| | | |самоскидів відносяться сільськогосподарські, |
| | | |будівельні, універсальні. У самоскидів |
| | | |підвищеної проходимості компановка шасі, |
| | | |обмеження габаритних розмірів та допустимі |
| | | |навантаження на вісь майже не відрізняються |
| | | |від компоновки загальнотранспортних |
| | | |вантажівок. Самоскиди дорожні та підвищеної |
| | | |проходимості можуть мати дві та більше осей із|
| | | |колісною формулою 4х2, 6х4 і 8х4. З |
| | | |урахуванням функцій, які виконує автомобіль, |
| | | |кузов самоскида може бути бортовим або |
| | | |ковшового типу. У самоскидів із ковшовим |
| | | |кузовом розвантаження можливо на один або три |
| | | |боки. Самоскиди із бортовим кузовом можуть |
| | | |мати задній, боковий або одночасно задній та |
| | | |боковий борти, що відкриваються. Борт |
| | | |відкривається під впливом власної ваги, ваги |
| | | |вантажу або за допомогою приводних механізмів,|
| | | |замків вручну, полуавтоматично або |
| | | |автоматично. Привід пристроїв для відкривання |
| | | |бортів може бути механічним, пневматичним або |
| | | |гідравлічним. Вони можуть рухатись з швидкістю|
| | | |до 110 км/год та, зазвичай, обладнані залежною|
| | | |підвіскою. У якості пружніх елементів зазвичай|
| | | |використовуються листові ресори. Мають |
| | | |збільшений дорожній просвіт та шини, |
| | | |розраховані на рух як в умовах бездоріжжя так |
| | | |і на дорогах загального користування. |
| | | |Сільскогосподарські самоскиди, зазвичай, |
| | | |оснащені кузовом із розвантаженням на три |
| | | |сторони, мають борти з додатковими надставками|
| | | |для перевезення, наприклад, сіна та інших |
| | | |вантажів з низькою насипною масою. |
| | | |Дорожні будівельні самоскиди оснащені кузовом |
| | | |з розвантаженням на одну або дві сторони. |
| | | |Дорожні будівельні самоскиди |
| | | |вантажопідйомністю 10-25 т, можуть бути |
| | | |використані у кар'єрах та для подальшого |
| | | |перевезення вантажу від кар'єру до місця |
| | | |призначення по дорогах загального |
| | | |користування. Також вони можуть мати ресорну |
| | | |підвіску осей. |
| | | |Універсальні самоскиди часто оснащені краном- |
| | | |маніпулятором для самозавантаження. |
|---+-----------------------+---------------+----------------------------------------------|
|5. |Самохідні | 8705 |Класифікацію самохідних обприскувачів можливо |
| |обприскувальні апарати | |розглядати в товарних позиціях 8424 та 8705 |
| | | |згідно з УКТЗЕД з урахуванням правил 1 та 6 |
| | | |Основних правил інтерпретації УКТЗЕД, пояснень|
| | | |до товарної позиції 8424 та пояснень до |
| | | |товарної позиції 8705 УКТЗЕД. |
| | | |В товарній позиції 8424 класифікуються |
| | | |механічні пристрої (з ручним керуванням або |
| | | |без нього) для розбризкування або розпилення |
| | | |рідких чи порошкоподібних речовин. Ці апарати |
| | | |можуть мати умонтований резервуар, ручне |
| | | |керування (включаючи прості розпилювачі з |
| | | |поршневим насосом) або керовані за допомогою |
| | | |ножної педалі, а також порошкові сильфони, |
| | | |ранцеві розпилювачі та перевізні |
| | | |розпорошувальні пристрої. До цієї товарної |
| | | |позиції також включаються самохідні |
| | | |розпилювальні апарати, в яких двигун, поряд із|
| | | |забезпеченням енергії для роботи насосів і |
| | | |розпилення, може бути підключений для |
| | | |забезпечення обмеженого руху апарата для |
| | | |робочих цілей тобто, вимогою віднесення товару|
| | | |до цієї товарної позиції є умова, що двигун |
| | | |виконує основну функцію - забезпечення роботи |
| | | |самого пристрою розпилювання. Функція руху в |
| | | |даному випадку є допоміжною. |
| | | |Самохідні обприскувальні апарати мають ознаки |
| | | |спеціального транспортного засобу, який |
| | | |використовується для розбризкування або |
| | | |розпилення рідких чи порошкоподібних речовин |
| | | |та мають пристосування для безпечного руху по |
| | | |дорогах загального користування, а саме: |
| | | |наявність в салоні місця для водія |
| | | |стандартного типу, дзеркал заднього огляду, |
| | | |стоп-сигналів, перемикачів поворотів, |
| | | |аварійної сигналізації, фар дальнього та |
| | | |ближнього світла, передніх та задніх |
| | | |габаритних сигналів тощо. |
| | | |Робочі пристрої системи обприскування можуть |
| | | |бути інтегровані у механізми управління рухом |
| | | |машини. |
| | | |Такі обприскувачі мають істотні ознаки |
| | | |моторного транспортного засобу із наступними |
| | | |механічними вузлами: двигун (наприклад, |
| | | |внутрішнього згоряння, гідравлічний тощо), |
| | | |коробка передач (механічна, планетарного типу |
| | | |або варіатор швидкості), важелі керування |
| | | |переключенням швидкостей, рульове керування та|
| | | |гальма та згідно із ДСТУ 2984-95 "Засоби |
| | | |транспортні дорожні. Типи. Терміни та |
| | | |визначення" підпадають під визначення |
| | | |автомобіль, що використовується для виконання |
| | | |спеціальних робіт. |
| | | |Привід коліс в таких машинах може |
| | | |здійснюватись також за допомогою гідравлічних |
| | | |двигунів. Передавання потужності на всі |
| | | |системи обприскувача (генератор змінного |
| | | |струму, насос, компресор, вентилятор) може |
| | | |здійснюватись за допомогою ремінної передачі. |
| | | |Швидкість руху може бути різною в режимі |
| | | |безпосереднього виконання роботи |
| | | |(обприскування) та руху по дорогах загального |
| | | |користування з метою переміщення самохідного |
| | | |апарата до місця призначення. За допомогою |
| | | |спеціальних пристроїв може змінюватись ширина |
| | | |колії. Зрошувальне обладнання у таких машинах |
| | | |з'єднано з шасі за допомогою болтів, гвинтів |
| | | |та спеціальних фіксуючих елементів. |
| | | |Згідно з вимогами УКТЗЕД моторні транспортні |
| | | |засоби спеціально сконструйовані для |
| | | |розміщення різних пристроїв, які надають |
| | | |можливість виконувати визначені нетранспортні |
| | | |функції, тобто основною їх метою не є |
| | | |перевезення людей чи вантажів, класифікуються |
| | | |у товарній позиції 8705. |
|---+-----------------------+---------------+----------------------------------------------|
|6. |Автомобілі технічної | 8704 |Згідно з вимогами УКТЗЕД до товарної позиції |
| |допомоги - евакуатори | |8705 включаються автомобілі вантажні аварійні,|
| | | |що являють собою автомобільні шасі з підлогою |
| | | |або без неї та обладнані підіймальними |
| | | |пристроями, такими як неповоротні крани, |
| | | |козли, блоки чи лебідки, і призначені для |
| | | |підіймання і буксирування транспортних засобів|
| | | |в аварійному стані, проте вантажні автомобілі |
| | | |з самонавантажувальними пристроями не |
| | | |включаються до цієї товарної позиції (товарна |
| | | |позиція 8704). |
| | | |Автомобілі технічної допомоги - евакуатори, |
| | | |які обладнані пристроєм для завантаження |
| | | |(лебідкою чи іншими підіймальними пристроями) |
| | | |та вантажною платформою для перевезення |
| | | |вантажу, являють собою вантажні транспортні |
| | | |засоби для перевезення вантажів, тобто основне|
| | | |призначення даних автомобілів - |
| | | |транспортування (перевезення) транспортних |
| | | |засобів та вантажів (товарна позиція 8704). |
|---+-----------------------+---------------+----------------------------------------------|
|7. |Самохідні підіймальні | 8426 |Самохідні підіймальні або вантажо- |
| |або вантажо- | 8705 10 00 00 |розвантажувальні машини - автокрани товарної |
| |розвантажувальні машин | |підкатегорії 8705 10 00 00 оснащені |
| | | |підіймальним або вантажно-розвантажувальним |
| | | |обладнанням, змонтованим на шасі вантажного |
| | | |автомобіля, та мають принаймні такі механічні |
| | | |агрегати: двигун, коробку передач і пристрої |
| | | |керування переключенням передач, кермові та |
| | | |гальмові пристрої. |
| | | |Автокрани товарної позиції 8705 можуть |
| | | |рухатись по дорогах загального користування |
| | | |або бездоріжжю, мають кабіну для водія та |
| | | |верхню кабіну для машиніста із пультом |
| | | |керування робочим обладнанням (операції |
| | | |підіймання вантажу, переміщення вантажу, |
| | | |опускання вантажу), оснащені поворотною |
| | | |телескопічною стрілою, яка разом із кабіною |
| | | |машиніста стаціонарно встановлені на |
| | | |обертальну платформу. |
| | | |Самохідні підіймальні або вантажо- |
| | | |розвантажувальні машини на колісному ходу або |
| | | |на ходовій базі типу трактора можуть бути |
| | | |віднесені до товарної позиції 8426 за |
| | | |наступними критеріями, які чітко викладені у |
| | | |Поясненнях до товарної позиції 8426, а саме: |
| | | |1. Один або більше елементів приводу ходової |
| | | |бази машини (наприклад, важелів керування |
| | | |переключенням швидкостей, рульового керування,|
| | | |керування гальмами) знаходяться в одній |
| | | |кабіні із елементами управління робочим |
| | | |обладнанням, незалежно від того, чи може ця |
| | | |самохідна підіймальна або вантажо- |
| | | |розвантажувальна машина пересуватись по дорозі|
| | | |своїм ходом чи ні; |
| | | |2. Самохідна підіймальна або вантажо- |
| | | |розвантажувальна машина має лише одну кабіну; |
| | | |3. Самохідна підіймальна або вантажо- |
| | | |розвантажувальна машина приводиться в рух |
| | | |двигуном, який становить частину підіймального|
| | | |обладнання (один двигун приводить в рух ходову|
| | | |базу машини і підіймальний пристрій (зазвичай,|
| | | |кран); |
| | | |4. Максимальна швидкість руху 20 км/год.; |
| | | |5. Самохідна підіймальна або вантажо- |
| | | |розвантажувальна машина не пересувається під |
| | | |навантаженням, або якщо пересувається, то лише|
| | | |з обмеженим рухом за необхідності виконання |
| | | |основної функції підіймання вантажів. |
| | | |Одночасне виконання всіх перелічених вище |
| | | |ознак самохідних підіймальних або вантажо- |
| | | |розвантажувальних машин є обов'язковим для |
| | | |включення у товарну позицію 8426. |
|---+-----------------------+---------------+----------------------------------------------|
|8. |Шасі з встановленим | 8706 |Товарна позиція 8706 включає "шасі з |
| |двигуном | 8708 |встановленими двигунами для моторних |
| | | 8407 |транспортних засобів товарних позицій 8701 - |
| | | 8408 |8705". |
| | | |Такий текст передбачає, що для того, щоб бути |
| | | |включеними у товарну позицію 8706, шасі |
| | | |повинні бути обладнані двигуном, що в свою |
| | | |чергу, не дозволяє застосовувати правило 2 |
| | | |(а). Це також видно з правила 1 (ОПІ 1), яке |
| | | |визначає у відповідній частині, що "... |
| | | |класифікація товарів проводиться виходячи з |
| | | |найменувань товарних позицій та (...) якщо |
| | | |такі тексти назв (...) не вимагають іншого, |
| | | |відповідно до таких положень." |
| | | |У цьому випадку контекст не вимагає іншого, й |
| | | |таким чином, правило 2 (а) не може |
| | | |застосовуватись. |
| | | |Це розглядається далі, у поясненнях до правила|
| | | |1, пункт (V), де зазначено, що вираз "якщо в |
| | | |цих назвах чи Примітках не застережене інше" |
| | | |цілком недвозначно означає, що тексти назв |
| | | |товарних позицій і Примітки до розділів чи |
| | | |груп є пріоритетними, тобто враховуються в |
| | | |першу чергу для класифікації товару". Далі, у |
| | | |поясненнях до товарної позиції 8706 (перший |
| | | |пункт, виключення (b), "шасі з неустановленими|
| | | |двигунами" (англ. not fitted with engines), не|
| | | |включаються до цієї товарної позиції та |
| | | |включається до товарної позиції 8708. |
| | | |Вищеописаний товар слід класифікувати так: |
| | | |- Шасі: товарна позиція 8708, товарна |
| | | |підпозиція 8708 99 (дивись також пояснення до |
| | | |цієї товарної позиції, другий пункт (А); та |
| | | |- Двигун: товарна позиція 8407 або 8408, в |
| | | |залежності від типу двигуна (внутрішнього |
| | | |згоряння з іскровим запалюванням або з |
| | | |компресійним запалюванням). |
|---+-----------------------+---------------+----------------------------------------------|
|9. |Кузови автомобілів | 8707 |Легкові автомобілі складаються з трьох |
| | | |основних складових частин: двигуна, шасі, |
| | | |кузова. |
| | | |Шасі автомобіля включає всі механізми, які |
| | | |забезпечують рух та керування автомобілем та |
| | | |конструктивно складається із трансмісії, |
| | | |ходової частини та механізмів керування. |
| | | |Кузов автомобіля - частина автомобіля, |
| | | |призначена для розташування двигуна, вантажу |
| | | |(багажу), водія та пасажирів. |
| | | |Згідно з ДСТУ 2518-94 (Несівні системи |
| | | |автомобілів. Терміни та визначення) до |
| | | |несівної системи автомобіля відноситься |
| | | |частина конструкції автомобіля, до якої |
| | | |прикріпляються агрегати автомобіля і яка |
| | | |сприймає зусилля, що діють на неї. |
| | | |До несівних систем автомобілів відносяться |
| | | |рами різних типів (лонжеронна, периферійна, |
| | | |хребтова); несівний кузов; кузов з несівною |
| | | |основою. |
| | | |У автомобілів з несівною системою типу рами |
| | | |застосовують кабіни або рамні кузови, кузови- |
| | | |фургони, які встановлюються на вантажну |
| | | |платформу. |
| | | |Рамний кузов - кузов, у якого статичне |
| | | |навантаження та реакція ресор сприймаються |
| | | |переважно рамою, еластично зв'язаною з |
| | | |кузовом. |
| | | |Несівний кузов - кузов, який виконує функцію |
| | | |несівної системи, тобто статичне навантаження |
| | | |сприймається корпусом кузова. |
| | | |Кузов з несівною основою - це кузов, у якого |
| | | |статичне навантаження та реакції опор |
| | | |сприймаються переважно основою, жорстко |
| | | |зв'язаною з кузовом. Внутрішні або зовнішні |
| | | |панелі, приєднані до стрижньової системи |
| | | |замкнутих тонкостінних профілів, не несуть |
| | | |навантаження. |
| | | |На кузові з несівною основою або несівному |
| | | |кузові монтуються всі агрегати і механізми |
| | | |машини та він сам є опорою для двигуна і |
| | | |мостів. Деякі елементи шасі складають одне |
| | | |ціле з кузовом. |
| | | |До основних складових частин кузова |
| | | |відносяться: корпус кузова, двері, капот, |
| | | |крила, електроарматура. |
| | | |Сучасні кузови легкових автомобілів мають біля|
| | | |400 деталей, які можуть бути штампованими і |
| | | |з'єднані зварюванням, клепанням або складатися|
| | | |за допомогою простих кріпильних виробів |
| | | |(гвинтів, гайок, болтів та ін.). |
| | | |Кузови автомобілів товарної позиції 8707 |
| | | |можуть бути неукомплектовані, повністю |
| | | |укомплектовані або частково укомплектовані. |
| | | |Кузов автомобіля неукомплектований - це власне|
| | | |сам металевий корпус кузова в зборі, |
| | | |бондеризований або ні, загрунтований або ні |
| | | |(чорний кузов), пофарбований або нефарбований,|
| | | |із встановленими на ньому дверима і капотами |
| | | |або без них, без елементів та приладів |
| | | |внутрішнього та зовнішнього обладнання. |
| | | |Повністю укомплектований кузов - це власне |
| | | |кузов автомобіля в зборі, на якому |
| | | |встановлено: приладові щитки, багажні полиці, |
| | | |сидіння і подушки, скло лобове, скло у дверях |
| | | |та у багажному відділенні, сонцезахисні |
| | | |елементи, замки із ручками, фіксатори замків, |
| | | |ручки для підіймання скла, склоочисник |
| | | |лобового скла, шумоізоляція, внутрішнє |
| | | |облицювання та електроарматура, елементи |
| | | |освітлення кузова (за винятком фар та задніх |
| | | |габаритних фонарів) та кузовні елементи |
| | | |(дзеркала, крючки, крюки для кріплення вантажу|
| | | |у вантажному відділенні, килимки). При цьому, |
| | | |деякі з перелічених елементів можуть бути |
| | | |відсутніми, наприклад, скло, дзеркала, ручки, |
| | | |сидіння без подушок. |
| | | |Частково укомплектований кузов - це металевий |
| | | |корпус в зборі, пофарбований, із |
| | | |встановленими на ньому дверима і капотами, з |
| | | |присутніми такими елементами та приладами |
| | | |внутрішнього та зовнішнього обладнання: |
| | | |приладові щитки, багажні полиці, скло лобове, |
| | | |скло у дверях та у багажному відділенні, |
| | | |шумоізоляція, внутрішнє облицювання та |
| | | |електроарматура. При цьому, деякі з |
| | | |перелічених елементів можуть бути відсутніми, |
| | | |наприклад, скло. |
| | | |Класифікація кузовів товарної позиції 8707 |
| | | |здійснюється згідно з вимогами УКТЗЕД, у |
| | | |відповідності до Основних правил інтерпретації|
| | | |УКТЗЕД. |
| | | |Рамний кузов, встановлений на шасі, або |
| | | |представлений разом з шасі, вважається |
| | | |завершеним (готовим) автомобілем та |
| | | |класифікується у відповідних товарних |
| | | |позиціях. |
| | | |Несівний кузов або кузов з несівною основою, |
| | | |незалежно від ступеня його укомплектованості |
| | | |кузовними деталями, конструктивними елементами|
| | | |та аксесуарами, на який встановлено (або |
| | | |представлено разом) один або більше з таких |
| | | |компонентів, як двигун, коробка передач, |
| | | |передня підвіска (вісь), задня підвіска |
| | | |(вісь), вважається завершеним (готовим) |
| | | |автомобілем та класифікується у відповідних |
| | | |товарних позиціях. |
| | | |При класифікації кузовів, на яких встановлено |
| | | |або подано до митного оформлення частини, |
| | | |вузли моторних транспортних засобів, що не |
| | | |відносяться до кузовних деталей і знаходяться |
| | | |у неукомплектованому або незавершеному стані, |
| | | |необхідно застосовувати Правило 2а) Основних |
| | | |правил інтерпретації УКТЗЕД до таких частин, |
| | | |вузлів. |
| | | |Наприклад: |
| | | |1. На кузові встановлено рульову колонку, |
| | | |та/або радіатор, та/або елементи паливної |
| | | |системи (бензобак, бензопровід, бензонасос, |
| | | |паливні фільтри), коробку передач і ці |
| | | |частини разом мають ознаки неукомплектованого |
| | | |або незавершеного силового агрегату |
| | | |транспортного засобу. Такий товар |
| | | |класифікується як відповідний укомплектований |
| | | |чи готовий транспортний засіб. |
| | | |2. Кузов, поданий разом або укомплектований |
| | | |частиною передньої підвіски, та/або силовим |
| | | |агрегатом (двигун, можливо без коробки |
| | | |передач) має ознаки неукомплектованого або |
| | | |незавершеного транспортного засобу та |
| | | |класифікується як відповідний укомплектований |
| | | |чи готовий транспортний засіб. |
| | | |3. Кузов, поданий разом або укомплектований |
| | | |всіма системами автомобіля, а саме: |
| | | |електроприладами, паливною системою, |
| | | |трансмісією, силовим агрегатом, системою |
| | | |випуску відпрацьованих газів, тормозною |
| | | |системою за винятком деяких складових частин |
| | | |перелічених систем, наприклад: колес, та/або |
| | | |шин, та/або акумуляторних батарей, та/або |
| | | |внутрішнього устаткування, та/або фар, та/або |
| | | |бамперів тощо, має ознаки неукомплектованого |
| | | |або незавершеного транспортного засобу та |
| | | |класифікується як відповідний укомплектований |
| | | |чи готовий транспортний засіб. |
| | | |У випадках, коли товар являє собою кузов, |
| | | |поданий разом з частинами автомобіля, які не |
| | | |відносяться до кузовних частин, а кузов в |
| | | |сукупності з цими частинами не може бути |
| | | |віднесений до завершеного (готового) |
| | | |автомобіля, кузов класифікується у товарній |
| | | |позиції 8707, а ці не кузовні частини у |
| | | |відповідних товарних позиціях. |
| | | |Наприклад: |
| | | |1. До митного оформлення представлено кузов, |
| | | |що відповідає вимогам товарної позиції 8707 |
| | | |за УКТЗЕД разом із невстановленими колесами до|
| | | |автомобіля та/або із прикріпленим бачком для |
| | | |омиваючої рідини. Кузов класифікується у |
| | | |товарній позиції 8707, а колеса та бачок у |
| | | |відповідних товарних позиціях. |
| | | |2. До митного оформлення представлено кузов, |
| | | |що відповідає вимогам товарної позиції 8707 |
| | | |за УКТЗЕД разом із встановленим у кузов |
| | | |кондиціонером. Кузов класифікується у товарній|
| | | |позиції 8707, а кондиціонер у товарній позиції|
| | | |8415 за УКТЗЕД. |
| | | |3. До митного оформлення представлено кузов, |
| | | |що відповідає вимогам товарної позиції 8707 |
| | | |за УКТЗЕД разом із встановленими приладами для|
| | | |вимірювання швидкості руху автомобіля, витрати|
| | | |палива. Кузов класифікується у товарній |
| | | |позиції 8707, а вказані прилади у відповідних |
| | | |товарних позиціях. |
| | | |У разі декларування кузова, на якому не |
| | | |встановлено двигун, та який вважається |
| | | |завершеним (готовим) автомобілем й |
| | | |класифікується в товарній позиції 8703 згідно |
| | | |з УКТ ЗЕД, акцизний збір нараховується з |
| | | |урахуванням максимального об'єму циліндрів |
| | | |двигунів, що серійно встановлювалися на |
| | | |відповідних марках автомобілів та з |
| | | |урахуванням відповідного року їх випуску. |
|---+-----------------------+---------------+----------------------------------------------|
|10.|Автомобілі на базі | 8703 |В пункті 3 додатку 4 методичних рекомендацій |
| |кузова легкових | 8704 |зазначено, що кузов легкового автомобіля, |
| |автомобілів | |виготовлений заводом виробником для |
| | | |конкретної моделі моторного транспортного |
| | | |засобу, конструктивно виробляються в одному |
| | | |варіанті. Для виробництва вантажного варіанту |
| | | |автомобіля завод-виробник обладнує автомобіль |
| | | |таким чином, що без конструктивних змін, |
| | | |здійснених шляхом виконання спеціальних |
| | | |операцій, зміна типу транспортного засобу не |
| | | |можлива. |
| | | |За інформацією виробників автомобілів, з |
| | | |кузова бази легкових автомобілів, які мають 5 |
| | | |дверей, при чому задні бокові двері відмінні |
| | | |від ковзаючих, не доцільно виробляти вантажні |
| | | |автомобілі. |
| | | |Такі автомобілі виробляються лише у |
| | | |пасажирському та вантажо-пасажирському |
| | | |варіанті. |
| | | |Окрім того, автомобілі на базі кузова легкових|
| | | |автомобілів з двома боковими дверима, які |
| | | |мають відкидні крісла, призначені для водія та|
| | | |розташованого поряд з водієм пасажира, |
| | | |конструктивно вироблені в вантажо- |
