13.1.1. Утримувач Сертифіката типу, що вносить головну, акустичну або емісійну зміну в типову конструкцію зразка авіаційної техніки, зобов'язаний подати заявку до Укравіатрансу на одержання нової редакції Сертифіката типу або Сертифіката типу щодо шуму на місцевості (у разі акустичної зміни), або поправки до переліку даних Сертифіката типу на авіаційний двигун (у разі емісійної зміни).
13.1.2. Укравіатранс повідомляє Утримувача Сертифіката типу і незалежну інспекцію в його організації про прийняття заявки на одержання нової редакції Сертифіката типу і інформує про Сертифікаційні центри (із зазначенням їх тематичної спрямованості), що братимуть участь у додатковій сертифікації зразка.
13.1.3. До заявки на одержання нової редакції Сертифіката типу повинні бути додані:
(а) технічний опис зміни типової конструкції, що повинен містити мету впровадження зміни, основні відмінності від сертифікованої типової конструкції зразка, включаючи зміни діапазону експлуатаційних обмежень, і перелік пунктів Сертифікаційного базису зразка, відповідність яким повинна бути встановлена за результатами додаткових сертифікаційних робіт;
(б) план додаткових сертифікаційних робіт, розроблений Утримувачем Сертифіката типу і узгоджений із незалежною інспекцією в організації Утримувача Сертифіката типу.
13.1.4. На зразок авіаційної техніки, заявлений на одержання нової редакції Сертифіката типу, поширюються вимоги до льотної придатності й охорони навколишнього середовища, що містяться в сертифікаційному базисі зразка, а також поправки до Авіаційних правил, що введені в дію на дату подачі заявки на одержання нової редакції Сертифіката типу і відносяться до даної головної, акустичної або емісійної зміни. При потребі можуть бути розроблені і поширені на зразок спеціальні технічні умови (3.4).
Глава 14. Додаткові сертифікаційні роботи. Видача нової редакції сертифіката типу
14.1. Додаткові сертифікаційні роботи
14.1.1. Додаткові сертифікаційні роботи і перевірки, передбачені планом (13.1.3(б)), проводяться за програмами, розробленими і затвердженими Утримувачем Сертифіката типу, Сертифікаційним центром і схваленими Укравіатрансом.
14.1.2. Додаткові сертифікаційні роботи проводяться з метою встановлення відповідності зразка з унесеною у його типову конструкцію головною, акустичною або емісійною зміною вимогам сертифікаційного базису зразка.
14.1.3. Додаткові сертифікаційні роботи, включаючи додаткові сертифікаційні наземні, лабораторні і стендові випробування та інші перевірки, проводяться в один етап Утримувачем Сертифіката типу і Сертифікаційним центром.
Укравіатранс і незалежна інспекція в організації Утримувача Сертифіката типу контролюють проведення додаткових сертифікаційних робіт і виконання процедур, передбачених розділами Д і Е цих Правил.
14.1.4. За результатами додаткових сертифікаційних робіт Утримувач Сертифіката типу і Сертифікаційний центр оформляють і затверджують Акт додаткових сертифікаційних випробувань (перевірок) за узгодженням із незалежною інспекцією в організації Утримувача Сертифіката типу.
До зазначеного Акта додаються доповнення і зміни експлуатаційної документації зразка, затверджені Утримувачем Сертифіката типу і узгоджені із Сертифікаційним центром, а також зміни і доповнення до таблиці відповідності зразка, затверджені Утримувачем Сертифіката типу.
Акт додаткових сертифікаційних випробувань (перевірок), а також зміни і доповнення до експлуатаційної документації підлягають схваленню Укравіатрансом.
14.1.5. Підставою для видачі Укравіатрансом нової редакції Сертифіката типу зразка авіаційної техніки є подання Утримувача Сертифіката типу про одержання такої нової редакції, узгоджене з незалежною інспекцією в організації Утримувача Сертифіката типу.
До подання про одержання нової редакції Сертифіката типу додаються:
(а) документи, передбачені пунктом 14.1.4;
(б) повідомлення Утримувача Сертифіката типу, узгоджене з незалежною інспекцією в організації Утримувача Сертифіката типу, про те, що зміна поточного комплекту робочої конструкторської документації (4.2.2) придатна для впровадження цієї зміни в серійне виробництво зразка, затверджена в установленому порядку і зберігається в Утримувача Сертифіката типу і Виробника.
14.1.6. На підставі розгляду подання про одержання нової редакції Сертифіката типу і документів, що додаються до нього, Укравіатранс приймає рішення про видачу Утримувачу Сертифіката типу нової редакції Сертифіката типу на зразок авіаційної техніки.
14.1.7. Нова редакція Сертифіката типу засвідчує відповідність зразка авіаційної техніки вимогам, передбаченим пунктом 13.1.4.
14.1.8. Нова редакція Сертифіката типу на зразок авіаційної техніки містить інформацію про типову конструкцію зразка, основні експлуатаційні обмеження і інші умови, що стосуються льотної придатності зразка з унесеною у його типову конструкцію головною, акустичною або емісійною зміною. Зазначена інформація міститься в новій редакції Переліку даних, що є невід'ємною частиною цього Сертифіката типу.
Розділ Е 1. Додаткові сертифікати типу
Застосування
У цьому розділі викладаються процедури схвалення головних змін типової конструкції авіаційної техніки без видачі нової редакції Сертифіката типу.
Ці процедури застосовуються також для схвалення головних змін типової конструкції комплектуючого виробу категорії А без видачі нової редакції Свідоцтва про придатність виробу або Схвального листа.
У розділі Е 1 під терміном "Сертифікат типу" розуміється Сертифікат типу або Свідоцтво про придатність виробу, або Схвальний лист, під терміном "Додатковий сертифікат типу" розуміється Додатковий сертифікат типу або Додаткове Свідоцтво про придатність виробу, або Додаток до Схвального листа.
Глава 15. Заявка на додатковий сертифікат типу
15.1. Заявка на Додатковий Сертифікат типу
15.1.1. Заявки на схвалення змін типової конструкції та видачу Додаткового сертифіката типу приймаються Укравиатрансом від організації, яка є Утримувачем Сертифіката типу або яка відповідає вимогам, що застосовуються до організації Розробника, за винятком тих випадків, коли конструкція досить проста. У цьому разі Укравіатранс з урахуванням технічного рівня організації Заявника може встановити відповідність вимогам цього розділу за спрощеною альтернативною процедурою, що схвалюється Укравіатрансом у кожному окремому випадку.
Заявник, який не є Утримувачем Сертифіката типу, повинен надати Укравіатрансу доказ того, що він має інформацію, яка достатня для внесення головної зміни в типову конструкцію виробу, та здатності надалі забезпечити підтримання льотної придатності виробу з унесеною в типову конструкцію зміною.
У разі, якщо Заявник на отримання Додаткового Сертифіката типу не може довести Укравіатрансу достатність наявної інформації для внесення головної зміни в типову конструкцію виробу та здатність надалі забезпечити підтримання льотної придатності виробу з унесеною в типову конструкцію зміною, то для прийняття заявки необхідна наявність Договору між Заявником та Утримувачем основного Сертифіката типу про розподіл прав та обов'язків щодо внесення головної зміни.
15.1.2. Класифікація модифікацій типової конструкції на головні і другорядні виконується Заявником і схвалюється Укравіатрансом відповідно до процедур, викладених у розділі D цих Правил.
15.1.3. Будь-яка юридична особа, що бажає внести в типову конструкцію виробу авіаційної техніки головну зміну, звертається в Укравіатранс із заявкою на одержання Додаткового Сертифіката типу з урахуванням положень підпункту 15.1.1.
15.1.4. Заявка на Додатковий Сертифікат типу повинна супроводжуватися:
технічним описом головної зміни типової конструкції виробу та експлуатаційною документацією, яка стосується зміни;
застосовуваними вимогами льотної придатності;
планом додаткових сертифікаційних робіт, що необхідно провести для встановлення відповідності застосовуваним вимогам льотної придатності;
повідомленням, яким Заявник, що не є утримувачем Сертифіката типу, повідомляє утримувача Сертифіката типу про подання заявки на Додатковий Сертифікат типу.
15.2. Застосовувані вимоги льотної придатності
15.2.1. На вибір Заявника типова конструкція виробу з унесеною головною зміною повинна відповідати:
вимогам сертифікаційного (кваліфікаційного) базису, що зазначений у Сертифікаті типу на даний виріб авіаційної техніки, або
вимогам норм льотної придатності, що є чинними на момент подання заявки на Додатковий Сертифікат типу і стосуються головної зміни, що вноситься, а також будь-яким поправкам, які Укравіатранс вважатиме безпосередньо пов'язаними з цією зміною.
15.2.2. За необхідності Заявник може запропонувати для виробу з унесеною головною зміною Спеціальні технічні умови (пункт 3.4).
15.2.3. Застосовувані вимоги льотної придатності схвалюються Укравіатрансом.
15.2.4. Другорядні зміни типової конструкції частини виробу, які виконуються утримувачем Додаткового Сертифіката типу, схвалюються відповідно до процедур, викладених у розділі D цих Правил. Другорядні зміни типової конструкції виробу, які виконуються юридичною особою, що не є утримувачем Сертифіката типу або Додаткового Сертифіката типу, оформляються відповідно до процедур, що визначаються Укравіатрансом.
15.2.5. Схвалення головних змін частини типової конструкції виробу, на яку виданий Додатковий Сертифікат типу, за винятком випадків, коли утримувачем Додаткового Сертифіката типу є утримувач Сертифіката типу, провадиться згідно з цим розділом з оформленням окремого Додаткового Сертифіката типу.
Глава 16. Додаткові сертифікаційні роботи. Видача додаткового сертифіката типу. Обов'язки утримувача додаткового сертифіката типу та експлуатанта
16.1. Додаткові сертифікаційні роботи
16.1.1. Додаткові сертифікаційні роботи проводяться за програмами, що розроблені Заявником і схвалені Укравіатрансом.
16.1.2. Додаткові сертифікаційні роботи проводяться з метою встановлення відповідності виробу з унесеною до його типової конструкції головною зміною застосованим вимогам льотної придатності (пункт 15.2).
16.1.3. Додаткові сертифікаційні роботи проводяться в один етап Заявником під контролем та за участю Укравіатрансу або уповноважених ним осіб і організацій (за їх згодою).
16.1.4. За результатами додаткових сертифікаційних робіт оформляється і затверджується Заявником за участю уповноважених Укравіатрансом осіб і організацій акт Додаткових сертифікаційних робіт. До зазначеного акта додаються:
затверджені Заявником Доповнення до експлуатаційної документації виробу, що забезпечують його експлуатацію з унесеною до його типової конструкції головною зміною;
затверджена Заявником таблиця відповідності виробу з унесеною до його типової конструкції головною зміною вимогам сертифікаційного базису (підпункт 15.2.1).
Акт Додаткових сертифікаційних робіт підлягає схваленню Укравіатрансом. Доповнення до експлуатаційної документації підлягають схваленню і введенню в дію Укравіатрансом.
16.2. Видача Додаткового Сертифіката типу
16.2.1. Укравіатранс видає Заявнику Додатковий Сертифікат типу на підставі схвалених і введених у дію документів, зазначених у підпункті 16.1.4, якщо Укравіатранс установив, що Заявник, який не є утримувачем Сертифіката типу, відповідає вимогам, що застосовуються до організації Розробника, або вимогам альтернативної процедури, яка схвалена Укравіатрансом (підпункт 15.1.1).
16.3. Зміст Додаткового Сертифіката типу
16.3.1. Додатковий Сертифікат типу засвідчує відповідність виробу авіаційної техніки з унесеною до його типової конструкції головною зміною застосованим вимогам льотної придатності (пункт 15.2).
16.3.2. Додатковий Сертифікат типу містить інформацію про типову конструкцію виробу з унесеною головною зміною та іншою інформацією, що передбачена підпунктом 4.9.2 цих Правил.
16.4. Дія Додаткового Сертифіката типу
Дія, призупинення дії та анулювання Додаткового Сертифіката типу визначаються процедурами, що викладені в пункті 4.10 цих Правил.
16.5. Передача Додаткового Сертифіката типу
16.5.1. Утримувач Додаткового Сертифіката типу може передати його іншій юридичній особі або правонаступнику, якщо:
Укравіатранс схвалює передачу Додаткового Сертифіката типу за умови визнання відповідності іншої юридичної особи або правонаступника вимогам Розробника авіаційної техніки того виду, на який виданий Додатковий Сертифікат типу;
до Укравіатрансу надана спільна заява утримувача Додаткового Сертифіката типу та іншої юридичної особи або правонаступника про передачу правонаступнику документів і матеріалів, необхідних для реалізації прав і обов'язків Утримувача Додаткового Сертифіката типу.
16.6. Головні зміни типової конструкції виробу імпортованої авіаційної техніки, для якого виданий Додатковий Сертифікат типу
16.6.1. Схвалення головної зміни виробу авіаційної техніки, який імпортується в Україну і для якого компетентним органом держави Розробника виданий Додатковий Сертифікат типу, а також проведена видача Укравіатрансом Додаткового Сертифіката типу на імпортований виріб виконуються відповідно до процедур, що викладені в пункті 4.7 і в цьому розділі Правил.
16.7. Обов'язки утримувача Додаткового Сертифіката типу
16.7.1. Утримувач Додаткового Сертифіката типу зобов'язаний забезпечити можливість перевірки Додаткового Сертифіката типу на вимогу Укравіатрансу.
16.7.2. Утримувач Додаткового Сертифіката типу повинен забезпечити підтримку льотної придатності виробу з унесеною до його типової конструкції головною зміною і безперервність дії Додаткового Сертифіката типу відповідно до процедур, які викладені в підпунктах 6.2.3 і 6.2.4 цих Правил.
16.8. Обов'язки Експлуатанта виробу авіаційної техніки, для якого виданий Додатковий Сертифікат типу
16.8.1. Експлуатант, що здійснює експлуатацію виробу з реалізованою головною зміною і для якого Укравіатрансом виданий Додатковий Сертифікат типу, повинен дотримуватися вимог підпунктів 6.3.1 і 6.3.2 цих Правил.
Інформація відповідно до вимог підпункту 6.3.1 цих Правил надається Експлуатантом утримувачу Додаткового Сертифіката типу.
( Правила доповнено Розділом E 1 згідно з Наказом Міністерства транспорту N 495 від 14.06.2004 )
| Начальник Департаменту безпеки транспорту та технічної політики Міністерства транспорту України Погоджено Заступник Голови Державного комітету промислової політики України | О.Л.Петрашевський В.П.Казаков |
Додаток 1
до пункту 2.1.2
розділу A Правил
сертифікації типу
авіаційної техніки
Перелік відмін у процедурах сертифікації
