуються з балконом або горищем, працівники наряду охорони повинні бути розміщені таким чином, щоб могли вести спостереження за цими місцями.

1.18.5. Користування загальними ліфтами

Якщо Особі необхідно скористатися загальним ліфтом, то недоцільно підніматися чи опускатися у ліфті з іншими особами. Варто вибирати крайній ліфт у ряді ліфтів. Перший працівник заздалегідь викликає ліфт і оглядає його, потім подає сигнал для входу Особи. При виході з ліфта першим виходить працівник наряду охорони, який оцінює навколишню обстановку, потім виходять інші працівники з Особою. При пересуванні загальним ліфтом разом із сторонніми особами один працівник входить першим, потім входять Особа й інші члени наряду охорони, які закривають її від сторонніх осіб, за якими ведуть спостереження.

1.18.6. Особливості забезпечення перебування Особи в службовому кабінеті чи приміщенні

Якщо в приймальні не передбачене цілодобове чергування, перед тим як увійти в кабінет, працівникам наряду охорони необхідно перевірити справність його дверей та замка.

У самому кабінеті (приміщенні) проводиться оперативний огляд, особлива увага звертається на нові предмети, наявність пошкоджень на вікнах, поява ниток, проводів і т. ін.

1.18.7. Порядок огляду кабінету (приміщення)

Приміщення (кабінет) оглядається проти годинникової стрілки за зонами (секторами) - верхня, середня, нижня, підлога.

Огляд починається праворуч з верхньої зони зигзагом, особлива увага звертається на підлогу. Потім працівник, рухаючись по периметру кабінету (приміщення), оглядає сховані простори в кабінеті, вікна і будинки навпроти, які видно з вікон кабінету чи приміщень, які оглядаються.

Схема 1. Порядок огляду приміщення

Під час перебування Особи в службовому кабінеті члени наряду охорони розташовуються:

якщо охоронець перебуває в приймальні, то так, щоб перешкодити проходу в кабінет без дозволу секретаря будь-якої сторонньої особи, особливо зі зброєю;

якщо охоронець перебуває в кабінеті, то займає місце збоку від відвідувача, ведучи за ним постійне спостереження на відстані, що дає змогу швидко нейтралізувати його можливі агресивні дії;

один охоронець повинен стояти в коридорі перед приймальнею та не допускати в приймальню підозрілих осіб, а також підмінювати в разі потреби охоронців, які розташовуються в приймальні і кабінеті.

1.18.8. Перебування Особи в будинку (квартирі)

Один з охоронців перебуває постійно у вітальні чи на кухні. У його обов'язки входять: зустріч гостей біля дверей, їх перевірка (у разі потреби і за згодою Особи). Другий охоронець перебуває на сходовому майданчику. Присутність третього охоронця залежить від необхідності.

1.18.9. Особливі обов'язки працівника охорони при організації охорони Особи в приміщенні:

досконало вивчити маршрути пересування в будинку (місце розташування Особи);

розподілити між працівниками охорони обов'язки;

визначити найбільш небезпечні ділянки руху (місця розташування) Особи з метою ужиття з боку охорони відповідних контрзаходів;

визначити порядок дій кожного працівника охорони у разі надзвичайних обставин і провести тренування;

не відвертати свою увагу на ситуації, що виникають і які не мають відношення до забезпечення безпеки особи.

1.19. Варіант практичного інструктажу Особи і наряду працівників з трьох чоловік

1.19.1. Інструктаж Особи, що охороняється:

темп ходьби - прискорений;

йдіть за працівником, який іде попереду на відстані 2-3 метрів;

дотримуватись середини коридору і трохи відхилятися убік, обходячи кути;

розмовляти тільки з працівником, що перебуває поруч;

виконувати будь-який сигнал, який подає працівник рукою або голосом;

сигнали визначаються заздалегідь.

1.19.2. Інструктаж працівників охорони:

зберігати дистанцію не більше 3 метрів між собою і Особою;

підтримувати прискорений (високий) темп руху. Намагатися рухатися в ногу;

зайняти центр простору, яким рухатимуться;

подавати сигнал рукою і голосом для керування діями навколишніх і Особи;

перебуваючи попереду, здійснювати огляд на 270 градусів, охоплюючи поглядом Особу, застосовуючи прийоми панорамного огляду;

ідучи останнім, здійснювати огляд на 270 градусів, звертаючи особливу увагу на те, що відбувається позаду;

уважно стежити за руками людей, які перебувають поблизу.

1.19.3. Порядок охорони Особи на вулиці і в громадських місцях

Аналіз охоронної практики свідчить, що більшість посягань на Особу відбувається на вулицях і в громадських місцях, тобто в зоні пересування.

Ця ситуація склалася внаслідок таких причин.

По-перше, на вулицях і в громадських місцях є велика кількість зручних для здійснення нападу на Особу місць.

По-друге, ситуація на вулицях і в громадських місцях під час проведення масових заходів важко контролюється у зв'язку з обмеженою кількістю охоронців та засобів охорони.

По-третє, при проведенні охоронних заходів у темний час ускладнюється візуальний контроль за оточуючими.

1.19.4. Найбільш типовими недоліками в охороні Особи на вулицях і в громадських місцях є:

недооцінка або ігнорування інформації про загрозу безпеці Особи, що охороняється;

використання одних лише працівників наряду супроводження замість комплексного використання сил і засобів охорони;

відсутність взаєморозуміння у стосунках працівників охорони й Особи;

недостатня взаємодія та відсутність необхідної інформації від працівників служб безпеки, працівників правоохоронних органів та інших установ і організацій;

недостатнє використання технічних засобів захисту.

1.19.5. У ході контактів необхідно з'ясовувати таку інформацію:

з працівниками ДАІ - про можливі місця засідки на постійних маршрутах руху автомобіля Особи, що охороняється;

з працівниками карного розшуку органів внутрішніх справ - про криміногенну ситуацію в районі маршруту і місць, які часто відвідуються Особою, а також про осіб, що можуть мати наміри нападу на об'єкт охорони;

з працівниками СБУ - про осіб, що можуть мати наміри здійснення замаху на Особу;

з працівниками охорони гаражів, автостоянок - про спроби сторонніх осіб проникнути до автомобіля Особи, довідатися про маршрут і час виїзду;

з працівниками дорожніх служб - про стан дорожнього покриття (відсутність каналізаційних люків, час і місця ремонту шляхів тощо);

з адміністрацією місць проведення дозвілля - про використання при потребі службових входу і виходу, можливі правопорушення (крадіжки, хуліганство тощо).

Скласти точний перелік місць можливого нападу досить важко (на відміну від приміщень, де їх відносно небагато), однак старший наряду працівників охорони зобов'язаний розробити маршрутну картку, у якій ці місця повинні бути позначені з метою регулярного контролю і спостереження за ними.

1.19.6. Особа також з метою безпеки повинна бути проінструктована про правила поведінки:

у їдальнях, кафе, ресторанах - сідати спиною до стіни, а не до виходу, щоб не бути захопленою зненацька, намагатися розташовуватися в напівтемних кутках приміщення, відокремлених завісою;

у готелях - попросити, щоб надали номер подалі від виходу, якщо замки ненадійні, попросити замінити номер; залишати коштовні речі і багаж в камері схову; не здавати ключ виходячи з номера;

при піших прогулянках - уникати маршрутів, що проходять через парки та пустирі, намагатися триматися центра тротуару, не ходити поблизу будинків, будівельних майданчиків;

при використанні автомобіля - завжди ставити автомобіль у гараж, на стоянку, що охороняється; не зупинятися, побачивши аварію або якщо на дорозі з'явилася яка-небудь перешкода; не виходити з машини, не підбирати по дорозі незнайомих попутників.

1.19.7. Особливі обов'язки працівників охорони при забезпеченні безпеки Особи:

попередньо вивчати маршрут проходження Особи, місцезнаходження громадських місць, де проходитиме чи перебуватиме Особа (оглянути майбутнє місцеперебування Особи);

періодично змінювати маршрути руху;

постійно вести спостереження за оточуючими;

не уникати виконання своїх обов'язків ні під яким приводом (надання допомоги потерпілому від дорожньо-транспортної пригоди, втручання в бійку сторонніх осіб і т. ін.);

постійно підтримувати зв'язок з іншими охоронцями;

погоджувати свої дії з діями Особи;

постійно бути в готовності попередити будь-яку спробу нападу на Особу.

1.19.8. Варіант практичного інструктажу Особи і наряду працівників охорони з чотирьох чоловік (побудова "коробочкою")

1.19.8.1. Інструктаж Особи:

темп ходьби високий;

слідувати між двома працівниками охорони, що йдуть поруч;

дотримуватися середини тротуарів, переходів і т. ін. і ледь відхилятися убік, обходячи кути;

розмовляти тільки з працівником, що перебуває поруч;

реагувати на будь-який сигнал, поданий працівником рукою чи голосом.

1.19.8.2. Інструктаж працівників охорони:

зберігати дистанцію в 1-3 метри і "вікно" між плечами в 1 метр;

підтримувати високий темп руху і, якщо можливо, йти в ногу;

подавати сигнали рукою і голосом для керування діями оточення й Особи;

розподілити функції спостереження між працівниками охорони;

у разі небезпеки подавати сигнали голосом і жестами, попередньо визначивши порядок дій за ними.

1.20. Порядок дій працівників охорони при раптовому нападі

1.20.1. Порядок погоджених дій працівників охорони залежить від:

місцевих умов, де відбувся напад;

ступеня погрози.

У залежності від умов місцевості, у яких відбувається напад, працівники повинні починати дії для фізичного і візуального захисту Особи. Місцеві умови визначають порядок дій і переміщень працівників охорони. Для евакуації Особи з лінії вогню використовуються особливості будівель (під'їзди, проходи, підвали тощо), рельєф місцевості (ями, канави тощо), зелені насадження (дерева, чагарники, трава) і транспортні засоби.

При супроводі Особи основним завданням є виявлення ступеня загрози при веденні спостереження.

Визначення ступеня загрози є найбільш складним завданням працівників охорони, тому що рішення про вибір того чи іншого способу протидії залежить саме від того, наскільки правильно була визначена загроза Особі.

1.20.2. При визначенні ступеня небезпеки варто враховувати:

дистанцію (відстань) до нападника;

вид зброї, яку застосовує нападник.

Варто пам'ятати, що в першу чергу нейтралізуються особи, що є найбільш небезпечними, тобто ті, які озброєні вогнепальною автоматичною зброєю і перебувають ближче до Особи. Особливо слід відзначити, що рішення про застосування зброї належить особисто працівнику охорони. Тільки він, визначивши ступінь небезпеки, повинен своєчасно прийняти рішення про відбиття нападу з використанням різних наявних у нього засобів.

1.20.3. У всіх випадках дії повинні бути спрямовані на:

відведення Особи з лінії вогню;

візуальне, фізичне блокування Особи;

відбиття нападу;

евакуацію Особи із зони (району) нападу.

1.20.4. Відведення Особи з лінії вогню (атаки) нападника.

Це завдання завжди виконує працівник, що перебуває поряд з Особою. Він саме є старшим наряду супроводу. Відведення з лінії вогню може здійснюватись поштовхом, збиванням убік, використовуючи різні штучні і природні перешкоди і загородження для захисту Особи.

1.20.5. Візуальне і фізичне блокування.

Це завдання виконують працівники наряду супроводу. Мета даного маневру - втрата візуального контакту злочинця з Особою. Маневр пов'язаний з переміщенням працівників наряду охорони перед злочинцем і захистом Особи шляхом накриття її своїм тілом. При цьому варто захищати життєво важливі органи тіла людини. Захист і накриття Особи здійснює працівник - старший наряду. Він сам контролює зону, протилежну напрямку атаки.

1.20.6. Відбиття нападу.

У залежності від ступеня небезпеки працівники наряду супроводу відбивають напад з використанням різних засобів, поєднуючи свої дії з умовами конкретних обставин. Надалі згуртовуються навколо Особи і контролюють зону навколо неї.

1.20.7. Евакуація Особи

Згуртувавшись, працівники охорони ведуть Особу в безпечну зону. Евакуація здійснюється або маневром "кільце", або два працівники беруть Особу під руки чи за плечі й ідуть за працівником, контролюючи зону навколо - кожний у своєму секторі.

1.21. Порядок дій при супроводі Особи двома працівниками

Умовні позначення

1.21.1. Напад з фронту

1.21.1.1. Працівник N 1 (старший):

у залежності від розташування щодо Особи з кроком лівою (правою) ногою вперед убік вихоплює особисту зброю;

з кроком іншої ноги збиває (штовхає) плечем чи рукою Особу;

закриває Особу своїм тілом і контролює зону, протилежну напрямку нападу;

підтримує візуальний контроль за Особою і перебуває в готовності до застосування зброї.

1.21.1.2. Особа, що охороняється:

за сигналом (поштовхом) робить 2-3 кроки вперед убік і займає положення охорони сидячи (лежачи);

далі діє за командою працівника N 1.

1.21.1.3. Працівник N 2:

подає сигнал небезпеки;

одночасно вихоплює зброю і робить рух уперед убік перед фронтом Особи;

займає положення для стрільби з коліна (стоячи), відбиває напад;

переміщується до Особи і захищає її, контролюючи зону з фронту;

подає команду на рух у безпечному напрямку.

Схема 2. Порядок дії двох працівників при нападі з фронту

1.21.2. Напад з правого флангу

1.21.2.1. Працівник N 1:

з кроку лівої ноги вперед правою рукою захоплює Особу;

з рухом тулуба і правої руки вправо вниз збиває Особу убік, протилежний нападу;

накриває Особу, здійснює приготування для стрільби, контролює зону, протилежну напрямку нападу;

стежить за Особою, подає команди на рух у безпечному напрямку.

1.21.2.2. Особа, що охороняється:

займає положення сидячи (лежачи);

виконує команди працівника N 1;

переміщується в зігнутому положенні.

1.21.2.3. Працівник N 2:

подає сигнал небезпеки, робить маневр перед фронтом Особи, що охороняється;

займає позицію для стрільби з коліна (стоячи), відбиває напад і переміщається до Особи.

Схема 3. Порядок дії двох працівників при нападі з правого флангу

1.21.3. Напад з лівого флангу

Працівники N 1, N 2 й Особа діють аналогічно (дзеркально) до ситуації, що наведена в пункті 1.21.2.

Схема 4. Порядок дії двох працівників при нападі з лівого флангу

1.21.4. Напад з тилу

1.21.4.1. Працівник N 1:

з кроку лівої (правої) ноги вперед з рухом корпуса збиває Особу лівою (правою) рукою уперед уліво (вправо);

накриває Особу, займає позицію для стрільби з коліна (стоячи);

контролює зону перед собою;

стежить за Особою, подає команду на рух.

1.21.4.2. Особа, що охороняється:

займає положення сидячи (лежачи);

виконує команди працівника N 1.

1.21.4.3. Працівник N 2:

виконує маневр з відходом з лінії вогню і розворотом кругом з одночасним вихоплюванням зброї;

займає позицію для стрільби з коліна (стоячи);

відбиває напад і переміщується до Особи;

виконує команди старшого наряду.

Схема 5. Порядок дії двох працівників при нападі з тилу

1.22. Порядок дій при супроводі Особи трьома працівниками

1.22.1. Напад з фронту

Схема 6. Порядок дії трьох працівників при нападі з фронту

1.22.2. Напад з лівого флангу

Схема 7. Порядок дії трьох працівників при нападі з лівого флангу

1.22.3. Напад з правого флангу

Схема 8. Порядок дії трьох працівників при нападі з правого флангу

1.22.4. Напад з тилу

Схема 9. Порядок дії трьох працівників при нападі з тилу

1.22.5. Напад з фронту і тилу одночасно

Схема 10. Порядок дії трьох працівників при нападі з фронту і тилу

1.22.6. Напад з лівого і правого флангу одночасно

Схема 11. Порядок дії трьох працівників при нападі з лівого і правого флангу одночасно

1.23. Забезпечення безпеки Осіб на маршрутах їхнього пересування з використанням транспортних засобів. Система забезпечення безпеки. Вимоги до автомобіля. Види тактичної побудови автомобільного ескорту при охороні. Тактика дій сторони, що нападає, у різних ситуаціях. Способи маневрів

1.23.1. Система забезпечення безпеки Осіб на маршрутах їх пересування являє собою комплекс заходів, що включає:

вибір, підготовку і захист автомобіля;

вибір, оцінку основних і запасних маршрутів пересування;

безпосередню охорону на шляху проходження.

1.23.2. Вибір, підготовка і захист автомобіля

1.23.2.1. При виборі автомобіля для пересування Особи варто виходити з таких вимог:

він повинний мати потужний двигун;

бути маневровим;

мати неяскравий колір;

мати міцну підвіску;

мати гарний огляд із салону.

1.23.2.2. Після вибору службового автомобіля слід додатково його обладнати такими елементами:

установити додаткові дзеркала для спостереження (ззовні і зсередини салону);

установити додаткові фари;

провести тонування стекол;

установити сигналізацію і пристрій проти викрадення;

установити спеціальні сигнали ("проблискові маячки") - по змозі.

Крім вищевикладеного, автомобіль повинен бути вкомплектований:

медичною аптечкою для надання допомоги;

засобами бронезахисту;

стаціонарним зв'язком;

інструментом для усунення несправностей.

1.23.2.3. Перед виїздом на маршрут автомобіль має бути підготовлений. Підготовка автомобіля включає:

бензобак має бути повним;

рівень мастила і води, а також акумулятор повинні бути перевірені;

тиск у шинах повинен відповідати технічним умовам;

лобове скло, вікна і фари повинні бути чистими;

вікна і двері повинні бути замкнені;

не менше ніж за 30 хвилин до від'їзду Особи працівники охорони повинні уважно провести перевірку засобів пересування.

При огляді звертати увагу на:

наявність клейкої стрічки, шпагату, реле часу і т. ін. на поверхні автомобіля;

відбитки взуття, поглиблення в грунті, залишені ключі, домкрат тощо;

зовнішню поверхню автомобіля, ознаки пошкодження за контуром дверцят та вікон, на багажнику і капоті, подряпини навколо замків і горловини бензобака;

відбитки пальців на багажнику, капоті або ковпаках;

грудки землі на поверхні, які могли бути викинуті з-під автомобіля;

вільно висячі дроти або незабруднені жили дроту;

наявність сторонніх предметів під бамперами, крилами, карданом, мотором і бензобаком, у салоні автомобіля, на сидіннях, під килимками;

внутрішнє облицювання дверей з метою виявлення слідів відкриття машини;

панель приладів на предмет вільно висячих дротів або незвичної проводки;

присутність пускових приладів, які можуть бути приєднані до щеплення, гальм, акселератора або керма;

наявність електричних дротів у непередбачених для цього місцях.

1.23.2.4. Перед кожним виїздом, крім перевірки технічного стану, здійснюється огляд автомобіля, що в себе включає:

обхід і зовнішній огляд автомобіля;

відкриття капота гачком і відключення електричного обладнання автомобіля;

відкриття дверцят, через які вийшов останній пасажир з автомобіля;

обстеження салону;

обстеження багажника;

обстеження днища автомобіля.

Обхід і огляд автомобіля здійснюються за спіраллю з рухом навколо автомобіля. Огляд починається з 10-15 метрів. Рухаючись проти годинникової стрілки, оглядаються низ автомобіля, потім крила, через скло оглядається протилежний бік салону на предмет виявлення розкриття салону і наявності підозрілих предметів, речей. При цьому особлива увага звертається на наявність міток (жучків), які встановлює водій з метою визначення, відчинявся автомобіль або ні. Розкриття капота, не відкриваючи дверцят автомобіля, здійснюється спеціальним пристосуванням. Потім відключається електропроводка автомобіля і здійснюється огляд відсіку двигуна.

Відкриття дверей може здійснюватись безпосередньо водієм чи дистанційно з використанням мотузки з "кішкою".

1.23.2.5. У середині салону оглядаються:

сидіння;

килимки;

невидимі порожнини.

1.23.2.6. Огляд салону може здійснюватись з використанням пошукової техніки для виявлення технічних засобів знімання звукової інформації. Огляд багажника здійснюється так, як і огляд салону.

Після огляду багажника здійснюється огляд днища автомобіля з використанням спеціальних пристроїв (система дзеркал на штативі).

Схема 12. Обхід і огляд автомобіля

Найважливішою умовою забезпечення безпеки Особи з використанням транспортних засобів є охорона автомобіля. Необхідно прагнути, щоб транспортний засіб завжди був під охороною.

1.23.3. Вибір, оцінка маршруту пересування

Маршрут пересування повинен відповідати таким вимогам:

мати найкоротший шлях;

мати якнайменше перешкод, що знижують швидкість руху, та місць для можливого здійснення нападу.

Варто вибирати кілька маршрутів руху. При цьому повинні бути основний і, як мінімум, два запасних маршрути. Маршрути пересування слід змінювати. При оцінці маршруту, що ми розглядали раніше, іноді доцільніше подовжити маршрут, якщо він менш безпечний.

1.23.4. Безпосередня охорона на шляху проходження

1.23.4.1. Оперативний водій і його обов'язки

Водій - працівник підрозділу особистої охорони повинен бути навчений прийомам водіння автомобіля з метою як захисту Особи, що охороняється, так і виживання при нападі. Він повинен мати чітке уявлення про те, як здійснюється напад на автомобіль.

1.23.4.2. Оперативний водій зобов'язаний:

бути постійно готовим відіграти активну роль у забезпеченні безпеки;

знати місце розташування свого автомобіля і вести спостереження - до, у ході і після водійських операцій;

керувати технічно справним автомобілем, знати його характеристики та технічні можливості, "поводження" автомобіля на дорозі;

уникати однотипних схем руху, періодично змінювати час виїзду, приїзду і маршрути слідування, а також місце паркування і стоянки;

на будь-якій дорозі, не порушуючи правил дорожнього руху, займати більш вигідну позицію для уникнення нападу;

знати різні прийоми і способи можливого нападу на автомобіль, а також ознаки, що свідчать про підготовку такого нападу;

знати сигнали, жести, умовні сигнали і кодові слова, що можуть бути застосовані в ході операції, і порядок дій за ними.

1.23.4.3. Крім вищенаведеного, у ході пересування водій повинен:

постійно тримати в полі зору інші автомобілі, що рухаються на трасі;

користуватися дзеркалом заднього виду кожні 10-15 секунд;

вести автомобіль, плануючи дії;

вести спостереження в призначеному напрямку, оцінювати обстановку;

забезпечувати охорону автомобіля за відсутності Особи, що охороняється, перебуваючи зовні.

1.23.4.4. Водію забороняється:

вступати в розмови (за винятком тих випадків, коли мова йде про безпеку водіння);

відволікатися на сторонні дії;

палити.

1.23.5. Види побудов при супроводі автомобіля

1.23.6. Охорона Особи може здійснюватися з використанням:

- одного автомобіля;

- двох автомобілів;

- трьох автомобілів.

1.23.7. Використання одного автомобіля

При пересуванні Особи з використанням одного автомобіля розміщувати працівників охорони необхідно в такий спосіб: щоб Особа знаходилась праворуч позаду від водія, один охоронець (старший) попереду поряд з водієм, другий позаду за водієм.

Схема 13. Розміщення при слідуванні в одному автомобілі

1.23.7.1. Перед початком руху старший наряду охорони зобов'язаний:

проінструктувати водія й Особу;

визначити напрямки (сектори) спостереження водію, працівнику охорони;

після посадки Особи блокувати двері;

закрити всі вікна;

перевірити зв'язок і визначити сигнали з черговою частиною підрозділу;

у ході пересування радіообмін вести тільки по суті охоронних функцій;

реагувати на зміни обстановки в ході пересування і особливо за місцем прибуття.

У ході пересування автомобіль варто розташовувати в лівій смузі і, якщо сприятиме обстановка, швидкість руху повинна бути на 5-10 км/год. більше швидкості транспортного потоку. Автомобіль, у якому їде Особа, повинен обганяти інші транспортні засоби, а не навпаки.

Схема 14. Розташування автомобіля на дорозі

Схема 15. Розташування автомобілів на дорозі

Схема 16. Проїзд небезпечних ділянок дороги

1.23.7.2. Перед початком руху старший наряду охорони зобов'язаний проінструктувати працівників та водіїв, як діяти під час руху в автомобілі.

Якщо для супроводу виділяються два автомобілі, то вони повинні розташовуватися на проїзній частині в колону. Автомобіль, що їде попереду (позаду) супроводу, повинен рухатися в лівому ряду, ледь притискаючись до осьової лінії, автомобіль Особи повинен рухатися також у лівому ряду, дещо правіше, а замикальний автомобіль розташовується позаду і правіше автомобіля з Особою на половину ширини корпусу, причому дистанція між ними повинна бути така, щоб автомобілі супроводу мали можливість для маневру в залежності від швидкості руху.

Схема 17. Розташування двох автомобілів супроводу на проїзній частині

У ході пересування автомобілі супроводу повинні реагувати на всі зміни обстановки.

1.23.8. Способи маневрів

На відміну від існуючої думки, використання високих швидкостей як тактичний маневр для відриву від переслідування або нападу в умовах міста, як правило, не дає позитивного результату. Ухилитися від нападу можна лише в результаті мистецьки виконаних, заздалегідь спланованих маневрів, мета яких привести сторону, що нападає, у сум'яття. Ці маневри звичайно виконуються на швидкостях менше 80 км/год.

Виконання на автомобілі несподіваних маневрів для того, щоб зірвати напад, що готується, забезпечуючи при цьому максимальну безпеку пасажирів, водія та пішоходів, можливо при швидкостях 40-60 км/год.

1.23.8.1. Маневр, пов'язаний з різкою зупинкою автомобіля

Виконання даного маневру не вимагає від водія великої майстерності або досвіду. Проте його можна дуже ефективно використовувати для того, щоб розладнати плани нападу, що готується. Даний маневр рекомендується робити в той момент, коли нападаюча сторона починає напад. У цьому разі варто різко натиснути на гальмо, утримуючи при цьому кермо в прямому положенні, опуститися нижче рівня вікон, упавши на сидіння, при інтенсивному русі бути готовим до того, що інші транспортні засоби можуть врізатися у ваш автомобіль ззаду.

1.23.8.2. Маневр, пов'язаний з крутим поворотом

Виконання даного маневру вимагає досить високого рівня майстерності керування автомобілем і відмінної реакції. З найбільшим успіхом цей маневр виконується на дорогах з неінтенсивним рухом автотранспорту, але не слід вдаватися до нього на завантажених трасах. Оскільки даний маневр не виключає можливості зіткнення транспортних засобів, існує небезпека зчеплення бамперів чи крил, так само як і можливість розриву чи ушкодження покришок автомобіля.

При ефективному виконанні цього маневру нападаюча сторона опиняється в повній розгубленості.

1.23.8.3. Маневр, пов'язаний з проїздом крізь перешкоду (таран)

Даний маневр застосовується у двох ситуаціях:

нападаюча сторона змусила автомобіль Особи з'їхати з дороги або перекрила йому рух;

нападаюча сторона застала водія автомобіля Особи зненацька, зробивши засідку на дорозі.

1.23.8.4. Маневр, пов'язаний з проїздом на автомобілі крізь перешкоду, виконується в такому порядку:

автомобіль Особи повинен націлитися на ту частину перешкоди, у якої найменша вага (задня частина автомобіля, що перегороджує дорогу);

кут зіткнення з перешкодою повинен становити 45-90 градусів;

удар має бути завданий в останню чверть площини перешкоди;

слід натиснути на педаль газу і, не відпускаючи її (при цьому думати не про зіткнення з перешкодою, а про те, щоб проїхати крізь неї), міцно тримати кермо в руках;

слід опуститися нижче і приготуватися до помірного за силою удару.

1.23.8.5. Маневри, пов'язані з розворотом автомобіля

Для виконання маневрів, пов'язаних з розворотом заднім ходом по контуру "Y" чи "U", необхідна відповідна підготовка.

При використанні автомобілів супроводу їх основна мета - не давати змоги іншим машинам наближатися і обганяти, а також блокувати і відбивати напад на автомобіль Особи, що охороняється.

Схема 18. Розворот заднім ходом

Схема 19. Розворот по контуру "U" "крючок"

Схема 20. Розворот по контуру "Y"

Схема 21. Розворот юзом (із заносом на 180 градусів)

Схема 22. Маневр з використанням автомобіля супроводу

Схема 23. Маневр з використанням двох автомобілів

1.23.9. Тактика дій нападаючої сторони в різних ситуаціях

Крім постійної готовності до відбиття нападу і володіння технікою маневрів, працівники охорони і особливо водій повинні знати способи здійснення нападів на автомобіль і ознаки, що вказують на їхню підготовку.

1.23.9.1. Ознаки небезпеки

Водій і працівник охорони при виконанні своїх обов'язків повинні вести постійне спостереження і бути готовими до відбиття нападу. Про можливість нападу можуть свідчити деякі конкретні ознаки небезпеки. Виявлення ознак небезпеки нерідко не означає, що напад неминучий, а скоріше вказує на наявність спостереження, що ведеться з метою планування нападу. Професійний водій повинен змінювати маршрут слідування і розклад, що для сторони, що нападає, ускладнює спостереження. З цієї причини нападники звичайно починають спостереження за один чи два квартали від місця проживання чи роботи Особи в місцях "шляхових пробок" або звуження проїзної частини, яких не вдається уникнути на шляху проходження через схему розташування доріг.

Особи, що ведуть спостереження, переважно не мають спеціальної підготовки і слідують за автомобілем Особи, тримаючись від нього на досить близькій відстані. Якщо автомобіль з Особою випадково або навмисно відривається від групи спостереження, при наступній спробі спостереження буде ще щільніше.

1.23.9.2. Зупинитися чи зробити маневр можна:

заїхавши на АЗС, СТО;

заїхавши на пришляхову стоянку, у кафе;

під тим приводом, що вам потрібно купити газети, цигарки, воду і т.ін.;

під приводом, що ви хочете оглянути автомобіль;

пригальмувавши, не доїжджаючи до перехрестя і включивши покажчик лівого повороту під приводом, що ви хочете повернути у двір чи на стоянку і чекаєте, поки пройде зустрічний транспорт;

уключивши покажчик лівого повороту, але проїхавши перехрестя в прямому напрямку.

При виконанні будь-якого з вищевказаних прийомів зупинки чи маневру не слід квапитися виходити з автомобіля. Коли наступний за вами автомобіль порівняється з вами, слід нахилитися нижче рівня вікон автомобіля.

Якщо ознаки вказують, що погроза нападу неминуча, водій-охоронець повинен насамперед намагатися вгадати найбільш імовірний спосіб нападу і визначити план дій з використання свого автомобіля для того, щоб зірвати напад чи обмежити його ефективність.

1.23.9.3. У результаті маневрів необхідно досягти того, щоб:

автомобіль з Особою не був заблокований та мав можливість для здійснення маневру;

нападники загубили автомобіль з Особою з поля зору;

для транспортного засобу, за допомогою якого відбувається напад, сталася невигідна дорожня ситуація і він змушений був обігнати автомобіль Особи;

автомобіль Особи міг би розвернутися і продовжувати рух у зворотному напрямку.

1.23.10. Способи здійснення нападів

1.23.10.1. При здійсненні нападів сторона, що нападає, може використовувати різні способи:

напад із засідки;

напад з використанням автотранспортних засобів (рухливі засідки).

1.23.10.2. Збройний напад з використанням одного автомобіля

Ситуація і можливі варіанти дій з автомобілем, що нападає, в якому перебувають водій і два пасажири;

здійснюється спроба обгону ліворуч (праворуч) з відкриттям вогню;

звичайний напад здійснюється на ділянці дороги між перехрестями;

після нападу здійснюється поворот на найближчому перехресті.

Схема 24. Напад за допомогою одного автомобіля

1.23.10.3. Збройний напад з використанням двох автомобілів

Ситуація і можливі варіанти дій:

один автомобіль використовується для створення перешкод руху (в автомобілі одна людина);

один автомобіль використовується для нападу (водій і два пасажири);

повз проїжджає автомобіль, призначений для створення перешкод руху, який стає попереду і пригальмовує;

мимо проїжджає автомобіль нападу, з якого відкривають вогонь;

автомобіль, що створює перешкоди руху, набирає швидкість і їде вперед;

обидва автомобілі повертають на перехресті.

Схема 25. Напад з використанням двох автомобілів

1.23.10.4. Напад на автомобіль з Особою з використанням трьох автомобілів

Ситуація і можливі варіанти дій:

один автомобіль направляється вперед для блокування однієї смуги;

блокування смуги може бути досягнуто за рахунок зупинки автомобіля на проїзній частині чи зіткнення автомобіля з автомобілем, у якому сидить Особа;

інші два автомобілі слідують за автомобілем, у якому перебуває Особа, що охороняється, на двох смугах;

наближаючись до місця блокування смуги, один автомобіль блокує збоку, інший ззаду;

автомобіль з Особою опинився в "коробочці";

здійснюється напад (відкривається вогонь).

Схема 26. Напад з використанням трьох автомобілів

1.23.10.5. Особливий випадок являє собою ситуація, коли для нападу задіяний автомобіль, обладнаний спеціальними сигналами (проблисковими маячками та сигнально-гучномовним пристроєм):

як правило, для цього використовується викрадений автомобіль, обладнаний СГП;

дії нападників частіш за все включають у себе: сирену і "проблисковий маячок" на даху; рух автомобіля, що нападає, здійснюється на осьовій лінії або на зустрічній смузі руху; автомобіль, обладнаний спецсигналом, під'їжджає збоку до автомобіля Особи, відбувається напад; автомобіль, обладнаний спецсигналом, зникає.

Схема 27. Напад з використанням автомобіля, обладнаного спеціальним сигналом

У разі нападу автомашина з Особою, по змозі, повинна якнайшвидше залишити місце нападу. У даній ситуації одна з машин супроводу може залишитися на місці нападу для його відбиття.

1.23.11. Дії працівників охорони, що перебувають в автомобілі супроводу при загрозі раптового нападу, коли не визначений точний напрямок можливого нападу