| |в зерновозах | | |
|---+--------------------+-------------------+-------------------|
|34.|Сахар-сырец в |1701 | 1,10 |
| |зерновозах | | |
|---+--------------------+-------------------+-------------------|
| |Контейнерные | | |
| |отправки | | |
|---+--------------------+-------------------+-------------------|
|35.|Перевозки | | 1,15 |
| |контейнеров в | | |
| |вагонах общего парка| | |
| |(кроме грузов, | | |
| |указанных в пункте | | |
| |36) | | |
|---+--------------------+-------------------+-------------------|
|36.|Металлы |28045090, 28049, | 1,35 |
| | |28054, 32121, 7106-| |
| | |7112, 7115, 7402- | |
| | |7413, 7415, 7419, | |
| | |7502-7508, 7601- | |
| | |7614 (кроме 76141),| |
| | |7616, 7801-7802, | |
| | |7804, 7806, 79, 80,| |
| | |81 (кроме | |
| | |81052000), 8302, | |
| | |83079, 8309, 8311, | |
| | |85481 | |
|---+--------------------+-------------------+-------------------|
|37.|Ферросплавы |28046, 7202 | 1,40 |
------------------------------------------------------------------
2.2. Повагонными отправками по направлениям, перечисленным ниже, к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики и пунктом 2.1 настоящего раздела, дополнительно применяется индексы:
------------------------------------------------------------------
| N | Маршрут и направление | Индексы |
| п/п | перевозки. Условия | |
| | применения индексов | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 1. |Перевозки по РЖД через | 0,80 |
| |порты и погранпереходы | |
| |Калининградской области | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 2. |Перевозки из Белоруссии | 0,60 |
| |через порты и | |
| |погранпереходы | |
| |Калининградской области и| |
| |обратно | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 3. |Хлопок (ГНГ 14042, 5201- | |
| |5203) из Узбекистана | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 3.1. |через погранпереходы | 0,70 |
| |Украины на объем | |
| |перевозок свыше 40 тыс. | |
| |тонн | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 3.2. |через погранпереходы | 0,70 |
| |Латвии, на объем | |
| |перевозок свыше 40 тыс. | |
| |тонн | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 3.3. |через российские порты, | 0,80 |
| |погранпереходы | |
| |Забайкальск, Наушки, | |
| |Хасан | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 4. |Алюминий (позиции ГНГ | |
| |7601-7607, 7614 (кроме | |
| |76141) | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 4.1. |из стран СНГ через порты | 0,80 |
| |Калининградской области | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 4.2. |Из Таджикистана(*) (без | |
| |применения индекса, | |
| |указанного в подпункте 13| |
| |пункта 2.1): | |
| |-------------------------+------------------------------|
| |- на гарантированный | 0,80 |
| |годовой объем перевозок | |
| |не менее 100 тыс. тонн | |
| |-------------------------+------------------------------|
| |- на гарантированный | 0,70 |
| |годовой объем перевозок | |
| |не менее 200 тыс. тонн | |
| |-------------------------+------------------------------|
| |- на гарантированный | 0,60 |
| |годовой объем перевозок | |
| |не менее 300 тыс. тонн. | |
| |-------------------------+------------------------------|
| |- на гарантированный | 0,50 |
| |годовой объем перевозок | |
| |не менее 400 тыс. тонн. | |
| |-------------------------+------------------------------|
| |------------ | |
| |(*) Индекс применяется в | |
| |зависимости от | |
| |заявленного | |
| |гарантированного объема | |
| |по всем направлениям | |
| |транзита. | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 4.3. |из Казахстана в | 0,80 |
| |направлении российских | |
| |портов Черного и | |
| |Балтийского морей на | |
| |объем перевозок свыше | |
| |100 тыс. тонн, | |
| |дополнительно к п. 4.1. | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 5. |Цветные металлы (позиции | 0,80 |
| |ГНГ 7401-7404, 7901) из | |
| |Узбекистана через | |
| |российские порты | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 6. |Глинозем (ГНГ 28182000) в| |
| |Таджикистан(*) | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 6.1. |на объем перевозок свыше |груженый рейс и возврат |0,80|
| |350 тыс. тонн |вагонов из-под выгрузки | |
|-------+-------------------------+-------------------------+----|
| 6.2. |на объем перевозок свыше |груженый рейс и возврат |0,70|
| |700 тыс. тонн |вагонов из-под выгрузки | |
|-------+-------------------------+-------------------------+----|
| 6.3. |на гарантированный |груженый рейс и возврат |0,60|
| |годовой объем не менее |вагонов из-под выгрузки | |
| |1 млн. тонн (без | | |
| |применения индекса, | | |
| |указанного в пункте 6.1, | | |
| |6.2) | | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 7. |Черные металлы | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 7.1. |перевозки лома черных | 0,70 |
| |металлов (позиции ГНГ | |
| |7204, кроме 72045) из | |
| |Казахстана в Молдавию | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 7.2. |при расчете провозных |вагоны общего парка |0,55|
| |плат за фактический вес | | |
| |груза в вагоне, но не | | |
| |менее чем за 60 тонн, за | | |
| |перевозки черных металлов| | |
| |(позиции ГНГ 7201, 7204- | | |
| |7229, 72241, 7301, 7302 | | |
| |(кроме 73024, 73029), | | |
| |7303-7306) |-------------------------+----|
| |производства |собственные |0,45|
| |Карагандинского |(арендованные) груженые и| |
| |металлургического |возврат порожних | |
| |комбината из Казахстана | | |
| |(ст. Жанаул) по | | |
| |российским железным | | |
| |дорогам по маршруту | | |
| |Кулунда - российские | | |
| |порты Дальнего Востока, | | |
| |Кулунда-Хасан | | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 7.3. |черные металлы (позиции | 0,90 |
| |ГНГ 7201, 7204-7229, | |
| |72241, 7301, 7302 (кроме | |
| |73024, 73029), 7303- | |
| |7306) повагонными | |
| |отправками из Казахстана | |
| |на российские порты | |
| |Азово-Черноморского | |
| |бассейна | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 8. |Уголь (ГНГ 2701, 2702) из| 0,80 |
| |Казахстана | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 9. |Удобрения минеральные | 0,70 |
| |(позиции ГНГ 3102-3105) | |
| |из Узбекистана | |
| |назначением в третьи | |
| |страны через российские и| |
| |украинские порты; | |
| |назначением в страны СНГ | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 10. |Нефть сырая и | |
| |нефтепродукты (позиции и | |
| |коды ГНГ 27090090, | |
| |27090010, 2712, 2713, | |
| |27149000, 2715, 2721- | |
| |2726, 2729, 2731, 2732, | |
| |2739, 2741-2746, 2749, | |
| |340319, 340399, 3404, | |
| |381121, 381129, | |
| |38170050, 38241000) | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 10.1. |по маршруту | 0,50 |
| |Махачкала/Оля-Самур | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 10.2. |из Туркменистана через | 0,60 |
| |порты Махачкала, Оля и | |
| |Астрахань | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 11. |Нефть сырая и | |
| |нефтепродукты (ГНГ | |
| |27090090, 27090010, 2722-| |
| |2726) | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 11.1. |из Казахстана по маршруту| 0,50 |
| |Аксарайская-2-Самур | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 11.2. |по маршрутам Самур порты | 0,50 |
| |Азово-Черноморского | |
| |бассейна | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 11.3. |Перевозки нефти сырой, | 0,80 |
| |мазута, газового | |
| |конденсата, бензина и | |
| |печного топлива бытового | |
| |(позиции и коды ГНГ | |
| |27090010, 27090090, 2722-| |
| |2725, 2741, 2743, 2744) | |
| |из Казахстана через порты| |
| |Калининградской области | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 11.4. |газовый конденсат (поз. | |
| |ГНГ 27090010) из | |
| |Казахстана со | |
| |ст. Ростошский рзд. через| |
| |погранпереход Озинки в | |
| |направлении российских | |
| |портов и погранпереходов:| |
|-------+-------------------------+------------------------------|
|11.4.1.|на гарантированный | 0,90 |
| |годовой объем перевозок | |
| |не менее 100 тыс. тонн | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
|11.4.2.|на гарантированный | 0,80 |
| |годовой объем перевозок | |
| |не менее 200 тыс. тонн | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
|11.4.3.|на гарантированный | 0,70 |
| |годовой объем перевозок | |
| |не менее 300 тыс. тонн | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
|11.4.4.|на гарантированный | 0,60 |
| |годовой объем перевозок | |
| |не менее 400 тыс. тонн | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 12. |Нефть сырая (код ГНГ | |
| |27090090) | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 12.1. |со станции Ростошский | |
| |(рзд) КЗХ через | |
| |погранпереход Озинки в | |
| |направлении российских | |
| |портов и погранпереходов:| |
|-------+-------------------------+------------------------------|
|12.1.1.|на гарантированный | 0,90 |
| |годовой объем перевозок | |
| |не менее 300 тыс. тонн | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
|12.1.2.|на гарантированный | 0,80 |
| |годовой объем перевозок | |
| |не менее 1,3 млн. тонн | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
|12.1.3.|на гарантированный | 0,70 |
| |годовой объем перевозок | |
| |не менее 2,3 млн. тонн | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
|12.1.4.|на гарантированный | 0,60 |
| |годовой объем перевозок | |
| |не менее 3,3 млн. тонн | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 12.2. |со станций Кульсары и | |
| |Махамбет (КЗХ) через | |
| |погранпереход | |
| |Аксарайская-2 в | |
| |направлении | |
| |погранпереходов с | |
| |Украиной и российских | |
| |портов: | |
| |-------------------------+------------------------------|
| |- на гарантированный |груженый рейс и возврат |0,80|
| |годовой объем перевозок |вагонов из-под выгрузки | |
| |не менее 2,5 млн. тонн | | |
| |-------------------------| |----|
| |- на гарантированный | |0,70|
| |годовой объем перевозок | | |
| |не менее 3,0 млн. тонн | | |
| |-------------------------| |----|
| |- на гарантированный | |0,60|
| |годовой объем перевозок | | |
| |не менее 3,5 млн. тонн | | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 13. |перевозки нефтепродуктов | 0,60 |
| |(позиции ГНГ 2741, 2743, | |
| |2744) со станций | |
| |Барбаров и Новополоцк | |
| |(Белоруссия) в | |
| |направлении российских | |
| |портов (без применения | |
| |индекса, указанного в | |
| |подпункте 2) | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 14. |Сжиженные газы (ГНГ 2705,| |
| |2711) в собственном | |
| |подвижном составе | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 14.1. |по маршрутам Махачкала - |груженый рейс и возврат |0,78|
| |Темрюк, порт Оля - |вагонов из-под выгрузки | |
| |Темрюк, Махачкала-Тамань,| | |
| |порт Оля - Тамань | | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 14.2. |сжиженные газы из | 0,96 |
| |Казахстана | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 15. |Остальные | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 15.1. |текстильная продукция | 0,80 |
| |(позиции ГНГ 5001-5007, | |
| |5106-5113, 5204- | |
| |5212, 5301 (кроме 53011),| |
| |53029, 53039, 5305- | |
| |5311, 5407, 5408, 5508- | |
| |5516, 5601-5609, 5701- | |
| |5705, 5801-5811, 5901- | |
| |5903, 5905-5911) из | |
| |Узбекистана | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 15.2. |перевозки серы (коды ГНГ | 0,40 |
| |2503, 2802) в собственном| |
| |(арендованном) подвижном | |
| |составе из Казахстана по | |
| |маршруту Аксарайская II -| |
| |порт Усть-Луга при | |
| |расчете провозных | |
| |платежей за фактический | |
| |вес груза в вагоне, но не| |
| |менее чем за 65 тонн и | |
| |возврат вагонов из-под | |
| |выгрузки | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 15.3. |на перевозки сахара-сырца| 0,90 |
| |(ГНГ (1701) через | |
| |российские порты в | |
| |Кыргызскую Республику, | |
| |Республику Казахстан, | |
| |Таджикистан, | |
| |Туркменистан, Узбекистан | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 16. |Перевозки в собственном | |
| |(арендованном) подвижном | |
| |составе | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 16.1. |зерно ГНГ (07129011, | 0,80 |
| |1001-1006) в зерновозах | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 16.2. |грузы позиций и кодов ГНГ| 0,90 |
| |(23099091, 23069, 23080) | |
| |в зерновозах | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 16.3. |сахар-сырец (ГНГ 1701) в | 0,85 |
| |зерновозах | |
|-------+-------------------------+------------------------------|
| 16.4. |автомобили их части в | 0,83 |
| |специальном подвижном | |
| |составе | |
------------------------------------------------------------------
Примечание: Индексы, установленные свыше фиксированного объема вступают в силу с 1-го числа месяца, следующего после месяца, в котором достигнут фиксированный объем.
2.3. Контейнерными отправками, кроме перевозок опасных грузов, по направлениям, перечисленным ниже, к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики и пунктом 2.1. настоящего раздела, дополнительно применяется индексы:
------------------------------------------------------------------
|N п/п| Маршрут и направление перевозки. Условия |Индексы|
| | применения индексов | |
|-----+--------------------------------------------------+-------|
| 1. |Перевозки по РЖД через порты и погранпереходы | 0,80 |
| |Калининградской области | |
|-----+--------------------------------------------------+-------|
| 2. |Перевозки из Белоруссии через порты и | 0,60 |
| |погранпереходы Калининградской области и обратно | |
|-----+--------------------------------------------------+-------|
| 3. |Перевозка собственных груженых и возврат порожних | 0,45 |
| |контейнеров на собственных (арендованных) | |
| |специализированных платформах, предназначенных для| |
| |перевозки крупнотоннажных контейнеров, через | |
| |российские порты Дальнего Востока, пограничный | |
| |переход Хасан транзитом по российским железным | |
| |дорогам в/из Кыргызскую Республику, Республику | |
| |Казахстан, Республику Таджикистан, Туркменистан, | |
| |Республику Узбекистан через пограничные переходы | |
| |Локоть, Кулунда | |
|-----+--------------------------------------------------+-------|
| 4. |Перевозки грузов в собственных контейнерах из | 0,86 |
| |Республики Беларусь в составе контейнерного поезда| |
| |длиной не менее 57, но не более 71 условного | |
| |вагона, следующего через станцию Красное транзитом| |
| |по РЖД в третьи страны через погранпереход Наушки | |
| |и в обратном направлении, либо в составе | |
| |контейнерных поездов, следующих из третьих стран в| |
| |третьи страны по маршрутам Красное - Наушки и | |
| |Наушки - Красное (Контейнерные отправки из | |
| |Республики Беларусь в третьи страны и в обратном | |
| |направлении, при условии организации указанных | |
| |перевозок в составе контейнерных поездов, | |
| |следующих из третьих стран в третьи страны, | |
| |включаются в расчет условной длины контейнерного | |
| |поезда, следующего из третьих стран в третьи | |
| |страны и в обратном направлении, указанного в | |
| |пунктах 3.3, 4.11 раздела 1 приложения 3 к | |
| |настоящей Тарифной политике) | |
|-----+--------------------------------------------------+-------|
| 5. |Перевозка собственных груженых и возврат порожних | 0,63 |
| |контейнеров на собственных (арендованных) | |
| |специализированных платформах, предназначенных для| |
| |перевозки крупнотоннажных контейнеров, через | |
| |пограничные переходы Забайкальск, Наушки транзитом| |
| |по российским железным дорогам в/из Кыргызскую | |
| |Республику, Республику Казахстан, Республику | |
| |Таджикистан, Туркменистан, Республику Узбекистан | |
| |через пограничные переходы Локоть, Кулунда. | |
------------------------------------------------------------------
2.4. Дополнительные сборы за перегрузку кокса и угля из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи при перевозках из КНР в третьи страны через порт Восточный:
- дополнительный сбор за перегрузку угля каменного - (позиции ГНГ 2701, 2702) - 1,48 шв.фр. за тонну;
- дополнительный сбор за перегрузку кокса каменноугольного (позиция ГНГ 2704) - 1,72 шв.фр. за тонну.
2.5. Плата за перевозки по российским железным дорогам транзитных грузов, кроме опасных, в собственных контейнерах, а также порожних контейнеров в составе ускоренных контейнерных поездов по просьбе грузоотправителей, экспедиторов, операторов подвижного состава и при заключении договора с ОАО "РЖД" на организацию таких перевозок, определяется за контейнерный поезд следующим образом:
1. Определяется тариф за контейнерный поезд, состоящий из
собственных контейнеров в собственных вагонах - Т :
кп
Т = Т + Т · n + Т · S Р , где
кп л ось бр к-р к-р
Т - ставка за локомотив;
л
Т - ставка за ось;
ось
n - кол-во осей вагонов в составе поезда;
Т - ставка за тонну брутто контейнеров;
бр к-р
S Р - масса брутто перевозимых груженых и порожних
к-р
контейнеров (масса брутто каждого контейнера, принимаемая для
расчета плат, округляется до полных тонн, считая неполную тонну за
тонну).
Рассчитанный тариф за контейнерный поезд, состоящий из
собственных контейнеров в собственных (арендованных) вагонах,
округляется до целых швейцарских франков.
2. Определяется количество условных контейнеров в поезде -
N (1 усл.к-р = 1 двадцатифутовый груженый контейнер):
усл.к-р
N = S (N · К ), где
усл.к-р к-р факт. привед
N - количество контейнеров фактического типоразмера
к-р факт.
в поезде;
К - коэффициент приведения контейнера фактического
привед
типоразмера к условному и платы за перевозку одного условного
контейнера к плате за перевозку контейнера фактического
типоразмера.
3. Определяется тарифная ставка за один условный контейнер -
Т :
усл.к-р
Т = Т /N
усл.к-р кп усл.к-р.
Рассчитанная ставка за один условный контейнер округляется до
целых швейцарских франков.
4. Определяется ставка за собственный контейнер фактического
типоразмера в собственном (арендованном) вагоне в составе
ускоренного контейнерного поезда - Т :
к-р
Т = Т · К
к-р усл.к-р привед.
Рассчитанная ставка за перевозку собственного контейнера
фактического типоразмера в собственном (арендованном) вагоне
округляется до целых швейцарских франков.
5. При перевозке собственных контейнеров в контейнерном поезде в вагонах общего парка ставка за контейнер фактического типоразмера, перевозимого в вагоне общего парка, определяется с применением коэффициент 1,65 к ставке за собственный контейнер фактического типоразмера, перевозимого в собственном (арендованном) вагоне.
Рассчитанная ставка за контейнер фактического типоразмера, перевозимого в вагоне общего парка, округляется до целых швейцарских франков.
6. При перевозке ферросплавов (позиции ГНГ 28046, 7202) в собственных контейнерах в собственных вагонах и вагонах общего парка к ставке за контейнер фактического типоразмера применяется коэффициент 1,40.
7. Окончательно рассчитанная ставка округляется до целых швейцарских франков.
Коэффициент приведения контейнера
фактического типоразмера к условному и платы за перевозку одного условного контейнера к плате за перевозку контейнера фактического типоразмера
------------------------------------------------------------------
| Типоразмер контейнера | К |
| | привед. |
| |-----------------|
| |груженый|порожний|
|----------------------------------------------+--------+--------|
|Универсальный |20-футовый | 1,00 | 0,50 |
| |-------------------------------+--------+--------|
| |20-футовый (с фактической | 1,20 | 0,50 |
| |массой брутто более 24 тонн) | | |
| |-------------------------------+--------+--------|
| |30-футовый | 1,40 | 0,70 |
| |-------------------------------+--------+--------|
| |40-футовый | 1,80 | 0,90 |
| |-------------------------------+--------+--------|
| |свыше 40 футов | 2,16 | 0,90 |
|--------------+-------------------------------+--------+--------|
|Танк-контейнер|20-футовый | 1,40 | 0,70 |
| |-------------------------------+--------+--------|
| |30-футовый | 1,96 | 0,98 |
| |-------------------------------+--------+--------|
| |40-футовый | 2,52 | 1,26 |
| |-------------------------------+--------+--------|
| |свыше 40 футов | 3,02 | 1,26 |
|--------------+-------------------------------+--------+--------|
|Рефконтейнер |20-футовый | 1,35 | 0,68 |
| |-------------------------------+--------+--------|
| |30-футовый | 1,89 | 0,95 |
| |-------------------------------+--------+--------|
| |40-футовый | 2,43 | 1,22 |
| |-------------------------------+--------+--------|
| |свыше 40 футов | 2,92 | 1,22 |
------------------------------------------------------------------
Базовые тарифные ставки для расчета тарифа за контейнерный поезд при перевозке собственных контейнеров в собственных (арендованных) вагонах
(шв.фр.)
------------------------------------------------------------------
| Маршрут от/до | до/от | Т |Т |Т |
| | | л | ось| бр к-р|
|----------------------+----------------------+-----+----+-------|
|дальневосточные порты |через российские порты|51300| 55 | 6,1 |
|России, Хасан |и пограничные переходы| | | |
|----------------------|с Белоруссией, |-----+----+-------|
|Забайкальск |Латвией, Украиной, |40736| 48 | 4,5 |
|----------------------|Эстонией, Финляндией |-----+----+-------|
|Наушки | |37690| 36 | 4,1 |
|----------------------+----------------------+-----+----+-------|
|Посинь |Озинки(*) |33696| 26 | 3,5 |
| |----------------------+-----+----+-------|
| |Канисай(*) |36793| 31 | 4,0 |
|----------------------+----------------------+-----+----+-------|
|Красное |Озинки(*) |29128| 22 | 3,1 |
| |----------------------+-----+----+-------|
| |Канисай(*) |33040| 28 | 3,6 |
------------------------------------------------------------------
----------------
(*) При перевозках контейнеров в/из Киргизскую Республику, Республику Казахстан, Республику Таджикистан, Туркменистан, Республику Узбекистан.
3. При перевозках по ГР мелкими и повагонными отправками в универсальном и специализированном подвижном составе, в контейнерах из портов Грузии транзитом по ГР к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяется коэффициент 1,20.
Кроме этого применяются следующие коэффициенты для грузов:
- позиций и кодов ГНГ 27090010, 27090090, 2712, 2713,
27149000, 2715, 2721-2748, 2749, 340319, 340399,
381121, 381129, 38170050, 3404, 38241000 - 1,10;
- позиций ГНГ 2705, 2711 - 0,85;
- позиций и кодов ГНГ 1520, 27076000, 2905, 2906, 2907,
2908, 29321300, 3820, 38237, 39053 - 1,40;
- позиций и кодов ГНГ 22071, 22072, 22089091, 22089099,
22082000, 22082040, 22082089 - 1,50;
- позиций и кодов ГНГ 27071-27075, 27079970, 28013000,
28013010, 28041-28044, 28112100, 28141, 28510030,
2901 (кроме 290121), 2902, 29321200, 29333100,
29333955, 3817 (кроме 38170050) - 1,20;