| 1,0 | 27,0 | 29,25 | 3,25 | 13,5 | 16,20 |
|------------+--------+---------+-------------+--------+---------|
| 1,25 | 25,2 | 27,30 | 3,5 | 13,0 | 15,60 |
|------------+--------+---------+-------------+--------+---------|
| 1,5 | 24,3 | 26,32 | 4,0 | 11,4 | 13,68 |
|------------+--------+---------+-------------+--------+---------|
| 1,6 | 23,2 | 26,29 | 4,5 | 10,5 | 12,60 |
|------------+--------+---------+-------------+--------+---------|
| 1,7 | 23,1 | 26,18 | 5,0 | 10,4 | 12,48 |
|------------+--------+---------+-------------+--------+---------|
| 1,8 | 22,2 | 25,16 | 5,5 | 9,8 | 12,25 |
|------------+--------+---------+-------------+--------+---------|
| 2,0 | 20,4 | 23,12 | 5,85 | 9,5 | 11,88 |
|------------+--------+---------+-------------+--------+---------|
| 2,1 | 19,0 | 21,53 | 6,0 | 9,3 | 11,62 |
|------------+--------+---------+-------------+--------+---------|
| 2,25 | 18,0 | 20,40 | 6,85 | 9,2 | 11,50 |
|------------+--------+---------+-------------+--------+---------|
| 2,5 | 15,8 | 17,91 | 7,0 | 8,9 | 11,12 |
|------------+--------+---------+-------------+--------+---------|
| 2,8 | 15,6 | 17,68 | 7,5 | 8,2 | 10,80 |
------------------------------------------------------------------
Параграф 10. Нормы времени простоя бортовых автомобилей при погрузке или разгрузке вручную грузов в контейнер без снятия его с автомобиля
------------------------------------------------------------------
|Масса контейнера, т| Норма времена простоя автомобилей |
| | при погрузке или разгрузке грузов, мин. |
| |--------------------------------------------|
| |на первый контейнер| на второй и каждый |
| | | последующий контейнер |
| | | в данной ездке |
|-------------------+-------------------+------------------------|
|До 0,5 | 9,0 | 6,0 |
|-------------------+-------------------+------------------------|
|Свыше 0,5 до 1,25 | 15,0 | 10,0 |
|-------------------+-------------------+------------------------|
|Свыше 1,25 до 2,0 | 20,0 | 13,0 |
|-------------------+-------------------+------------------------|
|Свыше 2,0 до 3,0 | 25,0 | 20,0 |
|-------------------+-------------------+------------------------|
|Свыше 3,0 до 5,0 | 30,0 | 25,0 |
|-------------------+-------------------+------------------------|
|Свыше 5,0 до 10,0 | 50,0 | 40,0 |
|-------------------+-------------------+------------------------|
|Свыше 10,0 до 20,0 | 80,0 | - |
|-------------------+-------------------+------------------------|
|Свыше 20,0 | 112,0 | - |
------------------------------------------------------------------
Параграф 11. Нормы времени простоя специализированного подвижного состава для контейнерных перевозок грузов при погрузке или разгрузке контейнеров при помощи грузоподъемного оборудования
------------------------------------------------------------------------------
| Подвижной состав | Норма времени простоя при погрузке или |
| | разгрузке одного контейнера, мин. |
| |-------------------------------------------------|
| | Масса одного контейнера, т |
| |-------------------------------------------------|
| |до 0,25|от 0,25| от 0,45|1,25 | 2,5 | 5,0 |20,0 и|
| | |до 0,45|до 0,625| |(3,0)| | выше |
|--------------------------+-------+-------+--------+-----+-----+-----+------|
|Автомобиль-самопогрузчик | 3,0 | 3,1 | 3,2 | - | - | - | - |
|с грузоподъемным бортом | | | | | | | |
|(модель ЦПКТБ-А130) | | | | | | | |
|--------------------------+-------+-------+--------+-----+-----+-----+------|
|Автомобиль-фургон | 3,1 | 3,2 | 3,3 | - | - | - | - |
|с грузоподъемным бортом | | | | | | | |
|(модель ЦПКТБ-А130Ф) | | | | | | | |
|--------------------------+-------+-------+--------+-----+-----+-----+------|
|Автомобиль-самопогрузчик | - | - | 3,7 | - | - | - | - |
|с крановой установкой | | | | | | | |
|4030П | | | | | | | |
|--------------------------+-------+-------+--------+-----+-----+-----+------|
|Автомобиль-самопогрузчик | - | - | - | 3,8 | - | - | - |
|с портальным краном на | | | | | | | |
|базе автомобиля ЗИЛ-130 | | | | | | | |
|(модель НИИАТ-А825) | | | | | | | |
|--------------------------+-------+-------+--------+-----+-----+-----+------|
|Автомобиль-самопогрузчик | - | - | 3,6 | 3,9 | - | - | - |
|с портальным краном | | | | | | | |
|(модель НИИАТ-П404) | | | | | | | |
|--------------------------+-------+-------+--------+-----+-----+-----+------|
|Автомобиль-самопогрузчик | - | - | - | - | 4,9 | 6,0 | - |
|с портальным краном на | | | | | | | |
|базе автомобиля КамАЗ-5320| | | | | | | |
|(модель 5983) | | | | | | | |
|--------------------------+-------+-------+--------+-----+-----+-----+------|
|Полуприцеп-самопогрузчик | - | - | - | - | - | - | 11,3 |
|ХЛС-200.78ТК | | | | | | | |
------------------------------------------------------------------------------
Примечания:
1. Норма времени простоя под погрузкой или разгрузкой автомобиля определяется умножением нормы времени, установленной на один контейнер, на количество контейнеров.
2. Сдельная расценка за время простоя автомобиля-самопогрузчика и полуприцепа-самопогрузчика под погрузкой-разгрузкой контейнеров определяется произведением минутной тарифной ставки, установленной водителю исходя из грузоподъемности базового автомобиля или полуприцепа, на шасси которого смонтированы механизмы погрузки и разгрузки контейнеров, на норму времени простоя.
Параграф 12. Нормы времени простоя автомобилей при выполнении дополнительных работ в процессе погрузки или разгрузки грузов
------------------------------------------------------------------
| Наименование работ | Норма времени простоя, |
| | мин. |
|--------------------------------------+-------------------------|
|1. Взвешивание груза на автомобильных | |
|весах: | |
|--------------------------------------+-------------------------|
|1.1. На каждое определение веса груза | 4 |
|в автомобиле или в прицепе | |
|(взвешивание порожнего и груженого | |
|автомобиля или прицепа) независимо | |
|от класса груза и грузоподъемности | |
|автомобиля | |
|--------------------------------------+-------------------------|
|1.2. На каждое определение веса | 4 |
|груза в автопоезде (взвешивание | |
|порожнего и груженого автомобиля | |
|с прицепом или полуприцепом) | |
|независимо от класса груза | |
|и грузоподъемности автомобиля | |
|--------------------------------------+-------------------------|
|2. Взвешивание или перевешивание груза| |
|на десятичных или сотенных весах на | |
|автомобиль (автопоезд) | |
|грузоподъемностью: | |
|--------------------------------------+-------------------------|
|до 4 т включительно | 9 |
|--------------------------------------+-------------------------|
|свыше 4 до 7 включительно | 13 |
|--------------------------------------+-------------------------|
|свыше 7 т | 18 |
|--------------------------------------+-------------------------|
|3. Пересчет грузовых мест на каждый | 4 |
|автомобиль, полуприцеп или прицеп | |
|независимо от класса груза и | |
|грузоподъемности | |
|--------------------------------------+-------------------------|
|4. Заезд в каждый промежуточный пункт | 9 |
|погрузки или разгрузки независимо от | |
|грузоподъемности автомобиля | |
|(автопоезда) | |
------------------------------------------------------------------
Параграф 13. Нормы времени на отцепку и зацепку обменных полуприцепов
------------------------------------------------------------------
|Грузоподъемность полуприцепа, т| Норма времени, мин. |
| |--------------------------------|
| | на зацепку | на отцепку |
|-------------------------------+-----------------+--------------|
|До 10 включительно | 12,0 | 8,0 |
|-------------------------------+-----------------+--------------|
|Свыше 10 до 20 | 16,0 | 10,0 |
|-------------------------------+-----------------+--------------|
|Свыше 20 | 18,0 | 12,0 |
------------------------------------------------------------------
Раздел II. НОРМЫ ВРЕМЕНИ И СДЕЛЬНЫЕ РАСЦЕНКИ НА ОДИН ТОННО-КИЛОМЕТР
1. Нормы времени на один тонно-километр установлены по следующей формуле:
60
Н = ---------------,
вр V x (Бета) x q
Н - норма времени на один тонно-километр, мин.;
вр
60 - переводной коэффициент одного часа в минуты;
где V - расчетная норма пробега грузового автомобиля, принимаемая для расчета норм по соответствующей группе дорог, км/ч;
(Бета) - коэффициент использования пробега, равный 0,5;
q - грузоподъемность автомобиля, т.
Расчетные нормы пробега грузовых автомобилей (V) при расчете норм на один тонно-километр установлены:
а) при работе за городом:
------------------------------------------------------------------
|Группа дорог| Тип дорожного покрытия |Расчетная норма |
| | | пробега |
| | |автомобиля, км/ч|
|------------+----------------------------------+----------------|
| I |Дороги с усовершенствованным | 49 |
| |покрытием (асфальтобетонные, | |
| |цементобетонные, | |
|------------+----------------------------------+----------------|
| II |Дороги с твердым покрытием | 37 |
| |(булыжные, щебеночные, гравийные) | |
| |и грунтовые улучшенные | |
|------------+----------------------------------+----------------|
| III |Дороги естественные грунтовые | 28 |
------------------------------------------------------------------
б) при работе в городе независимо от типа дорожного покрытия для автомобилей и автопоездов грузоподъемностью до 7 т (автоцистерна до 6 тыс.л) - 25 км/ч, а для 7 т (автоцистерна 6 тыс.л) и выше - 24 км/ч.
Примечание. К городским дорогам по расчетным нормам пробега относятся:
в Москве - дороги на территории города и до 20 км включительно по радиальному маршруту за его пределами, включая Московскую кольцевую автомобильную дорогу;
в Ленинграде, столицах союзных и автономных республик, а также в краевых и областных центрах - дороги на территории города и до 10 км включительно за установленной границей города по радиальному маршруту, включая кольцевые автомобильные дороги;
в остальных городах (населенных пунктах) к городским дорогам относятся только дороги в установленных границах города (населенного пункта).
2. Отнесение дорог к городским и соответствующим группам для оплаты труда водителей грузовых автомобилей производится на постоянных маршрутах работы автомобильного транспорта вышестоящей организацией по подчиненности автотранспортного предприятия с участием местных дорожных организаций, а по дорогам разовых поездок - руководителем автотранспортного предприятия.
3. За время работы водителя автомобиля по дорогам различных групп в одной ездке нормы времени и сдельные расценки за 1 ткм при разовых ездках устанавливаются по преобладающей группе дорог.
4. Расчетные нормы пробега грузовых автомобилей могут быть снижены руководителем предприятия:
а) при перевозке грузов, требующих особой осторожности (кислоты, огнеопасные вещества, жидкости в стеклянной посуде, изделия из стекла, музыкальные инструменты, телевизоры, радиотовары, приборы и т. д., а также грузы в громоздких высокогабаритных контейнерах, легковесные грузы, перевозимые с увязкой по высоте погрузки сверх установленных габаритов автомобиля, пылящие грузы, взрывчатые вещества), - в пределах до 15%;
б) при работе на расстоянии до 1 км, а также в условиях бездорожья, в карьерах и на труднодоступных участках пути (во время распутицы, при отсутствии дорог и т. п.) - в пределах до 40% против норм, установленных для естественных грунтовых дорог;
в) при работе на расстоянии свыше 1 до 3 км включительно, а также на строительстве магистральных трубопроводов и электростанций при работе на дорогах I - III групп - в пределах до 20%.
5. Руководителям автотранспортных предприятий по согласованию с профсоюзной организацией разрешается устанавливать местные расчетные нормы пробега грузовых автомобилей, а также поправочные коэффициенты, исходя из конкретных условий работы, в следующих случаях:
а) при работе автомобилей в условиях горной местности с преобладанием извилистого профиля дорог с крутыми подъемами и спусками, а также на территории предприятий и строительных площадок, на непрофилированных дорогах, в карьерах, котлованах и временных подъездных путях;
б) при перевозке тяжеловесных, длинномерных и крупногабаритных грузов.
6. При работе автомобилей с загрузкой в обоих направлениях, а также при перевозке в обратном направлении возвратной тары (ящиков, лотков, бидонов, баллонов, контейнеров и т. п.) к расценкам за 1 ткм применяется поправочный коэффициент в размере от 0,5 до 1,0 за тонно-километры, выполненные в обратном направлении.
7. При работе бортовых автомобилей и автомобилей-цистерн с двумя и более прицепами, автомобилей-самосвалов с одним и более самосвальными прицепами, а также автомобилей с прицепами повышенной грузоподъемности (грузоподъемность прицепа равна или выше грузоподъемности автомобиля) установленные сдельные расценки применяются с коэффициентом от 0,5 до 0,9 за тонно-километры, выполненные на прицепах.
8. При работе тягача с полуприцепом нормы времени на один тонно-километр применяются с коэффициентом 1,2, а при работе соответственно с полуприцепом и прицепом или двумя прицепами - 1,0.
9. Оплата труда водителя, занятого перевозкой контейнеров, производится за фактически выполненные тонно-километры по нормам времени и сдельным расценкам, исчисленным исходя из среднего фактического коэффициента использования грузоподъемности автомобиля. Классы грузов в данном случае не применяются. В случаях, когда масса перевозимого груза вместе с контейнером превышает номинальную грузоподъемность автомобиля, оплата водителю производится по нормам времени и сдельным расценкам, установленным для грузов 1-го класса.
10. По грузам 4-го класса, обеспечивающим коэффициент использования грузоподъемности ниже 0,5 при полной загрузке автомобиля по габариту с применением наращенных бортов, разрешается устанавливать нормы времени по фактическому коэффициенту использования грузоподъемности автомобиля.
11. В тех случаях, когда в результате применения наращенных бортов и других подобных мероприятий при перевозке грузов 2 - 4 классов грузоподъемность автомобиля используется полностью, поправочные коэффициенты к нормам времени и сдельным расценкам за тонно-километры не применяются.
Параграф 14. Нормы времени и сдельные расценки на один тонно-километр при работе на автомобилях I группы (бортовые автомобили и автомобили-фургоны общего назначения)
-----------------------------------------------------------------------------------------
| Грузо- | В городе | Вне города по группам дорог |
|подъемность|------------------+--------------------------------------------------------|
|автомобиля,| норма | сдельная| I | II | III |
| т |времени,|расценка,|------------------+------------------+------------------|
| | мин. | коп. | норма | сдельная| норма | сдельная| норма |сдельная |
| | | |времени,|расценка,|времени,|расценка,|времени,|расценка,|
| | | | мин. | коп. | мин. | коп. | мин. | коп. |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 0,8 | 6,00 | 6,30 | 3,06 | 3,21 | 4,05 | 4,25 | 5,36 | 5,63 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 1,0 | 4,80 | 5,04 | 2,45 | 2,57 | 3,24 | 3,40 | 4,28 | 4,49 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 2,0 | 2,40 | 2,60 | 1,22 | 1,32 | 1,62 | 1,76 | 2,14 | 2,32 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 2,5 | 1,92 | 2,08 | 0,98 | 1,06 | 1,30 | 1,41 | 1,71 | 1,85 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 3,0 | 1,60 | 1,73 | 0,82 | 0,89 | 1,08 | 1,17 | 1,43 | 1,55 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 3,5 | 1,37 | 1,55 | 0,70 | 0,79 | 0,93 | 1,05 | 1,22 | 1,38 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 4,0 | 1,20 | 1,36 | 0,61 | 0,69 | 0,81 | 0,92 | 1,07 | 1,21 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 4,5 | 1,07 | 1,21 | 0,54 | 0,61 | 0,72 | 0,82 | 0,95 | 1,08 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 5,0 | 0,96 | 1,09 | 0,49 | 0,56 | 0,65 | 0,74 | 0,86 | 0,97 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 6,0 | 0,80 | 0,96 | 0,41 | 0,49 | 0,54 | 0,65 | 0,71 | 0,85 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 7,0 | 0,71 | 0,85 | 0,35 | 0,42 | 0,46 | 0,55 | 0,61 | 0,73 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 7,5 | 0,67 | 0,84 | 0,33 | 0,41 | 0,43 | 0,54 | 0,57 | 0,71 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 8,0 | 0,62 | 0,78 | 0,31 | 0,39 | 0,40 | 0,50 | 0,54 | 0,68 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 9,0 | 0,56 | 0,70 | 0,27 | 0,34 | 0,36 | 0,45 | 0,48 | 0,60 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 10,0 | 0,50 | 0,62 | 0,24 | 0,30 | 0,32 | 0,40 | 0,43 | 0,54 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 11,5 | 0,43 | 0,57 | 0,21 | 0,28 | 0,28 | 0,37 | 0,37 | 0,49 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 12,0 | 0,42 | 0,55 | 0,20 | 0,26 | 0,27 | 0,36 | 0,36 | 0,47 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 14,5 | 0,34 | 0,45 | 0,17 | 0,22 | 0,22 | 0,29 | 0,30 | 0,40 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 16,6 | 0,30 | 0,40 | 0,15 | 0,20 | 0,20 | 0,26 | 0,26 | 0,34 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 20,0 | 0,25 | 0,33 | 0,12 | 0,16 | 0,16 | 0,21 | 0,21 | 0,28 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 25,0 | 0,20 | 0,28 | 0,10 | 0,14 | 0,13 | 0,18 | 0,17 | 0,24 |
-----------------------------------------------------------------------------------------
Параграф 15. Нормы времени и сдельные расценки на один тонно-километр при работе на автомобилях II группы (специализированные: самосвалы, фургоны, рефрижераторы, контейнеровозы и др.; седельные тягачи с полуприцепами и балластные тягачи с прицепами)
-----------------------------------------------------------------------------------------
| Грузо- | В городе | Вне города по группам дорог |
|подъемность|------------------+--------------------------------------------------------|
|автомобиля,| норма | сдельная| I | II | III |
| т |времени,|расценка,|------------------+------------------+------------------|
| | мин. | коп. | норма | сдельная| норма | сдельная| норма |сдельная |
| | | |времени,|расценка,|времени,|расценка,|времени,|расценка,|
| | | | мин. | коп. | мин. | коп. | мин. | коп. |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 0,8 | 6,00 | 6,50 | 3,06 | 3,32 | 4,05 | 4,39 | 5,36 | 5,81 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 1,0 | 4,80 | 5,20 | 2,45 | 2,65 | 3,24 | 3,51 | 4,28 | 4,64 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 1,25 | 3,84 | 4,16 | 1,96 | 2,12 | 2,59 | 2,80 | 3,43 | 3,72 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 1,5 | 3,20 | 3,47 | 1,63 | 1,76 | 2,16 | 2,34 | 2,86 | 3,10 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 1,6 | 3,00 | 3,40 | 1,53 | 1,73 | 2,03 | 2,30 | 2,68 | 3,04 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 1,7 | 2,82 | 3,20 | 1,44 | 1,63 | 1,91 | 2,16 | 2,52 | 2,86 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 1,75 | 2,74 | 3,10 | 1,40 | 1,59 | 1,85 | 2,10 | 2,45 | 2,78 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 1,8 | 2,67 | 3,03 | 1,36 | 1,54 | 1,80 | 2,04 | 2,38 | 2,70 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 2,0 | 2,40 | 2,72 | 1,22 | 1,38 | 1,62 | 1,84 | 2,14 | 2,42 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 2,1 | 2,28 | 2,58 | 1,17 | 1,33 | 1,54 | 1,74 | 2,04 | 2,31 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 2,25 | 2,13 | 2,41 | 1,09 | 1,24 | 1,44 | 1,63 | 1,90 | 2,15 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 2,4 | 2,00 | 2,27 | 1,02 | 1,16 | 1,35 | 1,53 | 1,78 | 2,02 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 2,5 | 1,92 | 2,18 | 0,98 | 1,11 | 1,30 | 1,47 | 1,71 | 1,94 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 2,8 | 1,71 | 1,94 | 0,87 | 0,99 | 1,16 | 1,31 | 1,53 | 1,73 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 3,0 | 1,60 | 1,81 | 0,82 | 0,93 | 1,08 | 1,22 | 1,43 | 1,62 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 3,2 | 1,50 | 1,80 | 0,76 | 0,91 | 1,01 | 1,21 | 1,34 | 1,61 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 3,25 | 1,48 | 1,78 | 0,75 | 0,90 | 1,00 | 1,20 | 1,32 | 1,58 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 3,45 | 1,39 | 1,67 | 0,71 | 0,85 | 0,94 | 1,13 | 1,24 | 1,49 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 3,5 | 1,37 | 1,64 | 0,70 | 0,84 | 0,93 | 1,12 | 1,22 | 1,46 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 4,0 | 1,20 | 1,44 | 0,61 | 0,73 | 0,81 | 0,97 | 1,07 | 1,28 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 4,5 | 1,07 | 1,28 | 0,54 | 0,65 | 0,72 | 0,86 | 0,95 | 1,14 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 4,8 | 1,00 | 1,20 | 0,51 | 0,61 | 0,68 | 0,82 | 0,89 | 1,07 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 5,0 | 0,96 | 1,15 | 0,49 | 0,59 | 0,65 | 0,78 | 0,86 | 1,03 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 5,25 | 0,91 | 1,14 | 0,47 | 0,59 | 0,62 | 0,78 | 0,82 | 1,02 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 5,5 | 0,87 | 1,09 | 0,44 | 0,55 | 0,59 | 0,74 | 0,78 | 0,98 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 5,75 | 0,83 | 1,04 | 0,42 | 0,52 | 0,56 | 0,70 | 0,74 | 0,92 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 5,8 | 0,83 | 1,04 | 0,42 | 0,52 | 0,56 | 0,70 | 0,74 | 0,92 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 5,85 | 0,82 | 1,02 | 0,42 | 0,52 | 0,55 | 0,69 | 0,73 | 0,91 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 6,0 | 0,80 | 1,00 | 0,41 | 0,51 | 0,54 | 0,68 | 0,71 | 0,89 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 6,8 | 0,70 | 0,88 | 0,36 | 0,45 | 0,48 | 0,60 | 0,63 | 0,79 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 6,85 | 0,70 | 0,88 | 0,36 | 0,45 | 0,47 | 0,59 | 0,62 | 0,78 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 7,0 | 0,71 | 0,89 | 0,35 | 0,44 | 0,46 | 0,58 | 0,61 | 0,76 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 7,5 | 0,67 | 0,88 | 0,33 | 0,43 | 0,43 | 0,57 | 0,57 | 0,75 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 8,0 | 0,62 | 0,82 | 0,31 | 0,41 | 0,40 | 0,53 | 0,54 | 0,71 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 10,0 | 0,50 | 0,66 | 0,24 | 0,32 | 0,32 | 0,42 | 0,43 | 0,57 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 11,0 | 0,45 | 0,64 | 0,22 | 0,31 | 0,29 | 0,41 | 0,39 | 0,55 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 11,5 | 0,43 | 0,61 | 0,21 | 0,30 | 0,28 | 0,40 | 0,37 | 0,52 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 12,0 | 0,42 | 0,60 | 0,20 | 0,28 | 0,27 | 0,38 | 0,36 | 0,51 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 12,7 | 0,39 | 0,55 | 0,19 | 0,27 | 0,26 | 0,37 | 0,34 | 0,48 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 13,0 | 0,38 | 0,54 | 0,19 | 0,27 | 0,25 | 0,35 | 0,33 | 0,47 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 13,5 | 0,37 | 0,52 | 0,18 | 0,26 | 0,24 | 0,34 | 0,32 | 0,45 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 14,0 | 0,36 | 0,51 | 0,17 | 0,24 | 0,23 | 0,32 | 0,31 | 0,44 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 14,5 | 0,34 | 0,48 | 0,17 | 0,24 | 0,22 | 0,31 | 0,30 | 0,42 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 15,0 | 0,33 | 0,47 | 0,16 | 0,23 | 0,22 | 0,31 | 0,28 | 0,40 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 16,0 | 0,31 | 0,44 | 0,15 | 0,21 | 0,20 | 0,28 | 0,27 | 0,38 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 18,0 | 0,28 | 0,40 | 0,14 | 0,20 | 0,18 | 0,26 | 0,24 | 0,34 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 20,0 | 0,25 | 0,35 | 0,12 | 0,17 | 0,16 | 0,23 | 0,21 | 0,30 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 21,0 | 0,24 | 0,38 | 0,12 | 0,19 | 0,15 | 0,24 | 0,20 | 0,31 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 22,0 | 0,23 | 0,36 | 0,11 | 0,17 | 0,15 | 0,24 | 0,19 | 0,30 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 24,5 | 0,20 | 0,31 | 0,10 | 0,16 | 0,13 | 0,20 | 0,17 | 0,27 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 24,8 | 0,20 | 0,31 | 0,10 | 0,16 | 0,13 | 0,20 | 0,17 | 0,27 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 25,0 | 0,20 | 0,31 | 0,10 | 0,16 | 0,13 | 0,20 | 0,17 | 0,27 |
|-----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------|
| 27,0 | 0,18 | 0,28 | 0,09 | 0,14 | 0,12 | 0,19 | 0,16 | 0,25 |
-----------------------------------------------------------------------------------------
Примечание. Сдельная расценка за один тонно-километр для водителей, работающих на автомобилях, отнесенных по размерам тарифных ставок к III группе, определяется умножением минутной тарифной ставки водителя автомобиля данной группы на норму времени, указанную в настоящей таблице.
Параграф 16. Нормы времени на один тонно-километр при работе автомобилей-цистерн на перевозке пылевидных и наливных грузов, имеющих удельный вес 1,0 и более
------------------------------------------------------------------
|Эксплуатационный| Норма времени на полную эксплуатационную |
|объем цистерны, | емкость, мин. |
| куб.м, тыс.л |-----------------------------------------------|
| |в городе | вне города по группам дорог |
| |------------+----------------------------------|
| | | I | II | III |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 0,9 | 5,33 | 2,72 | 3,60 | 4,76 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 1,0 | 4,80 | 2,45 | 3,24 | 4,28 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 1,5 | 3,20 | 1,63 | 2,16 | 2,86 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 1,6 | 3,00 | 1,53 | 2,03 | 2,68 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 1,7 | 2,82 | 1,44 | 1,91 | 2,52 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 1,8 | 2,67 | 1,36 | 1,80 | 2,38 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 1,9 | 2,53 | 1,29 | 1,71 | 2,26 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 2,0 | 2,40 | 1,22 | 1,62 | 2,14 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 2,1 | 2,28 | 1,17 | 1,54 | 2,04 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 2,2 | 2,18 | 1,11 | 1,47 | 1,95 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 2,24 | 2,14 | 1,09 | 1,45 | 1,91 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 2,4 | 2,00 | 1,02 | 1,35 | 1,78 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 2,6 | 1,85 | 0,94 | 1,25 | 1,65 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 2,8 | 1,71 | 0,87 | 1,16 | 1,53 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 3,0 | 1,60 | 0,82 | 1,08 | 1,43 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 3,2 | 1,50 | 0,76 | 1,01 | 1,34 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 3,3 | 1,45 | 0,74 | 0,98 | 1,30 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 3,5 | 1,37 | 0,70 | 0,93 | 1,22 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 3,55 | 1,35 | 0,69 | 0,91 | 1,21 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 3,6 | 1,33 | 0,68 | 0,90 | 1,19 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 3,8 | 1,26 | 0,64 | 0,85 | 1,13 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 4,0 | 1,20 | 0,61 | 0,81 | 1,07 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 4,1 | 1,17 | 0,60 | 0,79 | 1,04 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 4,2 | 1,14 | 0,58 | 0,77 | 1,02 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 4,5 | 1,07 | 0,54 | 0,72 | 0,95 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 5,0 | 0,96 | 0,49 | 0,65 | 0,86 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 5,6 | 0,86 | 0,44 | 0,58 | 0,76 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 5,8 | 0,83 | 0,42 | 0,56 | 0,74 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 6,0 | 0,83 | 0,41 | 0,54 | 0,71 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 6,1 | 0,82 | 0,40 | 0,53 | 0,70 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 6,2 | 0,81 | 0,40 | 0,52 | 0,69 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 6,4 | 0,78 | 0,38 | 0,51 | 0,67 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 6,5 | 0,77 | 0,38 | 0,50 | 0,66 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 6,8 | 0,74 | 0,36 | 0,48 | 0,63 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 7,0 | 0,71 | 0,35 | 0,46 | 0,61 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 7,15 | 0,70 | 0,34 | 0,45 | 0,60 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 7,5 | 0,67 | 0,33 | 0,43 | 0,57 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 7,75 | 0,64 | 0,32 | 0,42 | 0,55 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 7,8 | 0,64 | 0,31 | 0,42 | 0,55 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 7,9 | 0,63 | 0,31 | 0,41 | 0,54 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 8,0 | 0,62 | 0,31 | 0,40 | 0,54 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 8,8 | 0,57 | 0,28 | 0,37 | 0,49 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 9,0 | 0,56 | 0,27 | 0,36 | 0,48 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 10,0 | 0,50 | 0,24 | 0,32 | 0,43 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 11,0 | 0,45 | 0,22 | 0,29 | 0,39 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 11,5 | 0,43 | 0,21 | 0,28 | 0,37 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 11,8 | 0,42 | 0,21 | 0,27 | 0,36 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 12,0 | 0,42 | 0,20 | 0,27 | 0,36 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 13,0 | 0,38 | 0,19 | 0,25 | 0,33 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|
| 13,5 | 0,37 | 0,18 | 0,24 | 0,32 |
|----------------+------------+------------+----------+----------|