|---------------+---+--------+----+--------+----+--------+--------+--------+--------+--------+--------|
|Российской |20 |11760,20|20,0|227,64 |20 |621,46 |12609,30|1252,27 |1003,11 |250,44 |15115,13|
|Федерации | | | | | | | | | | | |
|---------------+---+--------+----+--------+----+--------+--------+--------+--------+--------+--------|
|Республики |2,3|1352,42 |2,3 |26,18 |2,3 |71,47 |1450,07 |3,49 |2,82 |27,00 |1483,38 |
|Таджикистан | | | | | | | | | | | |
|---------------+---+--------+----+--------+----+--------+--------+--------+--------+--------+--------|
|Туркменистана |5 |2940,05 |5,0 |56,91 |5 |155,36 |3152,32 |24,22 |18,99 |58,69 |3254,22 |
|---------------+---+--------+----+--------+----+--------+--------+--------+--------+--------+--------|
|Республики |5,5|3234,06 |5,5 |62,60 |5,5 |170,90 |3467,56 |41,10 |33,52 |64,56 |3606,75 |
|Узбекистан | | | | | | | | | | | |
|---------------+---+--------+----+--------+----+--------+--------+--------+--------+--------+--------|
|Украины |15 |8820,15 |5,0 |56,91 |0 |0,00 |8877,06 |203,44 |127,81 |82,05 |9290,36 |
|---------------+---+--------+----+--------+----+--------+--------+--------+--------+--------+--------|
|Латвийской |4,2|2469,64 |4,2 |47,81 |4,2 |130,51 |2647,96 |18,07 |12,84 |49,30 |2728,18 |
|Республики | | | | | | | | | | | |
|---------------+---+--------+----+--------+----+--------+--------+--------+--------+--------+--------|
|Литовской |3,7|2175,64 |3,7 |42,11 |3,7 |114,97 |2332,72 |14,82 |13,33 |43,43 |2404,30 |
|Республики | | | | | | | | | | | |
|---------------+---+--------+----+--------+----+--------+--------+--------+--------+--------+--------|
|Эстонской |3,6|2116,84 |3,6 |40,98 |3,6 |111,86 |2269,68 |12,06 |11,92 |42,26 |2335,92 |
|Республики | | | | | | | | | | | |
|---------------+---+--------+----+--------+----+--------+--------+--------+--------+--------+--------|
|ИТОГО: |99 |58213,00|86,1|980,00 |81,1|2520,00 |61713,00|1819,73 |1425,87 |1061,50 |66020,1 |
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
Примечание:
1) Расчет проводился по формуле расчета доли финансирования работ по Плану НИОКР (железнодорожные администрации Болгарии и Финляндии в финансировании не участвуют).
2) В связи с тем, что железнодорожные администрации Грузии и Украины расчеты за пользование вагонами проводят с использованием собственного программно-технического комплекса, за исключением формирования ведомостей по не закрытым, "разорванным" рейсам, расчет доли финансирования корректировки программного обеспечения производился исходя из доли затрат на корректировку (1/3). Для железнодорожной администрации Грузии - 1,5%, для железнодорожной администрации Украины - 5%, причем железнодорожная администрация Украины в финансировании корректировки ПО АСУ РПВ, связанной с изменением коэффициентов, не участвует.
3) Доли финансирования железнодорожными администрациями указаны без учета уплаты налогов, начисляемых в соответствии с законодательством государств-участников Содружества. При наличии таких налогов взносы железнодорожной администрации увеличиваются на величину этих налогов.
4) Доля финансирования железнодорожной администрации Грузии уточняется с ИВЦ ЖА при подписании договора об оказании информационных услуг.
5) Объем и доли финансирования железнодорожных администраций по корректировке программного обеспечения обработки материалов переписи грузовых вагонов, проводимой в 2007 году, и возмещение расходов по корректировке программного обеспечения обработки материалов переписи грузовых вагонов, проводимых в 2005 и 2006 гг., согласован совещанием уполномоченных представителей железнодорожных администраций 27-28 февраля 2007 г.
6) (*) вопрос возмещения затрат ОАО "РЖД" на корректировку программного обеспечения обработки переписи вагонов в 2005 и 2006 гг. решается на основе двустороннего соглашения.
Приложение N 19
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
ТИРАЖА И ОПЛАТЫ СТОИМОСТИ ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ АДМИНИСТРАЦИЯМ ИЗДАВАЕМОГО В 2006 ГОДУ ВЕСТНИКА СОВЕТА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ
(ВЫПУСКИ N 22 И N 23)
------------------------------------------------------------------
|Железнодорожные|Кол-во| Стоимость издания |Общая стоимость |
| администрации | экз. | (руб.) | (руб.) |
| | |------------------------| |
| | |Выпуск N 22|Выпуск N 23 | |
|---------------+------+-----------+------------+----------------|
|Азербайджана |10 |1300 |1300 |2600 |
|---------------+------+-----------+------------+----------------|
|Армении |1 |130 |130 |260 |
|---------------+------+-----------+------------+----------------|
|Белоруссии |17 |2210 |2210 |4420 |
|---------------+------+-----------+------------+----------------|
|Грузии |15 |1950 |1950 |3900 |
|---------------+------+-----------+------------+----------------|
|Казахстана |1 |130 |130 |260 |
|---------------+------+-----------+------------+----------------|
|Киргизии |10 |1300 |1300 |2600 |
|---------------+------+-----------+------------+----------------|
|Латвии |10 |1300 |1300 |2600 |
|---------------+------+-----------+------------+----------------|
|Литвы |10 |1300 |1300 |2600 |
|---------------+------+-----------+------------+----------------|
|Молдовы |20 |2600 |2600 |5200 |
|---------------+------+-----------+------------+----------------|
|России |90 |11700 |11700 |23400 |
|---------------+------+-----------+------------+----------------|
|Таджикистана |10 |1300 |1300 |2600 |
|---------------+------+-----------+------------+----------------|
|Туркменистана |1 |130 |130 |260 |
|---------------+------+-----------+------------+----------------|
|Узбекистана |5 |650 |650 |1300 |
|---------------+------+-----------+------------+----------------|
|Украины |50 |6500 |6500 |13000 |
|---------------+------+-----------+------------+----------------|
|Эстонии |30 |3900 |3900 |7800 |
|---------------+------+-----------+------------+----------------|
|Дирекция Совета|38 |4940 |4940 |9880 |
|---------------+------+-----------+------------+----------------|
|ИТОГО |318 |41340 |41340 |82680 |
------------------------------------------------------------------
Примечание: стоимость одного экземпляра объемом 140 страниц в 2007 году составит в среднем 130 рублей в соответствии с нормативами, действующими для ОАО "РЖД".
Приложение N 21
РАЗМЕРЫ ГРУЗОВОГО ДВИЖЕНИЯ
ПО МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫМ СТЫКОВЫМ ПУНКТАМ ДЛЯ ГРАФИКА 2007/2008 ГОД
----------------------------------------------------------------------------------
| Стыковой пункт | Аксарайская 2 | Актау-Порт Паром - |Актау-Порт Паром -|
| железная дорога | Приволжская | Казахстанские | Казахстанские |
| размеры движения | /\15 15| | /\ | | /\ | |
| железная дорога | | \/ | | \/ | | \/ |
|вес поезда и серия| Казахстанские | 1 паром | 1 паром |
| локомотива | 4500 2ТЭ10М 4500 | Баку | Махачкала |
| | 2ТЭ10У | Азербайджанская |Северо-Кавказская |
----------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------
| Актау-Порт Паром | Актау-Порт Паром | Амузанг | Баку |
| Казахстанские | Казахстанские | Узбекская | Азербайджанская |
| /\ | | /\ | | /\1 1| | /\ | |
| | \/ | | \/ | | \/ | | \/ |
| 1 паром | | Таджикская | 3 парома |
| Туркменбаши | порт Оля | 3000 2ТЭ-10Л 3000 | Туркменбаши |
| Туркменская | Приволжская | 2ТЭ-10В | Туркменская |
----------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------
| Бекабад (1) | Бережесть | Беюк-Кясик | Бигосово |
| Узбекская | Юго-Западная | Азербайджанская | Белорусская |
| /\12 12| | /\6 6| | /\35 35| | /\29 29| |
| | \/ | | \/ | | \/ | | \/ |
| Таджикская | Белорусская | Грузинская | Латвийская |
|3800 2ТЭ-10В 3800 | 6000 2ТЭ-10 6000 | 2700 ВЛ-11 2700 |4500 2ТЭ-10М 5150 |
| | 4700 2М-62 5600 | ВЛ-8 | |
----------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------
| Бп 7км | Валга | Волфино | Газоджак |
| (Петропавловск) | Эстонская | Юго-Западная | Туркменская |
| Южно-Уральская | /\8 8| | /\1 1| | /\1 1| |
| /\8 8| | | \/ | | \/ | | \/ |
| | \/ | Латвийская | Московская | Узбекская |
| Казахстанские | 3500 (2) 2М-62 | 3600 2ТЭ-10М 2800 | 2ТЭ-10Л |
|5500 2ТЭ-10М 4000 | 3800 | | |
----------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------
| Горынь | Гудогай | Езерище | Етулия |
| Белорусская | Белорусская | Белорусская | Молдавская |
| /\6 6| | /\30 30| | /\6 6| | /\10 10| |
| | \/ | | \/ | | \/ | | \/ |
| Львовская | Литовская | Октябрьская | Одесская |
| 4000 2М-62 4200 | 4500 2ТЭ10 4500 | 5200 2ТЭ10Л 5300 |3000 2ТЭ-10М 4800 |
| 2ТЭ10У | 3200 2М-62 | 2М-62К | |
----------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------
| Заболотье | Закопытье | Заольша | Зерново |
| Львовская | Белорусская | Белорусская | Юго-Западная |
| /\1 1| | /\10 10| | /\16 16| | /\26 26| |
| | \/ | | \/ | | \/ | | \/ |
| Белорусская | Московская | Московская | Московская |
| 3600 2М-62 3600 |6000 2ТЭ-10М 6000 | 6000 2ТЭ-10 4800 | 5500 ВЛ-80 5000 |
| | | 2М-62 | |
----------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------
| Зилупе (Посинь) | Илецк (Канисай) | Ильичевск-Паромная | Кавказ (паром) |
| Латвийская | Казахстанские | Одесская |Северо-Кавказская |
| /\15 15| | /\7 7| | /\ | | /\ | |
| | \/ | | \/ | | \/ | | \/ |
| Октябрьская | Южно-Уральская | 1 паром | 4 парома |
| 3600 - 2М62 | 3700 2ТЭ-10 3200 | Батуми-Паромная | Крым (паром) |
| 4800 2ТЭ116 4500 | | Поти-Паромная | Приднепровская |
| | | Грузинская | |
----------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------
| Кавказ (паром) | Казачья Лопань | Каракалпакия | Карасу-Узбекский |
|Северо-Кавказская | Южная | Узбекская | (Савай) |
| /\ | | /\8 8| | /\5 5| | Киргизская |
| | \/ | | \/ | | \/ | /\3 3| |
| 1 паром | Юго-Восточная | Казахстанские | | \/ |
| Поти-Паромная | 4500 ВЛ-11 4500 | 4500 2ТЭ-10М 4500 | Узбекская |
| Грузинская | | 2ТЭ-10К |2000 2ТЭ-10М 2000 |
----------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------
| Канибадам (1) | Кибартай | Красная Могила | Красное |
| Таджикская | Литовская | Донецкая | Московская |
| /\12 12| | /\18 18| | /\9 9| | /\30 30| |
| | \/ | | \/ | | \/ | | \/ |
| Узбекская | Калининградская | Северо-Кавказская | Белорусская |
| 2ТЭ-10М | 2500 2М-62 5000 | 4600 2ТЭ 116 4600 | 5000 ВЛ-80 5000 |
|3800 2ТЭ-10В 3800 |- 4000 | | (3) |
----------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------
| Кувасай | Кубадаг | Кудукли | Кулунда |
| Узбекская | Туркменская | Узбекская |Западно-Сибирская |
| /\3 3| | /\1 1| | /\5 5| | /\8 8| |
| | \/ | | \/ | | \/ | | \/ |
| Киргизская | Узбекская | Таджикская | Казахстанские |
|2000 2ТЭ 10М 2000 |3500 2ТЭ-10М 3500 | 3600 2ТЭ-10В 3600 |4000 2ТЭ-10М 4500 |
| | | 2ТЭ-10М, 2ТЭ116 | |
----------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------
| Кучурган | Ларга | Локоть 2 | Луговая |
| Одесская | Львовская | Казахстанские | Казахстанские |
| /\10 10| | /\3 3| | /\5 5| | /\5 5| |
| | \/ | | \/ | | \/ | | \/ |
| Молдавская | Молдавская | Западно-Сибирская | Киргизская |
|2500 2ТЭ-10Л 4800 |2500 2ТЭ-10М 2500 | 3200 2ТЭ-10М 3200 | 2700 2ТЭ-10 3800 |
----------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------
| Мамалыга | Махачкала | Мейтене |Могилев-Подольский|
| Львовская |Северо-Кавказская | Латвийская | Юго-Западная |
| /\3 3| | /\ | | /\10 10| | /\4 4| |
| | \/ | | \/ | | \/ | | \/ |
| Молдавская | 1 паром | Литовская | Молдавская |
|2500 2ТЭ-10Л 2500 | Туркменбаши 1 | 4900 2ТЭ-10М 3500 |2500 2ТЭ-10Л 2500 |
| | Туркменская | 3200 2М-62 3500 | (4) |
----------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------
| Нарва | Никельтау | Озинки | Окница |
| Эстонская | Казахстанские | Приволжская | Молдавская |
| (Ивангород) | /\3 3| | /\7 7| | /\2 2| |
| /\23 23| | | \/ | | \/ | | \/ |
| | \/ | | | |
| Октябрьская | Южно-Уральская | Казахстанские | Львовская |
|5000 (5) 2ТЭ-116 | 3500 2ТЭ-10 3200 | 4000 2ТЭ-10М 3600 |2500 2ТЭ-10Л 2500 |
| 4500| | | |
----------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------
| Оп 449 км | Пагегяй | Печоры-Псковские |Пресногорьковская |
| Узбекская | Литовская | Октябрьской | Казахстанские |
| /\1 1| | /\4 4| | /\15 15| | /\15 15| |
| | \/ | | \/ | | \/ | | \/ |
| Туркменская | Калининградская | Эстонская | Южно-Уральская |
| 2ТЭ-10Л | 2700 2М-62 4000 | 4500 2М-62 5200 | 5200 ВЛ-10 6000 |
| | | С-36, С-30 2ТЭ116 | |
----------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------
| Рени | Реньге | Рзд N 161 | Садахло |
| Одесская | Латвийская | (Килиф) | Грузинская |
| /\8 8| | /\5 5| | Туркменская | /\7 7| |
| | \/ | | \/ | /\8 8| | | \/ |
| Молдавская | Литовская | | \/ | Армянская |
|3000 2 ТЭ 10Л 4800| 4200 2М-62 2500 | Узбекская | 1800 ВЛ-10 1800 |
| | | 3200 2ТЭ-10М 3200 | |
----------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------
| Самур | Сары-Агач | Скангали | Слободка |
|Северо-Кавказская | Казахстанские | (Пыталово) | Одесская |
| /\10 10| | /\20 20| | Октябрьская | /\4 4| |
| | \/ | | \/ | /\15 15| | | \/ |
| Азербайджанская | Узбекская | | \/ | Молдавская |
| 3500 ВЛ-8 3500 | 4500 ВЛ-80С 4500 | Латвийская |3000 2ТЭ-10Л 3000 |
| | | 4500 2М-62 5000 | |
----------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------
| Стасилос | Сураж | Сырдарьинская | Талимарджан |
| Литовская | Московская | Узбекская | Туркменская |
| /\12 12| | /\1 1| | /\1 1| | /\8 8| |
| | \/ | | \/ | | \/ | | \/ |
| Белорусская | Белорусская | Казахстанские | Узбекская |
| 5000 2ТЭ 10 5000 |2800 2ТЭ-10М 4000 | ТЭМ2 |3200 2ТЭ-10Л 3200 |
| 4700 2М-62 4000 | 2М-62 | | |
----------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------
| Тахиаташ | Терюха | Тереховка | Теткино |
| Туркменская | Белорусская | Белорусская | Московская |
| /\5 5| | /\3 3| | /\5 5| | /\1 1| |
| | \/ | | \/ | | \/ | | \/ |
| Узбекская | Юго-Западная | Юго-Западная | Юго-Западная |
|4200 2ТЭ-10М 4200 | 4200 2М-62 4200 | 5500 2ТЭ-10 5500 |3600 2ТЭ-10Л 2800 |
| | | 2ТЭ116 | |
----------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------
| Тобол | Тополи | Успенская | Учкурган |
| Казахстанские | Южная | Северо-Кавказская | Узбекская |
| /\21 21| | /\45 45| | /\12 12| | /\3 3| |
| | \/ | | \/ | | \/ | | \/ |
| Южно-Уральская | Юго-Восточная | Донецкая | Киргизская |
| 4500 ВЛ-80 6000 |6000 ВЛ-80 С 4500 | 4600 ВЛ-80 4500 |1200 2ТЭ-10М 1000 |
----------------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------
| Ханабад | Ходжадавлет | Эглайне | |
| Узбекская | Узбекская | Латвийская | |
| /\3 3| | /\8 8| | /\6 6| | |
| | \/ | | \/ | | \/ | |
| Киргизская | Туркменская | Литовская | |
|2000 2ТЭ-10М 2000 |4200 2ТЭ-10Л 4200 | 2500 2М62 4000 | |
----------------------------------------------------------------------------------
---------------
(1) - пять наливных маршрутов весом до 5500 т;
(2) - отправительские маршруты весом поезда 4600 т;
(3) - пять ниток графика весом поезда 7000 т, длиной поезда - 85 условных вагонов;
(4) - в соответствии с пограничным соглашением вес поезда - 2500 т, 4000 т, 4500 т;
(5) - отправительские маршруты весом поезда 5200-5500 т.
Приложение N 22
КОЛИЧЕСТВО ФОРМИРУЕМЫХ НАЗНАЧЕНИЙ
ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ В МЕЖДУНАРОДНОМ СООБЩЕНИИ НА 2007/2008 Г.
---------------------------------------------------------------------------------------
| На ж.д.|Азерб|Арм|Бел|Груз|Каз|Кырг|Млд|Рос|Тадж|Туркм|Узб|Укр|Лат|Лит|Эст|ИТОГО|
|С ж.д. | | | | | | | | | | | | | | | | |
|------------+-----+---+---+----+---+----+---+---+----+-----+---+---+---+---+---+-----|
|Азербайджан | | | | 1| 1| | | 2| | 1| | | | | | 5|
|------------+-----+---+---+----+---+----+---+---+----+-----+---+---+---+---+---+-----|
|Армения | | | | 3| | | | | | | | | | | | 3|
|------------+-----+---+---+----+---+----+---+---+----+-----+---+---+---+---+---+-----|
|Беларусь | | | | | | | | 9| | | | 7| 3| 4| | 23|
|------------+-----+---+---+----+---+----+---+---+----+-----+---+---+---+---+---+-----|
|Грузия | 2| 1| | | | | | 1| | | | 2| | | | 6|
|------------+-----+---+---+----+---+----+---+---+----+-----+---+---+---+---+---+-----|
|Казахстан | 1| | | | | 1| | 16| | 1| 8| 1| | | | 28|
|------------+-----+---+---+----+---+----+---+---+----+-----+---+---+---+---+---+-----|
|Кыргызстан | | | | | 1| | | | | | 3| | | | | 4|
|------------+-----+---+---+----+---+----+---+---+----+-----+---+---+---+---+---+-----|
|Молдова | | | | | | | | | | | | 14| | | | 14|
|------------+-----+---+---+----+---+----+---+---+----+-----+---+---+---+---+---+-----|
|Россия | 2| | 11| 1| 18| | | | | 1| | 15| 6| 2| 6| 62|
|------------+-----+---+---+----+---+----+---+---+----+-----+---+---+---+---+---+-----|
|Таджикистан | | | | | | | | | | | 3| | | | | 3|
|------------+-----+---+---+----+---+----+---+---+----+-----+---+---+---+---+---+-----|
|Туркменистан| 1| | | | 2| | | 1| | | 3| | | | | 7|
|------------+-----+---+---+----+---+----+---+---+----+-----+---+---+---+---+---+-----|
|Узбекистан | | | | | 6| 6| | | 3| 3| | | | | | 18|
|------------+-----+---+---+----+---+----+---+---+----+-----+---+---+---+---+---+-----|
|Украина | | | 9| 2| 1| | 14| 22| | | | | | | | 48|
|------------+-----+---+---+----+---+----+---+---+----+-----+---+---+---+---+---+-----|
|Латвия | | | 2| | | | | 6| | | | | | 2| 1| 11|
|------------+-----+---+---+----+---+----+---+---+----+-----+---+---+---+---+---+-----|
|Литва | | | 4| | | | | 4| | | | | 2| | | 10|
|------------+-----+---+---+----+---+----+---+---+----+-----+---+---+---+---+---+-----|
|Эстония | | | | | | | | 11| | | | | 1| | | 12|
|------------+-----+---+---+----+---+----+---+---+----+-----+---+---+---+---+---+-----|
|ИТОГО | 6| 1| 26| 7| 29| 7| 14| 72| 3| 6| 17| 39| 12| 8| 7| 254|
---------------------------------------------------------------------------------------
Приложение N 23
ПЕРЕЧЕНЬ
МЕЖДУНАРОДНЫХ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПОЕЗДОВ
------------------------------------------------------------------
|Номер поезда| Станции отправления | Длина | Примечание |
| | и назначения |поезда,| |
| | | усл. | |
| | | ваг. | |
|------------+------------------------------+-------+------------|
|1206/1205 |Будапешт - Москва (через |57 | |
|"Чардаш" |Зерново) | | |
|------------+------------------------------+-------+------------|
|1208/1207 |Берлин - Брест - Москва (через|71 | |
|"Восточный |Красное) | | |
|ветер" | | | |
|------------+------------------------------+-------+------------|
|1216/1215 |Калининград - Кунцево-2 - |57 | |
| |(через Красное, Гудогай, | | |
| |Кибартай) | | |
|------------+------------------------------+-------+------------|
|1219/1220 |Клайпеда (Драугисте) - Москва |57 | |
| |(Кунцево-2) (через Гудогай, | | |
| |Красное) | | |
|------------+------------------------------+-------+------------|
|1227/1228 |Пекин (Забайкальск) - Брест |57 | |
| |(через Красное) | | |
|------------+------------------------------+-------+------------|
|1229/1230 |Находка Вост. - Брест (через |71 | |
| |Красное) | | |
|------------+------------------------------+-------+------------|
|1231/1232 |Москва-Товарная - Рижская - |57 | |
| |Рига (через Зилупе) | | |
|------------+------------------------------+-------+------------|
|1251/1252 |Находка-Вост - Алма-Ата (через|57/71 | |
| |Локоть) |(*) | |
| |------------------------------+-------+------------|
| |Находка-Вост - Ассаке (через |57/71 | |
| |Локоть) |(*) | |
|------------+------------------------------+-------+------------|
|1272/1271 |Одесса - Москва (Кунцево-2) |57 | |
|"Одесса" |(через Зерново) | | |
|------------+------------------------------+-------+------------|
|1274/1273 |Будапешт - Москва (Бекасово - |71 | |
| |Сорт) - Находка-Восточная | | |
| |(через Зерново) | | |
|------------+------------------------------+-------+------------|
|1276/1275 |Будапешт - Москва (Бекасово - |57(*) | |
| |Сорт) - Алма-Ата "Новый | | |
| |шелковый путь" (через Зерново,| | |
| |Илецк) | | |
| |------------------------------+-------+------------|
| |Берлин - Москва |57/71 | |
| |(Бекасово-Сорт) - Алма-Ата-1 |(*) | |
| |(через Илецк) | | |
| |------------------------------+-------+------------|
| |Брест - Илецк-1 (через | | |
| |Красное) "Казахстанский ветер"| | |
|------------+------------------------------+-------+------------|
|1405/1406 |Брест - Наушки (через Красное)|71 | |
|"Монгольский| | | |
|вектор" | | | |
|------------+------------------------------+-------+------------|
|1409/1410 |Мууга (Орава) - Москва-Тов - |57 | |
| |Октябрьская (через Печоры - | | |
| |Псковские) | | |
|------------+------------------------------+-------+------------|
|1413/1414 |Находка-Восточная - |57 | |
| |Калининград (через Красное, | | |
| |Гудогай, Кибартай) | | |
|------------+------------------------------+-------+------------|
|1418/1417 |Калининград - Литва - Латвия -|57 |Для вагонов |
|"Балтика- |Россия - Актобе (через | |с |
|транзит" |Советск, Эглайне, Зилупе, | |контейнерами|
| |Озинки) | |назначением |
| | | |КЗХ |
| |------------------------------+-------+------------|
| |Калининград - Литва - Латвия -|57 |Для вагонов |
| |Россия - Алма-Ата 1 (через | |с |
| |Советск, Эглайне, Зилупе, | |контейнерами|
| |Озинки) | |назначением |
| | | |Алма-Ата и |
| | | |далее |
|------------+------------------------------+-------+------------|
|1361/1362 |Ильичевск - Клайпеда |57 | |
|"Викинг" |(Драугисте) (через Бережесть, | | |
| |Гудогай) | | |
|------------+------------------------------+-------+------------|
|1435/1436 |Китай - Казахстан - Илецк-1 - |57 | |
| |Зерново - Украина (через | | |
| |Илецк-1, Кинель, Зерново) | | |
|------------+------------------------------+-------+------------|
|1479 |Казахстан - Петропавловск - |57 | |
| |Красное - Гудогай - Клайпеда | | |
| |(через Кропачево, Кустаревку) | | |
|------------+------------------------------+-------+------------|
|1484/1483 |Румыния - Зерново - Москва - |57 | |
| |Товарная-Павелецкая | | |
|------------+------------------------------+-------+------------|
|1496/1495 |Румыния - Зерново - Москва - |57 | |
| |Товарная-Курская | | |
|------------+------------------------------+-------+------------|
|2003/2004 |Поти - Тбилиси-Товарная - | | |
| |Беюк-Кясик - Кишлы | | |
|------------+------------------------------+-------+------------|
|2205/2206 |Поти - Тбилиси-Товарная - | | |
| |Садахло - Кармир - Блур | | |
------------------------------------------------------------------
----------------
(*) - Пропуск поездов длиной 71 усл. вагон осуществляется по согласованию железнодорожных администраций.
ПЕРЕЧЕНЬ УСКОРЕННЫХ ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ
------------------------------------------------------------------
| Номер поезда | Станция отправления |Примечание |
| | и назначения | |
|--------------------+-------------------------------+-----------|
|1497/1498|"Россия - |Берлин - | |
| |экспресс" |Смоленск/Бекасово-Сорт. (через | |
| | |Красное) | |
| |----------+-------------------------------+-----------|
| |"Европа - |Бекасово-Сорт. - Берлин (через | |
| |экспресс" |Красное) | |
------------------------------------------------------------------
Приложение N 24
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
ДЕНЕЖНЫХ СРЕДСТВ МЕЖДУ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ АДМИНИСТРАЦИЯМИ НА ЦЕНТРАЛИЗОВАННОЕ ИЗДАНИЕ КНИГ ПЛАНА ФОРМИРОВАНИЯ ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ НА 2007/2008 ГОД
------------------------------------------------------------------
| Железнодорожные администрации |Количество| Стоимость, в |
| |комплектов| российских рублях |
|--------------------------------+----------+--------------------|
|Азербайджанская Республика |20 |9575 |
|--------------------------------+----------+--------------------|
|Республика Армения |2 |958 |
|--------------------------------+----------+--------------------|
|Республика Беларусь |10 |4787 |
|--------------------------------+----------+--------------------|
|Грузия |5 |2394 |
|--------------------------------+----------+--------------------|
|Республика Казахстан |20 |9575 |
|--------------------------------+----------+--------------------|
|Киргизская Республика |10 |4787 |
|--------------------------------+----------+--------------------|
|Республика Молдова |10 |4787 |
|--------------------------------+----------+--------------------|
|Российская Федерация |600 |287 232 |
|--------------------------------+----------+--------------------|
|Республика Таджикистан |3 |1437 |
|--------------------------------+----------+--------------------|
|Туркменистан |5 |2394 |
|--------------------------------+----------+--------------------|
|Республика Узбекистан |10 |4787 |
|--------------------------------+----------+--------------------|
|Украина |25 |11 968 |
|--------------------------------+----------+--------------------|
|Латвийская Республика |5 |2394 |
|--------------------------------+----------+--------------------|
|Литовская Республика |15 |7181 |
|--------------------------------+----------+--------------------|
|Эстонская Республика |14 |6702 |
|--------------------------------+----------+--------------------|
|Итого |754 |360 958 |
------------------------------------------------------------------
Приложение N 25
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
СРЕДСТВ МЕЖДУ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ АДМИНИСТРАЦИЯМИ НА ЦЕНТРАЛИЗОВАННОЕ ИЗДАНИЕ КНИГ ПЛАНА ФОРМИРОВАНИЯ ВАГОНОВ С КОНТЕЙНЕРАМИ НА 2007-2008 Г.
------------------------------------------------------------------
| Железнодорожные | Количество книг | Стоимость в |
| администрации |-----------------|российских рублях|
| | СТК | КТК | (*) |
|----------------------------+--------+--------+-----------------|
|Азербайджанская Республика |20 |20 |5200 |
|----------------------------+--------+--------+-----------------|
|Республика Беларусь |35 |35 |9100 |
|----------------------------+--------+--------+-----------------|
|Грузия |5 |5 |1300 |
|----------------------------+--------+--------+-----------------|
|Республика Казахстан |15 |15 |3900 |
|----------------------------+--------+--------+-----------------|
|Киргизская Республика |5 |5 |1300 |
|----------------------------+--------+--------+-----------------|
|Республика Молдова |0 |0 |0 |
|----------------------------+--------+--------+-----------------|
|Российская Федерация |1105 |965 |269 100 |
|----------------------------+--------+--------+-----------------|
|Республика Таджикистан |5 |5 |1300 |
|----------------------------+--------+--------+-----------------|
|Туркменистан |5 |5 |1300 |
|----------------------------+--------+--------+-----------------|
|Республика Узбекистан |60 |60 |15 600 |
|----------------------------+--------+--------+-----------------|
|Украина |0 |0 |0 |
|----------------------------+--------+--------+-----------------|
|Латвийская Республика |3 |7 |1300 |
|----------------------------+--------+--------+-----------------|
