Інструкція про порядок завантаження у попутному напрямку підприємствами автомобільного транспорту загального користування союзних республік порожніх вантажних автомобілів підприємств, організацій та установ

1. Настоящая Инструкция издана в соответствии с Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 5 августа 1968г. N 598 и является обязательной для предприятий и организаций автомобильного транспорта общего пользования, на которые возложена организация загрузки следующих в попутном направлении порожних автомобилей, а также для предприятий, организаций и учреждений министерств и ведомств, направляющих свои автомобили без груза за пределы городов и населенных пунктов.

2. Перечень предприятий автомобильного транспорта общего пользования, на которые возлагается предусмотренная Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 5 августа 1968 г. N 598 загрузка порожних автомобилей в попутном направлении (грузовые автостанции, транспортно-экспедиционные конторы, агентства, контрольно-диспетчерские пункты и др.), в дальнейшем именуемых "Автостанций", устанавливается органами управления автомобильным транспортом союзных республик, а в районах деятельности Московского и Ленининградского управлений автомобильных дорог соответственно - Главмосавтотрансом Мосгорисполкома и Главленавтотрансом Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР.

3. Автостанции обязаны принимать все возможные меры для загрузки в попутном направлении следующих за пределы городов и населенных пунктов порожних грузов автомобилей независимо от их ведомственной принадлежности.

4. Предприятия, организации и учреждения, министерства и ведомства, в дальнейшем именуемые "Владельцами автотранспорта", обязаны предоставлять автостанциям для загрузки в попутном направлении грузовые автомобили, направляемые без груза за пределы городов и населенных пунктов.

5. Владельцы автотранспорта при необходимости перевезти груз автомобильным транспортом в междугородном сообщении (на расстояние свыше 50 км от города, населенного пункта) не позднее чем за 24 ч. до начала перевозки обязаны согласовать перевозку указанного груза с Автостанцией и могут направить свои автомобили для осуществления этих перевозок только по специальному разрешению Автостанции.

При этом Владельцы автотранспорта обязаны сообщать Автостанции не позднее чем за 24 ч. до срока отправления автомобилей за пределы городов и населенных пунктов данные о количестве и направлениях порожних автомобилей по установленной форме (см. приложение 1 к настоящей Инструкции).

Порядок согласования Владельцами автотранспорта с Автостанциями перевозки грузов в междугородном сообщении устанавливается в зависимости от местных условий транспортными управлениями или другими соответствующими подразделениями автомобильного транспорта общего пользования.

6. Автостанция вправе не разрешить Владельцам автотранспорта направить грузовые автомобили в междугородном сообщении (как с грузом, так и без груза) при целесообразности выполнения перевозок путем загрузки порожних грузовых автомобилей других Владельцев автотранспорта или автомобилями предприятий автомобильного транспорта общего пользования, на которые возложено осуществление междугородных перевозок.

В указанном случае Автостанция обязана принять груз к перевозке, обеспечив подачу автомобиля под погрузку в следующие сроки, исчисляемые с момента получения заявки на перевозку:

- при расстоянии перевозки от 50 до 300 км - не позднее 24 ч;

- при расстоянии перевозки свыше 300 км - не позднее 48 ч.

7. Автостанция осуществляет загрузку порожних автомобилей только в попутном направлении, указанном в путевом листе. Отклонение в сторону от указанного маршрута допускается в пределах не более 10% от общего протяжения маршрута и только по дорогам, открытым для движения автомобилей.

Загрузка порожнего автомобиля с отклонением от маршрута более чем на 10% может быть произведена только с согласия Владельца автотранспорта.

В случае нарушения Владельцем автотранспорта установленного порядка направления порожних автомобилей в междугородном сообщении и загрузки этого автомобиля в пути следования Автостанцией пробег автомобиля от диспетчерско-контрольного пункта или контрольного поста к пункту загрузки при определении отклонения от основного маршрута не учитывается.

8. При наличии груза для загрузки в попутном направлении автомобилей, следующих в междугородном сообщении, Автостанция сообщает Владельцу автотранспорта не позднее чем за 12 ч. до срока выхода автомобиля в рейс время и место прибытия автомобиля к грузоотправителю под погрузку и вручает Владельцу автотранспорта товарно-транспортную накладную на перевозку груза в попутном направлении, являющуюся основанием для получения груза*.

9. Товарно-транспортная накладная на перевозку груза в попутном направлении для загрузки порожних автомобилей в междугородном сообщении выписывается Автостанцией в пяти экземплярах **, четыре из которых вручаются Владельцу автотранспорта под расписку на пятом экземпляре (корешке).

Прием груза к перевозке от грузоотправителя удостоверяется подписью водителя во всех четырех экземплярах товарно-транспортной накладной на перевозку груза в попутном направлении, один из которых остается у грузоотправителя в подтверждение получения водителем груза к перевозке.

Водитель сдает груз грузополучателю под расписку в оставшихся трех экземплярах товарно-транспортной накладной на перевозку груза в попутном направлении, один из которых он оставляет грузополучателю, а два экземпляра вручает Владельцу автотранспорта по возвращении из рейса.

Владелец автотранспорта обязан не позднее 3 суток с момента возвращения автомобиля из рейса выслать Автостанции, выдавшей товарно-транспортную накладную на перевозку груза в попутном направлении, один экземпляр *** в подтверждение выполнения перевозки груза.

Последний **** экземпляр товарно-транспортной накладной на перевозку груза в попутном направлении остается у Владельца автотранспорта и служит для учета транспортной работы.

10. При отсутствии попутного груза и невозможности обеспечить загрузку порожних автомобилей в междугородном сообщении Автостанция сообщает об этом Владельцу автотранспорта не позднее чем за 12 ч. до срока отправления автомобилей в рейс и ставит в путевом листе штамп "В направлении _______________________________ ____________________ попутного груза нет" с указанием наименования Автостанции, а также даты заполнения штампа.

Штамп Автостанции об отсутствии попутного груза ставится, как правило, на диспетчерско-контрольных пунктах или контрольных постах при выезде из городов (населенных пунктов) и является разрешением на направление порожнего автомобиля в междугородном сообщении по указанном в путевом листе маршруту.

С учетом местных условий органы управления автомобильным транспортом союзных республик могут устанавливать иной порядок оформления документов на загрузку порожних автомобилей, следующих в междугородном сообщении внутри республики.

11. Порядок загрузки порожних автомобилей, следующих в пригородном сообщении (на расстояние до 50 км. от города, населенного пункта), устанавливается транспортными управлениями или другими соответствующими подразделениями автомобильного транспорта общего пользования.

12. Автостанции, расположенные в пути следования, обязаны принимать возможные меры для загрузки в попутном направлении всех проезжающих порожних автомобилей, в том числе и получивших разрешение Автостанции пункта отправления на выезд без груза.

В пути следования товарно-транспортная накладная на перевозку груза в попутном направлении вручается Автостанцией водителю Владельца автотранспорта по предъявлению им путевого листа и удостоверения личности (паспорта).

Распоряжение работников Автостанции о загрузке порожнего автомобиля в попутном направлении является обязательным для водителей грузовых автомобилей.

13. Автомобили, предназначенные для перевозки пищевых продуктов, не могут направляться Автостанциями для загрузки в попутном направлении грузами, загрязняющими кузов, имеющими стойкий запах и обладающими иными свойствами, которые исключают возможность использования автомобилей без специальной обработки для перевозки пищевых продуктов.

14. Загрузка новых автомобилей, не прошедших полностью обкатки, в том числе и перегоняемых своим ходом с заводов-изготовителей, должна производиться с учетом ограничений, установленных техническими инструкциями для каждой марки автомобиля.

15. Погрузка грузов на автомобили, привлекаемые для попутной загрузки, и выгрузка грузов с указанных автомобилей производятся грузоотправителями и грузополучателями, а при осуществлении погрузочно-разгрузочных работ на Автостанциях - Автостанциями в сроки, установленные законодательством соответствующей союзной республики.

16. При перевозке грузов на автомобилях, привлекаемых для попутной загрузки, прием и сдача грузов производятся водителями, грузоотправителями и грузополучателями в порядке, установленном уставом автомобильного транспорта союзной республики.

Примечание. В союзных республиках, где уставы автомобильного транспорта еще не утверждены, приемка и сдача грузов производятся в соответствии с Положением о взаимной материальной ответственности автотранспортных организаций и клиентуры за выполнение плана перевозок и сохранность перевозимых грузов, утвержденным Министерством автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР 4 мая 1955 г.

17. Владельцы автотранспорта, направляя автомобили за пределы городов и населенных пунктов, обязаны:

- обеспечить грузовые автомобили, следующие в междугородном сообщении, брезентами и веревками для укрытия перевозимых грузов и их предохранения от подмочки и утери в пути;

- произвести инструктаж водителей о порядке приемки - сдачи грузов, их сопровождения в пути и оформления товарно-транспортных документов, о режиме движения и отдыха на междугородных перевозках, а также о соблюдении техники безопасности при движении и погруэочно-раэгрузочных работах;

- довести до сведения водителей условия оплаты их труда при перевозке попутных грузов, установленные Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 5 августа 1968 г. N 598.

18. При перевозке грузов попутными автомобилями грузоотправители уплачивают стоимость перевозки и транспортно-экспедиционных услуг по действующим тарифам Автостанциям, оформившим груз к перевозке.

19. Автостанция, загрузившая автомобиль попутным грузом по заявке Владельца автотранспорта, в соответствии с Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 5 августа 1968 года N 598 перечисляет ему за использование автомобиля (по получении товарно-транспортной накладной на перевозку груза в попутном направлении, подтверждающей выполнение перевозки) 80% платы за перевозку и 20% платы за перевозку оставляет в своем распоряжении.

Такой же порядок расчетов сохраняется и и том случае, если порожний грузовой автомобиль Владельца автотранспорта вышел за пределы города или населенного пункта по разрешению Автостанции и был загружен в попутном направлении в пути следования.

20. В случае направления Владельцем автотранспорта порожнего автомобиля за пределы городов и населенных пунктов без согласования в установленном порядке с Автостанцией и загрузки его в пути следования в попутном направлении плата, полученная за перевозку груза на указанном автомобиле, в соответствии с постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 5 августа 1968 г. N 598 полностью поступает в распоряжение Автостанции, обеспечивающей загрузку автомобиля в попутном направлении.

21. Водитель порожнего автомобиля обязан остановить автомобиль по знаку диспетчера-контролера.

Знаки подаются: днем - красным флажком, ночью - красным фонарем.

22. По требованию диспетчера-контролера водитель обязан предъявить путевой лист и все провозные документы, а при необходимости - и удостоверение личности (паспорт).

23. При направлении порожнего грузового автомобиля в пункты погрузки диспетчерско-контрольный пункт или контрольный пост Автостанции с целью гарантии выполнения задания на загрузку попутным грузом изымает у водителя путевой лист, взамен которого водителю выдается справка по форме, приведенной в приложении 2 к настоящей Инструкции.

После погрузки и возврата груженого автомобиля на диспетчерско-контрольный пункт или контрольный пост Автостанции путевой лист возвращается водителю взамен справки *.

24. При отказе водителя от выполнения требования диспетчера-контролера загрузить порожний автомобиль диспетчер вправе отобрать у водителя путевой лист и составить акт для привлечения виновных к ответственности.

25. Автостанции, загрузившие порожние автомобили, направляемые за пределы городов и населенных пунктов, в попутном направлении, несут установленную ответственность перед грузоотправителями за сохранность и просрочку доставки грузов.

26. Владельцы автотранспорта, автомобили которых были загружены в попутном направлении, несут перед Автостанциями, обеспечившими указанную загрузку, ответственность за сохранность и просрочку доставки грузов, установленную законодательством соответствующей союзной республики.

27. Автостанции, не обеспечившие подачу автомобилей под погрузку в сроки, указанные в п. 6 настоящей Инструкции, несут перед Владельцем автотранспорта ответственность, предусмотренную законодательством соответствующей союзной республики за невыполнение принятого к перевозке разового заказа.

28. Владельцы автотранспорта, получившие указание о направлении автомобилей под погрузку и своевременно не подавшие эти автомобили, уплачивают Автостанциям штраф, предусмотренный законодательством соответствующей союзной республики как за невыполнение разового заказа.

29. Взаимоотношения грузоотправителей, грузополучателей, Владельцев автотранспорта и Автостанций и их ответственность, вытекающие из загрузки порожних грузовых автомобилей в попутном направлении, не предусмотренные настоящей Инструкцией, определяются законодательством соответствующей союзной республики.

30. Органы управления автомобильным транспортом союзных республик через транспортные управления или другие соответствующие подразделения автомобильного транспорта общего пользования обязаны довести до сведения Владельцев автотранспорта перечень предприятий автомобильного транспорта общего пользования, на которые возлагается предусмотренная Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 5 августа 1968 г. N 598 загрузка порожних автомобилей в попутном направлении.