Додаток 18
до Інструкції з експлуатації техніки
зв’язку в органах внутрішніх справ
АБОНЕНТСЬКА КАРТКА
Встановлений: "____"________20___
Абонент Місцезнаходження: місто _________, вулиця ________________,
№________ буд. №______,
найменування органу, підрозділу внутрішніх справ
__________________________________________________________,
поверх __________________, номер кабінету ________________,
посада ___________________________________________________,
прізвище, ініціали ________________________________________
Знятий "____" _______ 20____
Встановлення категорії автоматичного міжміського зв’язку:
_________________ ______ _____________________________
(номер категорії) (дата) (дата та номер розпорядження)
Шафа | Грімсмуга | Розподілення | Рамка переходу | Примітки |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
Зворотний бік
№ порту | Тип апарата | Кількість консолей, ємність | Примітки |
1 | 2 | 3 | 4 |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
Заповнив: ______________________________
(підпис, прізвище, ініціали)
Додаток 19
до Інструкції з експлуатації техніки
зв’язку в органах внутрішніх справ
ЖУРНАЛ
зарядження-розрядження стаціонарної акумуляторної батареї електроживлення
Додаток 20
до Інструкції з експлуатації техніки
зв’язку в органах внутрішніх справ
АПАРАТНИЙ ЖУРНАЛ РАДІОСТАНЦІЇ
________________________________________________
(найменування органу, підрозділу внутрішніх справ)
Розпочато "____" ___________ 20 ____
Закінчено "____" ___________ 20 ____
Час (години, хвилини) | Категорія терміновості радіограм | Основний зміст оперативного, маскуючого і службового обміну. Стан радіозв’язку. Приймання і здавання чергування | Час (години, хвилини) | Категорія терміновості радіограм |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
Додаток 21
до Інструкції з експлуатації техніки
зв’язку в органах внутрішніх справ
ЖУРНАЛ
технічного обслуговування та прийняття-здавання чергувань на АТС, ЛАЦ, кросу
________________________________________________
(найменування органу, підрозділу внутрішніх справ)
Розпочато "____" ___________ 20 ____
Закінчено "____" ___________ 20 ____
Дата чергування | Найменування виконаних робіт | Прізвище, ініціали чергового, підписи про приймання та здачу чергування | Відмітка перевіряючого |
1 | 2 | 3 | 4 |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | | |
Додаток 22
до Інструкції з експлуатації техніки
зв’язку в органах внутрішніх справ
ЖУРНАЛ
станційних пошкоджень електромеханічних, електронних, цифрових АТС, обладнання ЛАЦ, телеграфних станцій
Розпочато "____" ___________ 20 ____
Закінчено "____" ___________ 20 ____
Дата | Ким знайдено пошкодження, звідки і ким передано (ініціали, прізвище) | Характер пошкодження | Найменування статива, каналу, блока | Дата усунення пошкодження | Ким усунено пошкодження (ініціали, прізвище) | Що зроблено для усунення, причина пошкодження | Тривалість пошкодження | Примітки |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
Додаток 23
до Інструкції з експлуатації техніки
зв’язку в органах внутрішніх справ
ЖУРНАЛ
перевірки робочого стану апаратури електроживлення підрозділу зв’язку
________________________________________________
(найменування органу, підрозділу внутрішніх справ)
Розпочато "____" ___________ 20 ____
Закінчено "____" ___________ 20 ____
№ з/п | Дата | Запис про перевірку робочого стану/порушення в роботі апаратури електроживлення | Прізвище, ініціали, підпис | Запис особи, що перевіряє, прізвище, підпис |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
Додаток 24
до Інструкції з експлуатації техніки
зв’язку в органах внутрішніх справ
ЖУРНАЛ
обліку вхідних та вихідних ліній зв’язку електромеханічних, електронних і цифрових АТС
________________________________________________
(найменування органу, підрозділу внутрішніх справ)
Розпочато "____" ___________ 20 ____
Закінчено "____" ___________ 20 ____
Дані за вихідними/вхідними лініями
№ з/п | Статив, прилад відомчої АТС | Статив, прилад міської АТС | Кросова інформація |
грімсмуга | розподіл | рамка | проводи а, b, с, d, e, f |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
Додаток 25
до Інструкції з експлуатації техніки
зв’язку в органах внутрішніх справ
КРОСОВИЙ ЖУРНАЛ
номерів телефонів АТС
Розпочато "____" ___________ 20 ____
Закінчено "____" ___________ 20 ____
У порядку збільшення нумерації номерів | Дані рамки переходу, грімсмуги, номер розподільчої шафи, розподілення | Найменування абонента та місцезнаходження встановлення зв’язку | Примітка |
телефонів | безпосереднього зв’язку |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
Додаток 26
до Інструкції з експлуатації техніки
зв’язку в органах внутрішніх справ
КРОСОВИЙ ЖУРНАЛ
грімсмуг АТС
___________________________________________________
(найменування органу, підрозділу внутрішніх справ)
Розпочато "____" ___________ 20 ____
Закінчено "____" ___________ 20 ____
Номер грімсмуги/ номер пари | Номери | Дані рамки переходу, грімсмуги, номер розподільчої шафи, розподілення | Найменування абонента та місцезнаходження встановлення зв’язку | Примітка |
телефонів | безпосереднього зв’язку |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Додаток 27
до Інструкції з експлуатації техніки
зв’язку в органах внутрішніх справ
КРОСОВИЙ ЖУРНАЛ
прямих зв’язків станцій оперативного зв’язку керівництва
___________________________________________________
(найменування органу, підрозділу внутрішніх справ)
Розпочато "____" ___________ 20 ____
Закінчено "____" ___________ 20 ____
Номер зв’язку з/п | Номери | Дані рамки переходу, грімсмуги, номер розподільчої шафи, розподілення | Найменування прямого зв’язку, прізвище абонента та місцезнаходження встановлення зв’язку | Примітка |
телефонів | безпосереднього зв’язку |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Додаток 28
до Інструкції з експлуатації техніки
зв’язку в органах внутрішніх справ
ПАСПОРТ
розподільчої шафи № ______
Місцезнаходження ____________________________________________________________
Гранична ємність шафи ______ пар. Вулична або в приміщенні (підкреслити)
Конструкція, матеріал (шафи) ________________________________________________
Спосіб установки ______________________________
Місце розташування __________________________________________________________
Дата установки шафи "_____" _______________ ______
Шафа прийнята в експлуатацію за актом № ___________ від _____________________
Особливі помітки ____________________________________________________________
Паспорт складено ____________________________________________________________
(прізвище, ініціали, дата)
Відповідальний за технічний облік лінійних споруд ___________________________
1. Дані магістрального кабелю зв’язку
Номер абонента | Номер магістралі | Розподілення | Номер абонента | Номер магістралі | Розподілення | Номер абонента | Номер магістралі | Розподілення | Номер абонента | Номер магістралі | Розподілення |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
Шафа № ____________________ Громовідвід № _______________
або 2-й клас розподілення з ________ по ____________ із шафи № ______________
Шафа № ____________ РОЗПОДІЛЕННЯ ______
Номер абонента | Розподілення | Магістраль | Номер абонента | Розподілення | Магістраль | Номер абонента | Розподілення | Магістраль | Номер абонента | Розподілення | Магістраль |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | |