На виконання спільного наказу МВС, Укравтодору таДержкомунгоспу України від 16.01.2003 N 4/5/9 ( v_5_9320-03 ) "Прозатвердження Інструкції про порядок розроблення схем маршрутногоорієнтування на автомобільних дорогах загального користування та внаселених пунктах, через які проходять маршрути руху транзитноготранспорту" розроблена нова схема маршрутного орієнтування пом. Києву транзитного автотранспорту, яка тільки на об'їзнихмаршрутах передбачає встановлення 364 інформаційних покажчиків.
На даний час відповідно до дислокації у місті установлено113 покажчиків руху, передбачених зазначеною вище програмою.Впродовж 2007 року необхідно передбачити впровадження всіх364 покажчиків руху, передбачених затвердженою схемою.
Пристрої примусового зниження швидкості руху
транспортних засобів на вулицях і дорогах м. Києва
У 2006 році у відповідності до розпорядження Київськоїміської державної адміністрації від 12.12.2005 N 2298( ra2298017-05 ) "Про влаштування та заміну елементів примусовогозниження швидкості руху транспортних засобів на вулицях і дорогахм. Києва" КП "Київдорсервіс" було впроваджено 134 елементипримусового зниження швидкості руху транспортних засобів (далі -ЕПЗШР) на вулицях і дорогах міста. В першу чергу ЕПЗШР буливпроваджені біля загальноосвітніх та дошкільних навчальнихзакладів і закладів охорони здоров'я.
Впровадження ЕПЗШР суттєво підвищує рівень безпеки та умовруху пішоходів через проїзні частини вулиць і доріг міста.Розпочату роботу необхідно продовжити у 2007 та наступних роках.
Паркування транспортних засобів
На даний час у м. Києві функціонує 270 паркувальнихмайданчиків місткістю 6664 машиномісця, з них 173 експлуатуютьсявідповідними районними комунальними підприємствами. З нихвлаштовано вздовж борту проїзної частини - 121, під кутом допроїзної частини - 24, на тротуарах - 28.
Паркування транспортних засобів на проїзній частині вулиць вумовах великих інтенсивностей транспортних потоків призводить дозвуження проїзної частини, зменшення пропускної спроможностівулиць і, як наслідок, виникнення ускладнень у дорожньому русі.
У зв'язку з викладеним вище на 2007-2009 роки необхідновизначити пріоритетом відкриття нових зон платного паркування тазберігання транспортних засобів районними комунальнимипідприємствами - облаштування та експлуатації їх поза межамипроїзної частини вулиць.
З метою збільшення пропускної спроможності вулиць, покращенняумов дорожнього руху, особливо в центральній частині міста,зменшення перешкод для руху транспортних потоків пропонуєтьсявпродовж 2007-2009 років впровадити комплекс заходів щодовлаштування в окремих місцях вулично-шляхової мережі паркувальнихмайданчиків на тротуарі з пониженням бордюрного каменю та "заїзнихкарманів".
Перелік місць для паркування транспортних засобів шляхомчасткової або повної постановки на тротуар уздовж проїжджоїчастини вулиць з обов'язковим заниженням бордюрного каменю:
------------------------------------------------------------------
|N з/п| Район | Назва вулиць та к ділянки |
|-----+--------------+-------------------------------------------|
| 1. |Голосіївський |просп. 40-річчя Жовтня, 98/2, в районі |
| | |парку "Голосіївський" |
| | |-------------------------------------------|
| | |просп. 40-річчя Жовтня в районі перехрестя |
| | |з вул. Героїв Оборони |
| | |-------------------------------------------|
| | |вул. Лятошинського, зупинка "Лятошинського"|
| | |-------------------------------------------|
| | |вул. Горького, 124/128 |
| | |-------------------------------------------|
| | |вул. Васильківська, 34, магазин "Еліт" (за |
| | |рахунок магазину) |
| | |-------------------------------------------|
| | |вул. Васильківська, 8, магазин "Кишеня" (за|
| | |рахунок магазину) |
|-----+--------------+-------------------------------------------|
| 2. |Печерський |вул. Різницька на всьому протязі |
| | |-------------------------------------------|
| | |вул. Німанська, в районі бульв. Дружби |
| | |Народів |
| | |-------------------------------------------|
| | |вул. Червоноармійська, 24-48 та 25-43 |
| | |-------------------------------------------|
| | |вул. Ш.Руставелі, 13-39 та 3-11 |
| | |-------------------------------------------|
| | |вул. Ш.Руставелі, 40/10-26 |
| | |-------------------------------------------|
| | |вул. Саксаганського, 9, 16 |
| | |-------------------------------------------|
| | |вул. Ш.Руставелі. 2-40 |
| | |-------------------------------------------|
| | |Кловський узвіз, 9/1 |
| | |-------------------------------------------|
| | |вул. Червоноармійська, 73, 77-81 |
| | |-------------------------------------------|
| | |Залізничне шосе, 57 (за рахунок магазину |
| | |"Велика кишеня") |
|-----+--------------+-------------------------------------------|
| 3. |Подільський |вул. Ігорівська, 5-9 |
| | |-------------------------------------------|
| | |вул. Андріївська, 3-11 |
| | |-------------------------------------------|
| | |вул. Борисоглібська, 1-9 |
| | |-------------------------------------------|
| | |вул. Ільїнська, 10-12 |
| | |-------------------------------------------|
| | |вул. Ільїнська (від вул. Волоської до |
| | |вул. Почайнинськоі) |
| | |-------------------------------------------|
| | |вул. Спаська (2 майданчики в районі |
| | |вул. Волоської) |
| | |-------------------------------------------|
| | |вул. Хорива, 18-20 та 22 |
| | |-------------------------------------------|
| | |вул. Фролівська, 6 - з влаштуванням |
| | |карманів |
| | |-------------------------------------------|
| | |вул. Верхній Вал в районі ринку "Житній" |
|-----+--------------+-------------------------------------------|
| 4. |Солом'янський |просп. Перемоги, 39-45 |
|-----+--------------+-------------------------------------------|
| 5. |Шевченківський|вул. Мельникова, 32 та 36 |
| | |-------------------------------------------|
| | |вул. Б.Хмельницького (від |
| | |вул. М.Коцюбинського до вул. Хрещатик) |
| | |-------------------------------------------|
| | |вул. Пушкінська на всьому протязі |
| | |-------------------------------------------|
| | |вул. Володимирська, 26-40, 41-63, |
| | |42-48, 23-29 |
| | |-------------------------------------------|
| | |вул. Саксаганського, 137-147, 108-118, |
| | |від вул. Комінтерну до вул. Л.Толстого, |
| | |від вул. Л.Толстого до вул. Паньківської, |
| | |від вул. Горького до |
| | |вул. Червоноармійської |
| | |-------------------------------------------|
| | |вул. Жилянська, 104-126, 82-102, |
| | |52-76, 19-31, від вул. Горького до |
| | |вул. Червоноармійської |
| | |-------------------------------------------|
| | |вул. Глибочицька, 58-72 |
|-----+--------------+-------------------------------------------|
| 6. |Святошинський |вул. Семашка, 14 |
| | |-------------------------------------------|
| | |вул. Чорнобильська, 3 |
| | |-------------------------------------------|
| | |вул. Чорнобильська, 4-8 |
|-----+--------------+-------------------------------------------|
| 7. |Деснянський |просп. Маяковського, навпроти буд. N 22-24 |
------------------------------------------------------------------
Вулично-дорожня мережа
Переїзди через трамвайні колії
З метою забезпечення безпеки дорожнього руху необхідно вжитизаходи щодо ліквідації реверсивного руху на Московському мостовомупереході з одночасним встановленням розподільчої транспортноїогорожі, з'єднавши її з існуючою огорожею на просп. Московськомута просп. Ватутіна. Встановлення такої огорожі, як показуєпопередній досвід, виключає вірогідність виникненнядорожньо-транспортних пригод з тяжкими наслідками, де супутнімипричинами є виїзд автомобілів на смугу зустрічного руху та перехідпішоходами проїзної частини у невстановлених місцях.
З метою покращення умов дорожнього руху, зменшення заторовихситуацій необхідно провести реконструкцію з подальшимвпровадженням одностороннього руху у протилежних напрямках навулицях Жилянській та Саксаганського, а також Червоноармійській таГорького.
Для підвищення рівня безпеки та умов дорожнього руху напроїзній частині вулиць міста необхідно продовжувати здійснюватизаходи, передбачені розпорядженням Київської міської державноїадміністрації від 20.01.2006 N 56 ( ra0056017-06 ) "Про підвищеннярівня безпеки та умов дорожнього руху на проїзній частинівулично-шляхової мережі м. Києва при переїзді через трамвайніколії, на окремих ділянках колій та вузлах".
Влаштування розширення проїзної частини
праворуч або прямого проїзду
З метою збільшення пропускної спроможності вулиць передбачатипри проектуванні, виконанні робіт з капітального ремонту тареконструкції вулиць розширення проїзної частини передперехрестями для здійснення повороту праворуч або прямого проїзду.
Влаштування розширення проїзної частини вулиць та доріг назупинках міського пасажирського транспорту доцільно передбачити навсіх магістральних вулицях міста.
Влаштування відкритих "кишень" на зупинках
пасажирського транспорту
Зважаючи на різке зростання кількості автомобілів у м. Києвіта інтенсивності руху автотранспорту на вулицях та дорогах міста,з метою підвищення пропускної спроможності міських доріг і вулиць,підвищення безпеки руху транспорту шляхом удосконалення йогоорганізації та покращення обслуговування пасажирів міськимпасажирським транспортом необхідно здійснювати влаштуваннявідкритих "кишень" за рахунок розширення проїзної частини доріг назупинках міського пасажирського транспорту загальногокористування. Протягом 2007-2009 років необхідно впровадитивідкриті "кишені" в першу чергу на просп. Перемоги (орієнтовно9 одиниць) та по просп. Визволителю і бульв. Перова і в подальшомупри реконструкції та новому будівництві вулично-дорожньої мережінеобхідно проектувати та здійснювати будівництво відкритих"кишень" на зупинках міського пасажирського транспорту загальногокористування.
Направляючі пішохідні огородження
Одним із ефективних заходів профілактики
дорожньо-транспортних пригод за участю пішоходів є встановлення в
місцях концентрації ДТП направляючих пішохідних огороджень (далі -
НПО). Необхідно встановити впродовж 2007-2008 років направляючі
пішохідні огородження в наступних місцях:
- вул. Стеценка, 1 (під залізничним шляхопроводом) -60 погонних метрів (далі - п.м) з боку ст. м. "Сирець", 30 п.м зпротилежного боку;
- вул. Васильківська, 8 (магазин "Велика кишеня") - 520 п.мз обох боків від вул. Михайла Стельмаха до пров. Ужгородського;
- вул. Донецька, 25 (біля загальноосвітньої школи N 69) -150 п.м;
- просп. Космонавта Комарова - 150 п.м від ринку "Відрадний"в напрямку станції швидкісного трамваю "Сім'ї Сосніних";
- вул. Кіквідзе - перехрестя з Військовим проїздом -100 п.м;
- вул. Кіквідзе, 17 - 100 п.м;
- Харківське шосе, 21/6 (56) - 200 п.м;
- Русанівська набережна, 4-100 п.м;
- просп. Миру, 1-3 - 70 п.м;
- вул. Закревського, 29-31 - 80 п.м з непарного боку;
- просп. Маяковського, 16-18 - 100 п.м з парного боку.
У 2006 році на мосту ім. Патона в систему забезпеченнябезпеки дорожнього руху впроваджено мікропризмові асиметричнікатафоти (МАК-45) в кількості 400 од. на суму 7,1 тис.грн. тавставки розмічальні дорожні (ВРД) в кількості 450 од. на суму48,6 тис.грн., які були розроблені і запропоновані Національноюакадемією наук України. Зазначену роботу необхідно продовжувати у2007 та наступних роках.
6. Заходи, джерела фінансування та вартість
реалізації Програми
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| N | Найменування | Джерело фінансування (тис.грн.) | Термін виконання | Виконавці | Примітки |
| | заходів |-----------------------------------+-----------------------| | |
| | | 2007 р. | 2008 р. | 2009 р. |2007 р.|2008 р.|2009 р.| | |
|---+------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
| 1.|Впровадження |Бюджетні |Бюджетні |Бюджетні | 3 | 36 | 43 |КП |Необхідність |
| |світлофорних |кошти - |кошти |кошти | | | |"Київдорсервіс"|впровадження |
| |об'єктів |180,0 |(потреба) -|(потреба) -| | | | |світлофорних |
| | | |3492,0 |4191,0 | | | | |об'єктів в |
| | | | | | | | | |2007 році - |
| | | | | | | | | |10 од., |
| | | | | | | | | |2008 році - |
| | | | | | | | | |22 од. |
|---+------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
| 2.|Реконструкція |Бюджетні |Бюджетні |Бюджетні | 14 | 32 | 38 |КП |Необхідність |
| |світлофорних |кошти - |кошти |кошти | | | |"Київдорсервіс"|реконструкції|
| |об'єктів з |869,0 |(потреба) -|(потреба) -| | | | |світлофорних |
| |впровадженням | |1815,9 |2179,1 | | | | |об'єктів у |
| |альтернативних | | | | | | | |2007 році - |
| |джерел | | | | | | | |30 од. |
| |електроенергії | | | | | | | | |
|---+------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
| 3.|Ремонтні роботи на|Бюджетні |Бюджетні |Бюджетні | 147 | 590 | 698 |КП |Необхідність |
| |світлофорних |кошти - |кошти |кошти | | | |"Київдорсервіс"|проведення |
| |об'єктах |1200,0 |(потреба) -|(потреба) -| | | | |ремонтних |
| | | |4803,4 |5764,1 | | | | |робіт у |
| | | | | | | | | |2007 році - |
| | | | | | | | | |551 об'єкт |
|---+------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
| 4.|Планово- |Бюджетні |Бюджетні |Бюджетні | 568 | 573 | 598 |КП | |
| |профілактичні |кошти - |кошти |кошти | | | |"Київдорсервіс"| |
| |роботи на |3431,0 |(потреба) -|(потреба) -| | | | | |
| |світлофорних | |4574,3 |5489,2 | | | | | |
| |об'єктах | | | | | | | | |
|---+------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
| 5.|Впровадження |Бюджетні |Бюджетні |Бюджетні | 1600 | 4662 | 5594 |КП |Необхідність |
| |дорожніх знаків |кошти - |кошти |кошти | | | |"Київдорсервіс"|впровадження |
| | |888,0 |(потреба) -|(потреба) -| | | | |дорожніх |
| | | |3449,6 |4139,5 | | | | |знаків в |
| | | | | | | | | |2007 році - |
| | | | | | | | | |3885 од. |
|---+------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
| 6.|Впровадження |Бюджетні |Бюджетні |Бюджетні | 320 | 820 | 985 |КП |Необхідність |
| |знаків маршрутного|кошти - |кошти |кошти | | | |"Київдорсервіс"|впровадження |
| |орієнтування |185,0 |(потреба) -|(потреба) -| | | | |знаків |
| | | |690,0 |828,0 | | | | |маршрутного |
| | | | | | | | | |орієнтування |
| | | | | | | | | |в 2007 році -|
| | | | | | | | | |775 |
|---+------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
| 7.|Встановлення в |Бюджетні |Бюджетні |Бюджетні | 200 | 210 | 220 |КП |Необхідність |
| |місцях знаходження|кошти - |кошти |кошти | | | |"Київдорсервіс"|встановлення |
| |державних та |19,05 |(потреба) -|(потреба) -| | | | |табличок в |
| |комунальних | |21,95 |23,05 | | | | |2007 році - |
| |установ, | | | | | | | |200 од. |
| |соціально- | | | | | | | | |
| |культурних та | | | | | | | | |
| |медичних закладів | | | | | | | | |
| |під знаками | | | | | | | | |
| |"Зупинка | | | | | | | | |
| |заборонена" | | | | | | | | |
| |табличок "Крім | | | | | | | | |
| |інвалідів" для | | | | | | | | |
| |легкових | | | | | | | | |
| |автомобілів з | | | | | | | | |
| |ручним керуванням,| | | | | | | | |
| |позначених знаком | | | | | | | | |
| |"інвалід" | | | | | | | | |
|---+------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
| 8.|Встановлення |Бюджетні |Бюджетні |Бюджетні | 20 | 20 | 25 |КП |Необхідність |
| |звукових |кошти - |кошти |кошти | | | |"Київдорсервіс"|встановлення |
| |орієнтирів на |15,0 |(потреба) -|(потреба) -| | | | |звукових |
| |пішохідних | |15,0 |18,75 | | | | |орієнтирів в |
| |переходах в місцях| | | | | | | |2007 році - |
| |розташування | | | | | | | |20 од. |
| |виробничих | | | | | | | | |
| |приміщень УТОС | | | | | | | | |
|---+------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
| 9.|Заміна дорожніх |Бюджетні |Бюджетні |Бюджетні | 4200 | 16351 | 19621 |КП |Необхідність |
| |знаків |кошти - |кошти |кошти | | | |"Київдорсервіс"|заміни |
| | |2049,3 |(потреба) -|(потреба) -| | | | |дорожніх |
| | | |7126,4 |8551,7 | | | | |знаків у |
| | | | | | | | | |2007 році - |
| | | | | | | | | |13626 од. |
|---+------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
|10.|Проведення |Бюджетні |Бюджетні |Бюджетні | 38139 | 40190 | 42423 |КП |Необхідність |
| |планово- |кошти - |кошти |кошти | | | |"Київдорсервіс"|проведення |
| |профілактичних |478,2 |(потреба) -|(потреба) -| | | | |робіт у |
| |робіт з утримання | |1531,4 |1837,7 | | | | |2007 році - |
| |дорожніх знаків та| | | | | | | |138139 од. |
| |покажчиків | | | | | | | | |
| |напрямку руху | | | | | | | | |
|---+------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
|11.|Впровадження |Бюджетні |Бюджетні |Бюджетні | 150 | понад | понад |КП | |
| |пристроїв |кошти не |кошти |кошти | | 150 | 150 |"Київдорсервіс"| |
| |примусового |передбачені|(потреба) -|(потреба) -| | | | | |
| |зниження швидкості|(потреба) -|6000,0 |6000,0 | | | | | |
| |дорожньо- |5000,0 | | | | | | | |
| |транспортної | | | | | | | | |
| |техніки (ППЗШ) | | | | | | | | |
|---+------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
|12.|Утримання |Бюджетні |Бюджетні |Бюджетні | - | - | - |КП | |
| |пристроїв |кошти не |кошти |кошти | | | |"Київдорсервіс"| |
| |примусового |передбачені|(потреба) -|(потреба) -| | | | | |
| |зниження швидкості|(потреба) -|4000,0 |4000,0 | | | | | |
| |дорожньо- |3606,5 | | | | | | | |
| |транспортної | | | | | | | | |
| |техніки (ППЗШ) | | | | | | | | |
|---+------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
|13.|Відновлення |Бюджетні |Бюджетні |Бюджетні | 20108 | 10880 | 20239 |КК | |
| |колесовідбійної |кошти - |кошти |кошти | п.м | п.м | п.м |"Київавтодор" | |
| |стрічки |7357,65 |(потреба) -|(потреба) -| | | | | |
| |(51227 п.м) | |3885,9 |6305,6 | | | | | |
|---+------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
|14.|Відновлення |Бюджетні |Бюджетні |Бюджетні | 10495 | 8340 | 7742 |КК | |
| |направляючої |кошти не |кошти |кошти | п.м | п.м | п.м |"Київавтодор" | |
| |пішохідної огорожі|передбачені|(потреба) -|(потреба) -| | | | | |
| |(26577 п.м) |(потреба) -|3658,7 |3098,5 | | | | | |
| | |3934,9 | | | | | | | |
|---+------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
|15.|Встановлення |Бюджетні | - | - | 708 | - | - |КК | |
| |сітчастої огорожі,|кошти не | | | п.м | | |"Київавтодор" | |
| |п.м (просп. |передбачені| | | | | | | |
| |Броварський від |(потреба) -| | | | | | | |
| |сел. Биківня до |118,8 | | | | | | | |
| |птахофабрики) | | | | | | | | |
|---+------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
|16.|Відновлення |Бюджетні | - | - | 830 | - | - |КК | |
| |тросового |кошти - | | | п.м | | |"Київавтодор" | |
| |огородження, п.м |78,0 | | | | | | | |
| |(Столичне шосе | | | | | | | | |
| |від ЦБЗ до просп. | | | | | | | | |
| |Науки) | | | | | | | | |
|---+------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
|17.|Встановлення |Бюджетні |Бюджетні |Бюджетні | 2590 | 450 | 1486 |КК | |
| |світлоповертаючих |кошти не |кошти |кошти | | | |"Київавтодор" | |
| |елементів (в т.ч. |передбачені|(потреба) -|(потреба) -| | | | | |
| |МАК-45), од. (на |(потреба)) -|8,55 |28,23 | | | | | |
| |мостах через |49,21 | | | | | | | |
| |р. Дніпро, | | | | | | | | |
| |Столичному і | | | | | | | | |
| |Наддніпрянському | | | | | | | | |
| |шосе, просп. | | | | | | | | |
| |Перемоги, просп. | | | | | | | | |
| |Бажана) - 452 шт. | | | | | | | | |
|---+------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
|18.|Заміна металевої |Бюджетні | - | - | 20630 | - | - |КК | |
| |огорожі к/в |кошти - | | | п.м | | |"Київавтодор" | |
| |стрічки на |6304,0 | | | | | | | |
| |оцинковану, п.м | | | | | | | | |
| |(на Південному | | | | | | | | |
| |мостовому | | | | | | | | |
| |переході) | | | | | | | | |
|---+------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
|19.|Встановлення |Бюджетні | - | - | - | 652 | - |КК | |
| |вставок |кошти не | | | | | |"Київавтодор" | |
| |розмічальних |передбачені| | | | | | | |
| |дорожніх (ВРД), |(потреба) -| | | | | | | |
| |од. (на |107,5 | | | | | | | |
| |Московському | | | | | | | | |
| |мостовому | | | | | | | | |
| |переході) | | | | | | | | |
|---+------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
|20.|Впровадження |Бюджетні | - | - | - | - | - |КП | |
| |пілотного проекту |кошти не | | | | | |"Київдорсервіс"| |
| |на просп. |передбачені| | | | | | | |
| |М.Бажана, просп. |(потреба) -| | | | | | | |
| |Московському, |186,0 | | | | | | | |
| |мосту ім. | | | | | | | | |
| |Є.О.Патона щодо | | | | | | | | |
| |інформування | | | | | | | | |
| |водіїв | | | | | | | | |
| |транспортних | | | | | | | | |
| |засобів, які | | | | | | | | |
| |перевищили | | | | | | | | |
| |швидкість руху | | | | | | | | |
|---+------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
|21.|Впровадження | | | | | | | | |
| |одностороннього | | | | | | | | |
| |руху на вулицях: | | | | | | | | |
| |------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
| |- вул. Горького - |Бюджетні | - | - | 1 | - | - |КП | |
| |вул. |кошти не | | | | | |"Київдорсервіс"| |
| |Червоноармійська |передбачені| | | | | | | |
| |(організація |(потреба)) -| | | | | | | |
| |дорожнього руху) |3750,0 | | | | | | | |
| |------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
| |- вул. Жилянська -|Бюджетні | - | - | 1 | - | - |КП | |
| |вул. |кошти не | | | | | |"Київдорсервіс"| |
| |Саксаганського |передбачені| | | | | | | |
| |(організація |(потреба)) -| | | | | | | |
| |дорожнього руху) |3500,0 | | | | | | | |
| |------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
| |Капітальний ремонт|Бюджетні | - | - | 1 | - | - |КК | |
| |вул. Горького |кошти не | | | | | |"Київавтодор" | |
| | |передбачені| | | | | | | |
| | |(потреба) -| | | | | | | |
| | |26000,0 | | | | | | | |
| |------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
| |Ремонт |Бюджетні | - | - | - | - | - |КК | |
| |асфальтобетонного |кошти - | | | | | |"Київавтодор" | |
| |покриття на вул. |1100,0 | | | | | | | |
| |Саксаганського | | | | | | | | |
| |від вул. Горького | | | | | | | | |
| |до вул. | | | | | | | | |
| |Червоноармійської | | | | | | | | |
| |------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
| |Ремонт |Бюджетні | - | - | - | - | - |КК | |
| |асфальтобетонного |кошти - | | | | | |"Київавтодор" | |
| |покриття на вул. |1610,0 | | | | | | | |
| |Саксаганського | | | | | | | | |
| |від вул. Толстого | | | | | | | | |
| |до вул. Комінтерну| | | | | | | | |
| |------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
| |Капітальний ремонт|Бюджетні | - | - | - | - | - |КК | |
| |вул. Жилянської |кошти - | | | | | |"Київавтодор" | |
| |від вул. |19700,0 | | | | | | | |
| |Старовокзальної | | | | | | | | |
| |до вул. Шота | | | | | | | | |
| |Руставелі | | | | | | | | |
|---+------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
|22.|Розробка |Бюджетні | - | - | - | - | - |КП | |
| |програмного |кошти не | | | | | |"Київдорсервіс"| |
| |забезпечення |передбачені| | | | | | | |
| |геоінформаційної |(потреба) -| | | | | | | |
| |системи обліку |300,0 | | | | | | | |
| |технічних засобів | | | | | | | | |
| |регулювання | | | | | | | | |
| |дорожнього руху | | | | | | | | |
|---+------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
|23.|Створення |Бюджетні | - | - | - | - | - |УДАІ ГУ МВС | |
| |мультиплікаційного|кошти не | | | | | |України в | |
| |фільму "Уважний |передбачені| | | | | |м. Києві | |
| |пішохід" за |(потреба) -| | | | | | | |
| |однойменною |145,0 | | | | | | | |
| |книжкою | | | | | | | | |
| |Ю.І.Трофімова | | | | | | | | |
|---+------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
|24.|Виділення | | - | - | - | - | - |УДАІ ГУ МВС | |
| |додаткових | | | | | | |України в | |
| |земельних ділянок | | | | | | |м. Києві | |
| |по вул. Фанерній, | | | | | | | | |
| |4 (0,22 га), вул. | | | | | | | | |
| |Озерній, 1, вул. | | | | | | | | |
| |Пуховській, 3 | | | | | | | | |
| |(0,4 га) для | | | | | | | | |
| |розміщення на них | | | | | | | | |
| |діючих спеціальних| | | | | | | | |
| |майданчиків та | | | | | | | | |
| |виділення окремих | | | | | | | | |
| |земельних ділянок | | | | | | | | |
| |на Правобережній | | | | | | | | |
| |частині міста по | | | | | | | | |
| |вул. | | | | | | | | |
| |Червонопрапорній | | | | | | | | |
| |(1,2 га) | | | | | | | | |
|---+------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
|25.|Придбання |Бюджетні | - | - | 30 | - | - |УДАІ ГУ МВС | |
| |мікроавтобусів ГАЗ|кошти не | | | | | |України в | |
| |"Соболь" |передбачені| | | | | |м. Києві | |
| | |(потреба) -| | | | | | | |
| | |1800,0 | | | | | | | |
|---+------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
|26.|Придбання лазерних|Бюджетні | - | - | 60 | - | - |УДАІ ГУ МВС | |
| |вимірювачів |кошти не | | | | | |України в | |
| |відстані |передбачені| | | | | |м. Києві | |
| | |(потреба) -| | | | | | | |
| | |240,0 | | | | | | | |
|---+------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
|27.|Придбання |Бюджетні | - | - | 50 | - | - |УДАІ ГУ МВС | |
| |ксенонових |кошти не | | | | | |України в | |
| |світлових |передбачені| | | | | |м. Києві | |
| |сигнальних |(потреба) -| | | | | | | |
| |пристроїв |50,0 | | | | | | | |
|---+------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
|28.|Придбання |Бюджетні | - | - | - | - | - |УДАІ ГУ МВС | |
| |обладнання для |кошти не | | | | | |України в | |
| |токсикологічної |передбачені| | | | | |м. Києві | |
| |лабораторії КМНКЛ |(потреба) -| | | | | | | |
| |"Соціотерапія" |3000,0 | | | | | | | |
|---+------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
|29.|Обладнання |Бюджетні | - | - | - | - | - |КП | |
| |системами |кошти не | | | | | |"Київдорсервіс"| |
| |відеоспостереження|передбачені| | | | | | | |
| |та фіксації |(потреба) -| | | | | | | |
| |порушень Правил |4392,0 | | | | | | | |
| |дорожнього руху | | | | | | | | |
| |( 1306-2001-п ) | | | | | | | | |
| |водіями вантажних | | | | | | | | |
| |автомобілів при | | | | | | | | |
| |в'їзді в | | | | | | | | |
| |центральну частину| | | | | | | | |
| |(основні | | | | | | | | |
| |магістралі) міста | | | | | | | | |
| |та на мости через | | | | | | | | |
| |р. Дніпро | | | | | | | | |
|---+------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
| |Заплановане | 45464,20 | - | - | | | | | |
| |фінансування: | | | | | | | | |
|---+------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
| |Потребує | 56429,91 | 45073,1 | 52454,43 | | | | | |
| |додаткового | | | | | | | | |
| |фінансування: | | | | | | | | |
|---+------------------+-----------+-----------+-----------+-------+-------+-------+---------------+-------------|
| |Всього: | 101894,11 | 45073,1 | 52454,43 | | | | | |
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Заступник міського голови -
секретар Київради О.Довгий
"Хрещатик" N 94 (3084) від 20 червня 2007 року
