Міжнародна конвенція про стандарти підготовки, сертифікації персоналу риболовних суден та несення вахти 1995 року

4.5.2. Після заступання на вахту змінний помічник повинен переконатися у зчисленому або дійсному місцеположенні судна, прямуванні заданим шляхом, курсом і швидкістю і врахувати будь-які навігаційні небезпеки, очікувані за час несення вахти.

4.5.3. Якщо це практично можливо, слід належним чином фіксувати всі розпочаті під час вахти дії, що мають відношення до плавання судна.

4.6. Спостереження

4.6.1. Необхідно вести належне спостереження відповідно до правила 5 Міжнародних правил попередження зіткнень суден в морі 1972 року. Його метою є:

.1 підтримання постійної пильності за допомогою зору і слуху, а також всіх інших наявних засобів щодо будь-яких істотних змін у робочій обстановці;

.2 всебічна оцінка обстановки і небезпеки зіткнення, посадки на мілину або інших навігаційних небезпек; і

.3 виявлення суден або літальних апаратів, що зазнають лиха, осіб, що зазнали корабельної аварії, а також затонулих суден і їхніх уламків.

4.6.2. При визначенні того, що склад ходової навігаційної вахти достатній для забезпечення постійного належного спостереження, капітан повинен враховувати всі відповідні фактори, включаючи зазначені в пункті 4.1 цього правила, а також наступні фактори:

.1 видимість, стан погоди і моря;

.2 інтенсивність руху суден та іншу діяльність, виконувану в районі, в якому судно здійснює плавання;

.3 необхідність підвищеної уваги при плаванні по системах поділу руху та інших шляхах руху суден або поблизу них;

.4 додаткове робоче навантаження, що спричиняється характером функцій судна, безпосередніми експлуатаційними вимогами і передбачуваними маневрами;

.5 управління кермом та гребним гвинтом і маневрові характеристики судна;

.6 придатність будь-яких членів екіпажу, які при необхідності можуть бути включені до складу вахти, до виконання відповідних обов'язків;

.7 знання і впевненість у професійній придатності осіб командного складу та екіпажу судна;

.8 досвід вахтового помічника капітана і знання ним суднового обладнання, порядку дій і маневреності судна;

.9 діяльність, здійснювану на судні в будь-який даний час, і можливість негайного підсилення вахти в рульовій рубці в необхідних випадках;

.10 робочий стан приладів у рульовій рубці та органів управління, включаючи системи аварійної сигналізації;

.11 розміри судна і зону видимості з місця управління судном;

.12 конфігурацію рульової рубки, в тій мірі, в якій така конфігурація може перешкоджати вахтовому виявляти за допомогою зору або слуху будь-які зміни навколишньої обстановки; і

.13 будь-які відповідні стандарти, процедури і посібники щодо організації вахти і придатності до виконання обов'язків, прийнятих Організацією.

4.7. Захист морського середовища

Капітан і вахтовий помічник капітана повинні чітко уявляти собі серйозні наслідки експлуатаційного або аварійного забруднення морського середовища і вживати всіх можливих застережних заходів для відвернення такого забруднення, особливо в тих випадках, коли це передбачене відповідними міжнародними і портовими правилами.

4.8. Стан погоди

Вахтовий помічник капітана повинен вживати відповідних заходів і повідомляти капітана в тих випадках, коли несприятливі зміни погоди можуть вплинути на безпеку судна, включаючи умови, які призводять до обледеніння.

5. Плавання з лоцманом на борту

Присутність лоцмана на борту не звільняє капітана або вахтового помічника капітана від їхних функцій і обов'язків по забезпеченню безпеки судна. Капітан і лоцман повинні обмінюватися інформацією відносно плавання, місцевих умов і характеристик даного судна. Капітан і вахтовий помічник капітана повинні працювати в тісному контакті з лоцманом і уважно стежити за місцеположенням і рухом судна.

6. Судна, зайняті промислом або пошуком риби

6.1. На додаток до принципів, перелічених в пункті 4, вахтовий помічник капітана повинен враховувати і відповідним образом реагувати на наступні фактори:

.1 інші судна, зайняті промислом, і їхні знаряддя лову, маневрові характеристики свого судна, зокрема його вибіг і діаметр циркуляції на швидкості вільного ходу і зі знаряддями лову, що знаходяться за бортом;

.2 безпека екіпажу на палубі;

.3 негативний вплив на безпеку судна та його екіпажу зменшення остійності і надводного борту, викликаного надмірними силами, що виникають при проведенні промислових операцій, обробці і розміщенні улову, а також при незвичайному стані моря і погоди;

.4 близькість морських споруд, з особливим врахуванням зон безпеки; і

.5 затонулі судна й інші підводні перешкоди, що можуть становити небезпеку для знарядь лову.

6.2. При розміщенні улову слід звертати увагу на основні вимоги, що стосуються забезпечення достатнього надводного борту, достатньої остійності і водонепроникності протягом всього переходу до порту вивантаження з урахуванням витрат палива і запасів, можливості погіршення стану погоди і, особливо в зимовий період, небезпеки обледеніння відкритих палуб або конструкцій, розташованих над ними, при плаванні в районах, де можливе обледеніння.

7. Якірна вахта

Під час якірної стоянки капітан риболовного судна повинен забезпечувати, в цілях безпеки судна й екіпажу, безперервне несення належної вахти в рульовій рубці або на палубі.

8. Несення радіовахти

Під час перебування судна в морі капітан повинен забезпечувати несення належної радіовахти на відповідних частотах, враховуючи вимоги Регламенту радіозв'язку.

Нижче наводиться форма, яка повинна використовуватися для засвідчення видачі сертифіката; при цьому слова "або до дати закінчення продовження терміну дії цього сертифіката, яка може бути зазначена на звороті" на лицевій стороні форми, а також розділ тексту форми на її зворотній стороні, який стосується продовження терміну дії сертифіката, повинні бути випущені, якщо сертифікат підлягає заміні по закінченню терміну його чинності.

(Герб країни)

Нижче наводиться форма, яка повинна використовуватися для засвідчення видачі сертифіката; при цьому слова "або до дати закінчення продовження терміну дії цього підтвердження, яка може бути зазначена на звороті" на лицевій стороні форми, а також розділ тексту форми на її зворотній стороні, який стосується продовження терміну дії підтвердження, повинні бути випущені, якщо підтвердження підлягає заміні по закінченні терміну його чинності.

(Герб країни)

Нижче наводиться форма, яка повинна використовуватися для засвідчення визнання сертифіката; при цьому слова "або до дати закінчення продовження терміну дії цього підтвердження, яка може бути зазначена на звороті" на лицевій стороні форми, а також розділ тексту форми на її зворотній стороні, який стосується продовження терміну дії підтвердження, повинні бути випущені, якщо підтвердження підлягає заміні по закінченні терміну його чинності.

(Герб країни)