9.2. Механічне обладнання
9.2.1. Двері шахти повинні відповідати вимогам підрозділу 7.1.
9.2.2. Люк тротуарного гідравлічного ліфта повинен відповідати вимогам підрозділу 7.2.
9.2.3. Напрямні кабіни і противаги повинні відповідати вимогам підрозділу 7.3.
9.2.4. Напрямні рухомих частин гідроциліндра повинні бути жорсткими. Якщо рухомі частини гідроциліндра жорстко зв'язані з кабіною або противагою, які мають свої напрямні, то рухомі частини гідроциліндра дозволяється не обладнувати своїми напрямними.
9.2.5. Напрямні рухомих частин гідроциліндра, а також елементи їх кріплення, повинні бути розраховані на навантаження, які виникають в робочому режимі ліфта.
9.2.6. Висота напрямних рухомих частин гідроциліндра повинна бути такою, щоб у разі можливих переміщень гідроциліндра башмаки не виходили з напрямних.
9.2.7. Кінці суміжних відрізків напрямних рухомих частин гідроциліндра в місці стикання повинні бути забезпечені від взаємного зміщення.
9.2.8. Напрямні блоки повинні відповідати вимогам пункту 7.4.13.
9.2.9. Кабіна повинна відповідати вимогам підрозділу 7.5.
9.2.10. Кабіну, яка приводиться в дію безпосередньо гідроциліндром, дозволяється не обладнувати уловлювачами. В разі аварійного витоку робочої рідини з трубопроводів або гідроагрегату в гідроциліндрі повинен бути передбачений пристрій, який запобігає опусканню кабіни з швидкістю, яка перевищує номінальну більше ніж на 15%.
9.2.11. З'єднання кабіни з гідроциліндром повинне бути виконано так, щоб навантаження на гідроциліндр діяло тільки уздовж його осі.
9.2.12. Кабіна повинна бути обладнана пристроєм, який виключає її самовільне опускання з рівня посадочної (завантажувальної) площадки більше ніж на 150 мм. Для цієї мети дозволяється використовувати уловлювачі кабіни. В цьому випадку виключення уловлювачів під час самовільного опускання кабіни дозволяється здійснювати за допомогою електромеханічного пристрою шляхом припинення подачі на нього електроживлення.
9.2.13. Противага повинна відповідати вимогам підрозділу 7.6.
9.2.14. Уловлювачі повинні відповідати вимогам підрозділу 7.7.
9.2.15. Обмежувач швидкості повинен відповідати вимогам підрозділу 7.8.
9.2.16. Буфери і упори, які взаємодіють з кабіною (противагою), повинні відповідати вимогам підрозділу 7.9.
Буфери і упори під противагу дозволяється не установлювати.
9.2.17. Канати і ланцюги повинні відповідати вимогам підрозділу 7.10. Число канатів і запаси міцності повинні прийматись згідно з таблицями 5 і 6, як для ліфта, обладнаного барабанною лебідкою.
9.3. Гідропривод
9.3.1. Гідропривод повинен бути розрахований на навантаження, які виникають в робочому режимі ліфта і під час підіймання кабіни з вантажем, маса якого на 40% перевищує вантажопідйомність ліфта, а також під час випробування.
9.3.2. Для розрахунку елементів гідроприводу повинні бути прийняті такі запаси міцності:
а) для стиснутого плунжера запас поздовжньої стійкості - не менше 2;
б) для навантаженого розтягуючим навантаженням штока (плунжера) і в тому числі того, в якому перебуває робоча рідина під тиском, запас міцності у відношенні до випробувального тиску гідроциліндра - не менше 2;
в) для трубопроводів з металевих труб запас міцності у відношенні до тиску, який перевищує у 2 або 3 рази тиск повного навантаження і випробувального тиску для труби трубопроводу - не менше 1,7;
г) для гнучкого трубопроводу запас міцності у відношенні до тиску повного навантаження і руйнівного тиску - не менше 8.
9.3.3. В гідросистемі повинен бути передбачений пристрій, який забезпечує зупинку кабіни в будь-якому місці шахти у разі припинення подачі робочої рідини в циліндр або зливу її з нього. Пристрій повинен бути розрахований на зупинення кабіни з вантажем, маса якого перевищує вантажопідйомність ліфта на 50%.
У ліфті самостійного користування, корисна площа підлоги кабіни якого перевищує площу, зазначену в пункті 5.2 для його вантажопідйомності, пристрій повинен бути розрахований на зупинення кабіни з вантажем, маса якого на 50% перевищує вантажопідйомність, визначену за фактичною корисною площею підлоги кабіни.
Під час зупинки кабіни дозволяється її самовільне опускання не більше 30 мм протягом 60 хв.
Повинен бути також передбачений пристрій, який забезпечує проведення випробувань гідроциліндра і трубопроводу на герметичність відповідно з пунктом 13.2.4.
9.3.4. У гідросистемі повинен бути передбачений зворотний гідроклапан, який запобігає зворотньому потоку робочої рідини крізь насос у разі вимкненого електродвигуна.
9.3.5. У нагнітальному трубопроводі гідросистеми між насосом і пристроєм згідно з пунктом 9.3.3 повинен бути передбачений запобіжний гідроклапан. Він повинен відчинятись від тиску робочої рідини, який відповідає за підіймання кабіни з вантажем, маса якого на 50% і більше перевищує вантажопідйомність ліфта. Кожний гідроклапан підлягає випробуванню на підприємстві-виробникові.
9.3.6. У гідроагрегаті повинен бути передбачений пристрій, який дозволяє опустити кабіну на найближчу посадочну (завантажувальну) площадку в разі, якщо відсутнє електроживлення апаратів керування гідроприводом. Швидкість опускання повинна бути не більше 0,3 м/с.
9.3.7. У ліфтів, які мають кабіну з уловлювачами, повинен бути ручний насос для підіймання кабіни і зняття її з уловлювачів.
9.3.8. У гідроагрегаті і гідроциліндрі повинні бути передбачені пристрої для випускання повітря.
9.3.9. У гідроагрегаті повинен бути передбачений манометр, який повинен показувати величину тиску робочої рідини в гідроциліндрі, а також передбачена можливість його відключення.
9.3.10. Конструкція гідробаку повинна забезпечувати можливість вимірювання рівня робочої рідини в ньому.
9.3.11. Гідроелементи гідросистеми повинні маркіруватися у відповідності з позначеннями на гідравлічній схемі.
9.3.12. Гідроагрегат повинен мати паспорт і табличку з зазначенням назви або товарного знаку підприємства-виробника, заводського номера, року виготовлення, типу (позначення) гідроагрегату, робочого і випробувального тиску, величини потоку робочої рідини.
9.3.13. У гідроциліндрі повинен бути передбачений пристрій для обмеження ходу рухомих частин (упор, злив робочої рідини).
У разі, коли цей пристрій виконано як жорсткий упор, а швидкість руху рухомих частин більше 0,5 м/с, повинне бути передбачене автоматичне зниження цієї швидкості перед упором до 0,5 м/с і менше.
9.3.14. Хід гідроциліндра повинен бути таким, щоб під час зупинення його рухомих частин пристроєм (пункт 9.3.13), кабіна знаходилась вище рівня верхньої посадочної (завантажувальної) площадки не менше 100 мм.
У ліфта з номінальною швидкістю руху рухомих частин гідроциліндра не більше 0,3 м/с дозволяється перебування кабіни на рівні верхньої посадочної (завантажувальної) площадки під час перебування рухомих частин гідроциліндра на упорі, зупинка кабіни в цьому випадку повинна контролюватись вимикачем.
9.3.15. Під час перебування кабіни на упорі або стиснутому буфері рухомі частини гідроциліндра не повинні доходити до упора.
9.3.16. Гідроциліндр повинен мати паспорт і табличку з зазначенням назви або товарного знаку підприємства-виробника, заводського номера, року виготовлення, типу (позначення) гідроциліндра, робочого і випробувального тиску, робочого ходу.
9.3.17. Конструкція трубопроводу з металевих труб повинна забезпечувати компенсацію температурних деформацій.
Роз'ємні з'єднання окремих дільниць трубопроводу повинні бути доступними для огляду.
9.3.18. Гнучкий трубопровід повинен мати сертифікат якості і бути доступним для огляду по всій його довжині.
9.4. Електрична частина
9.4.1. Загальні вимоги до електричної частини гідравлічного ліфта повинні відповідати вимогам підрозділу 8.1.
9.4.2. У гідравлічного ліфта з номінальною швидкістю більше ніж 0,71 м/с повинна бути забезпечена можливість руху кабіни в режимі "Ревізія" із швидкістю не більше 0,4 м/с.
9.4.3. Системи керування гідравлічних ліфтів повинні відповідати вимогам підрозділу 8.3, а також вимогам пунктів 9.4.4 і 9.4.5.
За відсутності у ліфта машинного приміщення:
- вимоги пункту 8.3.30 поширюються на керування з шафи, яка замикається;
- виключення дії команд керування у відповідності з вимогами пункту 8.3.31 повинне здійснюватися з шафи, яка замикається.
9.4.4. Система керування гідравлічним ліфтом повинна забезпечувати повернення кабіни на рівень посадочної (завантажувальної) площадки в випадках, коли кабіна в результаті завантаження, розвантаження або тривалої стоянки змістилась на величину, яка перевищує допустиму точність зупинки. Точність зупинки після повернення кабіни повинна бути в межах +-15 мм для лікарняного і вантажного ліфтів і +-35 мм - для інших.
Повернення кабіни повинне бути здійснене автоматично або, крім ліфтів самостійного користування, за допомогою кнопок керування як із зачиненими, так і відчиненими дверима шахти і кабіни.
Під час повернення кабіни за допомогою кнопок керування рух кабіни дозволяється на відстані не більш як 150 мм від рівня посадочної (завантажувальної) площадки.
Швидкість руху під час повернення кабіни повинна бути не більше 0,15 м/с.
9.4.5. Вимикання електродвигуна і зупинка кабіни повинні відбуватися в випадках, які зазначені в пункті 8.3.26.
У разі теплового перевантаження електродвигуна дозволяється проводити його відключення і зупинення кабіни на найближчій за напрямком руху посадочній (завантажувальній) площадці.
9.4.6. Вимикачі, які застосовуються в гідравлічному ліфті, повинні відповідати вимогам підрозділу 8.4, крім пунктів 8.4.8-8.4.11, а також вимогам пунктів 9.4.7-9.4.10. Кінцевий вимикач для крайнього нижнього положення кабіни не вимагається.
9.4.7. Вимикачем безпеки в гідравлічному ліфті, крім зазначених в пункті 8.4.1, є вимикач контролю перебування кабіни на рівні верхньої посадочної (завантажувальної) площадки (пункт 9.3.14).
9.4.8. Кінцевий вимикач крайнього верхнього положення кабіни повинен розмикати ланцюг керування.
9.4.9. Кінцевий вимикач повинен забезпечувати відключення електродвигуна і зупинення кабіни.
Спрацювання кінцевого вимикача повинне відбуватися:
- під час переходу кабіною ліфта, обладнаного в нижній частині шахти буфером (упором) для взаємодії з противагою, рівня крайньої верхньої посадочної (завантажувальної) площадки, але до зіткнення противаги з цим буфером (упором);
- під час переходу кабіною ліфта, у якої відсутній буфер (упор) для взаємодії з противагою, рівня крайньої верхньої посадочної (завантажувальної) площадки не більш ніж на 200 мм.
Під час перебування буфера на противазі кінцевий вимикач повинен спрацьовувати до зіткнення буфера з відповідним упором в шахті.
9.4.10. У ліфті, в якому дозволяється перебування кабіни на рівні верхньої посадочної (завантажувальної) площадки при знаходженні рухомих частин гідроциліндра на упорі в відповідності з пунктом 9.3.14, установлення кінцевого вимикача в верхній частині шахти не вимагається. В цьому випадку вимикач контролю перебування кабіни на рівні верхньої посадочної (завантажувальної) площадки повинен розмикати електричний ланцюг у разі перебування рухомих частин гідроциліндра на упорі і відповідати вимогам пункту 9.4.7.
9.4.11. Електропроводка гідравлічного ліфта повинна відповідати вимогам підрозділу 8.5.
9.4.12. Освітлення гідравлічного ліфта повинне відповідати підрозділу 8.6.
9.4.13. Диспетчеризація гідравлічних ліфтів повинна відповідати вимогам розділу 15.
10.* ВИДАЧА ДОЗВОЛІВ НА ВИГОТОВЛЕННЯ, МОНТАЖ, ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ, ТЕХНІЧНИЙ ОГЛЯД, РЕМОНТ, РЕКОНСТРУКЦІЮ І ЕКСПЕРТНЕ ОБСТЕЖЕННЯ ЛІФТІВ
10.1. Загальні положення
10.1.1.* Видача дозволів на монтаж, технічне обслуговування, технічний огляд, ремонт і експертне обстеження ліфтів здійснюється згідно з ДНАОП 0.00-4.34-99.
10.1.2. Дозвіл на монтаж, технічне обслуговування, ремонт ліфтів може бути видано тільки організації (підприємству), яка забезпечена технічними засобами і технічною документацією для виконання указаних робіт та має відповідні кадри.
Термін дії дозволу встановлюється не менше 5 років.
Припинення дії дозволу та визнання його анульованим здійснюється у відповідності з чинним законодавством.
10.1.3.* Вилучено.
10.2. Видача дозволу на виготовлення та реконструкцію ліфтів
10.2.1. Видача дозволу на виготовлення та реконструкцію ліфтів здійснюється згідно з ДНАОП 0.00-5.02-95.
10.2.2. Дозвіл на реконструкцію ліфтів не вимагається для організації (підприємства), яка має дозвіл на їх монтаж, ремонт тощо. Реконструкція здійснюється за проектами, розробленими спеціалізованою організацією.
10.3.* Вилучено.
10.4.* Вилучено
11. ВИПРОБУВАННЯ ЛІФТА НА СТАДІЇ ВИРОБНИЦТВА
11.1. Випробування ліфтів на стадії виробництва повинне проводитися згідно з ГОСТ 15.001, ГОСТ 22011 і ДНАОП 0.00.5.02-95.
12. РЕЄСТРАЦІЯ, ПЕРЕРЕЄСТРАЦІЯ, ПРИЙМАННЯ І ВВЕДЕННЯ ЛІФТА В ЕКСПЛУАТАЦІЮ
12.1. Реєстрація та перереєстрація ліфта
12.1.1. Новоустановлений ліфт, крім вантажного малого, до вводу в експлуатацію повинен бути зареєстрований, а той, що перебуває в експлуатації, після його передачі іншому власнику, реконструкції та заміни повинен бути перереєстрований в органах Держнаглядохоронпраці.
Вантажний малий ліфт повинен бути зареєстрований у власника ліфта в журналі обліку вантажних малих ліфтів або в спеціалізованій організації.
12.1.2. Реєстрація (перереєстрація) ліфта в органі Держнаглядохоронпраці повинна проводитись на підставі таких документів:
а) письмової заяви керівництва організації-власника ліфта;
б) паспорта ліфта (додаток 1);
в) акту технічної готовності (додаток Ж до ГСТУ 36.1-001).
Ліфт реєструється (перереєстровується) власником після його випробування і складання акту технічної готовності ліфта організацією, яка змонтувала ліфт або виконала його реконструкцію. Акт технічної готовності вкладається до паспорта ліфта з документацією, зазначеною в пункті 12.2.4, крім підпунктів з, і, ї.
У разі встановлення двох або більше ліфтів в одному машинному приміщенні, в монтажному (установчому) кресленні кожного ліфта повинне бути зображене загальне машинне приміщення з розстановкою обладнання всіх ліфтів, позначена нумерація і вказана відстань між елементами обладнання ліфтів, а у разі розміщення ліфтового обладнання в одній загальній шахті, яка не розділена по всій висоті перегородкою, в монтажному (установчому) кресленні кожного ліфта повинна бути зображена загальна шахта, позначена нумерація і указані відстані між елементами обладнання суміжних ліфтів.
Розроблення монтажних (установчих) креслень може здійснюватись проектною або спеціалізованою організацією.
Під час реєстрації (перереєстрації) ліфта відомості про нього, за умови відповідності поданої документації вимогам цих Правил, заносяться до реєстраційного журналу установленої форми, а паспорт, пронумерований і скріплений печаткою, повертається власнику ліфта.
12.2. Порядок приймання і введення в експлуатацію ліфта
12.2.1.* Введення ліфта в експлуатацію здійснюється в порядку, установленому цим розділом:
а) для новоустановленого або реконструйованого ліфта;
б) після модернізації або ремонту, які вимагають проведення часткового технічного огляду.
в)* вилучено.
12.2.2.* Введення в експлуатацію новоустановленого або реконструйованого ліфта, крім малого вантажного ліфта, здійснюється особою, відповідальною за організацію робіт з технічного обслуговування і ремонту ліфтів, призначеною в установленому порядку у власника ліфта або в спеціалізованій організації, яка буде здійснювати технічне обслуговування ліфта, після проведення під наглядом інспектора органу Держнаглядохоронпраці повного технічного огляду і перевірки наявності документів, зазначених у пункті 12.2.4.
Під час проведення повного технічного огляду, крім осіб, перелічених у розділі 13, повинні бути присутніми представники організації, яка змонтувала ліфт або виконала його реконструкцію, також представник будівельної організації, яка виконала будівельну частину ліфта.
Рішення про введення ліфта в експлуатацію записується в паспорт ліфта особою, яка ввела його в експлуатацію, і підтверджується підписом інспектора.
Введення ліфтів в експлуатацію після модернізації або ремонту, які вимагають часткового технічного огляду, а також малих вантажних ліфтів після проведення технічних оглядів здійснює особа, відповідальна за організацію робіт з технічного обслуговування і ремонту ліфтів, з записом про це в паспорт ліфта.
12.2.3. Власник (замовник, генпідрядник) ліфта після дати його реєстрації (перереєстрації) повинен не менше ніж за 5 днів повідомити інспектора і організації згідно з вимогами пункту 12.2.2 про дату приймання ліфта в експлуатацію.
12.2.4. Власник (замовник, генпідрядник) ліфта повинен пред'явити інспектору:
а) паспорт ліфта (додаток 1);
б) протокол перевірки ланцюга між нульовим проводом вводу і зануленими елементами електрообладнання (протокол N 2 ГСТУ 36.1-001);
в) протокол перевірки опору заземлювача (протокол N 4 ГСТУ 36.1-001);
г) протокол перевірки стану ізоляції електрообладнання і електричних мереж ліфта (протокол N 1 ГСТУ 36.1-001);
д) протокол виміру повного опору петлі "фаза-нуль" (протокол N 3 ГСТУ 3.61-001);
е) акт на приховані роботи (перекриття, установлення закладних деталей і т. ін.);
є) акт готовності будівельної частини (додаток 2);
ж) наказ про призначення особи, відповідальної за організацію робіт по технічному обслуговуванню і ремонту ліфта;
з) наказ про призначення і закріплення електромеханіка, відповідального за справний стан ліфта.
і) наказ про призначення особи, відповідальної за організацію експлуатації ліфта;
ї) довідку про наявність атестованого обслуговуючого персоналу.
12.2.5.* Вилучено.
12.2.6.* Вилучено.
12.2.7.* Вилучено.
12.2.8.* Вилучено.
12.2.9.* Вилучено.
12.2.10. Введення ліфта в експлуатацію не дозволяється, якщо під час обстеження, а також при технічному огляді було виявлено:
а) наявність несправностей, які впливають на безпечну експлуатацію ліфта і які не можуть бути усунені в процесі огляду, перевірки або технічного огляду;
б) невиконання приписів інспектора органу Держнаглядохоронпраці або особи, якій доручено проведення технічних оглядів;
в) відсутність особи, відповідальної за організацію робіт з технічного обслуговування і ремонту ліфта, і (або) особи, відповідальної за організацію експлуатації ліфта;
г) відсутність атестованого обслуговуючого персоналу (електромеханік, ліфтер, оператор).
У разі виявлення в процесі технічного огляду вказаних порушень в паспорті ліфта повинен бути зроблений відповідний запис.
Дозволяється введення ліфта в експлуатацію, якщо виявлені несправності можуть бути усунені в процесі огляду, перевірки і технічного огляду, а несправності, які не впливають на безпечну експлуатацію ліфта - під час найближчого за графіком ремонту.
12.2.11. Нагляд за безпечною експлуатацією ліфтів повинен здійснюватись органами Держнаглядохоронпраці під час проведення обстежень підприємств і організацій.
Кількість ліфтів, які підлягають контрольному обстеженню, повинна установлюватись органом Держнаглядохоронпраці з урахуванням стану охорони праці в організації (підприємстві).
12.2.12. У випадку виявлення під час контрольного обстеження порушень, зазначених у пункті 12.2.10, інспектором органу Держнаглядохоронпраці повинен бути складений припис про припинення роботи ліфта з врученням його власнику ліфта.
12.2.13. Власник ліфта повинен письмово повідомити про усунення порушень, виявлених під час технічного огляду або контрольного обстеження орган Держнаглядохоронпраці, представником якої ці порушення були виявлені. Після цього повинен бути проведений технічний огляд або контрольне обстеження в порядку, передбаченому цим розділом, і, у разі позитивних результатів, виданий дозвіл на експлуатацію.
13. ТЕХНІЧНИЙ ОГЛЯД ЛІФТІВ
13.1. Загальні вимоги
13.1.1. Ліфти повинні підлягати технічним оглядам:
а) повному;
б) періодичному;
в) частковому.
13.1.2.* Технічний огляд (повний, періодичний, частковий) ліфтів, крім новозмонтованих і реконструйованих, проводять фахівець ЕТЦ або фахівець організації, яка отримала дозвіл на його проведення в установленому порядку.
Технічні огляди малих вантажних ліфтів, крім указаних осіб, можуть здійснювати особи, відповідальні за організацію робіт з технічного обслуговування і ремонту ліфтів, призначені на підприємстві в установленому порядку або спеціалізованих організацій, що проводять технічне обслуговування та ремонт цих ліфтів за договором.
13.1.3. Під час проведення технічного огляду ліфта повинні бути присутні представник власника ліфта, особа, відповідальна за організацію робіт з технічного обслуговування і ремонту ліфтів і електромеханік, відповідальний за справний стан ліфта.
13.1.4.* Результати проведення технічного огляду та дата наступного технічного огляду записуються в паспорт ліфта особою, яка його проводила.
13.2. Повний технічний огляд
13.2.1. Повний технічний огляд ліфтів повинен проводитись:
а) після установлення ліфта і реєстрації його в органах Держнаглядохоронпраці;
б) після реконструкції;
в) періодично один раз на 4 роки.
Під час повного технічного огляду ліфт повинен підлягати огляду, перевіркам, статичному і динамічному випробуванням в обсязі вимог цього розділу.
13.2.2. Під час огляду ліфта слід перевіряти:
- стан обладнання і його кріплень, канатів, ланцюгів, електропроводки, огорожі шахти, огорожі машинного і блочного приміщень, а також відстані і розміри, регламентовані цими Правилами;
- наявність і стан заводських табличок і графічних символів;
- наявність і стан технічної документації;
- організацію обслуговування ліфта та наявність дозволу на технічне обслуговування і ремонт ліфтів у відповідності з підрозділом 10.4;
- відповідність установлення ліфта установчому кресленню і наявність в ньому і в принциповій електричній схемі записів відповідальної особи про відповідність виконаних монтажних робіт кресленням. Записи повинні бути підписані відповідальною особою.
13.2.3. Під час перевірки ліфта з порожньою кабіною повинна бути проконтрольована робота:
а) лебідки;
б) дверей кабіни і шахти;
в) пристроїв безпеки, крім тих, які перевіряються під час динамічного випробування ліфта;
г) системи керування;
д) сигналізації і освітлення;
е) гідроприводу (витікання і тиск робочої рідини) у гідравлічного ліфта.
Зовнішнім оглядом слід перевірити стан купе кабіни.
Крім того, у ліфта, обладнаного лебідкою з канатотяговим шківом, перевірити неможливість підіймання противаги за нерухомої кабіни.
13.2.4. Під час статичного випробування ліфта повинні бути перевірені міцність механізмів ліфта, його кабіни, підвісок, канатів (ланцюгів) і їх кріплення, а також дію гальма.
У гідравлічного ліфта додатково слід перевірити герметичність гідросистеми і спрацювання запобіжного клапана.
У ліфта, обладнаного лебідкою з канатотяговим шківом, додатково перевірити відсутність сковзання канатів у канавках шківа.
Під час статичного випробування, крім гідравлічного ліфта, кабіна встановлюється на рівні нижньої посадочної (завантажувальної) площадки або вище неї не більше 150 мм протягом 10 хв. у разі перебування в кабіні рівномірно розподіленого на підлозі вантажу, маса якого перевищує вантажопідйомність ліфта на:
а) 50% - у вантажного малого ліфта, а також ліфта, обладнаного барабанною лебідкою або лебідкою з зірочкою, в якому не дозволяється транспортування людей;
б) 100% - у всіх інших ліфтах.
Під час випробування гідравлічного ліфта на міцність і герметичність гідроциліндра і трубопроводів, міцність конструкцій і правильність налагоджування запобіжного клапана та його спрацювання, кабіна повинна розміщуватись на рівні нижньої посадочної (завантажувальної) площадки або вище неї, але не більше 150 мм протягом 60 хвилин у разі перебування в кабіні рівномірно розподіленого на підлозі вантажу, маса якого перевищує вантажопідйомність ліфта на 50%. Опускання кабіни не повинне бути більше 30 мм.
13.2.5. Під час статичного випробування ліфта з електроприводом постійного струму, обладнаним пристроєм для утримання кабіни на рівні посадочної (завантажувальної) площадки за рахунок крутильного моменту електродвигуна, додатково перевірити надійність електричного гальмування, тобто утримання кабіни приводом з розімкнутим механічним гальмом у разі наявності в кабіні рівномірно розподіленого на підлозі вантажу, маса якого:
а) дорівнює вантажопідйомності ліфта, визначеній за фактичною корисною площею підлоги кабіни, під час розміщення кабіни на рівні нижньої і верхньої посадочної (завантажувальної) площадок на протязі 3 хвилин на кожній з них;
б) перевищує вантажопідйомність ліфта, визначену за фактичною корисною площею кабіни на 50% - під час розміщення кабіни на рівні нижньої посадочної (завантажувальної) площадки протягом 30 с.
13.2.6. Під час динамічного випробування ліфта перевірити в дії його механізми, спрацювання уловлювачів і обмежувача швидкості, а також перевірити точність зупинки кабіни.
Випробування буферів кабіни слід проводити тільки після монтажу ліфта.
Випробування, крім перевірки точності зупинки кабіни, проводити за наявності в кабіні рівномірно розподіленого на підлозі вантажу, маса якого перевищує вантажопідйомність ліфта на 10%.
Перевірку точності зупинки кабіни слід проводити під час руху в обох напрямах порожньої кабіни і кабіни з вантажем, маса якого дорівнює вантажопідйомності ліфта.
13.2.7. Під час випробування гідравлічних буферів і уловлювачів плавного гальмування гальмо лебідки повинне бути виключене.
У ліфта з електроприводом постійного струму під час указаних випробувань також повинна бути виключена дія електричного гальмування.
У гідравлічного ліфта під час випробування уловлювачів повинна бути виключена дія пристрою зупинки кабіни (пункт 9.3.3), а регулятор швидкості - установлений у положення, яке відповідає найбільшій швидкості опускання.
13.2.8. Випробування буферів слід проводити за номінальною швидкістю руху кабіни (противаги), крім гідравлічних буферів, зі зменшеним ходом плунжера.
Випробування гідравлічних буферів зі зменшеним ходом плунжера повинне проводитись зі швидкістю руху кабіни (противаги) на 15% менше від швидкості, на яку вони розраховані. В цьому випадку в паспорті ліфта повинна бути указана швидкість, за якої слід випробовувати буфери.
13.2.9. Під час випробування буферів дія пристрою уповільнення і точної зупинки на нижній і верхній посадочних (завантажувальних) площадках повинна бути виключена.
У ліфта, обладнаного гідравлічними буферами зі зменшеним повним ходом плунжера, під час випробування дозволяється не виключати дію аварійного пристрою обмежування швидкості на підході до верхньої і нижньої посадочних (завантажувальних) площадок.
Вимкнення електродвигуна перед посадкою кабіни або противаги на буфер здійснюється кінцевим вимикачем.
13.2.10. Результати випробувань буфера вважаються незадовільними, якщо:
а) у пружинного буфера під час посадки кабіни або противаги на нього відбувається повне стискання пружини або її поломка;
б) у гідравлічного буфера відбувається заїдання плунжера під час посадки кабіни або противаги на буфер, або у разі зворотного його ходу після зняття кабіни (противаги) з буфера.
13.2.11. Уловлювачі, які випробовуються, повинні зупиняти і утримувати на напрямних кабіну (противагу), яка рухається вниз з вантажем, маса якого перевищує вантажопідйомність на 10%.
13.2.12. Уловлювачі, які приводяться в дію від обмежувача швидкості, повинні випробовуватись без обриву та імітації обриву тягових канатів (ланцюгів).
Випробування уловлювачів повинно проводитись в робочому режимі. У ліфтів з номінальною швидкістю більше 1 м/с дозволяється проводити випробування із меншою швидкістю, але не менше 1 м/с.
13.2.13. Уловлювачі, які приводяться в дію пристроєм, який спрацьовує від обриву або слабини всіх тягових канатів (ланцюгів), повинні випробовуватись від дії цього пристрою.
Кабіна (противага) повинна бути розміщена в нижній частині шахти, а шлях, який проходить кабіна (противага) з моменту початку падіння до посадки її на уловлювачі, повинен бути не більше 100 мм.
У випадку несправності уловлювачів повинне бути виключене падіння кабіни (противаги) на відстань більше 200 мм за рахунок використання будь-яких пристроїв, установлених в шахті на період випробування.
13.2.14. Уловлювачі, які приводяться в дію від обмежувачів швидкості і від пристрою, який спрацьовує від обриву або слабини всіх тягових канатів (ланцюгів), повинні випробовуватись незалежно від кожного з приводних пристроїв.
13.2.15. Під час проведення випробувань відповідність уловлювачів плавного гальмування повинна контролюватись вимірюванням шляху гальмування, який проходить кабіна (противага) з моменту стискання напрямної робочими поверхнями уловлювачів до зупинення кабіни (противаги).
13.2.16. Обмежувач швидкості повинен бути випробуваний на спрацюванню за частоти обертання, яка відповідає швидкості руху кабіни (противаги), зазначеній в пункті 7.8.1, а також - на його здатність приводити в дію уловлювачі під час перебування каната обмежувача швидкості на робочому шківі.
13.2.17. У ліфта самостійного користування, корисна площа підлоги кабіни якого перевищує площу, зазначену в пункті 5.2 для його вантажопідйомності, крім перевірок і випробувань, викладених в цьому підрозділі, повинна бути перевірена неможливість пуску ліфта з кабіни або з посадочної (завантажувальної) площадки у разі завантаження кабіни масою, яка перевищує на 10% вантажопідйомність ліфта.
13.2.18. Дозволяється випробування ліфта проводити за іншою методикою, узгодженою з Держнаглядохоронпраці.
13.3. Періодичний технічний огляд
13.3.1. Періодичний технічний огляд ліфта повинен проводитись не рідше одного разу на 24 місяці.
13.3.2. Під час періодичного технічного огляду ліфт повинен підлягати огляду, перевіркам в обсязі вимог пункту 13.2.2, крім перевірок, регламентованих цими Правилами, відстаней і розмірів, які не змінюються в процесі експлуатації ліфта, а також акта на приховані роботи.
Перевірка опору ізоляції повинна бути проведена після закінчення робіт з підготовки електрообладнання до технічного огляду.
Перевірка елементів заземлення і повного опору петлі "фаза-нуль" повинна бути проведена в термін, установлений Правилами технічної експлуатації електроустановок споживачів.
13.3.3. Під час випробування ліфта з незавантаженою кабіною повинні бути виконані перевірки, які зазначені в пункті 13.2.3, а також перевірка дії уловлювачів від обмежувача швидкості.
13.4. Частковий технічний огляд
13.4.1. Ліфт повинен підлягати частковому технічному огляду після:
а) заміни тягових канатів (ланцюгів);
б) заміни канатотягового шківа;
в) заміни або капітального ремонту лебідки;
г) заміни у гідравлічного ліфта пристрою зупинки кабіни (пункт 9.3.3), ущільнювачів гідроциліндра, повної або часткової заміни трубопроводів;
д) заміни уловлювачів, обмежувача швидкості, буфера, НКП;
е) зміни електричної схеми;
є) заміни електропровідки силового ланцюга або ланцюга керування;
ж) установки робочих вимикачів і вимикачів безпеки іншої конструкції;
з) заміни автоматичних замків дверей шахти замками іншої конструкції.
13.4.2. Під час часткового технічного огляду замінені, новоустановлені і відремонтовані елементи повинні підлягати огляду для визначення їх стану, перевірені на функціонування, а в випадках, зазначених у пункті 13.4.3, - випробувані.
13.4.3. Випробуванню підлягають такі елементи ліфта у випадках їх заміни:
а) тягові канати (ланцюги);
б) лебідка;
в) канатотяговий шків;
г) уловлювачі;
д) гідравлічний буфер;
е) обмежувач швидкості;
є) ущільнення гідроциліндра, трубопроводи, пристрій зупинки кабіни (пункт 9.3.3) у гідравлічного ліфта.
Випробуванню підлягає також лебідка після її капітального ремонту.
Обсяг випробувань і методика їх проведення повинні бути такими, як під час випробування указаних елементів у разі повного технічного огляду.
14. ЕКСПЛУАТАЦІЯ ЛІФТІВ
14.1. Власник ліфта повинен забезпечити його утримання в справному стані і безпечну експлуатацію шляхом організації належного обслуговування або заключити договір зі спеціалізованою організацією з визначенням обов'язків і прав сторін з урахуванням вимог цього розділу.
14.2. Власник або спеціалізована організація повинні:
а) призначити наказом особу із числа інженерно-технічних працівників, відповідальну за організацію робіт з технічного обслуговування і ремонту ліфтів з покладенням на неї обов'язків:
- організовувати роботу електромеханіків з технічного обслуговування і ремонту ліфтів і контролювати якість їх виконання;
- організовувати роботу з охорони праці у відповідності з вимогами нормативних документів;
- забезпечувати своєчасне проведення технічного обслуговування та ремонту ліфтів і контролювати їх якість;
- пред'являти ліфти до технічного огляду і бути присутніми під час його проведення;
- проводити технічний огляд ліфтів і видавати дозвіл на введення їх в експлуатацію згідно з наказом по організації (підприємству);
- забезпечувати зберігання паспортів, експлуатаційної й іншої технічної документації;
- не допускати до обслуговування ліфтів неатестований персонал;
- контролювати забезпечення обслуговуючого персоналу виробничими інструкціями і інструкціями з охорони праці;
- забезпечувати своєчасну періодичну перевірку знань обслуговуючого персоналу;
- проводити роботу з обслуговуючим персоналом для підвищення його кваліфікації;
- виконувати в установлений термін приписи органів Держнаглядохоронпраці;
- зупиняти роботу ліфтів у разі виявлення несправностей, які можуть призвести до аварії або нещасного випадку, а також у разі відсутності атестованого персоналу;
- контролювати виконання власником ліфта (ліфтів) умов договору між спеціалізованою організацією і власником;
б) призначити наказом особу із числа інженерно-технічних працівників, відповідальну за організацію експлуатації ліфтів з покладенням на неї обов'язків:
- забезпечувати експлуатацію ліфтів у відповідності з їх призначенням і вантажопідйомністю, а також указані в паспорті ліфта умови його експлуатації (температура, вологість, навколишнє середовище і т. ін.);
- контролювати виконання порядку допуску до роботи обслуговуючого персоналу, забезпечувати обслуговуючий персонал виробничими інструкціями, а також їх виконання, своєчасну періодичну перевірку знань у випадках, якщо обслуговуючий персонал (ліфтери та оператори) їй підпорядкований;
- виконувати в установлений термін приписи органів Держнаглядохоронпраці;
- забезпечувати виконання умов договору між спеціалізованою організацією і власником ліфта;
- забезпечувати, щоб двері машинного і блочного приміщень були завжди замкнені, а підходи до цих приміщень були вільними і освітленими;
- забезпечувати виконання установленого в організації (підприємстві) порядку зберігання і обліку видачі ключів від машинного і блочного приміщень та шаф, в яких розміщене обладнання ліфтів;
- зупиняти роботу ліфтів у разі виявлення несправностей, які можуть привести до аварії або нещасного випадку, а також у разі відсутності атестованого персоналу.
Дозволяється покладання обов'язків особи, відповідальної за організацію експлуатації ліфта, на особу, відповідальну за організацію робіт з технічного обслуговування і ремонту ліфтів;
в) призначити наказом електромеханіків з закріпленням за ними ліфтів - відповідальними особами за їх справний стан з покладанням на них обов'язків:
- проведення регулярних оглядів і ремонтів в установленому порядку;
- своєчасне усунення виявлених несправностей;
- систематичне ведення журналу періодичних оглядів;
У разі обслуговування ліфтів спеціалізованою організацією дозволяється закріплення ліфтів і відповідальність покладати на бригадира електромеханіків, якщо такі є в організації;
г) призначити наказом ліфтерів і операторів з диспетчерського контролю ліфтів (далі - оператори) з покладанням на них обов'язків згідно з виробничими інструкціями.
За відсутності диспетчерського пункту наявність оператора не вимагається. Дозволяється покладати обов'язки ліфтера на електромеханіка;
д) організовувати проведення технічних оглядів;
е) організовувати навчання і періодичну перевірку знань обслуговуючого персоналу, який обслуговує ліфти;
є) забезпечувати обслуговуючий персонал, який обслуговує ліфт, виробничими інструкціями, а особи, відповідальні за організацію робіт по технічному обслуговуванню і ремонту ліфтів і організацію експлуатації ліфтів, - цими Правилами, посадовими інструкціями (положеннями), керівними вказівками і нормативною документацією. Електромеханіки, відповідальні за справний стан ліфтів, також повинні бути забезпечені цими Правилами;
ж) забезпечити в машинному приміщенні наявність принципової електричної схеми.
з)* призначити наказом електромонтерів диспетчерського обладнання та телеавтоматики (за наявності такого) після проведення відповідного навчання на підприємстві або в учбовому закладі, які мають дозвіл на проведення навчання, виданий в установленому порядку.
Відповідальні особи за організацію робіт з технічного обслуговування і ремонту та організацію експлуатації повинні бути призначені наказом тільки після перевірки у них знань цих Правил і посадових інструкцій екзаменаційними комісіями цих організацій або за договором в інших організаціях з участю інспектора органу Держнаглядохоронпраці. Повторна перевірка знань повинна проводитись не рідше одного разу на три роки.
14.3.* Ліфтерами, операторами, електромеханіками та електромонтерами диспетчерського обладнання і телеавтоматики повинні призначатися особи не молодше 18 років, які навчені згідно з відповідними програмами і склали екзамени в учбовому закладі або в організації, яка має дозвіл органу Держнаглядохоронпраці на проведення навчання і атестацію. Електромеханіки складають екзамени в присутності інспектора Держнаглядохоронпраці.
Не рідше одного разу на 12 місяців вони повинні проходити повторну перевірку знань.
Додаткова або позачергова перевірка знань повинна проводитись:
а) у разі переходу з однієї організації (підприємства) на іншу;
б) на вимогу інспектора органу Держнаглядохоронпраці або особи, відповідальної за організацію робіт з технічного обслуговування і ремонту ліфтів;
в) у разі переводу електромеханіка або ліфтера на обслуговування ліфтів іншої конструкції (з електричного ліфта - на гідравлічний, з ліфта, який має нерегульований електропривод, на ліфт з регульованим електроприводом і т. ін.). Повторна перевірка знань може проводитися при відсутності інспектора Держнаглядохоронпраці.
14.4. Особи, зазначені в цьому розділі, повинні мати кваліфікаційні групи з електробезпеки, не нижче:
а) IV - особа, відповідальна за організацію робіт з технічного обслуговування і ремонту ліфта;
б) III - електромеханік, який здійснює технічне обслуговування і ремонт ліфта;
в) II - ліфтер і оператор.
14.5. Електромеханіки, які здійснюють технічне обслуговування і ремонт ліфтів, повинні проходити медичний огляд і мати практичний стаж з обслуговування ліфтів або їх монтажу не менше шести місяців. Особи, які не мають шестимісячного практичного стажу, можуть залучатись до виконання цих робіт тільки під керівництвом електромеханіка, якому доручено технічне обслуговування і ремонт ліфтів.
14.6. Посада, прізвище, ім'я та по батькові і підпис осіб, відповідальних за організацію робіт з технічного обслуговування і ремонту ліфта та за його справний стан, а також дата й номер наказу про призначення й закріплення за ними ліфта, а також їх підписи заносяться до паспорта ліфта.
На час відпустки, відрядження або хвороби особи, відповідальної за організацію робіт з технічного обслуговування і ремонту ліфта, або електромеханіка, відповідального за його справний стан, їх обов'язки покладаються наказом на іншу особу, атестовану у відповідності з цим розділом.
14.7.* Кожний ліфт повинен підлягати огляду ліфтером відповідно до вимог інструкції, яка діє на підприємстві.
Огляд ліфтів може бути доручений електромеханіку, який здійснює їх технічне обслуговування.
Ліфти підлягають огляду в терміни, визначені організаціями, які здійснюють їх технічне обслуговування.
Результати огляду заносяться до журналу прийому-здачі змін.
14.8. Керування пасажирським, вантажним і лікарняним ліфтами з внутрішнім керуванням повинне бути доручене ліфтерам.
Керування вантажним ліфтом з внутрішнім керуванням, установленим в будинку промислового підприємства, за узгодженням з органом Держнаглядохоронпраці, дозволяється доручати іншим працівникам підприємства. До цих працівників пред'являються вимоги цих Правил (навчання, атестація, повторна перевірка знань і т. ін.).
Керування пасажирським, вантажним і лікарняним ліфтами самостійного користування здійснюється особами, які користуються цими ліфтами.
Керування вантажним ліфтом з зовнішнім керуванням і вантажним малим ліфтом може здійснюватися особами, які користуються цими ліфтами і які пройшли відповідний інструктаж і перевірку навиків з керування ліфтом.
Вимоги цього пункту не поширюються на керування, яке здійснюється з даху кабіни, з машинного приміщення або з шафи, в якому розміщена НКП.
14.9. Власник ліфта або спеціалізована організація повинні розробити правила користування ліфтом, в яких зазначаються короткі відомості про порядок користування ліфтом з урахуванням його типу й призначення.
Правила користування пасажирським ліфтом самостійного користування, установленим в житловому будинку, повинні передбачати заборону проїзду дітей дошкільного віку без супроводу дорослих, заборону пуску кабіни з поверхової посадочної (завантажувальної) площадки, а також порядок перевезення немовлят в дитячих колясках.
В правилах користування вантажним ліфтом з внутрішнім керуванням і вантажним ліфтом самостійного користування повинна бути передбачена заборона одночасного транспортування пасажира і вантажу.
В правилах користування вантажним ліфтом з зовнішнім керуванням повинна бути передбачена заборона транспортування людей.
14.10. Правила користування ліфтом повинні бути вивішені:
а) на основній посадочній (завантажувальній) площадці або в кабіні - у разі змішаного керування;
б) в кабіні - у разі внутрішнього керування;
в) біля кожного поста керування - у разі зовнішнього керування.
У разі групового керування на основній посадочній (завантажувальній) площадці дозволяється вивішувати одну табличку правил, яка відноситься до всієї групи ліфтів.
14.11. На основній посадочній (завантажувальній) площадці повинна бути вивішена табличка з зазначеннями:
а) назви ліфта (за призначенням);
б) вантажопідйомності (з зазначенням допустимого числа пасажирів);
в) реєстраційного номера;
г) номера телефону для зв'язку з обслуговуючим персоналом або з аварійною службою.
У ліфта самостійного користування в табличці також указується місце перебування обслуговуючого персоналу.
На всіх дверях шахти ліфта з зовнішнім керуванням робляться написи про вантажопідйомність ліфта і про заборону транспортування людей.
14.12. Користування ліфтом, у якого закінчився зазначений в паспорті термін роботи, забороняється.
14.13. У разі демонтажу або списання ліфта власник повинен зняти ліфт з реєстрації в органі Держнаглядохоронпраці, де він був зареєстрований.
14.14. У шахті, машинному і блочному приміщеннях ліфта забороняється зберігати предмети, які не відносяться до його експлуатації.
14.15. Машинне і блочне приміщення, приміщення для розміщення лебідки і блоків вантажного малого ліфта, а також шафи для розміщення обладнання за відсутності машинного приміщення повинні бути замкнені, а підходи до дверей цих приміщень і шаф - вільні.
На дверях машинного (блочного) приміщення повинен бути зроблений напис "Машинне (блочне) приміщення ліфта. Стороннім вхід заборонено".
14.16. На кожному поверсі повинен бути зазначений номер поверху, який повинно бути добре видно з кабіни ліфта.
15. ДИСПЕТЧЕРИЗАЦІЯ
15.1. Пасажирські ліфти, установлені в житлових будинках, повинні бути обладнані диспетчерськими системами двостороннього зв'язку з диспетчерським пунктом або пунктом розміщення обслуговуючого персоналу. Термін обладнання ліфта диспетчерським двостороннім зв'язком встановлюється власником ліфта за погодженням з органом Держнаглядохоронпраці.
Система диспетчерського контролю повинна бути виконана за проектом спеціалізованою організацією.
15.2. Диспетчерський контроль за роботою ліфтів повинен відповідати таким вимогам:
а) для всіх ліфтів, крім вантажних малих, між диспетчерським пунктом і кабіною ліфта (за узгодженням з замовником і спеціалізованою організацією і в машинному приміщенні) установлюється двосторонній переговорний зв'язок;
б) для пасажирських ліфтів з обертально-розкривними дверима, крім двостороннього переговорного зв'язку, на диспетчерському пункті слід передбачити сигналізацію зачинення всіх дверей шахти і в разі наявності пасажира в кабіні.
15.3. Дозволяється підключення до ліфтових установок обладнання, яке призначене для контролю за їх роботою і технічним станом.
Підключення цього обладнання проводиться відповідно зі схемою підприємства-виробника або схемою, розробленою спеціалізованою організацією і узгодженою з органом Держнаглядохоронпраці.
15.4. Дозволяється за узгодженням між власником ліфтів і спеціалізованою організацією, яка обслуговує ці ліфти, встановлювати обладнання для дистанційного вмикання і вимикання ліфтів з диспетчерського пункту, відключати ланцюги управління або силові ланцюги.
16. ЕЛЕКТРИЧНІ БАГАТОКАБІННІ ПАСАЖИРСЬКІ ПІДЙОМНИКИ БЕЗПЕРЕРВНОЇ ДІЇ
16.1. Загальні вимоги
16.1.1. На підйомники поширюються вимоги розділу 4 цих Правил, крім пунктів 4.13, 4.16, 4.20.
16.1.2. Номінальна швидкість руху кабіни повинна бути не більше 0,3 м/с.
16.1.3. Максимальна величина уповільнення кабіни під час зупинення кнопкою "Стоп" або спрацювання іншого вимикача безпеки - не більше 3 м/с2.
16.1.4. В одній кабіні дозволяється перебування одного або двох пасажирів залежно від площі підлоги кабіни у відповідності з пунктом 16.4.7.
Транспортування в підйомнику вантажів не дозволяється.
16.1.5. Відстань між суміжними кабінами повинна бути такою, щоб на дільницях, де відбувається зміна напряму руху, кабіна, яка йде попереду, входила в напрямну до того, як наступна за нею кабіна досягне кінця внутрішньої напрямної.