Про затвердження Правил виконання оперативних перемикань в електроустановках

вимкнути лінійні заземлювальні ножі лінійного роз’єднувача;

увімкнути лінійний роз’єднувач і подати оперативний струм та увімкнути вимикач (лінія випробується напругою);

перевірити наявність напруги на всіх фазах вводу лінії;

вимкнути вимикач лінії, зняти оперативний струм з привода й захисту цього вимикача, перевірити його положення;

3) на підстанції Б:

перевірити відсутність напруги на вводі лінії;

увімкнути лінійний роз’єднувач (на лінію подається напруга);

4) на підстанції А подати оперативний струм на привод і захист вимикача та увімкнути його (лінія замикається в транзит).

2. Послідовність основних операцій для вимкнення лінії (рис.):

1) на підстанції А вимкнути вимикач, зняти оперативний струм з нього і вимкнути лінійний роз’єднувач;

2) на підстанції Б:

вимкнути лінійний роз’єднувач;

увімкнути лінійні заземлювальні ножі;

3) на підстанції А увімкнути лінійні заземлювальні ножі.

1. Увімкнення транзитної лінії (рис.) передбачає такий основний обсяг і послідовність операцій:

Рис. Вимкнена транзитна лінія 110 кВ

1) на підстанції А:

вимкнути заземлювальні ножі розвилки ШР;

вимкнути заземлювальні ножі лінії;

2) на підстанції Б:

вимкнути заземлювальні ножі розвилки ШР;

вимкнути заземлювальні ножі лінії;

операції, наведені в пунктах 1 і 2, дозволяється виконувати одночасно на обох підстанціях;

3) на підстанції Б:

увімкнути ШР на відповідну систему шин;

увімкнути лінійний роз’єднувач;

4) на підстанції А:

увімкнути ШР на відповідну систему шин;

увімкнути лінійний роз’єднувач;

операції, наведені в пунктах 3 і 4, дозволяється виконувати одночасно на обох підстанціях;

5) на підстанції А:

увімкнути вимикач;

6) на підстанції Б:

увімкнути вимикач.

2. Вимкнення транзитної лінії (рис.) передбачає таку послідовність операцій:

1) на підстанції А:

вимкнути вимикач;

2) на підстанції Б:

вимкнути вимикач;

3) на підстанції Б:

вимкнути лінійний роз’єднувач;

вимкнути ШР;

4) на підстанції А:

вимкнути лінійний роз’єднувач;

вимкнути ШР;

операції, наведені в підпунктах 3 і 4, дозволяється виконувати одночасно на обох підстанціях;

5) на підстанції А:

перевірити відсутність напруги на вводі лінії;

увімкнути заземлювальні ножі у бік лінії;

перевірити відсутність напруги на розгалуженні ШР;

увімкнути заземлювальні ножі у бік вимикача лінії%

6) на підстанції Б:

перевірити відсутність напруги на вводі лінії;

увімкнути заземлювальні ножі у бік лінії;

перевірити відсутність напруги на розгалуженні ШР;

увімкнути заземлювальні ножі у бік вимикача лінії.

операції, наведені в пунктах 5 і 6, дозволяється виконувати одночасно на обох підстанціях.

1. Послідовність основних операцій і дій персоналу під час виведення в ремонт трансформатора Т1 на двотрансформаторній підстанції (рис.):

Рис. Схема двотрансформаторної підстанції 220 кВ з вимикачем у перемичці і відокремлювачами в колах трансформаторів у нормальному режимі роботи

1) уточнити величину навантаження на трансформаторі Т2;

2) перевести живлення власних потреб підстанції з трансформатора ТВП1 на трансформатор ТВП2 (вимкнути автоматичний вимикач АВ1, при цьому повинен увімкнутися автоматичний вимикач АВ2, АВ1-2 увімкнений), пересвідчитись у наявності навантаження на трансформаторі ТВП2 і відсутності навантаження на ТВП1;

3) вимкнути рубильник РБ1 трансформатора ТВП1, замкнути рукоятку рубильника на замок, повісити плакат "Не вмикати! Працюють люди";

4) перевірити відсутність замикання на землю в мережі 35 кВ, вимкнути роз’єднувач Р1 дугогасного реактора ДГР;

5) за потреби провести необхідне настроювання дугогасного реактора ДГР (за умови відсутності автоматичного регулювання перекомпенсації) і увімкнути роз’єднувач Р2ДГР;

6) перемкнути АРКТ трансформаторів Т1 і Т2 з автоматичного на дистанційне керування;

7) перевести РПН трансформатора Т1 у положення, однакове за напругою з РПН трансформатора Т2;

8) вивести АВР секційного вимикача СВ 10 кВ, увімкнути його і перевірити наявність на ньому навантаження; вимкнути вимикач В1, вивісити на його ключі керування плакат "Не вмикати! Працюють люди", пересвідчитись у відсутності навантаження на В1;

9) увімкнути секційний вимикач СВ 35 кВ і перевірити наявність на ньому навантаження, вимкнути вимикач В3, вивісити на його ключі керування плакат "Не вмикати! Працюють люди";

10) перевірити значення навантаження на трансформаторі Т2;

11) перемкнути АРКТ трансформатора Т2 з дистанційного на автоматичне керування;

12) перевести РПН трансформатора Т1 у положення, що відповідає режиму його номінального збудження/недозбудження;

13) увімкнути заземлювальний роз’єднувач у нейтралі трансформатора Т1;

14) перевірити стан ізоляторів відокремлювача;

15) дистанційно вимкнути відокремлювач ВД1 трансформатора Т1, перевірити повнофазність вимкнення ножів відокремлювача, замкнути на замок привід відокремлювача і на приводі вивісити плакат "Не вмикати! Працюють люди";

16) перевірити вимкнене положення вимикача В1 трансформатора Т1, перемістити візок вимикача В1 у ремонтне положення, вивісити плакат "Не вмикати! Працюють люди";

17) перевірити вимкнене положення вимикача ВЗ трансформатора Т1;

18) вимкнути роз’єднувач РТ1, пересвідчитись у його вимкненому положенні, замкнути на замок привід роз’єднувача і вивісити на нього плакат "Не вмикати! Працюють люди";

19) вимкнути роз’єднувач 10 кВ РТВП1 трансформатора ТВП1;

20) вивести з дії газовий, технологічні і електричні захисти трансформатора Т1;

21) перевірити відсутність напруги на виводах Т1, увімкнути заземлювальні ножі з трьох боків Т1 і залежно від характеру робіт установити ПЗ з боку вищої, середньої і нижчої напруги трансформатора Т1, а також на виводах трансформатора власних потреб ТВП1. За потреби встановити тимчасові огородження робочих місць, встановити необхідні плакати.

2. Послідовність основних операцій і дій персоналу під час введення в роботу після ремонту трансформатора Т1 на двотрансформаторній підстанції (рис.):

1) оглянути місце роботи щодо відсутності людей і сторонніх предметів на устаткуванні;

2) прибрати тимчасову огорожу і плакати, зняти плакати з приводів і ключів керування комутаційних апаратів із введення в роботу трансформаторів Т1 і ТВП1;

3) зняти всі встановлені на приєднаннях трансформаторів Т1 і ТВП1 переносні заземлення і розмістити їх у місцях зберігання;

4) вимкнути заземлювальні ножі з трьох боків Т1;

5) перевірити вимкнене положення короткозамикача К31, увімкнене положення роз’єднувача в нейтралі трансформатора Т1, чи переведено АРКТ трансформатора Т1 на дистанційне керування, чи знаходиться РПН трансформатора Т1 у положенні, що відповідає режиму номінального збудження;

6) ввести в роботу газовий, технологічні та електричні захисти трансформатора Т1;

7) перевірити вимкнене положення рубильника РБ1 та увімкнути роз’єднувач 10 кВ ТВП1;

8) перевірити вимкнене положення вимикача ВЗ та увімкнути роз’єднувач РТ1;

9) перевірити вимкнене положення вимикача В1 і встановити візок із вимикачем у робоче положення;

10) зняти оперативний струм з ВП, перевірити його включене положення та включити РР1;

11) відключити РЛ2;

12) подати оперативний струм на ВП та відключити ВП;

13) перевірити стан ізоляторів відокремлювача;

14) увімкнути відокремлювач ВД1 трансформатора Т1;

15) включити ВП, зняти з нього оперативний струм, перевірити його включене положення;

16) включити РЛ2 та відключити РР1;

17) подати оперативний струм на ВП;

18) вимкнути заземлювальний роз’єднувач у нейтралі трансформатора Т1;

19) перемкнути АРКТ працюючого трансформатора Т2 з автоматичного на дистанційне керування;

20) дистанційно перевести РПН трансформатора Т1 у положення, однакове по напрузі з РПН трансформатора Т2;

21) увімкнути вимикач ВЗ, перевірити наявність навантаження на ньому і вимкнути секційний вимикач СВ 35 кВ;

22) увімкнути вимикач В1, перевірити наявність навантаження на ньому і вимкнути секційний вимикач СВ 10 кВ, ввести АВР вимикача СВ 10 кВ;

23) перемкнути АРКТ трансформаторів Т1 і Т2 із дистанційного на автоматичне керування;

24) увімкнути рубильник РБ1 трансформатора ТВП1 і відновити нормальну схему живлення власних потреб підстанції;

25) перевірити відсутність замикання на землю в мережі 35 кВ, вимкнути роз’єднувач Р2ДГР;

26) за потреби провести повторне настроювання ДГР (за умови відсутності автоматичного регулювання перекомпенсації) та увімкнути роз’єднувач Р1ДГР.

3. Основні операції з виведення в ремонт секційного вимикача ВП у схемі мостика за наявності ремонтної перемички на роз’єднувачах (рис.) виконуються у такій послідовності:

1) з протилежних кінців ліній електропередавання, що живлять підстанцію, ввести прискорення резервних захистів, вивести ДФЗ з обох боків ліній, від’єднати струмові кола цих захистів від ТС вимикача ВП і перемкнути їх на ТС ремонтної перемички. Ввести взаємну зупинку передавачів ДФЗ ліній у разі короткого замикання на одній з них;

2) вивести АПВ з протилежних кінців ліній електропередавання;

3) зняти запобіжники (вимкнути автоматичні вимикачі) оперативного струму вимикача ВП;

4) перевірити на місці увімкнене положення вимикача ВП і увімкнене положення роз’єднувача РР2, оглянути опорну ізоляцію та увімкнути роз’єднувач РР1 ремонтної перемички;

5) установити запобіжники (увімкнути автоматичні вимикачі) оперативного струму вимикача ВП, вимкнути ВП і перевірити відсутність на ньому навантаження;

6) перевірити під навантаженням ДФЗ обох ліній електропередавання і ввести ці захисти в роботу з обох кінців ліній;

7) виконати необхідні роботи (з дотриманням вимог пункту 11 глави 5 розділу II Правил виконання оперативних перемикань в електроустановках (далі - Правила) в струмових колах диференційних і максимальних струмових захистів трансформаторів (за потреби з виводом захистів);

8) перевірити на місці вимкнене положення секційного вимикача ВП, перевірити стан опорної ізоляції і вимкнути роз’єднувачі з обох кінців вимикача ВП, перевірити вимкнений стан роз’єднувачів;

9) перевірити відсутність напруги й увімкнути заземлювальні ножі в бік вимикача ВП з двох його сторін;

10) ввести АПВ і вивести прискорення резервних захистів з протилежних боків обох ліній електропередавання.

4. Основні операції з введення в роботу після ремонту секційного вимикача ВП у схемі мостика з ремонтною перемичкою на роз’єднувачах (рис.) виконуються у такій послідовності:

1) вимкнути заземлювальні ножі з двох боків секційного вимикача ВП;

2) вивести АПВ із протилежних кінців обох ліній електропередавання;

3) випробувати напругою увімкнений секційний вимикач ВП, для чого підготувати схему (зняти напругу з СШ ВН та з трансформатора, який підключений до неї) і подати напругу на секційний вимикач ВП увімкненням вимикача трансформатора на стороні обмотки СН (НН). Перед подачею напруги потрібно увести прискорення захистів трансформатора з боку обмотки СН (НН).

Необхідність такої операції з випробування після капітального ремонту вимикача визначається технічним керівництвом;

4) після закінчення опробування секційного вимикача ВП розібрати випробувальну схему, оглянути електроустаткування і зібрати схему секційного вимикача ВП, відновити нормальну схему роботи трансформаторів;

5) ввести прискорення резервних захистів і вивести ДФЗ з протилежних кінців обох ліній електропередавання, перемкнути струмові кола захистів із ТС ремонтної перемички на ТС секційного вимикача ВП, вивести кола взаємної зупинки передавачів ДФЗ;

6) виконати необхідні роботи (з дотриманням вимог пункту 11 глави 5 розділу II Правил) в струмових колах захистів трансформаторів (виконує персонал служби РЗА);

7) увімкнути секційний вимикач ВП і зняти запобіжники (вимкнути автоматичні вимикачі) оперативного струму вимикача ВП;

8) перевірити на місці увімкнене положення вимикача ВП, перевірити опорну ізоляцію і вимкнути роз’єднувач ремонтної перемички;

9) установити запобіжники (увімкнути автоматичні вимикачі) оперативного струму секційного вимикача ВП;

10) перевірити під навантаженням ДФЗ ліній електропередавання (виконує персонал служби РЗА), якщо виконувалася заміна ТС, пристроїв РЗА і ПА або їх реконструкція чи перемонтаж з від’єднанням кіл захистів від струмових кіл ТС, ввести їх у роботу з обох боків за нормальною схемою;

11) ввести АПВ і вивести прискорення резервних захистів із протилежних сторін обох ліній електропередавання згідно з нормативно-технічними документами з експлуатації щодо технічного обслуговування цих захистів.

Рис. Частина схеми електроустановки 330 кВ перед початком операцій з виведення в ремонт устаткування приєднань, увімкнених за схемою три вимикачі на два приєднання ("полуторна" схема)

1. Послідовність основних операцій і дій персоналу під час виведення в ремонт лінії електропередавання Л1 у схемі електричних з’єднань (рис.) з трьома високовольтними вимикачами на два приєднання ("полуторна" схема) координуються диспетчером і виконуються тільки за його розпорядженнями у такій послідовності:

1) перевірити допустимість вимкнення лінії за режимом роботи мережі, вжити необхідних режимних заходів, передбачених ремонтною схемою, в тому числі здійснити операції з пристроями ПА;

2) вивести АПВ лінії;

3) вимкнути вимикачі В50 і В51, перевірити відсутність навантаження на них;

4) вивісити на ключах керування вимикачів плакати "Не вмикати! Працюють люди";

5) перевірити на місці вимкнене положення вимикачів В50 і В51;

6) перевірити стан опорної ізоляції і вимкнути лінійний роз’єднувач РВЛ1, зняти запобіжники (вимкнути автоматичні вимикачі) в оперативних колах приводу роз’єднувача РВЛ1, вимкнути силові кола приводу вказаного роз’єднувача;

7) зняти запобіжники (вимкнути рубильники, автоматичні вимикачі) з боку НН лінійного трансформатора напруги НКФ51;

8) увімкнути заземлювальні ножі роз’єднувача РВЛ1 у бік лінії;

9) вивісити на приводі роз’єднувача РВЛ1 плакати "Не вмикати! Робота на лінії" і "Заземлено";

10) вивести дію ПА на вимикачі В50 і В51 згідно з ремонтною схемою;

11) вивести направленість земляного захисту, перевести (з дотриманням вимог пункту 11 глави 5 розділу II Правил виконання оперативних перемикань в електроустановках (далі - Правила) кола напруги захистів приєднання лінії Л1 з лінійного трансформатора напруги НКФ51 на шинний ТН. Якщо такий перевід проектом не передбачено, вивести диференційно-фазний (ДФЗ) і дистанційний захисти лінії Л1, а також направленість земляного захисту, вивести команди телевимкнення лінії (за наявності);

12) зняти плакати "Не вмикати! Працюють люди" з ключів керування й увімкнути вимикачі В51 і В50, перевірити навантаження на них.

2. Послідовність основних операцій і дій персоналу під час введення в роботу після ремонту лінії електропередавання Л1 (рис.):

1) перевірити допустимість виконання операцій увімкнення лінії Л1, вжити необхідних режимних заходів, у тому числі здійснити операції з пристроями ПА;

2) зняти плакат "Заземлено" і вимкнути заземлювальні ножі роз’єднувача РВЛ1 з боку лінії;

3) встановити запобіжники (увімкнути рубильники, автоматичні вимикачі) з боку НН трансформатора напруги НКФ51;

4) вимкнути вимикачі В50 і В51, перевірити відсутність навантаження на них;

5) вивісити на ключах керування вимикачів плакати "Не вмикати! Працюють люди";

6) перевести (з дотриманням вимог пункту 11 глави 5 розділу III Правил) кола напруги захистів приєднання лінії Л1 із шинного ТН на лінійний НКФ51. Якщо проектом не передбачене переведення кіл напруги захистів лінії з лінійного ТН на шинний, - ввести ДФЗ, дистанційний захисти приєднання лінії Л1, ввести направленість земляного захисту, ввести команди телевимкнення лінії (за наявності);

7) ввести направленість земляного захисту;

8) перевірити на місці вимкнене положення вимикачів В50 і В51;

9) зняти плакат "Не вмикати! Робота на лінії" з приводу роз’єднувача РВЛ1;

10) установити запобіжники (увімкнути автоматичні вимикачі) в оперативних колах привода роз’єднувача РВЛ1, подати напругу до силових кіл привода й увімкнути роз’єднувач РВЛ1;

11) ввести дію ПА на вимикачі В50 і В51;

12) зняти плакати "Не вмикати! Працюють люди" з ключів керування та увімкнути вимикачі В51 і В50, перевірити навантаження на них;

13) ввести АПВ лінії;

14) вжити необхідних режимних заходів, у тому числі з пристроями автоматики, передбачених у диспетчерських програмах перемикань.

3. Послідовність основних операцій і дій персоналу під час виведення в ремонт автотрансформатора АТ2, до ошиновки якого приєднано (без роз’єднувачів) ТН типу НКФ (рис):

1) перевірити допустимість вимкнення автотрансформатора АТ2 за навантаженням і схемою РУ;

2) вимкнути вимикачі обмоток нижчої і середньої напруги автотрансформатора АТ2, перевірити відсутність навантаження на вимикачах;

3) вимкнути вимикачі В50 і В52, перевірити відсутність навантаження на них;

4) вивісити на ключах керування вимикачів плакати "Не вмикати! Працюють люди";

5) перевірити на місці вимкнене положення вимикачів нижчої і середньої напруги, перевірити стан опорної ізоляції і вимкнути роз’єднувачі з боку нижчої й середньої напруги автотрансформатора АТ2 та на їх приводах вивісити плакати "Не вмикати! Працюють люди";

6) перевірити на місці вимкнене положення вимикачів В50 і В52;

7) перевірити стан опорної ізоляції і вимкнути роз’єднувачі РТ50 і РТ52, перевірити їх вимкнене положення;

8) перевірити стан опорної ізоляції, вимкнути роз’єднувач РВАТ2 і перевірити його вимкнене положення, зняти запобіжники (вимкнути автоматичні вимикачі) в оперативних колах привода роз’єднувача РВАТ2, вимкнути силові кола привода і вивісити на ньому плакат "Не вмикати! Працюють люди";

9) переконатися у відсутності напруги й увімкнути заземлювальні ножі роз’єднувача РВА Т2 у бік АТ2, вивісити плакат "Заземлено";

10) вивести по вихідних колах дію всіх захистів приєднання АТ2, за виключенням ДЗО, вивести пуск ПРВВ від захистів АТ2;

11) перевести дію ПРВВ через вихідні реле ДЗО;

12) вимкнути струмові кола АТ2 із схеми ДЗО;

13) зняти плакат "Не вмикати! Працюють люди" з ключа керування вимикача В52, деблокувати роз’єднувач РТ52 із вимикачем В52;

14) увімкнути вимикач В52 і перевірити його увімкнене положення на місці;

15) увімкнути роз’єднувач РТ52;

16) відновити блокування роз’єднувача РТ52 з вимикачем В52;

17) перевірити вимкнене положення вимикача В50, увімкнути роз’єднувач РТ50;

18) зняти плакат "Не вмикати! Працюють люди" з ключа керування та увімкнути вимикач В50, перевірити навантаження на вимикачах В50 і В52;

19) поміряти струм небалансу ДЗО.

Усі наступні оперативні дії для завершення виведення в ремонт автотрансформатора АТ2 виконуються за звичайним порядком залежно від характеру запланованих робіт відповідно до вимог НПАОП 40.1-1.01-97.

Якщо в РУ встановлено вимикачі без конденсаторів, що шунтують контактні розриви (повітряні, оливні), у разі жорсткого приєднання до ошиновки ТН типу НКФ деблокування роз’єднувача з вимикачем не потрібне й оперативні дії після виконання підпункту 12 цього додатка виконуються у такій звичайній послідовності (для проведення операцій з вимикачами і роз’єднувачами з введеним блокуванням):

перевірити вимкнене положення вимикача В52, увімкнути роз’єднувач РТ52;

зняти плакат "Не вмикати! Працюють люди" з ключа керування вимикача В52, увімкнути вимикач В52 і перевірити його положення на місці;

перевірити вимкнене положення вимикача В50, увімкнути роз’єднувач РТ50;

зняти плакат "Не вмикати! Працюють люди" з ключа керування й увімкнути вимикач В50, перевірити навантаження на вимикачах В50 і В52;

заміряти струм небалансу ДЗО.

4. Послідовність основних операцій і дій персоналу під час введення в роботу після ремонту автотрансформатора АТ2 у разі жорсткого під’єднання до ошиновки ТН типу НКФ (рис.):

1) виконати огляд місця робіт, перевірити відсутність людей і сторонніх предметів на устаткуванні;

2) прибрати тимчасову огорожу і плакати на місці робіт;

3) вимкнути заземлювальні ножі, зняти всі ПЗ з приєднання автотрансформатора АТ2 і розмістити їх у місцях зберігання;

4) вимкнути вимикач В50 і перевірити відсутність на ньому навантаження, на ключі керування вивісити плакат "Не вмикати! Працюють люди";

5) перевірити вимкнене положення вимикача В50 і вимкнути роз’єднувач РТ50;

6) деблокувати роз’єднувач РТ52 з вимикачем В52 і вимкнути роз’єднувач;

7) вимкнути вимикач В52, на ключі керування повісити плакат "Не вмикати! Працюють люди";

8) відновити блокування роз’єднувача РТ52 з вимикачем В52;

9) приєднати струмові кола АТ2 до схеми ДЗО;

10) ввести дію всіх захистів АТ2 і пуск ПРВВ від захистів АТ2;

11) перевести дію ПРВВ через вихідні реле захистів АТ2;

12) перевірити на місці вимкнене положення вимикачів нижчої і середньої напруги, зняти плакати "Не вмикати! Працюють люди" з приводів роз’єднувачів і увімкнути роз’єднувачі нижчої і середньої напруги автотрансформатора АТ2;

13) установити запобіжники (увімкнути автоматичні вимикачі) в оперативних колах приводу роз’єднувача РВАТ2, подати напругу до силових кіл приводу, зняти плакати "Не вмикати! Працюють люди" та увімкнути роз’єднувач РВАТ2;

14) перевірити вимкнене положення вимикачів В50 і В52, увімкнути роз’єднувачі РТ50 і РТ52;

15) установити РПН АТ2 у положення, передбачене режимною картою;

16) зняти плакати "Не вмикати! Працюють люди" з ключів керування, увімкнути вимикачі В50 і В52, перевірити на них навантаження;

17) зняти плакати з ключів керування вимикачів та увімкнути вимикачі середньої і нижчої напруги автотрансформатора АТ2, перевірити навантаження на вимикачах приєднання АТ2;

18) перевірити струм небалансу ДЗО.

5. Якщо в РУ встановлено вимикачі без конденсаторів, що шунтують контактні розриви (оливні, елегазові тощо), для введення в роботу АТ2 при жорсткому приєднанні до ошиновки ТН типу НКФ деблокування роз’єднувача з вимикачем не потрібне й оперативні дії для комутуючого устаткування після підпункту 4 цього пункту виконуються у такій звичайній послідовності (для проведення операцій з вимикачами і роз’єднувачами з введеним блокуванням):

1) вимкнути вимикач В52, на ключі керування повісити плакат "Не вмикати! Працюють люди";

2) перевірити вимкнене положення вимикача В52 і вимкнути роз’єднувач РТ52;

3) приєднати струмові кола АТ2 до схеми ДЗО;

4) ввести дію всіх захистів АТ2 і пуск ПРВВ від захистів АТ2;

5) перевести дію ПРВВ через вихідні реле захистів АТ2;

6) перевірити на місці вимкнене положення вимикачів нижчої і середньої напруги, зняти плакати "Не вмикати! Працюють люди" з приводів роз’єднувачів та увімкнути роз’єднувачі нижчої і середньої напруги автотрансформатора АТ2;

7) установити запобіжники (увімкнути автоматичні вимикачі) в оперативних колах приводу роз’єднувача РВАТ2, подати напругу до силових кіл приводу, зняти плакати "Не вмикати! Працюють люди" та увімкнути роз’єднувач РВАТ2;

8) перевірити вимкнене положення вимикачів В50 і В52, увімкнути послідовно роз’єднувачі РТ50 і РТ52;

9) установити РПН АТ2 у положення, передбачене режимною картою;

10) зняти плакати "Не вмикати! Працюють люди" з ключів керування, увімкнути послідовно вимикачі В50 і В52, перевірити на них навантаження;

11) зняти плакати з ключів керування вимикачів та увімкнути вимикачі середньої і нижчої напруги автотрансформатора АТ2, перевірити навантаження на вимикачах приєднання АТ2;

12) перевірити струм небалансу ДЗО.

6. Основні операції з виведення в ремонт вимикача (рис.) у схемі з трьома вимикачами на два приєднання, аналогічно в схемі чотирикутника, виконуються у послідовності, що визначається розміщенням вимикача в схемі.

6.1. Основні операції з виведення в ремонт вимикача В51 приєднання Л1 виконуються в такій послідовності:

1) вивести з роботи АПВ приєднання Л1 і АПВ системи шин (за наявності), на якій зібрано вимикач, що виводиться в ремонт;

2) вимкнути вимикач і перевірити відсутність на ньому навантаження;

3) перевірити на місці вимкнене положення вимикача, оглянути опорну ізоляцію і вимкнути роз’єднувачі з обох боків вимикача, перевірити вимкнене положення роз’єднувачів;

4) ввести в роботу АПВ приєднання Л1 з дією на вимикач В50, що залишився в роботі, і АПВ системи шин, на якій зібрано вимикач В51, що виводиться в ремонт;

5) зняти випробувальні блоки ТС вимкненого (виведеного зі схеми) вимикача В51 у струмових колах ДЗШ системи шин, вивести дію ДЗШ системи шин на вимикач, що виводиться в ремонт, перевірити величину струму небалансу ДЗШ;

6) почергово вивести дію захистів (СЗНП і ДФЗ) приєднання Л1, від’єднати з допомогою випробувальних блоків їх струмові кола від ТС вимикача В51, що виводиться в ремонт, увести дію захистів приєднання Л1 на суміжний вимикач приєднання В50, що залишається в роботі;

7) візуально, за схемою, перевірити відсутність напруги на вимкненому вимикачі В51, що виводиться в ремонт, і увімкнути заземлювальні ножі в бік цього вимикача з двох його сторін.

6.2. Основні операції з виведення в ремонт вимикача В50 виконуються в такій послідовності:

1) вивести з роботи АПВ приєднання Л1 і АПВ приєднання АТ2 (за наявності);

2) вимкнути вимикач В50, що виводиться в ремонт, і перевірити відсутність на ньому навантаження;

3) перевірити на місці вимкнене положення вимикача В50, оглянути опорну ізоляцію і вимкнути роз’єднувачі з обох боків вимикача В50, перевірити вимкнене положення роз’єднувачів;

4) ввести в роботу АПВ приєднання Л1 і АПВ приєднання АТ2;

5) почергово вивести дію захистів (СЗНП і ДФЗ) приєднання Л1, від’єднати випробувальними блоками їх струмові кола від ТС вимикача В50, ввести дію захистів приєднання Л1 на суміжний вимикач В51;

6) почергово вивести дію захисту ДЗО приєднання АТ2, від’єднати випробувальними блоками струмові кола ДЗО від ТС вимикача В50, ввести дію ДЗО приєднання АТ2;

7) від’єднати випробувальними блоками з дотриманням вимог пункту 11 глави 5 розділу III Правил струмові кола резервних захистів приєднання АТ2 тощо від ТС вимикача В50;

8) візуально, за схемою, перевірити відсутність напруги на вимкненому вимикачі В50, що виводиться в ремонт, та увімкнути заземлювальні ножі в бік цього вимикача з двох його сторін.

6.3. Основні операції з виведення в ремонт вимикача В52 виконуються в такій послідовності:

1) вивести (за наявності) з роботи АПВ приєднання АТ2 і АПВ системи шин, на якій зібрано вимикач В52, що виводиться в ремонт;

2) вимкнути вимикач В52 і перевірити відсутність на ньому навантаження;

3) перевірити на місці вимкнене положення вимикача В52, оглянути опорну ізоляцію і вимкнути роз’єднувачі з обох боків вимикача, перевірити вимкнене положення роз’єднувачів;

4) ввести в роботу АПВ приєднання АТ2 з дією на вимикач приєднання В50, що залишився в роботі, і АПВ системи шин, на якій зібрано вимикач В52, що виводиться в ремонт;

5) зняти випробувальні блоки ТС вимикача В52, що виводиться в ремонт, у струмових колах ДЗШ системи шин, вивести дію ДЗШ системи шин на вимикач В52, перевірити величину струму небалансу ДЗШ;

6) почергово вивести дію захисту ДЗО приєднання АТ2, від’єднати випробувальними блоками струмові кола ДЗО від ТС вимикача В52, ввести дію ДЗО приєднання АТ2;

7) від’єднати випробувальними блоками (з дотриманням вимог пункту 11 глави 5 розділу II Правил) струмові кола резервних захистів приєднання АТ2 від ТС вимикача В52;

8) візуально, за схемою, перевірити відсутність напруги на вимкненому вимикачі В52, що виводиться в ремонт, та увімкнути заземлювальні ножі в бік цього вимикача з двох його сторін.

7. Основні операції з введення в роботу вимикача (рис.) у схемі з трьома вимикачами на два приєднання виконуються в послідовності, що визначається розміщенням вимикача в схемі.

7.1. Основні операції з введення в роботу після ремонту вимикача В51 у схемі з трьома вимикачами на два приєднання (аналогічно в схемі чотирикутника) виконуються у такій послідовності (вторинні кола ТС, вимкнених зі схеми разом із виведеним у ремонт вимикачем, мають бути від’єднанні від кіл захистів і закорочені):

1) вимкнути заземлювальні ножі з обох сторін вимикача В51, що вводиться в роботу, перевірити їх вимкнене положення;

2) провести залежно від наявності чи відсутності підставної панелі захистів такі дії:

за наявності підставної панелі:

приєднати її захисти до струмових кіл ТС вимикача В51, що вводиться в роботу. Захисти мають бути налагоджені й перевірені від стороннього джерела первинного струму;

захисти ввести в дію, перевірити їх на вимкнення вимикача В51;

за відсутності підставної панелі:

перевірити, чи знято випробувальні блоки в струмових колах ТС вимикача В51, що вводиться в роботу;

почергово вивести дію захистів (СЗНП і ДФЗ) приєднання Л1,приєднати випробувальними блоками струмові кола захистів приєднання Л1 до ТС вимикача, що вводиться в роботу, ввести в дію захисти приєднання Л1;

приєднати випробувальними блоками струмові кола ДЗШ, перевірити величину струму небалансу ДЗШ, ввести дію ДЗШ системи шин на вимикач В51, що вводиться в роботу;

3) вивести з роботи АПВ системи шин і АПВ приєднання Л1;

4) опробувати напругою увімкнений вимикач В51, що вводиться в роботу, шляхом дистанційного увімкнення його лінійного роз’єднувача (необхідність цієї операції після капітального ремонту вимикача визначається технічним керівництвом);

5) вимкнути вимикач В51;

6) перевірити на місці вимкнене положення вимикача В51, оглянути опорну ізоляцію та увімкнути його ШР, перевірити увімкнене положення шинного і лінійного роз’єднувачів;

7) увімкнути вимикач В51 і пересвідчитись у його увімкненому положенні, на період його увімкнення (за відсутності підставної панелі) захисти лінії можуть працювати не селективно;

8) перевірити величину струму небалансу ДЗШ;

9) почергово вивести дію захистів (СЗНП і ДФЗ) приєднання Л1 на вимикачі В51 і В50, захисти перевірити під навантаженням (виконує персонал служби РЗА), якщо виконувалася заміна ТС, пристроїв РЗА і ПА або їх реконструкція чи перемонтаж з від’єднанням кіл захистів від струмових кіл ТС; ввести дію захистів приєднання Л1 на вимикачі В51 і В50, за наявності підставної панелі вивести з роботи її пристрої РЗА і ПА;

10) ввести в роботу АПВ приєднання і АПВ системи шин, на якій зібрано вимикач В51, що вводиться в роботу.

7.2. Основні операції із введення в роботу після ремонту вимикача В50 у схемі з трьома вимикачами на два приєднання виконуються у такій послідовності (вторинні кола ТС, вимкнених зі схеми разом із виведеним у ремонт вимикачем, мають бути від’єднані від кіл захистів і закорочені):

1) вимкнути заземлювальні ножі з обох сторін вимикача В50, що вводиться в роботу, перевірити їх вимкнене положення;

2) провести залежно від наявності чи відсутності підставної панелі захистів такі дії:

за наявності підставної панелі:

приєднати її захисти до струмових кіл ТС вимикача В50, що вводиться в роботу. Захисти мають бути налагоджені й перевірені від стороннього джерела первинного струму;

захисти ввести в дію, перевірити їх на вимкнення вимикача В50, що вводиться в роботу;

за відсутності підставної панелі:

перевірити, чи знято випробувальні блоки в струмових колах ТС вимикача В50, що вводиться в роботу;

почергово вивести дію захистів (СЗНП і ДФЗ) приєднання Л1, приєднати з допомогою випробувальних блоків їх струмові кола до ТС вимикача В50, що вводиться в роботу, ввести дію захистів приєднання Л1;

почергово вивести дію захисту ДЗО приєднання АТ2, від’єднати випробувальними блоками струмові кола ДЗО від ТС вимикача В50, ввести дію ДЗО приєднання АТ2;

приєднати випробувальними блоками струмові кола резервних захистів приєднання АТ2 тощо до ТС вимикача В50;

3) вивести з роботи АПВ приєднань;

4) опробувати напругою увімкнений вимикач В50, що вводиться в роботу, шляхом дистанційного увімкнення його роз’єднувача зі сторони приєднання Л1 (необхідність цієї операції після капітального ремонту вимикача визначається технічним керівництвом);

5) вимкнути вимикач В50;

6) перевірити на місці вимкнене положення вимикача В50, оглянути опорну ізоляцію та увімкнути його роз’єднувач з боку приєднання АТ2, перевірити увімкнене положення роз’єднувачів вимикача;

7) увімкнути вимикач В50, пересвідчитись у його увімкненому положенні;

8) почергово вивести дію пристроїв захистів (СЗНП і ДФЗ) приєднання Л1 і захистів (ДЗО, резервні захисти, що діють на вимикач В50) приєднання АТ2, захисти перевірити під навантаженням (виконує персонал служби РЗА і ПА), якщо виконувалася заміна ТС, пристроїв РЗА і ПА або їх реконструкція чи перемонтаж з від’єднанням кіл захистів від струмових кіл ТС, увести дію захистів приєднання Л1 і приєднання АТ2, за наявності підставної панелі вивести з роботи її пристрої РЗА і ПА;

9) ввести в роботу АПВ приєднань.

7.3. Основні операції із введення в роботу після ремонту вимикача В52 у схемі з трьома вимикачами на два приєднання виконуються у такій послідовності (вторинні кола ТС, вимкнених зі схеми разом із виведеним у ремонт вимикачем, мають бути від’єднані від кіл захистів і закорочені):

1) вимкнути заземлювальні ножі з обох сторін вимикача В52, що вводиться в роботу, перевірити їх вимкнене положення;

2) перевірити, чи знято випробувальні блоки в струмових колах ТС вимикача В52, що вводиться в роботу;

3) почергово вивести дію захистів (ДЗО, резервні захисти) приєднання АТ2, приєднати з допомогою випробувальних блоків їх струмові кола до ТС вимикача В52, що вводиться в роботу, ввести дію захистів приєднання АТ2;

4) приєднати випробувальними блоками струмові кола ДЗШ, перевірити величину струму небалансу ДЗШ, ввести дію ДЗШ системи шин на вимикач В52, що вводиться в роботу;

5) вивести з роботи АПВ системи шин, на якій зібрано вимикач В52, що вводиться в роботу, та АПВ приєднання АТ2;

6) випробувати напругою увімкнений вимикач В52 шляхом дистанційного увімкнення його лінійного роз’єднувача (необхідність цієї операції після капітального ремонту вимикача визначається технічним керівництвом);

7) вимкнути вимикач В52;

8) перевірити на місці вимкнене положення вимикача В52, оглянути опорну ізоляцію та увімкнути його ШР, перевірити увімкнене положення шинного і лінійного роз’єднувачів;

9) увімкнути вимикач В52, перевірити його увімкнене положення;

10) перевірити величину струму небалансу ДЗШ системи шин, на якій зібраний вимикач В52;

11) почергово вивести дію захистів (ДЗО; резервні захисти, що діють на вимикач В52) приєднання АТ2, захисти перевірити під навантаженням (виконує персонал служби РЗА), якщо виконувалася заміна ТС, пристроїв РЗА і ПА або їх реконструкція чи перемонтаж з від’єднанням кіл захистів від струмових кіл ТС, ввести дію захистів;

12) ввести в роботу АПВ приєднання і АПВ системи шин, на якій зібрано вимикач В52, що вводиться в роботу.

8. Основні групи операцій з виведення в ремонт і введення в роботу ШР приведені для схеми з трьома вимикачами на два приєднання (шинний роз’єднувач ШР51 з боку вимикача В51 (рис.).

8.1. Основні операції з виведення в ремонт ШР передбачають першочергове проведення перемикань для виведення з роботи (в ремонт) системи шин, до якої цей роз’єднувач приєднаний, і виконуються у такій послідовності:

1) пересвідчитись, що середній вимикач В50 приєднання Л1 увімкнений, а також увімкнені решта середніх вимикачів інших робочих приєднань, вивести АПВ (за наявності) системи шин, вивести дію АПВ приєднань ліній електропередавання, що знаходяться в роботі і приєднані до системи шин, яка виводиться з роботи; перевести (з дотриманням вимог пункту 11 глави 5 розділу II Правил) кола напруги пристроїв ПА та інших пристроїв, що живляться від ТН системи шин, яка виводиться з роботи, в режим живлення від кіл напруги ТН системи шин, що залишається в роботі, якщо таке перемикання не виконується автоматично;

2) виконати операції з почергового вимкнення вимикача В51 і його роз’єднувачів (для вимикачів, що мають ємнісні дільники напруги, роз’єднувачі вимикаються з двох сторін) приєднання, в якому виводиться в ремонт ШР;

3) виконати операції з почергового вимкнення вимикачів і їх ШР других приєднань, крім останнього приєднання ПЛ (для уникнення можливого явища ферорезонансу за наявності на шинах трансформатора напруги НКФ), системи шин, що виводиться з роботи (АПВ шин після вимкнення кожного окремого приєднання залишається виведеним з роботи, ДЗШ системи шин має залишатися в роботі до вимкнення останнього приєднання включно);

4) розібрати вторинні кола напруги кожного ТН системи шин, що виводиться в ремонт, для чого з низької сторони ТН зняти запобіжники та вимкнути автоматичні вимикачі всіх вторинних обмоток ТН, зняти кришки блоків напругових кіл;

5) оглянути стан опорної ізоляції роз’єднувача ТН системи шин, що виводиться з роботи, вимкнути роз’єднувач ТН;

6) зняти напругу із системи шин, до якої приєднаний ШР, що виводиться в ремонт, для чого вимкнути останнє приєднання;

7) перевірити вимкнене положення вимикачів і їх ШР з боку системи шин, що виводиться з роботи, всіх приєднань;

8) пересвідчитися за схемою у відсутності напруги і заземлити заземлювальними роз’єднувачами систему шин, що виводиться з роботи;

9) від’єднати ошинування (від’єднати шлейфи і закріпити їх) від шинного роз’єднувача ШР51, що виводиться в ремонт, зі сторони системи шин, що виводиться з роботи; увімкнути заземлювальні ножі вимикача В51 зі сторони системи шин, що виводиться з роботи, установити ПЗ на струмовідні частини ШР вимикача В51 з боку системи шин;

10) вивести з роботи ДЗШ системи шин, з якої знято напругу;

11) ввести в дію АПВ приєднань на середні вимикачі.

__________

Примітка.

Якщо ремонт ШР є тривалим у часі за потреби (визначає технічне керівництво об’єкта) проводяться перемикання для подачі напруги на систему шин, що виведена з роботи, з наступним увімкненням на цю систему шин вимикачів решти її приєднань, крім приєднання з вимкненим для ремонту ШР.

12) відновити з дотриманням вимог пункту 11 глави 5 розділу II Правил живлення кіл напруги пристроїв ПА та інших пристроїв від ТН системи шин, що введена в роботу після ремонту ШР, якщо таке перемикання не виконується автоматично.

1. Виведення в ремонт кабельної лінії КЛ1 (рис.1) виконується за бланком перемикань з дотриманням необхідної послідовності операцій.

Рис. 1. Схема мережі живлення 6-10 кВ у нормальному режимі роботи

1.1. У центрі живлення ЦЖ:

перевести АРКТ трансформаторів Т1 і Т2 з автоматичного на місцеве керування і встановити їх РПН в однакове положення;

вивести АВР секційного вимикача СВ, увімкнути його і перевірити наявність навантаження.

1.2. У розподільчому пункті РП:

1) вивести АВР секційного вимикача СВ, увімкнути його і перевірити наявність навантаження;

2) вимкнути вимикач кабельної лінії КЛ1 і перевірити відсутність навантаження на ньому;

3) перевірити вимкнене положення вимикача кабельної лінії КЛ1 і перемістити його візок у ремонтне положення. Вивісити на дверцятах комірки плакат "Не вмикати! Робота на лінії".

1.3. У центрі живлення ЦЖ:

1) вимкнути секційний вимикач СВ і перевірити відсутність навантаження на ньому;

2) вимкнути вимикач кабельної лінії КЛ1, перевірити на місці його вимкнене положення і вимкнути лінійний роз’єднувач кабельної лінії КЛ1. Замкнути привід роз’єднувача на замок і вивісити плакат "Не вмикати! Робота на лінії";

3) перевірити відсутність напруги на вводі кабельної лінії КЛ1 та увімкнути заземлювальні ножі в бік лінії;

4) перевести АРКТ трансформаторів Т1 і Т2 з місцевого на автоматичне керування;

5) ввести в роботу АВР секційного вимикача СВ.

1.4. У розподільчому пункті РП перевірити відсутність напруги на вводі кабельної лінії КЛ1 та увімкнути заземлювальні ножі в бік лінії. Двері комірки кабельної лінії КЛ1 замкнути на замок.

2. Увімкнення в роботу після закінчення ремонту кабельної лінії КЛ1 (рис. 1) виконується за бланком перемикань з дотриманням необхідної послідовності операцій.

2.1. У розподільчому пункті РП вимкнути заземлювальні ножі кабельної лінії КЛ1.

2.2. У центрі живлення ЦЖ:

1) вивести АВР секційного вимикача СВ;

2) перевести АРКТ трансформаторів Т1 і Т2 з автоматичного на місцеве керування;

3) вимкнути заземлювальні ножі кабельної лінії КЛ1;

4) перевірити вимкнене положення вимикача кабельної лінії КЛ1; зняти плакат "Не вмикати! Робота на лінії" і замок з приводу лінійного роз’єднувача кабельної лінії КЛ1, увімкнути роз’єднувач;

5) увімкнути вимикач кабельної лінії КЛ1;

6) увімкнути секційний вимикач СВ і перевірити наявність навантаження на ньому.

2.3. У розподільчому пункті РП:

1) зняти плакат і замок з дверцят комірки кабельної лінії КЛ1, перевірити вимкнене положення її вимикача і перемістити його візок у робоче положення;

2) увімкнути вимикач кабельної лінії КЛ1 і перевірити наявність навантаження на ньому;

3) вимкнути вимикач СВ і перевірити відсутність навантаження на ньому;

4) ввести АВР секційного вимикача.

2.4. У центрі живлення ЦЖ:

1) вимкнути вимикач СВ і перевірити відсутність навантаження на ньому;

2) увести АВР секційного вимикача;

3) перевести АРКТ трансформаторів Т1 і Т2 з місцевого на автоматичне керування.

3. Вимкнення в ремонт лінії Л6 розподільчої мережі (рис. 2) виконується за бланком перемикань з дотриманням необхідної послідовності операцій.

3.1. У розподільчому пункті РП1 вивести АВР та увімкнути вимикач резервної кабельної лінії КЛ8. Перевірити наявність навантаження.

3.2. На трансформаторній підстанції ТПЗ:

1) перевірити наявність напруги з двох боків вимикача навантаження ВН4 і відсутність замикання на землю в мережі;

2) вивести АВР та увімкнути ВН4.

3.3. На трансформаторній підстанції ТП5:

1) вимкнути вимикач з боку щоглової трансформаторної підстанції ЩТП і лінії Л6, перевірити відсутність навантаження;

2) перевірити на місці вимкнене положення вимикача і вимкнути його роз’єднувач з боку ЩТП і лінії Л6, замкнути привід роз’єднувача на замок і вивісити плакат "Не вмикати! Робота на лінії";

3) перевірити вимкнене положення вимикача СА та його роз’єднувачів, замкнути привід роз’єднувача вимикача СА з боку лінії Л6 на замок і вивісити плакат "Не вмикати! Робота на лінії";

3.4. У розподільчому пункті РП1 вимкнути вимикач кабельної лінії КЛ8, перевірити відсутність навантаження і ввести АВР.

Рис. 2. Схема ділянки розподільної мережі 6-10 кВ, секційної в трансформаторній підстанції ТПЗ у нормальному режимі роботи

3.5. У розподільчому пункті РП2:

1) вивести АПВ і вимкнути вимикач лінії Л6;

2) перевірити на місці вимкнене положення вимикача, вимкнути лінійний роз’єднувач лінії Л6, замкнути його привід на замок і вивісити плакат "Не вмикати! Робота на лінії";

3) перевірити відсутність напруги на вводі лінії Л6 і установити ПЗ.

3.6. На лінії Л6 перевірити відсутність напруги та установити ПЗ на електропроводи на опорі 20. На місці виконання робіт повітряна лінія має бути заземлена відповідно до вимог та розділу 16 НПАОП 40.1-1.01-97 .