Про затвердження Правил спортивних змагань з веслування на байдарках і каное

21. Лікар змагань є заступником головного судді з медичного забезпечення та:

бере участь у роботі мандатної комісії з метою перевірки в заявках візи про допуск спортсменів до змагань;

надає медичну допомогу спортсменам змагань;

надає висновок про можливість подальшої участі у змаганнях спортсменів, які одержали травму чи хворіли під час змагань;

керує роботою медичного персоналу, залученого для обслуговування змагань;

стежить за виконанням санітарно-гігієнічних вимог на місці проведення змагань;

після закінчення змагань подає головному судді змагань звіт про медико-санітарне забезпечення змагань та про випадки травм і захворювань;

бере участь у роботі комісії з допінг-контролю.

22. Суддя-інспектор, який призначається з числа членів Федерації каное України та входить до складу головної суддівської колегії і мандатної комісії:

надає допомогу в організації проведення змагань;

оцінює роботу суддів, вносить пропозиції для поліпшення цієї роботи.

23. Суддя на повороті призначається при проведенні змагань на дистанціях довжиною більше 1000 м.

Суддя на повороті та секретар:

визначають правильність проходження повороту спортсменами змагань;

попереджають спортсменів про необхідність звільнення внутрішнього курсу для човна, що їх обігнав;

повідомляють старшому судді на дистанції чи головному судді змагань про спортсменів, які порушили правила проходження повороту чи не виконали вказівок про вирулювання. До обов’язків секретаря входять реєстрація спортсменів, які проходять поворот, і облік кількості кіл.

24. Суддя-вимірювач:

перед початком змагань проводить вимірювання і зважування човнів, заявлених для участі у змаганнях;

на човнах, які пройшли вимірювання і зважування, ставить відмітку, яка свідчить, що човен відповідає вимогам правил змагань і допускається до участі у змаганнях. Про результати вимірювання і зважування складається відомість вимірювання та зважування човнів (додаток 6).

Якщо човен має вагу меншу, ніж установлено, то про це робиться відповідна помітка у відомості вимірювань, а човен отримує додатковий вантаж, який повинен бути пред’явлений суддям після проходження дистанції.

Забезпечення додатковим вантажем для човна покладається на спортсмена. Додатковий вантаж може бути у формі металевих, пластмасових чи дерев’яних блоків, брусків. Дозволяється використовувати сипучі матеріали, упаковані в цупкі мішки. Додатковий вантаж повинен надійно кріпитись до конструкції човна.

Не слід використовувати як додатковий вантаж предмети (каміння, болти, одяг тощо).

На всеукраїнських змаганнях проводяться контрольні зважування човнів учасників, які посіли 1 - 4 місця у заїзді (за необхідності і подальші місця).

1. Відлік номерів ("вод") на старті ведеться зліва направо за напрямком руху човнів від старту до фінішу (крім естафет).

2. Старт не може даватися раніше, ніж передбачено програмою змагань.

3. Спортсмени, які не стартували у попередніх заїздах, знімаються з подальшої участі у змаганнях (крім змагань підліткової групи).

4. Якщо спортсмен або екіпаж командного човна не з’явився на старт через хворобу спортсмена або одного зі спортсменів командного човна і представник команди надав головному судді відповідну довідку лікаря змагань не пізніше ніж за 20 хвилин до початку заїзду, то такий спортсмен або екіпаж знімається з цього виду програми.

5. Спортсмен може заявити про неможливість стартувати у тому випадку, коли на дистанції з’явилася перешкода у вигляді плаваючих предметів, вантажно-пасажирських суден, сторонніх човнів, а також при недостатній відстані між човнами, коли немає стартових плотів.

6. За заявою про неможливість стартувати з метою створити вигоду для себе за відсутності перешкод на дистанції спортсмен виключається зі змагань у даному номері програми, якщо ним порушено пункт 10 розділу ІІ цих Правил.

7. Вирівнявши спортсменів заїзду, стартер подає команду "Руш". За необхідності затримати старт після того стартер подає команду "Відставити!". Після цієї команди спортсмени і тримачі човнів займають вихідну позицію, що відповідає команді "На старт!".

8. Старт вважається взятим неправильно, якщо один чи декілька човнів почали рух до пострілу чи до подачі команди "Руш!".

9. При порушенні правил старту стартер зобов’язаний повернути усіх учасників заїзду на стартову лінію пострілом із пістолета чи подачею голосом команди "Назад!".

10. Судді на фініші та секундометристи повідомляються системою зв’язку чи відмашкою червоним прапорцем про фальстарт і про повернення спортсменів заїзду на лінію старту. Повернені назад спортсмени знову шикуються на лінії старту, а винний у порушенні правил старту одержує попередження. Спортсмени, які не повернулися на старт після опитування про готовність вдруге стартувати, знімаються з цих змагань.

11. На дистанції 200 м заїзд не повертається.

12. За повторне порушення правил старту (за другий фальстарт) спортсмен виключається зі змагань з цього виду програми.

13. В естафетах спортсмени 2-го і наступних етапів можуть почати веслувати після того, як човен попереднього етапу пройшов дистанцію. Дозвіл на початок проходження дистанції спортсменів наступного етапу дає стартер, називаючи номер "води" спортсмена, якому дозволяється почати проходження чергового етапу естафети.

В естафетах про готовність опитуються лише спортсмени першого етапу естафети.

14. Команда, спортсмен якої зламав весло або перевернувся у фінальному заїзді, займає останнє місце даного заїзду за умови проходження попереднього та півфінального заїзду.

15. В естафетах фальстарт фіксується для всього заїзду тільки на першому етапі. Якщо учасник 2-го і наступних етапів починає рух раніше, ніж учасник попереднього етапу пересік фінішну лінію (тобто зробив фальстарт), то учасник, що порушив правило старту, повертається назад на лінію старту, після чого він може почати проходження дистанції.

16. У змаганнях з роздільним стартом, де для кожного спортсмена час старту суворо регламентовано, спортсмен займає місце на стартовій лінії за 5-10 секунд до закінчення контрольного часу старту. Стартер повідомляє правильність установки човна на стартовій лінії і з настанням контрольного часу подає команду "Руш!". Спортсмен, який почав проходження дистанції до команди "Руш!", повертається назад. Після того, як повернений човен повторно буде установлено на лінії старту, стартер подає команду "Руш!", але не пізніше закінчення контрольного часу старту. За другий фальстарт спортсмен змагань виключається зі змагань у цьому номері програми.

1. Кожен спортсмен змагань зобов’язаний триматися по центру своєї доріжки від старту до фінішу. Жоден човен не повинен наближатися до іншого учасника змагань ближче ніж на 5 м (правило "п’яти метрів").

2. Правило "п’яти метрів" не поширюється на учасників змагань з роздільним стартом, де кожний учасник має право йти будь-яким курсом, не заважаючи при цьому іншим учасникам змагань.

1. У межах перших 200 м кожен спортсмен зобов’язаний йти паралельним курсом до середньої лінії дистанції. Далі спортсмен має право йти будь-яким курсом, не заважаючи при цьому іншим спортсменам змагань.

2. Спортсмен, який зробив спробу обійти човен, що йде попереду, не має права створювати перешкоди для інших спортсменів. Обійдені спортсмени не мають права створювати перешкоди човну, що їх обганяє, способом різкої зміни курсу, що загрожує зіткненням човнів. Спортсмени при порушенні цих вимог знімаються зі змагань у цьому номері програми.

3. При проходженні поворотів на колових дистанціях бакени (буї) обходяться проти годинникової стрілки (тобто бакен залишається ліворуч від човна). Спортсмен, який обійшов бакен з внутрішньої сторони дистанції, залишивши бакен праворуч від човна, зобов’язаний повернутись і обійти бакен із зовнішньої сторони, не заважаючи при цьому іншим учасникам змагань, які проходять поворот. За порушення цих Правил спортсмен виключається зі змагань у цьому номері програми.

4. При обгоні на повороті спортсмен, який іде по внутрішньому радіусу (ближче до бакена), зобов’язаний звільнити внутрішній радіус спортсмену, що його обганяє, у таких випадках:

для байдарок - якщо ніс човна, який іде на обгін, виявився на одному рівні з переднім краєм кокпіту човна, якого випереджують;

для каное - якщо ніс човна, якого випереджують, виявився на одному рівні з тілом переднього весляра на тому човні, що йде на обгін.

5. Спортсмен, якого обганяють, зобов’язаний поступитися курсом, не заважаючи при цьому спортсмену, який його випереджує. Якщо спортсмен, якого обганяють, не поступився внутрішнім радіусом, то він знімається зі змагань у цьому номері програми.

6. Спортсмени зобов’язані дотримуватись "правил обгону" на повороті і на прямій дистанції при обгоні будь-якого спортсмена змагань у всіх класах човнів як свого, так і інших заїздів.

7. У всіх випадках при зупинці біля плоту чи на березі для зливу води чи з будь-яких інших причин учасник не має права одержувати сторонню допомогу.

За невиконання названої вимоги спортсмени виключаються зі змагань у цьому номері програми.

8. Учасники змагань не мають права проходити дистанцію на хвилі у іншого класу човна.

1. Розподіл учасників змагань за заїздами і "водами" у змаганнях здійснюється у попередніх заїздах тільки за результатами жеребкування, яке проводиться за участю головного судді змагань, його заступника, головного секретаря. Подальший відбір учасників у півфінальні та фінальні заїзди проводиться відповідно до таблиці розподілу учасників по заїздах і "водах" (додатки 7-12).

2. Жеребкування спортсменів (екіпажів) у попередніх заїздах проводиться в день приїзду учасників змагань. Екіпаж, який не брав участі у попередніх заїздах, не повинен допускатися до фіналу. Склад екіпажу, що проходить відбір до півфіналу (фіналу), не змінюється.

3. Перерви між попередніми, відбірковими і напівфінальними заїздами, а також між напівфінальними і фінальними у змаганнях на дистанціях 1000 м і 500 м - не менше 60 хв., на дистанції 200 м - 30 хв.

4. Послідовність старту учасників у змаганнях з роздільним стартом визначається жеребкуванням (на усіх дистанціях). Стартувати одночасно зі старту більше ніж один клас човнів забороняється.

5. Після проведення жеребкування не допускається ніяких замін та перестановок у перегонах. Дозволяється заміна учасника, що захворів і надав відповідний документ (довідку лікаря змагань), у попередніх заїздах у командних човнах (додаток 13).

1. Учасники змагань, які виходять на старт, повинні мати особисті номери. На човнах обов’язково повинні бути бортові номери, які відповідають стартовому номеру "води".

2. Особисті номери - порядкові номери всіх учасників цих змагань.

3. Особистий номер прикріплюється на спині.

1. Навалом вважається зіткнення човнів чи весел учасників заїзду, внаслідок чого один із учасників втратив перевагу чи постраждав, а також зіткнення з обладнанням дистанції, після якого учасник одержав переваги щодо участі у змаганні.

2. Якщо зіткнення човнів чи весел було незначним і суддя на дистанції визначив, що в результаті ніхто не одержав переваг і не став на заваді іншому, таке зіткнення не вважається навалом.

3. Винним у навалі вважається:

на дистанціях 500 м і 1000 м - учасник, який вийшов за межі своєї "води";

на дистанціях довжиною більше 1000 м:

спортсмен, човен якого йшов курсом, не паралельним до середньої лінії дистанції;

спортсмен, який йшов позаду, якщо човни, що зіткнулися, йшли однаковим курсом;

спортсмен, якого обганяли і який йшов курсом, паралельним до середньої лінії дистанції, якщо він зупинився (різка зміна напрямку руху чи несподівана зупинка) і створив умови, внаслідок чого учасник, який обганяв, змушений був зробити навал.

4. Спортсмен, винний у навалі, поломці весел чи човнів, дискваліфікується. Решта човнів цієї команди, які виступали у даному заїзді, виключаються з особистого і командного заліку у цьому номері програми.

5. Якщо навал вплинув на спортивні результати і на розподіл місць учасників, то заїзд, в якому мав місце навал, за рішенням головного судді змагань може бути проведений повторно без участі винного у навалі. Час старту нового заїзду визначається виходячи з можливостей програми.

6. Якщо учасник здійснив навал через негативні перешкоди на дистанції і цей навал вплинув на результати інших учасників, то головний суддя змагань має право призначити повторне проходження дистанції всім учасникам заїзду.

7. Учасник попереднього чи напівфінального заїзду, який постраждав у результаті навалу на нього іншого човна чи через появу перешкод на дистанції, може бути допущений до проходження в іншому попередньому чи напівфінальному заїзді. Якщо заїзди цієї серії завершилися, то він може бути допущений додатковим учасником у наступній серії заїздів.

8. При втраті управління човном учасник зобов’язаний вжити усіх заходів для того, щоб не заважати решті учасників заїзду. Несправність інвентарю не знімає з учасника відповідальності за навал.

1. Лідируванням вважається супроводження спортсмена, який бере участь у заїзді, тренером чи веслярем цієї ж команди попереду, чи збоку на човні, чи на катері.

2. Спортсмен (екіпаж), якого лідирували, знімається зі змагань у цьому номері програми.

3. Спортсмен (екіпаж), який брав участь у лідируванні іншого спортсмена, не допускається до подальшої участі у змаганнях, а його особисті результати анулюються.

1. Фінішем дистанції вважається умовна лінія, яку перетнув ніс спортивного човна під час проходження спортсменом (екіпажем) дистанції відповідно до Положення.

2. Якщо два і більше спортсменів (екіпаж) перетинають лінію фінішу одночасно, то їм дається однаковий час.

3. У тому випадку, коли у суддів на фініші виникли розходження відносно черговості пересікання лінії фінішу спортсменами заїзду, переглядається запис відеофінішу, дані якого беруться за основу для прийняття остаточного рішення по розподілу місць.

4. За відсутності відеофінішу питання відносно порядку пересікання лінії фінішу спортсменами заїзду вирішуються голосуванням суддів на фініші. За рівності голосів голос старшого судді є вирішальним. Рішення суддів - остаточне.

5. Якщо фініш обмежений відповідними знаками, то учасник, що фінішує, вважається таким, що закінчив дистанцію, за умови, що він фінішував у межах огородженого створу. При фінішуванні на довгих дистанціях фінішний створ робиться значно ширшим.

6. Спортсмени (екіпажі), які закінчили проходження дистанції, не повинні зупинятися на лінії фінішу і зобов’язані вийти з фінішної зони.

7. Перші чотири човни у кожному заїзді після фінішу повинні прибути на контрольне зважування човнів.

8. Спортсмен (екіпаж), що фінішував на човні, який не відповідає встановленим нормам відповідно до відомості вимірювання та зважування човнів, знімається зі змагань у цьому виді програми.

1. Довжина човна повинна вимірюватись між форштевнем та кормою. Ніякі зміни не дозволяються після вимірювання та зважування човнів до початку змагань.

2. Усі човни повинні відповідати встановленим нормам згідно з умовами цих Правил.

1. Кількість етапів та довжина дистанції визначаються Положенням.

2. В естафетах лінія фінішу для учасника першого етапу одночасно є лінією старту для спортсменів наступного етапу.

3. Моментом передачі естафети вважається пересікання спортсменом (екіпажем) лінії фінішу носом човна, який закінчив проходження дистанції свого етапу.

4. Фініш спортсмена (екіпажу) знаходиться з лівого боку від спортсмена наступного етапу.

5. В естафеті кожний спортсмен має право проходити лише один етап.

1. Дискваліфікація означає позбавлення учасника права брати участь у змаганнях. Дискваліфікований спортсмен позбавляється усіх одержаних очок і нагород та зазначається у протоколі змагань як "дискваліфікований".

2. Спортсмен, який порушив ці Правила, рішенням головного судді дискваліфікується з цих змагань.

3. Спортсмен, який порушив ці Правила при проходженні дистанції, дискваліфікується у цьому виді програми змагань.

4. Зняття зі змагань означає позбавлення права брати участь в одному з номерів програми змагань. У разі зняття учасника з виду програми за ним зберігаються всі одержані раніше місця, очки, нагороди, здобуті в інших видах програми.

1. Представник команди має право заявити письмовий протест на рішення судді, якщо це рішення суперечить цим Правилам чи Положенню, заявити протести на дії спортсменів і представників інших команд. При цьому повинні бути чітко сформульовані мотиви протесту із посиланням на відповідні вимоги цих Правил чи Положення і обов’язково має бути сформульовано призначення протесту.

2. Протести подаються головному судді змагань у письмовому вигляді у строки:

не пізніше ніж за годину до початку змагань - про допуск спортсменів до змагань;

протягом 20 хвилин після оголошення про порушення цих Правил змагань у заїзді спортсменом або екіпажем.

3. Протести розглядаються головним суддею змагань у день їх подання. Рішення щодо протестів оголошуються на засіданні суддівської колегії змагань та представників, доводяться до їх відома.

4. Спірні питання, не передбачені цими Правилами чи Положенням, розглядаються суддівською колегією на момент порушення.

1. Застосування допінгу, як зазначено в антидопінговому кодексі олімпійського руху, заборонено.

2. Контроль допінгу повинен проводитись антидопінговою лабораторією згідно із законодавством України.

3. Спортсмени, які підлягають допінг-контролю, повинні виконувати всі необхідні процедури та вимоги відповідальних працівників антидопінгової лабораторії.

1. Нагородження спортсменів повинно відповідати Положенню.

2. Усі нагороди повинні вручатися під час офіційної церемонії нагородження.

Залікові очки нараховуються спортсменам за виступи у фіналах А і В (крім змагань з комплексним заліком).

Перше місце у фіналі В завжди починається з 10 очок.

Спортсмен або екіпаж, який не фінішував у фінальному заїзді, посідає останнє місце в цьому заїзді і одержує залікові очки цього місця.

Спортсмен або екіпаж, який не стартував у фінальному заїзді, посідає останнє місце у цьому заїзді без нарахування залікових очок.