Інструкція щодо проведення натурного перепису контейнерів

1.1. Натурная перепись контейнеров проводится по решению Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества.

1.2. Перепись проводится работниками железнодорожного транспорта единовременно на территории железнодорожных администраций государств-участников Соглашения о совместном использовании грузовых вагонов и контейнеров по состоянию на 8.00 часов московского времени.

Конкретная дата переписи объявляется телеграммой председателя Совета.

1.3. О дате проведения переписи контейнеров грузоотправители и грузополучатели, морские и речные пароходства и другие причастные организации заблаговременно информируются обслуживающей их железной дорогой или отделением дороги.

1.4. Методическое руководство подготовкой, проведением и подведением итогов переписи, в соответствии с положениями настоящей Инструкции, нормативными документами, утвержденными на совещаниях уполномоченных представителей железнодорожных администраций, осуществляет структура ОАО "Российские железные дороги" (далее - ОАО "РЖД"), ответственная за учет контейнерного парка, и Дирекция Совета.

1.5. Цель переписи состоит в уточнении общего наличия, дислокации и технического состояния контейнеров инвентарного парка железнодорожных администраций, соответствия фактического и балансового наличия контейнеров.

1.6. Переписи подлежат все универсальные и специализированные контейнеры:

1.6.1 контейнеры инвентарного парка, находящиеся на:

- путях общего пользования в вагонах;

- контейнерных площадках;

- территории железнодорожных станций;

- путях необщего пользования;

- железных дорогах "третьих" стран;

- новостройках;

- речном и морском транспорте;

- пунктах ремонта как исправные, так и неисправные и находящиеся под исключением;

- в пунктах постройки;

- у грузоотправителей и грузополучателей;

- в вагонах, следующих в составах поездов;

1.6.2 контейнеры, не принадлежащие железнодорожным администрациям, находящиеся на территории железнодорожных станций, включая места общего пользования и контейнерные площадки, на пунктах ремонта, в вагонах, в том числе следующие в поездах.

1.7. Не подлежат переписи контейнеры:

- построенные и не оформленные к моменту переписи актами технической приемки;

- исключенные из инвентаря согласно утвержденным актам формы ВУ-10К с закрашенными номерами;

- проданные при наличии акта приема-передачи формы ВУ-70КМ с закрашенными номерами;

- контейнеры, типоразмеры которых не соответствуют стандартам (контейнеры других ведомств, применяемые не только для перевозок - например, почтовые);

- не принадлежащие железнодорожным администрациям, находящиеся на путях необщего пользования, железных дорогах "третьих" стран, новостройках, речном и морском транспорте, у грузоотправителей и грузополучателей.

1.8. Маркировочный код контейнера состоит из двух строк:

1.8.1 среднетоннажного контейнера:

- верхняя строка - номер контейнера, состоящий из 9 цифр. Первая цифра номера определяет основной типоразмер (массу брутто), вторая цифра - код принадлежности контейнера (если указана цифра 1 или 2 - контейнер принадлежит железнодорожным администрациям), следующие шесть цифр являются серийным номером контейнера, последняя девятая цифра - контрольное число, позволяющее проверить правильность записи всех цифр в номере контейнера;

- нижняя строка номера состоит из 5 цифр. Первыми тремя цифрами обозначается код страны владельца контейнера, две последующие цифры характеризуют конструкцию и назначение контейнера.

Пример: 319999006

804 00

где: 3 - масса брутто;

1 - принадлежность контейнеров;

999900 - серийный номер;

6 - контрольное число;

804 - код страны (Украина);

00 - код конструктивной особенности.

1.8.2 крупнотоннажного контейнера:

- верхняя строка состоит из четырех прописных букв латинского алфавита и семи цифр: после кодового обозначения владельца следует шестизначный серийный номер и последняя седьмая цифра - контрольное число;

- нижняя строка состоит из двух частей - буквенной и цифровой. Буквенная часть содержит две прописные (в некоторых случаях - три) буквы латинского алфавита, составляющее кодовое обозначение страны владельца контейнера (закодированное в первой строке маркировочного кода). Вторая часть состоит из четырех символов:

- первый - цифровой или буквенный символ, обозначает длину:

1 - 10 футов (2991 мм),

2 - 20 футов (6058 мм),

3 - 30 футов (9125 мм),

4 - 40 - футов (12192 мм),

A - 23 фута 6 дюймов (7150 мм),

B - 24 фута (7315 мм),

C - 24 фута 5 дюймов (7430 мм),

D - 24 фута 6 дюймов (7450 мм),

E - 25 футов 8 дюймов (7820 мм),

F - 26 футов 7 дюймов (8100 мм),

G - 41 фут (12500 мм),

H - 43 фута (13106 мм),

K - 44 фута 8 дюймов (13600 мм),

L - 25 футов (13716 мм),

M - 48 футов (14630 мм),

N - 49 футов (14939 мм),

P - 53 фута (16154 мм).

- второй - цифровой или буквенный символ, обозначает высоту и ширину контейнера.

- третий и четвертый - цифровой или буквенный символ, обозначают тип и конструктивные особенности контейнера.

Цифры обозначают:

с 00 по 19 и с 50 по 69 - универсальные;

с 20 по 49 и с 70 по 89 - специализированные.

Вместо третьей цифры может быть прописная латинская буква, обозначающая:

G, V, U, P - контейнер универсальный;

B, S, R, H, T - контейнер специализированный.

Пример: RZDU 1234569

RU 2310

где: первая строка:

RZD - код владельца (железные дороги России);

U - признак грузового контейнера;

123456 - серийный номер;

9 - контрольное число;

вторая строка:

RU - код страны (Россия);

2 - код длины контейнера - 20 футов;

3 - код высоты контейнера - 2591;

10 - специализация контейнера (10 - универсальный).

Вместо третьей и четвертой цифр может быть групповой код типа:

GP, VH, UT, PL, PF, PC, PS - контейнер универсальный;

BU, BK, SN, RE, RT, RS, HR, HI, TN, TD, TG - контейнер специализированный.

1.9. Принадлежность контейнеров определяется:

1.9.1 по инвентарному парку для:

- крупнотоннажных контейнеров по буквенным индексам, которые отражены в BIC и соответствуют кодам владельцев контейнеров железнодорожных администраций стран-участников Соглашения, а также с кодом владельца "SZDU";

- среднетоннажных контейнеров, принадлежащих железнодорожным администрациям, в соответствии с девятизначной нумерацией, начинающейся с цифр 31, 32, 51, 52.

1.9.2 по собственным для:

- крупнотоннажных контейнеров по буквенным индексам и кодам владельцев контейнеров не железнодорожных администраций стран-участников Соглашения, а также "третьих" стран;

- среднетоннажных контейнеров, не принадлежащих железнодорожным администрациям, в соответствии с девятизначной нумерацией, которая не начинается с цифр 31, 32, 51, 52.

1.10. Перепись контейнеров организуется и проводится с таким расчетом, чтобы завершить ее не позднее 12 часов московского времени.

1.11. Контейнеры, находящиеся на момент переписи в поездах в движении, переписываются на тех железнодорожных станциях, где поезда будут иметь достаточную для производства переписи стоянку. Для этого диспетчерский аппарат соответствующих подразделений железных дорог дает железнодорожным станциям приказ о проведении переписи контейнеров в поездах.

1.12. Перепись производится на специальном, утвержденном уполномоченными представителями железнодорожных администраций, бланке - "Список контейнеров", в котором фиксируется наличие, состояние и использование контейнеров по определенному набору показателей. Порядок заполнения и кодирования показателей списка контейнеров регламентируется "Инструктивными указаниями по заполнению переписных листов и подведению итогов натурной переписи контейнеров".

1.13. Бланк "Список контейнеров" и "Инструктивные указания по заполнению переписных листов и подведению итогов натурной переписи контейнеров" утверждаются на совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций.

1.14. Тиражирование и рассылка бланков "Список контейнеров" и "Инструктивных указаний по заполнению переписных листов и подведению итогов натурной переписи контейнеров" производятся железнодорожными администрациями самостоятельно.

1.15. Ответственность за качество подготовки, полноту охвата переписью контейнеров, достоверность, а также своевременное представление отчетности возлагается:

- в целом на территории СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики - на Дирекцию Совета по железнодорожному транспорту;

- в целом по железнодорожной администрации - на первого заместителя руководителя администрации;

- по дороге - на первого заместителя начальника дороги;

- по отделению дороги (или приравненного к нему подразделению) - на начальника отделения (подразделения) или его первого заместителя;

- по железнодорожной станции, ремонтному предприятию, дистанции погрузочно-разгрузочных работ - на начальника железнодорожной станции.

1.16. Обработка материалов переписи производится информационно-вычислительными центрами (ИВЦ) железных дорог, железнодорожных администраций, а в целом - Информационно-вычислительным центром железнодорожных администраций (ИВЦ ЖА).

1.17. Результаты общесетевой переписи являются основой учета наличия контейнеров по станциям, которые обеспечивают ведение учета и составление отчетности с момента ее проведения, исходя из результатов.

1.18. Изменение балансового наличия по результатам переписи на отделениях дороги производится только с разрешения начальника службы статистики железной дороги.

1.19. Наличие контейнеров на железных дорогах может быть изменено только по разрешению железнодорожной администрации, а по железнодорожной администрации - самостоятельно после окончательной обработки материалов переписи.

2.1. Железнодорожные администрации организуют подготовительную работу по проведению переписи контейнеров, в том числе по своевременному обеспечению переписной документацией, исходя из положений настоящей Инструкции, с учетом местных условий.

2.2. Дирекция Совета в сроки, устанавливаемые Советом по железнодорожному транспорту, обеспечивает:

- совместно с железнодорожными администрациями и ИВЦ ЖА рассмотрение и утверждение "Инструктивных указаний по заполнению переписных листов и подведению итогов натурной переписи контейнеров";

- направление железнодорожным администрациям графика представления в ИВЦ ЖА материалов переписи контейнеров;

- проведение инструктивных совещаний с представителями железнодорожных администраций по переписи контейнеров и обработке ее результатов.

2.3. ИВЦ ЖА, в сроки, устанавливаемые Советом по железнодорожному транспорту, осуществляет:

- корректировку программного обеспечения по обработке результатов переписи контейнеров в соответствии с "Инструктивными указаниями по заполнению переписных листов и подведению итогов натурной переписи контейнеров" и направляет его железнодорожным администрациям;

- разработку и согласование графика представления железнодорожными администрациями материалов переписи контейнеров с представлением его в Дирекцию Совета.

2.4. Железнодорожная администрация обеспечивает:

- издание приказа по проведению переписи;

- своевременное обеспечение дорог переписной документацией;

- проведение совещаний по организации переписи;

- контроль за полнотой охвата переписью;

- своевременное представление данных в день переписи в установленные адреса и сроки;

- контроль за своевременным представлением материалов переписи в ИВЦ ЖА (согласно графику).

Подготовка и контроль за проведением переписи осуществляется комиссией под руководством первого заместителя руководителя железнодорожной администрации и, как правило, в составе заместителей руководителей управлений (департаментов) статистики, грузовой и коммерческой работы, вагонного хозяйства, перевозок, информационно-вычислительного центра и других подразделений железнодорожного транспорта, ведающих контейнерными перевозками.

2.5. В Управлении железной дороги.

Подготовка и проведение переписи осуществляется дорожной комиссией под руководством первого заместителя начальника дороги и, как правило, в составе начальников служб (отделов) статистики, грузовой и коммерческой работы, вагонного хозяйства, перевозок, информационно-вычислительных центров и других подразделений железнодорожного транспорта, ведающих контейнерными перевозками.

На комиссию возлагается:

- разработка плана проведения переписи на дороге, подготовка и издание дорожного приказа по переписи;

- обеспечение качественной подготовки к проведению переписи (своевременное формирование переписных бригад, проведение селекторных совещаний и других мероприятий);

- своевременное обеспечение отделений дороги, а при безотделенческой структуре управления - железнодорожных станций переписными бланками;

- командирование ответственных работников управления железной дороги на отделения, новостройки, важнейшие железнодорожные станции и т.п. для контроля и помощи в проведении переписи с последующим отчетом на комиссии о проделанной работе;

- инструктаж причастных работников;

- контроль за полнотой охвата переписью, обеспечение качественного заполнения первичной учетной и переписной документации;

- контроль за своевременным представлением отделениями дороги, а при безотделенческой структуре управления - железнодорожными станциями отчетных данных в день переписи;

- прием и проверка материалов переписи от отделений дороги, а при безотделенческой структуре управления от железнодорожных станций;

- при безотделенческой структуре управления, разработка, исходя из местных условий, плана организации и проведения переписи контейнеров, находящихся на момент переписи в вагонах в составах поездов в движении, а также для подготовки переписной документации, приемки и проверки материалов переписи, подсчета результатов, создание рабочей группы специалистов;

- своевременное представление материалов переписи в установленные адреса.

2.6. В отделении железной дороги.

Подготовка и руководство проведением переписи осуществляется комиссией под председательством начальника отделения и, как правило, в составе начальников отделов статистики, грузовой и коммерческой работы, вагонного хозяйства, перевозок, отделенческого центра фирменного транспортного обслуживания.

На комиссию возлагается:

- разработка организационного плана переписи, подготовка и издание приказа об ее проведении, организация обеспечения крупных железнодорожных узлов и подъездных путей промышленных предприятий и т.д. автотранспортом для доставки переписных бригад к месту переписи;

- своевременное обеспечение железнодорожных станций, новостроек и других мест переписи бланками переписи;

- инструктаж начальников железнодорожных станций и др. причастных руководителей о порядке проведения переписи, заполнении и кодировании переписной документации, сроках представления отчетных данных;

- командирование работников отделения для контроля и организации помощи в проведении переписи на отдельные железнодорожные станции, подъездные пути промышленных предприятий, на новостройки с последующим отчетом их на комиссии о проделанной работе;

- разработка, исходя из местных условий, плана организации и проведения переписи контейнеров, находящихся на момент переписи в вагонах в составах поездов в движении;

- обеспечение полноты охвата переписью контейнеров, находящихся на автомобильном транспорте, в "третьих" странах, на новостройках, в пунктах постройки контейнеров, у грузоотправителей и грузополучателей, а также в транспортно-экспедиционных, промышленных, торговых и других предприятиях;

- контроль за соблюдением установленных сроков представления в день переписи отчетности и данных переписи в отделение дороги, а также своевременное их представление в Управление дороги.

Для подготовки переписной документации, приемки и проверки материалов переписи, подсчета результатов на отделении дороги создается рабочая группа специалистов, при необходимости в ее состав привлекаются опытные работники железнодорожных станций.

2.7. На железнодорожных станциях.

Не позднее, чем за пять дней до начала переписи, начальники железнодорожных станций, ремонтных предприятий обязаны выделить опытных работников и укомплектовать переписные бригады. Минимальный состав бригады: один списчик и один работник ремонтного предприятия. В целях обеспечения своевременной и качественной переписи количество бригад определяется исходя из расчета не более 50 контейнеров на каждую переписную бригаду.

Исходя из количества бригад, начальники железнодорожных станций обязаны заранее заготовить в необходимом количестве простые карандаши, мел, планшеты (для подкладки под списки).

В полученных списках переписи заранее, в специально отведенных местах проставляются: штемпель железнодорожной станции и код железнодорожной станции. Цифровой код железнодорожной станции, обязательно с контрольным знаком, записывается шариковой ручкой в соответствии с единой сетевой разметкой, например:

Ст. Кострома - 30507; Ст. Сала - 07346 (при пятизначном коде дополнение до шести знаков не требуется), Ст. Раменское - 194901.

После комплектования бригад начальники железнодорожных станций и ремонтных предприятий обязаны их проинструктировать о порядке проведения переписи, заполнении списков переписи и соблюдении личной безопасности.

По завершении инструктажа каждая переписная бригада должна с натуры заполнить опытные переписные списки. Для опытной переписи используются списки, в заглавной части которых красным карандашом (ручкой) пишется - "ОПЫТНЫЙ". Один опытный список может заполняться данными о контейнерах несколькими переписными бригадами с последующим разбором допущенных ошибок при списывании.

Для бесперебойного отправления по графику сформированных поездов и своевременной подачи вагонов под погрузку контейнеров начальники железнодорожных станций обязаны до начала переписи предусмотреть в плане ее проведения порядок, обеспечивающий первоочередное списывание контейнеров в вагонах, включаемых в составы отправляемых и готовых к отправлению поездов.

Порядок и организация проведения переписи оформляются приказом по железнодорожной станции. В приказе предусматривается организация комиссии из числа опытных работников для приемки от переписных бригад списков переписи с проверкой заполнения, подсчета результатов и кодирования списков переписи.

3.1. Списки контейнеров заполняются простым карандашом, четко и разборчиво в соответствии с "Инструктивными указаниями по заполнению переписных листов и подведению итогов натурной переписи контейнеров".

3.2. Переписная бригада осматривает контейнер, по возможности, со всех сторон. Списчик заносит данные в список переписи о каждом контейнере под диктовку работника ремонтного предприятия, сравнивая их с нанесенными на контейнере. Все расхождения должны быть выяснены, не отходя от контейнера. В случае если на контейнере обнаружены разные номера, они все заносятся в список. При этом для первого номера заполняются все графы списка, для второго и последующих номеров - только графы, относящиеся к номеру, а остальные графы используются для записи "Двойной номер".

При приемке списка, в котором зафиксирован "Двойной номер", комиссия по документам (перевозочным, грузовым) или при необходимости по запросу в автоматизированный банк данных парка контейнеров (АБД ПК) определяет какой из номеров необходимо оставить в списке и заполняет строку остальными реквизитами контейнера, а остальные номера по конкретному контейнеру вычеркиваются из списка, что заверяется подписью ответственного лица с проставлением штемпеля станции. Вычеркнутые номера в количество заполненных строк не включаются.

3.3. Во избежание случаев пропуска контейнеров или повторного их списывания на каждом переписанном контейнере на боковых стенках, а при отсутствии доступа на одной стенке ставится мелом условный знак в виде равностороннего треугольника (длина стороны не менее 25 см) с указанием внутри его "К" и последней цифры года проведения переписи.

3.4. Меловой знак наносится работником ремонтного предприятия только после занесения данных о контейнере в список. В тех случаях, когда переписываемые контейнеры находятся в вагоне (платформе, полувагоне, контейнеровозе), меловой знак проставляется на боковую поверхность вагона (стенку, борт, боковую балку) с обязательным обеспечением его хорошей видимости. При выгрузке контейнеров из вагона, на котором проставлен меловой знак переписи контейнеров, он переносится на боковые стенки выгружаемых контейнеров. Меловой знак с вагона удаляется.

В течение двух суток со дня переписи при погрузке переписанных контейнеров в вагоны меловые знаки о прохождении переписи переносятся на вагоны.

На переписанных контейнерах, выпускаемых в течение двух суток после переписи из ремонта, необходимо восстановить меловые знаки переписи.

Смывать меловые знаки в течение двух суток после переписи запрещается.

3.5. В целях обеспечения полноты охвата переписью контейнеров на железнодорожных станциях, имеющих контейнерные площадки, и на станциях передачи вагонов с дороги на дорогу, на паромную переправу, на новостройку и на железные дороги "третьих" стран, по завершении переписи в течение 48 часов устанавливается обязательная проверка наличия на контейнерах или вагонах мелового знака переписи контейнеров. Конкретные ответственные лица, переписывающие неохваченные в день переписи контейнеры с нанесением на них меловых знаков, в каждой смене назначаются приказом начальника железнодорожной станции.

3.6. На каждой железнодорожной станции, задействованной в обеспечении полноты охвата переписью контейнеров, должен быть резерв не менее чем из четырех пронумерованных списков для проведения переписи выявленных контейнеров без меловых знаков. Составленные на такие контейнеры списки высылаются в службу статистики с приложением следующей справки: наименование станции отравления и сортировки контейнеров, дата и время прибытия их на станцию, индекс поезда, номер вагона. Служба статистики выясняет причины и время появления на дороге контейнеров без меловых знаков, после чего включает их в свои итоги переписи, либо передает их соседней дороге, где они находились на момент проведения переписи.

3.7. В день переписи необходимо руководствоваться следующим:

- контейнеры, сданные до 8 час. 00 мин. включительно, учитываются в наличии: принявшей дорогой (отделением), новостройкой, в порту, в "третьих" странах;

- контейнеры, сданные в 8 час. 01 мин. и позднее, должны учитываться в наличии: сдающей дорогой (отделением), новостройкой, в порту, в "третьих" странах;

- контейнеры, находящиеся на момент переписи на паромных переправах, учитываются в наличии сдающей дороги;

- контейнеры, находящиеся на момент переписи на паромных переправах с "третьими" странами, учитываются в наличии "за границей".

4.1. Итоги переписи формируются в таблицах установленных форм.

4.2. На железнодорожных станциях переписи:

4.2.1 работники комиссии, назначенные для проверки, кодирования и подсчета показателей переписных листов:

- исходя из местных условий и количества подготовленных списков, заранее делают разработочную таблицу, содержащую итоговые реквизиты списка по каждому месту проведения переписи;

- принимают от переписных бригад железнодорожной станции списки переписи, проверяя правильность их заполнения, и вместе с переписной бригадой подсчитывают итоговые результаты переписи по каждому списку, после чего разносят данные итогового раздела в разработочную таблицу.

4.2.2 в день переписи в отделение дороги представляются следующие данные:

- к 10 часам московского времени - данные для расчета балансового наличия контейнеров по форме КЭО-4 на момент переписи;

- к 12 часам - предварительные данные о количестве переписанных контейнеров как непосредственно на железнодорожной станции, так и на обслуживаемых ею территориях грузоотправителей и грузополучателей.

4.2.3 не позднее трех суток после переписи ответственным представителем железнодорожной станции в отделение дороги доставляются все переписные списки формы N 1 (заполненные и незаполненные) и таблица формы N 2. При обработке переписи с использованием персональных компьютеров перепись представляется по системам связи или на магнитных носителях информации (дискетах) и таблица формы N 2 формируется автоматизированными системами.

4.3. В отделении дороги:

4.3.1 в день переписи:

- раздел отчета формы ДО-1 о переходе контейнеров формируется по периодам: от отчетного часа суток, предшествующих переписи, до 8 час. 00 мин. московского времени дня переписи; с 8 час. 01 мин. до отчетного часа дня переписи и в целом по отделению за отчетные сутки дня переписи;

- в Управление дороги представляются следующие данные:

- не позднее 11 часов московского времени - общее балансовое наличие контейнеров по форме КЭО-4 по состоянию на 8.00 часов дня переписи;

- к 14 часам - предварительные данные переписи в целом по отделению по форме N 3, которая формируется на основе станционных данных.

4.3.2 работники комиссии, назначенные для приемки материалов переписи от железнодорожных станций, проверяют строгое соответствие выданных и полученных переписных листов, в том числе и незаполненных. В присутствии представителя железнодорожной станции тщательно проверяется правильность заполнения переписных листов, правильность кодирования и подведения итогов. Если списки переписи не были введены в ПЭВМ, осуществляют их ввод.

Итоговые и первичные (Списки контейнеров по переписи) документы по каждому месту проведения переписи хранятся не менее трех лет.

4.3.3 на основании данных, введенных с переписных листов, автоматизированно формируется итоговая таблица формы N 3 по отделению. Форма составляется в двух экземплярах, один - остается в отделе статистики, второй не позднее, чем через 4 суток со дня переписи представителем отделения доставляется вместе с переписными листами в управление дороги. При обработке переписи с использованием персональных компьютеров перепись представляется по системам связи или на магнитных носителях информации (дискетах).

4.4. В железнодорожной администрации:

4.4.1 в день переписи:

4.4.1.1 раздел отчета формы ДО-1 о переходе контейнеров формируется по периодам:

- от отчетного часа суток, предшествующих переписи, до 8 час. 00 мин. московского времени дня переписи;

- с 8 час. 01 мин. до отчетного часа дня переписи и в целом за отчетные сутки дня переписи;

4.4.1.2 железнодорожные администрации передают в установленные адреса:

- не позднее 13 часов - балансовое наличие контейнеров по состоянию на 8.00 часов дня переписи;

- к 16 часам - итоги переписи по форме N 5.

4.4.2 при безотделенческой структуре управления работники дорожной комиссии, назначенные для приемки материалов переписи от железнодорожных станций, проверяют строгое соответствие выданных и полученных переписных листов, в том числе и незаполненных. В присутствии представителя железнодорожной станции тщательно проверяется правильность заполнения переписных листов, правильность кодирования и подведения итогов. Если списки переписи не были введены в ПЭВМ, осуществляют их ввод.

4.4.3 данные "Сводной ведомости итогов переписи контейнеров" по форме N 5 передаются на пятый день после переписи в установленные адреса.

В целях обеспечения максимальной полноты переписи контейнеров работа по контролю проводится в два этапа.

5.1. На первом этапе:

5.1.1 ИВЦ ЖА:

5.1.1.1 фиксирует АБД ПК и контейнерную модель сети (КМС) по со стоянию на 8-00 московского времени дня переписи в разрезе железнодорожных администраций, в соответствии с Методикой формирования среза контейнерной модели сети для контроля полноты переписи универсальных контейнеров инвентарного парка;

5.1.1.2 не позднее третьего дня после проведения переписи направляет срез КМС в ИВЦ железнодорожных администраций.

Для железнодорожных администраций, имеющих многодорожную структуру, подготовка среза контейнерной модели в разрезе железных дорог осуществляется на уровне этих железнодорожных администраций.

5.1.2 железнодорожная администрация, получив из ИВЦ ЖА срез КМС:

5.1.2.1 сопоставляет его данные с предварительными итогами переписи, формируя файлы:

- перечень контейнеров, присутствующих в КМС и отсутствующих в переписи;

- перечень контейнеров, присутствующих в переписи и отсутствующих в КМС;

5.1.2.2 анализирует сформированные файлы и обеспечивает тщательную проверку полученной информации.

По окончании проверки:

- составляет дополнительные переписные списки на контейнеры, обнаруженные в ходе проверки, и включает их в материалы переписи;

- на контейнеры, сданные на другую железнодорожную администрацию, в порт, "третью" страну или не принятые из другой железнодорожной администрации, порта, "третьей" страны оформляет и направляет в ИВЦ ЖА корректировочный файл в соответствии с требованиями Правил эксплуатации пономерного учета и расчетов за пользование универсальными контейнерами принадлежности железнодорожных администраций.

5.2. На втором этапе:

5.2.1 ИВЦ ЖА на второй день после завершения приема материалов переписи от всех железнодорожных администраций:

5.2.1.1 сопоставляет итоги переписи со срезом КМС на момент переписи;

5.2.1.2 формирует и направляет для анализа железнодорожным администрациям файлы:

- перечень контейнеров инвентарного парка, присутствующих в КМС и отсутствующих в переписи;

- перечень контейнеров инвентарного парка, присутствующих в переписи и отсутствующих в КМС.

5.2.2 железнодорожная администрация в десятидневный срок анализирует представленные ИВЦ ЖА файлы и о результатах анализа сообщает ИВЦ ЖА в виде обновленного файла.

5.2.3 ИВЦ ЖА на основании информации, представленной железнодорожными администрациями, вносит корректировки в массив переписи и формирует окончательные результаты переписи с учетом проверки полноты переписи.

6.1. В соответствии с утвержденным графиком железнодорожные администрации представляют в ИВЦ ЖА:

- предварительные материалы переписи с использованием электронной почты;

- итоговые результаты на магнитных носителях с сопроводительными документами, подписанными руководством администрации.

6.2. ИВЦ ЖА:

6.2.1 в сроки, установленные графиком представления железнодорожными администрациями материалов переписи контейнеров, осуществляет прием материалов от железнодорожных администраций по межмашинному обмену (предварительные) и на магнитных носителях (окончательные), оформляя приемку материалов протоколом контроля и актом приема-сдачи.

6.2.2 сопоставляет представленные железнодорожной администрацией материалы переписи с данными КМС на момент переписи и в случае отсутствия в материалах переписи контейнеров инвентарного парка, результаты переписи не принимаются. Данные переписи контейнеров по этой железнодорожной администрации направляются на доработку с последующей их сдачей в срок не позднее, чем через 10 дней.

6.2.3 формирует сводный (предварительный) общесетевой номерной список переписанных контейнеров с разбивкой по администрациям-собственницам. По запросу администрации предварительный номерной файл направляется администрации-собственнице контейнеров.

6.2.4 формирует номерные списки дважды переписанных контейнеров инвентарного парка, предлагаемых для исключения из общесетевой переписи, по следующему алгоритму:

- если контейнер переписан 2 и более раз и при этом - хотя бы один раз "с натуры", исключить все повторяющие строки с видом переписи "по документам" и местом переписи "7" или "0";

- если контейнер переписан 2 и более раз только "по документам", исключить все повторяющиеся строки с видом переписи "по документам" и местом переписи "7" или "0", оставив только одну с датой передачи, ближайшей к дате проведения переписи;

- не подлежат исключению контейнеры, переписанные 2 и более раз, но числящиеся двойниками по АБД ПК на момент переписи.

6.2.5 в пятидневный срок после завершения приема итоговых результатов переписи рассылает всем железнодорожным администрациям для согласования номерные списки дважды переписанных контейнеров, предлагаемых для исключения из переписи.

6.2.6 исключает контейнеры по спискам, согласованным с железнодорожными администрациями.

6.2.7 не позднее сорока пяти суток после дня переписи выдает железнодорожным администрациям и Дирекции Совета итоговые таблицы выходных форм.

6.2.8 формирует и направляет номерные списки контейнеров собственности железнодорожных администраций.

6.2.9 по решению совещания уполномоченных представителей железнодорожных администраций в соответствии с "Методикой корректировки контейнерной модели по результатам переписи" осуществляет корректировку сетевой контейнерной модели с информированием о проведенной работе железнодорожных администраций и Дирекции Совета.