Про заходи щодо поліпшення транспортного обслуговування населення та виготовлення транспортних засобів для перевезення пасажирів

З метою поліпшення транспортного обслуговування населення та зміцнення технічної бази пасажирського транспорту Кабінет Міністрів України

1. Раді міністрів Автономної Республіки Крим, обласним, Київській та Севастопольській міським державним адміністраціям забезпечити щорічне укладення із автопідприємствами та залізницями договорів про виконання замовлень місцевих органів влади на перевезення пасажирів у міському та приміському сполученні та створення необхідних умов для забезпечення рентабельної роботи транспортних підприємств, у тому числі шляхом покриття збитків від перевезень пасажирів у зв'язку з регулюванням тарифів.

Рекомендувати зазначеним органам передбачати в проектах місцевих бюджетів кошти на придбання автобусів виробництва відкритого акціонерного товариства "Львівський автобусний завод" в обсягах відповідно до потреб, визначених замовленнями на перевезення.

2. Міністерству економіки, Міністерству машинобудування, військово-промислового комплексу і конверсії, Міністерству фінансів, Міністерству транспорту разом з Національним банком, відповідними міністерствами та іншими центральними органами виконавчої влади до 10 червня 1997 р. опрацювати та узгодити механізм надання на умовах лізингу транспортних засобів вітчизняного виробництва для перевезення пасажирів, у тому числі автобусів та літаків.

3. Міністерству транспорту забезпечити у 1997 році реструктуризацію Одеського, Донецького, Дніпропетровського, Львівського, Луганського і Харківського авіапідприємств з виділенням аеропортів як окремих юридичних осіб, зокрема в Одесі та Донецьку у першому півріччі, у Львові, Луганську, Харкові і Дніпропетровську - у другому півріччі цього року.

4. Міністерству транспорту забезпечити:

організацію, починаючи з 1997 року, капітально-відновного ремонту пасажирських вагонів;

виконання в 1997 році на основі нових технологій капітально-відновного ремонту 50 вагонів на Дніпропетровському вагоноремонтному заводі та доведення з 1999 року обсягів такого ремонту на вітчизняних заводах до 160 вагонів на рік;

разом з Міністерством фінансів, Міністерством економіки та Національним агентством з реконструкції та розвитку опрацювати з Європейським банком реконструкції і розвитку проект залучення кредиту для фінансування електрифікації залізничних дільниць між станціями Красне та Жмеринка загальною довжиною 214 кілометрів та внести його на розгляд Валютно-кредитної ради;

завершення протягом 1997-1998 років за рахунок зазначених інвестицій та власних коштів залізниць електрифікації залізничної магістралі Чоп-Львів-Київ.

5. Міністерству машинобудування, військово-промислового комплексу і конверсії, Міністерству транспорту разом з Міністерством економіки, Міністерством фінансів і Національним агентством з реконструкції та розвитку здійснити заходи щодо залучення іноземних інвестицій, кредитних ресурсів і коштів національних замовників до фінансування розробки та організації виробництва в Україні пасажирського рухомого складу, насамперед електровозів та вагонів.

6. Міністерству машинобудування, військово-промислового комплексу і конверсії, Міністерству економіки, Міністерству фінансів, Національному агентству з реконструкції та розвитку у місячний термін підготувати і подати в установленому порядку матеріали щодо надання акціонерному товариству "Крюківський вагонобудівний завод" валютного кредиту в розмірі 130 млн. франків за рахунок другого траншу французької кредитної лінії для фінансування створення потужностей з виробництва в Україні спільно з французькою фірмою "Де Дітріш" пасажирських вагонів.

7. Контроль за виконанням цієї постанови покласти на Першого віце-прем'єр-міністра України Дурдинця В.В.