Довідник кваліфікаційних характеристик професій працівників. Випуск 66 "Залізничний транспорт і метрополітен". Частина 2 "Робітники"

Кваліфікаційні вимоги. Вища освіта (молодший спеціаліст). Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією налагоджувальника колійних машин та механізмів 4 розряду не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Налагоджує та регулює, технічно обслуговує та ремонтує пристрої пневмообдуву та електрообігріву на стрілкових переводах, виконує монтаж та регулювання пристроїв, контроль та утримання шаф керування, електроізоляції, регулювання електрообладнання, електроклапанів. Налагоджує та регулює вузли, механізми та системи керування колійних стругів, стругів-снігоочищувачів, пружних снігоочищувачів, спецсостава для транспортування рейкових батогів безстикової колії з енергетичною установкою, колійних універсальних машин на комбінованому ходу, колієремонтних летючок, хопер-дозаторів та думпкарів, машин для транспортування колійної решітки. Визначає та усуває несправності машин і механізмів, що обслуговуються, з використанням відповідних контрольно-вимірювальних приладів.

Повинен знати: будову, електричні і кінематичні схеми машин і механізмів, що обслуговуються, необхідні знання з електротехніки, радіотехніки, електроніки, пневматики та гідравліки машин, що обслуговуються; способи запобігання та усунення несправностей.

Кваліфікаційні вимоги. Вища освіта (молодший спеціаліст). Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією налагоджувальника колійних машин і механізмів 5 розряду не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Налагоджує, регулює і технічно обслуговує вузли, механізми електричних, пневматичних і гідравлічних систем і пристроїв керування самохідних колієремонтних летючок, снігоприбиральних поїздів, роторних снігоочисників, електробаластерів, рихтувальних, прибиральних машин, машин для обробки кюветів, для обробки рейок колії, рейкошліфувальних поїздів, поливальних поїздів, машин для ланкового укладання, навантаження і транспортування колійної решітки і стрілкових переводів, ланкозбиральних, шпалоремонтних ліній, щебенеочисних (баластоочисних) машин, машин для добивання (дотискування) костилів, кущорізів, пересувних рейкозварювальних машин, машин моторно-рейкового транспорту, електростанцій пересувних. Перевіряє параметри дефектоскопів на відповідність контрольно-настроювальній карті, доводить і коректує технічні параметри і характеристики, які відповідають технічним вимогам.

Повинен знати: будову машин і механізмів, що обслуговуються; апаратуру електротехніки, радіотехніки, електроніки, пневматики та гідравліки машин, які обслуговуються; способи запобігання та усунення несправностей колійних машин та дефектоскопних установок.

Кваліфікаційні вимоги. Вища освіта (молодший спеціаліст). Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією налагоджувальника колійних машин та механізмів 6 розряду не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Налагоджує, технічно обслуговує та регулює вузли та механізми систем автоматики, електроніки, керування виправно-підбивально-обробних машин; самохідних машин: виправно-підбивально-рихтувальних, виправно-підбивально-рихтувальних для стрілкових переводів, снігоприбиральних, рихтувальних, колійних рейкозварювальних, шпалозамінюючих машин, машин для планування і розподілу баласту, для закріплення та змащування клемних і закладних болтів, баластоущільнюючих; машин для стабілізації колії, очищення рейок від бруду, обробки рейок на колії, щебенеочисних для глибокого очищення щебеню, тягово-енергетичних, рейкошліфувальних поїздів. Визначає та усуває несправності вузлів і механізмів, систем автоматики, електроніки та керування колійними машинами.

Повинен знати: будову колійних машин, що обслуговуються; апаратуру електротехніки, радіотехніки, гідравліки, пневматики, прийоми та способи усунення несправностей у електронних схемах, пристроях автоматики, гідравліки.

Кваліфікаційні вимоги. Вища освіта (молодший спеціаліст). Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією налагоджувальника колійних машин та механізмів 7 розряду не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Здійснює огляд та нагляд під час обслуговування дільниці за станом верхньої будови залізничної (трамвайної) колії, земляного полотна, штучних споруд, обвальних місць, баластної призми, узбіч, відкосів, кюветів водовідвідних споруд земляного полотна, настилу верхнього покриття трамвайних колій, підфермених площадок, брусків, поручнів, поздовжніх та поперечних балок, розташованих на рівні проїзної частини, урівнювальних приладів, опорних частин прогонових будівель мостів, передпортальних лотків, ніш та камер у тунелях, колійних, сигнальних і тунельних знаків, обстановочних знаків на прогонових будівлях і опорах мостів, переїздів, що не охороняються, охоронних пристроїв, протиугонів, костилів, шурупів, болтів, скріплень, кріпильних вузлів, кронштейнів, рейкових зазорів, коробок захисного покрову, контактної рейки, протипожежного інвентаря, робочого та вимірювального інструменту, іншого устаткування та споруд. Підтримує в охайному стані поверхні колійного бетону та щебеневого баласту, кронштейнів та захисних коробок контактної рейки. Здійснює нагляд за станом штучних споруд, облицювання стін, пілонів, поверхні обробки перегінних тунелів, покрівлі наземних станцій та вестибюлів. Перевіряє відсутність високої напруги у контактній рейці. Контролює стан нормальних, температурних та ізолюючих стиків контактної рейки з розбиранням та складанням. Здійснює контроль за належним станом колії у плані та цілісністю рейкових ниток, за станом стиків між зрівнювальними рейками та рейковими ланцюгами, рейкових з'єднувачів і заземлень. Здійснює нагляд за станом контактної мережі, ліній зв'язку, сигналів рухомого складу і вантажів у поїздах, які проходять. Огороджує місця, які загрожують безпеці та безперервності руху поїздів. Запобігає, виявляє та усуває несправності колії та споруд, які не потребують участі монтерів колії та інших робітників.

Повинен знати: будову, призначення і правила утримання верхньої будови колії, земляного полотна, мостових, тунельних та інших штучних споруд, контактної рейки та деталей її підвіски, приладів визначення високої напруги; порядок ставлення та знімання закороток під час виконання робіт, огляді рейок та скріплень, дії при виявленні перешкод для руху поїздів, а також при землетрусах, зливах та гірських обвалах; способи збирання і розбирання кріпильних вузлів, нормальних, температурних та ізолюючих стиків; способи попередження обвалів та осипань; правила подання і знімання напруги з контактної рейки, пропускання господарських поїздів, колійних вагончиків та візків; основні несправності колії, штучних споруд, контактної рейки і способи їх усунення; вимоги до справного стану ліній зв'язку і контактної мережі; порядок огляду об'єктів, які обслуговуються; будову тунельних та інших штучних споруд; основні правила будови та утримання природних та штучних огороджень; призначення і правила користування колійними та вимірювальними приладами, інструментами та пристроями; типову інструкцію з охорони праці для обхідників залізничної колії і штучних споруд та монтерів колії, які виконують огляд.

- у разі виконання робіт з огляду та утримання трамвайної колії на мостах і шляхопроводах або з інтенсивністю трамвайного руху понад 20 поїздів за годину, залізничної колії на лініях вантажонапруженістю до 12 млн. ткм. брутто, під'їзних коліях промислових підприємств; у разі виконання робіт з виявлення, запобігання та усунення дефектів у пристроях контактної рейки в метрополітенах.

Кваліфікаційні вимоги. Базова або неповна базова загальна середня освіта. Одержання професії безпосередньо на виробництві. Без вимог до стажу роботи.

- у разі виконання робіт з огляду та обслуговування залізничних колій, колій і штучних споруд метрополітену, на лініях вантажонапруженістю від 12 до 25 млн. ткм. брутто або у разі обслуговування дільниць залізниць, які мають:

велику вузлову або сортувальну станцію або станцію з основним депо;

мости, тунелі та інші штучні споруди, довжиною 50 пог. м кожне або штучні споруди, які потребують підсиленого нагляду;

хворе земляне полотно і пучинні місця, які потребують посиленого нагляду; довжиною не менше 20 % загальної довжини дільниці, яка обслуговується;

затяжні спуски або криві малого радіуса довжиною не менше 50 % розгорнутої довжини залізничної колії, яка обслуговується;

розгорнуту довжину колії більше 10 км.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта без вимог до стажу роботи або одержання професії на виробництві, підвищення кваліфікації і стаж роботи за професією обхідника колій та штучних споруд 2 розряду не менше 1 року.

- у разі виконання робіт з огляду та обслуговування залізничних колій та штучних споруд метрополітену на лініях вантажонапруженістю понад 25 млн. ткм. брутто або у разі обслуговування дільниць електрифікованих залізничних ліній, швидкісного руху понад 100 км/год. з безстиковими рейками або залізобетонними шпалами; складних дільниць колій метрополітенів, які мають криві малого радіуса, ухили понад 20 промилів довжиною не менше 25 % розгорнутої довжини дільниці, яка обслуговується, або дільниць колії з робочою контррейкою.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією обхідника колій та штучних споруд 3 розряду не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Технічно обслуговує контейнери і вагони з пролазкою для виявлення несправностей, які загрожують безпеці руху поїздів, або схоронності рухомого складу та вантажів, які перевозяться. Визначає дефекти у ходових частинах, кузові, вузлах та деталях вагонів за допомогою вимірювальних інструментів і за зовнішнім виглядом. Здійснює заходи з забезпечення схоронності вантажних вагонів і контейнерів, запобігає пошкодженню їх при маневрових роботах і вантажно-розвантажувальних операціях. Здійснює технічний огляд електро-, радіообладнання пасажирських вагонів. Оформляє технічну документацію на пошкоджений рухомий склад.

Технічно обслуговує контейнери і визначає їх герметичність, яка забезпечує схоронність вантажів. Умовно розмічає вагони, які підлягають ремонту з відчепленням від поїздів і оформляє повідомлення про їх несправності. Наносить крейдяні помітки про несправності, які підлягають усуненню без відчеплення вагонів від поїздів. Визначає обсяги ремонтних робіт на вагонах і контейнерах. Контролює якість ремонту вагонів, який виконують промислові підприємства. Здійснює здавання вагонів після їх обслуговування та ремонту. Огороджує поїзди під час ремонту. Навішує і знімає сигнали для позначення хвоста поїзда. Бере участь у роботах з усунення несправностей у вагонах і контейнерах.

Повинен знати: будову вагонів і контейнерів і правила технічної експлуатації; правила технічного обслуговування і строки планових видів ремонту вагонів і контейнерів; правила і технологію безвідчепного ремонту вагонів; правила, інструкції та вказівки з питань збереження вагонного парку; правила оформлення технічної документації; поїзні сигнали і порядок огородження поїздів; шаблони, які застосовуються; вимірювальний інструмент і правила користування ним; порядок позначення хвоста поїзда.

- у разі технічного обслуговування та усунення несправностей контейнерів на контейнерних площадках, технічного обслуговування та усунення несправностей у вагонах і на пунктах технічного обслуговування, що розміщені на проміжних станціях магістрального залізничного транспорту і під'їзних коліях промислових підприємств.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта або одержання професії безпосередньо на виробництві. Без вимог до стажу роботи.

- у разі технічного обслуговування та усунення несправностей у вагонах і на пунктах технічного обслуговування, що розміщені на станціях навантаження і вивантаження вантажів, дільничних станціях і здійснення робіт з підготовки вагонів до перевезень.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією оглядача вагонів 3 розряду не менше 1 року.

- у разі огляду, ремонту, підготовки до перевезень і ревізії пневматичної і механічної систем розвантаження і кріплення вантажів вагонів типу хопер (хопер-дозаторів, вагонів-зерновозів, окатишовозів та ін.); технічного обслуговування та усунення несправностей у вагонах, передавання та приймання вантажних поїздів, технічного обслуговування і усунення несправностей вагонів, підготовки вантажних вагонів до перевезень на пунктах технічного обслуговування, які розміщені на станціях позакласних, 1 та 2 класу, пунктах технічного обслуговування пасажирських поїздів; вагонів з перевезення автомобілів на пунктах технічного обслуговування вагонів, що розміщуються на великих сортувальних станціях, станціях масового навантаження вантажів, пунктах формування та обороту пасажирських поїздів, здійсненні інших робіт на міждержавних та міжзалізничних пунктах передавання.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією оглядача вагонів 4 розряду не менше 1 року.

Примітка. Старший оглядач вагонів тарифікується на один розряд вище оглядачів вагонів, якими він керує.

Завдання та обов'язки. Здійснює технічний огляд з пролазкою для виявлення та усунення несправностей, які загрожують безпеці руху поїздів та безвідчіпний ремонт кузовів, відповідальних вузлів рами, ходових частин, автозчепних пристроїв, гальм та важільних передач з авторегуляторами, буксових вузлів з підшипниками котіння та ковзання, редукторно-електро-карданних приводів, холодильних моторвентиляційних установок та радіоустаткування, приладів опалення вагонів, підлог, дахів критих та ізотермічних вагонів. Обслуговує складні універсальні установки або самохідні машини, які призначені для ремонту вантажних вагонів усіх типів. Утримує у справному стані і ремонтує електродвигуни електричного, гідравлічного, пневматичного та підйомного устаткування машин та установок. Забезпечує збереження вантажних вагонів, запобігає пошкодженням їх під час маневрових робіт та вантажно-розвантажувальних операцій. Оформляє технічну документацію на пошкоджені вагони. Інформує причетних працівників про технічну готовність поїзда та окремих вагонів. Бере участь у технічному огляді, ремонті контейнерів і визначає їх герметичність, яка забезпечує схоронність вантажів. Оформляє на контейнери наряди, форми відомості. Веде облік несправних вагонів та контейнерів. Визначає та виконує обсяг ремонтних робіт на вагонах і контейнерах. Організовує і керує роботою бригад. Складає технічні акти на пошкоджені і виключені з інвентаря вагони і контейнери. Огороджує поїзди під час ремонту.

Повинен знати: будову вагонів і контейнерів; норми спрацювання і допусків деталей та вузлів; строки планових видів ремонту; правила технічного огляду; перевезення і зберігання вантажів; правила і технологію безвідчіпного ремонту вагонів; передові методи виконання слюсарних, теслярських і покрівельних робіт; вимірювальні прилади, інструменти і пристосування, які застосовуються під час огляду та ремонту вагонів, контейнерів та правила користування ними; характеристики вантажів; порядок відправлення з залізниці порожніх контейнерів, які направляються в порядку регулювання; будову самохідних машин і універсальних установок, причини несправностей і способи їх запобігання та усунення; правила огорожі поїзда під час ремонту.

- у разі технічного огляду та безвідчіпного ремонту вагонів на пунктах технічного обслуговування, що розміщуються на проміжних станціях магістрального залізничного транспорту і під'їзних коліях промислових підприємств; технічного огляду і ремонту контейнерів на контейнерних площадках.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за технологічно суміжною або спорідненою професією З розряду не менше 1 року.

- у разі технічного огляду та безвідчіпного ремонту вагонів, підготовки вагонів до перевезень на пунктах технічного обслуговування, розміщених на станціях навантаження і вивантаження вагонів, дільничних і проміжних станціях.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією оглядача-ремонтника вагонів 4 розряду не менше 1 року.

- у разі усунення технічних несправностей вагонів перед навантаженням за допомогою складних універсальних самохідних установок, вагоноремонтних машин на пунктах технічного обслуговування, які розміщуються на станціях масового навантаження, вивантаження, сортувальних і дільничних станціях позакласних, 1 і 2 класу, пунктах технічного обслуговування пасажирських вагонів, усунення несправностей перед навантаженням і ревізії пневматичної і механічної систем розвантаження і кріплення вантажів вагонів типу хопер (хопер-дозаторів, вагонів-зерновозів, окатишовозів, мінераловозів та ін.) вагонів з перевезення автомобілів на пунктах технічного обслуговування, розміщених на станціях масового навантаження, вивантаження, сортувальних і дільничних станціях, пунктах формування (обороту) пасажирських поїздів.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією оглядача-ремонтника вагонів 5 розряду не менше 1 року.

Примітка. Старший оглядач-ремонтник вагонів тарифікується на один розряд вище оглядачів-ремонтників вагонів, якими він керує.

Завдання та обов'язки. Веде процес виявлення дефектів у рейках дефектоскопним візком. Детально обстежує і проводить класифікацію виявлених дефектів і пошкоджень рейок, реєструє їх і, в разі потреби, вживає заходів до забезпечення безпеки руху поїздів. Обслуговує та утримує в справному стані дефектоскопні візки з виконанням правил їх експлуатації. Визначає за приладами та зовнішніми ознаками несправності елементів візка, з їх запобіганням та усуненням. Розбирає та складає окремі вузли візка, виконує їх ремонт і, у разі потреби, замінює на нові. Перевіряє працеспроможність та чутливість шукаючої системи візка на контрольному тупику, налагоджує та регулює системи. Бере участь у ремонті дефектоскопного візка.

Повинен знати: будову та призначення електромагнітних та ультразвукових рейкових дефектоскопів; класифікацію дефектів і пошкоджень рейок та їх вплив на безпеку руху поїздів; умови нормальної роботи рейок; будову і призначення верхньої будови колії; основи електротехніки, електроніки, металознавства; правила утримання, збереження і технічної експлуатації дефектоскопів; правила перевірки працеспроможності та умовної чутливості дефектоскопів та їх шукаючих пристроїв, телефонів; будову акумуляторів і правила проведення їх профілактики та обслуговування; інструкцію з забезпечення безпеки руху поїздів під час виконання колійних робіт.

- у разі виконання робіт на магнітних і однониткових ультразвукових рейкових дефектоскопних візках.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за технологічно суміжною або спорідненою професією З розряду не менше 1 року.

- у разі виконання робіт на магнітних і двониткових ультразвукових рейкових дефектоскопних візках, які обладнані електроннопроменевою трубкою для визначення різних дефектів.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією оператора дефектоскопного візка 4 розряду не менше 1 року.

- у разі виконання робіт на ультразвукових і магнітних рейкових дефектоскопних візках з мікропроцесорними пристроями.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією оператора дефектоскопного візка 5 розряду не менше 1 року.

Примітка. Помічник оператора дефектоскопного візка під час виконання робіт під керівництвом оператора за наявності прав тарифікується на один розряд нижче; у разі відсутності прав - на два розряди нижче оператора.

- у разі виконання робіт на ультразвукових рейкових дефектоскопних візках з картою пам'яті (флеш-картою), яка призначена для запису стану колії мікропроцесорними (процесорними) пристроями, що обладнані програмним забезпеченням для роботи з ПЕОМ.

Кваліфікаційні вимоги: Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації та стаж роботи за професією оператора дефектоскопного візка 6-го розряду не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Веде процес перевірки стану і виявлення несправностей залізничної колії по ширині колії та рівню за допомогою колієвимірювального візка і вимірювання нерівностей на поверхні котіння головок рейок за допомогою колієвимірювального візка. Усуває несправності і налагоджує колієвимірювальний, рейковимірювальний візок. Бере участь у розшифруванні записів стану колії або нерівностей поверхонь на поверхні котіння головок рейок, що фіксуються на стрічці.

Повинен знати: будову колієвимірювальних, рейковимірювальних візків; правила налагодження вимірювальної техніки; будову і норми утримання верхньої будови колії.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за технологічно суміжною або спорідненою професією 3 розряду не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Веде з пульта керування випробування автоматичних гальм вагонів. Підтримує зв'язок між парками пункту технічного обслуговування робіт з огляду, ремонту та випробування автогальм вагонів згідно з графіком прийому та відправлення поїздів.

Повинен знати: будову пульта централізованого випробування автоматичних гальм вагонів, кранів машиніста і контрольно-вимірювальних приладів, які застосовуються в роботі повітророзподілювачів та електророзподілювачів усіх систем; схему розташування технічних засобів для огляду та випробування автоматичних гальм на пунктах технічного обслуговування вагонів.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта або одержання професії безпосередньо на виробництві. Без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Веде процес централізованого огородження поїздів та випробування в них автоматичних гальм на пунктах технічного обслуговування за допомогою устаткувань автоматичного дистанційного контролю. Визначає ступінь нагріву букс за допомогою електронних приладів ПОНАБ пасажирських і вантажних вагонів на ходу поїзда.

Повинен знати: будову, способи налагодження електронних приладів, установки централізованої огорожі поїздів, випробування автогальм; схему розташування спеціалізованих прийомо-відправних колій на пунктах технічного обслуговування вагонів.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією оператора з обслуговування та ремонту вагонів 3 розряду не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Веде процес технічного обслуговування вантажних вагонів на спеціалізованих коліях станцій, а також керує ремонтом рухомого складу на автоматичних і поточних лініях у депо. Регулює режим роботи і навантаження лінії, що обслуговується.

Повинен знати: будову, правила експлуатації автоматичної лінії і допоміжного обладнання; кінематичну схему обладнання і взаємодії механізмів автоматичної лінії; правила застосування контрольно-вимірювального інструменту і приладів, сигналізацію і блокування ліній, що обслуговуються; будову вагонів і контейнерів; технологічний процес ремонту вагонів і контейнерів на автоматичних лініях; основи механіки та електротехніки.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією оператора з обслуговування та ремонту вагонів і контейнерів 4 розряду не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Переводить централізовані стрілки і керує сигналами з пульта поста централізації або пульта місцевого керування. Контролює правильність підготування маршрутів, згідно з показаннями приладів керування. Закріплює рухомий склад на станційних коліях гальмовими башмаками за порядком та нормами, які встановлені технічно-розпорядним актом станції. Подає звукові та видимі сигнали під час приймання, відправлення, пропускання поїздів та виконання маневрової роботи. Перевіряє вільність колії, переводить централізовані стрілки курбелем та перевіряє правильність готування маршрутів в умовах порушення нормальної роботи пристроїв СЦБ. Забезпечує безпеку руху в маневровому районі, який обслуговується відповідно до технічно-розпорядного акту та технологічного процесу роботи станції.

Повинен знати: принцип роботи СЦБ та зв'язку, правила їх експлуатації; будову гальмових башмаків і правила користування ними; інструкцію з забезпечення безпеки руху поїздів під час виконання робіт з технологічного обслуговування і ремонту пристроїв СЦБ в обсязі, встановленому Укрзалізницею; правила перевезення вантажів; правила та норми з охорони праці і технічно-розпорядний акт та технологічний процес станції в частині, яка стосується його роботи.

- у разі обслуговування постів централізації та пультів місцевого керування стрілками у малодіяльних районах промислового залізничного транспорту.

Кваліфікаційні вимоги. Базова або неповна базова загальна середня освіта. Одержання професії безпосередньо на виробництві. Без вимог до стажу роботи.

- у разі обслуговування пультів місцевого керування стрілками у малодіяльних маневрових районах на станціях магістрального залізничного транспорту; постів централізації та пультів місцевого керування стрілками у напружених маневрових районах промислового залізничного транспорту.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта без вимог до стажу роботи або підготовка безпосередньо на виробництві, підвищення кваліфікації і стаж роботи за професією оператора поста централізації 2 розряду не менше 1 року.

- у разі обслуговування пультів місцевого керування стрілками у напружених маневрових районах станцій магістрального залізничного транспорту; обслуговування постів централізації стрілок у малодіяльних маневрових районах магістрального залізничного транспорту.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією оператора поста централізації 3 розряду не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Веде процес розпуску поїздів на механізованих гірках з річним середньодобовим переробленням 4000 вагонів за допомогою пристроїв автоматичного регулювання швидкості і керування автоматичними сигналами з пульта керування. Переводить централізовані стрілки та керує сигналами для приготування маршрутів слідування відчепів у процесі розпуску поїздів та маневровими пересуваннями у горловині сортувального парку. Регулює швидкість руху вагонів шляхом гальмування їх вагонними уповільнювачами для забезпечення необхідними інтервалами між відчепами і допустиму швидкість з'єднання вагонів у сортувальному парку. Контролює правильність роботи гіркових пристроїв за показаннями контрольно-вимірювальних приладів. Стежить за відповідністю маршрутів слідування відчепів даним сортувального листка. Передає інформацію про порядок розпуску поїзда, зміни направлення слідування відчепів та наявності вагонів з вантажами, які потребують під час гальмування особливої обережності.

Повинен знати: інструкцію з забезпечення безпеки розпуску поїздів та маневрових пересувань на механізованих та автоматизованих сортувальних гірках під час виконання робіт з технічного обслуговування і ремонту гіркових пристроїв; правила перевезення вантажів; правила та норми з охорони праці, технічно-розпорядчий акт і технологічний процес роботи станції в частині, яка стосується його роботи; принцип роботи технічних пристроїв сортувальних гірок та правила їх експлуатації; нумерацію вагонів, спеціалізацію, місткість та профіль колій сортувального парку.

- у разі обслуговування на станціях залізничного транспорту сортувальних гірок малої потужності.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за технологічно суміжною або спорідненою професією 3 розряду не менше 1 року.

- у разі обслуговування на станціях залізничного транспорту сортувальних гірок середньої потужності.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією оператора сортувальної гірки 4 розряду не менше 1 року.

- у разі обслуговування на станціях залізничного транспорту сортувальних гірок великої потужності.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією оператора сортувальної гірки 5 розряду не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Проводить технічне обслуговування під час слідування пасажирських поїздів, що складаються з вагонів без електроопалення або кондиціювання повітря. Перевіряє технічний стан, стежить за роботою, виявляє за показаннями приладів дефекти та усуває несправності, що виникають у роботі електрообладнання, системи контролю нагрівання букс з роликовими підшипниками, редукторно-карданних приводів акумуляторних батарей, пристроїв водопостачання і опалення, внутрішньовагонного електричного і холодильного устаткування, мережі електричного освітлення, генераторів, перетворювачів струму, випрямлячів, компресорів, конденсаторів, сигналізаторів наливу води, приладів обігріву, міжвагонних електричних з'єднань, хвостових сигнальних і посадочних ліхтарів, антени радіопункту, вентиляційних установок, апаратури внутрішньопоїзного телефонного зв'язку, радіозв'язку і радіомовної мережі у вагонах усіх типів, що обслуговуються. Перевіряє якість і обсяги ремонтних робіт, що виконуються за заявками поїзного електромеханіка у пунктах формування та обороту пасажирських поїздів. Веде встановлену документацію. Інструктує працівників поїзної бригади з технічного обслуговування установок, які ними експлуатуються, та устаткування пасажирських вагонів, та приймає рішення і діє в аварійній ситуації. Ремонтує електрообладнання вагонів на шляху прямування.

Повинен знати: кінематичні, електричні схеми і будову обладнання і установок пасажирських вагонів усіх типів, що обслуговуються; технічні характеристики окремих деталей і вузлів, установок і пристроїв вагонів; правила, технічні вказівки, інструкції заводів-виготовлювачів, допуски і норми спрацювання, які допускаються під час експлуатації та ремонту деталей та вузлів вагонів; будову і конструкцію контрольно-вимірювальних приладів, пристроїв та інструментів, що застосовуються під час обслуговування, ремонту і випробування вузлів пасажирських вагонів, правила користування ними; основи електротехніки і механіки; порядок технічної підготовки вагонів поїзда у рейс; приймання і здавання состава; способи виявлення, запобігання і усунення несправностей у роботі деталей та вузлів вагонів; технологію обслуговування і контролю технічного стану вагонів і їх екіпірування; розміщення пунктів технічного обслуговування та екіпірування вагонів на шляху прямування пасажирського поїзда; розклад руху пасажирських поїздів; інструкції з забезпечення безпеки руху і заходів пожежної безпеки пасажирських поїздів.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за технологічно суміжною або спорідненою професією 4 розряду не менше 1 року.

- у разі технічного обслуговування на шляху прямування пасажирських поїздів, складених з вагонів з електроопаленням або кондиціюванням повітря.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією поїзного електромеханіка 5 розряду не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Доставляє перевізні документи в межах станції на всі об'єкти та поїзди. Приймає документи згідно з записом, зробленим у книзі реєстрації документів і перевіряє їх кількість. Здає документи за підписом.

Повинен знати: правила приймання, здавання документів; місце знаходження пунктів приймання і здавання документів і безпечні маршрути проходження до цих пунктів; правила особистої безпеки під час знаходження на коліях станції.

Кваліфікаційні вимоги. Базова або неповна базова загальна середня освіта. Короткострокове виробниче навчання або інструктаж. Без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Розпресовує колеса, центри та шестерні з осей колісних пар локомотивів та вагонів, випресовує пальці кривошипів на гідравлічних пресах з застосуванням спеціальних пристроїв. Перевіряє елементи колісних пар після розпресування. Запресовує колеса, центри та шестерні на осі колісних пар локомотивів, вагонів і пальців кривошипів на гідравлічному пресі, випробовує на зсув ступиці коліс під керівництвом пресувальника більш високої кваліфікації. Керує тельферами та кран-балками під час повороту та установлення колісних пар, осей і центрів на прес і знімає з пресу елементи колісних пар після розпресування.

Повинен знати: принцип роботи гідравлічних пресів різних типів; технічні умови і правила розпресування колісних пар; призначення та способи встановлення спеціальних пристроїв; основні знання про допуски і посадки; правила роботи з тельферами та кран-балками.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за технологічно суміжною або спорідненою професією 3 розряду не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Запресовує колеса, центри та шестерні на осі колісних пар локомотивів, вагонів та пальців кривошипів на гідравлічних пресах із застосуванням спеціальних пристроїв. Перевіряє та підбирає елементи колісних пар перед запресовуванням. Вивіряє осі колісної пари на пресі у вертикальній та горизонтальній площинах. Забезпечує необхідний натяг під час запресовування центрів та розміру між центрами колісної пари. Насаджує колеса, центри, шестерні на осі колісних пар. Регулює роботу преса. Контролює положення колісної пари під час запресовування. Знімає індикаторні діаграми. Визначає якість запресовування за індикаторною діаграмою.

Повинен знати: будову і конструктивні особливості гідравлічних пресів різних типів; технічні умови та правила запресовування коліс, центрів і шестерень на осі колісних пар; механічні властивості металів; допуски і посадки; будову і роботу самописних індикаторів преса.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією пресувальника колісних пар 4 розряду не менше 1 року.

Завдання та обов'язки. Оглядає вантажні вагони в комерційному відношенні для встановлення наявності запірно-пломбувальних пристроїв ЗПП (пломб), щільності закривання люків і дверей піввагонів і критих вагонів, бортів платформ, правильності розміщення і кріплення вантажів на відкритому рухомому складі, щільності закриття кришок верхніх люків і т. ін. у поїздах, які прибувають та сформовані. Оглядає поїзди в комерційному відношенні з метою виявлення та усунення комерційних несправностей, які загрожують безпеці руху поїздів і схоронності вантажів, які перевозяться, керує роботою щодо їх усунення та контролює усунення комерційних несправностей. Повідомляє про виявлені комерційні несправності, усунення яких потребує перевантаження або перевірки схоронності вантажу. Видає наряд маневровому диспетчеру на відчеплення несправних вагонів. Визначає обсяг робіт з усунення комерційних несправностей і порядок їх виконання, бере участь у перевірках стану і наявності вантажу у вагонах і контейнерах. Навішує ЗПП (пломби) на вагони після усунення комерційних несправностей і записує у книгу пломбування. Оформляє в установлених випадках акти загальної форми і підготовляє оперативні повідомлення про несхоронні перевезення. Записує результати огляду поїзда і вагонів у книгу реєстрування комерційних несправностей. Здійснює контроль та вживає заходів до скорочення термінів простою рухомого складу. Бере участь у розслідуванні випадків пропускання вагонів з комерційними несправностями.

Повинен знати: правила комерційного огляду поїздів і вагонів; правила безпеки і порядок ліквідації аварійних ситуацій з небезпечними вантажами за умови перевезення їх залізницями; технологічний процес роботи пункту комерційного огляду; будову вантажної частини вагонів різних типів; технічні умови навантаження і кріплення вантажів; правила перевезень вантажів; порядок складання актів загальної форми і рапортів на складання комерційних актів; технологічний процес роботи станції; правила охорони праці.

- у разі комерційного огляду вагонів на під'їзних коліях станцій, які не мають пунктів комерційного огляду, на пунктах комерційного огляду залізничних станцій 2 класу.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта або підготовка безпосередньо на виробництві. Без вимог до стажу роботи.

- у разі комерційного огляду вагонів на пунктах комерційного огляду залізничних станцій 1 класу і позакласних.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією приймальника поїздів 3 розряду не менше 1 року.

- у разі комерційного огляду вагонів на прикордонних, міждержавних передаточних, міждорожніх станціях.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта. Підвищення кваліфікації. Стаж роботи за професією приймальника поїздів 4 розряду не менше 1 року.

Примітка. Старший приймальник поїздів тарифікується на один розряд вище приймальників поїздів, якими він керує.

Завдання та обов'язки. Забезпечує виконання завдань щодо навантаження-вивантаження і приймання-видавання вантажу та багажу в установлені строки. Організує роботи з виконання вантажних і комерційних операцій - навантаження, вивантаження, сортування, приймання, видавання та зважування вантажу та багажу. Забезпечує збереження під час транспортування і зберігання вантажу та багажу і раціональне розташування його на складах, у вагонах. Вживає заходів щодо скорочення строків простою рухомого складу під вантажними операціями.

Повинен знати: правила перевезень; правила навантаження і кріплення, вивантаження вантажу та багажу; правила приймання вантажу та багажу для перевезення і видавання їх отримувачам; правила охорони праці під час виконання вантажно-розвантажувальних робіт; вимоги до вагонів під час перевезення різних вантажів; основні маршрути проходження вантажу та багажу; правила зберігання вантажу та багажу.

Кваліфікаційні вимоги. Базова або неповна базова загальна середня освіта. Короткострокове виробниче навчання або інструктаж. Без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Забезпечує виконання завдань щодо навантаження-вивантаження та приймання-видавання багажу в установлені строки. Перевіряє правильність розміщення і кріплення на відкритому рухомому складі довгомірних, лісних, великогабаритних, негабаритних, небезпечних та інших вантажів, розміщення і кріплення яких проводиться відповідно до технічних умов навантаження і кріплення вантажів, розміщення вантажів за кресленнями і схемами, що не передбачені технічними умовами. Складає комерційні акти і акти загальної форми у разі виявлення несхоронних перевезень вантажу. Здійснює контроль за дотриманням робітниками норм і правил охорони праці та ефективного використання вантажно-розвантажувальних машин і механізмів. Оформляє документи на вантажі, що перевозяться, та веде облік переробки, приймання, відправлення вантажу та багажу, вводить інформацію про виконані вантажні операції в ПЕОМ. Організує сортування і навантаження вантажу та багажу відповідно до сітьового і дорожнього плану формування поїздів. Контролює справний стан вагів, необхідного інвентаря та матеріалів для маркування вантажу та багажу, пломбування вагонів та контейнерів. Контролює і керує роботою підлеглих робітників щодо приймання, обліку, зберігання, маркування та видавання вантажу, багажу і ручної поклажі. Встановлює черговість видавання вантажу, багажу та ручної поклажі. Встановлює черговість відправлення вантажів. Організує правильне розміщення вантажу на транспортних засобах, складах, контейнерних майданчиках з метою їх зберігання і раціонального використання складських площ. Вживає заходів щодо скорочення строків простою рухомого складу.

Повинен знати: правила перевезень та порядок оформлення документів на перевезення вантажу та багажу і технічні умови навантаження і кріплення вантажу; посадову інструкцію прийомоздавальника вантажу та багажу; правила комерційного огляду транспортних засобів; інструкцію з ведення станційної комерційної звітності; інструкцію щодо порядку і технології зважування вантажу, утримання і технічного обслуговування вагових приладів; правила перевезень небезпечних вантажів і порядок ліквідації пов'язаних з ними аварійних ситуацій; технологічний процес роботи станції; інструкції щодо обліку навантаження та вивантаження вантажу під час перевезень різними транспортними засобами; інструкції з перевезень негабаритних та важковагових вантажів; інструкцію з актовопретензійної роботи; інструкцію з розшуку загублених вантажів; правила пломбування вагонів і контейнерів, кріплення закруток та маркування вантажів; будову вантажної частини вагонів різних типів та їх технічні дані; державні стандарти на пакування; Статут залізниць України; Угоду про міжнародне залізничне вантажне сполучення; положення про порядок охорони вантажу і об'єктів на залізничному транспорті; стандарти та умови транспортування і пакування вантажу; правила з охорони праці, виробничої санітарії та протипожежного захисту.

Кваліфікаційні вимоги. Базова або неповна базова загальна середня освіта. Короткострокове виробниче навчання або інструктаж. Стаж роботи за професією прийомоздавальника вантажу та багажу 2 розряду не менше 1 року.

Примітка. Старший прийомоздавальник вантажу та багажу тарифікується на один розряд вище, якщо робітник поряд з виконанням обов'язків, передбачених його кваліфікаційною характеристикою, керує підлеглими йому виконавцями, або якщо на нього покладаються функції керівництва самостійною ділянкою у разі відсутності підлеглих виконавців.

Завдання та обов'язки. Приймає, навантажує, підгруповує на шляху прямування поїзда, вивантажує і здає вантаж і багаж на станціях. Забезпечує раціональне розміщення вантажу і багажу в вагоні відповідно до плану формування, супроводжує і забезпечує схоронність вантажу і багажу на шляху прямування. Оформляє супроводжувальні документи при прийомі вантажу і багажу до перевезення і здає їх на станціях призначення. Заздалегідь інформує телеграмою або по телефону станції, на яких підлягають вивантаженню багаж і вантажобагаж загальною вагою більше 500 кг і неподільного місця вагою більше 80 кг. Забезпечує вантажно-розвантажувальні роботи за час зупинки поїзда на станціях. Облік прийнятих до перевезення і виданих на шляху прямування вантажу і багажу. Опалення, вологе і сухе прибирання у вагоні, нагляд за технічним станом вагона на шляху прямування.

Повинен знати: правила перевезення вантажів і багажу; раціональні схеми завантаження вагонів; порядок обліку вантажів і багажу та оформлення супроводжувальних документів; будову багажного вагона і порядок обслуговування систем і установок у ньому; схему залізниць; план формування перевезення вантажобагажу, графіки руху поїздів і час зупинки на станціях на шляху прямування - в межах дільниці, яка обслуговується; правила і норми охорони праці, виробничої санітарії та протипожежної безпеки.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта або підготовка безпосередньо на виробництві. Без вимог до стажу роботи.

Примітка. Старший прийомоздавальник вантажу та багажу у поїздах тарифікується на один розряд вище прийомоздавальників, якими він керує.

Завдання та обов'язки. Пробиває, прочищає та продуває димогарні та жарові труби котлів паровозів та парових кранів різних систем у холодному та гарячому стані. Очищає вогневу топку сталевою щіткою. Очищає зольник від шлаку та димової коробки від згару.

Повинен знати: будову приладів і інструментів, що застосовуються для пробивання та продування димогарних і жарових труб, та правила користування ними; правила та способи пробивання; прочищання та продування труб; порядок послідовності пробивання, прочищання та продування труб; будову та роботу котла паровоза, правила підтримання вогню у топці при виконанні робіт на гарячому паровозі.

Кваліфікаційні вимоги. Базова або неповна базова загальна середня освіта. Короткострокове виробниче навчання або інструктаж. Без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Обслуговує поштовий вагон, утримує його в чистоті, забезпечує безперебійну роботу приладів опалення, водопроводу, електрообладнання вентиляційних і холодильних установок і усуває їх несправності. Бере участь у технічному огляді поштового вагона перед відправленням у рейс, обробці і обміні пошти. Виймає листи із поштових ящиків; штемпелює кореспонденцію; бере участь у поіменній перевірці пошти, розпаковуванні і запаковуванні страхових мішків, прийманні і видаванні пошти із поштового вагона; обслуговує пасажирів поїзда на шляху прямування послугами зв'язку; забезпечує схоронність пошти під час обміну і на шляху прямування, а також виконує іншу роботу за дорученням начальника поштового вагона.

Повинен знати: загальну будову поштового вагона і його основних вузлів; внутрішнє обладнання; види і строки ремонту вагонів, ревізії букс і гальм і системи електрообладнання; види несправностей, при яких вагони не повинні включатись в склад поїзда; будову електрообладнання вагонів (генератора, акумуляторної батареї, розподільного щита з приладами, вентиляційних установок, холодильників та ін.); правила технічної експлуатації та інструкцію з сигналізації на залізничному транспорті в обсязі, необхідному для провідників пасажирських вагонів; порядок завантаження і розвантаження поштових вагонів; адміністративно-територіальний поділ України; план направлення пошти в межах дільниці, яка обслуговується; поштові плани та інструкції в обсязі, необхідному для виконання вищевказаних робіт.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта або підготовка безпосередньо на виробництві. Без вимог до стажу роботи.

Кваліфікаційні вимоги. Приймає вантаж та наглядає за навантаженням його у вагон, супроводжує його на шляху прямування. Забезпечує встановлені умови перевезення і збереження вантажів. Здає вантажі замовникам за встановленим порядком.

Вживає заходів щодо усунення несправностей вагона на шляху прямування.

Повинен знати: порядок приймання і здавання вантажів; правила навантаження вантажів; розміщення і кріплення вантажів у вагоні; умови їх перевезення; правила технічної експлуатації та інструкцію із сигналізації залізниць згідно з колом обов'язків; загальні знання щодо будови вантажних вагонів; маршрут перевезень вантажів; правила пожежної безпеки і охорони праці під час руху поїзда.

Кваліфікаційні вимоги: Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта або підготовка безпосередньо на виробництві. Без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Бере участь у перевірці технічного стану, оглядає та приймає локомотиви і пасажирські вагони, які пересилаються. Забезпечує безпеку руху при їх пересиланні. Застосовує, у разі потреби, гальмові засоби. Забезпечує схоронність рухомого складу, що пересилається, інструменту, інвентаря, запасних частин, мастильних матеріалів і сигнальних пристроїв згідно з описом. Вживає заходів до забезпечення ремонту локомотивів і вагонів на найближчому пункті за умови виявлення несправностей, які перешкоджають безпечному руху локомотивів і вагонів.

Повинен знати: правила охорони праці; інструкцію про порядок пересилання локомотивів, моторвагонного рухомого складу і пасажирських вагонів; правила безпеки для робітників залізничного транспорту на електрифікованих дільницях; правила приймання і здавання локомотивів.

Кваліфікаційні вимоги. Повна або базова загальна середня освіта. Професійно-технічна освіта або підготовка безпосередньо на виробництві. Без вимог до стажу роботи.

Завдання та обов'язки. Забезпечує високу культуру обслуговування пасажирів на шляху прямування поїзда та їх безпеку в аварійній обстановці. Утримує внутрішнє обладнання вагона та знімного інвентаря у справному стані. Забезпечує безпечну посадку та висадку пасажирів. Розміщує пасажирів у вагоні згідно з їх проїзними документами. Забезпечує безвідмовну роботу приладів опалення, освітлювання, вентиляції, установок кондиціювання повітря та холодильних установок. Забезпечує опалення вагонів у зимовий час і підтримує в них нормальну температуру. Регулює роботу примусової вентиляції пристроїв кондиціювання повітря, приладів освітлювання і опалення. Стежить за роботою електрообладнання, кип'ятильника, нагріванням букс за допомогою приладу СКНБ (система контролю нагрівання букс), перевіряє роботу ручного гальма. Забезпечує пасажирів постільною білизною і чаєм. У фірмових та міжнародних поїздах додатково пропонує пасажирам чай, каву та кондитерські вироби - цілодобово. На прохання пасажирів з дітьми, інвалідів та пристарілих у фірмових та поїздах міжнародного сполучення доставляє на місце пасажиру з вагона-ресторана або буфета різну замовлену продукцію. Одержує і здає постільну білизну, продукти чайної торгівлі, забезпечує вагони паливом і водою у разі відсутності екіпірувальної бригади. Обов'язково заправляє та прибирає постільну білизну у фірмових і поїздах міжнародного сполучення, а у пасажирських та швидких поїздах дальнього прямування - на прохання пасажирів спальних вагонів. Складає акти на зіпсовані або знищені матеріальні цінності і в установленому порядку проводить стягнення їх вартості з винних осіб. Сповіщає пасажирів про назву зупинних пунктів та тривалість стоянок поїзда на них. Надає у разі потреби першу (долікарську) медичну допомогу пасажирам. На спеціальних бланках складає звіти. Своєчасно повідомляє начальника (механіка-бригадира) поїзда про наявність вільних місць та місць, що будуть звільнені у вагонах. Виконує вологе та сухе прибирання вагона (при цьому прибирає туалети із застосуванням дезрозчину). Навішує на вагон порядкові номери і маршрутні дошки. Заправляє твердим паливом, чистить топки і зольники від золи та шлаку. Забезпечує подавання охолодженої кип'яченої води за допомогою насоса або спеціальних пристроїв. Приймає та здає за інвентарним описом і накладними внутрішнє обладнання та знімний інвентар вагонів (згідно з посадовою інструкцією провідника пасажирського вагона). У поїздах міжнародного сполучення провідник додатково здійснює: оформлення дорожньої відомості, митні декларації і пред'являє їх митним органам для відмітки, отримує та здає валюту, продає пасажирам плацкарт та оформлює доплатні квитанції згідно з діючими тарифами міжнародного сполучення, оформлює встановлені відмітки на проїзних документах міжнародного сполучення за вимогами пасажирів, контролює виконання встановлених для пасажирів правил під час прямування поїзда у прикордонному районі і по перегону між прикордонними станціями. У разі обслуговування останнього вагона провідник забезпечує контроль за станом хвостових сигнальних ліхтарів. Огороджує хвіст поїзда під час зупинки у випадках: під час підходу у разі виклику пожежного поїзда, допоміжного локомотива, відбудовного поїзда. При цьому провідник хвостового вагона зобов'язаний забезпечити захист состава. Бере участь у скороченому випробуванні автогальм.