КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
Р О З П О Р Я Д Ж Е Н Н Я
від 12 травня 2004 р. N 283-р
Київ
Про затвердження робочого проекту та титулу будови "Створення глибоководного суднового ходу р. Дунай - Чорне море на українській ділянці дельти. I етап"
1. Затвердити поданий Мінтрансом робочий проект "Створення глибоководного суднового ходу р. Дунай - Чорне море на українській ділянці дельти. I етап", розроблений Проектно-вишукувальним і конструкторсько-технологічним інститутом річкового транспорту (м. Київ) та рекомендований до затвердження Центральною службою Укрінвестекспертизи, з такими основними показниками:
| протяжність суднового ходу | - 170,36 кілометра |
протяжність морського підхідного
каналу |
- 3,3 кілометра |
| проектна осадка суден | - 5,85 метра |
| кошторисна вартість будівництва в поточних цінах |
| станом на 13 грудня 2003 р. | - 78640,061 тис. гривень |
у тому числі будівельно-монтажних
робіт |
- 49496,965 тис. гривень. |
2. Затвердити титул будови "Створення глибоководного суднового ходу р. Дунай - Чорне море на українській ділянці дельти. I етап" згідно з додатком.
Прем'єр-міністр України В.ЯНУКОВИЧ
Інд. 21
Додаток
до розпорядження Кабінету Міністрів України
від 12 травня 2004 р. N 283-р
ТИТУЛ
будови "Створення глибоководного суднового ходу р. Дунай - Чорне море на українській ділянці дельти. I етап", будівництво якого розпочинається у 2004 році
Найменування будови та її
місцезнаходження: "Створення
глибоководного суднового ходу
р. Дунай - Чорне море на
українській ділянці дельти.
I етап", Кілійський район Одеської
області | Частка державної власності у майні
забудовника у відсотках - відсутня |
| Сфера управління: Мінтранс | Наявність робочої документації:
робоча документація в наявності |
| Галузь: транспорт | Ким, коли затверджено проектно-
кошторисну документацію:
розпорядження Кабінету Міністрів
України від 12 травня 2004 р.
N 283-р |
Характер будівництва: нове
будівництво | Генеральна проектна організація:
Проектно-вишукувальний і
конструкторсько-технологічний
інститут річкового транспорту
(м. Київ) |
Строк будівництва (I етап):
7 травня - 24 серпня 2004 р. | Генеральна підрядна організація:
німецька компанія "Мобіус" |
| Джерела фінансування: інші джерела | |
| Показники будови | Згідно з
проектно-
кошторис-
ною доку-
ментацією | Завдання за роками будівництва |
| 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| Протяжність, кілометрів | 170,36 | 170,36 | | | | | |
Основні фонди, тис.
гривень, | 78243,23 | 78243,23 | | | | | |
Капітальні вкладення
(кошторисна вартість),
тис. гривень | 78640,061 | 78640,061 | | | | | |
Загальна кошторисна
вартість, тис. гривень | 78640,061 | 78640,061 | | | | | |
| в тому числі: | | | | | | | |
будівельно-монтажні
роботи | 49496,965 | 49496,965 | | | | | |
устаткування, меблі та
інвентар | 2401 | 2401 | | | | | |
Із загального обсягу
капітальних вкладень за
рахунок (тис. гривень): | | | | | | | |
| державного бюджету | | | | | | | |
кредиту Європейського
банку реконструкцій та
розвитку | | | | | | | |
| власних коштів | | | | | | | |
| місцевого бюджету | | | | | | | |
| інших джерел фінансування | 78640,061 | 78640,061 | | | | | |
