Додаток 16
до Порядку використання інженерного майна у Міністерстві оборони України та Збройних Силах України
(пункт 101 глави 5 розділу IV)
Перелік інженерної техніки,
яка підлягає обов'язковій герметизації при довгостроковому зберіганні
1. Методом "заклеювання":
базові шасі танкових мостоукладачів МТУ-20 (МТ-55), гусеничних мінних загороджувачів ГМЗ-3, розвідувальних машин ИРМ, машин розгородження типу ІМР та установок розмінування УР-77;
кузови-фургони з розміщеними у середині технікою та робочим обладнанням (радіолініями ПД-530, електростанціями, ремонтними майстернями МРИВ (МТО-І), опріснювальним устаткуванням ОПС, фільтрувальними станціями ВФС-2,5 (ВФС-10);
буксирно-моторні катери типу БМК;
електростанції та електроагрегати потужністю 10 кВт і більше;
причіпні зварювальні агрегати;
електродвигуни лісопильних рам ЛРВ-1.
2. Методом "напівчохол":
плаваючі транспортери та буксирно-моторні катери типу ПТС і БМК;
мотопомпи;
двигуни навісні для човнів;
дизель-молоти;
силові шафи лісопильних рам;
електродвигуни лісопильних рам.
3. Методом "чохол":
електростанції та електроагрегати потужністю 10 кВт і більше;
мотопомпи;
двигуни навісні для човнів;
дизель-молоти;
силові шафи лісопильних рам;
електродвигуни лісопильних рам;
електронно-оптичні прилади (прилади нічного бачення), радіостанції, електроінструмент тощо.
Додаток 17
до Порядку використання інженерного майна у Міністерстві оборони України та Збройних Силах України
(пункт 112 глави 5 розділу IV)
Технічні огляди,
повірки (калібрування) і періодичні випробування ІТ, ЕТЗ та ДТЗ, які знаходяться на зберіганні
1. Вантажопідіймальні машини і вантажозахватні пристрої, що реєструються або не підлягають реєстрації в органах державного нагляду за охороною праці Міністерства оборони України (далі - органи ДНОП), при постановці на зберігання і під час зберігання періодично піддаються технічному огляду (далі - ТО) відповідно до вимог Правил будови і безпечної експлуатації вантажопідіймальних кранів, машин і механізмів, а також вимог експлуатаційної документації на зразки, в конструкцію яких входять вантажопідіймальні механізми і вантажозахватні пристрої.
ТО вантажопідіймальних машин, що знаходяться на довгостроковому зберіганні (далі - ДЗ), поєднується з черговим ТО інженерної техніки (далі - ІТ) і проводиться під час випробувань, переконсервації та здійснення регламентованого технічного обслуговування (далі - РТО).
ТО вантажопідіймальних машин, що знаходяться на зберіганні, і вантажозахватних пристроїв проводиться відповідно до Правил будови і безпечної експлуатації експертом органів ДНОП.
Результати ТО вантажопідіймальних машин записують до паспорта (формуляра) машини і журналу обліку і ТО вантажопідіймальних машин із зазначенням строку чергового огляду.
Облік і ТО вантажопідіймальних машин, які знаходяться на ДЗ, ведеться в окремому журналі і зберігається в технічній частині.
2. Ємності і балони, що працюють під тиском і вбудовані в ІТ, або входять до комплекту машин, в експлуатаційних і ремонтних комплектах ЗІП, або знаходяться на штучному обліку, в процесі зберігання підлягають періодичному ТО, який проводиться відповідно до вимог Правил будови і безпечної експлуатації посудин, що працюють під тиском, водолазних і медичних барокамер спеціального та військового призначення (далі - Правила експлуатації посудин, що працюють під тиском).
Для здійснення нагляду за ємностями і балонами, а також для забезпечення їх справного стану і безпечної експлуатації наказом командира військової частини (начальника арсеналу, бази, складу, центру) з числа офіцерів або інженерно-технічних працівників, що пройшли встановленим порядком перевірку знань, призначають особу, відповідальну за нагляд за технічним станом (далі - ТС) і експлуатацією посудин, що працюють під тиском, та особу, відповідальну за справний стан та безпечну дію посудин, що працюють під тиском згідно з Правилами експлуатації посудин, що працюють під тиском.
При ДЗ ТО проводиться в строки, встановлені для ємностей і балонів, що знаходяться у використанні.
При ДЗ ТО ємностей і балонів проводиться під час переконсервації техніки і РТО, але не рідше одного разу на п'ять років.
Встановлені стаціонарно, а також на пересувних засобах балони і балони-судини, в яких зберігають стисле повітря, кисень, аргон, азот і гелій з температурою роси - 35° C і нижче, заміряною при тиску 15 МПа (150 кгс/см-2) і вище, а також балони із зневодненою вуглекислотою, підлягають ТО не рідше, ніж через 10 років.
Балони, що знаходяться на ДЗ на складі, при настанні чергових строків піддаються опосвідченню на пунктах опосвідчення балонів у вибірковому порядку в кількості не менше 5 штук із партій до 100 балонів, 10 штук від партій до 500 балонів і 20 штук від партій понад 500 балонів.
Результати вибіркового огляду оформляються актом.
Опосвідчення балонів проводиться відповідно до Правил експлуатації посудин, що працюють під тиском.
Після зняття посудин, що працюють під тиском, з ДЗ з строком понад 12 місяців проводиться їх позачергове опосвідчення.
Посудини, що працюють під тиском і знаходяться на ДЗ, у військовій частині (на арсеналі, базі, складі, центрі) обліковуються в окремому журналі обліку і ТО посудин, що працюють під тиском. Журнал зберігається особою, відповідальною за нагляд за ТС і експлуатацію посудин, що працюють під тиском.
Журнал ведеться за такою формою:
Балони у журналі обліку і ТО записуються за типами і видами наповнюваного газу за кожним підрозділом (відділом, відділенням зберігання, складом) з вказівкою місця їх знаходження.
На справні посудини і балони видається дозвіл на введення в експлуатацію. Такий дозвіл видається:
на посудини і балони, що реєструються органах ДНОП представником цього органу;
на посудини і балони, що не підлягають реєстрації в органах ДНОП, - особою, відповідальною за нагляд за ТС і безпечною експлуатацією посудин, які працюють під тиском, військової частини (арсеналу, бази, складу, центру).
Дозвіл на подальше зберігання з вказівкою строків наступного технічного огляду записується до паспорта посудини, представником органів ДНОП, а в журнал обліку і технічного огляду - особою, відповідальною за нагляд за ТС і безпечною експлуатацією посудин, які працюють під тиском, військової частини (арсеналу, бази, складу).
Забороняється ставити на зберігання і утримувати на зберіганні з простроченими строками технічного огляду посудини і балони, що входять в комплект ІТ, ремонтних і експлуатаційних комплектах ЗІП і на штучному обліку.
3. Переносні і вбудовані засоби вимірювальної техніки (далі - ЗВТ), які встановлені на ІТ або входять до їхнього комплекту, а також, які знаходяться в одиночному (індивідуальному), експлуатаційному, ремонтному комплектах ЗІП, дозволяється закладати на зберігання тільки у справному стані, які пройшли повірку (калібрування) та повністю укомплектовані експлуатаційною документацією та індивідуальними комплектами ЗІП (дозволяється недоукомплектовувати ЗІП тільки витратними та запасними замінними елементами).
Зберігання ЗВТ та проведення їх ТО здійснюється відповідно до вимог Керівництва з організації та порядку експлуатації вимірювальної техніки у Збройних Силах України.
Повірка (калібрування) ЗВТ, що перебувають на короткостроковому (далі - КЗ), проводиться в строки, встановлені для ЗВТ, що перебувають в експлуатації.
ЗВТ, які перебувають на ДЗ, підлягають повірці (калібруванню) тільки при закладанні чи знятті ІТ зі зберігання. Під час переконсервації ІТ повірка (калібрування) штатних ЗВТ здійснюється у випадках, якщо мали місце порушення умов зберігання, чи виникають сумніви у збереженні їх технічних характеристик.
При введенні ЗВТ (що входять до комплектів ІТ) в експлуатацію після зберігання, вони підлягають повірці (калібруванню), якщо на момент видачі до найближчого строку чергової повірки (калібрування), визначеного для умов експлуатації, залишилось менше 3 місяців.
4. Засоби захисту від ураження електричним струмом (діелектричні рукавиці, калоші, килимки, інструмент з ізолювальними рукоятками, покажчики напруги, ізолюючі підставки тощо) підлягають періодичним випробуванням відповідно до Правил безпечної експлуатації військових електроустановок.
Додаток 18
до Порядку використання інженерного майна у Міністерстві оборони України та Збройних Силах України
(пункт 113 глави 5 розділу IV)
РОБОТИ
з технічного обслуговування ЗІО, які проводяться під час зберігання
1. Під час контрольного технічного огляду (далі - КТО) ЗІО перевіряється:
наявність і цілісність пломб;
положення техніки на підставках або лежнях;
стан і кріплення тентів і брезентів для укриття;
стан захисного і герметизуючого покриття, міцність приклеювання або прилягання засобів герметизації вузлів, агрегатів і техніки;
стан кабін, платформ, кузовів-фургонів, капотів, замків, запорів;
стан лакофарбового покриття;
відсутність підтікань палива, масел, мастил і спеціальних рідин;
комплектність ЗІО;
стан АКБ та інших хімічних джерел струму, якщо вони встановлені на машині.
На ЗІО, які загерметизовані, виконуються тільки ті перевірки, які можна провести без розгерметизації.
2. При ТО ТО-1з ЗІО, які знаходяться на КЗ, перевіряються:
стан і натягнення ременів приводу вентилятора, генератора, компресора, водяного насоса тощо;
стан трубопроводів систем живлення, охолоджування, змащення, передпускового підігріву двигуна, гідропідсилювача керма, гідросистеми робочого устаткування;
стан паливних, масляних і повітряних фільтрів;
справність і працездатність освітлювальних і світлосигнальних приладів, електроприводу склоочисників, опалювача (пічки), пускового підігрівача, фільтровентиляційної установки (далі - ФВУ) і водовідкачувальних засобів, включенням їх в роботу;
працездатність приводів повітряної і дросельної заслінок карбюратора, паливного насоса високого тиску, аварійної зупинки двигуна, жалюзі тощо;
відсутність повітря в системах гідроприводу гальм і зчеплення (натисненням на педалі 5 - 7 разів) і працездатність механічного приводу зчеплення;
працездатність приводів керування коробкою передач, роздавальною коробкою, механізмом відбору потужності, стоянковим гальмом і гальмами зупинки і повороту;
відсутність конденсату в повітряних балонах пневмосистеми, корпусі запобіжника проти замерзання і вологомасловідділювача, незаповнених паливних баках і системі охолоджування двигуна;
рівень палива, масел, мастил і спеціальних рідин у картерах (баках) двигуна і агрегатах трансмісії, привідних мостах, механізмі кермування, бортових передачах, колісних редукторах, проміжних опорах, редукторах лебідок, гідравлічному приводі гальм і зчеплення, гідравлічній системі робочого устаткування тощо;
строки опосвідчення балонів і посудин, що працюють під тиском.
3. При ТО-1з ЗІО, які знаходяться на КЗ:
зливається відстій палива з баків (1 % місткості з кожного бака) і дозаправлення до норми;
системи живлення дизельного двигуна прокачуються насосом для підкачування палива;
здійснюється контрольне зважування балонів системи протипожежного обладнання (далі - ППО) і вогнегасників;
перевіряється тиск повітря в балонах системи повітряного запуску (за необхідності довести до норми);
змащуються шарнірні з'єднання, механізми зачинення кабіни, застібки капота, петлі і замки дверей кабіни, люки, інструментальні ящики робочим консерваційним маслом (мастилом).
4. На ЗІО КЗ під час підготовки до використання в зимовий період додатково проводяться:
заміна літніх марок палива, масла і спеціальних рідин в агрегатах і механізмах на зимові або всесезонні;
перевірка і підготовка до роботи засобів прогрівання двигуна, обігріву кабіни, встановлення засобів утеплення двигуна, кабіни, АКБ тощо;
інші роботи, передбачені інструкціями з експлуатації.
5. На ЗІО КЗ під час підготовки до використання в літній період додатково проводяться:
заміна зимових марок масел, мастил і спеціальних рідин в агрегатах і механізмах на літні або всесезонні;
просушування і здавання на склад засобів утеплення;
перевірка працездатності омивача вітрового скла;
інші роботи, передбачені інструкціями з експлуатації.
6. При ТО-1з на ЗІО, які знаходяться на ДЗ, крім заходів, які проводяться під час ТО-1з, на ЗІО КЗ, додатково перевіряються:
стан вологопоглинача, стан "свідка" або відносна вологість повітря в загерметизованих об'ємах (перевіряється двічі на рік);
відсутність повітря в системах гідроприводу гальм і зчеплення (натисненням на педаль 5 - 7 разів) і працездатність механічного приводу зчеплення;
маса заряду вогнегасників;
система живлення дизельного двигуна прокачується насосом для прокачування пального.
На ЗІО, які загерметизовані, виконуються тільки ті роботи, які можна провести без розгерметизації.
Про виконання робіт по ТО-1з робиться відмітка в картці машини ДЗ.
7. При ТО-2з на ЗІО, які незагерметизовані, виконуються роботи ТО-1з і додатково перевіряється тиск повітря в балонах системи повітряного запуску двигуна.
8. При ТО-2з на ЗІО, які знаходяться на ДЗ, проводяться:
злив відстою робочого консерваційного мастила (1 % місткості бака) на ІТ з двигунами типу В-2, після чого бак дозаправляється до норми;
злив відстою гідравлічної рідини (1 % місткості з кожного бака) і дозаправлення до норми;
заміна (освіження) палива, масла і спеціальних рідин у баках, агрегатах і механізмах, а також комплектуючих після закінчення встановлених строків їх зберігання;
провертання на два - три оберти вивішених коліс ведучих мостів для оновлення масляної плівки на поверхнях шестерень;
контрольне зважування балонів пожежного обладнання;
змащування шарнірних з'єднань замкового механізму кабіни, застібок капота, петель і замків дверей кабіни, люків, інструментальних ящиків робочим консерваційним мастилом;
підфарбовування (за необхідності) зовнішніх поверхонь шин;
огляд одиночного і групового (експлуатаційних) комплектів ЗІП, за необхідності проводиться освіження (заміна) комплектуючих з простроченими строками зберігання.
9. На ЗІО, які загерметизовані, виконуються тільки ті роботи, які можна провести без розгерметизації. Повний обсяг робіт ТО-2з на загерметизованих ЗІО виконується при їх частковій розгерметизації для огляду і випробування.
10. Під час виявлення корозійних і біологічних пошкоджень на поверхнях устаткування усередині загерметизованих об'ємів, проводиться розгерметизація ще 10 % ЗІО; у разі виявлення аналогічних пошкоджень, перевіряються всі ЗІО з подальшим проведенням ТО-2з.
11. ТО № 2 (ТО-2з) проводиться в теплу пору року в суху погоду. Про виконання ТО-2з робиться відмітка у формулярі і картці машини ДЗ.
12. РТО ЗІО включає:
зняття зі зберігання;
опробування - пробігом та в роботі під навантаженням (на плаву);
прибиральні та мийні роботи;
загальне технічне діагностування окремих вузлів і систем;
роботи з ТО в обсязі, встановленому для кожної марки техніки, у тому числі:
заміну деталей і комплектуючих з обмеженим строком служби, які визначені інструкцією з експлуатації;
промивання агрегатів і систем із заміною, масел, мастил та спеціальних рідин;
виконання змащувальних робіт;
перевірку ЗВТ, які підлягають обов'язковій повірці (калібруванню);
опосвідчення посудин та балонів, які працюють під тиском;
випробування засобів індивідуального захисту від ураження електричним струмом;
усунення відмов і ушкоджень, які виявлені при опробуванні та діагностуванні;
проведення рихтувальних, зварювальних, фарбувальних та інших ремонтних робіт;
перевірку якості виконаних робіт зовнішнім оглядом і контрольним пробігом;
підготовку до подальшого зберігання.
Додаток 19
до Порядку використання інженерного майна у Міністерстві оборони України та Збройних Силах України
(пункт 150 глави 5 розділу IV)
Форма
НАКАЗ
командира військової частини А0000
Додаток 20
до Порядку використання інженерного майна у Міністерстві оборони України та Збройних Силах України
(пункт 156 глави 5 розділу IV)
Зразок
Технологічна карта
зняття інженерної техніки з довгострокового зберігання
____________
