КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА
від 29 червня 2011 р. № 707 Київ |
( Постанова втратила чинність на підставі Постанови КМ № 918 від 11.11.2015 )
Про затвердження Державної цільової соціальної програми розвитку в Україні спортивної та туристичної інфраструктури у 2011-2022 роках
( Із змінами, внесеними згідно з Постановами КМ № 970 від 24.10.2012 № 760 від 17.10.2013 № 807 від 17.10.2013 )
Кабінет Міністрів України
постановляє:
1. Затвердити Державну цільову соціальну програму розвитку в Україні спортивної та туристичної інфраструктури у 2011-2022 роках (далі - Програма), що додається.
2. Міністерствам, іншим центральним органам виконавчої влади, відповідальним за виконання Програми, передбачати під час складання проекту Державного бюджету України на відповідний рік кошти, необхідні для виконання завдань і заходів, передбачених Програмою.
3. Міністерствам, іншим центральним органам виконавчої влади, Закарпатській, Івано-Франківській, Львівській та Чернівецькій обласним державним адміністраціям подавати щороку до 15 січня Національному агентству з питань підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу та реалізації інфраструктурних проектів відомості про стан виконання Програми для узагальнення та подання до 30 числа місяця, що настає за звітним періодом, інформації Кабінетові Міністрів України.
( Пункт 4 виключено на підставі Постанови КМ № 970 від 24.10.2012 )
Прем'єр-міністр України | М.АЗАРОВ |
Інд. 70 |
ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України
від 29 червня 2011 р. № 707
ДЕРЖАВНА ЦІЛЬОВА СОЦІАЛЬНА ПРОГРАМА
розвитку в Україні спортивної та туристичної інфраструктури у 2011-2022 роках
Мета Програми
Метою цієї Програми є розвиток спортивної, туристичної та транспортної інфраструктури, створення умов для отримання права на проведення в Україні зимових Олімпійських та Паралімпійських ігор 2022 року.
Шляхи і способи розв'язання проблеми
Проблему передбачається розв'язати шляхом:
приведення об'єктів спортивної, туристичної та транспортної інфраструктури у відповідність з міжнародними стандартами і нормами, а також вимогами Міжнародних федерацій з відповідних видів спорту для належної підготовки національних збірних команд України до зимових Олімпійських та зимових Паралімпійських ігор із 15 олімпійських та п'яти паралімпійських видів спорту;
підготовки необхідної кількості фахівців з питань організації та проведення зимових Олімпійських та Паралімпійських ігор 2022 року;
створення умов для максимального залучення недержавних установ та організацій до розвитку спортивної, транспортної та туристичної інфраструктури.
Прогнозні обсяги та джерела фінансування завдань і заходів, передбачених Програмою, наведено у додатку 1.
Програму передбачається виконати двома етапами.
На першому етапі (2011-2014 роки) планується розробити техніко-економічне обґрунтування, проекти, бізнес-плани, створити нову та відновити наявну спортивну, туристичну, транспортну інфраструктуру.
( Абзац сьомий розділу із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ № 807 від 17.10.2013 )
На другому етапі (2015-2022 роки) передбачається розроблення майстер-планів, техніко-економічного обґрунтування національного проекту "Олімпійська надія - 2022" - створення спортивно-туристичної інфраструктури", проектно-кошторисної документації, будівництво, реконструкція, ремонт об’єктів спортивної, туристичної та транспортної інфраструктури з урахуванням міжнародних стандартів і норм, забезпечення проведення міжнародних змагань на території України.
( Абзац восьмий розділу в редакції Постанови КМ № 807 від 17.10.2013 )
Завдання і заходи
Завдання і заходи з виконання Програми, які визначено в додатку 2, спрямовані на створення сучасної спортивної, туристичної та транспортної інфраструктури для розвитку в Україні туризму та зимових видів спорту світового рівня. На підставі зазначених завдань і заходів розробляються плани підготовки конкретних об'єктів (створення сучасних спортивних баз із зимових видів спорту та належної інфраструктури розміщення гостей, учасників та вболівальників спортивних змагань, аеропортів, залізниць, автомобільних доріг, закладів охорони здоров'я, культури і мистецтва тощо) з урахуванням вимог і норм Міжнародних федерацій з відповідних видів спорту.
Завдання і заходи з виконання Програми визначені з урахуванням вимог і норм міжнародних федерацій з відповідних видів спорту та попереднього техніко-економічного обґрунтування національного проекту "Олімпійська надія - 2022" - створення спортивно-туристичної інфраструктури", затвердженого розпорядженням Кабінету Міністрів України від 10 вересня 2012 р. № 701 .
( Абзац другий розділу в редакції Постанови КМ № 807 від 17.10.2013 )
У рамках виконання завдань і заходів Програми відповідальні за їх виконання центральні та місцеві органи виконавчої влади розробляють інвестиційні проекти з урахуванням потреб осіб з обмеженими фізичними можливостями, для реалізації яких залучаються підприємства організацій інвалідів.
Очікувані результати, ефективність Програми
Виконання Програми (2011-2022 роки) дасть змогу:
( Абзац перший розділу в редакції Постанови КМ № 807 від 17.10.2013 )
забезпечити розвиток спортивної, туристичної та транспортної інфраструктури відповідно до міжнародних стандартів;
збільшити завантаження спортивних об'єктів і в результаті прибуток від їх експлуатації, що сприятиме зменшенню навантаження на видаткову частину державного та місцевих бюджетів;
зменшити обсяг витрат, пов'язаних з проведенням тренувань національних збірних команд за кордоном;
збільшити кількість молоді, яка займається зимовими видами спорту в дитячо-юнацьких спортивних школах;
забезпечити ефективне використання спортивних об'єктів;
збільшити обсяг валютних надходжень за рахунок створення сприятливих умов для розвитку туристичної індустрії, проведення тренувань спортсменів та змагань будь-якого рівня;
побудувати 27 доступних для всіх категорій населення спортивних об'єктів міжнародного рівня, що сприятиме створенню умов для проведення змагань будь-якого рівня;
збільшити протягом 2011-2022 років на 1,5 мільйона кількість робочих місць, створених у будівельній, транспортній, готельній, туристично-рекреаційній галузі, сфері послуг та супутніх сферах діяльності;
( Абзац дев'ятий розділу із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ № 807 від 17.10.2013 )
забезпечити участь національних збірних команд у зимових Олімпійських та Паралімпійських іграх 2022 року (15 олімпійських та 5 паралімпійських видів спорту);
збільшити на 30 відсотків кількість осіб, що займаються зимовими видами спорту;
створити шляхом проведення інвестиційних конкурсів сприятливі умови для залучення приватних інвесторів, міжнародних фінансових організацій, кредитних ресурсів та інших джерел надходжень для реалізації інвестиційних проектів, опрацювання техніко-економічних обґрунтувань та виконання бізнес-планів будівництва нової та відновлення наявної спортивної, туристичної та транспортної інфраструктури;
підвищити рівень розвитку зимових видів спорту, визначити організаційні і нормативно-правові засади розвитку спортивної, туристичної та транспортної інфраструктури відповідно до міжнародних стандартів та з урахуванням національних інтересів.
Показники очікуваних результатів виконання Програми визначені в додатку 3.
Обсяги та джерела фінансування
Фінансування Програми здійснюється за рахунок коштів приватних інвесторів, державного і місцевих бюджетів, у тому числі на умовах співфінансування та державної підтримки, що надається в установленому порядку у формі державних гарантій, а також інших джерел, не заборонених законом.
Обсяг фінансування Програми уточнюється щороку з урахуванням реальних можливостей державного і місцевих бюджетів та інших джерел, а також результатів виконання Програми за попередній період.
( Розділ в редакції Постанови КМ № 807 від 17.10.2013 )
Додаток 1
до Програми
ПАСПОРТ
Державної цільової соціальної програми розвитку в Україні спортивної та туристичної інфраструктури у 2011-2022 роках
1. Концепція Програми схвалена розпорядженням Кабінету Міністрів України від 27 жовтня 2010 р. № 2068 (Офіційний вісник України, 2010 р., № 86, ст. 3053).
2. Програма затверджена постановою Кабінету Міністрів України від 29 червня 2011 р. № 707.
3. Державний замовник - Укрєвроінфрапроект.
4. Керівник Програми - Голова Укрєвроінфрапроекту.
5. Відповідальні за виконання завдань і заходів Програми - центральні та місцеві органи виконавчої влади, суб'єкти господарювання.
6. Строк виконання: 2011-2022 роки.
7. Прогнозні обсяги та джерела фінансування Програми (перший етап (2011-2014 роки), другий етап (2015-2022 роки)
млн. гривень
( Додаток 1 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ № 807 від 17.10.2013 )
Додаток 2
до Програми
ЗАВДАННЯ І ЗАХОДИ
з виконання Державної цільової соціальної програми розвитку в Україні спортивної та туристичної інфраструктури у 2011-2022 роках
Найменування завдання | Найменування показника | Значення показника | Найменування заходу | Відповідальні за виконання | Джерела фінансування | Прогнозні обсяги фінансування, млн. гривень | |||||||||||||||||||||||||
усього | за роками | усього 2011 - 2014 | за роками | усього 2015 - 2022 | за роками | ||||||||||||||||||||||||||
2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | ||||||||
1. Розвиток транспортної інфраструктури, зокрема аеропортів, будівництво, реконструкція, капітальний та поточний ремонт автомобільних доріг загального користування між спортивними об'єктами та об'єктами туристичної інфраструктури, модернізація трамвайних ліній | кількість комплектів проектно-кошторисної документації | 31 | 7 | 6 | 9 | 7 | 1 | 1 | 1) виготовлення проектно-кошторисної документації на будівництво, реконструкцію та ремонт під'їзних доріг до туристично-спортивних комплексів, у тому числі розроблення техніко-економічного обґрунтування та робочого проекту проектно-кошторисної документації щодо будівництва дороги IV категорії орієнтовною протяжністю 10 кілометрів (від залізнично-дорожньої станції "Воловець" через об'єкти спортивної інфраструктури у с. Гукливий з примиканням до наявної автомобільної дороги Т0718 на виїзді із зазначеного села), розроблення техніко-економічного обґрунтування та робочого проекту проектно-кошторисної документації щодо реконструкції дороги IV категорії орієнтовною протяжністю 2 кілометри (від наявної автомобільної дороги Т0718 до дороги місцевого значення) у с. Пилипець Міжгірського району Закарпатської області | Укравтодор Укрєвроінфрапроект | інші джерела, в тому числі кошти, що залучаються під державні гарантії | 215 | 135 | 80 | |||||||||||||||||
Львівська, Закарпатська та Івано-Франківська облдержадміністрації, Львівська, Закарпатська та Івано-Франківська обласні ради місцеві органи самоврядування (за згодою) | місцеві бюджети | 15 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||
разом | 230 | 150 | 80 | ||||||||||||||||||||||||||||
кількість об'єктів | 6 | 2 | 2 | 2 | 2) забезпечення інженерного захисту автомобільних доріг від паводків та зсувів | Укравтодор Укрєвроінфрапроект | інші джерела, в тому числі кошти, що залучаються під державні гарантії | 770 | 320 | 230 | 220 | ||||||||||||||||||||
-"- | 3) поточний середній ремонт автомобільних доріг Київ - Чоп, Мукачево - Львів - Рогатин відповідно до Державної цільової економічної програми розвитку автомобільних доріг загального користування на 2013-2018 роки , затвердженої постановою Кабінету Міністрів України від 11 липня 2013 р. № 696 | Укравтодор | кредитні кошти | ||||||||||||||||||||||||||||
-"- | 1 | 1 | 4) реконструкція автомобільної дороги Завадка - Козьова, у тому числі під'їзду до с. Тисовець Сколівського району Львівської області відповідно до Державної цільової економічної програми розвитку автомобільних доріг загального користування на 2013-2018 роки , затвердженої постановою Кабінету Міністрів України від 11 липня 2013 р. № 696 | -"- | -"- | 70,6 | 20 | 30 | 20,6 | ||||||||||||||||||||||
-"- | 8 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 5) реконструкція ділянки автомобільної дороги Стрий - Івано-Франківськ - Чернівці - Мамалига від м. Стрия до м. Івано-Франківська | Укравтодор Укрєвроінфрапроект | інші джерела, в тому числі кошти, що залучаються під державні гарантії | 680 | 177 | 106 | 177 | 142 | 78 | ||||||||||||||||
-"- | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6) поточний середній ремонт, капітальний ремонт автомобільної дороги Нижні Ворота - Воловець - Міжгір'я | -"- | -"- | 368 | 106 | 106 | 85 | 71 | ||||||||||||||||||
кількість об'єктів | 7 | 2 | 2 | 2 | 1 | 7) реконструкція ділянки автомобільної дороги Долина - Хуст від м. Долина до с. Міжгір'я | Укравтодор Укрєвроінфрапроект | інші джерела, в тому числі кошти, що залучаються під державні гарантії | 518 | 177 | 128 | 142 | 71 | ||||||||||||||||||
-"- | 4 | 1 | 3 | 8) будівництво автомобільної дороги Ільці - Явірник - державний кордон з Румунією | Укравтодор Укрєвроінфрапроект | інші джерела, в тому числі кошти, що залучаються під державні гарантії | 680 | 238 | 221 | 221 | |||||||||||||||||||||
-"- | 1 | 1 | 9) будівництво автомобільної дороги Воловець - Гукливий | Укравтодор | -"- | 119 | 10 | 109 | |||||||||||||||||||||||
кількість проектів | 1 | 1 | 10) модернізація Міжнародного аеропорту "Львів" імені Данила Галицького" | Укрєвроінфрапроект | -"- | 1060 | 100 | 200 | 200 | 200 | 360 | ||||||||||||||||||||
-"- | 2 | 2 | 11) модернізація трамвайних ліній у м. Львові | виконавчий комітет Львівської міської ради Львівська міська рада (за згодою) | місцеві бюджети | 1590 | 50 | 300 | 400 | 400 | 440 | ||||||||||||||||||||
Разом за завданням 1 | 6085,6 | 930 | 660 | 1121 | 1025 | 929 | 620,6 | 800 | |||||||||||||||||||||||
у тому числі | інші джерела, в тому числі кошти, що залучаються під державні гарантії | 4410 | 915 | 660 | 1071 | 705 | 499 | 200 | 360 | ||||||||||||||||||||||
кредитні кошти | 70,6 | 20 | 30 | 20,6 | |||||||||||||||||||||||||||
місцеві бюджети | 1605 | 15 | 50 | 300 | 400 | 400 | 440 | ||||||||||||||||||||||||
2. Розвиток транспортної інфраструктури, зокрема будівництво, реконструкція та ремонт залізниць між об'єктами туристичної та спортивної інфраструктури | протяжність, кілометрів | 129 | 19,4 | 14,8 | 16,5 | 36,8 | 41,5 | 1) модернізація та капітальний ремонт залізничної інфраструктури за напрямками Львів - Стрий - Славське, Ужгород - Чоп - Батьове - Славське, Івано-Франківськ - Стрий | Мінінфраструктури Укрзалізниця | інші джерела | 61,56 | 17,84 | 43,72 | 311,88 | 11,88 | 150 | 150 | ||||||||||||||
-"- | 1,8 | 0,25 | 0,65 | 0,45 | 0,45 | 2) будівництво двоколійного залізничного тунелю на перегоні Бескид - Скотарське за напрямком Львів - Чоп | -"- | -"- | 588 | 216 | 372 | 400 | 200 | 200 | |||||||||||||||||
кількість залізничних станцій | 1 | 1 | 3) модернізація залізничної станції "Сколе" | -"- | -"- | 53 | 5 | 25 | 23 | ||||||||||||||||||||||
кількість залізничних станцій | 1 | 1 | 4) модернізація залізничної станції "Воловець" | Мінінфраструктури Укрзалізниця | інші джерела | 53 | 5 | 25 | 23 | ||||||||||||||||||||||
5) оновлення пасажирського рухомого складу для забезпечення пасажирських перевезень, у тому числі шляхом закупівлі: | |||||||||||||||||||||||||||||||
кількість поїздів, одиниць | 28 | 12 | 3 | 13 | міжрегіональних поїздів | -"- | -"- | 2859,02 | 2859,02 | 3284,74 | 1640,14 | 1644,6 | |||||||||||||||||||
-"- | 4 | 2 | 2 | електропоїздів | -"- | -"- | 301,6 | 150,80 | 150,8 | ||||||||||||||||||||||
-"- | 6 | 2 | 2 | 2 | дизельпоїздів | -"- | -"- | 83,71 | 83,71 | 167,52 | 83,72 | 83,8 | |||||||||||||||||||
разом | 2942,73 | 2942,73 | 3753,86 | 1640,14 | 1644,6 | 234,52 | 234,6 | ||||||||||||||||||||||||
Разом за завданням 2 | 3592,29 | 17,84 | 2986,45 | 216 | 372 | 4571,74 | 1852,02 | 1994,6 | 384,52 | 244,6 | 50 | 46 | |||||||||||||||||||
3. Розроблення майстер-планів, техніко-економічних обґрунтувань національного проекту "Олімпійська надія - 2022" - створення спортивно-туристичної інфраструктури" | кількість майстер-планів, техніко-економічних обґрунтувань національного проекту "Олімпійська надія - 2022" - створення спортивно-туристичної інфраструктури" | розроблення майстер-планів, техніко-економічних обґрунтувань національного проекту "Олімпійська надія - 2022" - створення спортивно-туристичної інфраструктури" для таких областей: | |||||||||||||||||||||||||||||
2 | 1 | 1 | Львівської | Держінвестпроект Укрєвроінфрапроект | державний бюджет | 14,65 | 14,6 | 0,05 | 35,35 | 25 | 10,35 | ||||||||||||||||||||
2 | 1 | 1 | Івано-Франківської | -"- | -"- | 25 | 12,5 | 12,5 | |||||||||||||||||||||||
2 | 1 | 1 | Закарпатської | -"- | -"- | 0,25 | 0,25 | 24,75 | 12,5 | 12,25 | |||||||||||||||||||||
Разом за завданням 3 | 14,9 | 14,6 | 0,3 | 85,1 | 50 | 35,1 | |||||||||||||||||||||||||
4. Поліпшення матеріально-технічної бази зимових видів спорту | 1) проектування, будівництво та реконструкція таких спортивних споруд: | ||||||||||||||||||||||||||||||
кількість створених об'єктів | 2 | 1 | 1 | стадіонів для біатлону і лижних гонок та стрільбища навчально-спортивної бази "Тисовець" у Сколівському районі Львівської області | Укрєвроінфрапроект | -"- | 325 | 246 | 45 | 34 | |||||||||||||||||||||
інші джерела, в тому числі кошти, що залучаються під державні гарантії | 32 | 32 | 323 | 245 | 45 | 33 | |||||||||||||||||||||||||
кількість створених об'єктів | 5 | 1 | 2 | 2 | гірськолижних трас на навчально-спортивній базі "Тисовець" у Сколівському районі Львівської області | Укрєвроінфрапроект | державний бюджет | 159 | 60 | 54 | 45 | ||||||||||||||||||||
інші джерела, в тому числі кошти, що залучаються під державні гарантії | 159 | 60 | 54 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||
-"- | 1 | 1 | герметичного тунелю на навчально-спортивній базі "Тисовець" у Сколівському районі Львівської області із штучним сніжним покриттям завдовжки 1200 метрів і завширшки 12 метрів та постійною температурою від 0 до -9° C для проведення у весняно-літній та осінньо-зимовий період спортивних змагань та тренувань з лижних гонок і біатлону | -"- | державний бюджет | 55 | 15 | 40 | |||||||||||||||||||||||
інші джерела, в тому числі кошти, що залучаються під державні гарантії | 56 | 16 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||
-"- | 6 | 3 | 2 | 1 | трас і споруд для сноубордингу, тимчасової споруди для хаф-пайпу на навчально-спортивній базі "Тисовець" у Сколівському районі Львівської області | -"- | державний бюджет | 29 | 15 | 10 | 4 | ||||||||||||||||||||
інші джерела, в тому числі кошти, що залучаються під державні гарантії | 27 | 15 | 9 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||
-"- | 2 | 1 | 1 | комплексу для фристайла на навчально-спортивній базі "Тисовець" у Сколівському районі Львівської області | -"- | державний бюджет | 53 | 33 | 20 | ||||||||||||||||||||||
інші джерела, в тому числі кошти, що залучаються під державні гарантії | 53 | 33 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||
-"- | 3 | 2 | 1 | комплексу трамплінів на навчально-спортивній базі "Тисовець" у Сколівському районі Львівської області | -"- | державний бюджет | 212 | 90 | 60 | 37 | 25 | ||||||||||||||||||||
інші джерела, в тому числі кошти, що залучаються під державні гарантії | 212 | 90 | 60 | 37 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||
-"- | 1 | 1 | льодового стадіону в м. Львові з овалом 400 метрів | -"- | державний бюджет | 318 | 220 | 98 | |||||||||||||||||||||||
інші джерела, в тому числі кошти, що залучаються під державні гарантії | 318 | 220 | 98 | ||||||||||||||||||||||||||||
кількість створених об'єктів | 2 | 1 | 1 | палацу спорту для хокею із шайбою в м. Львові | Укрєвроінфрапроект | державний бюджет | 424 | 169 | 125 | 90 | 40 | ||||||||||||||||||||
інші джерела, в тому числі кошти, що залучаються під державні гарантії | 424 | 169 | 125 | 90 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||
-"- | 1 | 1 | тренувальної ковзанки для фігурного катання в м. Львові | -"- | державний бюджет | 100 | 100 | ||||||||||||||||||||||||
інші джерела, в тому числі кошти, що залучаються під державні гарантії | 100 | 100 | |||||||||||||||||||||||||||||
-"- | 1 | 1 | тимчасової споруди Львівської ковзанки для хокею з шайбою на 10 тис. місць у південній частині Олімпійського парку | -"- | державний бюджет | 318 | 215 | 103 | |||||||||||||||||||||||
інші джерела, в тому числі кошти, що залучаються під державні гарантії | 318 | 215 | 103 | ||||||||||||||||||||||||||||
-"- | 1 | 1 | Львівського центру санних видів спорту на 10 тис. місць | -"- | державний бюджет | 795 | 240 | 225 | 140 | 75 | 50 | 65 | |||||||||||||||||||
інші джерела, в тому числі кошти, що залучаються під державні гарантії | 795 | 240 | 225 | 140 | 75 | 50 | 65 | ||||||||||||||||||||||||
-"- | 1 | 1 | стадіону "Україна" поблизу Олімпійського парку на 10 тис. місць | -"- | державний бюджет | 27 | 15 | 12 | |||||||||||||||||||||||
інші джерела, в тому числі кошти, що залучаються під державні гарантії | 26 | 15 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||
-"- | 2 | 1 | 1 | тренувальної ковзанки для хокею із шайбою в м. Львові | -"- | державний бюджет | 200 | 100 | 100 | ||||||||||||||||||||||
інші джерела, в тому числі кошти, що залучаються під державні гарантії | 200 | 100 | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||
разом | 32 | 32 | 6026 | 1582 | 940 | 759 | 450 | 430 | 1273 | 569 | 23 | ||||||||||||||||||||
у тому числі | державний бюджет | 3015 | 791 | 470 | 380 | 225 | 215 | 637 | 285 | 12 | |||||||||||||||||||||
інші джерела, в тому числі кошти, що залучаються під державні гарантії | 32 | 32 | 3011 | 791 | 470 | 379 | 225 | 215 | 636 | 284 | 11 | ||||||||||||||||||||
кількість проектів | 3 | 1 | 1 | 1 | 2) планування та обладнання гірськолижного комплексу "Боржава", а саме гірськолижних трас для гігантського слалому, спеціального слалому, швидкісного спуску та інших дисциплін, інших об'єктів спортивної інфраструктури на горах Гимба та Магура Жиде (Міжгірський район Закарпатської області) та на горах Великий Верх і Плай (Воловецький район Закарпатської області) | Укрєвроінфрапроект | державний бюджет | 1060 | 400 | 308 | 202 | 150 | |||||||||||||||||||
інші джерела, в тому числі кошти, що залучаються під державні гарантії | 1060 | 400 | 307 | 203 | 150 | ||||||||||||||||||||||||||
інвестор | інші джерела | 129 | 38 | 91 | |||||||||||||||||||||||||||
разом | 129 | 38 | 91 | 2120 | 800 | 615 | 405 | 300 | |||||||||||||||||||||||
3) проектування та будівництво об'єктів житлової та комерційної інфраструктури, а саме: | |||||||||||||||||||||||||||||||
-"- | 1 | 1 | Львівського центру торгівельних ярмарків на 3 тис. місць для розміщення міжнародного трансляційного центру, головного прес-центру та проведення змагання з керлінгу | -"- | -"- | 371 | 180 | 121 | 70 | ||||||||||||||||||||||
-"- | 1 | 1 | Львівського ярмаркового центру (міжнародний трансляційний центр, головний прес-центр) | -"- | -"- | 1961 | 161 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | |||||||||||||||||||
-"- | 1 | 1 | олімпійського селища у с. Тисовець Сколівського району Львівської області на 2 тис. місць біля схилу | -"- | -"- | 1452,2 | 240 | 220,1 | 243,6 | 182,3 | 180 | 176,5 | 209,7 | ||||||||||||||||||
-"- | 2 | 2 | селища для представників засобів масової інформації на 3500 кімнат у с. Тисовець Сколівського району Львівської області | -"- | -"- | 3710 | 750 | 650 | 530 | 459,8 | 480 | 440,2 | 400 | ||||||||||||||||||
кількість проектів | 1 | 1 | готельного комплексу навчально-спортивної бази "Тисовець" у Сколівському районі Львівської області на 70 місць | інвестор | інші джерела | 35 | 35 | ||||||||||||||||||||||||
кількість створених об'єктів | 1 | 1 | готельного комплексу для розміщення атлетів на 1,5 тис. місць у районі гірськолижного комплексу "Боржава" | -"- | -"- | 593,6 | 300 | 198,3 | 95,3 | ||||||||||||||||||||||
-"- | 2 | 2 | готелів у смт Воловець Закарпатської області на 2 тис. місць для розміщення представників засобів масової інформації | -"- | -"- | 424 | 200 | 160 | 64 | ||||||||||||||||||||||
-"- | 1 | 1 | Львівського олімпійського селища на 4 тис. міць | -"- | -"- | 2915 | 640 | 600 | 592 | 582 | 501 | ||||||||||||||||||||
-"- | 1 | 1 | головного селища для представників засобів масової інформації на 6,5 тис. місць | -"- | -"- | 5512 | 1200 | 1146 | 995 | 968 | 695 | 508 | |||||||||||||||||||
разом | 16973,8 | 1205 | 2352,1 | 2989,6 | 2897,1 | 2978,3 | 2509 | 2042,7 | |||||||||||||||||||||||
-"- | 3 | 3 | 4) реконструкція частини наявної повітряної лінії 110 кВ Воловець-220 - Майдан з перезаведенням її на нову підстанцію та утворенням нової повітряної лінії 110 кВ Воловець-220 - Гукливий, орієнтовна протяжність лінії становить 244,75 кілометра | -"- | -"- | 20 | 20 | ||||||||||||||||||||||||
-"- | 1 | 1 | 5) реконструкція розподільного пристрою 110 кВ підстанції 220 кВ "Воловець-220" | -"- | -"- | 5 | 5 | ||||||||||||||||||||||||
-"- | 1 | 1 | 6) підключення повітряної лінії 110 кВ Воловець-220 - Майдан до розподільного пристрою 110 кВ нової підстанції, орієнтовна протяжність траси становить 141,85 кілометра | -"- | -"- | 7 | 7 | ||||||||||||||||||||||||
кількість створених об'єктів | 2 | 2 | 7) спорудження підстанції 110/10 кВ "Гукливий" з установленням двох трансформаторів потужністю 40 МВА кожний | інвестор | інші джерела | 94 | 33 | 61 | |||||||||||||||||||||||
-"- | 5 | 2 | 3 | 8) будівництво п'яти озер загальним об'ємом 717 тис. куб. метрів для потреб осніження гірськолижних трас для гігантського слалому, спеціального слалому, швидкісного спуску та інших дисциплін гірськолижного комплексу "Боржава" на горах Великий Верх та Плай (Воловецький район Закарпатської області) та Гимба і Магура Жиде (Міжгірський район Закарпатської області), а також водопостачання олімпійського селища | -"- | -"- | 180 | 10 | 170 | ||||||||||||||||||||||
-"- | 1 | 1 | 9) придбання та облаштування снігостворювального комплексу та снігоущільнувальної техніки для проведення на навчально-спортивній базі "Тисовець" у Сколівському районі Львівської області Кубка Європи та чемпіонату Європи з біатлону | Мінмолодьспорт | державний бюджет | 30 | 30 | ||||||||||||||||||||||||
-"- | 1 | 1 | 10) придбання та облаштування снігостворювального комплексу та снігоущільнувальної техніки для проведення міжнародних змагань FIS з гірськолижного спорту поблизу олімпійського селища гірськолижного комплексу "Боржава" у Воловецькому районі Закарпатської області | інвестор | інші джерела | 190 | 190 | ||||||||||||||||||||||||
кількість створених об'єктів | 7 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 11) будівництво об'єктів водозабезпечення для потреб осніження гірськолижних трас для гігантського слалому, спеціального слалому, швидкісного спуску та інших дисциплін | Укрєвроінфрапроект | державний бюджет | 35 | 15 | 20 | ||||||||||||||||||
інші джерела, в тому числі кошти, що залучаються під державні гарантії | 15 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||
інвестор | інші джерела | 50 | 15 | 15 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||
разом | 100 | 30 | 30 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||
12) проектування, будівництво та капітальний ремонт матеріально-технічної бази шкіл вищої спортивної майстерності і дитячо-юнацьких спортивних шкіл із зимових видів спорту в межах таких областей: | |||||||||||||||||||||||||||||||
кількість проектів | 4 | 1 | 2 | 1 | Львівської | місцеві органи виконавчої влади Львівської області Мінмолодьспорт | місцеві бюджети | 7 | 1 | 2 | 4 |